カーデザイン総合スレ その61

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 10:29:00.74 ID:7cg22ZFd.net

前スレ
カーデザイン総合スレ その59
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563931306/
カーデザイン総合スレ その60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566395287/

次スレは>>970を踏んだ人が立てるか、規制されてダメなら再安価してください。

埋めるのは次スレがあることを確認してからお願いします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 10:33:24.37 ID:1UWNLhPb.net

>>1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 10:43:19.64 ID:tv3UbFqQ.net

みんな荒らしのスレにいっちゃった(´・ω・`)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 10:56:24.76 ID:1fioX83t.net

ﾜｯﾁｮｲ、IPの無いこっちはヨタオタ専用だｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 10:58:14.03 ID:c8NKDsYD.net

デザインを語るのに判別とか要らないよな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 10:58:57.33 ID:DfFUdI+o.net

>>4
ヨタオタを装った荒らしがIP採取のために作ったスレが、あっちだろ(笑)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 11:38:30.83 ID:XCtgCT2U.net

以下、ヨタオタ専用スレ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 11:46:00.35 ID:hWKd0oNV.net

こいつがヨタオタ（実はホンダラ）じゃないの

> アクシオ最終型って結構ケツかっこいいんだよな
> でもやはり縦型テールランプは古いセンス
> https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1074921/003_o.jpg
> 新型はCセグセダンの仲間入りしたように思う
> https://i.imgur.com/ijCpbs0.jpg
> https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1019/818/42.jpg
> https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/050/758/738/bce4f00d64.jpg
>
> やたらかっこいい5ナンバーセダングレイス
> https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/844/770/3844770/p1.jpg

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 12:06:45.82 ID:hLvW/AAH.net

これがエボ6だのWRXだの言い張る奴って頭もおかしければ、目も腐ってるよな

https://i.imgur.com/9hoHde3.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 12:21:00.88 ID:s25ekHH/.net

最近の車のデザインは熱効率を求めてリ割に、どれもこれもポカンと口を大きく開けすぎ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 13:20:56.95 ID:JpRTczEH.net

前スレのカロスポ推しがウザかったな
デザイン的には何一つ新しいところが無くてつまらないのに

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 15:47:12.74 ID:E4P5qdne.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ
　　　｀ ‐-＝-‐　　カロスポｧｧｧｧ
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まさにキチガイｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 17:33:22.50 ID:QPC2Mui/.net

トヨタも脱2DINへ

https://www.webcartop.jp/2019/09/426056/2
今回のカローラセダン＆ツーリング（スポーツ含む）から、国内トヨタブランドとして初のディスプレイオーディオを採用。スマートフォンと連動させることで、地図アプリや音楽の再生などがディスプレイ上で行うことが可能に。
SmartDeviceLinkと名付けられたこの機能は、スマートフォンをBluetoothとUSBケーブルで接続することで、TCスマホナビやLINEカーナビなどのナビアプリ、音楽やラジオアプリをディスプレイ上で操作可能になるというもの。
AppleCarPlayやAndroidAutoなども利用できる（税抜3万円のオプション扱い）。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/09/webcartop_corolla_060-680x453.jpg

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 23:58:14.30 ID:Tss+5v+5.net

草
i.imgur.com/kWzV5eV.jpg

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:12:36.21 ID:jdyFqlk4.net

色々ｗだな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 17:17:02.17 ID:tJXYY5AN.net

>>14
これヨタが札束ビンタでTV局に無理矢理やらせたステマ企画なんだろうなー

上のロゴで台無しにｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:52:28.40 ID:PUvzkX4p.net

いや実際、誰でも知ってる大衆車ってカローラかプリウス以外あるか
ノートとか少しでも車に興味ないと分からんぞ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:03:03.08 ID:6drQKWqy.net

こっちは後で使ってやるから、先に
カーデザイン総合スレ その61
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1568552344/
を使おうな。並行稼働は面倒草

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:17:40.76 ID:d0hme8ot.net

>>18

ﾜｯﾁｮｲ憑き ダサい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 21:35:20.10 ID:6drQKWqy.net

>>19
何かやましい事有るんだな。覚えとく

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:00:18.25 ID:tJXYY5AN.net

>>17
海外のカローラの評価、コレはねーわｗ
いかにもヨタが考えそうな騙しの構図

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 05:24:00.33 ID:ttigoeup.net

まあ海外のカローラは日本とは別物だなんて興味なきゃ知ってるわけないからな
https://s359.kapook.com/pagebuilder/b84f20bf-e1ce-4803-8c87-ca6bf4ff84fb.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/05/TOYOTA_COROLLA_HV-20160501102941.jpg

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 06:58:35.34 ID:ziJjGeXG.net

