日本でMT設定がある車を売ってくれ Part64

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 09:42:53.04 ID:/MbCsQfq0.net

あのペダルが運転席シートに着いている車あるの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1e-f/Ib)：2019/10/16(Wed) 21:25:27 ID:yatog46k0.net

ヤリス1.5L-FFにベーシックグレードから6MT設定

873 ：：2019/10/16(Wed) 22:24:03 ID:Kx9Fr5Kn0.net

そのヤリスは「B-Dash！」がコンセプト。らしいが、Bボタンでブーストアップでもするのか？

まあMTって言っても海外版にしかでないだろうがね。

874 ：：2019/10/16(Wed) 22:44:25 ID:TeHUBuQS0.net

それなんてスーパーマリオ？

875 ：：2019/10/16(Wed) 22:59:07 ID:Kx9Fr5Kn0.net

そういえば86に紙のカタログ出てたんだな。
今年の初めにカローラに行ったときに4ページしかないカタログしかなかったけど、
最近ネッツに行ったら分厚いまともなカタログがあったわ。

当初、紙のカタログは作らないって言ってたのに。作ってもペラ紙程度って。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 23:03:07.34 ID:1FbbBGEI0.net

>>873
国内仕様にMTある

877 ：：2019/10/17(Thu) 11:48:21 ID:5JY6XNsZ0.net

FFはATでいい、それ以外はMTが良い
差別とかじゃないFFのATは車の完成型だと思う
安全安心室内もデカイ
まぁ昔茨城で族やってた頃からそう思う

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 12:35:36.47 ID:DnaVcS8ma.net

今はもう裸族じゃないのか

879 ：：2019/10/17(Thu) 22:00:52 ID:y9c+ruU00.net

>>877
MTでも同じだろｗ
下手くそがMTに乗ったら安心できないけどな

880 ：：2019/10/17(Thu) 23:17:46 ID:tB8dFgIo0.net

ＡＴはすべて糞だから

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d23a-V+wO)：2019/10/18(Fri) 04:55:29 ID:uBlWE78D0.net

ＡＴはクソ！
だから渋滞が酷くなる
ＡＴ車には高い税金をかけてやるべきだ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 07:25:40.59 ID:PJFLV/EEa.net

実際AT糊の方が数万倍納税してそうだ

883 ：：2019/10/18(Fri) 08:47:33 ID:O9FbhG+/a.net

>>881
それな。
渋滞というか事故率もだな。
ブレーキアクセル踏み間違え事故で、AT車の方が国に大きな負担を掛けてるんだから、あらかじめ自動車税を高く設定すべきだよな。
その分MTを下げる。

ってなことをすること、MTが見直されてメーカーも力を入れそうだよな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 09:01:56.46 ID:PJFLV/EEa.net

売れないから売らなくなったんじゃなかったっけ

885 ：：2019/10/18(Fri) 11:03:56 ID:fff7Gip80.net

シーンに合わせてミニバンなど車種が多様化、女性の社会進出による
操作性の点からATやCVTが台頭し、燃費面でもMTと差異が無くなってきたからでは

886 ：：2019/10/18(Fri) 11:31:55 ID:DC0wc1dga.net

オートマ限定出る前から９割オートマだったからな
一部のスポーツ車でMT売れてたくらい
そのスポーツ車が危険で不便で事故率高くて一般人は買わなくなって現在に至るのに今さらMT見直すとか優遇とかアホの極みwww

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 11:55:10.75 ID:WTFOFGdCM.net

ATでいい客はディーラーにとって楽に儲かる。
MT欲しがる客は面倒くさい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 12:21:25.98 ID:jWP9FPL0p.net

カモってことね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 12:34:01.70 ID:bMyftV8kM.net

>>887
そうなの？
買い手からすると
営業マンの確認がウザイ
「本当にMTでいいんですね？」
あーた何回確認すんのよ、みたいな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VHB9)：2019/10/18(Fri) 12:48:48 ID:dOg2V3And.net

