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◆日産・西川廣人社長を賞賛するスレッド

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 16:15:35.05 ID:szAC7bK0.net
報酬問題で針のむしろですが、この人の告発がなければ、今頃日産はルノーの実質的な傘下になっていた可能性が高い。

>>2に続く

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 16:16:46.72 ID:k01NmsI3.net
声を出さずにゴーンの不正も目をつむっていればしばらくは役員報酬を貰えたのに
ルノーが日産と統合に舵を切るや、統合の実行役であったゴーンを謀反という形で
見事首を切ることに成功。おまけに、リストラ効果が出尽くした後の戦略がなかった
ゴーンの無茶な拡大路線から決別しケツまで吹いた。さらに日本人主導の指名委員会を
作り、ルノーの影響が及びにくいトップ人事決定のシステムを構築。自分なき後の事も
当面はルノーの影響力を低減させることに成功した。

報酬の上増し問題はゴーン時代の負の遺産でケリーがゴーンの報酬をつり上げるために
作った仕組みで取締役だった西川を巻き込んだだけ。最後は若干見苦しさも見えたが、
結果的に辞任し、この騒動の責任もとった形になったのは天晴れ。またクーデターは
社長解任の噂を感じて先手を打っただの馬鹿げた話があるが、そもそもサラリーマン社長
で2年を勤めており、少し早いくらいで社長から降ろされても、役員や子会社社長などで
高給が約束されており、リスクを犯す必要がそもそもない。長年の不正を統合のタイミングで
告発したのは目的が不正の是正ではなく、統合の阻止にあったことは明らか。
また、長年の不正を見逃したとの批判もあるが、そもそも自分を引き上げてくれた上司の不正を
社内で告発するなど社会人経験が少しでもあれば無茶なのは明白で、声をあげたところで
辞職を迫られるだけ。捜査当局に告発するしか選択肢がそもそもなかった。

ネット世論では批判の嵐だが、西川社長が声をあげずにいたら今頃世界トップクラスの
自動車メーカーが外資になるところであった。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 16:17:45.38 ID:tHEup+UP.net
ホモ板前みたいなルックスに親近感を覚えたLGBTはそれなりに多かったはず。
性的マイノリティへのアピールだけはできたwww

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 20:44:19.45 ID:K38oIwiK.net
今までずっと日産買っているけど
ゴーンのもと、何もせず吸収合併されていたら日産を見限ったと思う

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 20:50:23.42 ID:ENzzP2rN.net
マイノリティの事を考えるリベラルさがありながら、
肝心な所では日本企業である誇りを忘れなかった

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 02:41:08.11 ID:W3TtFWiz.net
会社の金で家を買ってくれとおねだりした西川www

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 05:37:42.23 ID:0M0xp+pC.net
しょぼくれた田舎の土建屋みたいなツラではスーツを着ても貫禄の無さはごまかせない

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 13:37:57.81 ID:LI1OY4HA.net
西川社長は、ゴーン時代年間8000億円もあった営業利益を
今年度第1四半期では、たったの16億円まで下げてしまったCEO(最高経営責任者)

あの人がやっていたのはゴーン叩き
日産CEOとしての役割はほとんど果たしてこなかったと言ってもいい

これで年5億円ももらえていたのだからアッパレ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 08:37:34.50 ID:tKsoGrd+.net
>>7
ヤクザってこんな風貌多いよw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 12:22:13.74 ID:iBgO2rA1.net
旭川市の市長と名前が一字違い

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 13:21:44.85 ID:VK6tN2sA.net
なにか裏がある気がしてならない
なにかにハメられたとかそーいう類いの
西川より社長に相応しい発言力のあるのいるんか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 15:30:48.96 ID:5m7z4C1h.net
西川はゴーンを叩いていたつもりだったのかも知れないが
今の日産はゴーンが作り上げたもの

売上げの9割を占めるという海外の客からすれば、
ゴーン叩きは日産離れを引き起こす元

つまり西川は、去年の事件発生以来日産叩きをしていたようなもの

案の定今年度からの日産の営業利益は、限りなく0に近づいて来ている

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 20:36:03.15 ID:jvZw7gtG.net
ゴーンがいたころから下がっていたが

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 22:19:56.96 ID:xRyp4OtT.net
>>8

普通に考えてればヤバそになったから西川に押し付けたんだろ。
身の丈に合わない拡大路線の決別経費であれだけの落差があったんだよ。
むしろよくやってると思うね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/16(月) 15:45:38.37 ID:2zaTrIPA.net
また外人が社長になって乗っ取り政権に逆戻りしなければいいが

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/16(月) 16:00:48.75 ID:7DKbZUDg.net
日産は4年連続の営業減益を見込む
https://www.asahi.com/sp/articles/photo/AS20190531004388.html


このグラフ14〜16年がゴーンが日産のCEOをしていたときの営業利益

17年は、後半から西川がゴーンとの共同CEOになった年度の数字
18、19年は西川が日産のCEO

20年3月期2300億円は見込みだが
今年度第1四半期(4-6月)が16億円なので
1000億円にも届かず0に近い数字になりそう

西川が日産CEOについてから日産の営業利益は下がりっぱなし

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/19(Sat) 18:38:28 ID:kT2gkL5R.net
西川廣人の不正や数々の犯罪行為を告発したのは私です。
まだまだ西川の隠している不正行為などはまだまだあります。
これからも損害賠償させるために引き続き西川を告発し続けます。

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