ハイエースベースのキャンピングカーを語る会　10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 17:30:01.91 ID:2diZNI6y.net

前スレ

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会　9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515984957/

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 08:14:40.71 ID:n7BIs0tp.net

>>43
勘違いしてるぞ
保安基準改正で横向きシート不可になったけど
古い車（日付は>>40氏が書いてるやつかな）に遡って適用はされない
昔の車がシートベルト無しで走ってもお咎めなしなのと同じ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 08:31:11.32 ID:gBG15ZhQ.net

>>44
ん？
規制後は8ナンバーじゃないと横向き座席はダメってら書き込みなんだから勘違いではないのでは？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 13:01:54.78 ID:t1WxEZC2.net

2017/7/25までに登録した車
8ナンバー以外︰横向きOK
8ナンバー︰横向きOK

2017/7/26以降に登録した車
8ナンバー以外︰横向きNG
8ナンバー︰横向きOK

登録時点の話だから、2017/7/25以前に登録してる車なら、前向きシートを今から横向きにしても、NGにはならない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 19:33:48.27 ID:zxfNBm2j.net

>>46
今から横向きシートへの変更はダメだよ
あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

シート向きの変更は構造変更だから陸運局にシートの資料出したりしないとダメだし
もしかして今から横向きシートへ変更してもバレないとか思ってる？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 19:45:09.55 ID:+Afk6NZn.net

>>47
https://www.flexdream.jp/sp/hiace/news/488/
「平成29年7月25日以前に登録済みの中古車の構造変更は問題ありません」ってあるけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 20:51:52.44 ID:Q+vrsilU.net

>>47
ドヤ顔で間違いはずかしー

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 21:15:48.88 ID:6eW9wmRK.net

>>49
いや、無理だから

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 22:39:32.87 ID:VQI+Smrx.net

ついこないだユーザー構造変更で、H21年式スパロン1ナンバーの横向きシートやったよ

ちなみに運転席真後ろが横向き、助手席真後ろは後ろ向きね
１ナンバー8人乗りだよ、面白いでしょ♪

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 23:47:57.10 ID:XaPvfA8z.net

>>48
これ説明が悪いんだよなぁ表現が下手くそというか
3ナンバーで登録してあると後から横向きシートには変更できない
このウェブサイトの説明の「できる」は正確には「できる場合もある」なんだよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 23:48:17.79 ID:XaPvfA8z.net

>>51
1ナンバーはそもそも規制の対象外

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 23:48:48.70 ID:XaPvfA8z.net

>>49
無理なんだよ
恥ずかしいのはお前
首吊ってこい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 23:53:03.11 ID:XaPvfA8z.net

>>48
五月雨で悪い
説明下手だったな

つまりフレックスの言ってる構造変更とは3ナンバーから別のナンバー（例えば8ナンバー）にすることを加味した「問題なくできますよ」ってこと

3ナンバーのままでのシート変更による構造変更は出来ない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 07:13:47.83 ID:0QbXaW9a.net

>>55
出来るって
規制はいったのは 2017年7月以降

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 11:17:30.47 ID:W7DMxuoF.net

>>55
保安基準や告示がまとまってるNALTECの審査事務規程
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/shinsajimukitei.html
これの7-39を見る限り、平成29年7月25日以前に製作された自動車は7-39-12の従前規定の適用�Gになって乗車定員10人以上の自動車ならキャンピング車じゃなくても横向きに構造変更できるんじゃね?

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 13:31:46.02 ID:kGQpdLGB.net

>>57
乗車定員10人以上って書いてあるでしょ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 13:32:03.51 ID:kGQpdLGB.net

>>56
できないんだよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 14:09:17.88 ID:eUnul8AI.net

>>58
ハイエースワゴンは乗車定員10人（つまり「以上」に含まれる）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 14:18:32.14 ID:/wr2W52U.net

>>54

> >>51
> 1ナンバーはそもそも規制の対象外

初年度登録が、平成29年7月以降は1ナンバーも不可

意固地にならんでくださいな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 17:41:59.40 ID:heh6kBcc.net

つまり平成29年7月以前のワゴンGLなら横向きOKてこと？
教えて、中の人！！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 17:43:24.85 ID:EY4HYT56.net

