こだわりの工具について語るスレ@車板 (53)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/13(Sun) 22:37:22 ID:WvPYRBSL.net

>>864
それ使いやすいよね　後はもっとロングハンドルバージョンも作ってほしい
１９０ｍｍくらいの　剛性感高いから強度的には問題ないと思うんだけどな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(Thu) 14:45:53 ID:A89ktEDI.net

アストロとかの電動ラチェットとかって使いやすいですか？
スナップオンのとかと比較したら、雲泥の差でしょうか？

867 ：：2019/10/17(Thu) 19:43:57 ID:twBdpC//.net

>>862
ツボサンの木柄じゃダメなのかねえ…
これだからスナップオンジャンキーは

俺は木柄にニス塗って使ってるわ

868 ：：2019/10/17(Thu) 19:57:09 ID:C5F1HZ2m.net

>>867
M6より少し細いヘリサートが打ち込まれてるヤスリ用のグリップかな
まあ俺も使ってるけど

869 ：：2019/10/17(Thu) 22:10:02 ID:KHFe2Z7h.net

ニコルソンのヤスリとグリップ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 10:42:59.74 ID:m/iraJJ8.net

>>866
ヘッドの部分が短いのは使いにくいよ。
せっかく買うなら高いけどスナップオンのロングタイプが使いやすい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(Sat) 06:55:23 ID:GVwI2vIR.net

そうですか、嫁に使うにはどっちがいいかと思って

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 08:27:41.65 ID:qEFOMqos.net

嫁に？

873 ：：2019/10/19(Sat) 09:20:42 ID:ySkWbs8w.net

自家製のオリエント工業的な何かだろ　スルーが吉

874 ：：2019/10/19(Sat) 09:36:20 ID:UAyOTktu.net

嫁分解するのか？
空気嫁じゃなくロボット嫁とか

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(Sat) 14:35:16 ID:usYSognw.net

ディルドつけて使うんです

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 16:38:04.31 ID:NoCTzdJt.net

ロボ嫁の穴か　ラスペネじゃ駄目かもしれんからドラシャに封入されてるグリースがオススメ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 17:03:44.42 ID:ltQ5lBbG.net

今日、MTオイル交換するのにドリルポンプ使ってみたら超楽チンだったわ

878 ：：2019/10/20(日) 17:46:48 ID:OjkHNGTB.net

この流れだとドリルチ○ポに見えた

879 ：：2019/10/20(日) 20:27:44 ID:n2qthATX.net

ドリルすんのか〜い

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 20:47:54 ID:+ukM4Sdf.net

せんのかい
すんのかい

881 ：：2019/10/20(日) 22:49:38 ID:qvji/ppS.net

いつからこだわりのどうぐについて語るスレに

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 22:54:34.06 ID:NMpnv1yz.net

ある意味ドリルは一番のこだわりの道具だけどなｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 22:55:33.06 ID:v736DDiN.net

男の価値を決めるってかw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 23:00:56.19 ID:5+HRiA3H.net

俺のドリルはアストロ以下

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 00:45:35.92 ID:8UEvl4pL.net

一品豪華主義ドリル

886 ：：2019/10/21(月) 01:10:41 ID:IY8tvZEo.net

ラチェットメガネがポピュラーになってきた昨今で
板ラチェ買ってる人いる？
俺いまだにロングはともかくショートは板ラチェ派なんだけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 06:49:06 ID:b8ldjRo4.net

ラチェットメガネと板ラチェの違いって何

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 07:24:46 ID:Q2w0qX1V.net

>>887
鍛造打ち抜きで製造された奴がラチェットメガネで
板材のサンドイッチ構造なのが板ラチェって識別してるわ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 07:40:53 ID:SvJK/KW2.net

ん？俺も正直>>887状態だな
そもそも、ラチェット機構の入ってる工具なんて本締めなどトルクのかかる作業に使用するものじゃないから
鍛造だろうが板材のサンドイッチだろうが気にしないし

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 08:13:03 ID:mZrL9nwJ.net

ということはプレート型トルクレンチ派か

俺はオーバートルクではないなら気にせず使ってるけど
トルクレンチも締め付け用はプレセット型だしロングのラチェットハンドルも多用してる

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:06:54 ID:IY8tvZEo.net

おれもオーバートルク側しか考えないなぁ。
本締めできないラチェットなんか捨てるわ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 11:26:39 ID:dPPrPdvT.net

>>888
そうだったのか！！
今まで
板ラチェット→ひとつで最大四種類のサイズのボルトを締めれるもの
ラチェットメガネ→コンビネーションレンチのメガネ部分がラチェット機構になってるやつ
だとおもってた

