【高齢者専用の運転免許創設】安全機能付き車に限定

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 13:06:03.31 ID:xIlPNQ5x.net

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45897580Q9A610C1MM8000/

高齢者専用の運転免許創設　安全機能付き車に限定
（イブニングスクープ）
2019年6月10日 18:00 ［有料会員限定］

政府は高齢ドライバー専用の新しい運転免許をつくる方針だ。75歳以上を想定し、自動ブレーキなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにする。
高齢者の交通事故の多発が深刻な社会問題になっており、対策を急ぐ。
ただ新たな免許は取得の義務付けを見送り、選択制を軸に検討する方針だ。実際に事故の削減につなげるには課題も多い。

今月下旬に閣議決定する政府の成長戦略に新しい免許を創設する方針を盛り込む。警察
（リンク先に続きあり、要会員登録)

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 13:21:56.71 ID:m04mHJcv.net

これは必要
今年中に成立を

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 13:31:07.43 ID:xIlPNQ5x.net

自動ブレーキを過信してはいけない事を
国も自動車メーカーもよく知ってるはずなのに
アクセルとブレーキ踏み間違えるような老人は
最新の車を使いこなせない
よけい事故が増えると思うよ

凄いよね
高齢者の事故増加にかこつけて
新しい天下り先とまたもや自動車メーカーの優遇措置だよ
びっくりだ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 13:34:52.84 ID:xIlPNQ5x.net

田舎の75歳以上で仕事とか運転してる人は
軽トラックとかにも自動ブレーキとかつくんだろ
大型トラックとかにも自動ブレーキ付けたり
トラック買え買えしてさらに自家用車持ってたら
さらに金かかるわ
こりぁ大変だな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 13:47:12.76 ID:1q3e4/UH.net

プリウスに乗ったら、結局意味ないじゃん！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 13:58:09.21 ID:O3F5yn2V.net

義務化しろよ、なんで任意なんだよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 13:58:44.65 ID:O3F5yn2V.net

自動ブレーキもいいけど、まずは義務化するのと
実技試験を導入しろよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:03:26.56 ID:xIlPNQ5x.net

昨日か夕方のニュースでその自動ブレーキの
車試乗運転みたいな事
小池百合子さんが車乗ってた
ブレーキいっぱい踏み込みしたけど
車前に進まなかった

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:05:55.49 ID:xIlPNQ5x.net

>>6
義務じゃないって事は
別にこのブレーキ搭載や安全装置なしの車を
75歳以上は乗ってもいいって事？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:14:43.02 ID:gVdQz9Nu.net

対象の車はあるのかよ？
わざわざ買い換えるの？
絶対事故らないの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:15:54.93 ID:xkBXKxb3.net

80歳で免許が強制的に切れて、一発免許で再取得でいいと思う。その後毎年試験に受かった人だけ免許を得られる。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:24:16.58 ID:62ZItJMw.net

>>1
ほお

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:27:58.58 ID:m04mHJcv.net

>>11
9割免停だな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:33:47.35 ID:62ZItJMw.net

>>11
ボケの進行は一気に加速するから、3か月更新でもいいぐらいだな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:33:53.43 ID:xIlPNQ5x.net

てか、選択制だから新免許取らなくても
車乗れちゃうんだろ？意味内容な

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:42:08.11 ID:xIlPNQ5x.net

新免許の人は優遇とかされるのかな？
新車を購入する場合とか
この新免許も保険料の見直しもあるだろうから
安全装置つき新車は保険料安くなるだろうな
いずれは新免許は義務化になるだろうね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:42:42.82 ID:xIlPNQ5x.net

ただ新たな免許は取得の義務付けを見送り、選択制を軸に検討する方針だ。実際に事故の削減につなげるには課題も多い。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:43:00.42 ID:62ZItJMw.net

75歳以上の高齢ドライバー向けに新運転免許創設へ
https://response.jp/article/2019/06/11/323312.html

> 安全機能を備えた新車への買い替えを促すための政府お墨付きの新手の“需要喚起策”と思えばわかりやすい。
> つまり、運転に自信が持てない高齢者は「いつまでも旧型のクルマには乗らないように」と警鐘を鳴らしているようなものだろう。

