●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 56

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 02:16:31.63 ID:Rqsv8AMI.net

20年20万キロを目指すスレです

親兄弟の車であれ意思を引き継ぎ大事にするもよし
中古で買った車だけど愛着が有って乗り続けるもよし

※スレ参加資格は
10年と10万キロ両方
あるいは20年、20万キロのどちらかを超えた現有オーナー

【 直前スレ
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 55
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565616889/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558749132/

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1560939024/

●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 54
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563275437/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 08:26:06.87 ID:ibzyDRS0.net

>>1
乙です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/22(日) 15:10:17.70 ID:Do0cWS4V.net

ＳＴ２１５Ｇ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 05:03:16.89 ID:AUcihSrP.net

いちおつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 07:38:31.18 ID:geoeOX3Z.net

立て乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 10:24:26.26 ID:j5WmCoqd.net

乙
E-L31E5

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 22:48:14.73 ID:rrDtdxpq.net

>>1
イチモツ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 00:36:33.59 ID:SSzcME5u.net

>>1
乙
20年11万キロ
30万円くらいで全塗装してあと3年は乗ろうと思ってるんだけど車両保険が10万円までしか出ない
廃車になるようなトラブルに遭ったらもったいないかなと全塗装するの躊躇してるんだけど
このスレ的にはどうなん？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 00:29:18.69 ID:x4ft2/Nt.net

>>8
己の価値観の問題だから人に聞く意味ないんでは

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:48:53.65 ID:HI/Rju/N.net

背中を押して欲しいんだよね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 11:06:39.66 ID:1otrLwhm.net

3年しか乗らないのにオールペンはもったいないな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 00:14:24.12 ID:sXQ07MyV.net

>>8
あと3年しか乗らないのなら何もせずに金をためた方がいいよ。
俺のは22年13万キロだけど、あと10年は乗るかな〜。
中古車だから俺自身はまだ16年しか乗ってないし。
まあ最低でも20年は所有したい。

あと車両保険の金額は関係ない。市場価値が無くても自分的には価値があるから。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 21:53:06.61 ID:L/3WR+aK.net

>>8
車両保険の待遇について勉強せにゃイカンなｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:10:29.26 ID:QHcUuYmM.net

>>3の人って誰かころしたの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 00:24:38.09 ID:hvYgskA0.net

>>8
自分は２２年物のマーチだけど気に入っているから
去年全塗装したよ！
２０万円だったけどやって正解だった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 01:20:34.50 ID:6d8jpXwW.net

今乗ってるクルマは丁度いいサイズ・パッケージングだが後継車がない。
10年で11万キロで13年経つと14万キロ超えそうでその後どうするか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 05:51:41.52 ID:ZSi/4JE9.net

スレタイ目指しているが
新車で買って12年目のCR-V
少なくともあと5年は乗りたい
結構気に入ってんだよね2.4Vtec

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:10:02.79 ID:mYYKasZc.net

>>15
20万円で全塗装できるんだ・・・・・
私が見積もってもらったら60万円くらいするって言われて、
ボンネット、屋根、トランクの、リアスポイラーなど上向いている部品だけの
一部塗装にしても、40万円くらいかかるって言われたよ・・・・・
方法はガラスなどを外さずに、マスキングテープを使う方法。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:10:35.85 ID:mYYKasZc.net

>>15
それにコーティングをすればもっと長持ちするよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:12:00.53 ID:LBOJjL4N.net

塗装は車種、クオリティで金額が変わるね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:21:01.14 ID:IVAyipra.net

エアロが付いてると脱着が入るし
エクボやら擦り傷の補修も入るからな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:54:03.44 ID:hvYgskA0.net

