☆カーナビ総合スレッドPart5★【純正・社外・中華泥・モバイル】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/05(水) 17:10:33 ID:w+Gi17w6.net

★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571362882/

中華ナビのあれこれ Part11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569335572/
【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart3【激アツ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1533598873/

車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット22
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1540598000/

無料ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1542971012/

【カロ】楽ナビ総合ｽﾚPart39【Pioneer】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565135502/
【KENWOOD】ケンウッド　カーナビ、オーディオ 63
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557642699/
【カロッツェリア】サイバーナビPart143【Pioneer】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558254993/
トヨタ純正カーナビ 46機種目【T-Connect/G-BOOK】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563767441/
※前スレ
★カーナビ総合スレッドPart4★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579682832/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:27:44 ID:g9BJJ1xf.net

当初はこのNaviConで、事前に経由地からルートを作成→カーナビに送信という方法を使っていましたが、
やはりルートが思い通りにならなかったり、思い通りにしようとすると設定出来る経由地が4つしか無いので、
走りたいルートの半分の距離しか設定出来なかったりで、結局NaviConも使うシーンが無くなってしまいました。


自分の走りたいルートを作成するという点から見るとやはりGoogleMapです。
スマホ、PCとも出発地、目的地を含め10か所まで登録出来ます。
さらにPCでは描かれたルートをドラッグする事でルートを変更する事も出来ます。
PCであれば本当に自分の走りたいルートを正確に描く事が出来ます。
またPCで作成したルートはスマホに送信する事も出来ます。
スマホに送信すればそのままナビとしてスマホで案内が可能です。
希望としてはこの先にカーナビがあれば良いのですが、こればかりは難しいでしょうね。


実際には先に書いたNaviConの「連携機能」を使う事で、スマホのGoogleMapで選択した地点をカーナビに送信する事は可能です。
GoogleMapで地点を選択した後、「共有」からNaviConが選択できます。
NaviConを選択するとNaviConアプリが立ち上がり、GoogleMapで選択した地点がNaviConにも反映されています。
あとはナビへ送信したりブックマークに保存する事が出来ます。

しかしNaviConに反映出来るのは描画されたルートではなく、GoogleMap上で選択した「地点」のみ、
さらに出発地や目的地を設定した地図上から
「ルートを共有」でNaviConに反映しても、1地点（最後に指定した地点？）しか反映されません。

https://hito-log.com/2017/07/02/post-2431/

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:27:53 ID:g9BJJ1xf.net

カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。

ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ


https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1383065.jpg
カーナビとスマホの連携機能、使っている人は2.3％のみ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:28:02 ID:g9BJJ1xf.net

据え付けガラナビは使い勝手が悪い
車載ナビがいくら自車位置が高精度だとしても車に座って片手で操作するときにしかいじれないのは不便だよね
出発前で車内が暑かったり寒かったりする中
早く目的地登録してルートや所要時間確認して発車したいのにポチポチいじらないといけない
てか普通は所要時間を知っておいてから逆算して出発時間決めるのに車に乗り込まないとそれがわからないという

一方情強は24インチモニターで広々見ながらGoogleマップで下調べして所要時間やルートを練って
Googleマップやヤフー地図に登録したらクラウドにも登録されてスマホでもそのまま使える
もう一手間掛けるならヤフーカーナビで経由地使って好みのルートを仕上げてルートに名前をつけて保存
あとは出かける前にY!カーナビで読みだして開始ボタン押すだけなんだよ
スマホ見ながら車載ナビに入力や転送する必要すらない

そして車載ナビがついててもスマホしか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
それにスマホなら暇なときに思いついたらすぐできるんだよ
ホテルのベッド上でも食事中でも寝る前にでも好きな時にできる
車載ナビでしようとすればホテルだと下まで降りて駐車場までいかないとだめ
レストランで食事中に退席して設定しに行くとかｗｗ
立体駐車場じゃ無理だな、ラブホなんかだとチェックアウトしないと出れないこともある

自宅にいても夏の暑い時間にわざわざ車に入って汗だらだらとか
真冬の出発前夜にパジャマで登録しに行って翌日風邪ひくとか笑える

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:28:11 ID:g9BJJ1xf.net

書き込みレス一覧
【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart107★★【純正・後付ナビ】 [無断転載禁止]c2ch.net
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 03:27:59.30 ID:sIHoeW3j0進化し続けるスマホからまた差がひらいていくガラナビ
スマートフォンのGPS誤差は来年にも30cmにまで改善、Broadcomが超高精細GPSチップを開発
http://juggly.cn/archives/230495.html


【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:29:50.01 ID:sIHoeW3j0データ量による精度のよさをユーザーに平等に提供してると思う？
トヨタならレクサス車向けには王道を
安車には脇道や狭い道を案内してもおかしくない

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:34:05.08 ID:sIHoeW3j0市販ナビがアホなのはわざとだよ

金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな

富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:28:20 ID:g9BJJ1xf.net

スマホナビが使えるからナビの死んだ10年落ちレクサスでも日常の運転に使えるんだよ
これまでは15年15万キロのセルシオなんかオーナーが手放せば即スクラップ
だがスマホナビの使いに長けた免許取りたての若造が乗る需要があることでスクラップ逝きにならずに済んでるセルシオやベンツも少なからずあるってこと


買い替えよりもこれこそエコなんだよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:28:29 ID:g9BJJ1xf.net

純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はスマホナビだ。

3年で次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:28:38 ID:g9BJJ1xf.net

カーナビなどカーエレクトロニクスを主力にするパイオニア、JVCケンウッド、クラリオン、アルパインの
４社の時価総額は、ピークの７分の１まで下落しました。
その結果、ケンウッドを除く３社が上場廃止に追い込まれました。