なるほど
報道もやたら老害事故をやってるのはそういう面もあるのか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:44:49.00 ID:62ZItJMw.net

老害は運転に自信を持ってるから、この”方針”の軸がそもそも間違えてる気がするな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:52:18.36 ID:dHQcxWvW.net

生涯旧車MT車しか乗らない人間にはこの制度関係ない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 14:53:55.32 ID:4wkcn5EH.net

坂上忍「車というのは一歩間違えば凶器になりかねない…」

■ 坂上忍：飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/R5najBy.jpg
https://i.imgur.com/uNPWImv.jpg ←★坂上忍、飲酒事故＆飲酒弾丸カーチェイスでパトカー数台に追われ逮捕

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 15:09:17.50 ID:xIlPNQ5x.net

こりぁ安全機能付きのプリウスを
360万円くらいで売ろうと画策してるなwww

プリウスの事故は自動ブレーキを含む衝突回避支援パッケージを搭載した車で起こってるw


「プリウス暴走事故」はなぜ多い |
【公式】三万人のための総合情報誌『選択』- 選択出版
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 15:12:06.32 ID:xIlPNQ5x.net

>>18
アクセルとブレーキの踏み間違いなど高齢者による交通事故が多発しているが、政府が高齢ドライバー専用の新しい運転免許をつくることを検討しているそうだ。

きょうの日経が1面トップで「高齢者向け新運転免許」との見出しで大きく報じているほか、産経や東京なども同様の記事を取り上げている。

報道によると、政府が検討している高齢の運転者向けの免許制度は、75歳以上を想定し、衝突などの危険を察知した際に自動的にブレーキをかけるなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにするという。
ただ、75歳以上の免許更新の際に義務化させるのではなく、選択制とするようだ。

政府は、6月下旬にまとめる成長戦略に新制度を盛り込む方針で、これを受けて警察庁や経済産業省、国土交通省などの関係省庁で協議し法改正などを進めて、2020年以降、早期の実現を目指すとしている。

安倍政権が打ち出す「成長戦略」と高齢者向け新しい運転免許の創設とはなかなか結び付かないようにも思われるが、単刀直入に言い換えれば、

安全機能を備えた新車への買い替えを促すための政府お墨付きの新手の“需要喚起策”と思えばわかりやすい。
つまり、運転に自信が持てない高齢者は「いつまでも旧型のクルマには乗らないように」と警鐘を鳴らしているようなものだろう。

先の日本自動車工業会の定例記者会見で豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は「自動ブレーキなどの安全機能は最近の新型車では約8割と普及が進んでいるが（約8000万台を抱える）
保有ベースでの安全をどう守れるのかが課題」とも指摘していた。ただ、先進技術による安全機能はある程度の事故の抑制にはなるものの、
ドライバー自身が当事者意識をもって常に安全運転を心掛けなければ、自動車各社が掲げる「交通事故ゼロ」は難しい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 15:18:46.27 ID:xIlPNQ5x.net

今75歳以上のドライバーで
一時停止で捕まったら
警察署に講習に行くんだっけ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 15:21:25.00 ID:62ZItJMw.net

>>23
コピペなのか自分の書いた長文なのか分かりづらい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 15:52:20.58 ID:xIlPNQ5x.net

>>25
すまん コピペ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 16:09:09.07 ID:62ZItJMw.net

>>26
いきなりナニを言いだしたってちと混乱したわ

引用符使ってくれると分かりやすいな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 17:52:19.52 ID:O3F5yn2V.net

任意ってのがまず信じられない
クソみたいな政府やな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 17:56:05.07 ID:62ZItJMw.net

麻生さんはもっと別のこと考えてるんだよな
水道民営化による街のミニマム化

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 19:44:07.80 ID:Xms8aw+f.net

うちの父親には次買う車は衝突軽減ブレーキ付きと言ってある

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 22:40:19.55 ID:xIlPNQ5x.net