>>61
頭悪いだろ
というかアスペルガーでしょ？

新規制の対象に1ナンバーは入ってないってこと
なぜならその前から規制されてるから
ここまで書かないと障害者には伝わらないんだな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 17:44:49.69 ID:EY4HYT56.net

>>60
なんでどんどん一般化した話から特別な場合へとずらしていくんだい？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 17:51:03.50 ID:/wr2W52U.net

だぁ〜かぁ〜らぁ〜
ここにきちんと書いてあるてしょ
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mg5.pdf
１ナンバーも今は横向きダメだが、昔はOK

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 07:41:18.79 ID:7ndGJE8k.net

2017/7/25までに登録なら、8ナンバーじゃなくても横向きシートOK
7/26以降はNG

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 21:08:35.56 ID:NXsf6hFg.net

いつまでやってんだ お前ら

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 09:50:08.18 ID:+qfz+5jg.net

どっちが正解なんだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 18:25:14.73 ID:vdRwa4lJ.net

>>68
https://www.flexdream.jp/sp/hiace/news/488/
「平成29年7月25日以前に登録済みの中古車の構造変更は問題ありません」

もうやめよう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 19:03:31.68 ID:e3WsXE63.net

できる派︰客観的なエビデンスつけて説明
できない派︰『できないから』と言うだけ

さてどっちが正しいと思う？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 22:43:54.61 ID:2v1lmQr1.net

エビデンス読めば今回話題となった「3ナンバーのままで遡及的に横向きシートにする」ことは不可能って分かるのにな
何を意地になってんだ？
当のフレックスだって実際にその条件でやった事例を紹介されてないだろ
フレックスは「やれる（ナンバー変更とか定員とかの条件に合致すれば）」と言ってるだけ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 06:14:23.55 ID:Xa+0t2tv.net

エビデンス読むと
3ナンバー10人乗り、平成27年7月までの登録車は
改正以降もそれまで通り横向き可能と理解出来るのですが、
どこに不可能と書いてあるのかわかりません
文盲なもので、ご教授頂けるとありがたいです

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 08:28:05.22 ID:500O1R4m.net

>>69
なるほど！じゃあとは不可能って言ってたやつのレスを待てばいいんだな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 17:49:08.06 ID:EN//F2i3.net

>>73
今から横向きシートへの変更はダメだよ
あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

シート向きの変更は構造変更だから陸運局にシートの資料出したりしないとダメだし
もしかして今から横向きシートへ変更してもバレないとか思ってる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 17:56:27.54 ID:8UVvtVBr.net

平成29年7月25日以前に登録済みの中古車の構造変更は問題ありません
今既にお乗りのクルマを、7月26日以降に横向きシートに変更したい！
となった場合は問題なく変更可能です。

ダメって言ってるの>>74だけだろｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 19:29:42.88 ID:/vK5iwAz.net

＞あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

ここが間違ってる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 20:42:13.70 ID:xW5NjBGq.net

何回も言わせるな
あくまで規制前の登録時点で横向きシートじゃなきゃならない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 20:52:24.10 ID:HFFQvuDh.net

そろそろ>>74の釣り針にかかるのやめて、無視しとこうぜ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 14:10:14.63 ID:H2dYxDi9.net

>>74
君の意見ではなく、ソースを貼って欲しい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 18:24:56.35 ID:BwwBNHPn.net

>>75
これ説明が悪いんだよなぁ表現が下手くそというか
3ナンバーで登録してあると後から横向きシートには変更できない
このウェブサイトの説明の「できる」は正確には「できる場合もある」なんだよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 18:49:16.62 ID:JzT/wyBT.net

>>80
だからソース貼れよ。ソースがない限りお前の頭の中だけのルールだわ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 19:28:18.04 ID:e7IBJw05.net

>>81
自分の勘違い気づいたけど、引っ込みつかなくなったパターンじゃね？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 19:34:42.21 ID:JzT/wyBT.net

ダメって言ってるのコイツ1人だけだしな
もうスルーしたほうが良いかな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 22:19:40.92 ID:jnZGAS8Z.net