ナビ性能の追求を潔く諦めて操作性やメディア再生力のほうに力を入れたKenwoodが生き残っているということだよ
俺のようにナビなんか最初から期待していない客が多かったということ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:28:47 ID:g9BJJ1xf.net

130 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfc8-buzn)[sage] 2017/12/24(日) 01:33:15.45 ID:+hLHee2a0
純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る

で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるPNDやスマホナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でも型落ち社外ナビに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:28:56 ID:g9BJJ1xf.net

理解力ゼロ
類推力ゼロ
応用力ゼロ
記憶力ゼロ
計算力ゼロ
実行力ゼロ

こられの特徴を兼ね備えているのがガラナビ派

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:29:04 ID:g9BJJ1xf.net

10年も乗らない　→　5年だとしても額が変わるだけで本質は同じ
1人飛ばして3人目のオーナーにババ引かせる気か

5年落ちを200万で買って5年乗って40万で手放そうと考えてた2人目オーナーが
10年後は鉄くず代しかもらえないかも、となったら160万しか出さなくなる
それで新車オーナーの下取りも40万少なくなるんだが

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:29:13 ID:g9BJJ1xf.net

名古屋　→　和歌山

MapFan　≒　ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
?　https://mapfan.to/2RKogqN　　（高速料金7370円）

●名阪国道を案内させようと?に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート　←アホ
?　https://mapfan.to/2t0JOHu　（高速料金8060円）
　※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）

●?に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート　←アホ
?　https://mapfan.to/2urNDpx　（高速料金6970円）

●伊賀のあとに天理を追加して経由地２つでやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
?　https://mapfan.to/37lEmOd　　（高速料金5390円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ
所要時間があてにならないのは理解していても、こういうところでバカになることを知らないやつが多い

同じルートGoogleだと　3時間00分
?　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7
これすら選択肢になく


●プロはこのルート　3時間10分（高速料金3270円）
?　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加
ガラナビだと6時間03分の見積もり
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる
名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ


プロは三重県を出た後は奈良県だけを走る
Googleでもデフォ?は阪和道の大阪も走るからプロには物足りない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:29:22 ID:g9BJJ1xf.net

もしお前がクラウン10年乗って手放すとして鉄くず代だけもらうのと30万くらい色付けてくれるとどっちがいい？

30万欲しいと思うなら中古で買う人を馬鹿にする権利はないよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:29:31 ID:g9BJJ1xf.net

https://www.aliexpress.com/item/4000025314628.html
250円

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:29:41 ID:g9BJJ1xf.net

10年たったらゴミ

https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG

これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで
こんなことしないとナビできないとなると
中古車屋に二束三文で並べられていても買う方は躊躇する

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:29:49 ID:g9BJJ1xf.net

https://www.aliexpress.com/item/4000025314628.htm
250円

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:29:58 ID:g9BJJ1xf.net

http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
こんなことしないとナビできないとなると
中古車屋に二束三文で並べられていても買う方は躊躇する

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:30:10 ID:g9BJJ1xf.net

ある程度、車の運転が長く、
それなりに道の方向が分かる程度であれば、スマホナビがいいかなと思う。

しかし、運転経験浅く、たとえ運転長くても同じようなとこしか走ってない、
ナビの案内通りしか走らない、道の全体像を理解しようとしない、道を覚えようとしないなど
の場合は、据え置きナビの方がいいと思う。
スマホナビで案内されても、自分の判断で道を変えることができないようだと
スマホナビは難しいと思う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:30:16 ID:g9BJJ1xf.net

二束三文で在庫処分しただけ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:30:25 ID:g9BJJ1xf.net

https://www.google.com/maps/dir/35.6554417,140.0305102/35.6849945,140.0014223/@35.669233,140.0071322,14.5z/data=!4m8!4m7!2m4!1b1!6e0!7e2!8j1580664420!3e0!5i2

大渋滞時の千葉のイオンモール幕張新都心から京葉道路　花輪IC（都内へ帰る）
最大45〜50分
ここでは357号がそんなに渋滞してないが、真っ赤のときもある。

ここをマップ上で35分で案内できるルートがある。
状況が湾岸線より京葉道路の花輪ICから乗ったほうが早かったせいもあり、
グーグルマップはそのルートに近い道を案内した。（狭い道か事前に確認）
実際はもっと早いルート（捨て遠回り）があり、そっちの方が早かったけど。
千葉船橋海浜線で行ったら大渋滞ではまる。

ここまで出来るナビが据え置きナビでは不可能。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:30:34 ID:g9BJJ1xf.net

名阪国道、知立バイパス、岡山ブルーライン

こうやって表面に出てくるのは氷山の一角で
他にも似たような道路がある地区がいっぱいあるはず

ここはこれで大丈夫なんだろうか？と一度でもガラナビに不信感を持つようになったらもう終わり

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:30:42 ID:g9BJJ1xf.net

結局今のカーナビって何が良いんだろう？
自分のは旧型ミラジーノ
http://2.bp.blogspot.com/_UfWiiOsuI7U/TPcMQsQKhfI/AAAAAAAAA9g/gC-B-4KwnVg/s1600/CIMG7318.JPG
せいぜいこんなのです。位置的にオーディオだとナビの意味がないし。
通常はスマホでヤフーカーナビを使用していますが、よく落下します。
今のカーナビが分ってないですが、念のために古めのものも使います。
ただ、ナビが分かりにくく、タッチパネル式は運転中に押すのが面倒だったり、強く押さなくちゃいけなかったり。
車内も狭い分、サイズも限られてきます。
途中で外れてパニックにもなりたくありません。
ポータブル型で、音楽も聴けて、使い勝手が良く、音楽には物理ボタンが付き、出来たらフルセグ。
そんなのありますかね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:30:51 ID:g9BJJ1xf.net