法案はさきな伸ばし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 22:44:33.04 ID:xIlPNQ5x.net

>>27
ごめんw
75歳以上の高齢ドライバー向けに新運転免許創設へ
https://response.jp/article/2019/06/11/323312.html

コピペして貼ったんだw
すまん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 23:03:58.69 ID:62ZItJMw.net

>>32
いや気にしないでくれ
俺は3歩歩くと忘れるからな＾＾

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 12:17:17.62 ID:KSuUdY2F.net

　
【名古屋】70歳運転のクラウンが小学校に突っ込む
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560306640/
１１日午後６時５５分ごろ、名古屋市昭和区伊勝町の市道で、
乗用車が道路脇のガードレールとフェンスを突き破って市立伊勝小学校の校庭に突っ込んだ。
運転していた７０代男性が軽傷を負ったが、校庭は事故当時無人で、けが人はなかった。

愛知県警昭和署によると、乗用車は丁字路の右から来た車を避けようとして、
ハンドルとアクセルの操作を誤ったとみられる。

近所に住む同小出身の４０代男性会社員はパトカーの音を聞いて現場を訪れ、
「この時間だからまだよかったけど、子どもがいる時間だったらこわい」と心配そうに話していた。
2019年6月11日21時43分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6C6WZPM6COIPE02S.html?iref=sp_new_news_list_n
https://www.asahicom.jp/articles/images/hw414_AS20190611004421_comm.jpg

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 12:48:45.44 ID:cd8XOiNF.net

>>34
いい車買ってもこれじゃなあ…
しかし高齢者が事故する車は
いい車ばっかりだから
もったいない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 13:06:22.98 ID:qi61oOyd.net

2019年現在、最新最上級の最強自動ブレーキ搭載のレクサスLS500hですらコレ

レクサス　LC500h事故例（1120万円〜1680万円）
�@ヤメ検の78歳の弁護士（上級国民）が37歳男性を轢き殺し
https://resuponsu240.com/wp-content/uploads/2018/02/DWT5ZtsVoAAPkNg.jpg
�A香川県のガソリンスタンドENEOSに特攻
https://i.imgur.com/TESHxPE.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 23:32:45.04 ID:VF4NYUdO.net

上級市民がトヨタに乗ってるということか？
トヨタ車ばかりだけど…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 23:12:32.03 ID:eZhPS5H7.net

高年齢者が金持ってるけど
事故してしまうw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 06:40:21.66 ID:KkGO1t9n.net

まずはSupraに安全機能を搭載し高齢者はSupraのみ運転可能に。GT-R NSXも安全機能搭載車を順次発売しる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 11:25:26.73 ID:CwOY7Rxc.net

アクセル全開で踏み込んだらクラッチが切れるような機能を標準で付ければいいんだよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 12:51:29.26 ID:1ptHjkJg.net

健常者がアクセル全開でコーナー攻めててクラッチ切れたら
それはそれでしぬだろ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 21:34:49.49 ID:w/mtKgQm.net

公道でアクセル全開とか異常（）

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 22:48:11.70 ID:mOMgQ0TO.net

先進機能付き車、補助金もしょぼいし、返納特典もしょぼいし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 17:19:54.47 ID:dqQqblEx.net

ビストロのオートマ車は1度ブレーキ踏んで止まると
次アクセル踏んで動かすまで動かない仕様になってたから
この仕様を取り入れた車を作らないと危ないと思った

後 運転免許更新の講習の時に障害者になった場合の事を簡単で良いからやってほしい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 15:25:21.21 ID:xbTdxkm8f

高齢者が危険だというのはデマ。体が老化しているので運転手自身が死傷しやすいというだけ。

高齢ドライバーが他者を死傷させる危険性は他の年代にくらべて特に高くはない、高齢運転手自身が死傷しやすいだけです（※）。

したがって、例えば「対歩行者有効の自動ブレーキの普及」は全年齢のドライバーを対象とすべきということになるなど、
現在やたらに高齢者を悪玉視する安全案は見直されるべきです。

