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【試して】オイル交換…大好き!43缶目【インプレ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 14:34:54.71 ID:yYXr96La.net
オイル交換するのが大好き!な人のためのスレッドです。
あれこれオイル交換してインプレしましょう!

純正で充分!メーカー推奨通りの交換で充分!という方は本スレでお願いします。
ワッチョイはスレが寂れはてるため導入禁止。


前スレ
【試して】オイル交換…大好き!41缶目【インプレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530273001/
【試して】オイル交換…大好き!42缶目【インプレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543070748/

オイル本スレ(各オイルメーカーサイトへのリンクあり)
【SN】オイルスレッド■82リットル【SM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552930865/



<インプレ用テンプレ>

【今回交換したオイル】…
【前回入れてたオイル】…
【何キロ走って交換?】…
【現在の走行距離】…
【車種orエンジン形式】…
【車の使い方】…
【インプレッション】…

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 12:45:35.45 ID:1w+TIiXF.net
コロ助ホースの先に柔らかいシリコンホースをつけるのよ。一応アストロプロダクツとかモノタロウで500円くらいで売ってる逆止弁もつけてるけどね。
すっぽぬけとエア噛み防止にホースと逆止弁とキャリパーのニップルにはタイラップで押えるよ。
コロ助の樹脂に悪いかもしれないけど、10年くらいそれで使ってる。
コロ助シュポシュポして、ニップル緩めるだけでピューと吸わさる。
1人作業でやるから、フルード補給機使ってね

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 12:49:41.69 ID:1w+TIiXF.net
エアーコンプレッサーを繋いで負圧にして吸うやつあるけど、吸うの遅くて時間がかかる。
コロ助の吸引力はかなりのもんだわ。
詳細はみんカラとかで検索すると出てくるよ。
長文スマソ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 14:41:16.02 ID:BYeg+ojp.net
あれ遅いしうるさいしコロ助より良いとこ一つもないんじゃないかw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 16:39:31.09 ID:8YikS/gY.net
>>188,189
ありがとうございます。

すっぽ抜け対策やイロイロ購入するものとか
考えて手持ちの品を流用してみるとかDIYに備えます(`・ω・´)

>>190
そうなんだ。

エアツールもコンプレッサーも持ってないけど
俺にはコロ助があるから恵まれてるんだな(^◇^;)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 17:26:10.64 ID:u1N5oxKO.net
>>188
俺はJXのやつ持ってて同じ様な事をしようと考えていたので先駆者がいて参考になるわ
すっぽ抜けるもんなの?対策必要ならコレを買ってみようかと思ってる逆止弁はなくても良さそうだ
https://www.astro-p.co.jp/products/2007000012949

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/17(火) 19:59:23.73 ID:IhJ0x6mi.net
逆止弁があるなら一人でブレーキペダルを踏んでエアー抜きができるからな

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 15:11:07.70 ID:8VHhH8r8.net
>>193
負圧でブレーキフルード交換したことあるが、ニップル部から案外エア吸いがあるんだよ
ということは逆止弁を用いたワンマンブリーダーでもエア吸う可能性があるんじゃないかと

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/18(水) 15:32:04.43 ID:cn6m4aF2.net
ニップルのネジ山から空気吸っちゃうことあるよね
ネジ山にはグリス塗って、緩め加減を絶妙にやればうまくいく

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/19(木) 12:57:29.84 ID:pu2abtXr.net
水道の白いシールテープ巻いとくとか

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/19(木) 12:59:34.03 ID:0Dy/2cpw.net
たかがニップルでも重要保安部品だからおかしなことはしたくないわ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/19(木) 20:04:51.33 ID:8QLFv+YF.net
ブレーキのフルード交換もするし、パッドも変えるし、なんならOHもするし
原チャリから覚えたなぁ、車いじり

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/20(金) 15:04:09.56 ID:EW/VgIFQ.net
俺も吸った事あるが、ニップルのエアすいが痛い。あと、フルードって3mぐらい細い管に入ってるから抵抗でかくて簡単には負圧で出ないと思った。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 02:00:11.91 ID:ueTwlL+U.net
みつま

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 08:22:52.13 ID:FQRDFqqf.net
ニップルのネジ部にはシリコングリスモリモリで吸うのだ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/25(水) 03:07:05.83 ID:Sb93r1y8.net
ニップルにクリーム塗ってペロペロしたい

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 19:13:22.82 ID:u69/aqn1.net
羽咲みはる系が割と好き