どのルートで走りたい？
?プロ（俺流）　　　　　・・・　名阪国道〜天理、橋本経由　　　3時間11分　ETC料金 2,410 円
?Googleデフォ　　　　　・・・　名阪国道〜大阪南部経由　　　3時間01分　ETC料金 5,150 円
?MapFan（≒ガラナビ）・・・　新名神〜近畿道経由　　　　　3時間03分　ETC料金 7,370 円

?でいい人はこのスレには合わないからお引き取りいただいたほうがいいよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:31:01 ID:g9BJJ1xf.net

ルート検索だけならほぼ同じだ

地図もアルゴリズムも速度設定も同じだから

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:31:10 ID:g9BJJ1xf.net

ところで名古屋和歌山ルートで名阪国道を案内するガラナビって存在するのか？
ないのならすべてが糞になるけど
まったく反証が出てこないところをみるとそうなんだろう

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:31:18 ID:g9BJJ1xf.net

MapFan、
プレミアム会員にならないと
車載のカーナビと同じにならないみたいだな。
https://mapfan.com/contents/premium/?TF=LS1001&gclid=EAIaIQobChMI2IWHr8S15wIVS6SWCh3-GAg0EAAYASAAEgLrkfD_BwE

ただ、渋滞情報はVICS渋滞情報だけみたい。
スマートループなどの独自の渋滞情報はない。

しかしレビューが酷い。
https://applinote.com/ios/app/125542/review/
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.incrementp.mapfan.navi&hl=ja

これを据え置きナビとして考えるのはちょっと違うような。（特にフリーは）

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:31:27 ID:g9BJJ1xf.net

「スマホナビならもっといいルートなんだろうか」という思いがふと頭によぎりながら運転するのって嫌でしょ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:31:36 ID:g9BJJ1xf.net

名古屋→和歌山

MapFan　≒　ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート
https://mapfan.to/2t0JOHu　（高速料金6660円）

●経由地に伊賀を追加しただけだと県道経由で新名神ルートに戻るルート
https://mapfan.to/2urNDpx　（高速料金5910円）

●２つ追加してやっと名阪国道完走ルートになったけど所要時間が4時間30分ｗｗｗｗ
https://mapfan.to/37lEmOd　　（高速料金4580円）
名阪国道（90キロ近い流れ）を無料の自動車道だということで時速30kmで演算するガラナビ
どおりでルートに出てこないはずだわ

同じルートGoogleだと　3時間00分
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.7906018,134.9210969,8z/am=t/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e0


●プロはこのルート　（高速料金2700円）
　Google　3時間10分
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.5098048,136.2286469,8.79z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d135.6063907!2d34.323684!3s0x6006d618c246de09:0x62a187a34d3578ba!1m0!3e0
　ガラナビ　6時間03分
https://mapfan.to/2RNDHyv
経由地にさらに２つ追加
そうしないと奈良南下ルートに無料の京奈和バイパスではなく旧国道24号を走らされる

名阪国道を30キロくらいでしか走れない下手糞は潔くガラナビの言うとおりに新名神ルートでいくのがいいということ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:31:45 ID:g9BJJ1xf.net

これにしたって予約できるだけでルート選びが糞なのは変わりなし
https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/userguide_tcspnavi_odekake.pdf

備前市伊里中学校　→　渋川マリン
87.7km　 1時間35分　　2,010 円
https://mapfan.to/2w3p9nd
↓　経由地を駆使すればこれをこれにできるのだろうけど
59.4 km　　1時間14分　　　無料
https://goo.gl/maps/WYujyZUz4GcQsodM6


そもそも経由地を駆使するべきかどうかがまず判断つかない
駆使すべきとなっても次はそれにどこにするかの問題が立ちはだかる

つまりGoogleみたいに一発目で95点レベルの目から鱗ルートを出してくれないと話しにならないということ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:31:54 ID:g9BJJ1xf.net

このスレはガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです

気に入らない方はガラナビ派の立てた同種スレに移住してください

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:32:03 ID:g9BJJ1xf.net

わざわざ「優?」のルートを作らないとだめなのかと言われるかもしれないが
ガラナビだと「良?」すら出てこない

MapFan　≒　ガラナビ、サイバーナビ、彩速ナビ、他
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/cybernavi/avic-cl902-m_avic-cw902-m_avic-cz902-m_avic-cl902_avic-cw902_avic-cz902/smartphone/
が提示するバカルート
●目的地だけだと新名神ルートで滋賀京都大阪を走って和歌山入り
「可?」　https://mapfan.to/2RKogqN　　（高速料金7370円）


※参考
●名阪国道を案内させようと?に経由地に天理を追加しただけだと新名神ルートで京都から南下するルート　←アホ
「不可?」　https://mapfan.to/2t0JOHu　（高速料金8060円）
　※ここから伊賀を2つめの経由地として追加しても天理→伊賀に戻るルートになるので１からやり直し（順番入れ替え機能なし）

●?に伊賀を追加しただけで行けるかと思ってやってみたら県道経由で新名神ルートに戻るルート　←アホ
「不可?」　https://mapfan.to/2urNDpx　（高速料金6970円）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:32:12 ID:g9BJJ1xf.net

まあ気持ちはわかる
ガラナビ信者になってしまった人間はもう洗脳から抜け出せないから
例え不満が続いても他社製品よりマシだと根拠のない事で現実逃避するしかない

人間は40歳を過ぎると、基本的な頭の枠組みが固定化されてしまい、そこから成長することは極めて難しいといわれる。
また年を追うごとに新しいことを受け付けなくなり、頑固になっていく。

共感からは何も生まれない
最悪なのは、同じレベルの人同士で慰め合いになっているパターンである。
お互いのグチを聞いてもらうという行為には「自分達は頑張っているよね！」と共感し合いたいという心理が背景にある。
確かに「共感」は人間にとって心地いいものであり、ストレスの解消にはなるかもしれない。
だが「共感」から新しい考えが生まれてきたり、チャレンジ精神が湧き出てくるようなことはほとんどないのが現実なのだ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:32:21 ID:g9BJJ1xf.net

