自動車メーカーは次々と新車のEV化を決めてるけど・・・

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 23:10:33 ID:+j4EIsUI.net

「次期〇〇はEV！」「次期××もEV！！」「名エンジン生産終了！！！」「△△、エンジンの開発終了！」

って記事がずらずらと並んでるけど、急速充電のインフラは言うほど進んでない。
台数の少ない日産リーフでも3台も4台も急速充電器に並んでいる現状。
こんな状態で純EVの電気自動車がこの数年で普及するなんて不可能。

どーすんのこれ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/10(土) 14:21:58.42 ID:l/GNIV9q.net

>>56
JAだよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/10(土) 23:47:31.99 ID:yIGBWjyH.net

>>53
歴史上、初めて100km/hを出した乗り物はEVだよ
1899年の話

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/11(日) 21:13:48.74 ID:r+TywxTT.net

>>59
100年以上も前じゃん、それがまだ主流にもならず普及もしないってやっぱ問題が多いか、無理があるからだろ
まあ世界のEV化なんて言ったって、テスラなんかの新規連中とは別に、従来のクルマじゃ戦えないと悟った中華と欧州の負け組になったメーカーらの政治力だもんな
そんなのにホイホイ乗っちゃう日本政府はアホだけど、電力需要アップ大歓迎の原発推進派に仕切られてなすがままってのが実状なんだろな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/18(日) 17:10:56.79 ID:tiuXQq3Y.net

EV(電気自動車)さん、ガチのマジでゴミだったWWWWW
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1618729030/l50

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 12:58:13.77 ID:LkEwcpde.net

>>29
うちの県では酒がらみのカラオケクラスターやBBQクラスターとか仲間内家飲みクラスターとか多くてもう暫く禁酒令でエエよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 13:24:18.11 ID:uYaXFzyS.net

普及まであと100年はかかるだろうね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 13:46:04.48 ID:f5rpKzF9.net

バッテリー問題、確かに数十年というスパンで考えたら結構すごい進化をしたと思う。
しかし化石燃料に置き換わるかというとまだまだ先という感じだよね。
そんな状況なのに「いや、10年も経たないうちに置き換わる！」と言い続ける人がいるんだよな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 14:02:26.20 ID:NcdyoSvK.net

>>64
化石燃料に対しての規制が強まるからね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 14:17:28.88 ID:pUiiYKM7.net

ＥＶは、

ガソリンエンジン技術で、

逆立ちしても日本に勝てない欧米が、

いんちき温暖化ＣＯ２削減捏造して、

石炭火力発電自動車、

原子力発電自動車、

送電損失大自動車を

ごり押ししているだけ。

でも、

そのＥＶでも、

日本の技術力には適わないんだけどね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 19:36:04.09 ID:oMZ4EdIy.net

やってる振りのSDGｓで行きましょう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/02(水) 02:27:38.13 ID:0CLiyuga.net

利便性と価格と満足感　これを満たさないと売れません。
２０３０年のEVシェアは10%あればいいとこでは　　現在の1%以下でさらに低減傾向は
物好きの数が少なく一旦行き渡れば10年は乗り換えないので更に続くでしょう。
今まで発売された物や数年以内に発売予定の広告見ても欲しくなるようなEVは
無いな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/02(水) 21:18:47.59 ID:YDTvI22Y.net

次世代充電池って何種類か有るみたいだけど、何が一番有望なんかね
開発者達はもうすぐ実用化って言うけど、何年経っても出てこないよな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/03(木) 08:41:57.25 ID:r6yaPFDR.net

電気自動車の回生エネルギーってなんでブレーキのほうが実用化されてて車輪の方から発生させることしないの？
それが普及しちゃったら充電いらずになって税金取れなくなるからなのかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/04(金) 23:32:07.23 ID:BU9EDNDo.net

回生ブレーキってのが車輪から発生してるからなｗ　なんだと思ってるのか

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 00:04:27.03 ID:+9ugwT3p.net

>>70みたいのを見ると、自分がものすごくアホになってしまったのではないかと錯覚して心配になる時がある。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 08:29:48.95 ID:rBXFJqfd.net

