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車改造してる奴って全員元のデザインよりもダサくしてるから凄いよなw

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 00:09:48.66 ID:H3E/x6OR.net
以下に純正デザインのセンスがあるか分かるわ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 00:22:47.71 ID:DnlISZRy.net
そういや前にドレスダウンスレあったな。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 11:45:02.07 ID:0owgei8v.net
シーケンシャルウインカーとか、他社純正採用のアイディアをパクった光り物で飾り立てるのがもう後付け感パなくてダサくて見てて恥ずかしい

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 14:11:20.79 ID:YbRWjc8/.net
うちのは純正流用でインチダウンしたりブレーキサイズ上げるくらいだから多分違いに気がつく人は居ないw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/16(金) 19:42:46.90 ID:Yz5JngaY.net
そもそもメーカー自体がマイチェンでエアロ足して軒並みガンダムっぽく、ダサくしてる。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 00:28:19.34 ID:9t2Ozi2c.net
CHRとかだな...
元はまぁ好き好き
フルエアロはやばい何これ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 00:31:15.46 ID:Xvh1qRTE.net
車はデザイン買いするけどOPカタログの純正エアロ見るとなんじゃこりゃぁ〜ってのが多い

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 12:41:38.80 ID:P7Pvw7c4.net
爆音マフラーのやつはマジでうるさいから警察は取り締まれや

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 12:44:03.96 ID:h9HqPHtr.net
相当煩くても車検とおちゃうからね…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/17(土) 16:23:32.30 ID:eUyhW/ks.net
ワイのエアロは内巻きで純正より大人しいよ、インチアップも純正にあるサイズに留めてるし

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/01(日) 06:39:57.36 ID:X/74umPv.net
それって、最初から上級グレードを買うべきだったのではないか

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/01(日) 08:58:39.93 ID:xC8kzxuM.net
>>11
上級グレードとの差額分より安い粗悪品コーディネートなんだろう
いいじゃないか貧乏臭さ満点で

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/01(日) 09:21:10.95 ID:JYH/dfoy.net
https://youtu.be/2MKa42C5rrY
車のバッテリーをダイソーのネジで留めるのワロタW

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/01(日) 21:02:25.67 ID:v6zowQfl.net
>>13
6か8のナットならホムセンで数十円だろうに
ターミナル外すのにボルト抜けるまで回したり、モンキーレンチの使い方が逆だったり色々酷いな
ギリ健枠の人かなんかなのか

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/01(日) 21:27:30.68 ID:xC8kzxuM.net
>>14
生まれて初めてのバッテリー交換ならまあこんなもんだろうよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/23(水) 02:08:00 ID:AgJObb5k.net
知能の低さを自慢したいんだろ、うまくいってるじゃないか

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/03(日) 23:48:16.60 ID:3QEvETdM.net
ホイールカスタムする位許してくれよ…
ホイールの重量そこそこ大事なんだよ…

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/04(月) 03:23:19 ID:Y6HnIhTD.net
>>17
トラック乗り乙。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/08(金) 00:56:13 ID:RERgncRe.net
>>17
キモいスポーツ車乗ってそうだなお前

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/08(金) 23:30:24 ID:YeaalHkj.net
>>19
スイフトのRS乗ろうとしてるんだけどこれキモいんか…
別にそんな変な色乗ろうともしてないし

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/09(土) 00:05:11.87 ID:XnM4duhQ.net
>>20
スイフト(笑)
きもすぎ😭

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/09(土) 19:40:59 ID:zNsZ3SJa.net
>>21
お前乗ってる軽もきもいよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/09(土) 23:06:49 ID:XnM4duhQ.net
>>22
も、萌え〜💜

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/10(日) 11:38:58 ID:pSKS8+/D.net
>>23
山口?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/20(水) 09:35:43 ID:wVjCxVq+.net
後付けラインテープLEDとか
社外コンビランプとかね。
あとDAMDだのWALDだのDADみたいなカスVIP系。
総じてひどう。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/25(月) 20:01:50 ID:rZu9u1Iu.net
スイフトは養護

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/05(木) 18:16:06 ID:8ppBAC8+.net
BMWにBBS、クラス2スポイラー