ドライブ行くことになったらGoogleマップを参考にルートを練って
どのような道をどれくらいの速度で走るのかをイメージ
余裕がある場合はPCで操作するほうがいい

?　Googleデフォ
　　　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7　　　　3時間00分（高速料金5390円）
　
?　プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）
　　　?のGoogleデフォに橋本を経由地に追加

?のルートを出発間際に作るのは面倒なので事前に準備しておく
ただしGoogleマップにはルート保存や転送ができないので?のURLを共有メモに保存しておいて出発前にクリックする

または同じルートを出発前の暇なときにスマホのヤフーカーナビでスタート地点（自宅以外も可）、必要ならば経由地、目的地を設定して
Myルートに保存しておく

出かけるときは玄関出る前にスマホでナビ開始
車に乗ったら2秒でホルダー
エンジン掛けて出発

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:32:31 ID:g9BJJ1xf.net

市場が縮小しているのにいつまでもガラナビに縛られていたのではずっと視野が狭いままだよ。

ただ、今後を予想するのに自分にはスマホナビは使いこなせないから素人にも無理だなんてことを言ってるようじゃ未来を見誤る。

自分には使いこなせないが、なぜ世間ではガラナビよりも重用されるのだろうという視点が必要。

実際に家族に老人や子供がいてスマホやIoTを使わせてみればわかるよ。
ガラナビには触りたがらない人でもスマホなら使うことの意味が。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:32:39 ID:g9BJJ1xf.net

優　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　3時間10分（高速料金3270円）
良　　https://goo.gl/maps/Fcf3MArC35FHukgW7　　　3時間00分（高速料金5390円）
ガラナビの超えられない壁
可　　https://mapfan.to/2RKogqN　　　　　　　　　　　　3時間05分 （高速料金7370円）
不可　https://mapfan.to/2t0JOHu　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（高速料金8060円）
不可　https://mapfan.to/2urNDpx　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（高速料金6970円）

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:32:48 ID:g9BJJ1xf.net

愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町

Google　
48分　39.7km　無料（知立バイパス）
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.8115036,137.2704942/35.017505,137.012293/@35.0064982,136.9601436,10.94z/data=!4m2!4m1!3e0

MapFan ≒　ガラナビ
1時間4分　51.2km　休日700円　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML


遅い、高い、ガソリン消費30％増し
これがガラナビ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:32:57 ID:g9BJJ1xf.net

こんなルートで満足ならなーんも考えずにガラナビ使ってりゃいいんじゃね　
https://mapfan.to/2RKogqN　　　　　　　　　　　　3時間05分 （高速料金7370円）

プロは↓のルート
　　　https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57　　　　3時間10分（高速料金3270円）

スマホ連携をいくら駆使してもプロルートをガラナビに案内させるのはかなりの手間がかかる

スマホナビなら
https://goo.gl/maps/11MmguSa2kdYZtr57
このアドレスを保存しておいて、出かける前にコーヒーでも飲んでくつろぎながら読み出せばナビスタート

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:33:06 ID:g9BJJ1xf.net

スマホとガラナビは思想が違うんだよ

スマホはリアルタイムプローブなんて大前提でどのようなルートを選ぶと最短で行けるのかAIが判定してる
ガラナビも似たようなことをしてる機種もあるがAIの性能が桁違い過ぎる
なぜそうなるかと言えば開発者の意気込みが違うから

GPSセンサーと簡易加速度センサーとでいかにして性能を出そうかと頑張ってるのがスマホナビの技術者
GPS+みちびきや車速センサー、ジャイロ補正、に加速度補正とか潤沢なセンシングでもこれしか出来ないですぅ〜で終わるのがガラナビ技術者

もっと言うと、ハードウェアで出来ないところはソフトウェアで補おうと頑張ってるのがスマホ技術者
ハードウェアで出来ないからと言い訳して終わるのがガラナビ技術者

な？思想が違うんだよ思想が

簡単に言うとさぁ
スマホ技術者「もっとだ！もっと何か出来る！！頑張るぞ」
ガラナビ技術者「これしか無理！カーナビってのはこういう物(ﾄﾞﾔｧ」

本来なら車載に特化したガラナビはスマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追いつかれちゃってんのは技術者がゴミだからなんだよな〜

パイオニアもケンウッドもパナソニックも今居るゴキブリ技術者全部殺処分してアメリカや中国インドからAI開発のエンジニアをヘッドハンティングすればいい
まぁ給料の桁が違いそうだけどｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:33:16 ID:g9BJJ1xf.net

サイバーでも純正でも糞ルートなのは同じだ
違うというなら名阪国道を使った名古屋和歌山ルートを見せてみろ
2週間待っても誰一人成功報告なし

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:33:24 ID:g9BJJ1xf.net

名古屋から和歌山行くのに名阪国道を頑なに使わない糞ガラナビ

なぜだろうと検証してみたら90で流れてる名阪国道を一般国道扱いで30で設定されているらしいとわかった
グーグルで3時間のところ4時30分の見積もり

遠回りして名神ルートをかたくなに指示
名阪国道を走行中もICのたびに降りて新名神に乗れとうるさかった
いっぽうのgoogleヤフーは涼しい顔で余裕の構え

道路の速度設定が実情に合ってなくて到着予想時刻があてにならないだけならともかく
そのせいで時間優先のルート取りにまで影響して頓珍漢な案内になるという使えなさ
高速を使わない設定にしたところで今度は一切利用しなくなって渋滞で動かない市街地や酷道や険道に連れていかれる。
一般国道扱いの流れのいいバイパスが移動の大動脈となってる地区では使い物にならないのがガラナビ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:33:33 ID:g9BJJ1xf.net