>>18
マーチは塗装にヒビがあって、２か所鈑金塗装屋に持っていったら
全部剥がしてから塗装をしないといけないといわれました
塗装色は純正色の白（クリスタルホワイト）
日産のディーラーが下請けのところは２５万+α（やってみないとわからない点があるかもと言われて）
トヨタのディーラーが下請けのところは１８万+３千円（パーツを外し再着するための部品代）
ということだったから、トヨタ下請けに出した

作業途中で見に行ったら、きちんと塗装剥がしていて、クリーンルーム？みたいなところで塗装していた
から、埃による塗装面のブツブツもなかった。
凄く細かく見ると柚子肌みたいに見えるけど、気にならない程度
ちなみにボンネットの裏は周辺部を除いて未塗装だけど、ドアやトランクの内側は塗装済み
おまけに作動しなくなっていた左側のドアミラーも動くようにしてもらって嬉しかった（注油しただけかもしれないけど）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 12:02:03.53 ID:hvYgskA0.net

>>19
コーティングも込みだったようで（あとで知った）、今でも水弾きがあるので
冷蔵庫に保管している半使用のツヤエキをなかなか使えず、来年春に
使おうかな、と思っている

車体が綺麗になったらナンバーが塗装剥げてみすぼらしくなったので、
板金塗装屋にたのんで６千円で新品に替えました

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 13:08:47.67 ID:u1d8k2xC.net

クリスタルホワイトの脆さは異常
自分のR32と同じ色コードかはわからんけど

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:48:14.85 ID:WpCJT4za.net

柚子肌っていうかデコボコした感じのやつでしょ？
あれって新車の塗装からそうなってるし、ツルツルよりもいいみたいだよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:54:01.90 ID:iVpJVMfU.net

全塗装は耐久性が心配。
数年経ったらマスキングした部分からペリペリ剥がれてきそう。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 22:59:53.55 ID:0ob8gU7C.net

1970年代の車で全塗装したら数年後に金属ルーバー部分が水ぶくれ状態になったわ
まあ今の車じゃ金属ルーバーなんてないけど

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 23:00:28.17 ID:C3TC4Zq5.net

経年の酷使で下地の板金自体もゆがんでくるし均一な塗装も難しいからねえ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 23:35:37.78 ID:/oYO4jrl.net

鉄道だと自社工場で塗装し直しても
ピカピカ ジャマイカ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:57:07.99 ID:b1OI1VVY.net

軽くノッキングしてたので16万走って燃料フィルタ交換した
ポンプまで換えたほうがよかったかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:02:53.91 ID:PglLe1R9.net

>>30
16万走って軽くノッキングしたので交換したんだよね?

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:04:47.90 ID:Tuq0nw9g.net

>>30
ノッキングは燃料系は関係無いと思うけどね
燃料がスムーズに供給されないと息つきは起こるけどね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:28:26.57 ID:b1OI1VVY.net

変速のときとか上り坂で軽くノッキングしてたんだよね
プラグ換えてもエアフィルター換えても直らなかったから

今は一応収まってるけどもう少し乗らないとわからない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:34:31.87 ID:AldNRfur.net

アイドリング中にガタガタゆれるようになって加速も鈍くなったので修理屋で見てもらったら
イグニッションコイル、パワートランジスタ、点火プラグの交換をすれば治るって言ってたよ。

実際エンジンがかからなくなってしまって、パワートランジスタが先に死んだんだけど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 10:55:15.62 ID:/dxJw7w7.net

>>33
>>34
やっぱり長く乗ると普通では壊れない所が壊れますね、昔は点火系の故障は多かったけど今は余り聞かないよね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 11:34:18.93 ID:AldNRfur.net

>>35
長寿命タイプの点火プラグを使えば10万キロまで持つらしいですね
普通のプラグは1.5万〜2万キロで交換みたいだけど

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:10:31.63 ID:Ayhhi90a.net

高回転型の4気筒エンジンと低回転型の6気筒エンジンだと2倍くらい寿命が変わってきそうだが

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:15:37.88 ID:CUdKFivf.net

決定的なのは同時点火でしょうな
そこまでしてイグニッションコイルを減らすことに意味があるのか疑問
オカルトチューンにそういうのあるけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 13:50:25.99 ID:PglLe1R9.net

