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【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part18

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/27(木) 02:08:37 ID:e4ww3m70.net
未だ未だ寒い日は来るよ

非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路全般)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。

前スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1579084980/

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576120036/

関連スレ

【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part10【2018--19】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1575900635/

【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part2【19‐20】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1572965470/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/27(木) 04:31:00 ID:SzVkEImk.net
>>1
とりあえず裏ワザ教えとく。
あまり雪が降らない地域に住んでいて、
とりあえず保険でスタッドレスを履いておく。という人は多いはず。

そういう人は
「駆動輪の二輪だけ」
スタッドレスにしておくといい。

これだとコストが半分
交換作業の手間が半分
保管スペースが半分
駆動性能は四輪スタッドレスと同じ
制動性能は四輪スタッドレスの二割ダウン程度

ということになる。
この裏ワザはタクシーとか教習所でも使ってる
なので確実にオススメだぞ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/27(木) 04:32:15 ID:SzVkEImk.net
しかもこの裏技には更に裏がある。
 
とりあえず二本だけスタッドレスを買うわけだが、
当然、2〜4年程度で買い換なきゃならん。
なので、買い替えの時期で、更に二本買い足すわけだ。
そうすると合計四本になる。
新しい二本を常に駆動輪に取り付ける。
で、更に数年経ったら、古い二本のタイヤをを捨てて、新しいのに交換する。
そのローテーションによって、
駆動輪はいつも新品のタイヤといつことになる
 
これは裏技だから覚えておくといい。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/27(木) 10:23:00 ID:ckHtj6Y9.net
まだ、いるのか
シツコイな

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/28(金) 19:33:15.69 ID:6J8ppu84.net
ここまで雪の話題無し

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/28(金) 20:21:02 ID:ztX5IQvm.net
雪の話題なら寒冷地スレへ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/28(金) 20:44:12.29 ID:djnHZ0VW.net
ここまで凍結路の話題無し

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/28(金) 22:01:40 ID:TzIOhhcB.net
もうスタッドレスタイヤも在庫限りだな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 04:24:07 ID:B2yUzd8n.net
そうだ
マスクと抱き合わせで売ろう

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 22:15:13 ID:kxiQG/eN.net
今シーズンは替えなくてもよかったかもしれん、明日あたり夏タイヤに戻したろうかな
FIT3はそのままだとフロアジャッキが入らんのが面倒くさい

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 22:19:22 ID:hz4xoY/j.net
>>10
低床だから楽勝だぜって思ってたら前のポイントが意外に奥で入らず板切れ踏まして車高上げてるけど面倒くさいよな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 01:40:18 ID:+emAbH7p.net
結構デカイ寒波が来るから
あと2週間は様子見かな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 02:06:25 ID:uTS6jl1h.net
個々人の感覚に任せてないで

日本国内は11月15日から4月1日までスタッドレスタイヤの装着義務化したらいいのにな

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 10:18:14 ID:+nHKU41H.net
一律「日本」ではくくれない。

そんなことしてもタイヤ屋が喜ぶだけ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 12:35:36 ID:aINcPz3N.net
>>14
過去10年間、一度も降雪の無かった地域を除く

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 12:37:34 ID:kXt3hCk6.net
タイヤ屋を喜ばせたく無いから板金屋と外科医を喜ばそう!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 12:38:03 ID:MMrYcTHM.net
>>13
さすがにこんなバカに運転免許を出すのはおかしいと思う

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 14:36:44 ID:Td0IpbLh.net
ちょっと早いけどドライタイヤに戻そうと思う

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 15:08:42 ID:GOMIVZkK.net
うちも来季まで眠って貰おうかな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 19:28:28 ID:dbi+cS0X.net
>>18
どんな砂漠に住んでるの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 20:10:49 ID:/Y6BeLLN.net
>>20
鳥取だろ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/01(日) 22:25:16 ID:FhgPXExM.net
ドライタイヤって書くとスリックみたいだな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/02(月) 18:55:23 ID:W5sFEe83.net
ファルケン買ってみました
どうかなー

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/07(土) 23:48:59 ID:pNAz1+/7.net
ファルケン買ってみました
どうかなー

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/08(日) 11:05:17 ID:BsqlDA7h.net
やめなよ、そういう生き方

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 00:32:24 ID:hAqRbjxe.net
都内居住だけど、コストコで4月初旬にスタッドレスからノーマルへの交換予約したわ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 06:01:51 ID:TU48atHU.net
粘りますね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 10:57:27 ID:biCjDFpR.net
>>21
水どう事変から、鳥取は大嫌いだ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 19:05:34 ID:2yInCVlg.net
>>26
交換くらい自宅駐車場スペースでやらないのか?
4本でざっくり1時間くらいで出来るよ
タイヤ外したら
サスペンションの錆びてる所は錆びチェンジ塗って乾けばシャーシブラック塗る作業も出来るし

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 20:36:30 ID:rJNbWgKy.net
>>29
田舎じゃないんで無理

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 21:40:21.83 ID:Urf7eL2G.net
>>29
都市部では基本無理。
壁との隙間が5cm以下だ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/09(月) 23:26:47 ID:/gSddx6N.net
>>29
コストコで買うと工賃永年無料

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/10(火) 01:40:39 ID:C8ljfHpl.net
>>31
都市部はクルマなんて持たなくても暮らせるんじゃ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/10(火) 05:44:08 ID:HzmgxfLf.net
都市部から田舎に行くときに使う

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/10(火) 15:28:07 ID:OHqcAp1h.net
>>32
基本の年会費…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/12(木) 00:23:54 ID:90tWNB6P.net
>>35
コストコで月一以上で買い物しているから心配御無用

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/15(日) 19:55:21 ID:n/yKJnkU.net
一応東京で雪降ったけど、やはりスタッドは要らなかったな。
今年スタッド買うのは無駄って読みは当たりだろうな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/15(日) 20:11:26 ID:y60QPNi5.net
まあスタッドはいらんだろうな
スタッドレスならわからんが

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/15(日) 20:25:08 ID:JfP2/Lsb.net
タイヤに剣山つけよう

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/16(月) 01:26:14 ID:jSQfvr9X.net
>>37
本州でスタッド遣われる事は、ほぼ無いだろうね
アスファルトへの攻撃性から積雪路以外は使用禁止だし。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/16(月) 13:53:44 ID:ci7fW/24.net
スタッドタイヤって聞かないな
スパイクタイヤ、ピンタイヤとか
国際的にはスタッドタイヤって言うの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/17(火) 00:07:28 ID:p6quQur3.net
>>41
スタッテッドタイヤ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/17(火) 13:50:39 ID:oUu/2aF1.net
今年はスタッド買うの止めてサマータイヤ買ったわ。
ブリヂストンのエコピアとか言う適合サイズで一番良いタイヤにしといた。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/17(火) 14:48:23.62 .net
スタッドは買いたくても市販されてないな

夏季専用タイヤも見たこと無い

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/17(火) 18:43:31 ID:+AO6gVt8.net
ハブボルトはスタッドボルトともいう

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/17(火) 18:49:44 ID:hrnn4QGu.net
>>45
これはひどい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/18(水) 07:44:04 ID:h0wOY6oQ.net
雪がほとんど降らない地域ならミシュランの
クロスクライメイト
これで大抵は乗り切れるんじゃね?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/18(水) 19:09:58 ID:SmUu0vRl.net
雪の日は有休使って休めばいいんだよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/18(水) 20:29:47 ID:kYS//Kjj.net
オレは雪降ったら自転車通勤w

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/18(水) 20:34:05 ID:NhrEJdmL.net
先週末は東富士五湖道路で雪道を堪能してきた
気温は0〜1℃位だったから重い雪だった

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/19(木) 12:13:56 ID:etm1S/SM.net
 原始時代       初期投資時代      追加投資時代      快適時代

車載パンタジャッキ → アダプタ取り付けて電動レンチぐるぐる → エアインパクトでぐるぐる
             → 油圧シザースジャッキに          → フロアジャッキで両輪一度に
             → 電動ジャッキに → 壊れる

車載L字レンチ   → 十字レンチに  → さらに仕上げはトルクレンチ
            → 電動インパクトレンチに  → 壊れる
                                      → エアインパクトレンチに

足踏み空気入れ → 電動空気入れ  → DIYコンプレッサー → 静音タイプ大容量タンクに

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/20(金) 18:14:33 ID:ybkECLbz.net
でもトレッドパターンもな https://i.imgur.com/UL9zOco.jpg

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 11:19:13 ID:tABPmRIa.net
さっきサマータイヤに交換してやったぜ。
今シーズンは2月に温泉に行った時に雪道走った1回きりだな。
3月にも復興割使って万座温泉と高湯温泉に行く予定だったがコロナ騒動で両方ともキャンセルしたからな。
まぁこんな時もあるさ。久しぶりに家に籠って読書三昧を満喫中だ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 13:29:43 ID:crZQW9DT.net
夏専用タイヤではなくてノーマルタイヤでしょう

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/21(土) 20:15:42 ID:jJD2tzIS.net
俺は2008レボ1&2から、2015wm01に交換したぜ!(車検用履き潰し)

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 15:36:32 ID:VjVkDHA3.net
昨日ノーマルに交換したけど今日は全身筋肉痛
分かっちゃいたけどこれほど酷くなるとは、、、それでも昨日済ませといて良かった

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 15:48:12 ID:h0reHv5I.net
タイヤ交換で全身筋肉痛って、普段どんな生活してんの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 17:11:11 ID:cILjyQ8m.net
運動不足のオッサンならそりゃなったりすると思うぜ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 18:02:45 ID:+d89eb7y.net
全身はならないが脚は痛くなる

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 19:52:22 ID:anYlKqQ2.net
スノーボード始めたときに全身筋肉痛になったな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 22:18:29.91 ID:HsFfwuFM.net
夏タイヤへの交換ついでにブレーキパッド交換もやって充実感を感じた。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/22(日) 22:43:08 ID:h0reHv5I.net
そして明日は筋肉痛

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/23(月) 00:10:52 ID:TKgFs4RA.net
>>58
おっさんだったら1日置いて筋肉痛が来るはず

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/23(月) 00:57:07.04 ID:MHSqcxB+.net
>>61
夏専用タイヤはまだ早いので
冬以外の3シーズン使えるノーマルタイヤに交換すべきだ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/23(月) 01:57:12 ID:35AN68qy.net
>>52
コレ
オールシシーズンタイヤだよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/23(月) 06:46:50 ID:fSbO/0xw.net
おるこれはいいよ壊れないし
2chMate 0.8.10.58/Sony/SO-05G/7.0/LR

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/24(火) 16:42:38 ID:dgC78SsC.net
おるこれはいいよ壊れないし
2chMate 0.8.10.58/Sony/SO-02K/9/LT

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/26(木) 22:46:26 ID:X/IxgqdQ.net
まだまだ行くぜ!

関東で29日大雪の恐れ 気象庁
東京都心(千代田区)やさいたま市、千葉市、
横浜市などで大雪警報級になる可能性がある。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032601186&g=soc

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/26(木) 22:50:52 ID:VMYHkHXP.net
マキタのバッテリーが使える3k位のインパクトを来シーズンは試してみたいと思う

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/27(金) 00:38:43 ID:RfRq8/ZR.net
>>69
マルチにしとけばパンタジャッキ回すのにも使えるぞ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/27(金) 12:11:10 ID:hi8mfdMx.net
>>68
都内は、奥多摩以外はみぞれらしいよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/27(金) 14:02:42 ID:5xMUtceG.net
積もらなければどうという事はない。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/27(金) 14:17:28 ID:M/h2YfAe.net
今シーズンは何度もふるふる詐欺に煮え湯を飲まされたからな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/27(金) 15:08:31.62 ID:dKcaJYRP.net
>>73
氷水を、飲まされるよりマシやろ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/28(土) 15:48:36 ID:kKdPGt3P.net
そういうのは
「冷や水を浴びせられる」とか

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/29(日) 09:16:33 ID:xDqn3Ty8.net
東京23区だけど雪がガンガン降っている。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/29(日) 09:27:00.76 ID:ljCuTFzf.net
2015年のwm017部山でも効くね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/29(日) 11:31:07 ID:fxtvgtK5.net
とっくに履き替えちゃったよ
北関東だけど今のところ雨

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/29(日) 11:53:22 ID:wljfiZoO.net
湘南エリアは大きめの道路でも一部シャーベット
夏タイヤの猛者がいるので外出危険なレベル
自分は今年クルマ買い替え予定なんでスタッドレス履きつぶし中
2014年製造だったかのIG50
この週末に履き替えて処分しちゃおうと思ってたけど延期
溝はまだあるけど頼りないです

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/30(月) 00:27:40 ID:jpeV/EsO.net
4月頭にノーマル交換予約で助かった

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/30(月) 09:10:31 ID:Wab1JwIK.net
4月10日に10センチの雪が積もりますように

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/03/31(火) 00:21:10 ID:Lha6gzEk.net
>>79
ig50、劣化するとウエットグリップが非常に怪しくなるね

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/02(木) 23:40:22 ID:gFp+UH6k.net
結局、いくら自分がスタッドレスに換えていても、
除雪などされず、大部分が雪に慣れていない運転者&夏タイヤ車が大量に湧いて出てくる首都圏は、
除雪体制が整い、ほぼ全員雪に慣れている運転者&ほぼ全部冬タイヤ車の少ない交通量の地方よりも
むしろ運転が難しい上に危険だということ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/03(金) 00:04:37 ID:hIQMBLqL.net
ノーマルに履き替えたわ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 12:03:01 ID:kUfFLWCb.net
本日交換予定、ミスターサマータイヤマン

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/04(土) 14:09:40 ID:XX/ZX5J2.net
>>83
そうだよ。オレも北海道仕込みのテクニックwを発揮するチャンスがないので、降雪時は徒歩か自転車にしたよ。
クルマ買い替えてからスタッドレスもやめた。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 00:51:40 ID:0sTPSKL6.net
2台分交換した、キャビネットに仕舞い込んだあとセンターキャップの付け忘れに気づいてもう一回出して仕舞ってをする羽目になった
来週はオイルとフィルターの交換をしようとと思った

