●●●旧車好きの人【53台目(part55)】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 07:48:20.59 ID:6veYfcsh.net

前スレ

●●●旧車好きの人【52台目(part54)】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557271530/

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 17:41:03.04 ID:3aoluLnU.net

ドラムブレーキのライニングが外れて後輪がロック
低速だったから助かったが、車体がドカンドカンゆれて大変だったわ
とりあえず中古を買ったが、反対側も含めて貼りなおしてもらうわ
みんなも注意してね

45年落ち、走行12万
代々オーナーがいつライニングを新品にしたかは、不明

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 17:42:09.97 ID:3aoluLnU.net

あ、
俺が20年使ってるから、その間は交換なし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:00:41.67 ID:iU8ndnQL.net

ダメじゃんw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:10:40.18 ID:3aoluLnU.net

>>81
世の中、あなたより無能な人間は山ほどいる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:38:43.54 ID:VI/ksiWL.net

https://youtu.be/zZJKdT1k8N4

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:39:10.25 ID:VI/ksiWL.net

>>82
うんうんw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:44:16.84 ID:9M34VCgn.net

>>78
ボッシュのプランジャー式インジェクションじゃだめ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:57:31.25 ID:y4+6qlwt.net

あの頃の車、こんなきれいな状態でのってんのかあ
たまに驚くときがあるから

オーナー次第だな、まあ良いに買われたもんだ

車みょうりに尽きるｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:04:10.55 ID:iU8ndnQL.net

>>78
デロルトやゼニス、エーデルブロックじゃダメなん？www

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:51:30.44 ID:o2MZEtQ+.net

キャブといえばSUだろ！いい加減にしろ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 19:56:13.20 ID:QpzYIweJ.net

スライドバルブだろ
いわゆるギロチン

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:03:53.50 ID:Vy2t1f6X.net

テカルミット・ジャクソンやルーカス、スピカなどの
メカニカルインジェクションもな〜

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 20:42:27.25 ID:70zMSCy+.net

縦列噴射ポンプ式の過流室式ディーゼルは良いぞ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:52:43.75 ID:XjETcwXU.net

>>89
渋滞では死ぬほど辛いぞ
ハーフ以下でのコントロールはシビアな上にベダルが重たい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 22:12:04.85 ID:P7EWn+1R.net

ソレックス、ウェーバー以外のウンコキャブ付けてる奴らが発狂してるんか？www

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 22:15:47.98 ID:jTdqlygS.net

京浜のCV4連じゃ駄目ですか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 22:26:47.02 ID:XjETcwXU.net

スライドバルブは4気筒のアルミ製で50万程度しかしないからな
中古でも1機25万もするソレックス50には勝てんわw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 23:23:01.75 ID:OcoBkL94.net

FCRの口径が４５〜あったら時代はFCRだったかもな
MSRで４６パイだっけ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 02:10:46.61 ID:UR++J/xN.net

88ボアアップでもして、PC20でも付けてろよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 04:01:32.34 ID:1lXsR3/s.net

旧車よりも

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 04:01:52.52 ID:1lXsR3/s.net

りなっちが大好きだぁ！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 04:02:10.53 ID:1lXsR3/s.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 08:25:02.02 ID:8V13C3rf.net

MSRは42、45、48だったはず

バイク用キャブは自然落下の燃料供給を想定してるから燃圧がシビアなのが個人的には気に入らない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 08:41:10.34 ID:wCRGIzGZ.net

>>91
わかるわ〜

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 09:28:15.90 ID:7Fp1+j8L.net

自演キモい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 10:56:14.97 ID:VI1uSVSw.net

>>95
お前は値段でキメるのかwwwwww

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 11:16:04.68 ID:M/MKLsKS.net

スライドバルブはトータルで100万近くになる
バタフライと比べ低開度での扱い辛さはあるが大口径キャブよりはまし

皮肉で言っただけだよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 11:39:59.46 ID:v6H4qejD.net

キャブレターは、長期使用または放置すると、太平洋＋粗チンになるから、自然と燃料は濃くなるのかぁ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 12:23:22.20 ID:nF3I+010.net

>>106
イミフ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 13:10:51.63 ID:TNlfz+NR.net

16万走行の70クレスタ痛インカム24がタイベル愛ドラ交換したばりで乗り出し70まんで売ってます。
かいでつか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 14:08:36.62 ID:ajAjwF+Y.net

買えば
旧車じゃないけど

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 14:17:00.44 ID:v6H4qejD.net

>>107
難しいか？
金属の変形には、弾性変形・塑性変形・クリーピング変形があり、これはクリーピング変形
弱い力であっても、長い時間受け続けると、じわりじわり変形していくこと
だからジェット類は太平洋になる

