2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?20

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/24(日) 12:12:57.29 ID:hnuXI+wy.net
高速の話題も一般道の話題も、もちろん両方おk
ただし海外メーカー車、大型トラック、バスの書き込みは総合スレに。(総合スレは消えやすいのでなければ自分で立てる)

基本性能の高い大排気量セダンやGTカーが良いという意見、視点が高く見通しの良いSUVやミニバンが疲れないという意見、
ポイントは、エンジン? 走り? 視点の高さ? 乗り心地?
それとも、クルコン、シート? 静粛性? 駆動方式? 燃費? 信頼性?
というワケで語れ

※前スレ
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535166887/

※外車、大型車はこっち
長距離ドライブの楽なクルマってなに?19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512625938/

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 09:22:11.36 ID:8+LlxPFY.net
便利すぎてレーダーセーフティパッケージ無しの車で遠出する気にならないなぁ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 13:19:06.78 ID:dJfL3aSS.net
ベンツはスレ違い

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 13:30:05.36 ID:GrVyJ2lK.net
海外向けには、ホンダ・グレイスの姉妹車のセダンがホンダ・シティの名義で今でも新車で売っている。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 15:25:34.61 ID:qZZTdYvZ.net
シティーターボはぶん殴ってやりたい程のクソ車だったが時々面白かった。
その後のシティーは見掛けによらず速かったけど量産型ジムみたいでつまらんかった。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 17:05:14.73 ID:AmRyC/7h.net
ダッシュで90km/hまではシティのほうがBMWの520より速かった
片側3車線の道で強引に割り込んで来ようとした520をブロック
すると信号からのダッシュで割り込んで来ようとしたが、こちらのほうが速かったのでそれもブロック
そんな事を繰り返した3度目に、並んだ時にアッカンベーとやってやったらムキになってダッシュ勝負を仕掛けて来たが、何度やっても90km/hくらいまでの間にこちらが車一台半くらい前に
そして何度目かに、こちらに気を取られすぎていたらしく、渋滞の車にフルブレーキしながら追突していた

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 19:21:14.75 ID:jXI7I+ju.net
>>248
520?w 昔の20はパワー無いよ。5はボディー重たいしwww

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 19:38:42.51 ID:q3W7I+0s.net
>>249
だろうね
なんだってあんなに突っかかって来たんだか…

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 20:16:27.56 ID:OXs6h/hl.net
それがこのスレで嫌われている外車乗りの本性

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 20:29:01.11 ID:rXKiLT0x.net
な?ホンダ乗りってバカばっかりだろ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 20:36:40.27 ID:jXI7I+ju.net
シテイーターボは、100psと110psの2バージョン。車重は約700kg
520は初代520から相当の期間無くなっていたけど80年代後半?に
排ガス規制で518が520の6発になっても129ps。
そんな太古の話をして外車排除のネタ話してもなぁ。

日本車の価格は外車と変わらなくなってるんだし排除の必要性も
昔ほどは感じないんだけどなぁ。
ベンツなんてドイツじゃタクシーやんか。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 20:54:10.31 ID:OXs6h/hl.net
※外車、大型車込みの話がしたいならこっち


長距離ドライブの楽なクルマってなに?19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512625938/

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 21:25:34.43 ID:zyvJBQtK.net
>>253
その車の話なんて誰もしてないよ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 21:27:15.15 ID:TzKBXjVu.net
>>253
話の大元の >>229 を読め

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 21:48:18.34 ID:eTJ/P5Kz.net
>>253
520ってベンツじゃなくBMWな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 21:57:44.22 ID:jXI7I+ju.net
>>257
wwwwww 日本語理解出来ないキミに大笑いした。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/26(水) 21:59:57.07 ID:rXKiLT0x.net
な?ホンダ乗りってバカばっかりだろ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 04:26:19.91 ID:aZqPTNrQ.net
>>259
お前もホンダ乗りといい勝負だよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 06:50:15.91 ID:aL56aO/Z.net
外車の文字を見ると脊髄反射的に発狂する人間がスレ民の9割

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 08:48:56.13 ID:t/n6PT+5.net
そういう経緯もあってスレを別けたのにスレタイを読めない馬鹿が多いのも事実

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 08:58:02.80 ID:+kI6poZc.net
経緯ってよりコンプレックスもちの大型乗りが外車の単語すら拒絶するほど発狂してるだけだろ。↑みたいに。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 09:01:23.33 ID:9UWLQ/3a.net
経緯っていうよりコンプレックス持ちの外車乗りが大型の単語すら拒絶するほど発狂してるだけだろ。↑みたいに。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 11:02:06.87 ID:fBd6YWwf.net
>>263
馬鹿に馬鹿って言ってごめんね

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 11:34:07.97 ID:/THaUxs7.net
116 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/08/10(月) 11:17:23.59 ID:H0nZSWhj0
国産ユーザーを下に見て優越感を得るだけが目的で書き込みするからね
外車スレだとそれができないからすぐ落ちるだけで
こっちに出入りするようになったらウザイよ〜

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 11:41:12.60 ID:P41mMO0z.net
長距離ドライブの楽なクルマ=人が運転する後部座席

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 11:43:11.30 ID:/THaUxs7.net
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2017/12/07(木) 14:52:18.55 ID:QFyX9o8B
長距離ドライブの楽なクルマってなに?19