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 12:31:28 ID:bICHChg1.net
俺はラジエーター交換もするよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/04/05(日) 20:59:47 ID:IDAitrRM.net
最低気温がまだ低いみたいだからGW前に替えるかな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/05(火) 03:30:28 ID:nHXjA0aR.net
人柱のお陰で俺達が安全な生活を送れる

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/06(水) 16:11:39 ID:8j4MCNrM.net
やっと夏タイヤに戻したわ。買ってから2シーズン、暖冬でほとんど乾燥路だった気がする。
このスレも夏季休業だね、、、もやすみ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/06(水) 16:44:41 ID:cRYsaG4k.net
>>91
夏は、まだまだ先なので、まずは春タイヤに換えましょう。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/06(水) 22:13:55 ID:flShNkdT.net
昨日から立夏だよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/07(木) 23:53:56 ID:lkSAZ+Zc.net
腰越海岸から鎌倉山を越えて大船駅まで行くルートって冬場スタッドレス必要?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/08(金) 06:14:50 ID:iWQKtYbW.net
>>94
不要
大船民だが、雪積もるのは2年に1度くらい
積もったら交通麻痺してまともに走れないし、だいたい次の日の日中には溶ける
モノレールは雪に強いから、モノレール利用が賢明
雪が積もってもどうしてもクルマ乗らなきゃならないならチェーン積んでればいい

雨が降った後に冷え込んだ夜の凍結を気にするならスタッドレス履いても良いけど、他車が履いてないからね

西鎌倉から鎌倉山超えて大船向かうのが心配なら手広から柏尾川沿い走れば良い

昔、富士見町〜大船間の横須賀線越える陸橋で凍結スリップによる接触事故を見かけた事はある

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/08(金) 06:48:51 ID:fPOE1pTe.net
過去10年の間に一度でも積雪のあった地域は15月から3月までスタッドレスタイヤの装着を義務付けるべきだね。

97 :94:2020/05/08(金) 08:55:32 ID:uubCsbMJ.net
>>95
詳しくありがとうございます、引越してきたばかりなので参考になります
登坂が心配だったけど皆さん履かないんですね、別ルートも今のうちに開拓してみます

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/08(金) 09:52:22 ID:xcOwmyw8.net
クルマ板で乗らなきゃいい、は無いな
降った日にこそ無駄に走るよね

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/11(月) 23:06:48 ID:jl4WyZCQ.net
・・・。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/11(月) 23:07:08 ID:jl4WyZCQ.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/14(木) 08:40:55 ID:+nuUPzPC.net
◇       ミ ◇
   ◇◇   / ̄|  ◇◇
 ◇◇\   |__| ◇◇
   彡 O( ^ω^)/
       (  P `O
      /彡#_|ミ\

【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けるお
そうすれば2日後から好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事だお

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/21(木) 17:59:12 ID:yZzJf0/6.net
>>96
15月って何月よ?wwwww

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/21(木) 18:34:17 ID:UXMyq85o.net
>>102
12月のタイプミス

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/21(木) 18:39:00 ID:3F840V4X.net
>>103
うんこ製造機といわれる理由がわかるか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/22(金) 01:48:00 ID:9R9c7MxD.net
>>96
沖縄も含まれるよね?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/22(金) 06:37:16 ID:5Q7xoy3z.net
>>105
沖縄に降雪記録はあっても積雪記録はないだろ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/25(月) 23:23:08 ID:W8VAiFgG.net
気温30℃
まだスタッドレス履いてるんだが

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 07:01:28 ID:gFYVLdU7.net
乾燥路に適したスタッドレスはどんなのがあるかな?
最近降雪少なくてVRXが3シーズン持たないかもしれない。
X-iceとかしか思い付かないけど。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 08:05:33 ID:nBQgI/mI.net
格安アジアンスタッドレスなら冬道性能は期待できないドライ寄りのスタッドレス

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 08:37:06 ID:LkzVvJ0Y.net
>>108
非豪雪地でもスタッドレス必須、でなければCROSSCLIMATEもアリかもしれない

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 09:48:18 ID:u3JaH88Z.net
>>108
欧州系スタッドレスが総じて乾燥路に強い
ピレリのアイスアシンメトリコとか

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 19:41:35 ID:gFYVLdU7.net
>>110
冬季(12〜3月)はスタッドレス必須の地域で非装着は条例で罰則規定のある地域です。最近雪はあまり積もらず、よく利用する道は夜間塩カルを撒くのでそんなに凍結の心配はなく氷上性能は重視してないです。

>>111
ピレリもありましたね。ありがとうございます。

ずっと25年ブリザックばかりでしたので他メーカーの製品を考えてます。VRX2もVRXより長持ちするなら候補には入りますが。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 20:15:44 ID:KQegMgtu.net
ナビ7まだ履いてる
全然問題ない

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 20:34:57 ID:u3JaH88Z.net
ピレリのアイスアシンメトリコ履いてて
毎週奥美濃のスキー場行くけど

静粛性と高速安定性はピカイチ
特に静粛性は夏タイヤ並かそれ以上で俺のダンロップのスポーツマックスより静かなのは確か

雪上性能は比較がトーヨーしかないけど同等って所かな

氷上は良くわからん

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/26(火) 22:28:05 ID:LUZ6NSpJ.net
>>114
うちもピレリのウインターアイスコントロール→アイスアシンメトリコと履いてきているけど、タイヤがよれず高速でもしっかりしているし、氷上のブレーキ性能がBS辺りより少し落ちるくらいで、4WDなら特段問題なく極めてコスパ高いタイヤだと思います。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/28(木) 06:07:16 ID:4SObCh41.net
>>90->>91

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 01:02:26.78 ID:mW/Z/JLS.net
安いブリザックVRX買ったら並行輸入品だったんだけどこれパチモンなの?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 07:37:40 ID:ygNauYPN.net
VRXは出てるね

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 10:26:15 ID:4JS48hiA.net
>>117
https://tire-information.net/709.html

タイヤ館のPB商品じゃないの
古いモデルの鰤だよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 10:31:59 ID:rExaUMcK.net
>>117
レンジ違う奴か?
仕向けが違うから仕様が違うって話だな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 12:02:59.29 ID:mW/Z/JLS.net
>>120
そうそうQじゃなくてSのやつ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 13:11:53 ID:w0HokNU6.net
QとSってどっちか速かったっけ?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 14:00:23.51 ID:kZDh+A78.net
Q 160km/h
S 180km/h
H 200km/h

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/05/30(土) 20:47:37 ID:7OkYpZsD.net
>>119
アイスパートナー≠ブリザック

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/01(月) 15:05:04.08 ID:J6KPNVni.net
メーカーに問い合わせてみたけど氷雪上性能は国内向けと変わらんらしいから気にしなくても良さそうだな
お車によって左に流れるように感じられる場合があるってのが乗ってみないとわからんけど

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/01(月) 15:31:41 ID:ZNNmEGeP.net
>>125
スタッドレスでも右側通行用に内部構造を変えて出すなんて流石BSだな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/04(木) 15:16:15 ID:+t/fR2NS.net
ずっと昔から、パターンで右カーブ左カーブに強い弱いって有るよね?って言ってきてたんだが
理解して貰える人が少なかった、昔みたいにホイールなんて純正しかないよって人がほとんどの時代ならまだしも
今は夏冬ごとに別ホイールって人がほとんどなんだから、全て回転方向有ってもいいと思う
昔BSのSタイヤで、左右専用のタイヤ作ってた時期があった、突き詰めるとそうなる

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/05(金) 00:46:38 ID:Q2//Dp/m.net
初代アドバンネオバも回転方向指定
左右非対称パターンだった
左右でAD05とAD06に分かれてた

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/05(金) 00:55:33 ID:thnp5s40.net
>>127
左右の荷重の違いに比べれば微々たる話

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/05(金) 10:43:12 ID:kT0PzKYZ.net
>>127
左側通行の日本では左コーナーの方がキツいから左右のパターンを単なる鏡写しにするだけではダメですよねぇ?それに一般道では左側(路肩)のほうが低いから左用タイヤの外径を少し大きくするべきかも知れませんね。
厳密なことを言うと操舵輪と駆動輪でもパターン変えるべきなのだろうし…あ、右側通行の国もあるからそれもまた別設計にしないといけないですね。

つ コスト

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/05(金) 10:50:44 ID:05mgFi+L.net
>>130
Sタイヤ買う人にコスト云々関係無いだろ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/05(金) 10:52:50 ID:rooH1BXH.net
>>130
残留コーナリングフォースで検索

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/05(金) 22:27:32 ID:kT0PzKYZ.net
>>131
Sタイヤ買う人には関係ないかも知れないけど、スタッドレスタイヤ作るメーカーには大いに関係あるでしょう、開発・製造コスト
どこのスレと勘違いしてるのかな?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/06(土) 17:38:08 ID:0erMec6F.net
まさか、このスレには左タイヤの径を大きくするとか言ってるバカはいないだろうな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/06(土) 17:41:50.12 ID:C6Svpy35.net
そこまでの馬鹿いるわけない

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/06(土) 23:40:39 ID:wXROjSA8.net
左右でタイヤパターン変えるべきっていう意見に対しての皮肉でしょ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/15(月) 16:10:39 ID:Tpk3OIoF.net
>>133
どう見ても左右専用パターンのSタイヤの話の流れだろ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/06/15(月) 19:41:37.49 ID:GtgGF9Ro.net
何日前の書き込みにレスしてんの
あとここスタッドレスタイヤスレッドな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/01(水) 18:47:22 ID:/VN6VRIt.net
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262281.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1262/281/html/08_o.jpg.html

WinterMAXX03だけど、耐摩耗路線は辞めたのね。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 09:09:53 ID:kmDjI2Rt.net
>>139
説明読んだ限りでは無印VRXみたいな感じになったのかな?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 09:21:39 ID:jc4Yvb//.net
ドライ性能下がってんじゃん

非豪雪地帯の俺は選択肢から外れたな
オールシーズンMAXX AS1発売したから差別化したのかな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 09:36:38 ID:tdzqbuI3.net
>>139
ナンカンっぽい

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 09:37:13 ID:tdzqbuI3.net
>>141
排雪性能も低いだろうな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 10:04:57 ID:ba15BJd2.net
>>141
MAXX02を併売するだろうから、非豪雪地域では02を使ってねということかと思われ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 11:50:38 ID:s/jOehSF.net
豪雪地帯でも02売ってたんだから好きな方で良いだろ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/02(木) 14:13:58 ID:BKTaIzcY.net
>>141
MAXX 01との比較はどうなのだろうか気になる

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/04(土) 10:21:01 ID:+IPFE5Ez.net
排雪性能は02じゃないかな?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/05(日) 03:22:12 ID:xyIC1bX7.net
ブリハマとは違う路線でそのまま行って欲しかったけどなぁ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/05(日) 09:15:54 ID:hOdSYGI8.net
スタッドレスはトレッド面に凸凹を作る技術が凍結路での効きの差になる。
その点ではブリの方が技術的には上のような気がするが、ダンロップもその技術を取り入れたようなので期待している。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/05(日) 09:21:09 ID:9g2cgou2.net
そうだなミシュラン寄りのタイヤ作る国産メーカーもあってほしいもんだ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/05(日) 14:24:23 ID:6N16N7D/.net
>>149
サイプの多さと深さだよ、その技術は優秀なモールド加工の証

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/12(日) 11:57:45 ID:iWRNhcn+.net
そろそろ今年製造のスタッドレス出回ってるか?まだか?オンラインショップで買ったら今年のだったっていうやつおらんか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/12(日) 15:23:44 ID:Jbo2vJ6D.net
1月2月のなら流通してるぞ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/12(日) 17:17:18 ID:clnLYsil.net
完全に季節外れだが今買う人っているのかな?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/12(日) 18:09:30 ID:fYJ8f39c.net
車の購入と同時に車屋の勧めでスタッドレスも購入する人がいる

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/12(日) 18:19:35 ID:23BX84JH.net
この時期なら安いって理由で買う人がいる

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/12(日) 18:56:03 ID:yG0hNimG.net
2019年製造でもぶっちゃけなんら変わらない
要は価値観みたいたもん

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/12(日) 21:44:50 ID:55Aqdo7k.net
今年は5パーセント還元がある6月のうちにスタッドレス買いました

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 14:06:33 ID:bbG2HEN5.net
ミシュランもBS寄りになったみたいだね、プラットフォームから下もソフトコンパウンドで
発泡も大きくなってる
ミシュラン、スタッドレスタイヤ新製品「エックスアイス スノー」シリーズ。ロングライフ設計の採用など全面改良
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262361.html

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 14:09:07 ID:bbG2HEN5.net
トーヨーも新型
TOYO TIRE、6年ぶりの新型スタッドレスタイヤ「オブザーブ・ギズ2」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1265260.html

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 14:54:11.67 ID:DXgUYkWe.net
>>159
これは回転方向指定かな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 14:55:26 ID:DXgUYkWe.net
>>160
6年ぶりでようやく左右非対称パターンになったようだ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 15:51:53 ID:bbG2HEN5.net
トーヨーって詰め込まれてる技術を見ると他社比でも最先端のはずなのに何故か
製品はパットしないのが不思議
NEO吸水カーボニックセル→BS・YH・MIと同じ吸水発泡系
鬼クルミ→他社にないスパイク効果
持続性密着ゲル→DLWM3やコンチバイキングと似たコンセプト

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 16:25:40 ID:BCL0dKel.net
オールシーズンが台頭しつつある現在、スタッドレスとしての存在価値は氷上性能しかないとメーカー側が考えているから鰤浜みたいなタイヤ出してきたんだろうな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/18(土) 23:37:46.79 ID:glxiU+3g.net
カタログスペックと実際の運用とは違うから。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 14:48:53 ID:EwgTW5Pe.net
ブラックアイスバーンでは何を履いても同じこと

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 17:06:54 ID:smmtSd+R.net
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/interview/1266629.html
>といっても性能チャートを見ればライフ性能はウインター マックス 02に軍配が上がる。
>では具体的にどれぐらい差があるのかを聞いてみると、「具体的な数字はお答えできませんが

