カーデザイン総合スレ その61

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 21:59:04.66 ID:fDFRaMcD0.net

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ワッチョイ用テンプレ

前スレ
カーデザイン総合スレ その60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566395287/

次スレは>>970を踏んだ人が立てるか、規制されてダメなら再安価してください。

埋めるのは次スレがあることを確認してからお願いします。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 22:00:31.51 ID:fDFRaMcD0.net

アクシオ最終型って結構ケツかっこいいんだよな
でもやはり縦型テールランプは古いセンス
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1074921/003_o.jpg
新型はCセグセダンの仲間入りしたように思う
https://i.imgur.com/ijCpbs0.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1019/818/42.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/050/758/738/bce4f00d64.jpg

やたらかっこいい5ナンバーセダングレイス
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/844/770/3844770/p1.jpg

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 22:15:36.83 ID:J7Z8Jk7f0.net

>>2
G4のバイザーとグレイスのリアウイング酷い

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/15(日) 23:49:01.54 ID:pNiarxTDM.net

>>2
テールランプが分割式なのは金がかかってるクルマ
一概には言えないかもだけど結構当たってる
ただ、最近のメルセデスは分割式じゃないのねん

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 01:00:58.11 ID:AYjmGeyha.net

グレイス(シティ)はタイだと走り屋に人気だとか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 03:51:26.59 ID:UYhsLH6K0.net

グレイスは横から見るとホイールが小さくて貧弱に見える
フィットはバランスが取れてるのにデザインは難しいな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 07:47:41.34 ID:o3cb8V8Gp.net

どっちが本スレよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 07:51:04.14 ID:d2gGzVWD0.net

立ったのが早い方でいいよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 09:14:21.82 ID:c1w82F0FM.net

グレイスは真っ当過ぎて没個性と言うか
良いと思うシルエット＆デザインなんだけどな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 10:04:50.80 ID:TjuXk3dha.net

こっちだね先に立ったの

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 10:23:01.16 ID:XCtgCT2U0.net

ケツが高くてアジアンカーの雰囲気

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 10:36:06.23 ID:o4Ottqm0d.net

>>11
ケツを上げれば上げるほど良いって新興国のセンスって感じ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 13:07:28.45 ID:P9DRd4aDa.net

セダンのケツが高くなるのは衝突安全性確保が理由ってのもあるけど、ベースがハッチバックでセダンを後から設計してるのも要因だよな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 17:12:43.82 ID:Etx2IFi/0.net

シビックハッチバックとシビックセダンの区別がつかない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:31:55.19 ID:+0j2Bv9X0.net

「近頃セダンがカッコよくなってきた気がする」という人は、シビックセダンを見ておきなさい
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_63361.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:35:27.35 ID:NQ47iHaj0.net

>>14
カーデザインスレでそれはどうなの・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:49:26.78 ID:87n1y58zd.net

>>15
クラリティのリアタイヤカバーは必要なのかといつも思う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 19:02:21.94 ID:o4Ottqm0d.net

>>15
この人、後ろに向かって上がってる線がありさえすればカッコ良いと思ってそう。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 19:46:48.20 ID:R/m8TJz30.net

>>18
垂れ尻のJ.フェリーも写真付きで取り上げているよ。
「パーソナルラグジュアリーモデルである日産 レパード J.フェリーは、今見てもなかなかの高級感が漂ったモデルである」
と言っている。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 20:24:10.15 ID:aVI4VSEV0.net

J.フェリーのケツは、ビンボくさいハイエナさんのだらしなく下がったケツと一緒でみすぼらしい。
http://biggame.iza-yoi.net/combat/cb10/spotted_hyaena.jpg

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 20:45:32.32 ID:o4Ottqm0d.net

Jフェリーはその勇気だけは買う。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:06:44.51 ID:2M5WII/X0.net

安全性がためでボテッとしたふとマッチョに
シャキッとさせるデザイン性はあるはずなんだがな
スカイラインはその辺のボディ処理があまりにぼやけてんだね
グリルとリアコンビいじったぐらいじゃあなあ・・・・・・・・・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:12:04.28 ID:+0j2Bv9X0.net