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/05(木) 18:37:35 ID:MlwS4SkS.net
まあ、SUVをローダウンしてステーションワゴンになっちゃってるやつとか本末転倒だわな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/06(金) 16:34:55 ID:mwrtklE5.net
どんどんノーマル形状が昔の改造者みたいになってるけどな
ガンダムみたいな外見なんて昭和の街道レーサー(シルエット)のノリ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 21:35:16 ID:/k0vDYTb.net
純正のホイールはだいたいダサい ホイールと車高は変えてもしょうがない。エアロは、そもそもつけたい車を選べばない。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 22:31:03 ID:lLYLmfOY.net
>>30
セダンだろうけど車高下げんの?
車高調入れた中・高級セダンほど下品なもんねぇだろうよ…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/11(水) 19:31:58 ID:OV5/HwKZ.net
元々は黒いセンターピラーをわざわざ銀色にしてる奴www
黒でなんでダメなんだよw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/11(水) 23:31:08 ID:qLTRPkWi.net
>>32
前世がカラスなんだろ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/19(木) 08:20:54.23 ID:OlfwPecf.net
青いLEDとか付いてると途端に安っぽくなるよな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/19(木) 08:33:34.49 ID:OqjJ1wKL.net
でもキモオタって青LED大好きだよね
キモオタの乗るスイスポやBRZの車内は高確率で青いw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/19(木) 09:17:23.46 ID:DpndbEoi.net
ホンダのdisりはそこまでだ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/19(木) 09:32:00 ID:gnoiYoX1.net
>>30
社外ホイールがかっこよいとは限らない、そして一番かっこ悪いのを選んでみた
シャシブラブラックで塗装もしたりw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/19(木) 09:37:27 ID:gnoiYoX1.net
車は違うがこれに近いなw
https://picture1.goo-net.com/061/0610082/J/0610082A30170803W01919.jpg

39 :匿名:2019/12/23(月) 16:24:21.21 ID:wSLXSaW5N
カーを改造するなんてありえない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/23(月) 17:27:57.45 ID:fMOuZUKa2
最近DQN改造車雑誌を本屋で見かけなくなったな

っていうかクルマ雑誌コーナーのスペースが10年前の半分以下

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 17:44:08 ID:HilmkhZV.net
>>31
程度にもよるのでは?
路面に擦りそうな程下げてるのは論外だが
2〜3?程度ならそうとも感じない。
車高調じゃなくてもいいけどノーマル形状のサスキットは今じゃそんなに無いのよね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 18:15:30 ID:zE9XeQ9V.net
>>5外車はそうでもないぞ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 19:31:31.75 ID:mqEBUclh.net
自動車を改造というか、純正以外のパーツを取り付けるのって昭和の時代で終わってる
昭和の時代は、リアスポイラーすら不良の付けるもの

アルミアロイホイールなんてとんでもなく高価(15インチで1本5万円以上は当たり前)
この当時はイジってる車はカッコよかったよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 21:33:55.84 ID:WDAjSU95.net
いや歳いくつよ?逆に平成一桁台にノーマルのシルビアとか一台も見たことなかったろ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/25(水) 22:50:27.04 ID:HilmkhZV.net
ナンパ仕様みたいなQ'sとかプレリュードもだが
見かけるのは最低でもホイールは変わってた気がするな。
71&80のマークU系でもグレード関係なくそんなのが多かったように思う。
何もしないで乗ってるのはむしろ年配の人だったね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/10(金) 13:02:14 ID:rGemPgfk.net
>>1
スレッド的には違うんだが、GRとかいうのってダサいな
ノーマルのほうがよっぽど良い

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/10(金) 13:11:10.43 ID:v8xF+0Ym.net
>>46
特にCH-Rなんかはフロントデザインが・・・・

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/01/10(金) 15:51:02 ID:hAAI+QFj.net
>>47
俺も苦手だな
なんて言っていいかわからないけど絶対好きになれない

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/02(日) 17:57:50 ID:kkK06ck/.net
俺は改造スレを探してこのスレを見つけたんだが、
本当に、変なセンス、後付け感が嫌ってのはすっごく分かる。
単に反発だけのスレだけども、大いに有意義だよな。