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 15:14:07.50 ID:UWpUs6GM.net

厳密に見ればそうなのかもしれないけれど
エンジンや環境も含め他のファクターが多いから切り分けられる？
新品ジェットにしたところでこれまた精度が出ているのか
入っていた現物も本当に当時精度が出ていたのか確証あるのかな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:44:24.22 ID:B9iqeuNE.net

ミクニとOERのSOLEX用ジェットを工具顕微鏡で測定した事あるけど、ミクニは真円度、バラつき共に精度良かったよ。
比べてOER製はダメ。OERキャブのセッティングがイマイチなのもこれが原因の一つじゃないかと思った
あと、長期間使用したジェットは新品と比べると磨耗してたから、やはり消耗品みたいだね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:50:34.23 ID:M/MKLsKS.net

すべてのシリンダーで同一の燃焼状態になることはないから
必要以上にジェットの精度を追求することは無駄だと思うよ

突き詰めれるならA/Fセンサーを各気筒に付けてログ取るのが一番なんだけど

ジェットはこの前全て新品に入れ替えた
ミクニでもOERでもないけど今のところ不具合はないよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 17:35:05.21 ID:nF3I+010.net

ジェットの誤差はそんな心配ないけど、ソレックスはシャフトボロすぎ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 17:40:16.47 ID:VI1uSVSw.net

https://i.imgur.com/iZ3LoQr.jpg

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 17:45:21.49 ID:B9iqeuNE.net

>>113
うん、磨耗したジェットでも別に調子悪くはなかったから（一応ジェットブロックを含めて元の場所には戻したけど）
どの辺までの精度が必要なのかは知りたいところ。
でも、メーカーが必要以上の物を売るとも思えないからミクニの精度が正解なんじゃないかな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 19:54:30.42 ID:v6H4qejD.net

俺のは、分解したらものすごい太平洋だったけどなぁ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:17:08.59 ID:Fbdqw+DM.net

キャブレターの連中は
エレメントどないしとるの？
レゾネータなんてあらへんやろ
煩そうやな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 20:46:58.92 ID:sBTeKOxe.net

世の中が静かすぎるから
幼稚園がうるせいとかドンキがうるせいとか言うヤカラが出てくるんで
世の中ちょっとぐらい騒がしいのが良いんだよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:28:17.72 ID:M/MKLsKS.net

インジェクションでもレゾネーターが無い車種は存在する

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 22:03:44.10 ID:bOEY5+aY.net

>>118
ファンネルのままだけど
普通でしょ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 22:17:25.15 ID:Fbdqw+DM.net

>>121
始動しないなら

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:03:03.46 ID:UWpUs6GM.net

俺もファンネルむき出し
ソックスフィルタ買って置いといたら未使用なのにボソボソに劣化してた
いつ買ったっけ…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:14:40.79 ID:M+UEnc6U.net

今日、大磯ロングビーチの駐車場でやってた旧車イベントは何？
西湘から見て気になったもので。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:18:27.74 ID:wbLiukM6.net

>>124
年２回恒例のSHCC（湘南ヒストリックカークラブ）大磯ミーティング
旧車によるジムカーナ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:30:47.24 ID:Fbdqw+DM.net

スポンジの劣化も酷いからなぁ

127 ：124：2019/09/30(月) 00:54:10.79 ID:NGOVIL5n.net

>>125
ありがとうございました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:57:55.43 ID:xMeqndxw.net

吸気音や排気音があるから旧車なんやろ？
静寂な動く応接室を求める人なら
ハイブリッドか、EVにしたらエエ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:32:21.00 ID:tirlieQh.net

騒音と官能音はちゃうやろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:48:33.21 ID:4XHRKZxX.net

何をもって官能音とするかは難しいぞ
族車の耳障りな音が心地いいと感じる奴も希にいる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:52:59.97 ID:P2F2Crc7.net

ttps://youtu.be/247nu6NMgFI?t=10s
ttps://youtu.be/9jP1K0bcF3M?t=37s
ttps://youtu.be/_Af6XH8HdNU?t=45s
ttps://youtu.be/W3woO-wMdTQ?t=1m
ttps://youtu.be/ouOu1orYpvI?t=5s
ttps://youtu.be/5vTMZZofLq0?t=2s
ttps://youtu.be/LMG63aXKqz0?t=2m41s
ttps://youtu.be/ZiiWM9oKvlE?t=27s
ttps://youtu.be/tbyB-ocErg8?t=8s

まあ色々あるだろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:58:17.89 ID:HFV40GHw.net