マイナーチェンジだし大幅にエクステリア変えるのは無理だね
丸目テールになっただけでもスカイライン感は出たけど

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 21:18:36.65 ID:2M5WII/X0.net

GT-Rはいったん消滅するんだろうし、どんなデザインでらしさが出るか
当然モータースポーツカテゴリのイメージにもなるんだから
フルモデル時にはその辺の市場ニーズや方向性をかんがえてほしいね
イメージは本当に重要だ
せっかく過去の輝かしい栄光があるのにもったいないね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 00:27:43.94 ID:51iVsHWn0.net

デザインの何を語るんだ？
当然好き嫌いじゃなくて良し悪しを語るんだろうけど、みんなそこまでデザインに精通してんのかいな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 05:24:37.71 ID:ln6u1zbD0.net

ＧＴＲ高すぎだよなあ　ケイマンより高い　９１１も買えちゃう
スカイラインはおっさんセダンになったしフェアレディＺも新型でない
このまま生産終了かも　ノートとセレナだけになっちゃったか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 06:52:52.65 ID:NKpE1h9Y0.net

https://i.imgur.com/neF7ORi.jpg

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 07:00:21.76 ID:A1sJE0J90.net

全部いらん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 12:34:43.35 ID:31eEzNvUd.net

>>28
これ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 12:44:54.45 ID:ln6u1zbD0.net

インサイトやシビックと区別つかなくなる
ってか後輪のカバー、スカート？って昔、インサイトについてたよなあ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 15:18:28.55 ID:tLyAdiDpa.net

泣き顔はトヨタの丸パクリだな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 15:30:51.30 ID:j/65Ke0a0.net

あのかっこ悪い垂れライトがヨタのオリジナルと思ってる奴がいるんか
井の中の蛙だねぇ

あれはキャデラックあたりのアメ車が走り
ヨタもンダもそこからのパクリだよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 18:13:38.51 ID:e1Q6qebb0.net

フロントフェンダー先端に沿ってるのはレクサスが最初だと思う

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 18:34:00.19 ID:A1sJE0J90.net

エアロコーナー？とそこのヘッドライト処理はトヨタ十八番だな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 22:34:54.17 ID:lM9KVt3A0.net

お前らこんなどうでもいいクルマばっか話題にして
フランクフルトに出てる新型車には興味ないの？
新型ディフェンダーとか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 22:58:18.89 ID:F9PsCUvAa.net

欧州のモーターショーはEV祭りで詰まらなくなった

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 23:29:41.56 ID:BfN09VtX0.net

ンダとヨタ贔屓の無職が湧くようになってからまともにデザイン語る奴が減ったね

とりあえずシビックインサイトとカローラ兄弟は語る価値ないから消えてくれ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 00:38:41.73 ID:fh5QzmEX0.net

ここは総合スレです
なにかに限定して話をしたいのなら専スレを立てれば良いでしょう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 01:11:21.61 ID:qyxxh9FE0.net

欧州4月　新型カローラがトップシェアになる
https://www.jato.com/japan/2019052301/
欧州7月　VWのシェアを奪いながら伸び続ける新型カローラ
https://www.jato.com/japan/2019082701/

本場欧州で受け入れられるデザインだし、新型カローラはデザイン的に見る所あるって事でしょ
ホンダは欧州では散々だな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 06:07:50.60 ID:PUvzkX4p0.net

贔屓とか言うやつが話題を出せば良いのに、決してそれはしない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 10:43:40.92 ID:i74EFkfPM.net

じゃあネタ落としとくわ

KIA Stinger
https://www.motor1.com/news/371419/kia-stinger-no-future-decision/

デザイナーは初代 Audi TT 担当した Peter Schreyer

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 10:44:59.18 ID:UOHB8MMi0.net

販売台数が良ければ良デザインかよ
終わってんな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 12:23:07.90 ID:j/4x0UL9a.net

>>41
この車のデザインは、サイドから見ると結構いい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 12:36:47.82 ID:hShRGbT50.net