例えば俺の旧型ミラジーノを「どうしたら正統進化出来るか?」ってのでずっと悩んでる。
・そこそこ純正っぽく
・レトロの良さを持ち
・けど今にも通じ
・機能的にも不便無く
・法律もパス
・モテる
を達成出来るか?
令和モデルという感じで作りたくて仕方が無いけど難しすぎる。
ミラジーノの場合だと、ミニライトカスタムという純正カスタムがあり、
その次にモールやラインステッカーを貼るのが流行し、
そしてMiniが流行って終わり、逆に恥ずかしい車にされた。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/03(月) 09:46:55 ID:X2O34Jkc.net
「ミラジーノを○○風にカスタム」
もうこれだけで役満級にダサいから何やっても結果は同じ。
さらに言うなら、車をカスタムしてモテるって発想してる時点でもうダメw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/03(月) 20:43:34 ID:K7irB9+q.net
あの、その程度の事は分かった上で俺は書いてるんだ。
君の感性は一切可能性を感じないだろうけど。

「ミラジーノはもう駄目だ」
そう言われ続け、誰もが匙を投げてもなお、諦めない男たちがいた。
情熱大陸。

というレベルで物事を考えられる人の意見なら意見として受け止められる。
例えば、今や軽くバンパー擦っただけで随分と金をとられる。
クリア塗装が標準化しているのと、それぞれが汎用部品ではないオリジナルだから。
「車は便利」から、「車は資産」となってしまったので、誰も弄りたがらないモデルが売れる。
保険屋と車屋と法律がそうした現代を作ってしまった。
けど東南アジアで、古い車やバイクを現役で乗る人達がいるし、それを支える町の技術者たちもいる。
本当に俺たち現代日本人って進んだ存在なんだろうか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/03(月) 23:51:20 ID:I4u94PnS.net
…ん?終わった?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/04(火) 09:29:20 ID:kVXf5p4h.net
モスバーガーのコピペを思い出すぐらい意味がわからないw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/04(火) 18:57:58 ID:Yx/9kg/b.net
何も引っかからないならその程度ってことで。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/04(火) 19:13:36 ID:iHwC3V2b.net
プリウスのバンパーをレクサス風にしてるのを見ると
悲しくなる

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/07(金) 15:58:31 ID:eR60vov/.net
>>55
あれなんなんだ
本人はいいと思ってやってんだよな?
それとプリウスばっかだな
アクアパッソビッツでやってるやつは今のところだが見かけない

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/07(金) 16:08:44 ID:agVs1dgJ.net
>>3
あれ高級車で流行ってるけど頭悪そうで純正でも恥ずかしい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/07(金) 16:53:10 ID:81SaIFHX.net
>>49
またクソ難しいテーマに挑んでおられますね
そもそもminiのコピーで始まってる所
そこを回避しつつ正統進化の気持ちはよく分かる

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/07(金) 18:02:50 ID:/aABNULn.net
>>56
パーツがないからとか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/07(金) 20:08:03 ID:9HRydNUA.net
>>56
86で見た、しかもレクサスのバッジ付きw
レクサスちゃうやん

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/07(金) 21:21:50 ID:qdS3EIXY.net
ホイールの話だが今のミニバン乗りが履くようなのはわからんが
スカイラインとかだと現行のV37でもアドバンレーシングとかSSR辺りの
ホイール履かせたいと思うのは俺だけ?
近場に現行スープラ買った人いるけどその人アドバンレーシング履いてる。
80と似た感覚で弄るのはどうかって意見も出そうだがそれはそれで似合ってるよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/15(土) 19:05:25 ID:He/C60ud.net
人それぞれに好きなブランドがあり、それを選択してるって意味じゃスープラ乗りもミニバン乗りも同じだよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/18(火) 06:56:46 ID:NeJxs5Vm.net
ワタナベ ハヤシ BBS以外は認めんよ オレは

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/21(金) 12:16:43 ID:nHBnnCDt.net
なぜかいつもヨコハマ+Raysに落ち着く

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/21(金) 21:24:24 ID:9CgkC+K2.net
貧乏臭いホイール履くなや
クロモドラ一択やろ
アバルトとのダブルネームならなお良し。
というか至高

