【ユピテル専用】レー探スレッド★105

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 07:00:14.58 ID:uf8i2gMW.net

ユピテル製レーダー探知機の専用スレッドです

ユピテル レーダー探知機：http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/
MY YUPITERU：http://my.yupiteru.co.jp/
GPSデータ更新情報：http://www.yupiteru.co.jp/gps/update/

前スレ
【ユピテル専用】レー探スレッド★104
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558930482/

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:48:04 ID:y8qeYBqB.net

一級はお客への応対とか故障探究の試験がある
実際には二級あれば実務には影響ないし、ディーラー系なら社内検定の方が重要視される

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:49:27 ID:yRnNocb7.net

一級整備士w
大型掲示板に入り浸ってないで仕事しろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:51:34 ID:WFpJYJHm.net

これだけは言える…
こういう整備士に整備されたくはない…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:52:21 ID:cHA3Emmv.net

まぁ、俺としては1口と言わずOBD3口位付けて欲しいけどねｗ
色々便利じゃん、アレ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:53:04 ID:HLD4sAx8.net

あーぁほんとバカ
残念な奴ばかりレースメカだの特定整備を知らない無能
だから好きにすれば？って言ってるのに不安だからゴチャゴチャ喚くのね

ま、知識の乏しい奴は掲示板を信じれば良いよ
たまに指摘して君たちが喚き散らかすをのを楽しみにしてる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:56:48 ID:cHA3Emmv.net

>>961
自動車学校より抜粋。

1級整備士、目指せる仕事
自動車整備士、二輪自動車整備士、レーシングメカニック、カーチューナー
、レーシングエンジニア、カスタムメカニック、レストア技術者、カーディーラー営業

ちなみに俺は整備士じゃない普通のサラリーマンだからね
1級の方とは別人

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:58:21 ID:cHA3Emmv.net

>>962
追記：当たり前だけどそれぞれに特定の技術、技能が必要なのは説明するまでもなし

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 09:59:44 ID:HLD4sAx8.net

wwww
ヤベェなこいつ
そりゃなんでも書けるさ、だからってレースメカになれるわけでもないし、資格なんてなくてもレースメカは出来る

だから良いよなんも知らないでも信じれば良いことあるよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:03:12 ID:8q3PBp3J.net

>>964
必死すぎw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:04:27 ID:HLD4sAx8.net

はいはい必死ですよー
これで良いかね？精神が安定しましたか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:06:11 ID:WFpJYJHm.net

>>964
自分がヤベエよ
自らプロと言いながら、この煽り耐性の無さ
こんなんが一級整備士、俺はプロだってネットでドヤ顔して、
アホみたいな書き込み繰り返してるんだから、
一級整備士って糞みたいな職業なんだなってよくわかった
そりゃ、機械相手ばかりでコミュ障な訳だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:07:18 ID:8y25fb7q.net

>>961
おまえ段々心配になって来ててクソ笑える､､､まだ氏ぬなよｗｗｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:07:46 ID:pdwoUvTa.net

>>966
自称にロクな人間はいない
犯罪者も自称会社員って言える世の中だしw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:10:16 ID:Re+bimAi.net

>>966
こいつ、整備士の中でも底辺のクズだろ。
一級整備士に自分で酔ってるだけでロクな仕事は出来ない奴で
職場でも信頼ないんだろうな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:11:07 ID:J/BXfBGV.net

自称プロが居ると聞いて来ました

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:12:13 ID:KqTUD8Bb.net

>>970
まぁ、プロではないよな、こいつの態度w

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:12:56 ID:cHA3Emmv.net

それよりゴリラのOBD安く売ってくれ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:18:52 ID:hXlhAmkW.net

OBD2端子はユーザーが使うように設計されていません。
サードパーティーがそれを勝手に利用するような製品を出していますが、自動車メーカーは明らかに推奨してませんし、
製品メーカー側も責任を取らない旨明記していますので、すべては自己責任です。

一級整備士のプロなのにユピテルのOBD2ケーブルは対策されてるから使っても大丈夫だとか言ってるの？w

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:32:00 ID:8y25fb7q.net

ユピテルのOBD2ケーブルが対策されてるってのは単純に16番の常時供給線がカットされてるって
ことなの？

されてねーしｗｗｗ
で、もしされてたらユピテルのレー探は何処から稼働電源もらうんだよ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 10:44:28 ID:HLD4sAx8.net

ほらね、不安だからレスせずにはいられない
そして否定する事もできない
ただひたすらレッテル貼りに勤しむ

>>967-970
んで、なんか反論ないの？低能くんに認定して良いな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:18:25.35 ID:0AspEnXW.net

>>976
反論するのはお前の方じゃね？
何一つプロらしい発言ないけど、大丈夫？
他の人はいろいろ言ってきてるけど、
お前、煽るだけで、言ってるのは
一級整備士だのプロだの言う割には、
全然一級らしい発言も論破もないようだけど？

ユピテルは対策されてるとか嘘言ってる時点でプロってのは嘘なの自分で証明してるけどw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:23:38 ID:t05SQn16.net

>>976
まぁ、まずはプロの貴様がユピテルは公式に対策されてる証明をしないと何も先には進まないんだが？
貴様がユピテルが対策されてると言い始めてるんだから。
ユピテルは対策してるなんて一言言ってないようだが。

自称プロとか言うヌケサクって、自分の言ったことは棚に上げて何も証明せず、相手に証明させようとするよな。

反論求める前に、貴様がユピテルが対策されてる証明をしないと反論する必要さえないのに何をアホなこと言ってるんだか。

あ、だからヌケサクなのか。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:24:24 ID:KqTUD8Bb.net

