名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ28

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 16:41:42.22 ID:8G0bZYr4.net

買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです

名車再生 - Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/hierarchy_tag/名車再生/
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ

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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ26
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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ27
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1556370551/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:12:59.80 ID:mT4g+Ii9.net

社外品のエアクリ−ナーはよくある形のもので、特に悪いように見えないけど純正に戻す。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:32:36.92 ID:e1vw23MY.net

吸気系も突き詰めているポルシェなら社外エアクリで逆にパワーダウンしてるって線もありえそうではある

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:46:44.84 ID:gKsZ8pnk.net

ボクスターも確か銀色だったから新鮮味が無いなあ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:00:33.19 ID:UHhIh4se.net

サテンブラックのスプレー缶で塗装しましょう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:01:40.45 ID:5kkFNr+P.net

ボクスターのころはシルバーのホイールはダサいからって言ってガンメタか黒に再塗装してたな
アントになってからは極力オリジナル重視だから見た目の変化はない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:12:03.91 ID:CyvAYFYy.net

>>948
単純に強化品に交換かと思ってたから、あれは興味深かったな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:15:51.83 ID:DmiWjFpk.net

>>952-953
ダクトで車外の冷たい空気を取り入れてるのにそれを取り払ってるから
酸素密度の薄い車内の熱い空気を取り入れてることになってダメだって説明してた

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:16:02.64 ID:4+OYsHHK.net

>>952
純正品がせっかく冷たい空気を取り入れられるような形状になっているのに
なんでエンジンルームの熱い空気を吸い込もうとしてるんだってことでそ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:28:28.69 ID:e1vw23MY.net

ド派手な吸気音が鳴り響けば性能なんてこまけえこたあいいんだよってヤツも一定数存在するから

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:17:06.37 ID:lB2+//Pm.net

社外エアクリはモザイク入ってたがK&Nだな
5万6千円もする

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:39:42.81 ID:Gn/h5xk6.net

11月4日　月曜　午後10時

名車再生！クラシックカー・ディーラーズ シーズン15

☆[新]1985年式メルセデス・ベンツ300TD(二)

今回は1985年式のメルセデス・ベンツ300TDをレストア。
性能面では特筆する点がないが、スタイリッシュで乗り心地は抜群だ。
マイクが見つけたメルセデス・ベンツ300TDは予想以上にスピードが出ないが、アントが手を加え、ディーゼルエンジンの性能を最大限に引き出そうとする。
さらに、燃料噴射ポンプやアンテナを修理。
マイクは、ディーゼル車の愛好家に高く売れると考える。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:46:02.74 ID:8yr0u1zW.net

モーガンが履いているのはヨコハマの名作M7か

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:47:27.37 ID:Gn/h5xk6.net

交換用のシャシーに穴開いてないのは手抜き

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:18:19.22 ID:3bcg+7at.net

違う年式と共通シャシーでボルトの穴の位置が違うからあえて開けてないと見た
まあフレームに使うような鋼鉄に穴を開けられるドリルの刃はめっちゃ高いけどな、

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:35:00.63 ID:e1vw23MY.net

メーカー側でシャーシナンバー毎の記録残してるんだしそれを元に加工してやればええのに、という気はする

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:58:41.43 ID:Kuu6s97M.net

ほとんどワンオフみたいな車だから現車合わせで穴開けした方が良さそうって考えもあるけど

マイクが値引きでごねたんで加工前が送られたに1票

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 23:34:53.32 ID:RipL/XF6.net

エドの大工仕事好き。
ニスを3、4回塗り重ねる。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 06:07:46 ID:y4R7Utkz.net

ポルシェなかなかの内容だったね。やっぱポルシェは部品やら壊れたら金かかる。RRは後に集中してるから大変そう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 09:14:14.98 ID:x0D4+2ia.net

まーさんは、911は意外と簡単にエンジン下せるというぞ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:16:44 ID:XVxuF0hL.net

>>913
イギリス車だけどイギリス本国仕様より、世界的に多い左ハンドル仕様の方が生産数が多く入手しやすいんじゃね？
日本車だって全生産数で見れば左ハンドル仕様が多いだろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 12:46:19 ID:qAYbJZLQ.net