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 12:27:43 ID:6XuJlqM0.net

72ギアのギアレンチ出たのって20年前位
だっけ？
ギアレンチってほんと便利 特に首振り

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 12:49:55 ID:Al5ri7j0.net

>>893
買ったときは使ったけど1年で首がクタクタになってゴミになった。
SIGNET(ギアレンチ製)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 12:53:28 ID:IY8tvZEo.net

>>893 あの形状の工具自体は30年くらい前にも見かけたことあるけど
その時子供だったからギア数はわかんないしメーカーも記憶にない。
親戚が外車いじる店やっててよく工場で遊んでた。工具好き発病期だわw
スナップオン とマックは知ってたけどそれ以外だった。
多分アメリカのSKかシグネットの初期あたりだと思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 13:00:15.20 ID:mZrL9nwJ.net

>>893
15年近く前に買ったシグネットのやつ今でも現役だよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 15:07:12.43 ID:Al5ri7j0.net

今度、スナップオンで出たやつは首振り部分の作りが別格だよね。
あれの短いのが欲しいところ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 15:15:11.54 ID:CXJZIOmM.net

>>897
まじか
高いけど、欲しくなってきた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 17:24:00 ID:stuJpUDn.net

・・・。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 17:24:12 ID:stuJpUDn.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 18:16:51 ID:/K2LcNpk.net

>>897
それ 首振り部分が厚み方向に膨らんでない？
今は亡きKTC MRFシリーズも似た形状で
狭い場所で振ってると膨らみが対象にガリガリ
引っかかってイマイチだった記憶がある

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 19:41:58 ID:+v4W0ExI.net

http://imgur.com/a/6lwS5xn
先週のチラシだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:08:12 ID:Fggl05FN.net

>>902
そう

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:08:45 ID:XZ7uNw5l.net

セットはいらないな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:47:32 ID:ChM1Yw1v.net

た、たか…。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:12:37.94 ID:EQBPdR1f.net

13から18まで不要だな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:12:49.43 ID:XZ7uNw5l.net

10-12無いし16-18とかいらないよね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:40:09 ID:29dpC3Hl.net

8-10 12-14があるから10-12無いんでしょ
ギアレンチがサイズダブってもってことなんだと思う

外車整備士の俺からしたら13-15 16-18ともに使うからありがたい
次に砂来たらかうかも

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 23:09:55 ID:Fggl05FN.net

>>908
日産の16.18つかうのやめてほしいね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 23:12:24 ID:34GeTtx2.net

>>909
そりゃルノーが悪いな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 23:15:05 ID:7UrJ+Ddv.net

>>909
ISO規格だから仕方ねぇべ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 23:29:44 ID:8UEvl4pL.net

12.14.17あたりは使われてないの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 01:03:54.12 ID:tTZ76GKz.net

>>902
オブジェだな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 07:17:02.80 ID:QD7eat7l.net

高杉晋作

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 08:32:55.88 ID:iGQ43ncJ.net

最近ホムセン行ったらM8 12mmナットが置いてなくて
渋々M8 13mmを買って帰ったんだけど
交換箇所と非交換箇所でサイズ違いが生じて不便この上ない
これも欧州化の影響（？）なのかね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 08:41:45.85 ID:DZQIUkpD.net

>>915
欧州化じゃなくてISO準拠の影響
M8小型なら12mmになるけどホムセンではほぼ売ってない

小型ナットって名称でMonotaROなんかで売ってる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 08:58:52.79 ID:esoLHzf8.net

>>915
M8P1.25mm二面幅13mmは旧来からのJIS本体規格でもあるしISO規格でもある
自動車で多い二面幅12mmはJISにはあるけど小型規格でしかも今は旧規格となっている

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 09:24:12.64 ID:BaEKE5sV.net

>>916
JISでも13mmが標準

12mmはJISの小形という規格のもの
古い日産車は小形と標準、並目と細目、おまけにインチまであるから管理が大変だった

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 14:24:30.36 ID:tolaCWUK.net

TONEのロングストレートメガネだが
中と右側は旧型で良いんだよね？
https://i.imgur.com/q9MnBM4.jpg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 14:26:32.15 ID:rsK3ZUiR.net

TONE TOOLってやつ家にあるわ親父の形見、ガシガシ使えて便利

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 15:06:30.08 ID:JCcgCoxK.net

TONEってブランド名、替えた方がいい気がする。

最近のモノ作りは良いんだけどTONEってだけで昔の産業機械用の工具ってイメージがする。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 15:51:44.03 ID:H4h9dAPZ.net

１３ｍｍなんてプラグレンチでしか持って無いわｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:09:21.02 ID:OxnPMjlG.net