普通に公開されてる規定読んだらダメだって分かるのに頑なに出来るって言ってるのって業者かなんか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 06:44:06.09 ID:+/Xrblq0.net

普通に公開されてるのにソースすら無いのかよｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 12:54:41.12 ID:Ry6aA8VR.net

普通に公開されてる規定読んだらOKだって分かるのに頑なに出来ないって言ってるのって・・・・・・・
しかも一人だけだし・・・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 14:10:43.80 ID:TnPZcUfM.net

>>84
その普通の規定が載ってるURLはれよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 17:22:01.59 ID:leC73Gjg.net

出来る派が実際に変更した車を一台も見つけられない謎
答えはわかるよな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 18:20:15.38 ID:+/Xrblq0.net

変更しようとしてダメだったって話もひとつも聞かない謎
答えはわかるよな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 20:15:42.82 ID:oXR4PkYb.net

>>89

　>>52だが、なんか用か？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 08:35:56.66 ID:fgcNUFUg.net

>>52
すみません、具体的にどのようにダメだったのか教えて頂けませんか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 09:05:06.50 ID:xcSqoQ8J.net

>>90
>>48
五月雨で悪い
説明下手だったな

つまりフレックスの言ってる構造変更とは3ナンバーから別のナンバー（例えば8ナンバー）にすることを加味した「問題なくできますよ」ってこと

3ナンバーのままでのシート変更による構造変更は出来ない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 10:35:28.29 ID:HniOABQ0.net

>>92
8ナンバーへの変更はシンク取り付けたり
160？cmだったか高さ確保しないといけないから
床掘ったりで大変だと思うんだけど
平成27年7月以前の登録車でも8ナンバーでないと
横向きシートは取り付けられないの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 20:41:15.19 ID:QIN15BmH.net

>>93
8ナンバー化しないと無理

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 06:47:30.98 ID:trZHHYlY.net

うーん、結局できるって事で決定だね？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 23:47:50.43 ID:PJwTosPe.net

フレックスの説明や法改正当時の記事読むと
平成27年7月以前の登録車は
3ナンバーで横向き登録出来そうな感じなんだが

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 07:32:12.59 ID:ww8MmmTe.net

>>96
もしそうなら古い車は昔の基準でキャンピング登録できてもおかしくない。
でも実際には遡った基準で登録できないんだから横向きシートだけ改正日前に登録していたらオーケーとかないだろ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 09:52:03.00 ID:OBv4hZiW.net

>>97
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns07_2.htm

キャンピング車の構造要件の具体的な取扱いは通達によっている。改正以前の通達は上のリンク先にあるように「平成１５年３月３１日限りで廃止」されている。だから、古い車は昔の基準ではキャンピング登録できない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 11:38:10.59 ID:YpCjw0sK.net

逆に改正前にキャンカー登録してあれば
横にしてもおｋ

100 ：98：2019/07/17(水) 16:35:33.69 ID:OBv4hZiW.net

言いたかったのはキャンピングカー登録の構造要件と横向きシートの保安基準とは全くの別物だということ

キャンピングカー登録の構造要件は従前の規定が廃止されているのに対して、横向きシートの保安基準は製造年月日による従前規定の適用がある。

>>96のキャンピング登録が遡った基準でできないから横向きシートも同じだという理屈は、このへんを混同した完全なミスリード

101 ：98：2019/07/17(水) 16:39:38.37 ID:OBv4hZiW.net

すまん>>97だった

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 23:17:01.89 ID:dDcdZqjC.net

>>100
従前規定適用の�Fとかよく読めよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 06:45:30.63 ID:fq9jsTSj.net

>>102
従前規定適用の�Fって平成24年7月21日（貨物の運送の用に供する自動車にあっては平成28年7月21日）以前に製作された自動車に適用されるやつのことか?
読んだけどキャンピングカーの構造要件や3ナンバーの横向きシート規制に何の関係があるのかよく分からないんだが
具体的にどの規定のことを言ってるのか教えてくれないか?

