オールシーズンタイヤ好き 12

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/08(金) 18:45:36.59 ID:qtdyHd+/0.net

前スレ
オールシーズンタイヤ好き 11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1546511176/

スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の文を入れましょう

以下テンプレ
日本国内で正規販売されているスノーフレークマーク(3PMSF)付きオールシーズンタイヤ
MICHELIN CROSSCLIMATE SERIES(サイズによって新型(+)と旧型(無印)あり)
http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/crossclimate.html

GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid(日本国内専用、日本製)
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

GOODYEAR Assurance WeatherReady(主にSUV向け)
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/weatherready/weatherready.html

PIRELLI CINTURATO ALL SEASON(乗用向け 日本語製品情報なし)
https://www.pirelli.com/tyres/en-gb/car/find-your-tyres/products-sheet/cinturato-all-season

FALKEN EUROWINTER HS449(欧米ではウィンタータイヤとして販売されている)
http://www.falken.co.jp/products/HS449/

MAXXIS ALL SEASON AP2(台湾メーカー オートバックス専売)
https://www.autobacs.co.jp/images/data/news/2018/03/08/b2yrWH.pdf

LANDSAIL 4 Seasons(中国メーカー タイヤ市場専売 )
http://landsailtires.com/tires/4-seasons/

NEXEN N blue 4Season(韓国メーカー)
https://www.nexentirejp.com/product/nblue_4season.html

横浜ゴム GEOLANDAR A/T G015(SUV/LT向け 日本語製品情報に3PMSFに関する記載なし)
http://www.y-yokohama.com/product/tire/geolandar_atg015/
※欧州ではスノーマークあり
http://www.yokohama.co.uk/Tyres/Car-Tyres/SUV-Off-Road-Tyres/(product)/G015

BF Goodrich ALL-TERRAIN T/A KO2(SUV/LT向け 日本語製品情報に3PMSFに関する記載なし)
https://www.bfgoodrichtires.co.jp/products/all-terrain-t-a-ko2.html
※本国には3PMSFの記載あり
https://www.bfgoodrichtires.com/tire/bf-goodrich/all-terrain-t-a-ko2

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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 12:07:18.80 ID:D4NOU77v0.net

下は怖いな
やった事ないけど
リヤがチェーン無しだと一回転しそう

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 12:20:05.69 ID:SX7qdFyer.net

冬の赤城をFWDのV4SHで上って降りたから、特に問題無いだろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 12:24:02.04 ID:SX7qdFyer.net

ところで、下りでAWDのメリットは何かあるのか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 12:53:48.27 ID:YqInuKGip.net

>>955
リアに駆動力かかるから直進性が高い
ドライと一緒だよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 15:23:29.11 ID:SX7qdFyer.net

>>956
下りの急坂でアクセルそんなに踏むのか。曲がれなくて事故しないように気をつけて。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 16:52:13.29 ID:jIJaC0rWK.net

海外だとスポーツ系オールシーズンもあるんだな
ポテンザRE980ASってのなんかカッコいい

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 20:27:07.84 ID:ajVYAk9z0.net

BSだとウェザーコントロールA005てのもある

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 20:45:43.78 ID:0+HOzw67M.net

>>845
多いってか、それが義務なんじゃなかったっけ？
昔知らずにヨセミテにふらっと寄ったら、積雪あって焦ったけど
普通に走れて、その時にオールシーズンの存在を知った。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 21:05:10.15 ID:YqInuKGip.net

>>957
エンジンブレーキ…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 23:57:39.39 ID:zq+YqgHMM.net

AS1もっと下がんないかな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 00:59:24.52 ID:II2qC0eRr.net

>>950
雪や氷のないところが多いと割とすぐに穴が…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 03:12:16.95 ID:opKXsctv0.net

台風に強いタイヤってないですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 05:34:10.60 ID:NUvquXCb0.net

>>970
ラリータイヤ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 06:34:32.53 ID:cB6Q2T4KK.net

ラリータイヤはダンロップの88Rあたりのパターンが一番好みかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 06:53:50.30 ID:mknVcJSEr.net

>>962
年明けてシーズンオフにでもならなければ無理では。
自分も初オールシーズンで買ってみたかったけど高すぎ。
国内スタッドレス三大メーカーの新製品だし、オールシーズンは初投入だから高値は仕方ないのでしょう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 10:45:10.28 ID:Ty8Kz2slr.net

>>961
よほど古いAWDじゃ無い限りフットブレーキ使えば一緒。EBDついてるから。

フェード起こすほどブレーキしないし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 13:07:45.09 ID:XOcMrz62M.net

>>967
自分がほしいサイズ、アマゾンで何故か安いから今回はHS449で我慢して、3年後にAS1にするかな
また新しいの出そうだけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 04:10:55.30 ID:kLJiOgHs0.net

国内ですごい慎重になってるブリジストンが出したら買う

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 04:34:30.00 ID:LFSyBv/D0.net

もうだしてるけどな

972 ：：2019/10/12(Sat) 07:21:06 ID:oIv4hjGuK.net

本格的に出すとしたらウェザーコントロールっていうオールシーズンブランドの新しいモデルA005ってやつだろうね
パターンはクロスクライメートみたいな粗めのVパターン

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f24-JDGI)：2019/10/12(Sat) 07:39:15 ID:LFSyBv/D0.net

