【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part18【20-21】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0348-57TI)：2020/02/23(日) 17:41:14 ID:6j3nE7Rr0.net

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非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路全般)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。

前スレ

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part17
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1579084980/
関連スレ

【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part10【2018--19】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1575900635/

【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【19‐20】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1579679987/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2343-tqqn)：2020/04/01(水) 21:02:10 ID:6ZPLq15a0.net

茨城は人口は多いうえに一家の免許の枚数プラス一台くらい車があるほどの車社会。
道路延長は北海道につぎ、全国2位。
その割に道路改良率は最下位とか道路事情はあまり良くないことが事故が多い要因。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-/uWB)：2020/04/01(水) 21:17:51 ID:EyC7QMQrM.net

>>318
この前行ったら道の舗装が結構悪かったわ
田んぼの中の道も結構広めで舗装してあったけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5b3-bVUD)：2020/04/01(水) 21:39:34 ID:NKkjd/b/0.net

茨城は道が真っ直ぐの印象が強いなぁ。
北部以外は余り峠道的なのは多くない感じ。

ゼロヨンとか最高速チャレンジしたくなる気持ちが判ったｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb29-uUuo)：2020/04/01(水) 23:17:45 ID:5i90LVdU0.net

地元民から言わせてもらえば茨城なんてドライブするところじゃないよ
道は893が受注してDQNが施工しているせいか穴だらけ轍だらけな上に行き先案内板は地元民でも分かりづらいってレベル
来ても大して観光名所もないし不快な思いをするだけなんじゃないかと

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 559f-KU3N)：2020/04/01(水) 23:31:27 ID:tLBoPP0/0.net

>>309
北欧の某通信機メーカーっぽい名前だね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-IZ3c)：2020/04/02(木) 00:16:06 ID:MC0LNkT10.net

>>322
元は同じところですよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-gWaE)：2020/04/02(木) 00:58:51 ID:t5AInmC5d.net

>>321
バス釣りで茨城に通っていた頃は、毎回のように交差点で横転している車を見掛けて驚いたなぁ
真夜中、周辺に何もない田んぼ道を若い女の子が浴衣姿で歩いてるの見たときはおしっこチビったわ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232a-8H9x)：2020/04/04(土) 14:48:36 ID:C6f4GZPg0.net

北関東でも関東平野なら都心と変わらないくらい雪降らないよ
群馬で例えると沼田市と渋川市は至近距離だけど
関東平野に入ってるであろう渋川市は降らないけど沼田市はたくさん降るよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 15:39:20.51 ID:lAiIgX9xr.net

まだ冷え込むから5月まではブリザックを履き続けるよ@千葉

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bef-QLEE)：2020/04/05(日) 17:13:50 ID:/HNr2DRx0.net

うちは年中VRX2

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 19:09:46.80 ID:/2C3xn240.net

>>326
大多喜辺りの北斜面？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b94-vGo1)：2020/04/06(月) 11:02:57 ID:5AxKqEtL0.net

昨日、夏タイヤに替えた。
WM02 2シーズン目　トータル
12500km 走行したけど、まだ5mmくらい残ってる。98％乾燥路だった、これなら5シーズンくらいいけそう。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b524-KYR9)：2020/04/06(月) 11:31:08 ID:Kzq0xzjr0.net

今年はいつでも田舎に逃げれるようGW後まで履き替えない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d3b-g4Tc)：2020/04/06(月) 13:12:36 ID:Na3I78Iv0.net

>>329
あと1ミリ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-KGgY)：2020/04/06(月) 14:32:50 ID:21TqukFYM.net

夏タイヤに変えたけどやっぱ高速での安心感は全然違うわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65e0-tY/O)：2020/04/06(月) 15:09:27 ID:nq36cHmt0.net

>>332
夏はまだ先、スグに春タイヤに履き替えるべきだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-/uWB)：2020/04/06(月) 15:13:47 ID:IlS6LNN3M.net

この前、春タイヤのアドバンA052に替えたけど、やっぱり良いわ、グッとくる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/09(木) 20:40:51.96 ID:yv+BdXev0.net

hiflyとかは春用に適しているかなー？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/09(木) 21:53:33.21 ID:opBbdNA1H.net

>>335
3Dサイプ無くて腰砕けの予感

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d724-t5YB)：2020/04/10(金) 00:30:16 ID:cxU2JyqO0.net

今年に入って原油の使用量が減ってるわけだから温暖化が少し緩んだりするのかね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6710-AglQ)：2020/04/11(土) 14:59:56 ID:0O36QI4E0.net

気温が１０度以下ではスタッドレスの柔らかさでグリップするから５月あたりまでは変えない方がいいよ。ドライだと結構滑るし。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2315-AglQ)：2020/04/11(土) 15:53:40 ID:AgIEotcj0.net

んなあほな
3月半ばでもうグニャグニャで頼りなかったわ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-z/dV)：2020/04/11(土) 16:30:10 ID:c+uesPvAd.net

>>339
タイヤの状況に対して速度高すぎるのでは？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2315-AglQ)：2020/04/11(土) 16:35:26 ID:AgIEotcj0.net

予想通りのやつが出てきたwww
3月半ばなんて10度代後半から20度越えしてただろとw
そんな状態でグニャグニャスタッドレスなんて履いてられるかよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2315-AglQ)：2020/04/11(土) 16:41:25 ID:AgIEotcj0.net