>弊社ではスタッドレスタイヤのロングライフの基準として5000km×4年というのを基準としています。

2万kmでは他社のスタッドレスでもいけるだろ・・・

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 17:12:28.24 ID:smmtSd+R.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1266/629/html/007_o.jpg.html
仮に02がサマータイヤ並なら4万kmクラスだから
2万kmまで落ちれば、半減になってしまう。

チャートの図では3割減なので、どちらかがインチキだったということになるが・・・?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 17:43:47 ID:smmtSd+R.net
>ではMAXXグリップトリガーとはなんなのか? 単刀直入に聞いてみたが教えてくれなかった。
>聞けたのは、水溶性のもので、溶けだしても環境に対する負荷のないものだということだけだ。

https://patents.google.com/patent/JP2008138046A/ja
>前記水溶性無機物としては、塩化カリウム、塩化ナトリウム、塩化カルシウム、
>四ホウ酸ナトリウム、四ホウ酸カルシウムおよび四ホウ酸カリウムよりなる群から
>選ばれた少なくとも1種であることが好ましい。

隠すようなものじゃないから
さっさとゲロればいいものを・・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 17:46:50 ID:y+nPQQ1m.net
>>北山氏も「ライフ性能を犠牲にしたというほどではなく、弊社ではスタッドレスタイヤのロングライフの基準として5000km×4年というのを基準としています。今回の製品もその基準を満たしていますので、普通に使っていてライフ性能が短いと感じられることはないと思います」とのことだ。

基準を満たしている、とは書いてあるが基準ギリギリしか保たないとは書いていない
仮に、実際のライフが2万kmであっても5万kmであってもも基準を満たしていることに変わりはない

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 17:54:30 ID:Zb0mgzR/.net
4年もてばいいと思ってるってことね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 20:21:29 ID:u26cH0ZV.net
2019年製iG60ポチったった

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/07/31(金) 23:35:28 ID:JUlP8ZFO.net
wm03の「除水」は、吸水系よりは撥水系に近いと考えて良いのかな

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/01(土) 17:53:49 ID:zdxxyU48.net
先日Amazonからセールのお知らせきたのでアイスアシンメトリコ 205/65R16を購入。車両はロッキー4WD。冬が楽しみ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/01(土) 18:50:53 ID:FZ3UTQmB.net
>>174
いいね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/01(土) 20:23:14 ID:kdgRW5iE.net
>>173
実際どう作用するのか不明だけどダンロップは過去に撥水でやらかしたから
撥水という言葉は使いたくないだろうな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/01(土) 20:30:35 ID:FZ3UTQmB.net
鬼クルミには負けるだろww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 00:46:23.27 ID:A/uUcH3+.net
あのHS-1を会見までして自信満々で出したダンロップには信頼感0

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 00:53:06.17 ID:DpR4KvZq.net
そのHS-1を使っていた

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 08:16:10 ID:8Lzthf2s.net
HS-2なら使った

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 08:35:11 ID:KuAsbqVh.net
HS-1とHS-2ってほぼ同時期に出てたんじゃなかったか?
タイヤサイズで分かれてた

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 16:54:47 ID:PSHIlovq.net
HS-1で尻振ってガードレールに擦った思い出
タウンエースワゴン4WD@志賀高原下り

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 17:09:11 ID:Qle4uTCh.net
車種がタウンエースだと荷重不足を先に疑ってしまうな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 17:25:27 ID:qac9c7XH.net
HS-3はGZ並に効いたな、減りも大概だったけども…(´・ω・`)

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 17:26:57 ID:qac9c7XH.net
んで減る減る言われて持つタイヤを作ったのが異物混入の始まりのDS-1

うんこだったわ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 17:38:23 ID:PSHIlovq.net
一番重たいグレードのDターボのスターライトルーフに
大人6人+荷物満載
荷重とかよりも、下りコーナーに薄日が差して路面の氷が
部分的に蕩けかけとか、局所的に悪コンディションだったのはあるが、
40年ほど各種スタッドレス使ってきて、ぶつけたのはHS-1だけなんだな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 19:51:41 ID:A+hk1AcM.net
悪評絶えないケンダは実際にどうなんだろうか

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 20:17:11 ID:S/S4d50o.net
ケンタってタイヤも作ってたんかって毎回みる度に思っちゃう

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 21:39:51 ID:0dxBvnYl.net
FALKEN ESPIA W-ACE

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 21:41:18 ID:0dxBvnYl.net

って実際どう?

速度記号的にはミシュランに匹敵する高速スタッドレスだけど

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/02(日) 22:45:14 ID:CFyus3iJ.net
>>187
いい評判しか聞かないが?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/03(月) 09:20:05 ID:0xuVAofx.net
>>190
雪が降っていない冬の道なら、ノーマルタイヤの様に走る
スケートリンク状になったアイスバーンでは、横方向のグリップは低めだけど
前後方向のグリップはスタッドレスとして及第点
住友を得意としている販売店なら、ヒエラルキーの都合上WM01より安い値段設定と
なるのでネット通販より安く購入できる

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 19:34:07 ID:LViLccHh.net
ノーストレックっていうオートバックスのスタッドレスってどう?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 19:45:41 ID:cnavBNhf.net
かなり良いです
体感的に鰤と似てる

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 21:37:53 ID:mQwLKLpk.net
鰤とにてるどころか昔の鰤ザックの名前違うバージョンだろ

その感覚は正しい

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/08(土) 21:38:15 ID:PaDwCXXo.net
煩かった2i
そして減りが速かった

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/09(日) 08:01:21 ID:CjDroZus.net
ブリジストン製はアイスエスポルテ
ノーストレックは住友製
N3iがWM01のコンパウンドに変更後の
DSX2とゼア2とかと同等品じゃなかったっけ
N3無印を履いてたけど、雪道は至って普通なものの
凍結路はかなりイマイチだった

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/09(日) 10:45:57 ID:zMAmz51L.net
WM01同等品なら非豪雪地帯なら十分ですね
爆安だし

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/09(日) 13:32:12 ID:eqdg0r5p.net
次の冬用にエスポルテ検討してたけど、1シーズン使用の2019年産vrx2が中古で入手できたからひと安心

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/09(日) 13:34:12 ID:ufQHrAUy.net
ところで豪雪地スレって今無いの?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/09(日) 23:11:02 ID:MFlkLANJ.net
1シーズンでも何キロ使用したか問題です

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 09:50:31 ID:qGrbgDlH.net
そろそろ夏タイヤに履き替えないと

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 10:23:59 ID:vCbsWN0Z.net
アホか
そろそろ冬タイヤだろ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 10:45:45 ID:OFESlEk7.net
そうそうそれそれそんなかんじ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 10:46:47 ID:VeJQq8pN.net
シベリア在住なんだろ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 10:50:34 ID:PJgBAZkI.net
履き潰してたんじゃね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 11:42:09 ID:ozhMDNFo.net
>>202
今年は梅雨が長くて夏になったの最近だしな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 13:31:09 ID:vgt8nMc4.net
梅雨時こそサマータイヤ使わないと

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 13:38:55 ID:ETOZuqwu.net
梅雨はウェット用タイヤで

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/10(月) 14:49:50 ID:qGrbgDlH.net
コロナで履き替えられなかった

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/11(火) 04:42:18.13 ID:tolxTuYu.net
>>197
ノーストレックはN1はファルケン(まだ住友の一ブランドに統合される前)のエスピアEP-03、N2はEPZのパターン違いだった
N3以降がダンロップ系のDSX-2の括りになったな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/11(火) 22:13:23 ID:AU/UIVWo.net
都民でコストコのミシュランだけど、次のスタッドレスはノーストレックで十分だと気づいた。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/14(金) 03:04:24.43 ID:pARWpVRB.net
群馬行く時はどうするんや

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/14(金) 08:46:35 ID:r1KlTLpz.net
ピレリで十分

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/30(日) 17:31:52 ID:FXijaCOi.net
ファルケンのw-aceっていつ出たんだろな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 12:26:24 ID:KGh3bXtY.net
冷凍睡眠でもしてたのかよ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 18:55:30 ID:R28jeuQw.net
オールシーズンタイヤ好き 15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1585880797/641

3PMSFあればスタッドレス不要説

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 19:09:17 ID:ELMyEE4E.net
マッドタイヤでも十分雪は走れる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 19:13:20 ID:WXcOz4co.net
うちの近所のミスタータイヤマンで超早期注文キャンペーンとかやり出した。
2017年製、2018年製、2019年製のスタッドレスタイヤを「熟成タイヤ」と称して売ってる。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 19:19:24 ID:fhh9Z4zM.net
>熟成タイヤ

摩耗には強くなりそうだけどねぇ・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 19:19:43 ID:ogLwkq6y.net
夏はサマータイヤ冬はスタッドレスにした方が特化というかオールシーズンはどっちも中途半端だよな
履き替えと置き場所は必要だけど単純に倍持つし

それともそんなにオールシーズンは良いものなのか?なんかあって目的地に辿り着けないと後悔しそうだが…

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 20:26:05.73 ID:Jxh/d1RZ.net
>>219
生肉じゃねえぞ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/08/31(月) 20:32:21.69 ID:Jxh/d1RZ.net
>>221
俺実は前ベクター4シーズン履いてたけど
思いのほか夏も冬も走るんだよ

・ドライグリップ、ウェット性能
エコタイヤ
・燃費、静粛性
スポーツタイヤ
・雪道性能
5年目のスタッドレス

ざっくりこんな感想
でも流石にここの住人には薦めないかな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/01(火) 00:42:07 ID:ziB/Pw+d.net
問題は凍結のほうだからなぁ・・・

225 : 【末吉】 :2020/09/01(火) 01:52:52 ID:ZzdlOLCN.net
そうなんすよ。それを考えると今年のミシュランの新型にも手が出せない。VRX3が出るまでは。世界が終わるまでは。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/01(火) 02:49:01 ID:kWmnjmqC.net
>>221
春と秋は?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/01(火) 11:45:55 ID:/+zwssMA.net
>>223
それは翻訳すると
ドライグリップ、ウェット  やっぱ食わねーな
燃費、静粛性        悪くて煩い
雪道性能          そろそろ交換しなきゃな
でOK?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 11:13:01 ID:C3fYK16X.net
>>227
まあ合ってるけど

昔のA/Tみたいに想像ほど使い物にならない訳じゃなくて
一応どんな状況でも無難に使えるくらいの性能までは引き上げられてると思う

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 11:41:28.39 ID:7r0BAUKh.net
>>227
この評価見ると、オールシーズンタイヤなんて買うもんじゃないなと思った。
全てにおいて中途半端で常時不満を感じそう。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 12:19:57.50 ID:ZLzo61+N.net
>>229
夏タイヤを冬に使って不満が?
逆に雨の日に冬タイヤで不満が?

気をつけて運転してたらまず困らない

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 12:22:34 ID:uc8M0T72.net
セカンドカー、年間走行5000km以下とかならオールシーズン丁度良いんじゃないかな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 12:23:18 ID:X2sVnaTb.net
いい加減夏タイヤに履き替えないとと思うが重い腰がなかなかあがらない

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 12:26:01 ID:NLmL1tOG.net
>>230
だったら保険いらねーなw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 12:29:52 ID:7wWMaBGa.net
>気をつけて運転してたらまず困らない

多少の酒なら大丈夫とか言いそうだなコイツ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 12:36:38 ID:kwvZrxt3.net
ほとんど困らなくともちょっとは性能は違うんでしょ?
そのちょっとの差が大事だろチューニングは

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 12:46:50 ID:uc8M0T72.net
>>230
それ忘れてた
オールシーズン履いてて唯一勝ってると思った路面状況は冬のウェット路面だわ

夏タイヤよりグリップするしスタッドレスみたいにハイドロプレーンの不安も少ないから周りがスタッドレスの中でも安心して走れる

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/02(水) 14:28:49 ID:s9/hmmKb.net
常夏タイヤ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 00:00:52 ID:xOWFxuu5.net
今度の冬のために新しいスタッドレスタイヤを買わないといけないんだが、どれにするかなあ。ピレリのメ卜リコで不満なかったんで、またピレリにするかとも思うんだが、できたら中国製は避けたいとも思うし。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 04:35:06 ID:abjFgeEC.net
コスパで選択しないと
国内メーカーがスタッドレスでボッタクルのを辞めないからねぇ・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 04:56:58.50 ID:abjFgeEC.net
http://colesa.ru/test/64318
http://colesa.ru/images/upload-2016/tw-summer-225-45r17-2020-nm1.jpg

サマータイヤのウェットの低温性能だけど
常温とはどれほど異なることがあるかがわかるかと。

勿論、銘柄やサイズによっても異なるから、参考程度にしかならないが
ノキアン、ミシュラン、コンチネンタル、ファルケン、ハンコック、グッドイヤーはまとも。
トーヨーのは温度依存性が酷い。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 05:07:25 ID:abjFgeEC.net
http://colesa.ru/test/65777
http://colesa.ru/images/upload-2016/moottori-test-new-vs-worn-2020-nm6.jpg
http://colesa.ru/images/upload-2016/moottori-test-new-vs-worn-2020-nm5.jpg
特に摩耗した状態だと、低温のウェットブレーキ性能は大幅に落ちるようだ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 09:33:53 ID:ulZOVk+k.net
>>234
0.14mgまでなら捕まらないよ、ハゲ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 13:10:50 ID:SCtFm26t.net
単位もまともに書けないバカw
任意も入ってないんだろうなあ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 13:34:11 ID:jqqXQzb7.net
自分は大丈夫みたいなのがオールシーズン乗っとるんやなぁ
サマータイヤが基本の地域でオールシーズンは構わんけど周りがみんなスタッドレスの地域に来て流れ乱してたらたら走ったりすんのはやめろよな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 15:06:18 ID:ulZOVk+k.net
100キロって書いて、速度か重さか分からないだろ!ってこのスレで言うバカかわいそう

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 15:31:05 ID:G6BcTg/c.net
>>244
わかる、その通り。瀬戸内住みの自分がスタッドレス履かせて山陰や北陸に行っても地元車に付いて行けないし逆に妨げにさえなってるのが恥ずかしくなる。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 15:33:22 ID:SCtFm26t.net