>>37
>ンダとヨタ贔屓の無職が湧くようになってからまともにデザイン語る奴が減ったね

メーカーに対する嫌悪感が強烈ですね。それでは「まともにデザイン語る」ことはできないのではないかね。

>とりあえずシビックインサイトとカローラ兄弟は語る価値ないから消えて

自由な意見、言論を封殺したいの？
そういう人は中国や朝鮮で暮らすと幸せになれるよ。移住をすすめる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 12:37:55.31 ID:tckc+Eard.net

>>41
彼らしくない。
スバルっぽいような画数の多いハッキリしない形に見える。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 12:45:30.30 ID:TF1hU1oBa.net

>>42
スーパーカーじゃないからな
市販車は売れるデザインが良いデザインと言っていい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 12:48:26.35 ID:8N7qRuWpp.net

マクドナルドの話みたいなこと言ってる……

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 13:05:29.04 ID:N6tixfo80.net

>>42
良いか悪いかはどのモノサシで語るかで変わるだろ
好き嫌いのはなししたいのか良し悪しの話ししたいのかどっちだよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 19:44:46.71 ID:UubvGVhA0.net

新4尻コンセプトは悪くないと思うんですがね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 22:26:24.26 ID:rZ2iNRrRa.net

ネットのキモオタはジュークを酷評して欧州の一般人にはジュークは好評

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 23:02:39.80 ID:qyxxh9FE0.net

旧ジュークはともかく新ジュークは日本でも売れるデザインだと思うけどな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 01:11:15.53 ID:lxGMG29Vd.net

>>51
旧ジューク＝99

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 10:19:58.57 ID:hB40dmof0.net

新型カローラがマークXもどきになってるな
スポース性を売りにしたからこんなデザインにしたのかも知れないけど
カローラってそんな車だったけ？
まぁ8代目もマークllもどきだったし、これがカローラなのか。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 10:46:15.93 ID:q08FrQLCM.net

ユーザーの若返りを図らないとサニーの様に自滅するからな
5ナンバーとしてのカローラは役割を終えたって事でしょ
カローラの名前を受け継いでるけど実質的には国内カローラは終わりでグローバルカローラの導入に近いかと
その割には全幅を微妙に削ったり国内で受けいられるように努力してる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 12:58:20.78 ID:KtGsYH8Oa.net

>>53
カローラは80点+α主義
そのαの要素がスポーティ
初代からバブル全盛期の7代目まではそうだった
7代目はスポーティどころかスポーツカー要素のツインカム搭載してたからな
バブル崩壊後の8代目カローラからスポーティ要素も薄れて80点のつまらない車になった
10代目カローラから国内専用のアクシオになってヴィッツベースになりカローラもどきになった
12代目は7代目カローラまでのスポーティ路線に引き戻した感じ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 13:08:59.07 ID:q08FrQLCM.net

スポーテー担当はスプリンターだったのにいつの間にか販売チャネル対策のの兄弟に成り下がって消滅してたな
最後はカリブだけ残ってた

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 18:59:19.32 ID:nLRyvCT+d.net

だから、カローラの何処に長々と語る価値が有るのかと。
本社で考えた「ヤング対策」として、ｅスポーツ支援とか金に飽かせてやってるが、これも兎に角ノイズを増やそうというその一環か？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 19:37:49.07 ID:ttigoeup0.net

マルチまでしてご苦労さん。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 19:57:38.26 ID:m4hqawOZ0.net

>>56
ちなみにカローラレビンの北米名はカローラスポーツ
カローラスポーツの名前は今回が初出ではなかったりする

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 21:05:37.42 ID:Du0Ac25Rd.net

>>56
そう言えば元はカローラスプリンターだったね
10日後は競馬のスプリンターズステークスだ
カリブとか江口とかマリノって名前の馬が勝ったりして

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 21:44:55.55 ID:M/psO/Ls0.net

元々はサブネームだったのが単独ネームに昇格した車は結構あるな
カムリとかエルグランドもそうか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 21:50:41.62 ID:M/psO/Ls0.net

