80スープラとかいう攻守最強の車wwwwww

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 20:00:11.96 ID:KVzZNI4b.net

最高速いける、ドラッグいける、ドリフトいける、グリップいける、インパネかっこいい、見た目もかっこいい(エアロ交換すれば)
なんか欠点あるんか？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 21:44:17.56 ID:ndqCLpJe.net

色んな意味で締りがない車だ
全てがブカブカでユルユル

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 09:04:55.83 ID:pKkcU3Zb.net

>>2
うーんなんとなく言いたいことは分かるぞ
たしかに吊るしだとそうだな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 09:48:42.23 ID:bDXkRgq6.net

年間のランニングコスト計算して
5万km走らせるのに300諭吉でも足りないんじゃね？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 16:15:59.01 ID:uofRQS1I.net

確かにどこに出してもそれなりにこなす車よな
でもあの内装は好かん

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 16:28:03.91 ID:48tqgZgM.net

初代グランツーリスモで一番使ってたわ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 18:22:13.19 ID:5dx7h0bO.net

目隠しして乗ったら、同時期のソアラやアリストと区別付かないと思う
タッチがほとんど一緒
スカイラインとフェアレディZはあんなに何から何まで違うのに

だから、スープラじゃなきゃいけない理由はない
アリストの方が中広いし内装豪華だし同じぐらい速いしドア4枚あるし、スープラよりいいんじゃね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 21:36:50.11 ID:5dx7h0bO.net

>>3
走り出さなくても、コクピット座っただけでも感じるあの緩さは何なんだ
妙に幅が広くてでかい、前も良く見えない
拍子抜けするように軽いクラッチを踏んで、ローギアに入れるだけで感じる、あの
「この車簡単だな」って感じ
AE86やアルテッツァ動かしたときもスープラと同様に誰もが感じるあの簡単さ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 22:40:22.47 ID:D/2gJubg.net

ブースターも付いてないのにあの軽いクラックで、あの重い車体なのに400PS程度なら耐えられるというのが何気に凄いよな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/08(金) 15:48:35.92 ID:31EdPWD0.net

>>7
そこはトヨタだもん、違う味付けにするわけないですやん
そういうところ(だけ)は日産はガチだったんだろうな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/09(土) 09:08:41.27 ID:8KeGFJug.net

SZでもいいよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 01:52:04.32 ID:AFCQhCrY.net

９０要らない８０再販しろ　ランクル７０みたいにどうにかしろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 02:32:03.35 ID:+7fhIUcI.net

>>12
中古の80買えよw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 12:11:15.10 ID:QuP11hef.net

いや〜 攻守最強凄いなー
山道でも速いんだ知らなかった無知な私が悪かった スマソ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 20:17:31.04 ID:EXZYCiNh.net

最高速チャレンジ以外全部駄目だった記憶だなあ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/19(火) 19:16:22.72 ID:baaLNCNN.net

確かに最高速出そうとするなら、この車はいい車
250キロまでなら、何の興奮も危なげもなくあっけなく出る
で、結果、スピードが出るだけで面白くないなこの車、って感想になる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/19(火) 19:52:45.66 ID:7qGhcShc.net

いや多分面白い車だと思うよ
でもパッソやピクシスと同じでマークだけトヨタじゃないかと
トヨタのナビすら付かなさそうだし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/23(土) 21:50:40.86 ID:ujSxm12C.net

いい車ではあるが、決して面白い車ではないぞ
アルテッツァが巨大化して速くなったような車だ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/23(土) 21:51:53.23 ID:zBlyQWLW.net

アルテの方が後だからその言い方はおかしい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/25(月) 09:40:01.68 ID:dpNOOXrA.net

>>13
80スープラもだけど90年代のスポーツカーは海外に流出しまくってて国内中古車市場にマトモなタマ残ってないぞ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/25(月) 14:44:02.23 ID:oa8FcIcH.net

まともなタマはあるが総台数が減ってるので値段が高騰してる
今ほんとに高い

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/26(火) 10:44:01.11 ID:EcJyZ/DX.net

レクサスのRC系にMTが設定されてればスープラの代替になったんだろうけどな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 19:21:36.51 ID:CehrGJVM.net

>>16
直線番長だよね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 18:10:02.78 ID:DDCaL3yf.net

NHKがスープラの宣伝を買って出ちょる

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 18:22:12.64 ID:XQzDBYCb.net

トヨタがBMW Z4を改造した痛車がA90型だからな
エンジン害虫で側のデザイン費までケチるとか安物感パナイ
80人気が続くのは消去法で残ってるだけ
峠で乗って面白い車ではない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 19:48:40.81 ID:+25tWFUD.net

走らせて云々はまあ置いといて、80スープラの運転席のコックピット感は新車でも絶対出せない傑作だと思うわ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 20:20:58.55 ID:TuJkF7Rn.net

こんなこと言ってる

381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/22(水) 07:30:17.13 ID:r/TxVlNd0
新型スカイラインでスープラぶち抜くのが楽しみでならない

V37スカイラインを語ろう Vol.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558084633/381-

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 01:52:09.44 ID:MIn8Gnao.net

脇坂寿一が絶賛してて儂もRB26の各GT-Rよりスープラ派になった

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 14:24:33.82 ID:DJ1Rs36x.net

>>28
アンチという言葉は嫌いなんで大嫌いというが、日産は大嫌いだが、
80スープラだったらR34とかいうスカイラインのほうがまだ好きだな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 15:15:59.83 ID:BOombiED.net

スープラ 70が最高

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 10:03:25.08 ID:RthABre4.net

【スープラ】トヨタ自動車ガソリン無駄に使いマフラーから火でる整備不良車を販売へ潰れてしまえ車カス
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1559903191/