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 08:11:04.29 ID:fqmZuUXZ.net

ぐちゃぐちゃうるせえよ
構造要件の適用基準は都道府県によって違うんだから
ベンダーだって問い合わせながら作ったり調整したりしてるだろ

そんなに拘るなら便所でぐだぐだ言ってないで陸運局行って聞いてこい

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 09:12:23.31 ID:1zEgEekJ.net

>>103
ここまでの馬鹿にどうやって理解してもらうかというのはもはや人類の課題にしか思えないなwww

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 09:46:55.30 ID:x0DIn389.net

何故か袋小路に迷い込んでしまった方がいるようですね
もう一度始めから問題を精査した方がいいのかもしれません

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 10:26:07.46 ID:OlfQekuK.net

構造要件の適用基準は都道府県によって違う。
引っ越し先で検査に通らないといったことも当たり前だ。
もうこの話題はやめよう

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 10:36:23.51 ID:q7NhorwS.net

キャンカーの構造要件はともかく、結局2017年5月に登録した3ナンバーのワゴンGLはニノ字シートにできるってことだよね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 13:09:49.23 ID:w25oKHjL.net

>>108
そう言う解釈でおけ！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 16:11:42.70 ID:1zEgEekJ.net

>>108
誰も成功例は無いけどなwww

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 05:12:58.54 ID:YFzW4JIM.net

今度乗り換えるんだけどビルダーの下取りよりも買い取り屋とかの方が高く売れる？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 19:59:53.94 ID:DAlV79Y+.net

ヤフオクの方が高く売れる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 21:57:45.19 ID:YFzW4JIM.net

>>112
マジか？売ってみるわ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 23:12:25.36 ID:/039Evjc.net

4WDだけど、LSDとVSCどっちにするか悩むな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 23:44:05.46 ID:BiDmLTrT.net

ワゴンGLなんだけど、車中泊車に出来る
安価なキット無いですかね？
2017年5月登録なので乗車定員変えずに
二の字シートにしたいのですが、
二の字シートのキット自体、あまり見かけ無いもので

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/25(木) 08:19:13.86 ID:ry3tpyt/.net

シートベルト付のベッドキットは見たことがないがな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 16:28:01.88 ID:UBjVsnqD.net

ハイエースにはまだレザークルーズコントロールは付いていませんか

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 16:47:23.53 ID:lk84Qyri.net

レザー・・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 14:20:31.72 ID:M3i8dzp6.net

500万て書いてあんのにオプションつけると800万になる不思議
予算オーバーやんけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 23:47:36.73 ID:NuWf41oH.net

一台一台手作りの少量生産だからね
一見高いと思う金額設定だけど
それでもどのビルダーも
営業、製造社員はカツカツ
ギリギリ食べていける程度の給料しか
貰えないらしいよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 07:40:33.98 ID:lgC2+OpD.net

そりゃ社員なんてそんなもんでしょ
それが嫌なら経営者になるんだな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 18:16:33.30 ID:d1sZHGM6.net

業界最大手だって、吹けば飛ぶような零細企業だからね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 19:15:11.28 ID:gj81YFwj.net

ハイエースのPHVってあったっけ？
真夏の夜ずっとエアコン付けっ放し出来るなら
検討してもいいかも

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 21:35:38.09 ID:FUiLU/Wt.net

一晩中エアコン運転するとなると
５ｋｗ位の電力が必要

これを、サブバッテリーだけで持たせるとなると
リチウムイオンバッテリーだと12.8V400Ａhとインバーター諸々で
100万円弱

鉛バッテリーだと寿命と大きさと重さに目をつむって
11.5V800Ahとインバーターで
４0万円位の出費。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 22:01:30.39 ID:3ok8EEE6.net

>>123
発電機＋防音ボックスでええんやで

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 22:58:53.70 ID:FUiLU/Wt.net

せっかく静かなところに車停めたのに
発電機付きに横付けされたら、
ほとんど近隣トラブルな
レベル

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 23:16:54.69 ID:heRIlHSa.net

エンジンかけっぱが現実的だな 場所が限定されちゃうけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 06:47:43.44 ID:LUmJGRlK.net

9月まで家で寝るでFA

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 10:13:50.81 ID:pU0MYyKU.net

冬なら厚着でクリア出来るけど夏はなぁ、空冷シュラフ自作してる人いたよね
騒音は耳栓で解決

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 13:09:54.95 ID:98wUdHIZ.net