マークII、スプリンター、スターレット、カムリ、プレミオ、
シルフィ、EXA、シーマ、エルグランド、インテグラ、インスパイア、WRX
他にもあるだろう

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 22:01:18.10 ID:6k5qea6O0.net

ノアやセレナ、フィットなんかも

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 22:35:09.30 ID:6k5qea6O0.net

今CM見たけどブラックルーフなんて追加したのか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 22:55:52.30 ID:6k5qea6O0.net

https://i.imgur.com/irfF2vZ.jpg
https://i.imgur.com/87SmgZb.jpg

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 23:29:09.30 ID:WHzTNG1t0.net

これは長く乗るには無理だな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 23:37:30.59 ID:r26Tr0OAd.net

>>66
トヨタが仕込んだデザイン寿命のタイマーが塗り分けによって早回しされた感じw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 23:39:29.41 ID:S0KVaVEIx.net

プリウス選ぶ奴大抵バカｗww【エコを気にして事故率気にせず】

https://youtu.be/4kMh5uoG60o

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 23:41:33.05 ID:r26Tr0OAd.net

フォルムの座りが悪い容積感を避けたようなペラペラデザインは、塗り分けとの相性が悪いね。
ミニ辺りを見習ってほしい。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 08:40:27.16 ID:DqsIFxtla.net

デザイナーが悪いのか最終決定者が悪いのか、
全体のアウトラインから構成される面とか無視して、
ひたすら無意味なディテールばかりいじるから、
何がしたいのか分からんトンチンカンな形になるんだよなぁ、
ま、日本人がデザイン全体を見るんじゃなくて、
無意味なディテールちまちまつつく能力しかないから、
メーカーもこうやってんのかも知れんけど。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 10:04:29.94 ID:JBnmje/Dd.net

>>65
｢どうですか？、フランス車にありそうなお洒落な２トーンでしょ？｣と言っているかのよう。
言語明瞭、意味不明。某国の新環境大臣みたいな２トーン。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 12:25:41.09 ID:pzTAnO5ua.net

フランス車乗ってるので試乗いこうかな
下手な宣伝文句が聞きたい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 12:46:35.93 ID:eR+14+mAa.net

別にこの手のツートンは普通だろ
ツートンは真新しさから人気だが、メーカー側も儲かるから設定車種が増えてる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 13:14:05.70 ID:Uft6NoLC0.net

2トーンはC-HRでも出てるしな
ディーラーで聞いても、人気の2トーンも出ましたよ
って言われるだけじゃないの？
ムーヴキャンバスみたいに元から2トーン推してる訳でもないし

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 14:12:22.29 ID:I4nGbdyX0.net

>>73
70年代の車には、レザートップという一種のツートンが流行ったことがある。
ルーフにレザー風のビニールシートを貼るのが流行った。
こういうやつ↓
https://amd.c.yimg.jp/im_siggqO9C5GVKXn4sL06cWfGWIA---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181110-10358843-carview-003-1-view.jpg

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 14:23:19.16 ID:nRfjyAPH0.net

メルセデスのサッコプレートもツートンと言えなくもない
日本車では一時期似たような位置を塗り分けるツートンカラーがトヨタを中心に流行りまくった

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 14:50:07.71 ID:MTmRtgPh0.net

そう言えば最近はドアの真ん中あたりで天地に2分したツートンって見ないねぇ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 16:35:46.64 ID:ON/7tlw7d.net

塗装の仕方が当時とは違うからでないかい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 17:30:05.23 ID:cK+b+s63a.net

FJクルーザー

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 17:49:50.16 ID:Pi55EFSN0.net

カローラのセダンとワゴンはさらに生活感が増したな
やはりフェンダーとタイヤの幅は大事だ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 19:06:11.34 ID:HxAfhyjl0.net

このツートン99000円だからな
エモーショナルレッドが55000円の高額カラー
黒で塗り分けるだけで44000円追加
おいしい
https://toyota.jp/pages/contents/corollasport/001_p_001/image/design/exterior7.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/corollasport/001_p_001/image/top/top_launch_slide_01_pc.jpg
単色と比べるとキャビンをくり抜いた感じでバスタブ感が良いんだろうな
今のツートンはこういう塗り分けが流行り

