【うまい奴】高速道路の走り方・44台目【へたな奴】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 21:48:48.61 ID:ZtopgnCu.net

前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・43台目【へたな奴】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563599402/
次スレは980前後が立てること
テンプレは2以降の誰かに期待。では。
こんなところでケンカしてもしょーもないから、すんなよ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 22:18:07.56 ID:iMvwg1IB.net

追い越し車線を制限速度以下で延々走る。
走行車線で合流車と車線変更車は迷惑行為なのでブロック。
これらを自分は安全運転と思っているのが一定数いるが、
煽られているのも気にしないでいるので結局周りを見ていない
下手くそ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 23:47:39.27 ID:7BpSdA00.net

上り坂の追い越し車線をトラック3台が85キロで蓋してるときの絶望感

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 04:37:27.30 ID:v3RbqYXo.net

NG推奨　レジャー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 16:47:54.53 ID:lp6qpCrWw

追越車線を塞いで退かない馬鹿は石橋や宮崎に頃されればいいのに

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 01:45:38.21 ID:H8vjCPur.net

>>3
同じ状況で何も気にせず離れて待つ人もいる
何キロ出せれば気が済むのか？
そんなのが延々と続く訳でもない

キミがPAで休んでいる間にそのトラックはキミの前に出るかもね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 05:43:00.09 ID:RE6fzuXQ.net

いくら車の性能が上がっても、判断する人間はなにも変わってはいない。結局渋滞を減らすには全体の速度を下げ、車間距離100mを実行することしかない。それでも一般道より遥かに早く目的地に着く。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 06:01:30.76 ID:QCYCovpo.net

>>6
そっくりそのまま返してやんよ。
なぜ自分より遅いトラックが前にいるからと80km/hで走行車線を走り続けようとせずに追越車線に出てくるんだ。85km/hしか出ないくせに。
※リミッタカットしてる空荷に近いトラックならまあ許す。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 07:13:59.44 ID:H8vjCPur.net

>>8
俺のクルマ、150km/hくらいは出るよw
日常的に120〜130は出してるし

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:48:09.83 ID:vXmGWrY5.net

犯罪自慢されましても…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 11:55:17.33 ID:ZAb1wp2h.net

>>9
リミッターカットってどうやってやるの？
車速センサごまかし？専門書き換え業者とか存在すんの？
ま、答えるわけないか。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 12:21:31.14 ID:4mBq8PWC.net

そもそもトラックの話と分からず書いてたりして
頭悪そう

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 14:23:01.67 ID:aar5+Im5.net

>>8
お前らクソレジャーと違って時間に追われてんだよタコ。
トラックに乗ったこともないくせにごちゃごちゃウルセェんだよ塵野郎

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 14:24:08.44 ID:aar5+Im5.net

>>3
お前らクソレジャーがノーウインカー、ワンウインカーで車線変更する時の絶望感。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 16:33:48.03 ID:fcWIakqY.net

自宅警備員が時間に追われてる? ここは笑う所ですか?

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 17:16:48.47 ID:UD7pNemZ.net

>>13
頑張ってる運ちゃんにあまり文句は言いたくないがサグ部の下りで追い越しかけるのはやめて欲しい
その後の登りで失速して渋滞開始の要因になるし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:05:42.97 ID:1cgonRn8.net

>>11
なんで俺がトラックの運転手なのか？w

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:09:50.98 ID:FUBG1yXOR

>>13＆>>14
ド底辺知恵遅れの無職引き籠もりは黙ってろよｗ
廃品置場で拾ってきたポンコツチャリしか持ってないくせに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 18:51:30.82 ID:ZAb1wp2h.net

>>17
>>12

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:02:03.69 ID:1cgonRn8.net

>>19
>>6は俺が書いて、俺はトラックなんて運転しないけど

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:23:34.82 ID:wxYtVPlf.net

>>16
登り坂で意味なくタレる糞レジャーも何とかしろよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 19:36:26.52 ID:UD7pNemZ.net

>>21
そういうのと同レベルの運転をして欲しくないってことよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:21:45.41 ID:4mBq8PWC.net

頭悪すぎ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 07:53:31.12 ID:HvoPiClB.net