バンパー ケチらない方がいいね
ダサいナンバー強調するだけだし

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 10:14:05.53 ID:e+ZFHxZN.net

>>14
日本からみたゴルフのイメージ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 13:24:59.39 ID:JM3eN2gh.net

俺はやっぱ北米カローラが良いわ。
鎌の柄が長いのとTマークだから。できれば鎌なしが良い。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 18:59:38.25 ID:nLRyvCT+.net

だから、カローラの何処に長々と語る価値が有るのかと。
本社で考えた「ヤング対策」として、ｅスポーツ支援とか金に飽かせてやってるが、これも兎に角ノイズを増やそうというその一環か？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 19:01:11.95 ID:MZSmWQ3h.net

>>18
無理にこっち来なくていいよ、キチガイ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 13:39:44.15 ID:H7kQ3HU+.net

アルテがGTの実車を初めて見た。すごくカッコよい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 17:15:49.31 ID:XEXInXT3.net

https://www.youtube.com/watch?v=tqsKF6Cj1X4
日本に入ってきたのはおそらく5〜7台程度で、エンドユーザーの手に渡ったのは2〜3台の希少車だな。
麻布にArtega Japanができたけど、ほどなく本国Artegaが経営不振で身売り/撤退で消滅。
まあVWのパーツを多用しているそうだから、何とかメンテはできるのかも。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/08(火) 01:39:13.14 ID:FHEGpXLW.net

ジョーカーが話題なのとパーツの話が出たので
ヴェイダーG35
http://www.hcdmag.com/wp-content/uploads/vaydor_g35_body_kit.jpg

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 13:29:58 ID:cU7PWM6V.net

前澤義雄さんてお亡くなりになってたんですね。

32 ：：2019/10/17(木) 20:44:34 ID:9oOKUTlO.net

>>31
えっ!?
全く知らなかった。
もう５年も前に亡くなっていたなんて。
確かベストカーで辛口のコメントをしていた人だよね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 09:57:38.15 ID:NY6/qt8f.net

デザイン水掛け論の連載あったな。結構オモロかった。
いつの間にか連載終了してたけど、前澤さんお亡くなりになってしまったとは知らなかった。
最近ベストカー買ってない。

34 ：：2019/10/20(日) 18:35:09 ID:l8ilsu8z.net

次スレはここか？！？！？！？

35 ：：2019/10/20(日) 19:00:03 ID:yopli2KF.net

デザインすれでIP披露意味がわからん。

36 ：：2019/10/20(日) 19:21:14 ID:rpkZHpMr.net

しつこいガイジをNGしずらいってのはあるけどワッチョイだけでいいわな

37 ：：2019/10/20(日) 19:46:41 ID:A2c67Lik.net

トヨタの話題を禁止しろってのはワロタ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:49:08 ID:UHR75oZA.net

ホンダ　新型フィット
スバル　新型レヴォーグ　プロトタイプ
マツダ　MX-30　コンセプト
三菱　MI-TECH　コンセプト
日産　ARIYA　コンセプト
他

https://i.imgur.com/SAwikIA.jpg

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 14:04:55.63 ID:lTj4h46A.net

新型ハリアーもホイールアーチに樹脂貼らない徹底したアーバンSUV路線になりそうだな
アホみたいに太くしたCX-30とどっちが支持されるか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:02:15.88 ID:Etj9azZ7.net

あの樹脂製のホイールアーチは、簡単に外せるようになっているといいのだがな...。
TPOで雰囲気変えられるように！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:08:11 ID:KN4T0ah6.net

>>40

外したら、タイヤ/ホイールを大径に替えないとマヌケだぞ。
おカネがいっぱいかかります。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 15:15:19.16 ID:kc32MySF.net

>>41
いや工夫次第で、たとえば樹脂製パーツにスリットを入れておいてパチっとはめる構造にすれば、
外してもアーチの開口部の大きさはほとんど変わらないでしょ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:57:42.88 ID:gSYyLht1.net

アクアのXアーバンが5ナンバー登録の為だかに脱着式だったな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 03:53:49 ID:ihxnoXVF.net

発想-想像=創造力

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 13:05:18 ID:PifKAhYx.net

三菱の新型軽
スーパーハイト軽の中では1番良いな
https://pbs.twimg.com/media/EHh8vJTUEAAGaOw.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/23111905/IMG_20191023_104837.jpg

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 13:35:12 ID:BwowecHC.net

ひげ剃りフェイス受けいれられたんだな。ええことや。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 17:47:07 ID:u9248/Mi.net

EKクロスとなんか違うか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:24:24 ID:Q1PnQmeY.net