例えがバカ過ぎて何言ってんのか分からんが兎に角お前は免許返上な
流石に免許は持ってんだろ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 15:33:53 ID:SCtFm26t.net
>>245宛な

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/03(木) 17:43:48 ID:VUtKB7fh.net
245はNG登録しました。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 00:37:58 ID:68Cv0nL5.net
秋田県は非豪雪地?
そろそろアルミ付きスタッドレスタイヤ物色せねば

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 05:14:07 ID:xrORYbXA.net
無根拠に「十分」のラインを低く引いてるだけであって
スタッドレスで止まれてオールシーズンでは止まりきれずに事故るシチュエーションが存在し得るからオールシーズンは危険物扱いされる
何度も言うけど安全性に十分は無い

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 07:35:40 ID:XMHCJm/4.net
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/season/winter
アイスアシンメトリコは俺たちの中ではドライ向けのスタッドレスタイヤだけど

ピレリのラインナップ中では一番過酷な条件用のタイヤなんだな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 07:46:51 ID:potP/XJe.net
ピレイといえば「WINTER180」とか「WINTER210」

日本の国産メーカーのスタッドレスがクソだった時代にその数字のスピードレンジに対応したスタッドレスを売ってた。
ドライの高速道路では安定してたな。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 12:42:54 ID:fkgyrBf5.net
>>253
20年くらいだけど俺履いてたよ。
確かウィンター210だったと思う
夏タイヤかよってくらいドライでは安定してて高速もシャッキリしてて良かったわ
雪も俺が履かせてた頃は暖冬で雪が少なくて、積もっても凍結せずシャバシャバのシャーベットくらいだったので普通に乗り切れた

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 12:46:25.54 ID:wPetnEcj.net
今年のだとドライの高速が安定する銘柄は何?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 15:46:55 ID:I0VJ5iB3.net
>>252
メトリコはアジア専用で欧米では売ってなかったような

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 16:20:19 ID:GbRT1bUT.net
今日スタッドレスタイヤに交換してきたよ@神奈川
アイスアシンメトリコ225/60R18

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 18:19:25 ID:ZsJrfg68.net
なん・・・だと?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 18:41:04 ID:mzt+cwGG.net
スチールホイールのリムが錆びにより膨らみ、タイヤかん合部を押し上げ変形し、そこから空気が漏れる。
こういうの結構あります。
アルミホイールも錆びますので起こり得ます。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 18:47:59 ID:TBlbvJy6.net
>>257
富士山の観測所職員かな

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 19:15:48 ID:1JCFhgiF.net
今年の冬は
マジでヤベーぞ?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 19:57:12 ID:jOqiKKd2.net
降る降る詐欺

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 20:38:47 ID:potP/XJe.net
南東北でも降らないもんなぁ

4月の中旬とか訳のわからないときに積もってパニックになるけど。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 21:15:10 ID:rR0w7YiY.net
そこそこ雪国に引っ越すことになったんですけど、
スタッドレス高級なやつにしたほうがいいの?
今のはウィンターマックス02なんだけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 21:18:13 ID:potP/XJe.net
>>264
年間30日間、雪の上を走るならブリジストン。

それ以下なら外国産。
微妙だったらミシュラン。

本気で答えました。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/04(金) 21:20:35 ID:xrORYbXA.net
とりあえずWM02で大丈夫じゃない?
北信FFにWM01で大丈夫

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 07:21:42 ID:CEU4pfmG.net
>>264
全く問題ない

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 07:41:25 ID:c1p3tgeI.net
>>264
スタッドレス高級なやつ・・・例えば?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 19:50:17.06 ID:jxvLw7Ih.net
タイヤ交換と一緒にバルブ交換も頼んだのに忘れたのか交換していなくて、指摘すると「空気漏れてなければ換える必要ないですけど?」などと苦しい言い訳してくる作業員、いるね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 21:22:41 ID:I7Tmmt7y.net
ミシェのXICE3+が投げ売りされてたけど、あれって吸水系ゴムだっけ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 23:06:45 ID:pqLNjLTM.net
>>270
違うよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/05(土) 23:45:48 ID:Rc1mmGGV.net
アイス駄目駄目のxice3はクロクラと被るから、新型は普通のスタッドレス作りましたって感じだな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 05:51:33 ID:fnXtL5Jg.net
>>272
xice3+ならgzより効くぞ
そもそもアイスパートナー程度で北国走り回ってる人も沢山居るし、大抵問題ない

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 08:04:18.12 ID:/M1C1HD1.net
ミシュランはドライ最強だから
あえて好きで履いてる@新潟市民
石橋とか高いしゴム硬くなる前に
山が無くなるからコスパ最悪だもん

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 17:49:33.04 ID:Rmbbeyxd.net
ドライ、高速性能重視だとミシュランとコンチネンタル
どっちがいい?
今3+で、コンチネンタルはTレンジだが
気になっている。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 18:12:57.89 ID:B7wntOiI.net
フジコーポレーションなどでスタッドレスを買う場合今などの早い時期が安いのでしょうか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 18:45:30 ID:23Rdi5Rw.net
>>276
俺は製造年数にはこだわらない方だから、いつも8月中に買ってる。新しいのが欲しいなら秋になってからがいいんじゃない?俺みたいなアウトレット狙いならもう時期は遅いよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 18:48:39 ID:+VH6j0Rg.net
スキーのために初めてデリカ(新型)買ったんだけど、デリカの走破性なら国産のそこそこのやつで十分?
スキー以外はほぼドライ路面だからミシュランの新型がいいかなと思ってんだけど

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 19:57:58 ID:N1VrtUDl.net
四駆ならよっぽど困らないかと大事なのは自制心
俺はアイスナビSUV

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 20:08:01 ID:/LFTipRQ.net
>>278
デリカって一応ミニバンに分類されるのか
それならウインタートランパス?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 20:13:01 ID:I2HfHVBT.net
「聞かれてないけどぼくがなぜブリザック買わないか教えましょうか?知りたくないですか?」
って人が今年も。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 20:33:57 ID:wt8u+e/d.net
>>278
釣りか?
三菱しかもデリカ酔いで有名なポンコツ買う奴なんている訳ねえだろ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 20:39:26 ID:dDtB+/zq.net
コストコが至高

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 22:19:07.57 ID:23Rdi5Rw.net
安心メトリコで安心

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 22:28:56.99 ID:HcjRiNa3.net
>>282
そうか?
スス民なら普通に選択肢だけど

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/06(日) 23:56:19 ID:byUGl1/q.net
ナンカンのタイヤって耐久性どうなの?
性能自体は評判いいみたいだしESSN-1か新しく出るAW-1買おうかと思ってるんだけど

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 06:32:18 ID:LnPLqDLj.net
2018-2019製造が安く出回ってるけど2020製造分はいつ頃出るの?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 07:10:34 ID:gOBUyIew.net
デリカの奴だけど釣りじゃないよ
ミニバンでちゃんとした四駆が欲しかったからデリカにしただけ
X-ICE SNOWはニューモデルだけどブリザックV3とほぼ同値だから素直にブリザック買っとけば間違いないのかな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 07:21:01 ID:IaRdAkLT.net
雪道で車重が重い車は逆に怖いけどな。

道路から落ちてる車はランドクルーザーが多かったし

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 17:48:24 ID:8eiUkmMo.net
>>288
G075のほうが幸せになれる気がするが…

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 19:58:59 ID:qhUSEAqW.net
>>275
ヨーロッパのテストでは総合評価でコンチがトップだった記事見た事あるよ
>>278
高重心重量車はそれ用買った方がいいよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 21:11:02 ID:SH64ToY7.net
https://shina.guide/press/22021/
https://shina.guide/press/20978/
https://shina.guide/press/wp-content/uploads/2019/09/autoreview-2019-winter-tyres-test-225-50-r17-results.jpg
コンチのバイキング7が最高評価のことが多い。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 21:19:20 ID:SH64ToY7.net
https://shina.guide/press/wp-content/uploads/2019/09/autoreview-2019-winter-tyres-test-225-50-r17-results.jpg
Blizzak IceはVRX2の海外版だけど
海外でガチの定量評価やると日本勢は下位の常連

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 21:20:45 ID:5AnwIlyu.net
気温の想定が違うんかね?このテストがどういう条件か分からないけど

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 21:34:38 ID:SH64ToY7.net
https://www.youtube.com/watch?v=rW0QcAnOa8o
https://www.youtube.com/watch?v=jzen1Kvhf7Q
スケートリンク貸切でテストした奴が居るけど
廉価品相手にこの程度の差しかないようだからねぇ・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 21:39:54 ID:l8Pd0loB.net
雪道太郎はピレリとナンカン推しだよな 笑

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 21:43:49 ID:zGzTDbKW.net
1年型落ち新品なら問題ないよね?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 21:48:06 ID:5AnwIlyu.net
>>295
ほとんど?じゃあ…いくらかはあるわけだ
そのちょっとの差が大事だろチューニングは。オメーは昔と同じよナ、すーぐ理屈ならべてグチリやがる
早いんだよ泣き入るのが

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 22:29:42 ID:SH64ToY7.net
>>298
いや、ナンカンのスタッドレスは
海外雑誌ではテストすらされてないレベルだからねぇ・・・

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 22:32:21 ID:SH64ToY7.net
台湾のタイヤでメジャーなのはマキシス。
これは最近、サマータイヤで海外の比較テストでも見るし
車メーカーで純正採用されていることがある。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 22:44:12 ID:SH64ToY7.net
https://shina.guide/press/wp-content/uploads/2019/09/autoreview-2019-winter-tyres-test-225-50-r17-results.jpg
あと、雪(Снег)に弱いという話を雪国の連中が言っていることがあるけど
テスト結果でも確かに点数が低いことが多いのよね。
ランド比とかで無理しているせいだろうけど。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/07(月) 22:46:51 ID:SH64ToY7.net
雪(Снег)の上の項目が、Ледがアイスね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 08:21:10 ID:Ha8mnNJ7.net
>>293
ヤフオクで時々見かける速度記号Sのやつか

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 08:32:54 ID:DhkJ/c5n.net
アイステックネオはどう?お金ないんで

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 08:37:46 ID:+yyemjJw.net
>>294
気温と湿度設定は相当に違うのでは?
-10℃以下の乾いた氷がが当たり前ところと、
0℃前後の湿った氷が重要視されるところでは、要求性能が相当に違うと思う

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 08:40:42 ID:+cx4uv0b.net
>>304
そんな名前聞いたこともないくらいだから辞めとき

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 09:40:25 ID:Qg033N0H.net
ナンカンはスタッドレスのテストを
北海道の士別市でやってるらしい

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 21:36:01 ID:KZsFWYyd.net
アイスバーンでピレリのメリコはどうでしょうか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 21:45:12 ID:ZkmT81Z9.net
真冬の東北以北では使い物にならん
アジアンよりちょっとマシなレベル

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/08(火) 23:22:03 ID:2diipemw.net
>>308
https://www.youtube.com/watch?v=jLRIKyOG82s

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/09(水) 08:42:06 ID:RPBbw0/O.net
北海道まで行くと気温が低すぎて氷が締まってるから
初雪の頃と雪解けシーズン以外はいけるんじゃないの
東北は溶けたり凍ったりで1番アイス性能が要求されると思う
スーパーの駐車場で地元民のタイヤを見るとBSとYHばかりでDLやGYすらマイノリティ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/09(水) 09:47:47 ID:xCDxMBK/.net
2017年秋にブリヂストンVRX2を購入

車を入れ替えたのでタイヤも買い替え
今期買うと来シーズンに新作出そうで
なんかモヤる

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/09(水) 10:25:04.26 ID:Bcy8Ep7K.net
昼は日光で氷表面が溶け、夜になるとそれが凍る。
かなり厳しいです。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/09(水) 10:38:33.06 ID:E8dwOb19.net
>>312
ダンロップの新作は如何ですか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/09(水) 12:40:04.16 ID:wDPV92vc.net
ブリハマは今年新作なし?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 05:30:29 ID:KfTg6T6e.net
メトリコ安いねえ。アイスナビやガリットの方が高いとは。中国製で嫌だけど、やっぱりメトリコにするかなあ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 18:15:34 ID:bOyBT45V.net
フジコーポレーションで買おうかと思ってるが今買うと2019年製が来るんじゃないかと不安
やっぱ11月頃の方が良いのでしょうか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 18:58:43 ID:Xehku71h.net
>>317
気にしてたら限りが無い。
2019年製でも問題ないぞ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 19:23:59 ID:TNGgP3/h.net
>>317
先月安くなったタイミングでWM02を買ったが4本共に20年20週製
昨年製造のが来ると思ってたからありがたいがこれはあくまで運任せだし昨年製造のものでも性能差は0だから気にしなくてもいい

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 20:20:27 ID:Ohp+YkqF.net
>>317
ミシュランの新作か
ダンロップの新作買えばいい

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 20:31:51.06 ID:BpZPag1H.net
>>317
11月のフジコはおすすめしない
繁盛期なのに臨時でバイト雇ったりしてないのか、その時期のフジコは異常に納期がかかるケースがある
3週間以上音沙汰なしなんて話が例年出てくる

フジコで買うなら10月中をおすすめ

フジコは製造年指定できないけど、10月以降は古い物は製造年明記した上で安くなってるケースが多かったように記憶してる

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 21:00:14 ID:Pua01k/q.net
伊丹市民だからガリット買うわ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/10(木) 21:47:48 ID:bOyBT45V.net
>>318-321

タイヤはIG50+アルミセットなんだよね、結構安いので10月になったら高くなるのかなとも思ってね

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 11:00:17.18 ID:eQ6VLvxM.net
>>319
19年51週と何の違いがあるか分からない

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 18:39:05.32 ID:4hpNfSIP.net
>>317
俺はお盆前にフジでWM02買ったけど2019年製がきたよ。タイヤのサイズによって多少違いがあるのかもしれんね。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 18:50:06.59 ID:Gc/nV1vN.net
>>325
セリアルはそろってましたか?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 18:54:54.31 ID:4BygomSZ.net
>>326
そこまで気にするの?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 18:56:19.57 ID:Jy3EPqrA.net
>>325
お盆は早いですね...