四肢に不具合が無いのにATを使う者ほ罰として左上肢下肢を機能不全にさせる刑

891 ：：2019/10/18(Fri) 13:25:21 ID:q+ysmGJxp.net

>>889
あとでやっぱりATでって言う客多いんだろうな

892 ：：2019/10/18(Fri) 15:04:02 ID:ENF6Bs27M.net

そういう意味じゃねーだろ。

893 ：：2019/10/18(Fri) 15:54:02 ID:DQxK0vCT0.net

やっぱり嫁がー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-hrBQ)：2019/10/18(Fri) 16:33:18 ID:K9KdVRwZd.net

C-HR MT追加おめでとうございます

895 ：：2019/10/18(Fri) 18:06:49 ID:WTFOFGdCM.net

>>889
ATにしてくれたらディーラー楽だから、
何度も確認するよ。

896 ：：2019/10/18(Fri) 20:44:05 ID:4Odq2Kal0.net

C-HRのMTキターって思ったらCX-3のガソリンエンジンモデルからMTが消えてたでござる

897 ：：2019/10/18(Fri) 20:47:46 ID:4Odq2Kal0.net

よく見たらガソリンディーゼル両方とも素プロアクティブとLパケが丸ごと消えたり
ExclusiveModsはディーゼルもMT無くなってるわ
CX-30導入の為か・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 21:02:54.51 ID:OCcAtk6W0.net

C-HRのMTはガソリンのみか潔いな！と思いかけたけど、要はハイブリッドのMTなんてラインナップしたくないし、
MT乗れないAT限定さんはお高いハイブリッド買えってことなんやな。

899 ：：2019/10/18(Fri) 21:12:04 ID:4XbiyxV40.net

>>898
お前頭悪すぎだろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 21:26:55.30 ID:KZczXaX2a.net

>>859
ちゃうねん
他は前からやってることを後からやってドヤ顔で宣伝してるだけやで

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5294-aN/N)：2019/10/18(Fri) 22:59:40 ID:6CV717TG0.net

ようわからんが、最初のプリウスのHVは遊星ギアがエンジン、発電機&モーター、車軸をつないで
トルクを塩梅よく制御してたんでトルコンが不要で変速できてたと記憶してる
そもそもATありきじゃなかったの？

それ以降のトヨタフルハイブリッドは知らんけど

902 ：：2019/10/18(Fri) 23:03:31 ID:XKRbguqg0.net

C-HRの4.538ファイナルを共販で買ってきてカローラシリーズ（日本仕様のファイナルは3.944）に移植するのが流行りそう。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 01:59:28.83 ID:itFOWJ6Y0.net

寒くなって、エアコン暖房にするようになってから
エンスト連発してる。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-VHB9)：2019/10/19(Sat) 02:59:37 ID:jWEaCtuBd.net

>>903
何ぁ故じゃあ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 123a-V+wO)：2019/10/19(Sat) 04:24:14 ID:YEGveGtu0.net

ＡＴ限定のバカ免許のせいだよな。

906 ：：2019/10/19(Sat) 07:31:20 ID:6vZKKYc60.net

>>897
3は狭いらしいから広い30買えってことか

907 ：：2019/10/19(Sat) 07:35:20 ID:sB4povFZ0.net

>>906
一方30のディーゼルにはMTが無いというちぐはぐさ

908 ：：2019/10/19(Sat) 08:16:20 ID:marChklzK.net

CHRにMTか
奇特な人間しか買わないだろうな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 08:20:15.99 ID:6GpRTgEg0.net

>>908
奇特なのはお前の頭の中だよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-tGUJ)：2019/10/19(Sat) 10:06:50 ID:wJpipeQ0d.net