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 19:00:53.42 ID:nhaLoJOn.net
【今回交換したオイル】…シグマ パワーセレクション 0w-20 部分合成油
【前回入れてたオイル】…コーナンオリジナルLIFELEX 5w-30 合成油
【何キロ走って交換?】…5000km
【現在の走行距離】 …67500km
【車種orエンジン形式】…ウィッシュ・2ZR
【車の使い方】    …街乗り、高速お出かけ
【インプレッション】 …
コーナン5w-30は交換直後からダルで重たくイマイチ、ただその悪さが一定で変わらないオイル。イマイチなまま変わらないから無頓着な親の車とかにはいいのかも…。
今回選んだシグマのパワセレ0w-20はVHVI+PAOとの事。
高速やら下道やら400k走ったけど、めちゃ軽く回って好印象。アクセルに対してスッとエンジンが反応する感じ。
やっぱり0w-20の方がスルスル回るよねって事なのかな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 00:29:21.24 ID:ouFKR+h2.net
そりゃフリクションは確実に減るからね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 11:36:26.42 ID:BJk8J+Vt.net
古いカレラ買ったら20W60を入れて納車された
オイルのことあまり知らんかったがめちゃ固いのね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 13:36:34.78 ID:0akPolRi.net
ギアオイル並みだな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 13:50:45.40 ID:7yGiH2aV.net
その程度の知識で空冷ポルシェに手を出すとは勇者だのお

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 14:00:20.08 ID:BJk8J+Vt.net
>>208
水冷の997前期だよ
996以前がクラシックポルシェって公式で言われてるので、片足突っ込んでる感じ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 14:01:45.76 ID:BJk8J+Vt.net
中古車屋さんにしたら、納車時に白煙吹いているとまずいので
かたーいの入れたのかもと思ってる

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 14:13:44.59 ID:7yGiH2aV.net
こりゃ失礼

997だと996とエンジンほぼ同じだから固めでもいいのかもしれんが
それでも純正の996用ポルシェクラシックモーターオイルが5W50だからすごく固いよなぁ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 14:23:35.69 ID:1GC7wGcD.net
その硬いオイルを何リットル入れるのよ。
抜くのよ。

ウズウズしてきたw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 17:11:16.76 ID:R2oEeQXo.net
>>211
996ターボ乗ってたが、指定モービルの5w-50やで
20w-60はさすがに硬すぎ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 17:57:34.54 ID:W/uMTkeE.net
モービルの15w-50とかBP10w-50入れるとフィーリング良かったからかたいのは、バワーロス以外いいもんと思ったがバルバリン20w-50入れたら駄目だった。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 18:05:01.17 ID:BJk8J+Vt.net
>>213
指定は同じだと思う。
でも、6万キロいっててピストンとシリンダーの隙間は広がってると思うんだよな
アクセルの反応は軽々としてたよ
ただ、始動時のクランキングはよっこらしょ、って感じではあります!

216 ::2019/10/10(Thu) 18:33:11 ID:R2oEeQXo.net
>>215
うちは売ったとき19万kmだけど、トラブル含め全く問題なかった。
むしろ硬すぎるとオイルポンプの負荷でかいし、セルやらの故障が怖い。

修理はエンジン下ろしだからね

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 19:24:55.34 ID:1GC7wGcD.net
今どき20w-50って何用?
空冷のハレー用?
庭の芝刈り機用?

アメリカでは庭の手入れをしないと逮捕されるって30年前のアトランタで言われた。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 19:52:49.71 ID:BabvGhnR.net
996、997 はシリンダーかじり問題あるからね。
硬いのに越したことはない

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 20:21:35.09 ID:yM/UW/1b.net
>>217
初代ミニとかビートルなんかの古いOHV向け

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 21:15:59.77 ID:zTtXLPVq.net
ワイのV10エンジンのM5も10w-60指定や

221 ::2019/10/10(Thu) 22:31:15 ID:bXgU8Bd1.net
様々なレースフィールドやラボを通じて開発された MOTUL 300V が、MOTUL(モチュール)独創の
ESTER CoreR (エステル・コア) テクノロジーにより更に進化。
新しいMOTUL 300Vは、エンジン出力の向上と信頼性の確保を高次元でバランスさせた、
最高峰の自動車用エンジンオイルです。