>319   さんは2020年だったらしいからな...

10月になったら値上がりするかな...?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 19:02:39.88 ID:eHwJDmmd.net
WINTER MAXXジャンパー着てると田舎でめっちゃもてる説

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 19:11:19.45 ID:4hpNfSIP.net
>>326
はっきり覚えてないけど4本ともバラバラだった気がします。たしか30から40週くらい。安く買えたから全く気にしてないけどね。性能にも影響ないだろうし。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 20:20:47.40 ID:Hipgq5mp.net
>>329
〇〇モータース、XX商会感がすごい

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/11(金) 22:53:42.42 ID:zzEPyiSB.net
ラニーニャ発生age

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 01:06:49.76 ID:qrjEfo4a.net
>>332
もしかして
豪雪か?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 01:18:55.44 ID:qAo9sd41.net
>>120
19-20 何にも発生なし
→暖冬
18-19 エルニーニョ発生
→暖冬
17-18 ラニーニャ発生
→北陸豪雪

流石にラニーニャ発生したら雪多い

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 01:51:16.49 ID:QiqxM/7d.net
豪雪になりそうな気がするー

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 02:55:53.82 ID:tYp7iM4E.net
エルニーニョは男の子でラニーニャは女の子なのかな?
なんにせよ豪雪の前触れか
2シーズン雪が無かったから、ついにVRX2で雪道を走れる
嬉しくないがな…

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 13:40:43.89 ID:MgtaWWFx.net
>>329
俺はまだDSX2ジャンパーだぞ!w

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 14:24:07.56 ID:1CrzWYtU.net
新型のX-ICE SNOWが出たから廉価版となって価格が下るXI3+とメトリコ+の
どっちにするか迷う、国内で廉価だとWM1くらいかな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 16:28:12.22 ID:Hx20ca2W.net
同じ値段ならXI3+だろ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:38:32.49 ID:vuZRMpTU.net
3+の2019年製に至っては寧ろ値段上がってて笑っちゃうんすよね

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 17:57:12.86 ID:ay3S01Tf.net
フジコーポレーションのスタッドレスは先入先出だよな?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 18:12:23.52 ID:frI2GK31.net
ヒント: 安いのには理由がある

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 18:57:17.15 ID:1CrzWYtU.net
>>339
それもそうだね、タイヤフッド見てたらコンチのNC6が安くなってたからXi3+とNC6の2択かな

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 20:35:49.88 ID:8ZN/mapA.net
広島県の南部(広島市は除く)は日本一積雪が無い地方。鹿児島や高知よりも降らない。数年に一度、積雪があればいいほうだから冬でもノーマルが多い。豪雪は関係ないと思ってる馬鹿が一番多い地方だから降れば事故が増えて面白いことになりそう。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 21:01:12.41 ID:yLcnPyqY.net
デカい釣り針

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 21:35:41.60 ID:ay3S01Tf.net
>>342
そんなことは分かってる

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/12(土) 23:16:38.54 ID:Gx49rbCl.net
>>344
積雪はほとんどないが広島市旧市内は橋上の路面凍結が普通にある

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 04:51:04.60 ID:OG2wHqMy.net
そういえば中国山地越えで立ち往生してたりするの福山ナンバーだったりするよな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 08:41:24.05 ID:2TwaufFY.net
広島は平地と山の起伏が日本一
降らない場所から時々雪が積もる場所にわずか30分
むしろ冬はスタッドレスにする人が多い

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 09:07:20.02 ID:pxFz2KUO.net
>>349
広島周辺は装着率高いけど備後やしまなみ辺りはダメダメよ〜

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 09:42:41.43 ID:1k5TJ/Je.net
彡(^)(^)「3月の山陽道なら夏タイヤでも平気やで」
彡(゚)(゚)「ファッ!?チェーン規制やんけ!」

名阪国道対策でチェーン持ってて良かった
ワイ味噌県民

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 09:55:07.19 ID:qYoqcFow.net
2年に1度程度の発生頻度の山陽道チェーン規制対策なら正直オールシーズンタイヤで十分なんだけど

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 20:41:58.30 ID:PIRDtRgw.net
在庫処分のXI3+買ってみた。どれだけ滑るのか楽しみ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 21:24:27.17 ID:baY/KKzi.net
>>353
どこで購入したの?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 21:24:48.08 ID:unOKQTPN.net
>>353
レポよろ
自分は、XI3(無印)の在庫品勧められて、だいぶぐらついたが、やめた。
XI3+は試したかったが、手持ちのアルミに合うサイズがなかった。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 21:45:00.56 ID:TN+ZCZ9h.net
皆さんなら10万のXICE SNOWと8万のWM02ならどっち買いますか?
ちなみに年に何回か積もるくらいの平地住み

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 22:40:44.35 ID:vN4f5mQm.net
WM02

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/13(日) 23:11:58.18 ID:VlEw8EtW.net
安いほうだな。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 02:01:54.93 ID:FSSMcJcd.net
やっぱWMか
ミシュランのスタッドレス勝ったことないから未知数なんだよな

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 02:05:51.01 ID:nQuECjVT.net
スタッドレスってどこで売るのがいいですかね?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 03:12:47.94 ID:koFWh0C+.net
>>351
あ〜ぁあ越中
日本海味噌♪

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 03:32:22.18 ID:U05aD2p+.net
>>360
やっぱり日本でしょ。
ロシアとか北欧とか確かに冬は厳しいんだけど、完全に凍結してしまうと
逆に滑りにくいんですよ。だから極論、ノーマルタイヤでも走れてしまう事もある。
それに対して日本の冬は、凍結するけど日中は溶けたり、
溶けかけの氷やシャーベット、そんなコンディションが頻繁に現れる。
そう言う条件だとやっぱりスタッドレスなんだよね。
まぁ、当然の結果ではあるけど、日本の、それも東北から北海道で売るのが一番ニーズがあるよ。
参考になれば。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 03:58:02.66 ID:Lk/BohkP.net
https://www.tumlare.co.jp/guide/sweden/climate/
https://www.tumlare.co.jp/guide/finland/climate/
https://www.tumlare.co.jp/guide/norway/climate/

北欧は意外と暖かいよ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 06:25:18.23 ID:chYe3Bxw.net
段はDS-1履いてたが酷かったな。WinterMAXXになってからはどうなんだろ?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 11:30:34.86 ID:NXUi5KvR.net
ダンロップのWM3は自社サイトで氷特化型と謳ってるくらいだからオールマイティー型なら
WM2だろうな、しかし氷特化型となると次のWM4が出たらWM3が廉価モデルとして残る事に
なるのだろうからWM4はオールマイティーかつ氷にも強いとならんといけないから技術者は
大変だろうな。
備忘録で発泡型がVRX・VRX2・IG6・XI3+・XISNOW・
発泡とは言ってないけどMAXXグリップトリガー採用のWM3と吸水カーボニックセルのGIZ2も
事実上の発泡ゴム、発泡じゃないメジャーブランドはコンチとピレリくらいになったね

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 15:09:42.79 ID:hThyqw9h.net
ファルケンやトーヨーはメジャー落ちか
スタッドレスタイヤならトーヨーも割と売れてるんじゃないのか

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 15:57:04.64 ID:Lk/BohkP.net
ダンロップは耐摩耗路線を止めたのが痛い。
耐摩耗が同等だったら、別のを買うしね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 18:47:45.71 ID:nmB6Xm/v.net
ブリヂストン横浜ダンロップの3強。これのどれか買っとけばまぁ問題はないビッグ3。
だけどたたかいをいどみつづける他のタイヤメーカー。
勝ち目ないけどたたかいをいどみつづける。
たたかう君の歌をたたかわないやつらが笑うだろう。
それはさておきグッドイヤー進めてくるトヨタ販社とかまじむかつく。
ミシュランをありがたがる層もまじでなんなん。初期のマキシグラスあたりから信者つづけてるわけ?
ゴーン去る前の日産販社もミシュラン薦めてきたよね。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 18:56:22.94 ID:p+TSCedf.net
ダンロップwwwww

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 18:57:00.81 ID:NDDPwHl6.net
ダンロップもグッドイヤーもファルケンもみんな住友ゴム

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 18:59:05.31 ID:WCPPsOg+.net
>>368
いい年は安いからな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 19:08:32.40 ID:swVSE922.net
ワイはダンロップよりはミシュランを信用してるわ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 19:22:59.65 ID:NXUi5KvR.net
>>366
GIZ2はトーヨーだよ、ファルケンW-ACEを入れ忘れてたから改めて整理
発泡系
VRX・VRX2・IG5・IG6・X-ICE3+・X-ICE SNOW・WM3・GIZ2
非発泡系
WM2・W-ACE・トランパスTX・GIZの1・アイスナビ6と7・ピレリ・コンチ
終息品以外のメジャーブランドだとこれで合ってるかな?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 19:23:06.89 ID:p3DSILV0.net
>>368
(アジアンを履いた)あいつは海になりました

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 19:31:48.37 ID:uwPjaE+9.net
安いメトリコ+買ったけどまずまず

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 22:09:44.76 ID:K0ie7VIz.net
DSX2だけど9年目は使用しない方が良いかな?
溝ありでひび割れとかは無いんだけど
関東平野部だから保険で履いてるような感じで旅行先でしか雪道走らないんだけどさ
数年に一度のどか雪時は乗らない(ノーマルで走ってる奴が多すぎるし)

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 22:18:27.08 ID:W6l1jrjf.net
>>376
少なくとも氷には全く効かなくなっている。
保険のつもりなら使って使えないこともないと思うが、凍ったらとにかく効かないからそのつもりで

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 22:21:37.39 ID:NDDPwHl6.net
雪に対してはオールシーズンタイヤと同等かそれ以下くらいに考えておけばいいんじゃない
凍結や圧雪アイスバーンは夏タイヤと変わらないレベル
むしろ雨の日に怖い思いをしそう

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 22:22:46.54 ID:W6l1jrjf.net
雪なんか溝さえあれば何とかなる

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/14(月) 23:08:15.83 ID:u+PLVucS.net
通販で2019年製売ってるけど今が買い時かなぁ。通販で買った事ないからなんかめんどいがどうせ必要になるもんだし今のうちに買っとこうかなと

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 01:02:45.21 ID:tcqpmmX4.net
経年劣化に強いと言われる鰤でも7シーズンが限界

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 03:59:13.25 ID:DULYvo8M.net
>>372
英vs仏か…

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 04:56:30.40 ID:0j3F2VY2.net
国内のダンロップは単に住友

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 12:36:49.33 ID:Luvy/Ewt.net
>>382
外国のダンロップも単にグッドイヤー

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 20:13:45.65 ID:BZ8zlYeI.net
ミシュランスタッドレスばかり買い続ける人ってやっぱりいるんですよー

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 21:14:16.32 ID:mo1QGlzG.net
外車好きそう

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/15(火) 21:24:39.03 ID:9ta4Ns8o.net
ヤナセでタイヤ交換依頼したら何も言わないと新車装着タイヤだからとクムホが出てくる時代だよ
さすがに冬タイヤはコンチが出てくるけど
しかし欧州タイヤメーカーって意外と少ないよね

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 04:55:51.10 ID:UYwZZYjC.net
チョンコックとかカンコックとかのタイヤだけはマジで勘弁

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 13:16:52.24 ID:AZk9AxM4.net
ヤナセでタイヤ交換…って安くないと怒鳴りこむモンスターが多そう。ホントに金持ってるのはタイヤ交換前にクルマそのもの乗り換えるしな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 13:53:53.77 ID:lCFSSGoM.net
ナンカン悪くないらしいけど台湾とか雪有効降らない国のスタッドレスっていまいち信用出来ないんだよな

まあ久留米も雪は降らないんだけどね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 13:57:27.08 ID:r8dtTmIF.net
タイヤは外から見えるから性能一緒でもちょっとなぁ
バッテリーはATLASBXなんすけどね…(小声

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 15:02:03.48 ID:XVgntEG5.net
>>390
台湾には富士山より高い新高山が有るんだけど・・・

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 15:18:31.96 ID:uQ50RojV.net
マジか
じゃあ安心だな!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 16:54:16.63 ID:/XownscH.net
し…新高山?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 17:55:44.15 ID:XDpZSj7Y.net
ニイタカヤマノボレ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 17:57:26.78 ID:XDpZSj7Y.net
トラ・トラ・トラ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 19:18:44.35 ID:QFDmAq0b.net
我奇襲ニ成功セリ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 21:09:48.19 ID:MTfLSESy.net
ここジジイばっかりだな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/16(水) 21:24:36.11 ID:f7keI6WB.net
メンゴメンゴ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/17(木) 08:16:44.46 ID:f2K3Xq+2.net
>>398
タイヤに興味ある人なんてジジイばっかりだよ
女は論外、若者はそもそも車も持たず、あっても金がないから選択肢が少ないし

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/18(金) 16:22:36.55 ID:Ufjd+9EX.net
>>396
トラよ、トラよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/18(金) 20:01:18.75 ID:xi5cxp8B.net
来年VRX3が出るならば今年は我慢する派純情派

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/18(金) 22:33:33.68 ID:yxHuaQtH.net
車乗ってなくてスタッドレス履きっぱなしだったんだけど 最近乗る予定できた
交換しないでそのままシーズン突入しておk?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/18(金) 22:51:31.84 ID:/pXkjQMW.net
いいけどトウホグには来るなよ
絶対

405 :403:2020/09/18(金) 23:37:43.65 ID:yxHuaQtH.net
>>404
スマソ トウホグ人ですわ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/19(土) 12:58:17.13 ID:aOZYX37u.net
ブラックバーンだと圧倒的にブリジストンが効くよな。他メーカーはまったく効かずに滑っていく。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/19(土) 13:10:03.29 ID:fYwJJ/+5.net
ブラックバーンとかなんか爆発しそう

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/19(土) 13:24:04.81 ID:g89S2NJz.net
キルバーンとミストバーンが最強

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/19(土) 22:08:59.69 ID:qvItaK1R.net
単なる家出かwww

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 08:35:33.07 ID:U5PXX6q1.net
ヨコハマ も普通に効いた

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 10:59:28.01 ID:9sJHxYhA.net
ピレリのメトリコplusもなかなか良いよ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 11:02:17.40 ID:9sJHxYhA.net
>>37
来年はスタッド買うの?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 20:46:45.72 ID:/8ZQEDmg.net
スタッドタイヤなんて都市部で買うやついるの?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 22:21:31.37 ID:ZUPwe3/p.net
>>413
雪国にも、都市部はあるが?