FJクルーザーのどうやって線引いたのか分からない感じのサイドビューは神
ゴッチャゴチャに見えて所々に前後統一のデザイン感出してるあたりがポイント
https://5v0amqxf.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2018/07/ORG_DSC06291.jpg

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 19:08:44.77 ID:6wqLv6UO0.net

メインラインから外れてマスキングして手塗り
それで44,000円ならまあ妥当では

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 19:25:08.73 ID:Gu8QvR4vd.net

最近の２トーンは、ラッピング処理の場合も多いからねぇ。

昔愛車のバラスポCRｰXの「赤+下銀+赤モール」というのは、ガイシャ的に垢抜けてて素敵だった。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 19:55:19.48 ID:6wqLv6UO0.net

>>83
え、マジで
シールなの？これ
https://toyota.jp/pages/contents/corollasport/001_p_001/image/design/exterior7.jpg

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 20:07:52.21 ID:tcZE9CL6d.net

上部色がホワイト、下部色がゴールド系ベージュメタリック。
この組合せの２トーンには、「演歌調２トーン」という 別名があることを昔、先輩に聞いた。当時、日本人に好まれる２トーンだった。
遠い目

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 21:13:33.65 ID:cND+gd6r0.net

そういえば86のツートンもラッピングだったな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 23:06:03.83 ID:krFJSvPbd.net

>>85
その塗り分けがドストライクな人にはショッキングな呼び名だなw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 23:12:22.50 ID:xmfCssJJd.net

>>85
s13シルビアにあったなあ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 23:44:12.04 ID:oQmlv3j/d.net

>>87
ハイソカーと呼ばれた車が売れ出したころから、結構見かけたな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 23:58:28.48 ID:oQmlv3j/d.net

デザインのテイストを｢演歌調｣とう言葉で表現することは珍しくなかったんだな。
今なら、ガラパゴス的といったところか？
昔マーク２、今アルヴェル？の世界観？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 01:02:52.27 ID:Lv1VbpeX0.net

演歌調と聞いて思い浮かべるのは赤いチンチラのシートカバー、もしくはワインレッドのシート
にレースのハーフシートカバー。80年代のオヤジセダンにはよくあった

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 01:13:25.05 ID:COn70C7gd.net

>>90
「演歌調」って今聞くと言い得て妙だけど、マークIIって当時はアレに乗る事が主流っていう感覚だったんだよなw
近い将来、アルヴェルがそのポジションに行く気がするねw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 01:19:28.17 ID:COn70C7gd.net

劇団ひとりの茨城ヤンキーのネタにアルヴェルが登場する日は絶対に来ると思うw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 01:55:03.55 ID:lXeqMuafa.net

昔の車の内装って赤っぽいのも多かったよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 02:01:43.34 ID:jX5DFnXEa.net

カロスボ、その小変更があったからかな
前スレでカロスボカロスボ言ってた奴がうるさかったのって
ステマか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 05:35:21.30 ID:uUt8AyaX0.net

カロスポだけじゃなく今は12代目カローラが注目されてるしな
開発チーフの子供の頃の思い出の車が3代目カローラってのもカローラならではの話だよなぁ
https://global.toyota/jp/corolla50th/message/konishi/

http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/family_tree/index.html
歴代トヨタ車全てのカタログが見れる
次の更新は来年かな
他メーカーで過去車情報見れるのはホンダだけだがここまでの情報量は流石トヨタ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 10:50:38.46 ID:zuZmGn1/0.net

CX-30いいね。マツダ3より好きです

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 12:46:56.28 ID:KTMRKtiha.net

装備はCX-30だけどなぁ
ブラックアウトが太すぎて

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 12:53:46.34 ID:MdsXyzGi0.net

俺の股間のブラックアウトも太すぎるから女がいつも喜んでくれるよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 12:56:59.29 ID:cmfWYbXva.net

よく分からんが、まぁいい