>>70
回生エネルギー、運動エネルギー、回生ブレーキの関係を理解していますか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 12:34:41.09 ID:/Lq9bR3E.net

全然理解してない
理科系の勉強まるで能無し
自転車こいで発電するってのをイメージしてるだけ
それを車でやりゃいいじゃんって

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 13:56:54.86 ID:VVC73qnt.net

漕ぐ力はどこから出るのか？w

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/05(土) 20:11:52.78 ID:ON2fTfgA.net

ホイールが回ってる力で発電した電気でモーター回せば、永遠に走るんじゃねw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/12(土) 16:02:03.09 ID:asBHJp7a.net

そのモーターで発電機を回してマイクロウェーブ送電すれば（ｒｙ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/18(金) 08:29:48.87 ID:zcKfsJ59.net

>>66
しかも、欧州の場合は足元に「運転の楽しさ」を知っている多くのMT車乗りがいる中でのEVごり押し…何十年ものAT時代を経由せず一気に乗り換えれば民衆の不満噴出、その矛先は当然EU各国の現政権に向かうのを分かってやっているのかどうか
足元に火種を作るという地元民軽視をしてまて日本に勝とうとする危険な賭け

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/19(土) 02:59:26.69 ID:9OECH+Qp.net

>>78
それには既に手を打っている。
大手のVWがマイルドハイブリッドをゴルフに搭載して発売してきました。　ゴールポストを軽々と動かしました。
次のステップのEVの開発止めました宣言は年内にあるのでしょうか。
ヒトラーの流れを汲む糞独のやり方は凄いですね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/19(土) 06:57:11.22 ID:qI/0vHnl.net

>>78
欧州でMT乗ってる庶民層は安くて燃費が良いからMT選んでるだけで運転の楽しさなんて自動車評論家が言ってるだけだぞ
安いEVが出れば喜んで乗り換える

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/19(土) 08:12:14.72 ID:LvBOW1CU.net

MT乗りだけど、運転の楽しさ=思い通りに動くかどうか、だな。
その点で言えば純粋なEVは比較的好印象。
他のMT乗りもEVは悪くないと言う意見が多いように見える。

しかしATはどんなに進化しても違和感を覚える。
自分の思い通りにしようとアクセルの踏み方を微調整するし、そんなことするなら自分で決めさせてくれよといつも思う。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/19(土) 17:33:33.39 ID:9OECH+Qp.net

>>81
EVの自動運転レベルが上がってきているのでそうは行かないよ　EV乗ったことあるのかな
中国製なら緩いからいいかもしれない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 13:16:40.04 ID:qz/dCUe2.net

同じ60ｷﾛで走るにしても
MTなら5速でダラダラ走りもできるし3速でキビキビ走りも出来る。もちろん間の4速で3速と5速の中間の走りも出来る

乗ったことないから知らんけど
EVのワンペダルって常に3速あたりで走ってるようなものじゃないの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/21(月) 13:33:14.90 ID:Y0tx5YOS.net

>>82
もちろん運転した上で「好印象」なんだけどな。
自動運転しかできない車だけの世の中になるならそれはもうどうにもならねーわ。
頑張ってMT非電スロな今の車を維持するよ。

>>83
言いたいことはわからんでもないけど、そもそも変速機が無いEVに「５速のダラダラ走り」って概念が無い。
新幹線だって変速なんてしてないでしょ。
変速機があるEVもある！ってのはまた別の話題な。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/10(火) 07:45:11.53 ID:xwMUVFF4.net

ハッキリ言って大反対なんだけど、つまんないし。
まず飛行機とか排ガスが猛烈に汚いやつからやればいいのに。
2stのバイクとか締め付けやすいところいじめて仕事した気になってるだけだろ。

何が脱炭素だよアホw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/10(火) 19:48:41.95 ID:MJpgJjM+.net

>>85
バイクなんて、騒音と迷惑を生きがいにしてるような
乗り物は炭素同行ではなく、嫌われて消えるべきもの。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/12(木) 15:49:39.83 ID:FxPwMdg/.net