VFRか。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:09:44.91 ID:jlHFwcSJ.net

昔のフィアット500は13mmのメガネとスパナあればバラバラにできたな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:44:06.67 ID:zMgS7pTG.net

>>909
予定外の仕事でセレナのCVT交換
16mm持ってないからプラグレンチ
で代用したわ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:48:38.69 ID:DZQIUkpD.net

>>923
4stのジャイロじゃね？ ディオZ4かも知れんけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:03:44.45 ID:XmBP2dsP.net

>>925
ほんとさ、日産、マツダは、点検で下回り増し締めするだけで持って入るメガネの本数増えるから困る

トヨタなら2.3本でいいところをこいつらは4.5本いるじゃんか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:30:43.57 ID:xqhFzXV1.net

確かにトヨタ車の整備って手持ち
が少なくて済む場合が多い

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:00:26.77 ID:zZFydE11.net

そら標準工具ありきで作ってるからな
50エスティマのリヤブレーキとかは例外だわ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:17:14.64 ID:olQySEmR.net

利根かわいいよね（艦これ厨

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:50:28.11 ID:GwvfP+R0.net

>>930
toneの由来は巡洋艦と同じく利根川だそうです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:52:17.57 ID:xrwiuGRs.net

バイクのバンジョーボルトが13だったわ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:55:58.87 ID:XmBP2dsP.net

>>932
13はもう結構あるからいいけど、16とか18は下手すりゃわざわざ買い足すようだろ

16.18つかうなら、14.17使わないとかならまだいいけど、普通に混在させてくるから、下回り増し締めしてても、見ただけで100%見極めるのは俺にはまだまだだ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 19:58:29.62 ID:Vm492xcR.net

青11赤12黄色13みたいに色分けしてくれたらいいのになｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:10:27.63 ID:MzxN2IFj.net

前田金属って
利根川が流れてる付近の企業と思ったけど
縁もゆかりもない東成や東大阪 河内長野に事務所や工場が有る大阪の会社だった。。。
TONEちゃうYODOやろw

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 20:27:56.04 ID:vq7tGpm+.net

物置きかいw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:17:37.23 ID:xnt6RJwx.net

ミリで代用できるけど、インチサイズも持っている。　特にオイルクーラの配管のカラーアルミは、ピッタリの工具じゃないと傷が付く

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:25:32.47 ID:xnt6RJwx.net

https://www.tonetool.co.jp/company/profile.html

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:32:35.80 ID:xnt6RJwx.net

５０年前、１／２が普通だった頃、ミトロイってメーカのソケットを買った。
その後、レースに関わるようになって、某ワークスのメカニックが、普通に１／４を使っているのを見てびっくり
スナップオンって凄いと思った

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 21:36:33.76 ID:CBirE/v3.net

>>937
そこはアルミの専用スパナがあるやん

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:08:16.18 ID:iGQ43ncJ.net

>>916-918
なるほど新JISの移行が関係してたのね
ひとつ勉強になった、ありがとう

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 22:25:52.54 ID:jaEBQ7wh.net

>>937
AN6以上はアルミのモンキーを使ってるよ
AN12は問題なく使えるがAN16は使っている車両がないので試してない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 06:05:09.95 ID:r2YiDbjl.net

やっぱこのスレって、プロのメカニックの人もいるんですね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 08:54:59 ID:HwFSreHs.net

>>932
うちのは7/16インチだから11mmで代用してる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 09:04:30 ID:dskCe0d3.net

そういえばブレンボのブリーダーって11mmか7/16かどっちなんだろう
自分の車は前がブレンボで後ろが国産で10mmだから10-11のショートメガネ使ってるけど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 10:37:51 ID:Ozmr9OjG.net

久しぶりにチェストの中見たら工具が結露してた
ガレージ内だからと安心してたら危ないな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:04:11 ID:PMJ83V0+.net

>>938
何で利根川なんだろ
淀川でいいんじゃねとおもうが
それか琵琶でもいいけど
日本一なら富士だとおもう
FUJITOOLなんて無いよね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:07:35 ID:djcb1pG/.net

富士重工は郡馬だしな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:18:08 ID:yjNcU6Hq.net

>>947
フジヤがある

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:32:57 ID:+IVmOxRa.net

長さだけなら利根川より信濃川やろ？と思ったわ。
名前の由来なんか後付けが多いからねw
昔　工具屋で働いてたけどTONEは在庫に置いて無かったなぁ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:37:26 ID:G9VL/aDV.net