そもそも凍結しない、低温になるなんて稀な季節になって
ウェットグリップが格段におちるスタッドレスを継続した方が安全とか
それこそ、寒い日に危ないってのは
タイヤの状況に対して速度高すぎるのでは？
だよwwwwwww

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0685-zhUF)：2020/04/11(土) 16:48:34 ID:mL3nKs0J0.net

そもそも7度じゃね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5f-t5YB)：2020/04/11(土) 16:56:24 ID:G5pKhqhhp.net

路面温度じゃなかった？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 624b-Wdad)：2020/04/11(土) 17:59:10 ID:QruXFBwx0.net

今後更に暖冬になって雪が降らなくなったら販売店の都合で「７℃」が独り歩きするのは目に見えている。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Vm7I)：2020/04/11(土) 18:45:34 ID:3I1omqoYr.net

明日から明後日にかけて、関東地方?地で降雪の可能性

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f90-AglQ)：2020/04/11(土) 20:41:36 ID:d+Dj98EA0.net

俺が昔聞いた話では3度が境目だったぞｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/11(土) 22:58:31.43 ID:2583PFip0.net

ラジアルタイヤが得意の温度はゴムが７０度くらいの時ってM社の技術がおっしゃてますた
記憶違いならスマヌ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/11(土) 23:28:42.37 ID:tHJjbwbNa.net

そんなん言ったらドライ用のウィンタータイヤが出そうだな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f5-2BNw)：2020/04/12(日) 06:07:12 ID:+qz4I8Fd0.net

>>348
スタッドレスタイヤもラジアルだけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2315-lov/)：2020/04/12(日) 08:35:58 ID:ZaqSDqdz0.net

サーキットのベストラップは冬だしな
雪、凍結じゃない限りスタッドレスである必要はない

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/12(日) 09:21:37.45 ID:VuGWPHeN0.net

バイアスタイヤ以外全部ラジアルなのになんか違う意味合いで言ってる層がいるけどなんなん？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e10-EF59)：2020/04/12(日) 09:41:42 ID:wqemVcDn0.net

>>351
公道でそこまでタイヤ温めたらダメだろ...
あと気温下がると空気密度や冷却効率の向上でパワー落ちにくくなるって影響がそれなりにあるんじゃなかったっけ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-u8Ym)：2020/04/12(日) 13:34:36 ID:CwOVflUma.net

>>353
そう、冬にタイム出るのは主にエンジンの出力が上がるから
冷えた空気を使えるから、それだけ沢山燃料燃やせる
タイヤはサーキット走るようなやつはドライなら普通に走ってても温度上がるから、冬でもかなりグリップはする
さすがに本気で溶け始めるまで公道でやるのはまあアレだけど
ウェットで気温が低いと温度上げるの難しくなるけど、ハイドロしない限り、0度くらいまでなら多分スタッドレスよりもグリップは高いと思うよ
体感する限り

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df24-7nq9)：2020/04/12(日) 15:47:00 ID:ah7Omc0r0.net

吸気温度は低けりゃいいってもんじゃない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-EF59)：2020/04/12(日) 18:01:54 ID:dBTAyTBFa.net

>>355
ロシア辺りじゃラジエーターにフタして保温するんだっけか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d724-t5YB)：2020/04/12(日) 18:04:42 ID:DKH4DI6P0.net

キャブの時は夏←→冬の切り替えあったなぁ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f5c-jcbw)：2020/04/12(日) 23:10:43 ID:e/tjpToU0.net

北海道でもやるよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b5a-zr7q)：2020/04/12(日) 23:30:45 ID:0VQbpC9b0.net

スロットルバルブは冷却水で温められている

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27a7-h0AF)：2020/05/02(土) 13:07:41 ID:Zs3RlYlJ0.net

今年は雪降らなかったな〜
スタッドレスじゃないと走れないシーンがなかった（郡山）
１っか月前に夏タイヤにして
ようやくスタッドレス水洗浄して物置に仕舞えた。
あと１台分涼しい日にやろう今日は28℃もあるけん

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-h83k)：2020/05/02(土) 13:20:47 ID:6V0H6Hrz0.net

そういえば前号のベストカーでヨコハマのスタッドレスとオールシーズンで
ブレーキテストやったらスタッドレスは8.5m、オールシーズンは15mだったという
記事が出てたね、やっぱオールシーズンは止まらんのだな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-CpSA)：2020/05/02(土) 17:09:57 ID:dd3sRjH9d.net

>>360
今日は真夏日に迫るような気温だったが一ヶ月前なら、まだ春タイヤが相応しいのでは？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a76d-+5KY)：2020/05/02(土) 18:30:14 ID:ZX+XdwkN0.net

>>361
記事読んでみたけど、誤解を産むコメントだね。

もともと、不得意としてる凍結道路を想定した氷上での話だよ。
事実として２倍のブレーキ距離だけど、氷上でのと一言加えないと。。。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-6D2o)：2020/05/02(土) 18:30:25 ID:4ADmx4Esa.net

暇でやる事ないからそろそろスタッドレスに変えようかな。そしてすぐに夏タイヤに戻そうかな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-CpSA)：2020/05/02(土) 18:36:50 ID:dd3sRjH9d.net

>>364
夏はまだ先なので、まずは春タイヤで

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-ur4w)：2020/05/03(日) 11:16:57 ID:UUwMxZdi0.net

タイヤ交換の練習みたいだね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a789-Rbkh)：2020/05/03(日) 17:36:04 ID:ReBQNNUK0.net

IG60と比べたらエコスでもハイグリップタイヤだわ
もうヨコハマのスタッドレスは買わん