>>37
気筒数は関係ないんじゃないか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:04:19.76 ID:fUNqL0RK.net

昔乗っていた日産スタンザって車はエンジンがCA18何とかっていうエンジンで
4気筒のくせにプラグが8個も必要だったな〜

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:06:08.92 ID:fUNqL0RK.net

>>35
27年目ですね。
点火系全交換ですよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 20:30:37.60 ID:/7Ahlkxx.net

15年目10万km乗っている車の部品交換を紹介するぞ
車種はダイハツのテリオス（キッドじゃない方）　MTの四駆
作業はディーラーの工場　料金は工賃込み

ドアウェザーストリップ（ドアのゴム）　3.6万円
クラッチ盤　8.6万円
バックランプキット　1.3万円
トランスファーのパッキン　0.7万円
ウォーターポンプ、冷却水サーモスタット、Vベルト　3.2万円
オルタネーター（リビルド）　3万円
シリンダーヘッド周り　1万円

【残項目】
燃料ポンプ、燃料フィルター、ファンモーター、ラジエーター、エアコン、ショックアブソーバー、セルモーター、パワーウインド、電動ミラー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:25:03.75 ID:qV97cZnw.net

>>42
あー残したヤツが壊れてくるわ
車検出す直前にPW壊れて車検通らず手放しそう
来年の夏にエアコン壊れて乗り換えそう
高速でラジエーター破れて、一発廃車になりそう
燃ポン壊れて渋滞発生罪に問われそう

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:29:06.60 ID:m8ydPXL4.net

>>42
ダイハツって耐久性が低いんですね
10万キロでそんなに壊れるの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 22:59:47.20 ID:/7Ahlkxx.net

>>44
ドアウェザーストリップ、バックランプ、トランスファーのパッキンは劣化して交換
ドアのゴムがだめになると冬は寒くて大変だったよ
他は壊れてないけど突然壊れるとまずいから事前に交換した

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 23:06:22.93 ID:/7Ahlkxx.net

>>43
ほんとそのとおりなんだよ
さっさと交換した方がいいんだけどね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 09:17:35.46 ID:VsDeqa9i.net

オイル漏れとかしない？
ターボチャージャーとミッションおろしてリアメクラの交換をしたよ。
お金かかった〜

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 09:59:54.12 ID:TW0K25ll.net

燃料フィルターは10Km交換だから変えたほうがいい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 13:26:24.81 ID:ezYwLMiE.net

>>47
幸いなことにエンジンオイルは漏れたことないよ
これまでに漏れたのはトランスファーのオイルだけ

>>48
そうだよね
次回燃料ポンプを交換する時に取り換えるよ
なるべく工賃がだぶらないように進めていくつもり

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 16:07:24.39 ID:VsDeqa9i.net

うらやましいですね。ミッションの脱着だけで4万円くらいするからね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 18:37:20.71 ID:ezYwLMiE.net

>>50
今は健在でもそのうち壊れるかもしれないね
因みに以前乗ってたクルマは16万kmでエンジンがいかれて50万円かけて直したよw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 18:45:31.44 ID:yOVlqN6f.net

16万キロで直すのに50万かかるような壊れ方をするエンジンて

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 19:06:31.49 ID:VsDeqa9i.net

50万円あったらリビルド品のエンジン買えるんじゃないか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 19:44:11.78 ID:dcDe8ilB.net

リビルトエンジンは素性がわからんから敬遠する人もいる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 20:00:59.80 ID:+N/j21aa.net

工賃込み28万円で載せ替えた

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 23:49:09.30 ID:wFjrN5km.net

BRE関東のリビルトエンジン20万キロ無故障だった
調子良かった　保証あるから安心だったよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 03:25:55.30 ID:MF3rc13u.net