>>123
ガソリンとLPGのハイブリッドならある

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 16:13:04.78 ID:26o5IE5b.net

>>126
キミ、防音ボックスの実力シランのか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 17:53:57.93 ID:KJy/Rpfx.net

>>125
せっかく静かなところに車停めたのに
発電機付きに横付けされたら、
ほとんど近隣トラブルな
レベル

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 18:49:05.60 ID:1bTAkn4M.net

>>131
教えてくらさい

134 ：123：2019/08/02(金) 19:19:13.99 ID:lqCBWbtp.net

>>124
>>125
>>130
レスさんきゅです

どうやらハイエースのPHVは未だ無いようですね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 21:47:41.05 ID:NIr8ugi5.net

>>131
自己満足を他人に押し付けてはならぬ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 16:27:51.65 ID:L64hqg0g.net

中華のlifepo4バッテリー
https://i.imgur.com/Ohn1jdX.jpg

昇圧機能付きの走行充電器
https://www.newera.co.jp/product/sub_battery_charger/single.php?serial=44

これだけで400Ahのサブバッテリー システム組めるんじゃなかろうか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 13:10:22.96 ID:3YhKMld+.net

50代スレより

605 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/08/05(月) 13:02:25.87 ID:nb8G36d+
本日、143万円のロスカットをいただきました
これによりもうハイレバは不可能となりました

今年の累計損失額額は約4000万円となりました
昨年と合わせるとその約倍になります

総資産の底が見えてまいりました
これからは安心レバレッジでコツコツと損失額を取り戻すしかありません

全て上手くいっても20年以上はかかるものと思われます
あと20年と少し、80代までに損失額を取り戻せたら御の字でしょう

頑張ります

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 13:16:53.46 ID:ggFE9uqk.net

>>136
充電器、いいのが出たな。
これでACDelcoも満充電できるようになるね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 15:14:21.96 ID:gXwuOdMP.net

>>138
bal-ohashi.com/products/charger-battery/no-2705/

大橋産業も昇圧型を出してるよ
こちらもLifepo4やディープサイクルを満充電にできるね

ACDelcoの105Ahはツインにすると設置面積が32cm x 34cm、ふたつで約50kg

https://i.imgur.com/x6uuRrJ.jpg
いま見つけてきた中華Lifepo4を4直列にすると設置面積17.5cm x 22cmで、同じ200Ahでもかなりコンパクトになる
1個4kgで4直列トータルで16kg
定格12.8V、満充電14.6V、最大放電電流400A

https://i.imgur.com/aJv6Thv.jpg
バランス充電用のBMS、Lifepo4の直列には必ず必要

https://i.imgur.com/uGMnYix.jpg
https://i.imgur.com/XxaHIjY.jpg
20A充電器、これでAC100Vからも充電できる

10万もあればここまでいける
あとはインバーターを用意するくらいだね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 12:02:30.97 ID:IXEYY5RF.net

そんなに苦労しなくても
トヨタがハイエースPHV出してくれたら
真夏の車中泊は完璧

車両本体価格が500万からってのはご愛嬌でw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 22:17:13.62 ID:hxFWtFo4.net

>>139
地雷か
人柱探してるんかい!

君がやってみて
うまくいったら
教えてくれ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 10:49:58.06 ID:56/GTi81.net

>>140
トヨタはディーゼルのある車種にはHVは展開しないと以前言ってた

143 ：初心者：2019/08/16(金) 17:35:53.30 ID:c10xsaxE.net

はじめまして！ハイエースキャンピングカー購入検討している初心者です。
数が多すぎてよくわからないので先輩方教えてください！
使用用途は、キャンプ、旅行です。
家族4人大人2子供2が寝れる。トイレ、流しは不要レンジ、クーラー必要。
セカンドカーですが普段乗りもしたい。リセールバリューがいい。中で立てる高さがいい。
荷物が載る。
以上が条件なんですがこれにお勧めなキャンピングカーはどれでしょうか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 17:40:16.18 ID:Vw8oFVOz.net

スパロンかね
とりあえず最寄りのビルダーなり売ってる所なり見に行きな