Vパターンとか実際の所意味はないんだよな

974 ：：2019/10/12(Sat) 08:33:14 ID:kG0O8pUXM.net

ソースは

975 ：：2019/10/12(Sat) 09:44:26 ID:+t7Sw4qD0.net

Vは排水に効くし、交点取りやすいから雪性能にも効果あるぞ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f24-JDGI)：2019/10/12(Sat) 09:47:36 ID:LFSyBv/D0.net

排水はタテな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 10:13:11.04 ID:+t7Sw4qD0.net

>>976
お前の中だけではな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 10:13:55.14 ID:v/CN8WBF0.net

水溜まりや雪やぬかるみのあるダートな道での排水性はおそらくVが最強
高速のような綺麗な道なら均等に水圧が抜けたほうが排水性いいから計算されたパターンが最強
コーナリングや凍結路はグリップ力が優先の非対称パターンが最強
だからスタッドレスは凍結路優先で非対称パターンが多いけど、オールシーズンは排水性と雪道優先でVが多い

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 10:20:59.36 ID:oIv4hjGuK.net

硬質ダートタイヤのパターンに近いオールシーズンとか無いかな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f24-JDGI)：2019/10/12(Sat) 11:26:34 ID:LFSyBv/D0.net

>>978
だから排水性はタテ溝どこまで増やすかしかなんだってば
Vで両サイドに排水とかそんなちゃちな小細工で排水できるならみんなV字にしてるｗ

981 ：：2019/10/12(Sat) 11:28:39 ID:+t7Sw4qD0.net

>>980
もうそれでいいから黙ってくれ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 11:32:13.61 ID:LFSyBv/D0.net

Vにすると回転方法指定になったりするからデメリットもある
スタッドレスは非対称でも回転方向指定無しだったり影響少なくしてる

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-s1lT)：2019/10/12(Sat) 11:56:52 ID:Sk19GShG0.net

クロスクライメート履いてるだけど今朝大雨の中を一般幹線路と高速を走ったがサマータイヤとの差異は感じず安心して走って来たよ
水が張ってる路面でもしっかりグリップしてる
まぁ、大雨ではバカみたいに飛ばさんけど

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f701-YIsC)：2019/10/12(Sat) 12:08:52 ID:v/CN8WBF0.net

余談だけど標準指定タイヤに扁平率65が多いのは接地面がほぼ四角でバランスがいいから
扁平率が65よりも大きくなれば接地面が縦長で制動に強く、65よりも小さくなれば横長でコーナーに強くなる

985 ：：2019/10/12(Sat) 12:20:59 ID:aRO9kUyk0.net

実はVパターン、逆に履いても排水性は変わらないってどこかで見た気がする。

986 ：：2019/10/12(Sat) 13:01:16 ID:BNsOB+P40.net

実は60km/h以下なら溝による排水性はほとんど関係ない
コンパウンドの柔らかさ（≒発熱しやすさ）でウェット性能は決まる
もちろん最低限のトレッド剛性は必要だがな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 13:05:27.54 ID:M7IOjSCN0.net

>>983
まあ、こういうのがやっぱり売れ筋になるかな
アマゾンでも在庫が無くなって手に入らんし
サマータイヤをアップグレードしたって感じになるわな
耐久性もサマータイヤとしての性能は溝が深い分高くなってるらしいし

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 15:13:15.50 ID:5DMcQtcHr.net

色々なメーカーがV字パターンをオールシーズンやウインタータイヤで採用してるから何かメリットがある。

989 ：：2019/10/12(Sat) 15:38:14 ID:+t7Sw4qD0.net

https://ontheroad.toyotires.jp/tidbits/3571/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 16:07:39.90 ID:K64U/Co2M.net

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オールシーズンタイヤ好き　10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540536464/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 17:41:20.21 ID:kG0O8pUXM.net

https://www.toyotires.jp/product/tycs/

992 ：：2019/10/12(Sat) 18:42:40 ID:oIv4hjGuK.net

>>984
オフ系が大総外径、高扁平率、幅狭なタイヤ設定なのもトラクションのためだしな。
幅に関しては接地面積優先か面圧優先かで得意なステージあるけど

993 ：：2019/10/13(Sun) 12:01:26 ID:x2Bnq9L70.net

クロスクライメート(185/60R15)をホイール付4本セットを注文してきた。
価格60,800円とナット代と取付工賃。
納期1ヶ月。

994 ：：2019/10/13(Sun) 12:33:02 ID:apgAuCQp0.net

PAにしてくれよ(´･ω･`)

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-L52r)：2019/10/13(Sun) 20:30:37 ID:FX92AoYad.net

タイーヤマルゼンタイヤマルゼン
ホイールマルゼンホイルマルゼン
ろくろくろくろくロクサーニ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 19:12:26.59 ID:scBp21e0a.net

オールシーズンタイヤは燃費が悪いから、ａとかｂの燃費ラベリングがないんですか？

997 ：：2019/10/14(Mon) 19:18:52 ID:wZjqu4XA0.net

>>996
日本だからです

998 ：：2019/10/14(Mon) 19:29:08 ID:kquVeCTHM.net

本気であそこ使う気なのか

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 13:35:54.73 ID:cDjXFptnr.net

おわり

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 13:36:07.41 ID:cDjXFptnr.net

さいなら

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