書き込みレス一覧
【2DIN・PND】★★カーナビスレッドPart107★★【純正・後付ナビ】 [無断転載禁止]c2ch.net
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 03:27:59.30 ID:sIHoeW3j0進化し続けるスマホからまた差がひらいていくガラナビ
スマートフォンのGPS誤差は来年にも30cmにまで改善、Broadcomが超高精細GPSチップを開発
http://juggly.cn/archives/230495.html


【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:29:50.01 ID:sIHoeW3j0データ量による精度のよさをユーザーに平等に提供してると思う？
トヨタならレクサス車向けには王道を
安車には脇道や狭い道を案内してもおかしくない

【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart1【激アツ】[無断転載禁止]c2ch.net [無断転載禁止]c2ch.net
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa91-Dc1X)[]：2017/09/27(水) 21:34:05.08 ID:sIHoeW3j0市販ナビがアホなのはわざとだよ

金持ちや警察車両向けの高価な秘密納品ナビには最適化されたルートを引くようにプログラムされていて
庶民が買うような純正や市販ナビはわざと遠回りさせたり、
渋滞してないのに渋滞してることにして混んでる下道にわざわざ下ろしたり
上顧客に不満が出ないように道をあけさせてるんだよ
無料会員には「ただ今渋滞中」とアナウンスして遠回りルートに迂回させて
有料会員向けナビでは運転しやすい最短ルートを維持させて渋滞なく通過させたりするんだろうな

富裕層に「貧乏人には道をあけさせますから貴方様は今まで通り快適に走行できます」
とかいって有料会員を募集する

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:33:42 ID:g9BJJ1xf.net

国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
https://blogos.com/article/295957/forum/

「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/169401

「道」見失ったカーナビメーカー　自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM4Q5DC1M4QULFA022.html

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:33:51 ID:g9BJJ1xf.net

9年前にガラナビの哀れな滅亡を予言していた俺が
ガラナビを期待して買って後悔するとかありえない

俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
そこがどこにでもいるアンチと違う所

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:34:00 ID:g9BJJ1xf.net

カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
https://wagayano-daisakusen.com/carnavi-app.html

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:34:09 ID:g9BJJ1xf.net

このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
ちょっと体裁を変えたくらいでガラパゴスであることには変わりがない
DAとかに小躍りしてる出遅れたやつがいるけど
「らくらくホン」が「らくらくスマホ」に変わった程度のものだよ
らくらくホン
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/f01m/mv_01.png
らくらくスマホ
https://cas.nttdocomo.co.jp/flcache_data/product/catalogue/easy_phone/f01l/mv_01.png

数年後に古くなると使用に耐えないものとなる
12年前のゼロクラウンの当時最先端純正ナビがこれ
https://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/726/801/U00026726801/U00026726801_12_001.jpg
↓
http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG

これ入れるの大変だったと思うよ
純正ナビが長く使えるものだったらワザワザ面倒なことしてまでこんなことしないわけで

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:34:18 ID:g9BJJ1xf.net

名古屋市中村区名駅南
↓
和歌山市黒田

MapFan（≒ガラナビ）（233.6km）3時間00分（高速料金6380円）
国内カーナビゲーション | インクリメントＰ株式会社
https://www.incrementp.co.jp/products/carnavi/domestic/
https://mapfan.to/2NW9cFB

Yahoo地図　（232km）3時間09分（高速料金6380円）
https://yahoo.jp/66TPoA

Bing　　（232km）3時間00分　（高速料金6380円）
https://binged.it/2NVFMaq

ゼンリン（246.7km）3時間12分（高速料金7380円）
（ルート保存付加）
https://www.its-mo.com/map/#route,car

Mapion　　（233.2km）2時間59分　（高速料金8210円）
https://www.mapion.co.jp/m2/34.699810815358745,136.0465179129277,8?
n_start_name=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%90%8D%E9%A7%85%E5%8D%97
&n_start_lat=35.16341472&n_start_lon=136.88893046
&n_end_name=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%BB%92%E7%94%B0
&n_end_lat=34.23670781&n_end_lon=135.19473537&n_chg=1&n_vt=1&n_st_road_type=1&n_ed_road_type=1&n_type=d

Googleデフォ　（224km）3時間00分　（高速料金4580円）
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.7906018,134.9210969,8z/am=t/data=!3m1!4b1!4m2!4m1!3e0


俺流プロはこのルート　（224km）3時間10分（高速料金2700円）
　https://www.google.co.jp/maps/dir/35.1678914,136.88666/34.2362156,135.1936466/@34.5098048,136.2286469,8.79z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d135.6063907!2d34.323684!3s0x6006d618c246de09:0x62a187a34d3578ba!1m0!3e0

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:34:27 ID:g9BJJ1xf.net

2018/04/19 17:28（1年以上前）
首都圏で使用しています。
スーパールート検索で提示されたルート、だいたい遠回りな道。
絶対に遅くなるでしょ・・・でも、「天下のパイオニアの機能なんだし間違いないはず！！！」
と何回も従ったけど、ぜんぶ遅くなった。
どこが「スーパー」なんだ？
TV画面は綺麗だけど、ナビ機能はイマイチとしか言いようがない。
これなら、スマホでグーグル検索したほうがよっぽどマシ。本当に残念。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:34:37 ID:g9BJJ1xf.net

岡山県備前市穂浪　→　岡山県玉野市　渋川マリン

Googleデフォ
59.8km　　1時間04分　　無料
https://www.google.co.jp/maps/dir/34.7356457,134.2285262/34.456581,133.9017188/@34.5877015,133.8003048,10.74z/data=!4m2!4m1!3e0