（※）の根拠

（１）警察庁交通局「平成29年度における交通死亡事故 の特徴等について」
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H29siboubunnseki.pdf
では通常の資料では分からない死亡者の内訳まである程度考察できます。
交通死亡事故を起こすのは免許人口10万に対し、75歳未満平均3.7人、75歳以上平均7.7人（3-1-1、-3）なのですが、人対車両事故（つまり歩行者死亡）の件数/全死亡事故件数は75歳未満1085/2829、75歳以上78/418（3-1-6）。
これから1.42と1.44が算出され歩行者死亡事故率は10万人当りどちらも等しく1.4人となります。
車両単独事故（主に運転主本人死亡）も大差です。車両相互事故では誰が死亡しているのかは不明です。

高齢運転手本人の死亡率が極めて高い事が統計に大きく影響しているのは明らかです。
高齢者は若ければ助かるような怪我でも死亡してしまうのは当たり前だと思います。若ければ致命傷を負うのを咄嗟に回避できる場合もあるかもしれません。
通常事故統計に入ってこないような小さな物損事故が高齢運転手の場合人身事故としてカウントされる事もあるかもしれません。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 15:28:10.25 ID:xbTdxkm8f

2）要介護リスクと運転について御研究の先生方は、例えば、https://www.fnn.jp/posts/00048163HDK/201909161200_FNNjpeditorsroom_... を見ると、

『高齢運転者による事故の件数は、免許保有者あたりの件数でも、走行距離あたりの件数でも、若年運転者と比べて、それほど高くありません。
また、「事故件数あたりの死傷者数（衝突相手の死傷者数）」は、高齢運転者による事故と他の年齢層の事故で大差ありません。
高齢運転者による「事故件数あたりの死傷者数」の方が少し、少ないくらいです。』

『集団レベルで見た場合、高齢運転者による事故が、他の年齢層のそれと比べて突出しているということはありません。
 したがって、高齢運転者個々の重大事故をもって、高齢運転者全体の運転を問題視し、運転をやめるべきだという議論は的を射ていないように思います。』

と述べておられます。事故を減らすことではなく要介護リスクについての議論が目的ですし、
最近の高齢ドライバーバッシングの風潮も（編集部が？）考慮して、なんとなく全般に遠慮がちの構成になってるような気もしますが、
データ自体は独自の自信のあるデータをお持ちだという印象を受けます。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 13:37:01 ID:GAqpSQA9.net

シフトチェンジも自動、車間距離も自動、速度も自動、ブレーキも自動だなんて、
そこまでしてやらないと、運転操作ができないだなんて、
そんなやつらに運転免許を与えるほうが間違っているんじゃねえの。

マニュアル車で市街地を走らせて、マトモに動かせない高齢者は、免許を没収しろよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 09:28:46.76 ID:HDqThd3tP

安全機能が増えれば増えるほど高齢者の運転能力が落ちて事故が
起きやすくなる100パ−安全機能なんか無理だもんな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 15:01:05 ID:egXyRtCc.net

高齢者用免許でなくてさ、運転禁止の方で考えろよ。

70歳以上は毎年実技試験必須で、満80歳で禁止とか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 12:55:34.20 ID:VN86BZ8V2

文句ばかり言ってないで誰でもいいからサプライズで新車プレゼント待ってるぞ
まあ貰っても速攻で売り飛ばして酒でも買うけどな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 16:14:22 ID:rjLf1++X.net

池袋暴走事故、運転の飯塚元院長「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただきたい」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573270883/
【池袋死傷】飯塚幸三「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけてほしい」★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573279003/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 22:45:33 ID:hpMekLuq.net

逆にクランク始動、手動チョーク、ノンシンクロのマニュアル車に限定したほうが良い

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/25(月) 15:48:24.70 ID:Dn+tegOef

　高齢化社会の日本にとっては
自動車より
『屋根付の電動アシスト３輪自転車』のほうが安全。
免許も点検も手間要らず、
『アクセルとブレーキの踏み間違い事故』も起きない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/12/23(月) 17:22:04 ID:X/fzE4hk.net

さあ退職金でハマーでも買うか！