【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Continental】[0119]

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 21:58:45.98 ID:4Lh/NNhZ0.net

海外メーカー製タイヤを語る場です｡2019年製第1スレ｡
話題は主にMichelin、Continental、Pirelli など。ヨーロッパ勢が支配的です。

プレミアムタイヤ 33本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546953442/
ハイグリップタイヤ34本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519525172/

〈前スレ〉
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Continental】[0118]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526301502/

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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff40-Fkhq)：2019/10/16(Wed) 22:52:59 ID:M+bkn6oh0.net

エナジセイバー＋よりは良いかなとコンチネンタルを選んだ。しかし、コンチネンタル傘下のギズラベットは流石に試せなかった。8000円／本だから欧州製としては激安だし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 23:50:42.71 ID:kSxCAtQd0.net

プレコンとMAXコンタクトは静かさはどっちが優秀かなー？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 07:01:48.16 ID:0PtpFGCJK.net

低速ステージの性能優先てことはすぐ思い付くのは耐久性多少落としてもゴム質柔らかくして乗り心地、静粛性、グリップをお手軽に上げつつトレッド剛性とサイド剛性のバランスを近くしてステア反応を良くした。
ってタイヤに仕立てたんかな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7243-qWBw)：2019/10/17(Thu) 11:02:53 ID:R4cNyvIM0.net

そんでもV表示だ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-Swg3)：2019/10/17(Thu) 21:08:25 ID:oSlbQibod.net

プライマシー3 stを使用されている方よかったら感想を聞かせてください。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 21:11:21.33 ID:ZrZym4heM.net

彼女ができました!

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7243-qWBw)：2019/10/18(Fri) 12:41:09 ID:NnZyjv3F0.net

国産に比べると燃費がやや落ちるかな。クルコンで走ってもそんな感じ。

960 ：：2019/10/18(Fri) 12:47:01 ID:VGOwQdZF0.net

>>957
プライマシー3ならいるぞ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-Swg3)：2019/10/18(Fri) 12:47:04 ID:KARDJRYpd.net

>>958
おめでとう！
ここでの報告ということは、ミシュランやコンチネンタルのタイヤが縁でお付き合いしたのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 21:27:25.53 ID:B5Uwnh8i0.net

元Primacy 3 ST 245/50R18 100W
現在 primacy 4 だが、音は同じ感じ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-Swg3)：2019/10/20(日) 12:48:34 ID:FYF/4pH/d.net

>>960
是非とも、ご感想をお願い致します

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 23:25:51.92 ID:cJqjb/IVd.net

ミシュランさん
またホワイトライン入りの
タイヤ出してよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 16ef-kO6L)：2019/10/23(水) 05:24:32 ID:gnj6fBE80.net

>>957
音は普通じゃないかな。こんなもんだろ程度。レグノには敵わん。でも操舵性はこっちの方が好き。楽しい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-qIWe)：2019/10/23(水) 07:00:32 ID:0oomjhprK.net

プライマシー4とパイロットスポーツ4の同じサイズが店頭にあったけどパイロットスポーツはサイドぺにゃぺにゃでトレッドが一枚板のようにガッチリ、プライマシー4は全体で急激な剛性変化がなく癖が無さそうな感じだった。
ミシュランらしさってのはやっぱりパイロットスポーツシリーズが一番濃いな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 07:05:21.87 ID:4ftasK2Yr.net

STDとXLって
ちゃんと差があるんだぜ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 21:30:33.38 ID:walQ6TBZ0.net

アシメ5国内導入決定とな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-5qSX)：2019/10/24(Thu) 08:05:07 ID:V4gggyyCK.net

マジか
3と見た目の違いがあまり無いし代替わりも妙に早かったからどう変わったんだろか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/26(土) 17:50:32.54 ID:8d5NhdR4d.net

>>946
ゴルフ7HL、primary3からMC6に。
音は静かになったような。
雨の日は確実に上。
最初空気圧を高くしすぎたせいか、ギャップを超える時にタイヤの振動が伝わってきてた。
ビィィィィンって感じ。
F240、R230に落としたら快適。
価格を考えたら十分すぎる。
離型バリが多いのはご愛嬌。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-mbpP)：2019/10/27(日) 12:41:11 ID:wbxmLRoSr.net

7分山までのタイヤと7分山からのタイヤ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-O1nb)：2019/10/30(水) 18:39:03 ID:iZJMIlVkd.net

コンチネンタルは規定の空気圧でも接地面が膨らんでいるような感じがする。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-sChK)：2019/10/30(水) 18:55:59 ID:yhKC/no3a.net

ミシュランは規定空気圧でもサイドがたわみ過ぎ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-0kFy)：2019/10/30(水) 20:19:03 ID:GU6gZzMRM.net

>>973
詳しく

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-DOHS)：2019/11/02(土) 14:51:16 ID:oxeHHZmfp.net

>>972 はショルダーがなで肩ってこと？
>>973 はサイドポッチャリってこと？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-d39d)：2019/11/04(月) 15:43:19 ID:27aHgJ6+d.net

>>975
ホイールのリムの縁？よりタイヤが膨らんだ感じだからそう感じるのかもしれない。空気圧指定が2.4だから3.0くらい入れて見ようと思う。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b15-rQqJ)：2019/11/10(日) 13:33:57 ID:IfdHCQxM0.net

ピレリは安タイヤのイメージに変わり果ててしまったな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H3f-RRo4)：2019/11/10(日) 14:10:43 ID:3+ynnDfrH.net