MapFan　≒　ガラナビ
89.6km　　1時間39分　　1980円
https://mapfan.to/2Rst3y3

経由地1つや2つでは無理だったから苦労して3つを駆使してGoogleと同じルートを選ばせたら
1時間59分　　
https://mapfan.to/2Grtx16
どうしてこうなった？
80で流れている岡山ブルーラインを30で計算するからこんなことになる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:34:45 ID:g9BJJ1xf.net

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/02/04(火) 00:16:30.86 ID:C0VYcic3 [2/2]
ある程度、車の運転が長く、
それなりに道の方向が分かる程度であれば、スマホナビがいいかなと思う。

しかし、運転経験浅く、たとえ運転長くても同じようなとこしか走ってない、
ナビの案内通りしか走らない、道の全体像を理解しようとしない、道を覚えようとしないなど
の場合は、据え置きナビの方がいいと思う。
スマホナビで案内されても、自分の判断で道を変えることができないようだと
スマホナビは難しいと思う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:34:53 ID:g9BJJ1xf.net

ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない

スマホや泥DINは前者

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:35:02 ID:g9BJJ1xf.net

単発IDコロコロは無視

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:35:12 ID:g9BJJ1xf.net

ID変えずにここ行って金玉ついてないような女々しい書き込みしてこい

★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:35:20 ID:g9BJJ1xf.net

ガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:37:10 ID:jQvO009b.net

自分がありがたがって大枚はたいて買ったガラナビがけちょんけちょんに糞論破されたら悔しいでしょうねぇ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:37:21 ID:jQvO009b.net

バカには使いこなせないスマホナビってことで結論がでましたね
俺は何のトラブルもなくスマホナビで夏も冬も何不自由なし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:37:30 ID:jQvO009b.net

めったにないトンネル内の分岐をどっちにいったらいいかも自分では総合判断できず
右往左往したあげく真ん中のゼブラで立ち往生
自走式立体駐車場や地下駐車場で迷子になったり
高架道路と並走してる下道のどっちを走ってるかも自分で判断できない運転下手糞にはなくてはならないもの
それがガラナビ

DAならこれまでの不満が全て解決されるかのような夢想してるけど違うと思うよ
これまでのカーナビだって「DVD,HDD、SSD、大画面、地デジ、Bluetooth、スマートループ、画期的AI技術、通信機能初搭載、音声認識搭載」
と散々煽ってきてこの歴史、結果だからね

そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史があるわけでして
そんなものにIT最先端を追うイノベーターが満足できるわけない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:37:39 ID:jQvO009b.net

車内でのスマホの扱いすらおぼつかなくてすぐ壊してしまうバカだから
スマホナビすら満足に扱えないんだろうね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:37:48 ID:jQvO009b.net

人格攻撃しかできないのがガラナビ信者

悔しかったらスマホのナビアプリをディスってみろや

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:37:56 ID:jQvO009b.net

2ｃｈ時代から単発IDはバカと決まってるんだが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:38:05 ID:jQvO009b.net

国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
https://blogos.com/article/295957/forum/

「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/169401

「道」見失ったカーナビメーカー　自動車業界を襲う荒波：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM4Q5DC1M4QULFA022.html

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:38:15 ID:jQvO009b.net

ボロいマニュアルエアコン車で強冷のままで運転中も汗だぐで年中ワキガ臭と加齢臭を振りまいているデブなのがガラナビ派

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:38:23 ID:jQvO009b.net

今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か？ | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
https://car-mente-diy.com/car-yo-hin/carnavi-sumaho/

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:38:32 ID:jQvO009b.net

ID変えてまで言うことか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:38:42 ID:jQvO009b.net

カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
https://wagayano-daisakusen.com/carnavi-app.html

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:38:50 ID:jQvO009b.net

スマホナビのルート案内は、新しいルートの発見があるので楽しい。
ヤフーナビ案内
https://cdn.appllio.com/sites/default/files/styles/article-center-m/public/field/image/yahoo-carnavi-014_0.PNG?itok=gJ4dvCrE

東京駅（丸の内）に向うルートみたいだが、途中の明治学院大のとこで曲がって、裏道の聖坂から流れのいい15号、日比谷通りを経由。
日比谷通りへ行くところはどこが行くのがベストが分からないが、このルートを案内（提示）するのはすごい。
ヤフーナビ案内使ってなく、カーナビタイム使っているが、この道案内するのか分からん。

ただ、道を知らないなら、このルートは分かりにくいとは思う。（意味が分からない）
土地勘のないところだったら簡単の道の方がいいかも。

サイバーナビぐらいだったら、面白いルート提示もあるかもしれないが、
据え置きナビのルート提示はすぐ飽きる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:38:59 ID:jQvO009b.net

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2015/11/01(日) 14:43:04.56 ID:RpM7TRVS0
4年前にウチの職場辞めて某ナビ大手に転職した子が「福利厚生しっかりしてて前のとこが如何にブラックだったか分かりましたわぁw」とか言ってたのが
最近話したら今は市場がスマホに押されて業績が悪化してて転職考えてるとか言ってた。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:39:10 ID:jQvO009b.net

スマホホルダーでナビしたことない奴が想像で語っててワロタ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:39:17 ID:jQvO009b.net

名阪国道、知立バイパス、岡山ブルーライン

こうやって表面に出てくるのは氷山の一角だろうな
日本人は面と向かって文句言わない人が多いからな
口には出さないが以降使わずにスルーってのが星の数ほどあるだろう
もしくは次回からは二度と買ってくれない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:39:26 ID:jQvO009b.net

汗だくになるような真夏にスマホが入るようなポケット付きの上着を着てるバカ
ズボンのポケットに入れて折ってしまうのが先だな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:39:35 ID:jQvO009b.net