海外も視野に入れたら読みやすいTONEのがええやろって判断やないか
トーンになるけどまぁそこはしゃーない切り替えていけ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:47:41 ID:p5ELJ1BT.net

オーディオメーカーだけどデンオンは海外の読みに負けてデノンが正式名称になったなw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:01:27 ID:cfO9lJai.net

>>952
日本でより海外のほうが有名になっちゃったのかな
トネも日本では売れなくてもアメリカでバカ売れしたらトーンになるだろうな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:26:59 ID:EX6hKtKG.net

重巡利根からだったり

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 20:52:09 ID:gTwUEN1Q.net

>>953
510や240Zの頃はダッツンといわれたけどブランドはダットサンから変えなかったよ
80年代から全世界日産に統一したし
近年になってダットサンはエントリーブランドとして復活したけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 22:45:46 ID:odMkjnMv.net

>>940
赤とか青のカラフルなアルミのスパナも買ったんですが、厚みがあって、ホース側は良いが、本体の薄い方はつらい

>>942
アルミのモンキーって、普通に売ってます？　興味あるなぁ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 22:52:05 ID:odMkjnMv.net

>>942
調べたら、キノクニで売ってました。　失礼しました

傷つけないようにって、さすがフィッティングの発売元！
でも、高いなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 23:13:54 ID:u0Hmk/AC.net

>>957
ホームセンターで売ってる化粧管用のモンキーもアルミ製だよ
専用のものより薄いから剛性は劣る

中華なら専用のモンキーでも3000円しなかったと思う
4面とらえるものと通常の2面のものの2種類ある

この3種類とアルミのスパナを使い分けてる

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 03:16:02 ID:8PT+3Vx+.net

>>945
シビックタイプR
FD2?

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 08:51:44 ID:ssuSzEh3.net

古いカローラだよ
フロントがレース用ブレンボでリアがアイシン

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 10:21:05 ID:Q+fd+ql7.net

カローラレビン/トレノ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 11:12:16 ID:4HlqhFkB.net

カローラでしょ？
GTとかそれかもっと古いやつ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(Thu) 13:28:38 ID:j5ol+xK2.net

KE70カローラだよ
足周りはAE86用だけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 06:41:49 ID:Jaw9feGI.net

渋いの乗ってますね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 16:39:28 ID:0Tf67iRI.net

ZEALのインチソケットってないの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:28:47 ID:4Sx9XQrZ.net

メーカーのHP見ても載ってないから無いと思うよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 17:40:04 ID:0Tf67iRI.net

>>966
そうか残念

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 14:29:56 ID:kQo6L9Fz.net

あんまし新商品とかラインナップ拡充とかしないね
コーケンは業界内で有名ではあるけどKTCやTONEみたいな大メーカーじゃないからか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 14:32:17 ID:LAmWZt6X.net

コーケンのソケットは現状めちゃくちゃ種類があるからな
10ミリのレンチだけで20〜30種類はあるんじゃないか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 16:59:41 ID:pWS98+g0.net

(*´ω｀*)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:08:08 ID:pWS98+g0.net

増税前にアマゾンでクイックジャッキを買おうか悩んでいた者ですが…
案の定増税で値上がりしていたんですが
今日見たら別の業者が乱入したのか、オイル2Lのおまけつきで増税前より安くなってた！
しかも増税による景気対策のキャッシュレス決済で5％引きも適用！
ポチっちゃった (*´ω｀*)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:17:33 ID:LAmWZt6X.net

コストコでクイックジャッキ安く売ってるらしいよ
13万切るくらいで

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:22:43 ID:nXvim1EQ.net

クイックジャッキとか、まさか道路であんなの使うのか？
ガレージある人はリフトアップ作業したいんだったらリフト入れるだろうし
何に使うのかよく分からん

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:38:03 ID:QupJ2KbJ.net

道路では使わないだろうよ
普通のガレージにリフトは高さの制限があるから難しいんじゃないかな？
セダンでも中腰にならないと作業できないでしょ
市販のリフトは動力なのもハードルが高いし素人で持つならこのくらいでも良いと思うよ
タイヤ交換やオイル交換くらいならアームを出さなくて良い分使いやすい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 17:56:27 ID:CU5+M4NV.net

リフト設置したことあるけど建屋がしっかりしてないと立てるのに吊り上げられない
屋外ならユニックでもフォークリフトでも行けるけどね
電源に関してはリフト程度なら単相から3相に変換するインバータでも動くよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:17:30 ID:QupJ2KbJ.net

>>975
難易度は高くなるけど上から吊るさなくても建てられるよ
インバーターは契約違反になるからまともな電気屋は工事してくれないんじゃないかな？
詳しくは書かないけど電源の線を繋いだだけじゃ動かないしちょっと分かった人でないと動かせない
輸入品だと100V仕様もあるけど品質は悪いみたいだね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:29:06 ID:Xi2GsXgQ.net