この前トラックの後ろ走ってたら急にトラックが追越し車線にグワッと行ってしばらく追い越しを塞いでたんだけど何の意思表示？別に煽ってたわけでわない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 07:54:40.87 ID:oionGtkb.net

登り坂でタレてきた乗用車を追い越そうとしたトラック
それを見てタレてんのに気付いて
加速してトラックと並走する馬鹿もよく見るな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 07:57:22.82 ID:2ArHHs3V.net

>>24
車間が狭いんだよゴミ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:02:30.43 ID:ynfP7z+3.net

>>24
車間狭そう

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:07:02.00 ID:JjESp+8I.net

>>24
ウザいから先に行けと

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 08:36:35.33 ID:yazLqSod.net

こゆ話すると、違反助長だ犯罪だってやからが出てくるけど
制限速度100ｋｍ/ｈの高速だと120ｋｍ/ｈまでで走ってる車両が多い
ところがトラックの上限が90ｋｍ/ｈ、これが不快な根源で
速度差30ｋｍ/ｈ違えば追い越しも簡単だが92ｋｍ/ｈのトラックが90ｋｍ/ｈの
トラックを追い抜こうとするところに問題がある
つまりトラックは高速では追い抜き追い越し禁止にすればヨイ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:08:53.18 ID:IxcysPkI.net

追い越し車線禁止くらいでいいかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:22:12.92 ID:2ArHHs3V.net

>>29
元々、高速道路の設計計画の優先度は第1に医療、福祉。
第2に物流。第3にクソレジャー。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 09:55:45.02 ID:IEYDlvof.net

自宅警備員のID:2ArHHs3Vの優先度は乗用車よりもずっと下だがなｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 11:04:13.68 ID:mtpulnBd3

>>26＆>>31
ド底辺知恵遅れの無職引き籠もりは黙ってろよｗ
廃品置場で拾ってきたポンコツチャリしか持ってないくせに

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 11:06:39.83 ID:mtpulnBd3

ID:2ArHHs3V

・名前「オセチ 又は おせち」
最近は「珍獣」「エテ公」「生駒基地外」
とも呼ばれる。由来は後述
・出身:奈良県生駒市
→精薄の妹と近親相姦しながら一緒に暮らしていたが生駒のアパートをオセチバスターに襲撃され最近東大阪に転居した模様
・年収200万弱(未婚・素人童貞)ナマポ
・職業：無職-以前弁当屋でオセチを作っていてそれが名前の由来
・愛車：昔ウンコ色のアルトを所有していたが20年乗ってエンジンが死んだため無し
・7年前、奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。
・顔が異常にデカイため特にグリルの大きいアウディ車に憎しみを覚え、荒らしている。
・最近は文体を変え各アウディスレを荒らす他、自らクソスレ立てて日記代わりに馬鹿レスを日課にしている。
・初期は全角顔文字を多用。最近はAAとクソリンクを貼って扇動している。
・レスの癖は全角入力とアンカー後1行空け
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・昭和臭を放っており年齢は50歳超えと推定
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ　のフルコンボ
・ナマポの分際で2〜3台のスマホやガラケーを所有しており自作自演でスレを荒らす傾向
・7年近くも匿名掲示板に居ながらワッチョイやIDさえも知らないので恥かしい自演バレを繰り返している。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 12:31:22.37 ID:7xiR1tCp.net

>>26
言葉足らずだったか
車間はちゃんとあけていた速度もトラックに合わせていた
多分後ろにいたのがうざかったんだろうね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 12:47:28.16 ID:ynfP7z+3.net

>>35
ちゃんとは人によって随分違うからな
ちゃんとあけてて気になるっておかしな話だ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 14:48:12.48 ID:OhL2Xt33.net

>>29
制限速度を変えようと運動しているのなら信念を持って違反していればいいんだ。左車線から応援してるぞ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 21:38:09.47 ID:YpYFh3z7.net

速度計の保安基準から制限速度100 km/hの高速で合法的に走行できる実速度上限は約106 km/hで良い？
自分の車であれば速度計が実測より約1割増しなので、メーター読み117 km/hまでは許容範囲になるってことだよな
車種にもよるだろうけどクルコン上限速度が115 km/hであることに合点がいく

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 21:43:40.87 ID:pP6YN8q8.net