>>976
こいつ、絶対プロじゃないw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:28:14 ID:cHA3Emmv.net

>>975
> ユピテルのOBD2ケーブルが対策されてるってのは単純に16番の常時供給線がカットされてるって
> ことなの？
>
> されてねーしｗｗｗ
> で、もしされてたらユピテルのレー探は何処から稼働電源もらうんだよ？



だから『16番ピンを切って電源を』迂回させてるんです。
その迂回に暗電流対策品をつけるとＯＫなのです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 11:28:42 ID:8Z42tZry.net

どうせユピテルの反ステマ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 12:42:07 ID:HLD4sAx8.net

>>977
素人には分からないようにレスしてるしな
僕ちゃんには分からないよ　ツイストの意味もわからんのだろ？
なんならレスを見返してみることをお勧めする
>>978
長文であたかも真実を言っているように見せかけてるね
君も結局何も言ってないと同義

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 13:15:24 ID:cHA3Emmv.net

カーナビゴリラのOBD発売停止は暗電流でのクレーム処理、(一応バッテリー残量監視は可能)
古い機種が対応せずそのクレーム、バージョンアップしないと
使えない機種の対応（やり方が分からない、難しい、VerUPに失敗した等）
嫌気が差したのとカーナビ画面に様々な情報を映せるので
非常に危険、その割には利益が薄く爆発的に売れる物でもない
と言う事だからと50年前に死んだじいちゃんから聞いた

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:06:44 ID:8Z42tZry.net

>>983
イタコ大川隆法?

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:32:43.61 ID:4Sx/80nHu

>>980
どーいうこと？
16番ピンからの配線を切ってACCとレー探をつなぐんじゃないの？
それならレー探に暗電流対策なんて必要ないだろ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:38:52 ID:+e1wnziw.net

>>978
屁理屈うるさいよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 14:50:50 ID:cHA3Emmv.net

>>984
> >>983
> イタコ大川隆法?

残念、ショーコーだよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 16:27:56 ID:8y25fb7q.net

とにかくそれがバッ直だかどうかしらんが常時供給線から貰わなけりゃいいんだろ？
ECUの情報は貰うけど電源供給だけはACCから受ければキーオフで完全に切れるし。
相互通信は一系統のみなら二股の片方は手を入れずに、片方をACC供給にしとけば
普段はACC電源のOBD経由でレー探、デラの診断はまんまの方のカプラでいいんじゃね？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 16:35:04 ID:9quftEdV.net

OBD接続ケーブル買って来たら暗電流の話が……
せっかくだからOBDから取りたかったがACCにするかなぁ
色々映せるから便利と思ったんだがなぁ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 17:10:31 ID:5m7cBFhJ.net

やはり受信レベルは2以上が正解かな？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 17:14:07 ID:oYXu84/8.net

>>986
単発うるさいよ…
って言われるよ、偏屈君

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 17:15:32 ID:jp+Q35A6.net

自称プロって楽な職業でいいな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 17:51:28 ID:cHA3Emmv.net

>>989
試してみた方がいいよ。折角買ったのが無駄になってしまうし勿体ない。
シガーが減るのも精度が出るのも特別な表示もOBDの恩恵大きいですから。

バッテリーあがったらネットで対策品買って笑えばいいと思うよ

300円以内(中〜上級者向け、手間かかる)〜2000円前後（初心者向け、取り付け慣れれば数分）

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 17:52:34 ID:cHA3Emmv.net

>>993
追記
あがらない車種もあると言いますし。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 18:02:59 ID:AAV30WJH.net

リアルタイムデータが今日受信できないんだけど、同じ症状の方いますか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 18:23:12 ID:vNXE8Z3O.net

>>989
GHとGJアテンザ　CR-ZはOBDでバッテリー上がりなんて1回も無かったよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 18:39:58 ID:8y25fb7q.net

一ヶ月以上クルマ稼働しなくてもバッテリはびんびん、ってなら暗電流の心配はないかもね。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 18:47:04 ID:mPUiob7/.net

ホンダ車に付ける予定だから、CR-Zで上がりなしの報告は朗報ですわ
とりあえず付けてみますわ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 19:22:30 ID:PcgE57la.net

不安の中で着けるなら特別高価でもないしシードスタイルのケーブル買って着ける方が、精神的にも良いと思うんだけど……

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 19:36:50.41 ID:4Sx/80nHu

エルグランド乗ってた時入院して3ヶ月乗らなかったけど一発始動だった

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 21:08:35 ID:J72wIF8W.net

>>999
それは思ったけど、
自称プロの一級整備士が、
ユピテルケーブルはノイズ対策してあるが、
シードスタイルのケーブルはノイズ対策してないから車壊れるんだってさw

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 21:16:37 ID:9quftEdV.net

>>999
セットで買ってるからもう有るんですよねぇ……

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 21:28:50 ID:cHA3Emmv.net

俺のランエボ9は、3週間放置でギリギリエンジン掛かった。
それが何度か続き、よくよく考えてみたらＯＢＤ付けてからなんだよね。
で、対策品を買って付けたら3〜4週間余裕になった。
つまりOBDの暗電流って事ですよね？

買い替えろと言う人もいるかもだけど、ランエボの『地上を走る戦闘機』を体験してみな。
踏んだら、『ズドン！』と前に吹っ飛んでいく快感は忘れられない。

買い替えるとしたらWRX STiくらいしか選択しないんだよな。。。

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 21:48:46.32 ID:apAJgJRn.net

>>1003
ランエボとかWRXとかどうでもいいわ。
別のスレでやってくれ。

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/14(土) 21:50:10.35 ID:9quftEdV.net

>>1003
流石に車種に言及するのはスレチ

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。