危篤じゃ！

911 ：：2019/10/19(Sat) 10:10:50 ID:6F85L4s20.net

おいおい「奇特」を誤用しているのが二人もいるぞ

912 ：：2019/10/19(Sat) 10:18:56 ID:GvDCeh8Ed.net

>>908
俺奇特かも。あのカタチがジワジワと良く思えてきた

913 ：：2019/10/19(Sat) 12:23:55 ID:oFl/oQGmM.net

C-HRは素のグレードも安いしアリかと思う。

914 ：：2019/10/19(Sat) 14:46:14 ID:M1yoK2EuM.net

フェイスリフトで顔も前よりアリになったからいいんじゃねと思う

915 ：：2019/10/19(Sat) 20:09:07 ID:KJy2qbNk0.net

カローラもだがAWDがあれば良かった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-aSZO)：2019/10/19(Sat) 20:26:38 ID:Qd4CZBWxd.net

ＦＲが望ましい

917 ：：2019/10/19(Sat) 20:54:00 ID:XWa/ODkH0.net

面白い車なんか作ったら買い換えてくれないだろ
つまらない車をイメージＣＭで騙して売るんだよ
それが商売

918 ：：2019/10/19(Sat) 20:54:25 ID:hbLo5icUM.net

86買えよぉ

919 ：：2019/10/19(Sat) 22:08:38 ID:bKUwzVVo0.net

>>907
マツダのディーゼルは欠陥品だからガソリンエンジンにMTはむしろ大歓迎なんだが

920 ：：2019/10/19(Sat) 22:17:22 ID:XWa/ODkH0.net

ガソリンも欠陥レベルのくそエンジンだぞ

921 ：：2019/10/19(Sat) 22:46:00 ID:itFOWJ6Y0.net

なんでいきなりトヨタがMT勢い付いてんの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1757-SdDU)：2019/10/19(Sat) 22:47:52 ID:LY7YlZ0h0.net

カローラの使い回し

923 ：：2019/10/19(Sat) 23:27:11 ID:bPSGnXI00.net

マツダがMT率高そうだから、それ見て売れると思ったのかな
マイナーチェンジの時に消えそう

924 ：：2019/10/19(Sat) 23:30:21 ID:3mJ2kNif0.net

最近の車のデザインはエッジが効きすぎて嫌いだな。
個人的には70年代と90年代の丸いデザインが好きだ。

925 ：：2019/10/19(Sat) 23:40:56 ID:3mJ2kNif0.net

やっとC-HRのMTを出したのか。
発売する前に新城ラリーのデモランで自分だけMTのやつを乗って楽しんでて、
国内モデルにはMTを持ってこないという意味不明な事をやってたからなあ。
嫌がらせかと思ってた。

926 ：：2019/10/19(Sat) 23:42:53 ID:Xjtf1K6t0.net

最初から売れよな
CX-3買ったわ

927 ：：2019/10/19(Sat) 23:45:58 ID:Xjtf1K6t0.net

あとC-HRはハロゲンヘッドライトのグレードあるの？
あの近未来フォルムから温かい電球色の光が出てるのはすげー違和感だった

928 ：：2019/10/19(Sat) 23:55:50 ID:bPSGnXI00.net

むしろあって欲しい
ハロゲンで十分
切れても300円ぐらいで買って自分で5分で交換できるし

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 00:17:37.19 ID:fGLkOUHR0.net

>>901
THSはずっとそうだよ。高級車はモーターに変速機がついたりするけど、おおよそは変わっていない

MTにできるのは、古いマイルドハイブリッドとホンダのIMAくらい
マイルドハイブリッドはエンジン側にハイブリッドシステムがついてるから、旧来の変速機がそのまま使える
現行のハイブリッドシステムは変速機と一緒になっているから、MTにするには新しいものを1から作らないと

>>921
社長のせい

930 ：：2019/10/20(Sun) 01:05:04 ID:iZAC+wSf0.net

トヨタはむしろスズキからの影響では？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 03:23:58.69 ID:Uq1RGfEFa.net