守旧派が多い5ちゃねんらーのように変化を恐れるタイプに輝かしい未来を提示しても魅力を感じてくれない
このタイプに動いてもらうためには、むしろネガティブな未来を見せると効果的なんだよ
だからガラナビの糞さをこれでもかと示さないとこの界隈は動いていかない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:39:44 ID:jQvO009b.net

ケンウッドが糞だからと言ってサイバーナビにすれば全て解決かといえばそんな事ないからな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:39:53 ID:jQvO009b.net

Googleやヤフーカーナビのようなスマホナビと比べても
良くて引き分け、たいてい負けてる糞ルートしか出てこないのがガラナビ

本来なら車載に特化したガラナビは使い勝手の悪さと引き換えに
スマホなんて足元にも及ばないルート案内ができてナンボのはず
ところが総合的にスマホに追い越されちゃってんのはゴミだからなんだよな〜


こんなものをありがたがってるのが守旧派ラガード

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:40:02 ID:jQvO009b.net

情弱がホイホイやってきたから

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:40:10 ID:jQvO009b.net

愛知県蒲郡市 大塚町岸脇 から 愛知県刈谷市 築地町

Google　
　48分　39.7km　　無料（知立バイパス）
https://goo.gl/maps/uEeW5skp1MMxN6ch7


これがガラナビ
MapFan ≒　ガラナビ
1時間04分　51.2km　休日700円　平日1000円（東名高速）
https://mapfan.to/2GnxoML


遅い、高い、ガソリン消費29％増し
これがガラナビ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:40:20 ID:jQvO009b.net

https://mapfan.to/2Rst3y3
それともこのままでいいからガラナビで満足してるの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:40:29 ID:jQvO009b.net

ナビ持ってないんだろ　→　持ってました
10年以上前の古いんだろ　→　現行機種でした
間違ってKENWOOD買ったんだろ　→　最初からナビには期待してませんでした
PCに保管してるハイレゾファイルを変換せずにそのままSDにぶっこんで聴くためだよ

お前らの予想はことごとく外れ
しかもことあるごとに何度もそう書いてるのに読解力、記憶力がない

俺は9年前からスマホナビの躍進を予想してるイノベーター
ガラナビのナビに期待して買ったり使ったりするわけねー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:40:37 ID:jQvO009b.net

型落ちの車に乗っててナビを外せない(エアコンのコントロールもナビ依存)人がスマホを使いこなしてるんだろwww

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:40:46 ID:jQvO009b.net

そのときにハイレゾ再生できるのがKENWOODしかなかったからね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:40:55 ID:jQvO009b.net

「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:41:04 ID:jQvO009b.net

「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:41:13 ID:jQvO009b.net

ガラナビもスマホナビも散々使い倒した結果スマホナビに軍配を上げた情強が
スマホナビを使いこなせないIT情弱ガラナビ派を時代遅れのジジババ扱いするスレです

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:41:22 ID:jQvO009b.net

経由地なしで名阪完走ルートを選んでくれるガラナビは少なくともここの住民は誰一人持っていない

持っている奴が居るなら手を挙げてエビ見せてほしい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:41:31 ID:jQvO009b.net

原因を掘り下げて探っていくと、「日本ならではの特殊な要因」が複数あることが明らかになった。
　要因の1つは日本のコンシューマユーザーのPC利用シナリオだという。
　「PCを利用するさいのユーザーシナリオが、日本のユーザーは5年前からほとんど変わっていない。
限定的な使い方にとどまっていることがわかりました。メール、ブラウジング、写真の保存と2000年頃から変化がないんです。
　海外ではExcelの利用をはじめ、仕事探し、ゲーミング、さらに子供達が学校の宿題をPCで行なうといった使い方をするようになっています。そういった新しい使い方をしていないのが、多くの日本のコンシューマユーザーだったのです」

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:41:40 ID:jQvO009b.net

経由地を設定してると
到着予想時刻（ガラナビの場合あてにならないことが多いんだが）が
用もない経由地に到着する時刻だったりする

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:41:49 ID:jQvO009b.net

ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない

スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:41:59 ID:jQvO009b.net

定価20万のケンウッドや10万で買ったケンウッドが提示するルートが他社製ナビに劣るわけがない
バカなはずがない一番だ、とありがたがってるようでは話にならないってこと
高いプライス掲げて、カタログでは何ページも割いてナビ機能のすばらしさをこれでもかと喧伝してこのありさま
そんな能書きに騙されてありがたがってるのがケンウッド守旧派ラガード

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:42:07 ID:jQvO009b.net

純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。それより古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする

ナビは20年間でCDナビ　DVDナビ　HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドスマホナビだ。

3年で新車を次々乗り換えるにしても中古車需要があってこその下取り価格だからね
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古車なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できず、かといってスマホナビを毛嫌いして使いたくないから役に立たない古いナビで廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
そうしてとうとう壊れてしまった場合、エアコンなどと一体になってるとアッセン交換で50万円コース
ナビはゴミだから使えなくて問題なくてもエアコンは使わないわけにはいかないからな
しかもそんなに金かけてもナビ機能は10年前のままで、2万円で買えるPNDやスマホの無料ナビよりも劣る始末

3年落ちどころか新車時でもスマホアプリに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの

技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらに内部ソフトウェアからクラウドAIによるデータ処理へと主流が変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である高級セダンの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:42:16 ID:jQvO009b.net

そこに用があるわけでもないのに地図とにらめっこして適切な経由地を設定しないと名阪完走ルートを案内してくれないのがガラナビ
自動車専用道路上で不用意に経由地を設定すると途中でIC降ろされる案内になってしまうから注意して指定しないといけない
要するに糞ガラナビ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:42:25 ID:jQvO009b.net