社外品取り付けてうるさくしてるのは迷惑なだけ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:00:41.01 ID:ihF+I3/N.net

>>131
ガソリン車と比べるとディーゼルって素朴だなあ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 18:57:59.21 ID:MUTpcNGO.net

>>119
世の中が便利になりすぎて、適応力がなくなったのさ。
生活音とわざわざ作る音は分けて考えないとな。
幼稚園は国を維持していくうえで不可欠。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 18:57:14.77 ID:KGfP30Nu.net

文句言うババアはどノーマルマフラーでも文句言う
旧車と言うだけで目の敵

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:00:00.34 ID:MhaLitAp.net

>>135
うーん。
車種にもよるんじゃない。
貴方の言う旧車というのがどういうクルマなのかわからないけど。
例えばどんなクルマですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:17:27.87 ID:P48/Bg+w.net

>>136
文句言うやつはプリウスにも文句言うからね
車種は関係ないよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:56:30.31 ID:KGfP30Nu.net

>>136
ハコスカGTR

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 05:00:40.30 ID:2cIMkTXf.net

>>138
２ドアか？
ならノーマルでも改造車っぽいからな。
幹線道路で白バイに狙われるだろ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 10:31:27.35 ID:T9tL5Y6s.net

>>139
ないない
むしろ、遅い車としか見られない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 12:20:29.60 ID:iZ+WIrz3.net

世の中、言ったもの勝ちになって、ピアノの音は勿論、子供の泣き声、床をドタバタしたら
怒鳴り込むババアは社会の迷惑

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 13:53:58.02 ID:yMIA32/t.net

海外の日本車ブームも落ちてきたみたいだな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 14:44:32.06 ID:CWZanDWo.net

今ではパキスタンなんかでスズキの軽自動車を国内生産し優遇措置で国民の足にしようとしてるが。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 17:36:36.39 ID:XxLEj5Tq.net

>>136
ふかしたら旧車

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 21:38:03.00 ID:tEHJOYbz.net

>>141
騒音で苦情があったから止めましたってのでどれだけの件数来てるのと思ったら1人だけなんて話がよくあるもんな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 02:43:45.31 ID:40eOnufA.net

>>141
しかし、本当の迷惑が放任されるケースも多いぞ
ゴミ屋敷とか、私道の往来妨害とか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 18:34:50.23 ID:Zu7wYju3.net

隣人トラブル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191004-00029870-mbsnews-l27

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 19:22:54.52 ID:oFovDuuD.net

俺の車は静かではないが、お向かいさんもエンジン芝刈り機ブンブンやるし、隣もケルヒャージャージャーやるしお互い様で成り立ってるわ。

ただ斜向かいのクソうるさいクソトイプーは今すぐ肉塊にして猫の餌にしてやりたい。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 19:40:50.70 ID:Zu7wYju3.net

そうやって、言われたから犬の泣き声も言ってやろう、足音も言ってやろう、終いには
落下物の音まで苦情言い出して、結果、殺人事件。
昔、他人の騒音を気にしてるほど生活に余裕と暇もない
自分の事で精一杯だから

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 20:00:29.29 ID:+lc6Lon6.net

生活音程度でキレるのは余裕が無い奴の方が多いだろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 20:16:57.46 ID:cXfs6lEL.net

文句言うのはたいがい後から住み着いたやつ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 22:10:13.28 ID:QWbXvgmw.net

>>148
斜め向かいの方もそう思ってるだろうよ。
うちの犬はよく吠えて迷惑かも。
しかし、斜め向かいのウルセーポンコツ車を今すぐスクラップ場に送ってやりてー、ってさ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 01:38:46.16 ID:63auyV77.net

日産旧車の爆音マフラー率が高いのは事実だけどな。
しかも乗ってるやつがアホみたいに空ぶかしするし。
あいつらのせいで近隣住民の反感を買って
会場が使えなくなって廃止に追い込まれる旧車イベントも多い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 02:00:19.27 ID:tIP4/Wxm.net

いすゞ乗りだけど、オーナーズクラブでマフラー製作したんだけど、みんな出口ノーマル口径、音ノーマル相当を希望するのでマフラー屋の親父が不思議がってた。

要は腐らないステンレスのノーマルマフラーが欲しかっただけ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 07:29:41.58 ID:fGI6WbJ/.net

純正相応の取り回し、音量で材質違うってのはウケが良いんだよ
最近の新型車もそういうのがトレンドになっているし…まあ法律の絡みもあるんだが…

俺のはディーゼルだからマフラー換えても殆ど変わらないんだけどさ
材質的にチタンってのはちょっと興味あるな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 08:11:35.03 ID:fZ/OzA1b.net