LE MANS 20W60は、MOTUL 300V シリーズの中で最も優れた油膜保持性能を発揮する、
耐久性重視のレーシングスペックエンジンオイルとして、密封性や油膜、油圧保持性能を最も
必要とする状況下で高性能を発揮します。

大排気量車、スーパーチャージャー、高トルクターボエンジン、高出力チューニングエンジン、
ヴィンテージカー等に対応。

222 ::2019/10/10(Thu) 22:34:46 ID:bXgU8Bd1.net
20W60は主にランボルギーニ、フェラーリ、ベントレー、ロールスロイス、ケーニセグ、
マクラーレンあたりが合いそうですね。私が古いポルシェ買った中古車屋さんは、そういう車ばっかり
在庫展示してました。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 23:15:02.15 ID:gh2xz71N.net
>>218
博打やな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/11(金) 08:15:28.69 ID:rRwlJJya.net
>>223
俺のはもう12年も乗られた車。
12年大丈夫だからこれからも大丈夫と取るか、そろそろ、と取るか。
俺は、大丈夫ととる性格のばくち打ちです。
ちなみに株でもうけた金で古車ポルシェをカーセンサーでクリックしてしまったプアマンです

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/11(Fri) 12:18:00 ID:uXsiAPlc.net
カーセンサーをクリックすると、ウーバーイーツの配達員が持って来てくれるのか?

226 ::2019/10/19(Sat) 10:36:24 ID:1uPSzlSt.net
シャトルです。アンダーカバー有るし下の隙間狭いし
棚に10数年前に買った12V式の交換機が有ったので試した。追いオイルとかも何度か試したが吸わない。
通販を見てたら手動式のが主流みたいですね
これなら大丈夫ですか?
吸口はゲージ分プラスは入ります。

227 ::2019/10/19(Sat) 11:22:19 ID:TeCDFttH.net
電動はうんこ
手動の方が圧倒的に抜ける

228 ::2019/10/19(Sat) 15:59:23 ID:x5LPB6Cm.net
テンガの事かな?

229 ::2019/10/20(日) 08:35:31 ID:zWPJcGi/.net
電動オナホに殿堂入り無し!

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/20(日) 09:52:09.08 ID:3D/Ig2wc.net
コロ助に接続できる外径5mmのホースないかな?
4mmのは持ってるけど、時間かかりすぎ

231 ::2019/10/20(日) 19:20:57 ID:B8Tj8+M7.net
電動も手動も油温によるところが大きい。
気温と同じくらいだとどっちも抜くのに苦労する。
その辺ドライブしてきて、一休みしてから再チャレンジしてみては?

232 ::2019/10/20(日) 20:25:54 ID:eVLc6dr4.net
9L近くあるから、温めても大変すぎる
太いの入れたい

233 ::2019/10/20(日) 20:48:30 ID:MOfQw1rZ.net
>>230
内径じゃなくて外径が5mmしかもたくさん抜きたいから?
チラッとggったけどたくさんあったぞ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 00:32:39.32 ID:5N6zLwqW.net
コロ助のホースは実は抜ける。たけのこニップルになってるから好きなホースつけるよろし。
エアー配管のチューブ差し込んで、井戸水サンプリングの仕事に使ってたよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 09:45:57.73 ID:wmMXgMrD.net
【今回交換したオイル】… カストロール エッジRS 10W-50
【前回入れてたオイル】… モービル1 0W-40 (コストコのプラボトル)
【何キロ走って交換?】… 8000km
【現在の走行距離】… 37000km
【車種orエンジン形式】… 先代メガーヌ 2Lターボ
【車の使い方】… 通勤・釣り・帰省
【インプレッション】…
換えよう換えようと思いながら半年過ぎてしまった。
モービルは少し柔らかかったのか、5000km程度でザラついたノイズが気になり始めた。

今回は近くのホムセンで特売してたのを(夏用ならええやろ)と三缶ほどまとめ買い。
夏に使うつもりで買っといたのに結局入れたのは涼しくなってからとかorz
ジョッキに移した感じではモービルの0W-40とあまり変わらないかな?
交換後10kmほどしか乗ってないけど、気持ちターボの効きが早くなったような気がするくらいで特に違和感はなし。
ベースが割と古いエンジンなので、これくらい硬い方が合ってるんじゃないかという妄想の元にチョイス

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/21(月) 09:55:49.76 ID:tnlidKfb.net
山新だな?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 18:12:11 ID:3Qo2TiMk.net
カストロールはHTHS公表してないのか

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