ほんと日本人は軽好きだなぁ
まぁ経済的に衰えてる証拠か

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:51:06 ID:lzFl3atR.net

なんで？低燃費で省スペース
省資材に省エネルギーで非常に現代的だと思いますよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 18:53:43 ID:Q+zKeT2q.net

やっぱり上の目を太くするだけで違和感がたいぶ減るな
オメメぱっちり、ほっぺたプリプリ、わりと賢そうな顔やんけ
デリカはこれに寄せろよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:00:11 ID:fQGKVIwz.net

見慣れてきてアリっちゃアリだな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:05:12 ID:0VO0lDxW.net

cx-30の樹脂フェンダーはスニーカーのソールみたいだなんて思ってたらフィットもなのか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:35:17 ID:lq1w7/rk.net

MX-30はホイールアーチ部分は細くなったけどリアがしつこいな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 06:50:30.48 ID:MMZUe3aH.net

バンパーがない

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 08:57:17 ID:irRI4s+S.net

ホイールアーチ部にこだわる人なのね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 13:20:01 ID:XWQCGbwe.net

新型ハスラーのインパネデザインが生理的に無理

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 02:11:08.97 ID:ctwSbXl2.net

外人目線だとスープラのデザインは着物みたいで日本らしいっていう評価なんだな
https://youtu.be/WQwUWxCuECg

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 06:25:56 ID:EEt6pvoB.net

文字通り外人が縫製から仕立てまで作った着物だしな…スープラ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 06:30:20 ID:6gCZXNfU.net

文字通り？？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 07:07:14.19 ID:Gd4cfYBh.net

ガズーのデザイナー変えた方がいいよ
スープラ以外でも毎回標準の顔から劣化させるのは絶対売上げ落としてる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 07:53:27 ID:Dl6XbJ58.net

>>60
これは思う
最初は公式スポーツ部門なんだ〜で注目してたけど、一向に改善されない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 10:30:46 ID:dgLVDm9M.net

>>60
あの未完成感が良いんじゃないの？
オレは好みではないが

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/25(金) 18:00:49 ID:ycINzmjW.net

一度始めたら、簡単に変えれないんだよー

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:14:17 ID:AR7AMj/T.net

プリウスPHVは逆にGR顔の方が人気あるよな
http://okinawa.o-cross.net/wp-content/uploads/2018/05/201805New_Car_top.jpg
マークXはノーマルの顔がニヤケすぎた
ロアグリルはただワイドにすればいいってもんじゃないとトヨタが気づけたのはマークXのおかげだろうな
https://img.bestcarweb.jp/bestcar-web-production/pass/image_uploads/7380/images/original/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AFX.jpg
https://car-research.jp/directimgsymln/2016/09/gs-mark-x-face.jpg

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:08:32 ID:xCFg8HXh.net

三河方面からお仕事カキコ乙

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 10:31:35 ID:6b5JPX7P.net

スープラ あまりにも不格好で草ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 10:54:59 ID:GdvVxFY7.net

>>57

それだったら龍の文様や桜吹雪とか柄物デザインが受けるんじゃないかね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 11:32:45 ID:okqh/QXs.net

スバルサンバーをツートンに塗り分けてフロントにVWのエンブレムを付けたのを何回も見た事があるけど、今度のロッキーにフォーシルバーリングスを付けたのも見られるかなw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 12:33:45 ID:hB4GC7d5.net

>>49
ダウンサイジングとやらはやたらと持ち上げるくせに
究極のダウンサイジングと言える軽を腐す奴多すぎ
巷でいわれるダウンサイジングはニセモノだと思ってる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 12:46:14 ID:NyoFrJQu.net

マツダはライトサイジングとか言ってダウンサイジング否定してるね
ホンダもステップワゴンの1.5L過給で大失敗したのでフリードの1.0L過給化は
無いだろう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 12:48:46 ID:/Vs4lD7f.net

実用性はそのままにエンジン排気量を落としてエコにするのが真のダウンサイジングだからね。
軽自動車はそもそも動力性能が足りていない我慢の車。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 14:03:23 ID:hB4GC7d5.net

>>64
GRプリウスいいじゃん！
その手のメーカー系ドレスアップは好きじゃなかったけどそれは別だなあ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 14:06:46 ID:hB4GC7d5.net

>>71
パワーはそのままにエコとか図々しいと思ってる
本気でエコを狙うならガマン車を厭うんな
かつてVWの1リッターカーなんて物凄かった
さすがに実用性に難がありすぎで実用化されなかったが

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 17:13:12 ID:OXMOnd9y.net

>>71
加給すれば、排気量アップと実質的の同等だから、軽自動車にターボを付ければ動力性能は充分になる。
欧米が初めたダウンサイジングだって多くはターボとの組み合わせ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 19:02:33 ID:O/XjsPPi.net