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/21(金) 23:21:02 ID:t/V+HLrh.net
90スープラでホイール交換してる人画像検索してみたが
GRガレージ、TRDとレイズ(G025多い)、アドバンレーシングGTの人ばっかりだった。
意外に履けるホイールが無いっぽい。
マフラーまで換えてる人はアクラポヴィッチ製多かった。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 22:31:58 ID:43cAFjXY.net
スープラに履かせんならBBS一択だろ
そもそもBMWにほとんど作ってもらって側だけトヨタっぽくしただけなんだからよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/24(火) 19:14:20 ID:GdCTAjrj.net
>>67


BMWならBBSだろ?

って事?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/24(火) 21:15:35 ID:jwB7UA9A.net
>>68
ドイツメーカー

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/27(金) 01:38:21 ID:/Fnh1Sex.net
BBSは日本の企業ワシマイヤーの商品

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/12(日) 08:16:05 ID:AMua9NX0.net
フロントは車高がすごく低くなっているかのように見せているバンパーにして
リヤはノーマルのヤツが多いんだけど
フロント(顔)だけ変えてハッタリをきかせているのかい?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/20(月) 12:03:35 ID:BJWhjyDK.net
これ系のスレはいつも
「オラのセンス最高だべ!他のやつらはカッペだっぺ!」
というシロートのオナニーで終わる

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/05(火) 02:41:10 ID:2ZSJ1fXd.net
国産メーカーは値段と性能があってない
ボッタクリ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/08(金) 08:03:35.39 ID:iHq2r87z.net
割高感しかない軽自動車を除外しても
馬力とデザインと価格
を考えたらね
燃費と安全性だけは進歩したけど

速くないクルマでは事故らないってw

昭和後期〜平成初期の自動車メーカーはよく頑張ってたと思う
あの当時のまま ずっと技術が進歩してれば 30年後の現在は200馬力のコンパクトカーや800馬力のスポーツセダンが街中に溢れてるハズだった
けど そうならなかった

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/18(月) 00:26:55 ID:1n72NP0R.net
バブルはじけたし
若者は車買わなくなったしね

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/11(木) 05:22:22 ID:IrzwILdI.net
>>71
レースカーやスーパーカー的にはリアはむしろ大きく開けるもの
そして場合によってはダウンフォースを発生させるためにディフューザーを付ける
地面近くまで壁のようにバンパーがあっても空気抵抗にしかならんのだから
https://pbs.twimg.com/media/EFHi4txU8AA7THn.jpg
http://www.nopro.jp/docs/page/o_part/gts-nc/gts-nc.html

近年のリアエアロのトレンドとしては一般車は構造的にレースカーやスーパーカーのような
深くて広いディヒュザーを付けられないのでいかに少ない空間でディヒューザーぽく見せるかがカギ
http://www.emono1.jp/img/o0536@o-kuruma.com/20191130121428_img1_16.jpg

国産の純正のスポーツモデルのデザインもそんな感じだよ https://www.webcartop.jp/2016/11/56358/
構造やコスト的にディヒューザーは無理でも黒くすることでいかに開いているように見せるかが
スポーティー感を演出するカギなわけだ

実用的な面では前後共に低くすると駐車場のコンクリートの車止めに当たるから
駐車枠にまともに入らなくなる、だからリアだけは高めにしておく

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/11(木) 05:36:59 ID:QFAzPp1c.net
白ナンバー軽がダントツでダサい

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/11(木) 05:37:06 ID:IrzwILdI.net
>>73
それ全く逆だろ、国産スポーツのコスパの良さは世界最強クラスだろうに
例えば日産のGTRなんか数千万円クラスのスーパーカーと同等の性能がある

近うちに出るヤリスGRにしてもWRCに出て勝つために赤字を出してでも
ホモロゲーションの生産台数を確保しないとならないから、とてつもなく安い
かつてのランエボやインプレッサWRXもそうだろ

逆に欧州のメーカーなんかの方がブランド代が物凄くのってるから
コスパはかなり悪い、ポルシェなんかがいい例だよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/11(木) 05:51:40 ID:IrzwILdI.net
>>55-56
それさ、ある意味トヨタ自身がやり始めた事だから
https://response.jp/article/2015/10/01/261198.html