>>929
THS-IIのトヨタがリダクションギアと呼んでる変速機は
モーターだけを増速してるわけじゃない
システム全体を変速してる

あと､初代のエスティマハイブリッドだけは､遊星歯車+発電機の電気式CVTじゃなくて
普通の金属ベルトCVT積んでたらしい

932 ：：2019/10/20(Sun) 03:51:30 ID:UXTG0ym5M.net

https://www.chevroletjapan.com/index.html

シボレーコルベットのMTの新車はもう買えないようだ

933 ：：2019/10/20(Sun) 03:53:34 ID:fGLkOUHR0.net

>>931
勘違いしてたわｽﾏｿ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d23a-V+wO)：2019/10/20(Sun) 04:19:00 ID:ti7Aeqp60.net

>>925
日本のメーカーのくせに日本市場をバカにしているよな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 07:26:41.92 ID:gnMWaaOR0.net

>>934
しかも「MT楽しいよ」とか言ってて頭おかしいのかと思った

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 07:27:42.51 ID:yopli2KF0.net

あんまりアホ相手商売してたら、車好き！って人が絶滅寸前。
なので巻き直しを狙って、ヴィッツをスクラップビルド。
エントリーにMTをなんとかねじ込みたいという思惑。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 08:31:18.97 ID:1ItMa1BJ0.net

>>920
ディーゼルみたいに6万キロで壊れるのか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 08:54:14.65 ID:PLKJex5sp.net

SFRをやめるような奴だぞ

939 ：：2019/10/20(日) 09:47:04 ID:Ivjur6GNM.net

>>912
アレはSUVではなく4ドアクーペと考えるとカッコよく思える…かも

940 ：：2019/10/20(日) 09:58:03 ID:yopli2KF0.net

ガソリンモデルのエンジンルーム見ると泣けるよ

941 ：：2019/10/20(日) 10:25:00 ID:ZmBx8E7za.net

>>933
いやTHSはずっとそう｡ って大筋は全く間違いじゃないから
メカ的には構造が単純すぎてハードをイジるところもう無いんだろうね
おそらくエンジン出力と発電機のソフトウェアの制御がこのシステムのキモだから
そこには22年の蓄積があるわけで､特許切れたとはいえ他社が追い付けないのも頷ける

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-Swg3)：2019/10/20(日) 13:30:32 ID:VXRgFsSnp.net

今時みんなデンスロだろ、あんなレスポンスの悪いアクセルでMT乗っても楽しくないだろ。
ワイヤー直結なら買ってもいいが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-Swg3)：2019/10/20(日) 13:43:29 ID:VXRgFsSnp.net

平成10年製あたりまでだな、運転して楽しかった車は。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 14:16:10.57 ID:lt224bXi0.net

機械式から電子制御に置き換わった年代と被るね。

945 ：：2019/10/20(日) 16:08:48 ID:uIzV50bSM.net

今でもワイヤー引っ張ってるのってジムニーとか？
現行は電子制御入ってるのかな？

946 ：：2019/10/20(日) 16:09:31 ID:J3Y7hFXg0.net

2021年に無くなるアクティトラックもワイヤー式だよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 16:12:50.15 ID:k1VS6ES/0.net

それ電スロがいけないんじゃなくて電スロのセッティングがいけないんでしょ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-aSZO)：2019/10/20(日) 16:36:48 ID:usfuoz2Gd.net

>>946
ワゴンタイプの軽トラにもMT載せて欲しいよねー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-Swg3)：2019/10/20(日) 16:38:08 ID:VXRgFsSnp.net

>>947
まあ直噴エンジンとかCVTとかで、細かくスロットル制御しないとススが溜まったり、耐久性が落ちたりするからしょうがないのだろう。
燃費が1 、 2割悪くても、ただのEFIでワイヤースロットルで多段AT.MTのほうが耐久性も信頼性も整備性も高くてトータルではエコ。
オイルも汚れないし、ススもたまらないし、アクセルレスポンスも自然。