>>38
保安基準はあくまでも上限下限であって、実際の速度より低く出るメーターもある
そもそも40km/h付近の誤差しか測定してないので100km/h付近の誤差はまた違う量になる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 12:16:34.13 ID:+5pgBFt8.net

>>29
じゃあトラックと同じ90で走れば？
トラックの制限速度は上がらないよ、止まりきれなくて事故が多くて下げられたんだから

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 15:56:02.05 ID:KjnB8jX3.net

制限速度で走りたい場合。一番良いのは、小細工抜きでメーター読みで妥協すること。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 16:21:55.06 ID:+5pgBFt8.net

誤差だの＋20まではセーフだの言ってる奴いるよなw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 17:20:34.77 ID:rYNJR6ed.net

数字（速度）に恐ろしいまでに執拗に拘ってるのがいるが、動労千葉も驚愕な順法闘争でもしてんのかよwww

端から見たら、自分の想定外には対処不能で『融通きかない』ほうの、単なるマニュアル厨にしか見えんのだが。

とはいっても、
100k/hで蓋してるのを（最大瞬間で）120k/h位で追い越して、後に速度落とした、といった話ならともかく、
140k/h〜で巡航したみたいな暴走自慢話や、
後ろ詰まってるのに法令遵守（順守）だからと、走行車線で後続車両への通過待ちな待避もせず、追越し車線で100k/hまでしか出さない（譲らない）
とかは普通に論外だけどな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 20:19:44.26 ID:mU0pYbe4.net

良くも悪くも昭和の時代はパワーとスピードが正義だった
ノロノロ走ってる奴は煽られて仕方無いよねの空気があったけどね。
周り見てない運転下手な奴とかも。

嫌煙と同じく立場が弱い奴の声がモラルの名の下に
どんどんデカくなり、まるでイージーライダーの世界だ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 20:31:22.55 ID:yNLI8Jpx.net

>>44
なかったよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 20:41:23.15 ID:KjnB8jX3.net

>>44
そうだな。親戚の人だけど高速を160km/hで走ってきたとか自慢してた。数年前にボケて死んだ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:13:16.55 ID:eSNJvU0t.net

改変コピペ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:23:33.66 ID:08ZKCI8V.net

今の高性能モデルでのレベルで言うと

最高位オーバードライブでの回転数：２０００近辺
巡行速度：１２０近辺（まあそれ以上は取り締まり強化期間区間でなければ）

このくらいがそれほど混雑していない高速でいちばん疲れを感じず快適に距離を稼げる感じかな

やはり車自体のエンジンの余裕や性能差で歴然、全く余裕を持てる感覚は違う

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 21:29:39.29 ID:eSNJvU0t.net

前スレにあったのを改変コピペ。敢えて速度とかの数字は入れずに表記してるので、その前提で（･∀･）ﾉｼ

【へたな人の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたしてや停止をして、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 後続車両が接近してきているのに、追越車線をいつまでも走行する
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのにそれなりの車間距離を取らなかったり、事前の減速をしない
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる

【下手でない人（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走る状況のときミラーなどで常に後ろの状況を気にして走り、自分より速い後続車両が接近してきたら、すぐにでもよけられる運転をしている
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 自車も後続車両も危険を感じないように、渋滞区間のある程度前から事前の減速を数回行い、ハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提にて運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ 「高速→料金所→高速」な、本線上の途中にある料金所へは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから接近し、ETCゲートを通過。

次回のテンプレートにでも使ってくださいまし☆

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 22:47:00.94 ID:mfH3mZ70.net

合流で急加速はどちらかといえば下手くそなんじゃないかな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 22:53:45.71 ID:9vgiVGwk.net

合流はゆるやかに

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 23:20:23.46 ID:+Cb0VVRQ.net

急加速というか走行車線の流れと同じくらいまで速度上げるのが一番安全

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 08:13:25.25 ID:3AQD8dMi.net

>>49
ヘタな人の特徴

お前らクソレジャー全部

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 08:55:25.91 ID:BSKwkxsi.net

>>53
レジャーが下手ならそれ未満のお前は論外な。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/03(木) 09:15:23.55 ID:K1kXnWY4.net

>>52
満載トラックで上り坂の合流線でどうにも40kmしか出ない場合はどうすればいい？