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/11(木) 07:13:59 ID:IrzwILdI.net
>>1
https://www.youtube.com/watch?v=PsRLrw8slrQ

https://www.youtube.com/watch?v=hOnh5nOVsvs

Eleanorを元からそういう車だと勘違いしている奴多いだろ、60年代のクルマがあんなに洗練されているわけがないんだよ
元のGT500自体がシェルビーのチューンドカーだけどな

そもそもノーマルのクルマというやつは安全性やら生産効率やらコストやら時代背景やらに雁字搦めで
妥協のかたまりでしかないんだよ、その外見が最高にいいなんてことは量産車には基本的にありえない
デザイナーが理想として描いたものから崩して崩してどうにか生産可能なものになるんだよ

改造するってのはその元の理想のデザインに近づけて行ったりそれ以上の物にしていくプロセスになる事もあるわけ
Eleanorを手がけたスタッフの1人でもあるチップ・フースはカスタム作業をしながらしばしば口癖のように言うんだよ
「デザイナーはこんな風にしたかったはず」と

そもそもマスタングの初期コンセプトモデルなんか、こんなだぞ
https://www.pbase.com/noyphoto/image/127876508
オープン2シーターのリアエンジンでリトラクタブルライトを備えたスポーツカーだったんだよ
実際に生産されたマスタングに受け継がれたのは側面の吸気ダクトのみ
フロントエンジンにも関わらず申し訳程度に無意味に付いてる

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/11(木) 10:34:34 ID:jt+Njwsd.net
ブリブリのカスタム系ブランドと代表取締役とかが乗ってるのはノーマルの高級車。イベントとかで型落ちのローダウンガラクタが並ぶ中、関係者駐車場のノーマルの現行高級車が停まっているのはよくある光景

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/14(日) 13:13:28 ID:EUpVLX/R.net
スタンスみたいなやりすぎな車をカッコイイと思う文化やめて欲しい

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/21(日) 20:02:05 ID:TC++xXo9.net
   

【車カス涙目】違法改造車カス取締月間。阪奈道路で逮捕者9人。押収したクルマはその場でプレス機へ。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1592734061/

3 北アメリカ星雲(光) [CN] sage ▼ New! 2020/06/21(日) 19:13:06.90 ID:ZiqsYz630 [1回目]
本当の改造車はこのレベル
https://i.imgur.com/cL1Ej6F.jpg
   

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 15:35:01 ID:Yu5jHu63.net
>>76
それは良いんだが、俺が見たときのは150クラウン
そういえば150系って少なくなってきたな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 20:49:38 ID:zRZV9D6w.net
ノーマルよりカッコいいのもありますよ
https://i.pinimg.com/originals/bc/19/6b/bc196b29bbdf545ec3b2698ef9bbe12f.jpg

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 21:02:00 ID:ozm9/NVP.net
どこが?
アイラインとか100%どうやってもダサい

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/28(日) 21:07:23 ID:+fD9qFR6.net
>>38

知り合いの車に似てる

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/29(月) 20:23:31.82 ID:ebx77+Sz.net
>>85
とてつもなくダサイ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/05(日) 19:08:12 ID:anPRPCKq.net
スタンス系の鬼キャンってどこがかっこいいんだろうか
バック・トゥ・ザ・フューチャーみたいに空飛びたいのかな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/09(木) 06:26:11.81 ID:Uy8QJohP.net
ゴミサカチンヤ君みたいに恵まれてるくせに俺に絡んでくる奴が一番うざいね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/16(木) 00:02:39.71 ID:OYbhtBFg.net
そもそも改造車=シャコタン!っていつの時代よ?昭和か?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/19(土) 21:32:32.76 ID:qvItaK1R.net
よかったねぇ…

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 21:20:25.90 ID:I8Z4hsbk.net
気温が一気に下がって空気圧もかなり下がってた

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/11/13(金) 21:01:43.07 ID:oF7roWmm.net
>>74
たとえ景気があの頃のままだったとしても
馬力ヘイターと二酸化炭素ヘイターがいる以上
どのみちヘコヘコ車だけになってたわな

総レス数 94
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