ビルトインガレージでも、普通の車庫みたいなのだったら、リフトなんか無理だろw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 18:51:52 ID:wgqJ0zvU.net

ガレージにリフトって普通に邪魔だから
よっぽでなければクイックジャッキ買う人の方が多いでしょ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 19:00:27.55 ID:LAmWZt6X.net

リフト入れるなら地面に埋め込みのパンタリフトじゃないと邪魔すぎるねｗ
でも埋め込むと場所によっては浸水するし基礎工事やら何やらで100万超えるでしょ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 19:00:59.51 ID:wgqJ0zvU.net

クイックジャッキ買う人の方が多い
というのも言葉間違ったな
他の方法で対処する人の方が多いだ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 19:43:51 ID:z68Qv5co.net

横から出入り出来ないのはちょっとね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 22:31:34.81 ID:OwKUqhbD.net

4柱リフトなら床のコンクリ強度は2柱ほどは必要ない
メッシュ入りで100mmもあれば大抵は大丈夫
天井高さにもよるが1.5~2mは上がるから洪水対策にもなる
まあ柱が邪魔だし足回りのメンテにはオプションのジャッキが必要

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 22:58:45.16 ID:vXy5UmRh.net

ってかまじで家にそんなのつけてる人いるんか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 23:20:21 ID:q0bKLUKX.net

>>983
二柱は生業以外では数軒見たことがある
ガレージ併設の新築に真新しい青いのが納まっているのもある

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 23:36:42 ID:wfwk1byW.net

実はクルマ2台駐車したいからだったりしてw

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(Thu) 23:40:57 ID:xftAq1sn.net

住宅街の別段広くない家の駐車場にリフト入れてるのは2台置きたいからってのが主目的だよ
整備するスペースなんてないｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 00:38:22 ID:IFfxZJ/C.net

ライツールのラチェットポチろうとしたらTONEの中空が目に入った
悩ましいな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 01:35:54 ID:qrzQiYEs.net

昔　自動車整備工具屋に勤めてた時
新築中の一般家庭にスギヤスの二柱を売った事有るなぁ
車はR34だったな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 08:30:11.48 ID:MBrry21R.net

うちも家に2柱持ってる
廃業のガソリンスタンドの解体の時にもらってきた
2柱でも土間は200くらいで大丈夫だよ
ベース金具が前後に張り出してるからアンカー無しでも自立するくらい
揺れると危ないからアンカーは必須だけど意外と簡単な物だ
リフトは安かったけれど建物にかなりかかった

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 09:26:18 ID:++sZhLIJ.net

高さが倍必要だしな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:01:16 ID:n+sRBPQX.net

整備工場でもない単なる個人の趣味で首都圏の一般家屋に2柱リフトって、めっちゃダサくね？
こじらせてやっちまってる的な…
オイル交換、夏冬タイヤホイールのチェンジすら自分でやらないのに、
スナップオンのキャビネットが鎮座してる系の人みたい

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:19:08 ID:7ZdgiCZw.net

ネプロスの革柄ラジペン＆ニッパーポチりそうになったけど我慢した
危ない危ない

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:59:41.24 ID:68PpVwAp.net

>>991
ダサいとかダサくないとかw
羨ましいんだろ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 11:06:16.45 ID:rmFIJHGU.net

>>991
その偏屈な考えが拗れてるだろw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 11:26:46 ID:GuBfDelf.net

整備士の人は違う感じ方をするのかも知れないけど、サンデーDIYの人としては
財力は羨ましいけど、諸々は真似してはいけないタイプな気がするｗ
こうなってはいけない、他人のフリ見て…って反面教師な感じ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 13:39:45 ID:GU/pI2uL.net

リフトくらいの財力って大したこと無いぞ
クラウン買うの諦めてマークXしたら差額で新品リフト設置できる程度

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 13:43:44 ID:GuBfDelf.net

うらやましいｗ
中古5万円のスカイラインとかそんな車ばっかだわ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:15:27 ID:hELdJ3JH.net

スタッドレスへの履き替え3台やブレーキや足まわりの整備やる時にはすこぶる欲しいけど越えてはいけない一線な気がして越えられないw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:57:03 ID:hnb08ZxQ.net

偉大なる猪木も迷わずいけよ、いけばわかるさ！
って言ってるからとりあえずいってから考えればいいさ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 15:20:35 ID:GuBfDelf.net

クイックジャッキをポチる一線を越えるのにも数年悩みました

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。