もしかして都内の事?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 22:30:46.12 ID:kCh95tGZ.net
スキーとかボードとか雪国の温泉とか行かねーの?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/20(日) 23:57:04.72 ID:1kbzTTA/.net
>>257だけど、安心メトリコ履いて500km位走った。
感想としてはインプレによくある通りだわ。想像よりずっと静か。思ったより良く転がる。
あとは雪が降るのを待てばいいのかな?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 00:07:12.77 ID:hOCz8VGw.net
>>414
そもそも都市部だろうと都内だろうと
基本的にスタッドタイヤは禁止だろよ
豪雪地域の指定地域なら分かるが、
豪雪地域の話ならスレチだし

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 03:10:35.24 ID:c6oVRZmu.net
スタッドレスなら話はわかるが

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 05:53:53.82 ID:6H2onPRg.net
ID:hOCz8VGwはスパイクタイヤの話をしてるのか?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 06:39:51.58 ID:0BGPxeoD.net
最近履いて無いけど、スタッドタイヤは舗装じゃ止まらねぇからな。
急ブレーキ掛けるとピンが飛ぶし

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 08:03:37.93 ID:5YWtJHp6.net
スタッドレスタイヤに対してスタッドタイヤと言えばスパイクだし
まさか>>413もわからんで言ってないでしょ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 08:48:59.79 ID:hOCz8VGw.net
そもそも、412の「来年はスタッドかうの?」 に対して
スタッドタイヤを非豪雪地域の人が買うのか? って話
スタッド「レス」なら分かるが

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 12:04:38.80 ID:/4AJbS+x.net
スタッドタイヤなんて聞かんな
スパイクタイヤならわかる

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 12:06:25.47 ID:RBI8kYv4.net
スッタドレスタイヤもあるしな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 13:16:07.58 ID:hOCz8VGw.net
>>423
知らない事を誇るなよ 無知なだけ
スタッドタイヤが存在するのがあって
スタッドレスタイヤが出来た訳で

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 13:49:39.56 ID:xeD+lC+v.net
スタックレスタイヤを忘れてないか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 15:03:56.88 ID:dxlF46in.net
スタートレックタイヤ?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 16:37:55.10 ID:u2p3Beln.net
また恒例のスタッドヒステリーw
おまえらに忖度という言葉はないのか
いい加減めんどくさいw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 18:19:24.80 ID:FQ44nGvk.net
アンタ忖度言いたいだけやろw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 21:04:57.91 ID:hOCz8VGw.net
スタッドレスタイヤを冬タイヤと多くの人が解釈するのは忖度だわな。夏タイヤもほぼ全てスタッドレスタイヤなんだし。
ただ、レスって記載の無いのをレスと解釈はできない。
支払いはキャッシュで、と言われてクレカやスマホを出す奴はいない

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 21:21:21.80 ID:F8La+/ra.net
>>430
スタッドレスタイヤとはスタッドタイヤがあってできた言葉。
スタッドがないのにスタッドタイヤのように使えるタイヤという意味。
夏タイヤはスタッドレスタイヤではない。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/21(月) 21:36:36.88 ID:0BGPxeoD.net
>>431
日本ではスパイクタイヤと云う名称だった。その前の雪用タイヤはスノータイヤ。
ミシュランが最初に日本に持ち込んだ時にスタッドレスタイヤと云う呼称を使った。それに右へ倣えしただけの事。

英語圏ではスパイクタイヤと呼ばずにスタッドタイヤと云う呼称を使っていたからスタッドレスになった。
スパイクピンはそのままスパイクピンだけどなw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/22(火) 21:57:51.96 ID:btAPf0zZ.net
くだらねぇ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/22(火) 22:00:41.88 ID:daTtUY6i.net
>>432
それで結局、夏タイヤはスタッドレスタイヤではないということが理解できないんですか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/22(火) 22:01:40.43 ID:ITVi5KzI.net
>>434
いや、日本にスタッドタイヤは存在しないって事

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/22(火) 23:33:09.96 ID:XOd86PMq.net
そろそろスタッドの話に戻ろうや

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 01:51:31.14 ID:K2G+UhfD.net
>>434
春、秋タイヤも

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 08:40:36.27 ID:lSpEX27m.net
アイスアシンメトリコのSUVサイズがいつの間にか公式サイトから消えてるけど
今後プラスでサイズ設定されて販売始まるのかな
ソットゼロしか無くなったら嫌だな

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 10:55:37.70 ID:KefknKmt.net
>>438
日本・中国専用モデルだから数が出ないと終息するかもね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 19:36:52.59 ID:6DCdrdma.net
>>430
ピンがないからスタッドレスというのは明らかに間違いだろう
スタッドレス(スノー)タイヤでスノーが略されてるだけ
その意味が分からんなら、トゲアリトゲナシトゲトゲをggってこい

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/23(水) 23:45:29.55 ID:6+89yZHA.net
冬に備えてスタッドレスタイヤを買うつもりなんだけど、
いつ頃に買うのがいいのかな?
品薄になる前に買いたいけど、10月とかじゃまだ早い気がするし。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 01:19:07.59 ID:VXV/st4Z.net
いつ買うの?
今でしょ!

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 01:27:21.31 ID:VXV/st4Z.net
昨シーズンは結局積雪日ゼロだったので
なんとか乗り越えたけど、今シーズンは
ラニーニャらしいので、履き替えようかと思案中。
155-65-14軽の標準サイズなら在庫豊富?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 06:52:44.14 ID:TYUaQkQi.net
2WDNV350キャラバン195/80R15だけどどんなタイヤがいいかなあ?
太平洋側で積雪地ではないが年に数回日本海側へ出かけます

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 10:11:05.61 ID:PuTjzkDw.net
>>444
箱バンは重量物載せるかどうかでも違ってくるだろうから価格コムやみんから
あたりの実使用レビュー見たほうが良いんじゃないかな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 10:16:02.84 ID:zAMgP+3n.net
8PRとかLTとか正直サッパリ分からんわ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 10:34:49.91 ID:kv0m5aUc.net
>>444
年に数回なら多い方なので
シーズンに冬タイヤにした方がいい
ドレスアップを兼ねるならオフロードのMTタイヤなら
スノー兼用

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 11:47:22.98 ID:PuTjzkDw.net
>>447
M+S表記になってるにしてもマッテレが実用レベルでスノー・アイスに使えると思ってるのか?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 18:28:05.90 ID:YrUY2xM4.net
ラリードライバー並みの腕なら多分何とか・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/24(木) 18:47:25.78 ID:BcV4fmPG.net
>>444
とりあえず国内御三家のスタッドレス買ってりゃいんでね?

>>448
雪はM/Tの方がスタッドレスより格段にいい。但し氷はダメだ、マジ止まらねぇ。

雪が有る場所を探して走る(昔のスパイクタイヤ)みたいな走り方をして
慎重に走れば・・・なんとかならねぇよw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 01:22:44.93 ID:tU/0rZJm.net
>>449
ラリードライバーなんてゴリゴリのスパイクタイヤで走ってるだろ。
腕じゃないよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 02:09:11.14 ID:M7UrLHOB.net
瀬戸大也、凍ってるね。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 07:57:06.46 ID:Z6koU8Uu.net
>>451
WRC映像見過ぎwww 国内ラリーでスパイク履くのは30年以上禁止だよ。
で、スパイクで一番鬼門は雪の無い舗装路、そういうミックス路面では舗装屋は遅いと思う。

ラリードラはたぶん環境適応性は全日シングルなら舗装レーサーより遥かに優れる。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 11:57:30.75 ID:nHx9qsZ/.net
>>448
使ったことないだろ
雪は深くても十分走る
なんども深雪の山越えしたことあり
ただし凍結は難しい
時間を選べば高速でも行ける

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 14:32:02.80 ID:mY9V8FE5.net
凍結路は難しい・・・×
凍結路は不可能・・・○

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 14:50:04.21 ID:Xwu8SQZ0.net
>>454
スタッドレスがまだまともじゃなかった時代から四駆にマッテレ+チェーンでラッセル
やっとったわアホンダラ
大体アイスはどこでも発生するのに使えんと分かってるマッテレ勧めるなドアホ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 17:24:02.27 ID:5c5O219U.net
VRX古いけど効きますか

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 18:23:39.30 ID:jwDeL3QY.net
効きますん

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 19:01:37.56 ID:3yALpFhD.net
>>456
使ったことないくせに偉そうに
大抵の雪道はどこでもMTで走ってるって言ってるだろう
現実に普通に走れんだよ嘘つきのゴミ野郎w

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/25(金) 23:47:45.98 ID:7/OqE+2G.net
M+Sはマッド+スノー
その名の通り泥にも雪にも強いよ

凍結路?Iceって書いてないし作ったほうも知らんがな

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 09:09:50.93 ID:6wgg1RoV.net
>>456
MTタイヤでチェーンしてなおかつラッセルしないと出られないような道に
一台で入ったら下手したら遭難するじゃねえかw
そんな危険なことするかよアホ
それだけでも想像の産物w

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 09:30:17.81 ID:74Jv4Uzz.net
>>461
同意せざる得ないw
想定できるシチュエーションは圧雪の上に30cm以上のフカフカ新雪だよな。
圧雪+新雪10cmだけならM/Tだとチェーン要らねぇし。

でもよ、実際スパイク時代の走り方知らないとM/Tは危険だよね。
轍にズッポリ嵌めて走る奴が多過ぎ&交通量の有る交差点の氷はある程度避けられないもの。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 14:21:34.57 ID:RLgiC+OB.net
>>462
スキー場ぐらいでMTにチェーンとかつけないよな
箱根が30センチの積雪で閉ざされた時に
MTタイヤのランクルで越えたね
完全無人の深雪だったけど一度も滑らなかった
10台ぐらいの四駆でスタック遊びによく行ったけど
ぬかるみにはウインチとか使ったが
雪でウインチとか必要なかったな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 15:55:14.48 ID:UNmmEYkC.net
非凍結路の雪に対して分かってる人ならいいけど、
凍結路にM+Sで来る馬鹿が出ると周りが迷惑だからその辺で止めておいて

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 17:56:59.87 ID:+Da8EyS1.net
今年北日本除いて「冬らしい寒さ」。
北日本気温高め、降雪量少なめ。
しかし東京や大阪は厳しい寒さ。名古屋とかの太平洋側では雪の降るところも。
中国地方も雪が降る、そんな予報だぜye

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 19:23:12.06 ID:cyZSClym.net
寒ければ凍結するな

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 20:17:52.99 ID:oXIImT2P.net
>>376
次の冬で6シーズン目のdsx2なんだけど、もうやばいかなと心配だったけど
あなたのおかげで買い替えない決心がつきました

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 22:32:47.69 ID:XqsXaJoV.net
2017-2018シーズン並の雪の多さになるかな? 2シーズン履いたVRXが今シーズンでスリップサイン出そうだから予備のタイヤ買わないとならないかなぁ? 近いうちに溝の深さ測っておかないと。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/26(土) 23:28:24.37 ID:QNyTB59S.net
アシンメトリコからの買い替えで
2019年製アシンメトリコ+と2018年製x-ice3+との価格差が5000円だったが
2年以内に車を買い替え予定だからx-ice3+にしたよ

良い選択だったと思いたい
今年はラニーニャで厳冬の可能性ありだから今から楽しみだわ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 02:00:46.81 ID:Kqvagr22.net
>>468
スリップサイン?
プラットフォーム?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 02:26:05.11 ID:Yc27M/uP.net
メトリコ買ってきた。
5シーズン物のig5よりはマシと信じたい

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 04:48:18.77 ID:JIcSn3/x.net
2018製造のブリジストンブリザックと2020のダンロップウィンターマックスが同額ならどっちがいいかな?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 06:53:37.50 ID:ywIGLh9k.net
>>469
よかったな
時速200km/hでも大丈夫だぞ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 13:30:47.18 ID:X59NGciT.net
>>465
瀬戸内海沿岸住みなもんでラニーニャも積雪も関係ない。積雪する地域が心底羨ましい

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 14:57:10.66 ID:+LSIW7sd.net
>>474
積雪なんかうざいだけやぞ
下手くそが事故るし
大型トラックがタラタラ走って渋滞作るし
車はドロドロになるし
気温の上がらない地域だとタイヤハウスの内側で雪が固まるから掻き落とさないと事故になるし

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 20:15:23.76 ID:tKfTAPeV.net
wm一択

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 21:11:47.54 ID:0Qo2Jnhy.net
アイスバーンあるなら鰤

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 22:07:21.91 ID:tVmT0z+w.net
メトリコplusも意外と良いよ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/27(日) 22:22:41.68 ID:J+gKoUNN.net
アイスナビ7届いた
2018年製だった

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 04:36:22.95 ID:K+AdNhZK.net
そもそもアイスバーンがないのならスタッドレスなんか履く必要がない

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 13:26:50.75 ID:lHDPnUZt.net
安そうだから9月のうちにアシンメトリコ+をホイールとセットで買ってみた。
初めて買うから、本当に安かったのかは不明。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 13:44:54.29 ID:9DMXhOOF.net
ブリザックって減り早い?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 14:10:21.52 ID:T22Z/kxT.net
>>482
VRXは早いらしい
VRX2はまだマシとのこと

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 16:24:03.80 ID:8JaTLQQa.net
運転しだい

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 17:09:57.06 ID:2sIdxtVt.net
>>482
かなり早いよ。消しゴムだわ。Revo2の方が長持ちしたよ。柔らかすぎる。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 18:42:21.06 ID:oNQQpJGm.net
>>485
長持ちしないほうがいいんじゃないの?
7、8年持つより3年くらいで履き替えるほうが安心安全だと思う