材質で音質変わるよね
スチールのマフラーは低音
ステンだと若干高音
好みの問題だけど自分はスチールの方が好き

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:13:27.61 ID:nk3o7YPG.net

チタンは固さ的にはスチールと変わらないから同じ厚さで作ると近い音にはなる
通常は材料費は薄ければ安くなるから軽量化を兼ねて薄いものを使う
薄いから共鳴しやすいが柔らかいので減衰するという特性でステンともスチールとも違う音質になる

加工精度が良ければ0.6mmまでは作成可能らしいよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:21:06.60 ID:xxMFOCEW.net

>>153
確かに日産も大概だが、トヨタの1G系載ってる車（マークIIやクレスタ、ソアラ等）も旧車イベント来て吹かしまくる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:44:02.05 ID:Xu70ESZP.net

旧車じゃないしw
それはチンチン走車だろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:44:57.48 ID:nk3o7YPG.net

奴らは共鳴、共振、びびり音が好きだからな

俺は6気筒でもシングルの方が好きだけどね
昔組んだL6で6-1のタコ足入れたけどいい音だった

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:55:55.59 ID:fGI6WbJ/.net

80's辺りのファンカップカップリングの唸りが好きなんだけど、あれも共鳴とかなのかな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 10:13:59.43 ID:rJoLGh1a.net

音響的にはそうだろうね
始動時のあの音はいいね
あれだけで少し前の直6搭載車がほしくなる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 12:08:16.98 ID:0Rl0Qp1i.net

>>140
俺も純正オーバーフェンダー車だが、バイパスの右車線を単独で走っていると、必ず白バイがつく。
問題は車の性能ではなく、「飛ばすヤツが運転してるか」だ。

>>153
このスレで旧車の範疇かわからんが、R30（GT-R以外も）や１８０SXは、その率高いな。
出発前5分、到着後10分はアイドリング、派手に空ぶかしやって出て行く。
駐車場入れは、半クラッチでエンジンあおりながら。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 12:12:58.72 ID:0Rl0Qp1i.net

>>157
お前の言う固さとは、破断強度（断面積あたりの）だろ？
それは音と無関係。
関係するのは、密度とヤング率。
密度は半分、ヤング率も半分。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:08:19.04 ID:TlUQdMPe.net

TC24てどうなの？
すぐ壊れたりしないの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:31:09.39 ID:5k1qxm40.net

>>165
550万
積んでる車はイベントで自慢するだけの盆栽しかいない
買う奴はいい鴨だよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:46:10.07 ID:wpN13h6n.net

>>156
自分も厚手スチールの少し不協和音を伴うくぐもった音が好き

>>163
キャブ車でもないのに暖気長いのは何なんだろうね
アフターアイドリングだって必要な位エンジン回してもいないだろうに

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 21:17:48.88 ID:Hk4/j75m.net

>>166
ベンツのM110のヘッドのせた方がインパクトはあるな
パワーはどれだけ弄ってもLYといい勝負だろうけど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 22:40:07.92 ID:YTPgfi8i.net

松戸のイベント、今年は地下2階も会場にしたけど、参加車はいつもとだいたい同じ
明日のほうが台数多い

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 18:38:50.89 ID:UmNvQ//c.net

>>167
そう信じてんでしょ
サーキット走行するわけじゃないのに、同じことやってら

ターボ車は、水温計が動かないうちは普通の市街地走行の範囲
（ちょっとでも動いたら全開OK)
エンジン停止は、急坂を走り続けた後でなければ、いきなり止めていい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 21:19:30.35 ID:2zwguPeF.net

現代のトラックは残らず加給エンジンだけど
頻繁にオンオフ繰り返して問題ないよな
ただ、オイルのグレードは昔より大幅に上がってるらしいが

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 21:43:21.83 ID:9xcH9WQO.net

「軽トラはトラックじゃねぇ！」ってか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 21:52:31.04 ID:2zwguPeF.net

そりゃ
蝶々、蜻蛉も鳥のうち
って奴やで

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 00:09:35.81 ID:m9JDafUv.net

中古車サイト見てたら今ヨンメリのメーター少ないのに相場より安く出てるの こういうのって何かあるん？
売名？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 05:01:02.79 ID:amKj3Pyy.net

>>174
ボディが腐食多いとか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 07:42:00.81 ID:E2VrOxKX.net

https://youtu.be/4bt-syciHXM

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 18:26:52.87 ID:UQwrbmug.net

L型がベンツ制なのは分かったけど、RBは日本制なの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(Thu) 18:28:09 ID:UQwrbmug.net

日本制じゃなく、日本製ね。