>>69
そもそも軽だってどんどんデカくなってんじゃん
あれ法律の壁であのサイズなだけで
また基準が緩んでサイズ拡大出来たら大きくなるでしょ
後ろ向きサイジングだもん、志が違うわ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 19:25:08 ID:4ih4Zg+X.net

デザインの良い軽が無い

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 19:54:49 ID:jGswX5Xx.net

ダウンサイジングターボは適正な出力をより小さなエンジンで生み出すことだからな
軽ターボは昔ながらのターボだから全く燃費改善にならない
１LNAのエンジンと660ccターボ
走りも燃費も1LNAの方が上

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 21:08:37 ID:okqh/QXs.net

>>76
つ[ユーザーの心情]

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 21:39:35 ID:OXMOnd9y.net

>>77
>ダウンサイジングターボは適正な出力をより小さなエンジンで生み出すことだからな
これはそのとおりで、これを軽のの小さなエンジンで実現すればいい。

>軽ターボは昔ながらのターボだから全く燃費改善にならない
軽自動車には昔ながらターボしか搭載できない理由でもあるのか？
現在売られている軽ターボとリッターカーの比較の話をしているのではない。
軽自動車で、いわゆるダウンサイジング燃費志向のターボ制御をすればいいと言っているだけ。
１〜２リットルエンジンで燃費志向のダウンサイジングターボを実現できて、それより小さい
エンジンでは実現できないという理由は何？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 21:48:55 ID:XeE+3Vd/.net

デザインの話しろや

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 22:37:31.61 ID:vyk8gGXJ.net

軽なんか乗ってる奴ってやっぱ気持ち悪いな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 22:53:47 ID:jGswX5Xx.net

660ccを効率の良い燃焼ができる範囲に抑えたら非力すぎるからだろ
プリウスの1800ccエンジンはたった98馬力だぞ　ターボじゃなくモーターに頼る必要が出てくる
660ccで同じようにしたら30馬力も無いだろう
スズキはマイルドHVターボを生み出して軽最強の燃費を実現してる
世界がようやくマイルドHV出し始めた頃にはもうスズキはターボを組み合わせてる
軽は軽でパワートレインもガラパゴスに磨きがかかっているのさ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 23:57:23 ID:bGehHSTA.net

>>60
そもそもガズーって名前自体が可笑しいんですが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 08:58:21 ID:ijepVJ6J.net

>>83
ガズーのスープラなんだから名前はスプーでいいな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 09:01:52 ID:hTHv7Lar.net

無限とかスプーンよりはガズーの方が語感はいいな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 09:24:06 ID:gnUs654l.net

「中古車画像検索システム」を指す名前をスポーツブランドにまで使い続けるセンスって理解できない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 14:48:51 ID:XC7ZeREt.net

章男が立ち上げたプロジェクトだからってだけでゴリ押されてもねぇ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 15:52:16 ID:3ncNA7+q.net

ヤマト運輸、宅配業務に特化した新型EVトラック公開。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1219353.html
https://pbs.twimg.com/media/EJtYm_MUcAEMhee.jpg

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 18:06:46 ID:H2cJA7lX.net

>>88
攻めてるな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 18:18:42 ID:i/oCg/Wp.net

デリボーイでええやん、、、クソだせえ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 18:32:09 ID:oZfH05VK.net

>>88
ネコロジー言いたいだけやろ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 18:45:52 ID:wgtj6qkb.net

いま使ってるガラガラ五月蝿くて
臭い排ガスをバラ撒きまくってる糞ダッサいデリボーイが消えるなら
何でも歓迎だな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 19:09:39 ID:Vzs/Of9X.net

>>88
なんでこんなモンまでオラついた面にしなきゃならねんだよ！
一瞬も気を抜いたら刺されるのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 19:32:58 ID:3rOZREpw.net

オラついた要素なんてあるか？目頭が切れ上がってるから？
ってかドイツ製だろ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 21:41:46 ID:oj3yBeNz.net

さほど大きくも重くもない車なのに5穴か
ガシガシ使うつもりか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 21:44:51 ID:oj3yBeNz.net

荷台が高く見えるのは床下に電池でも入れてるのか
この手の車をEVにすると積載量が食われるからなあ
テスラのトラックEVなんかどれだけの電池を積んでるのか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 05:22:50 ID:mHXOXVOP.net

EVなのにボンネットバスみたいな見た目に戻るのか
時代は繰り返すんだな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 06:14:52 ID:zE18oQPy.net

安全のためじゃないの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 06:27:15 ID:XdeBt1zW.net

潰れしろは必要、グリルは不要

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 07:12:16 ID:zE18oQPy.net

商用車ってグリルのところに会社のロゴとかマーク入れられるようして売ったらええのにな