950 ：：2019/10/20(日) 17:17:55 ID:8PludrXH0.net

レンタカーで初めて長距離プリウス乗ったが
まともにアクセル通りに動くのエンジンがんがん回してる高速飛ばしてる時だけだな
モーターだけのぬめ〜とした気持ち悪い感じあんなの絶対買わないわ

951 ：：2019/10/20(日) 17:44:27 ID:fGLkOUHR0.net

部品を小型軽量化して強度を落とした代わりに、電スロで大きな負担がかからないように制御しているんだろうな

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/151112_3671.html
これなんか、CVTの強度が足りないので電制で庇ってますって認めてるようなもんだろう

952 ：：2019/10/20(日) 18:22:29 ID:JRSzwJda0.net

カローラや次に出るヤリスにもMT設定してくれるトヨタに感謝だわ。
MR-Sが販売終了した辺りからMT作らないんじゃないかと心配してたけど、
一安心ですね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 18:47:55.16 ID:i0pifzMRd.net

トヨタもはやくハイブリッドのMTだせよあくしろよ

954 ：：2019/10/20(日) 19:04:11 ID:1dg4mbQ/M.net

MTのハイブリッドなんてモーターアシストくらいしか恩恵ないと思うけど。

955 ：：2019/10/20(日) 19:07:57 ID:yopli2KF0.net

>>951
1は制御で弾けよ、、、

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-Swg3)：2019/10/20(日) 21:44:28 ID:VXRgFsSnp.net

3年前まで最後のブルーバード1800SSS 5MTのオーナーだった。
パワーは無いしうるさいエンジンだけど、レスポンスが自然で気持ち良かったな。
100マのワイヤー式直6エンジンも自然なレスポンスで音も最高だった。
昔はあれが当たり前だった、余計な機構は要らない。
70クレスタのツインカム24 5MTに無性に乗りたい今日この頃。

957 ：：2019/10/20(日) 21:51:17 ID:z0Um7H0b0.net

もうすぐ霊柩車乗れるからもうちょい我慢してね☆

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:04:59.55 ID:VXRgFsSnp.net

>>957
そうだね、まだ50代だけど車に限らず全ての趣味が余計なお世話的になってしまいもう生きててもつまらないよ。

959 ：：2019/10/20(日) 22:16:05 ID:cSeFVWniM.net

今日も踏み間違い事故で人死んでる
ここまで多いとMT増えるんじゃないの？
オートマにごちゃごちゃ停止機能付けるより断然安上がりなはず

960 ：：2019/10/20(日) 22:21:43 ID:k1VS6ES/0.net

>>959
ここまで多いって全体の何%ぐらいなの？

961 ：：2019/10/20(日) 22:28:09 ID:8PludrXH0.net

うちの近所のコンビニもやられた
ＢＢＡの車が突っ込んで救急車きてた

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:40:20.37 ID:lt224bXi0.net

>>958
分かる分かる。若い頃のように情熱が続かないのよな。
みんなも若いうちにたくさん遊んだ方がいいよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 22:40:39.53 ID:0jKo7eXV0.net

機械式のスロットルの車、来月また車検通すわ
メカより塗装が限界だから塗らないといけない

964 ：：2019/10/20(日) 23:05:25 ID:z0Um7H0b0.net

ラッピングしようぜ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-Swg3)：2019/10/21(月) 06:22:50 ID:W5u44/s1p.net

>>962
年のせいも確かにあるけど、世の中全体がオートマチックになったから趣味の世界がつまらない。
車、カメラ、オーディオ、ゴルフ、ゲーム、等誰でも簡単にバカチョンシステム及び課金したもの勝ち。
こんな時代じゃ若者でもすぐ飽きるさ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-Swg3)：2019/10/21(月) 06:34:51 ID:W5u44/s1p.net