>>86
お前がそう思うだけの話だな。
数値的には航空機の方が桁違いに二酸化炭素出してるのに、感情論優先とかいかにもバカって感じで面白いw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/12(木) 21:27:22.85 ID:aMsPGqTK.net

飛行機を電動化？
その電動飛行機っていうのは一体どのくらい荷物積めるの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/12(木) 21:39:06.39 ID:ChbIdNdA.net

スウェーデンの電動航空機スタートアップHeart Aerospaceが200機を受注
https://jp.techcrunch.com/2021/07/26/2021-07-13-heart-aerospace-raises-35m-series-a-lands-order-with-united-and-mesa-airlines-for-200-aircraft/

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/14(土) 20:48:39.09 ID:yjgQ4vHK.net

>>88
もっとも優先すべきは脱炭素なんだろ？
運べないとか知ったこっちゃないからやれよw

という話

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/22(日) 04:49:33.01 ID:gPl36Mmx.net

AVでびゅー

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/22(日) 20:03:06.96 ID:Murq8Hbg.net

>>90
単に飛ぶことが目的かよ
ハワードヒューズの飛行機じゃあるまいし

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/28(土) 03:01:18.80 ID:b8RuypCc.net

一応電動航空機や水素エンジン航空機は開発されてる
まだ777のような大型のものではないけどね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/29(日) 23:13:50.74 ID:KmZnS7Xt.net

プロペラ機に退化するのかよw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/29(日) 23:21:08.02 ID:Sxqi5PDC.net

まぁ電動飛行機ってことになったら間違いなくプロペラ機だよね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/31(火) 11:14:44.26 ID:ruAFmEAJ.net

>>86
お前ごときの好き嫌いはどうでもいい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/14(火) 20:50:49.58 ID:i6u7DnBX.net

>>4
純EVてなんだよｗ
勝手に言葉を作られても分からん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/21(火) 16:49:44.15 ID:0EUCnQfM.net

エンジンで飯食ってるロールスロイスですら電動航空機を試作する時代

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/26(日) 11:29:47.85 ID:UbPPOAi1.net

>>21
中国製だからではなく激安品だからだろ…

ちゃんとしたのは値段が高いよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/27(月) 10:55:32.21 ID:VXiJ319a.net

飛行機に話し飛ぶのもいいが、その前に大型バスやトラックがEV化できるのかよ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/27(月) 11:03:46.23 ID:oGWTU+ru.net

バスはまあボチボチEV出てきてるけど
冷暖房どうすんのかなあ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/27(月) 11:11:04.94 ID:79xgSWXi.net

>>100
三菱ふそうは大型トラック大型バスも含めた全車種をBEV FCVのみにするらしい
メルセデスベンツグループだからというのもあるけどね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/27(月) 18:57:06.24 ID:wzqR5GNz.net

ダイムラーは来年北米で大型evトラック発売
カタログスペックでは航続距離400km

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/28(火) 20:06:06.14 ID:dhKa4uz6.net

カタログで400kmじゃ実走200kmか

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/28(火) 20:09:23.17 ID:wk0S0Lem.net

電池代高そう

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/28(火) 22:40:05.01 ID:PLo03kS5.net

アメリカはごまかしに厳しい気がするから概ねあってるんじゃないかな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/29(水) 07:52:20.05 ID:ycL40hIw.net

>>39
気付いてる人いてたんやね
一般市民が車で遠くに遊びに行くなんてなくなるよ
現在並みに普及なんてしなくていい
その為に今　行楽地 観光地潰して行ってるでしょ
車持てる人は家にガレージ有で充電設備設置できる人のみ
移動距離は近辺の買い物程度
中華EVやトヨタの小型EVがちょうど良い
金持ちはテスラ？
エンジンからモーターに代わる事によっての雇用の問題は
今からもっと　人減らしていくから大丈夫！
人が減るからもう現在並みに物流もいらない
長距離は電車で　後は小型EV軽トラで十分

らしいよ　都市伝説によるとw