中古が探しやすい、というならそうだろうけど

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 16:34:42 ID:z20SNnYc.net

996ってそんなに評判悪いのかね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 16:57:47 ID:TeiXSlcC.net

インターミディエイトシャフトの問題とかATがPDKじゃなくトルコンのティプトロだったりで人気無いね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:32:00 ID:i5kGpj5B.net

ヘッドライトがね・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:44:06 ID:J/PN9PTl.net

その当時、水冷は911らしくないと
ポルシェ遣いからはそっぽ向かれ、
目糞の様なヘッドライトは不人気だった。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:04:46 ID:4z+NlxKe.net

ボクスターと共通ってのがセコイ、トヨタかよって言われてた気がした

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:40:00 ID:v910S1VZ.net

アメリカではポルシェターボをウィドーメーカーと言うんだよ
つまり“未亡人づくり”て意味だ
それほど危険な車と認知されている
でもあの車はすごく愛されている
それはあの車が“何か”を与えてくれるからだ
いつでもドコでも誰でも乗れる 911はそんな都合のいい車じゃない
4WDがつきATがついても、やはり911は面倒くさい車だ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:42:30 ID:RmMv+6T4.net

>>978
それは空冷でリアサスがセミトレーリングアームの頃の話だろ。
その頃のポルシェで速く走れる奴は、ポルシェ使いとして認められるとか。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:52:38 ID:5skugJ6M.net

すごーーい！自動車通がいっぱい居るーー（棒）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:12:47 ID:yzGNcqH/.net

最近の911はごく一部のモデル（GT2など）を除けば
誰でもいつでも乗れる、普段使いできる車という評価だけどな
速さを極めるのならば話は別だけど

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:13:57 ID:+PhKEaQY.net

交換部品が高価なのは分かるが、それを取り外す工具も高価なのは異常

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:51:43 ID:q3xZkzXC.net

キモい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:00:09.00 ID:CJ5B7dkV.net

未亡人製造機って今言われてるのはGT2系だけだね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:10:04 ID:lEK7sorN.net

くくく
まったくオヤジはうるせーよナ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 21:27:25 ID:RmMv+6T4.net

地獄のﾁｭｰﾅｰｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
お前じたいが煩いオヤジだけどな！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 22:45:57 ID:GLdS+aH4.net

ハブベアリング外すのはスライディングハンマー使えと日本車の修理書には書いてあるけど
ポルシェだとベアリングがデカイから無理なんかな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 03:01:01.15 ID:0yuRtZfj.net

>>977
ポルシェ潰れそうだったからねー。
ボクスターのお掛けで意気吹き替えしたから。
そういった経緯がある。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 08:31:20 ID:p2waV3/l.net

今のポルシェを支えてるのはカイエン、マカン、パナメーラだからなw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 08:32:41 ID:Ha1DOKAz.net

SUVラインナップがバカ売れしてるのは知ってるけど、パナメーラ売れてるの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 08:52:30 ID:7P4CjdUF.net

911よりは売れてるだろう。

というか、ポルシェ全モデルの中で一番売れてないのが911シリーズ？？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 09:07:10 ID:TzhkzaFz.net

911ですな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 12:24:52 ID:p2waV3/l.net

>>990
都内だとやたら見るけどね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 14:45:35 ID:SV2ag5LD.net

ポルシェ914の回見たら運転席の脇に消火器が備わってたけどこれ標準装備？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 15:06:26 ID:HufGlzpQ.net

今だ！996ゲット！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 15:24:02 ID:TJrzjP/F.net

>>995

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 16:07:54 ID:o7+1DZuZ.net

フォルクスワーゲンのエンジン載せてるポルシェ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 18:18:22 ID:TRhXJ+EW.net

売れてる数ならケイマンが少なそう

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 18:49:57 ID:VcHWy0zG.net

1000ならエド復帰

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 18:57:51 ID:mgWWpuOt.net

するわけがない

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