リビルトエンジンの保証ってどれだけあるの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 07:09:17.79 ID:/0jerCHt.net

>>56
HP見たけど良さそうですね。
どのエンジンをいくらで載せ換えました？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 08:47:00.56 ID:+37RZn4a.net

逆に新品のエンジンなんか手に入らなさそう（苦笑）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 09:19:09.87 ID:+37RZn4a.net

燃料メーターがエンジンを切っても0にならなくなった・・・・
どこが故障しているんだろう？

走れば減るし、入れれば増えるんだけど、エンジンを切ってもそのままの状態だよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 09:31:55.99 ID:p7jrRsSr.net

>>60
短絡してんしゃね？
バッテリーあがるかも？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 10:58:54.99 ID:XOITjDwK.net

>>60
この際インタンク式のポンプならその辺交換したら？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 11:06:17.95 ID:rRmYuzDN.net

燃料ポンプですか？　　メーカー在庫はもうなかったよ・・・・汎用品でいいのかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 11:26:35.49 ID:XOITjDwK.net

燃料メーターのセンサーもポンプ周りについてるだろうから
変えるならポンプもって言ってみた

ないなら汎用かオクで探すか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 14:10:39.44 ID:vFKzkcl4.net

ACCオフにした時に針を初期位置に戻す機能が壊れたと言う話だよね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 15:17:28.15 ID:MF3rc13u.net

燃料計ってOFFで0になるのか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 15:33:55.88 ID:PWhgHhgb.net

車種によるよね
スカイラインはR34まで置針式でキー切っても落ちないはず

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 15:47:18.56 ID:MF3rc13u.net

ていうか燃料計が0に戻る車にあまり乗ったことがない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 16:41:24.23 ID:rRmYuzDN.net

修理屋に聞いたら放置しておいてかまわないって言われたよ、エンジンを切ると燃料系がゼロにならないこと

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 16:43:17.04 ID:l9c0nshI.net

戻ることで燃料計が壊れてないことを確認するため

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:13:27.81 ID:DSn+dnvL.net

ここのスレに出てくるような車は燃料計の針は戻らないだろう。
戻るやつって比較的最近の車だし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:37:07.66 ID:SZ3iwcIW.net

>>71
逆にもっと古いかだな
40年前のだと燃料計が0になったと思う70系カローラ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:54:43.25 ID:3RhkQ5Qz.net

外車、国産でも海外て売っている車は針が戻るよ
ガソリン盗難のリスクがあるからな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:55:29.34 ID:Dyq0PBZT.net

燃料タンクの中で燃料が揺動すると燃料計の表示が振れる
それを防ぐために針の軸に粘性液体を充填したのが最初
しかしそれだけではキーオフでは針が下がってしまう
そこで更に粘性を高めた液体を封入することでキーオフでも
針が下がらないようにしたのが置針式
ところが粘性が高いのが徒となって燃料補給後に針が上がるのが遅い
冬場は特に酷い
今の車、と言っても20年くらい前の車からはセンダーゲージで大まかに
読み取った残量から燃料噴射量を減じて残量を表示している
この方式なら燃料が揺れでも表示は振れないし置針式にする意味はない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:00:59.83 ID:yMtVJLTq.net

>>70
壊れていないかどうか確かめるのなら電源ONでフルまで振れるべき。
燃料切れにならなければいいのなら残量ランプさえ点けばいい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:03:06.69 ID:yMtVJLTq.net

>>74
ガセネタをいつまでも信じているようでは

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:32:44.90 ID:xov2s/sm.net

俺のバイクは燃料計なんて付いてなかったけど問題ないぞ
自分の車の燃料残なんて走行距離で分かるだろう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 02:26:44.83 ID:efcVOdPv.net

>>75
> 電源ONでフルまで振れるべき
うちで一番新しいのははそう動くよ
>>77
バイクならリザーブがあるだろ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 04:08:53.12 ID:Q0Rl1JTk.net