俺のアンチじゃないやつは来てもいいけど

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:42:34 ID:jQvO009b.net

機械の話してるのに理屈すらなくなぜか人格攻撃しかできないのがお前ら

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:42:43 ID:jQvO009b.net

トヨタ純正スレを仕切ってるガラナビ派の立てた閑古鳥スレに戻ればいいよ


★カーナビ総合スレッドPart3★【純正・社外・中華泥・モバイル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1571361783/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-w3yR [126.255.88.150])[sage] 2019/10/18(金) 10:23:03.36 ID:TwYdahqSr

トヨタ純正カーナビ 48機種目【T-Connect/G-BOOK/DA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569343897/
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-YTQq [126.255.162.50])[] 2019/09/25(水) 01:51:37.14 ID:KXWQuclkr

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:42:51 ID:jQvO009b.net

定価20万の純正ナビや10万で買った社外ガラナビが提示するルートが無料のスマホアプリに劣るわけがない
バカなはずがない一番だ、とありがたがってるようでは話にならないってこと
高いプライス掲げて、カタログでは何ページも割いてナビ機能のすばらしさをこれでもかと喧伝してこのありさま
そんな能書きに騙されてありがたがってるのがガラナビ守旧派ラガード

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:43:00.92 ID:jQvO009b.net

MapFan　≒　ガラナビ
千代田区日比谷公園１ から 渋谷区初台１丁目５３-７ までの車ルート
8ｋｍ　16分
はえーｗｗｗ
https://mapfan.to/2RWSqaA

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:43:09.83 ID:jQvO009b.net

まとめ
埋没費用（埋没原価、サンクコスト、埋没コスト）とは、意思決定の内容に関わらず回収できないコストのことである。
機会費用（機会原価、オポチュニティーコスト、機会コスト）とは、同時に選べない選択肢の一方を選んだことによって失われた、もう一方の選択肢なら得られたであろう利益のことである。

意思決定で大切なのは、「埋没費用は意識せず、機会費用を意識することが大切である」といわれる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:43:18.99 ID:jQvO009b.net

https://www.google.co.jp/maps/dir/35.6759934,139.7574731/35.6806307,139.68555/@35.6835747,139.6877504,16z/data=!4m8!4m7!2m5!1b1!2b1!6e0!7e2!8j1580492700!3e0

この日比谷→初台ルート
渋滞時は高速利用なしで、グーグル予想で1時間10分かかる

高速使っても変わらず、3号から山手トンネル使うと1時間30分かかる
https://www.google.co.jp/maps/dir/35.6759934,139.7574731/35.6806307,139.68555/@35.667203,139.6867406,13z/data=!3m1!4b1!4m6!4m5!2m3!6e0!7e2!8j1580492700!3e0

グーグルマップ上で工夫すると、最大55分ぐらいまで短縮できるが、
実際は、渋滞情報を参考にしつつ、
信号のタイミング、交差点を曲がるときに工夫した方が早い場合が多い。

都内で渋滞情報ありなしでかなり違う。
渋滞時3号線案内されたら最悪。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:43:27.79 ID:jQvO009b.net

高いガラナビを買ったから使わないと損だと思って使いにくいのを我慢してナビに使ってるのがお前ら
ついてるから使わなきゃ損だとか考えるのが間違い
こういった心理をサンクコスト効果と呼びます

道路整備に300億使ったから何としても東京でマラソンしたいと言ってるやつらと同じ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:43:36.83 ID:jQvO009b.net

ルート取りも糞
音声認識も糞
なにもかもが糞

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:43:45.52 ID:jQvO009b.net

まあ、殺伐とした名阪国道を走りたくないとか
90キロは無理としても60キロくらいでしか乗りこなせない下手糞は
Ωでノロノロして煽られたりして邪魔者扱いだから大人しく5000円払って新名神を行くほうが無難かもしれない

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:43:54.69 ID:jQvO009b.net

ナビの本質は
ブレの少ない所要時間の見積もりとそれに応じて的確なルートを提示案内することであって
それらをないがしろにして車速やジャイロセンサーを駆使して過剰なGPS位置補正を行うことではない

スマホや泥DINは前者
ガラナビ勢は後者

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:44:03.28 ID:jQvO009b.net

マップ - ナビ、乗換案内 - Google Play のアプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.apps.maps&hl=ja


ルート検索 | ナビ能力
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/car_specific/avic-ce902vo-2_avic-ce902no-2_avic-ce902es-2_avic-ce902al-2_avic-ce902ve-2_avic-ce902st-2/navigation/route.php
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/car_specific/avic-ce902vo-2_avic-ce902no-2_avic-ce902es-2_avic-ce902al-2_avic-ce902ve-2_avic-ce902st-2/navigation/position.php
能書きだけは立派で高性能を謳っているけど
ハード屋が自己満足してるだけの自車位置精度程度の過剰な補正程度の物であって
地図の鮮度やプローブ情報を活用した的確なルート取りや検索性能はほとんど10年前と代わりなし

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:44:12.87 ID:jQvO009b.net

「内蔵ナビのほうが優れてるけど高くて買えないからスマホで十分」なんじゃなくて
スマホだけ使うほうが便利なんだよ
（現に俺はガラナビ入れてナビ機能以外目的で使ってる）
使い分けてるほうが上なんじゃなくて
片方しか使わないほうが履歴や登録スポットが分散化しなくて便利なんだよ
１つだけ使ってりゃそのアプリの操作方法、裏技、ルート取りの癖や予想時間のズレなど感覚でわかるようになりガンガン使い倒せるようになる

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/12(水) 01:44:21.33 ID:jQvO009b.net

このスレで「ガラナビ」と呼ばれているのは
ナビは高価で色々な設定項目があるほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしているカーナビのことである。
以上の事柄については、愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ。

その歴史とは
そもそも純正でついてくるレベルのカーオーディオ、カーナビ、カーエレクトロニクスって
ジジババが難しいこと考えなくても操作できるレベルまでの機能しか搭載してこなかった歴史のことである