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 19:10:19.82 ID:2sIdxtVt.net
>>486
おーい、7,8年なんて誰が書いた?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 19:48:29.01 ID:VRYhPu53.net
積雪地だから減らないせいもあるけど、iG30は7シーズン履いたな
iG50とかwm01とか以降ならどれでも5年以上持つ気がするが

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 20:26:31.33 ID:2sIdxtVt.net
最近は雪が降る回数が減ってるので暖冬が続くと冬タイヤ装着が必須の地域ではすり減って長くもたない。この2年は少なかった。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 21:37:14.29 ID:EdZeAP4m.net
>>482
VRXは5年2万kmでプラットホームだった

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 21:47:06.36 ID:U/sBb0Wq.net
ほぼドライだけど、サマータイヤの2倍ぐらいの速度で減るイメージ。
IG50+で2.5万kmぐらい。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 21:49:12.63 ID:R/wn3QKa.net
https://youtu.be/VQA58ljCVkM
発泡ゴムは固くなりにくい代わりにすぐに消しゴム状態なるからな

その代わりある程度以上は硬化しないから10年目とかでも柔らかさはあるみたい

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/28(月) 23:53:27.26 ID:TNP8Y4cg.net
うちの会社はルーピー政権になった途端に激怒した会長の鶴の一声で全車両BS廃止して他社タイヤになった。あれから早10年か

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 02:30:44.01 ID:DH9NGURL.net
http://web.archive.org/web/20090814210523/http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/090810.html
>そして、マルクス主義とグローバリズムという、
>良くも悪くも、超国家的な政治経済理念が頓挫したいま、
>再びナショナリズムが諸国家の政策決定を大きく左右する時代となった。
>数年前の中国の反日暴動に象徴されるように、インターネットの普及は、
>ナショナリズムとポピュリズムの結合を加速し、
>時として制御不能の政治的混乱を引き起こしかねない。

鳩山由紀夫が11年前に書いた文章がこれだが
今ならこの意味がよくわかる。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 04:50:39.66 ID:M6LOCm1D.net
>>491
サマータイヤ(夏専用タイヤ)など無い

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 05:15:28.70 ID:RD+Lb4Q2.net
>>495
おまえがわからなくても全く問題ない
人間のクズは黙ってろ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 07:38:12.55 ID:mNfYeJFV.net
年中冬タイヤでオケ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 09:18:23.32 ID:6yzsKeP4.net
>>487
上のDSX-2の話見てみろよ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 12:08:50.32 ID:4+UTOSoP.net
>>497
極端に走行距離が少なくて年中スタッドレスって人はいた
どうせ走行距離は僅かなんだから春から秋にタイヤが摩耗する分よりタイヤを2種類用意して脱着する費用の方がもったいないって

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 12:38:17.32 ID:7qMtKVEA.net
>>499
そんな人こそオールシーズンタイヤの適応じゃないの?

本当にオールシーズン吐いてる訳だし

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 14:13:11.05 ID:6yzsKeP4.net
>>500
バッテンローテーション出来ないからなぁ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 15:38:46.50 ID:nc9SC8Yj.net
VRX 、2ではないけど効きますか

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 16:48:30.54 ID:BrNCGGDZ.net
はい。消しゴムだけど。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 20:36:25.22 ID:bSLqd4HS.net
ヨコハマ、ミシュラン、ダンロップ、東洋が発泡系になったから
アンチ発泡はピレリかコンチネンタル履くしかないな

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 21:31:28.80 ID:ziPYnjya.net
やっぱりアシンメトリコ+か

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 22:25:36.57 ID:/X/wyUQR.net
>>505
長野岐阜で山間部の凍結路も頼もしかったぞい

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/29(火) 23:46:05.67 ID:F7rUu9Nq.net
>>500
走行距離短いと摩耗よりも先にゴムの劣化でダメになるからわざわざ
オールシーズン選ぶ意味もないんだってことに気づけよw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 04:47:35.53 ID:QWcf0Euw.net
>>500
岐阜の山奥だから走行距離は短くても雪道の走破性は譲れないらしい

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 10:57:13.49 ID:RWCPrcyz.net
つうか、消しゴム消しゴム言われてるけど3年で満足だろ
冬季5000キロ走る人なら妥当な年数だと思うけどな
効かないもつタイヤで4年5年走る方が俺はストレスだわ、3年目交換しないで履き潰してる


と、去年下ろした12年前のブリザック レボ2で2年目の俺

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 11:38:59.15 ID:C1ssy0iS.net
消しゴム派へ転向したWM3のスケートリンクテストが出てた
https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/1279811.html

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 12:15:04.57 ID:byQWtXhg.net
DUNLOPだけど新YOKOHAMA

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 12:36:02.12 ID:DzQ1OcF7.net
勘違いしてる人多いが交換目安は使用から3〜5シーズンで製造からの年数じゃないよ
使用状況にもよるがプラットフォームさえ出てなければ7シーズンでも普通に走れる。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 14:47:58.15 ID:RWCPrcyz.net
>>512
南向きアパートの軒下に袋も被せないで裸で置いてあるのは別だけどな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 16:35:46.60 ID:agHESqoS.net
>去年下ろした12年前のブリザック レボ2

その骨董品は、どこで入手したのよ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 21:06:30.90 ID:vVrfPgKF.net
>>512
経年に強い鰤のRevoGZでも7シーズン目は氷結路で横向き始めた。
対向車線で止めるのが精一杯だった(対向車線の向こうの堤防に衝突する可能性すらあった)。
早朝で車走ってなかったから何事もなく済んだが、対向車がいれば間違いなく衝突してた。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 22:19:48.53 ID:zm6y70zo.net
できれば乾燥路で2万キロもってくれるとありがたいんだな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/09/30(水) 23:22:50.34 ID:AD8QT1Nh.net
プラスじゃないメトリコは、2万5千km以上もったよ(東京西多摩在住で毎週末スキー場に行ってた)

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/01(木) 01:38:36.04 ID:x96uXs5x.net
欧州スタッドレスはミシュランも乾燥路重視だよね。新しいxsnowは違うけど、次はメトリコにしてみようかな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/01(木) 02:10:58.09 ID:Lvt07Zty.net
減りが早いとか抽象的な表現じゃなくて消耗具合を具体的に数値データで表す事ってできないんかなあ?
摩耗係数とかで

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/01(木) 02:39:00.95 ID:x+YLBiod.net
ttps://www.aihiro.com/blog/2017/03/utqg/
アメリカのタイヤはUTQGにTreadwearがあるよ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/01(木) 02:45:09.40 ID:x+YLBiod.net
あとはタイヤの比較テストだけど
スタッドレスタイヤは耐摩耗のテストがないことが多いのよね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/01(木) 13:22:57.80 ID:W4MeSqqm.net
>>514
前に書いたよ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/01(木) 23:04:23.50 ID:m8O8fnzR.net
BS信者の人ってアイスパートナー2を買ったりするのかな。
なんかいろいろ悩むのがめんどくさくなってきた。。。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 05:58:10.92 ID:0ksKcg6m.net
>>515
昨シーズンに6年目のVRXが凍結路で全然ダメだった
履き潰しを兼ねて来週あたりに今のVRXを履かせて
東北方面に出かけた時の季節外れの降雪に備えつつ
年末あたりに新品装着予定

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 08:07:20.96 ID:xRAtrDex.net
アイパー2ってGZパターンのやつ?いいんじゃねえかな

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 09:04:29.42 ID:/t/PK5JI.net
>>523
信者は最新を求む

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 09:59:19.10 ID:4fhePw0v.net
埼玉南部に住んでます。
年末から3月までほぼ毎週日帰りや泊まりでスキーに行きます。
現在、2015年12月に購入したグッドイヤーアイスナビゼア2を冬期は履いており
現在22,500キロ走行してます。
年数と走行距離からして、買い替えタイミングでしょうか?
昨シーズン、平坦な駐車場で多少滑ったのと、草津温泉の緩い下り坂でブレーキをかけても少し滑りました。

今シーズンはラニーニャにより厳冬との話もありますが、
野沢温泉や蔵王温泉に行く予定をしています。

もし、買い換えるなら私の使い方として乾燥路が多く、ゲレンデに向かうときに雪道を走る感じです。
候補としてダンロップのウインターマックス02か、グッドイヤーアイスナビ7と思ってます。

まだ使えるのか、あるいは私のような使い方で買い換えるなら、これが良いとか、アドバイス頂けたら有り難いです。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 10:25:07.78 ID:cBToLRO8.net
その選択なら値段が全然ちがうアイスナビ7の一択だろ
使ってるけどベシャベシャ雪はちょっと滑るね
新雪や硬い雪は凍ってても問題ない

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 12:32:31.88 ID:kawq2UDO.net
娘に車買ってやって最初の冬が来る。軽自動車なんだけどスタッドレスは何を買ってやったらいいんだろ。雪は年に1度か2度、通学路が日陰多くて凍結は多い。祖父はブリザック買ってやれ、嫁は国内産ならどこでもいいだろ派。
俺自身は毎週スキー場に行くけどブランド全く気にしない派。韓国タイヤ履いてた時はちょっと滑ったかな程度の認識

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 12:52:03.66 ID:ZFrvHtuX.net
>>529
鰤だろうが南朝だろうが初年度なら一緒だろ?サマータイヤと同じ速度で突っ込めばw

個人的には支那でもいいから流れが緩やかな(流れているのが判る)タイヤを勧める。
いきなり流れるのは初心者には逆に扱い辛いと思う。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 14:09:48.68 ID:vue3At+Z.net
>>529
https://www.gqjapan.jp/culture/column/20171026/what-to-call-your-wife

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 15:49:30.51 ID:wmCrGAbo.net
>>527
まだ使えるかどうかは冬タイヤとしての使用限度を表すプラットフォームまでどれくらい溝が残っているか、トレッドの柔らかさなどいろいろ見るポイントがあるんだけど。2万越えてるなら多分溝がプラットフォームと同じくらいになっていると思う。まずは確認して欲しい。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 17:19:41.57 ID:7hBZ/l7C.net
>>527
ゼア2なら、もしかしてタイヤマルゼンタイヤマルゼン♪で買ったのかなあ?それはそうと、その二択ならダンロップに履き替えをおすすめする。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 17:25:31.62 ID:/t/PK5JI.net
>>527
買い替えても良いな
いまの車を来年乗り換えるなら悩む

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/02(金) 20:03:31.55 ID:GrgP/KsJ.net
>>529
https://www.youtube.com/channel/UCb6nrzDAGGB-15Fx9GXNkKA/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=1
でも見て研究汁

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 11:37:56.71 ID:SZ6SnDQO.net
>>527
毎週スキー行ってるのであれば雪道運転の経験は充分だと思うので
人に聞くより自分で大丈夫か判断した方がいいのでは
保管方法などでタイヤの劣化は違うし運転の荒さでもかわってくると思うので
自分のタイヤのことは自分がいちばん分かると思いますよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 13:08:58.29 ID:G5UpBuNp.net
>>529
俺の娘なら一番上等買う、軽なら車重軽いのでそこまで摩耗しないから発泡系でも
そこまで減らないだろうし減ったら減ったで軽サイズは安いからさっさと交換してやる
初の冬シーズン運転だしね。最新設計だと発泡はミシュラン、ダンロップ、非発泡は
コンチネンタルかな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 13:22:00.28 ID:o29ocJRI.net
あんまり話題に登らないけどコンチのバイキング7ってどうなんだろう

速度レンジT190km/hで高速安定性は欧州系スタッドレスぽいらしいけど

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 13:35:12.57 ID:A311/CW/.net
各種テストの結果では、最強クラスだよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 13:38:34.42 ID:pvGgU6fq.net
NorthContact6も今凄いお値打ちだから気になる

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 13:40:23.82 ID:A311/CW/.net
http://colesa.ru/test/65867
http://colesa.ru/images/upload-2016/tv-winter-225-50r17-2020-nm2.jpg
左から、氷、雪、ウェット、ドライ

バイキング7は氷20雪18
VRX2相当は氷16雪16

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 13:41:43.62 ID:A311/CW/.net
ただ、ウェットはどちらも1点だから、最低だなw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 13:53:18.69 ID:ktBX8YFt.net
『スタッドレスタイヤは念のため装着したい』とタイヤ屋さんに相談したところ、
「X−ICE SNOW」と「WINTER MAXX02」を提案されました。
軽の155/65/14ですが、皆様だったらどっち?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 14:30:33.30 ID:pvGgU6fq.net
>>543
同じ値段ならX-ice一択

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/03(土) 15:24:55.23 ID:A311/CW/.net
http://colesa.ru/test/65867
http://colesa.ru/images/upload-2016/tv-winter-225-50r17-2020-nm2.jpg

BSはハイドロも酷いな・・・ 53km/h

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 02:21:52.92 ID:WL633juR.net
凍結路に特化してるタイヤだもの。すべてに万能なスタッドレスタイヤなんて無いよ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 06:00:47.74 ID:2T8TLu09.net
>>545
そうなんだよ俺が鰤履かない理由がハイドロ

西日本の場合は降雪地域でも融雪スプリンクラーで水撒いてるから冬でもウエット路面多くて逆に危ない気がするんだよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 10:24:50.08 ID:Jt3XZweY.net
>>547
俺も特性見て地域別に買い分けるのを考えた方がいいと思う

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 10:53:37.77 ID:ITyzfEZx.net
ブリジストンってアイスバーンには強いけどそれ以外には劣るってことか?
まあ一番雪道で怖いのはアイスバーンだから特化するのは正解ではあるが

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 11:52:25.02 ID:qNrCKHtK.net
アイスバーンと劣化しにくさに特化してるイメージ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 13:13:28.78 ID:YfKxbNwn.net
>>549
今やアイスバーンに強いタイヤばかり
むしろぐちゃぐちゃ雪に強いタイヤが欲しい

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 15:54:50.41 ID:wsNxpNjr.net
>>551
むしろそれはM/Tタイヤなのでは?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 16:51:35.97 ID:lpiid/2Z.net
昔BSで売っていたEW-11という高速や乾燥路向けのスタッドレスが欲しい。まあミシュランが該当すると思うけど。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 16:59:53.60 ID:bJ/1qktb.net
実際ig20程度のバランスが欲しい。
国産は望み薄だから中華に行こうかな