安くてナイスな俺たちの味方

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-tmTp)：2019/11/10(日) 17:21:15 ID:8afOtZLo0.net

ピレリは難しい。どうしてもうるさいイメージが紹介に出るから。基本的な性能が評価されにくい。P7は購入候補にしたが。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fbc-U/RA)：2019/11/10(日) 17:51:22 ID:TU9/9wzr0.net

P7は接地感がなさ過ぎたなぁ…。
特に雨の日のグリップ感のなさは怖かった。
全然路面を噛んでる手応えがない。
ほぼほぼ新車の代車に乗ってそう思ったから、摩耗が進んだらもっとひどい乗り味になるんじゃないかなぁ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b24-PcIC)：2019/11/10(日) 17:51:41 ID:gxjwOX3l0.net

最近はピレリも静かになったはずだけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b71-Lmm4)：2019/11/10(日) 20:29:10 ID:c39FI1Jd0.net

PS3からの履き替えでP7青がちょっと気になってる

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b15-rQqJ)：2019/11/10(日) 20:31:16 ID:jhl7EVjW0.net

>>981
それ新しいP-zeroの話では？
最近はカー用品店OEMとドラゴンスポーツ、アシンメトリコくらいしか見かけなくて、P-zeroには滅多にお目にかかれない

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMcf-C3Xa)：2019/11/10(日) 20:45:40 ID:PEgzHoOfM.net

>>980
自分のCinP7評と真逆でワラタ
ハンドルにあれだけインフォメーションを伝えてくれたタイヤを他に知らない
自分が履いたのは205/55R16Vでメーカー承認のない無印
7分山まで摩耗した後の荒れた路面でのノイズ以外には何の不満もない良いタイヤだった

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b15-rQqJ)：2019/11/10(日) 20:49:00 ID:jhl7EVjW0.net

P7はイエローハット専売の安タイヤ
チントゥラートP7はピレリのちゃんとしたコンフォートタイヤ

チントゥラートP7はステアリングがどっしりした感じになって手応えはチントゥラートP1とは雲泥の差だったよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-5C6i)：2019/11/10(日) 21:18:54 ID:kxULRB7yr.net

次もチンチンP7にしよっかなぁ

987 ：979 (ﾜｯﾁｮｲ 0f66-U/RA)：2019/11/10(日) 21:54:09 ID:sWYNsH970.net

Audi新車装着のP7だったから、まぁチントゥラートだろうとは思う。
ただなんせ代車だから、空気圧はテキトーだっただろうなぁ。
もしかしたらだけど、空気圧を適正にしたら、他の方々と同じ印象になったかも知んない。
機会があれば試してみるよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMcf-C3Xa)：2019/11/10(日) 22:21:28 ID:PEgzHoOfM.net

>>987
AOか

無印のCinP7はサイドが薄くてかなり軽いタイヤ
AOだとどんななのかは知らない
CinP7に限らずピレリは同じサイズでも速度記号が違ったりメーカー承認とかRFTとか種類が多くてわかりにくいね

ピレリの生産システムはそういう細かなニーズに対応出来る先進的なシステムだって言われてるけど、販売サイドは在庫管理とか大変そう

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QHc5)：2019/11/11(月) 18:30:16 ID:50mqQd3ka.net

>>984
賞味期限短すぎて草

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-dQzJ)：2019/11/11(月) 23:35:34 ID:U956uUXpa.net

PZ4じゃないp zero履いている　3万km以上走った
コンチのcsc5といい勝負してる素晴らしいよ
特に高速性能、国内の平均スピード環境には
持て余し気味だが

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-5C6i)：2019/11/12(火) 00:23:00 ID:9/ctb0rNr.net

PZEROならrossoが気になるなアシメトリコ　P7のコスパが良すぎてなぁ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/12(火) 16:39:18.12 ID:K+jDl/tw0.net

価格コムに空気圧について同じ事を書いてる人がいた。
適正より少し上がいい気がする。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-eLhz)：2019/11/13(水) 09:43:31 ID:ghhARcNOM.net

自分の中ではとにかく早く減るイメージが強い
PZERO NEROの印象

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-5rh6)：2019/11/13(水) 13:38:01 ID:fqLLpHLD0.net

　　　　

輸入タイヤでお馴染みのオートウェイ　粗悪ホイールに偽の認証マークつけてたのがバレる
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573619660/
　　　　

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hca-pObk)：2019/11/14(Thu) 09:41:41 ID:kcQHAGRuH.net

ﾋﾟﾛﾘは安くてナイスな俺たちの味方

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-F0S3)：2019/11/14(Thu) 12:28:23 ID:OCo0ksXla.net

そして胃がんになった

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06cc-TsV7)：2019/11/15(金) 21:32:14 ID:52V4I8hr0.net

S001はステアリング切ると一瞬のタメがあってから曲がり始める印象があったけどS007Aはどうですか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d115-XgEr)：2019/11/15(金) 21:52:09 ID:25K4BWiU0.net

>>997
初期不良だろ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 022a-WPc+)：2019/11/16(土) 00:18:30 ID:kHHJn0zB0.net

>>998
発売から9年も経ってるからそれはないだろ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-gJwu)：2019/11/16(土) 00:37:41 ID:CCO9AX+EM.net

>>997
例えるならS001は元気玉
S007Aはカメハメ波

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2993-et0m)：2019/11/16(土) 01:57:17 ID:JKrQjCxd0.net

あ
らっきー？
1000げっと

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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