初カキコ12年目17万kmのコルト乗りやで、今月車検だけど買い換える。流石に交換部品多過ぎてあかん

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 07:00:11.43 ID:DOmtfmA2.net

>>74
普通の頭をしていれば、翌日車を使うまで止めておいても粘性で針が戻らないほどにしたら、燃料を補給しても翌日まで針が上がらなくなると思いそうなものだが、そんなことは全く考えもしないらしい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 07:38:20.77 ID:dAb/lKhf.net

>>79
ラリーアート？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 08:02:59.29 ID:nYDFaupD.net

燃料計の針が戻らない車種もあるのか。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:05:38.70 ID:LQ2Lg16R.net

2か月くらい前までは、エンジンを切ると燃料計がゼロになっていたんだけど
（新車の時からそうでした。）
最近エンジンを切っても戻らなくなりました。走れば減るし入れれば増えるし
実害はないんだけど、なんだか気持ち悪くて

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:13:56.23 ID:aidu9CaU.net

ここにいる連中は、それが当たり前に思ってるだろう
だから？としか

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:16:10.77 ID:imF5FmfL.net

>>83
バッテリー外してリセットして見たら

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:56:08.57 ID:LQ2Lg16R.net

>>85
ディーラーに聞いてみました。調べて後で連絡するとのことでした。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 10:02:57.05 ID:/bdNMhYI.net

>>80
電源断で針が所定の位置に戻るのは中にひげぜんまいが入っているからだぞ
置針式はそれが無いことは全く考えもしないのかい？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 10:04:25.51 ID:/bdNMhYI.net

>>76
アンタアルテッツァスレに居たヒト？
まだ頑張るの？いくら頑張っても現実も歴史も変わらんよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 10:06:34.53 ID:/bdNMhYI.net

そもそも昔の車と違って残量警告灯の点き初めにおいて
燃料が揺れてるはずなのに警告灯が点滅しない理由はいつ説明できるんだろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 12:26:38.21 ID:Q0Rl1JTk.net

>>81 1.5Gの四駆や雪降るから四駆なんやが融雪剤で足回りやられたで

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 12:53:19.05 ID:XXz5fAu1.net

給油口ギリギリまで入れてるのに
メーターが振り切らなくなったんだが
何が原因？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 13:55:50.22 ID:d5E1n8Zi.net

まだまだ入るんですわ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 17:38:31.22 ID:IOunqato.net

>>42
壊れたら壊れたところを車検に関係なく直す、そういうやり方で現在13年目7万キロ。
古い車は、ディーラーに言われるままに予防交換していたら、費用が大変なことになる。
突然走行不能になるのはタイミングベルト破断くらいで、たいてい壊れる予兆はある。
費用ははるかに少なくて済む。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 17:46:27.89 ID:0MjSvacE.net

10万キロまでは乗りっぱなしで持つしな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 18:05:21.14 ID:BZeUkU1e.net

>>93
年数は少し古いけと走行距離の7万キロは一番調子の良い時だから余り壊れない気もするけどね
貴方の車場合は経年劣化によるゴム関連部品を変えれば未々いけると思いますよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 18:17:28.43 ID:UEMo9p3p.net

>>87
>>74にはそんなことは一言も書いてないが。
>>88
アルテッツァスレなんて見たこともないわ糖質

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:21:24.17 ID:nYDFaupD.net

>>1-1000
経費を考え出したら乗り換え時。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 19:31:59.12 ID:/PnJ6ONU.net

>>89
それは点灯回路に遅延コンデンサがあるからだろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:54:49.42 ID:JnmOzRPq.net

>>98
傾斜地に駐車していても点灯しないんだけど？
それも遅延コンデンサーかい？
それとも傾斜センサーかな？ｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 20:58:30.48 ID:/PnJ6ONU.net

車種による