車内の静音スレッド　35dB

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-OD+D [163.49.210.93])：2020/08/31(月) 20:31:56 ID:gFu5UzSrM.net

>>906
んなこたあない、効果はある
ただ処理が生半可だと思うほど効いてくれない
フロアにはシートという重量物がすでに乗っかって接触制振してある
なのでフロアパネルの形状しだいではもともと効果が薄いものも
どういう振動がどこから発生してどこをどう経由して最終的に
どこで音に変わって耳に届いているか？これをていねいに追っていって
もっとも効果的なところから手を入れていかないと
無駄になったり、やたらと重たくなったりするかもしれない
この逆にルーフはだだっ広くて制振するものが何もない
リブくらいは入ってるけど
頭上だから当然可能な限り薄く軽く仕上げてある
まんまスピーカーの振動膜みたいなもんだ
ルーフまで振動が伝わらないようにうまく処理してあればいいが
ルーフに振動が伝わっているクルマだとかなり盛大に増幅されてたりする
だからここを制振してあげると強烈に効く車種もある
もちろん可能ならルーフに伝わらないようにするのがベストだけどね
それはけっこう大掛かりになることもあるので、いっそすっ飛ばして
ルーフへ直でやる方が費用/手間対効果のバランスがいいこともある
全部理詰めなんだよ、だから頭使わないと無理なのよ
クルマを静かにさせるって作業は
ここのバカどもは理を全部すっとばして「エーモンのOX効きますか？」とやる
アプローチの順番がまるっきり逆