高速の話題も一般道の話題も、海外メーカー車の話題もOK
外車専用スレは立てても立ててもすぐ消えるので救済処置としてこのスレは日本車の話題もOKという大幅譲歩
ただし日本車ユーザーがこのスレに来るかどうかは保証できない
外車嫌いの日本車ユーザーは来ないと思う。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 11:45:33.48 ID:/THaUxs7.net
外車専用スレは立てても立ててもすぐ消えるので救済処置として日本車の話題もOKという大幅譲歩しても盛り上がっていない

今では日本車スレのここのほうが隔離スレ扱いでひっそりやっているのにわざわざこっちへ乗り込んでくる卑しい性根

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 11:49:26.46 ID:9UWLQ/3a.net
コンプレックス持ちの外車乗りが大型の単語すら拒絶するほど発狂してるだけだろ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 12:04:53.50 ID:9y5oRPAa.net
これで良くわかったろ、外車コンプレックスの異常な反応の数々。あっという間にこれだもんな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 12:18:53.39 ID:q99zYpfx.net
>>271
ほい

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/02/24(日) 12:12:57.29 ID:hnuXI+wy
高速の話題も一般道の話題も、もちろん両方おk
ただし海外メーカー車、大型トラック、バスの書き込みは総合スレに。(総合スレは消えやすいのでなければ自分で立てる)

基本性能の高い大排気量セダンやGTカーが良いという意見、視点が高く見通しの良いSUVやミニバンが疲れないという意見、
ポイントは、エンジン? 走り? 視点の高さ? 乗り心地?
それとも、クルコン、シート? 静粛性? 駆動方式? 燃費? 信頼性?
というワケで語れ

※前スレ
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535166887/

※外車、大型車はこっち
長距離ドライブの楽なクルマってなに?19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512625938/

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/18(木) 06:31:27.54 ID:24ojOPmw.net
新しいスカイラインは長距離が楽そうだな
でもハンズフリーOKなら最早スレタイのドライブにもならんかw

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/25(木) 00:21:52.72 ID:wNeoKowu.net
自治虫が嬉々として出しゃばり始めるとスレが廃れる法則がこのスレでも

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/25(木) 01:53:58.91 ID:t793p0ZG.net
自治厨のいない総合スレはもっと廃れている

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 00:39:50.78 ID:rhQ20WOT.net
座る時間が長い人ほど認知症になりやすい訳(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190916-00029848-president-life

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(Sun) 16:42:33 ID:W1fg4Zc0.net
中高年になってくると長距離ドライブは
振動や突き上げの少ない、乗り心地の良い車が
疲れない感じがする。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 17:55:40.84 ID:mkaghqFB.net
あと、可能な限り低いエンジン回転数で走り続けられる車な
長距離移動の疲れは、車のエンジンの平均回転数に比例すると思って間違いない

279 ::2019/10/13(Sun) 18:11:12 ID:krFFlGlB.net
それいうたらコンフォート系でホイールベースが長いもの、
馬力があって低回転でも巡航できるもの、
すなわちEセグ以上のセダンにならへんか?

280 ::2019/10/13(Sun) 18:33:25 ID:mkaghqFB.net
馬力なんて出てなくてもいいんだよ
低い回転数で普通に走れるなら

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 18:50:03.78 ID:DUyBGYS/.net
>>280
低い回転数で普通に走るためには低速トルクが大きくないとね。
つまりは馬力のあるエンジンってことになねなー。矛盾してるね。

282 ::2019/10/13(Sun) 19:11:11 ID:5ZUX++0A.net
馬力というか排気量じゃないの?

283 ::2019/10/13(Sun) 19:20:11 ID:DUyBGYS/.net
>>282
ディーゼルかダウンサイジングターボでもイイよ。

284 ::2019/10/13(Sun) 19:26:41 ID:5ZUX++0A.net
ダウンサイジングはいまいち抵抗があるな
普通に2.5l以上に排気量がある方がいいや

285 ::2019/10/13(Sun) 20:06:36 ID:9Ge6Tkg8.net
>>281
トラックのエンジンは低速トルクはあるけど、馬力は無いよ

286 ::2019/10/13(Sun) 20:07:38 ID:9Ge6Tkg8.net
低速トルクはあるけど伸びないエンジンだったら、馬力は小さくなる

287 ::2019/10/13(Sun) 20:18:49 ID:4XRBBQyX.net
別に低域トルクも馬力も両方あっても何にも困らんだろ。その方が気持ちいいエンジンだ。

288 ::2019/10/14(Mon) 09:35:15 ID:+JsUv5Cy.net
>>287
こいつ最高にアホ笑

289 ::2019/10/14(Mon) 11:30:33 ID:ElAr0PqQ.net
馬力=トルク×回転数

290 ::2019/10/14(Mon) 12:42:41 ID:g59CrjQ+.net
>>288
何がアホなのか釈明してみろよ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(Mon) 20:04:25 ID:OLWDED4f.net
5年以上前にクラウンで結論が決まっている

292 ::2019/10/14(Mon) 20:38:14 ID:kSYeo5LL.net
>>291
今のクラウンは5年前のと比較して、ボーッと運転してたらヤバくなってる。
ハンドリングもイイ加減じゃなくなってサスもフワフワじゃない。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(Mon) 21:36:58 ID:OLWDED4f.net
それはRSグレード(元アスリート)だからだろ
インプレもほとんどそれ

71 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★