>>959
踏み間違えの原因はデンスロのレスポンスもあると思う。
酷い物になると、床までアクセル踏んでも0.5秒位してから反応するからね。
ブレーキが抜けただけと勘違いするのでは昔の車なら即反応するから間違ってアクセル踏んだと判るはず。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7e-S3Tg)：2019/10/21(月) 09:17:57 ID:iDLwvMGV0.net

レベルにもよるけど、防止装置は技術的にそんなに難しいものでもあるまい
ATなんて大昔からあるのに、その対策を全くしないものが未だにあるってのが問題
メーカーの責任感のなさがおかしい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 09:24:35.70 ID:PUjlqDXWp.net

電スロモニタリングすると全然スロットル開けてくれないんだよなぁ
データ書き換えで調整出来たりするわけだが

突っ込む奴はどんだけ踏んでるのかと
大半はスマホ見てたとかだろうけどw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-aSZO)：2019/10/21(月) 09:52:05 ID:FN+Mv/nTd.net

お年寄りは股関節の変形でがに股になり易く
がに股になると足先が外側に開いてアクセル側に向く、
慌てて踏み込むとアクセルを踏んでしまうんだよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 12:32:46.09 ID:0QBaQA1fa.net

レースゲームでもオートブレーキ、アクセルある
自動運転でレースとか楽で良いよね
だから部品点数多いMTはコストかかって消え行く運命

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 12:37:07.25 ID:iDLwvMGV0.net

MTが部品が多いと言ってるのか？
だったらモノを知らなさすぎと思う

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 13:02:26.23 ID:LU1/cLnnd.net

簡単で判り易いＭＴ

複雑怪奇なメカニズムのＡＴ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 375c-1jLk)：2019/10/21(月) 15:25:52 ID:wrZz9h590.net

>>935
まさにそれ！
一瞬俺のカキコミかと思ったわw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 375c-1jLk)：2019/10/21(月) 15:27:54 ID:wrZz9h590.net

>>971
ペダルが一つ多いって事だったりして

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 23:20:21.96 ID:0/rtrhm30.net

たぶんそういうことなんだろうな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 05:09:59.76 ID:oL0zXBi20.net

アクセルとブレーキが同じ操作をするのは、４輪車だけだから。
バイク、電車、飛行機、船は違う。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:20:56.39 ID:5Pra7G9O0.net

>>976
飛行機と船のブレーキってイメージわかない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 18:47:18.54 ID:yamaygmCd.net

>>977
エアロブレーキ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:16:13.71 ID:6SpvfII10.net

>>977
パラシュート

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:20:27.34 ID:8J1u9OJB0.net

逆噴射

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:39:30.53 ID:3iLPc+EmF.net

飛行機は着陸した後は車と同じようにブレーキで止まるだろ？
ABSはもともと飛行機のブレーキの装備で車に転用したんだぞ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 19:50:42.31 ID:hJSlY4W50.net

ソースは?

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:02:26.23 ID:LJyyyicgp.net

>>981
そうだね航空機は多板のディスクブレーキ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:18:09.40 ID:3Mj91A9s0.net

逆噴射するよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 21:21:33.32 ID:fbsJFDYiM.net

俺はスレ立て出来ないけど、新スレの前にテンプレ確認

トヨタC-HR カローラ　カローラツーリングを追加、アクシオとフィールダーは抹消

マツダは下記に再編
MAZDA2, 3, 6, CX-3, CX-30, CX-5, ロードスター

WRX STIはまだ残す
リューギは…？
プジョー208とルノートゥインゴ、コルベットは抹消
メガーヌRSトロフィーを追加
ポルシェ911は抹消？

他に何かあればヨロ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:00:18.73 ID:S/JCKkXx0.net

>>981
鉄道車両の方が先だろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:13:08.96 ID:71Ks48Uda.net

>>985
フィールダーってしばらく併売って聞いたけどどうなん

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:14:23.55 ID:fbsJFDYiM.net

＜MT設定のある国産メーカー車＞(限定車、商用車、教習車除く)
※軽自動車ネタは原則軽自動車板でお願いします
●トヨタ
86、C-HR、カローラ、カローラツーリング、カローラスポーツ、ヴィッツGR
●ホンダ
フィット、シビック、S660
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
MAZDA2、3、6、CX-3、CX-30、CX-5、ロードスター
●スバル
BRZ、WRX STI（終了間近）
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、ジムニー、アルト、ハスラー、ワゴンR
●ダイハツ
コペン
●光岡
リューギ/リューギワゴン（終了？）　ヒミコ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:16:16.27 ID:fbsJFDYiM.net

＜MT設定のある現行輸入車＞（限定車、並行輸入車は除く）
■BMW
M2クーペ、M4クーペ
■BMW MINI
3door
■ポルシェ
ケイマン、ボクスター、911（終了？）
■ジャガー
Fタイプ
■ロータス
エリーゼ、エキシージ、エヴォーラ
■ケータハム
セブン
■プジョー
308GTI
■ルノー
ルーテシア、カングー、メガーヌR.S.
■アバルト
595、124スパイダー
■シボレー
コルベット（終了？）
■モーガン
全車種

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:19:43.84 ID:8J1u9OJB0.net

未だにワゴンRにMTあるのってなにげにすごいな
絶対売れてないと思う

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:19:54.99 ID:fbsJFDYiM.net

>>987
自分、その辺の情報を全く知りません
アクシオ含めて残しておいた方が良いかも
ご存じの方よろしくお願いします

それにしても、欧州車が急速に減ってきましたね
CO2排出規制の影響でしょうか？
トゥインゴのMTは来年復活するという噂もありますが

最後の砦はマツダとトヨタになりそう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:22:26.59 ID:nSuKfA4QM.net

プジョー208の5MTはHPにはまだ載ってる
911はGT3がまだHPに載ってる
リューギもHPには載ってるが、本当に作ってる？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:29:08.19 ID:fbsJFDYiM.net

>>992
208はもう日本でも新型の発表会やっちゃいましたよね
旧型MTの国内在庫残ってない限り無理じゃないですか？残ってる可能性もありますけど
GT3はどうせ手が届かないからよく知りませんが、今からでも間に合うんですかね？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/22(火) 22:46:16.27 ID:nSuKfA4QM.net

コルベットは、新車で買えないってHPに書いてあるので、削除でよろ

カローラアクシオ/フィールダーのMTは残ってる
https://toyota.jp/pages/contents/corollaaxio/002_p_010/pdf/spec/corollaaxio_spec_201908.pdf
https://toyota.jp/pages/contents/corollafielder/003_p_011/pdf/spec/corollafielder_spec_201908.pdf

輸入車あるあるだけど、HPには残ってるけど在庫は無い、ってパターンがやっかいだな

>>993
新型208の日本導入は、来年の第3四半期だからまだまだ
でも、現行208のMTは在庫のみだろうね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 05:36:44.33 ID:hZSENN7G0.net

トヨタ　ヤリス(2月発売)　を追加

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-Nocg)：2019/10/23(水) 11:28:31 ID:IEXLQI4yd.net

>>990
田舎の高齢者用だが踏み間違いや免許返却のの煽りを受けて将来的になくなりそうだな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d266-sprL)：2019/10/23(水) 11:34:21 ID:IxNy2CfY0.net

インドで売れてるスズキだから
インドはほとんどＭＴだっていう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-JWI3)：2019/10/23(水) 16:16:41 ID:SUp13NKWa.net

>>977
飛行機はスポイラーって羽根の上に生えてくる板がある
船は逆噴射しかない

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMa7-dW0d)：2019/10/24(Thu) 17:13:47 ID:Z8iCnk0LM.net

新スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part65
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571904723/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MMa7-dW0d)：2019/10/24(Thu) 17:15:44 ID:Z8iCnk0LM.net

>>995
ヤリス次々スレに回します
ってか、ヴィッツとは違うのか…？　
コルベットは削除
その他のは曖昧な表現で残しました

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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