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 17:45:50.13 ID:r93plCaA.net
>>551
WM02/01とかアイスナビ7/6あたりの住友系は?
比較的排雪性能に振ったパターンだと思うんだけど

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 19:28:33.64 ID:NDWO8Zn7.net
vikingcontact6って中国地方のちょっとした雪道よく行く車でも大丈夫かな?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 19:36:13.88 ID:khSbZUfx.net
パターンは排雪性能の一応目安なんだけど昨今はサイプでもただの切れ込みではなく各社工夫しているからね
実際昔履いたファルケンEPZよりもIG50の方が新雪 シャーベット 凍結路全てに置いて上だった

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 21:17:26.15 ID:/faTiBLQ.net
>>547
考えすぎた馬鹿の末路だな
融雪スプリンクラーあるところだって普通に鰤で走ってるやついくらでもいる

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 22:14:06.95 ID:SQntJTGA.net
>>547
北陸でも融雪スプリンクラーはそこらにあるし、何だかんだで鰤神話が根強いぞ

そもそも一般道をハイドロ起こすような速度で走るんじゃないよ
鰤GZで一度ハイドロを経験したことがあるけど、メーター読み120km/hくらいだったかな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/04(日) 22:40:37.90 ID:YfKxbNwn.net
>>555
今、ナビ7を履いてる
その前はVRX2だったけど
まだぐちゃぐちゃでもブリだったわ
総合的にもVRX2だけど一本の値段でナビ7が
3本買えたからなぁ
今はナビ7でいいと思ってる

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 02:12:48.87 ID:OuSb3ZOe.net
>>559
それ
空転してるって落ちでは?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 02:15:01.50 ID:OuSb3ZOe.net
>>559
何処かだったか
温水だけで無くて
融雪剤混ぜて散水させてる所が有った気がする

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 06:15:43.20 ID:SDDPmg9o.net
スタッドレスタイヤは今月末くらいから店頭に並ぶかな>近畿地方

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 06:41:05.70 ID:BmytQHgR.net
>>563
去年はそんな感じだったな

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 10:38:35.75 ID:LuGmf9Q5.net
ハイエースに195/80R15のブリジストンのスタッドレス付ける予定なんですが商用車用のVL1とSUV用のDM-V2がありどう違っててどっちがいいですか?
商用車用は減りが遅くSUV用は利きがいいとかですかね?
普段は雪は降らない地域だけどたまに新潟とか行きます

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 10:57:05.80 ID:AwYpn8Ut.net
>>564
やっぱそうか
今年買い替え予定だからそろそろ品定めするか

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 11:19:05.48 ID:o0BfTMo9.net
>>565
耐荷重が違う
107/105履けば間違いない

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 12:14:38.33 ID:LuGmf9Q5.net
>>567
ありがとうございます
VL1は103/101Lと107/105LでDM-V2は96Qでした
純正は前輪103/101Lで後輪107/105LだったのでVL1にしなさいってことですね

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 12:20:52.08 ID:CH7LsbIe.net
ヨーロッパブランドのタイヤって3年くらいは良いのだけれど経年劣化も早い
印象があるけれど最近のはどうなんだろう?
ブレーキパーツなんかと同じでガッチリ効かせるけどその分終わりは早いぜ
という考え方はそのままかな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 12:43:07.84 ID:qw+jloKi.net
>>569
経年劣化ってゴムの硬化の話だよな?それなら確かに鰤濱国産系に軍配が上がりそう

対磨耗に関しては欧州系の方が持つと思うけど

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 12:48:03.80 ID:qw+jloKi.net
>>559
> そもそも一般道をハイドロ起こすような速度で走るんじゃないよ
> 鰤GZで一度ハイドロを経験したことがあるけど、メーター読み120km/hくらいだったかな

起こしてんじゃねーかw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 13:11:43.98 ID:CH7LsbIe.net
>>570
そうゴムの硬化やオゾン劣化、摩耗については使った分だから当然だし今時
馬鹿みたいに減るタイヤも無いだろうから気にしないけどシーズン4000km か
5000kmを3年使って7分山なのにクラックだらけというのも嫌だなと思ってね
ピレリやミシュランの夏タイヤって好きだから使ってたけど大体そんな感じでしょ
夏タイヤは3年も使えば摩耗も進んでるから丁度交換時期で構わないけどさ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 14:29:42.31 ID:vlsu9Iqe.net
https://www.bridgestone.co.uk/car-tyres/winter-tyres-blizzak/ice
ウェット評価はFか。
転がり抵抗もF評価は酷いな。

IG50+の転がり抵抗はE
IG60の転がり抵抗はC

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 14:58:00.82 ID:Ui2Kl3Kc.net
>>568
ブリじゃないと駄目なんか?
アイスガードg075なら107/105Lあるけど

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 15:59:29.21 ID:qw+jloKi.net
http://www.ohtashp.com/topics/newcar/tire_studless.html
http://www.ohtashp.com/topics/newcar/imgs/tire_price2019.gif
※ 2019/10/13調べ(売れ筋の3種類のサイズについて、価格.comに登録されている最安値を比較。VRX2の価格を100とした場合)。

コンチネンタルって結構強気の価格設定なんだな鰤の次に高いって

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 18:36:59.05 ID:LuGmf9Q5.net
>>574
もうポチっちゃったんで…
ブリが2~3割高いことは承知してるんだが乗るのは主に別の人なんでケチって安いものを買ったきたって思われたくなかったってのもある

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 18:46:27.45 ID:LcYPlbjy.net
冬タイヤだけは国産がいいと思うよ。
夏なら台湾や韓国でもOK牧場だけど。
国産高いとか、ブリザックすぐ減るとか、ガキじゃないんだから。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 19:39:54.36 ID:Ui2Kl3Kc.net
>>576
それなら仕方ないですね
VL1は設計が古いので、今はg075かX-iceのほうが効くみたいです

今後機会があれば参考までに

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/05(月) 22:14:10.87 ID:0aKAz9UV.net
>>571
人間のクズがこんなところにも

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 08:37:37.09 ID:m/QYOXX8.net
雪道太郎が予告してる
今年はx-ice3+とviking6の動画するんだって

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 08:47:08.11 ID:2KAVW2+l.net
ことしはニーニョだから、
すげー雪だぞ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 12:52:21.14 ID:DOa2EfgI.net
>>580
型落ちかよ・・・

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 13:05:16.35 ID:m/QYOXX8.net
太郎は貧乏だから...

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 13:40:06.81 ID:ZKssUfxG.net
nc6なら気になる
cvc6ならいらん

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 13:43:34.92 ID:+REhZhyK.net
>>581
エル・ニーニョは神(男)の意
今年はラ•ニーニャ(女神)の方な

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 16:44:46.75 ID:DOa2EfgI.net
>>583
ミシュランはスタッドレスの型落ちを併売しない方針だから
いまさらテストしても消費者的には無意味だし
同様にコンチのVC6は殆ど売ってないだろ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 19:23:37.82 ID:p9N5bQHq.net
やだ、コンチとか言うのやめてよ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 19:31:50.58 ID:QWlc2so0.net
>>581
気にすんな!

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 20:10:29.34 ID:aP5PycsO.net
スキーシーズンに10回以上大阪から信越・奥美濃方面に遠征しますが、2年後に車買い換え予定なので、型落ちのxice3+かwintermaxxシリーズあたりが狙い目ですかね?ちなみにサイズは195/65/15です。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 20:18:23.21 ID:PV3Ivc/z.net
そのサイズならアイスナビがおすすめ
北信越あたりでは使用度ナンバーワンだし
とにかく安心とコスパを考えるならね

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 21:42:53.69 ID:aDveena3.net
>>589
十分だろ俺とかアシンメトリコ履いたなにわナンバーで白馬奥美濃ハチ北に毎週行ってるけど全然問題ないのに

592 :589:2020/10/06(火) 22:05:46.81 ID:aP5PycsO.net
>>590
アイスナビはコスパ良さそうですね。
6だと4本で3万以下、7でも3万ちょっとで買えそうです。
>>591
当方ミニバン4駆ですが、未圧雪とかアイスバーンはどんな感じですか?深夜発&新雪狙いなので、除雪前の峠やらアイスバーンを走ることも多いので…

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 22:11:54.33 ID:aDveena3.net
>>592
スバル4駆+メトリコ
案外アイスバーンは大丈夫だけどベチャベチャ雪に弱いかもハチ高原のシャーベットで滑った事あり

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/06(火) 22:48:17.26 ID:IObCaF30.net
>>593
それ悪雪路の典型例だね
どんなスタッドレスタイヤでもダメだと思うよ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 00:07:10.10 ID:ysVXXslB.net
シーランド比やタイヤの扁平率によっても変わるだろ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 01:30:58.33 ID:bcoJa3VY.net
シャーベットに強いスタッドレスなんて無いよ。まだ。
凍結路とか圧雪路とか無視するならいけると思うけど。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 01:52:38.23 ID:AIyXTn5y.net
>>580
タイヤメーカーがテストしたら自社の物が一番グリップするんだからテスト条件次第だよ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 06:48:06.96 ID:pxUVlbzZ.net
今年は寒くなるみたいだけどいつ交換する?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 08:42:27.06 ID:XaOm2KTQ.net
>>594
アイスバーンは深夜に奥美濃行く時の高鷲ICからの登りとか前走車が尻振ってる様な状況でも全然大丈夫なんだけどな

シャーベットは気分的に前履いてたガリッドよりメトリコが弱い気がする

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 09:00:46.39 ID:nYjN4e1Q.net
>>598
今でしょ!

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 09:35:07.60 ID:t72u+T6U.net
3シーズンメトリコ使って特に不満もなかったんで、またメトリコ(今度はプラスの方)を買おうと思ってた。が、迷ったあげくナンカンのESSN-1を買ってしまった。1シーズン目は効くだろうが、3シーズン目はどうかなあ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 10:49:13.93 ID:pxUVlbzZ.net
ケンダを4シーズン使った
使えるよ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 19:27:12.56 ID:oDxhNG8b.net
>>599
深夜だと奥美濃は氷点下じゃないのかな?
氷点下よりも若干気温が上回り
融雪剤撒かれてそのあと際凍結するとザクザクの状態になってくるね
そのあと登坂路は走行の度に磨かれてツルピカ雪面になるな
其処に降雪があったら南無三…

あと気になってるのが
オートソックの活用かな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 20:06:51.27 ID:t72u+T6U.net
オートソックか。使ったあと、車にしまうときのことを考えるとナア。いっそスプレーチェーンはどう?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 20:35:52.31 ID:j0kps85E.net
雪国の住人ですがオートソックスって誰も使わないよ
ググったけどこんなん効果あるの?スプレーも

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 20:50:22.81 ID:uzG7uKBp.net
>>605
非雪国でもあんなの使わないよ
スタックしたときとか超短距離緊急事態専用だろ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 21:14:45.97 ID:tbVsluX6.net
>>572
すぐひび割れてくるよね
ずっとミシュランだったけど、タイヤ大きい車に乗り換えてからはコスト負担に耐え切れずにヨコハマにした
ヨコハマは全然ひび割れない

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 21:25:59.99 ID:JaDfRU8L.net
>>607
横浜も3年でサイドウォールがヒビだらけ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 21:33:54.43 ID:lbvo2S5j.net
鰤は全くヒビ入らないよね
鷹の爪がヒビ防止材だからかな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 21:59:21.20 ID:idZTqsjA.net
昔revo2とig30を6年ぐらい使ってたけど、ヒビは無かったよ
夏場の保管は蔵の中

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 22:24:23.33 ID:KNIvvVC0.net
金持ち乙

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 23:00:04.00 ID:OE8VvYf2.net
金持ちじゃなくても地方の昔からの家ならありそう
うちはぬか漬けの匂いのする掘っ立て小屋ならあった

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/07(水) 23:06:11.21 ID:pxUVlbzZ.net
一本18900円で買えるやんw
定価で買おうとするから高いんだよ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 00:07:48.55 ID:YoTrf3p2.net
>>612 それは味噌部屋ないしは味噌蔵でしょ?
実家の土蔵横にチョコンとあって年一回味噌と醤油の仕込みに職人さんが泊まりで来てくれてたわ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 01:37:47.13 ID:XaHf6BvX.net
ブリザックは10年越えてもヒビ出ないよ。保管時は横置きにして新聞紙かけて陽が当たらないようにしてる。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 03:29:19.39 ID:8kBgouGD.net
クラックの原因は
オゾンと紫外線なんだから
@外気に触れさせない
→ワックスして袋詰め
A紫外線に当てない
→日の届かない屋内に保管
これさえ守れば余裕だべさ
エア漏れあるとか
サイドウォールの剛性保てないと
かじゃなければ
そもそもそこまで神経質に
なるまでもないけどな>クラック

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 04:24:40.42 ID:iyYYtd/J.net
>>616
気にする気にしないじゃなくて、車を数台持っていて全部同じ環境で使ってるのに特定のメーカーだけひび割れるんだよな
そういう話

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 05:10:40.33 ID:+lTCeDXK.net
245/45R19の3年目のダンロップウィンターマックスなんだけど2本だけすり減って交換せにゃならん
ブリジストンとか他の銘柄と前後チャンポンってまずいかな?
2WDのEVでアクセルレスポンスが良いから駆動輪のリアの減りがやたら早くてフロントの倍くらい減るんでどうしても交換時期が合わせづらい

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 06:30:37.12 ID:RMxTJmax.net
ワックスはダメだね その場の見た目は良いけど逆にひび割れを促進する

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 06:58:09.60 ID:mk7R3VMy.net
>>618
大丈夫じゃないか。
前後異径タイヤ車は大変だな。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 07:09:11.22 ID:1iV/1FHA.net
駆動輪の方が倍くらい減る車なんて珍しくも何ともないと思うが…
倍以上減る車だって普通にあると思うぞ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 07:13:44.96 ID:60vl34yV.net
分かりやすく倍減るというのならわざわざ別銘柄履かなくても同銘柄履いて後輪2回に対して前輪1回交換するようにすれば交換時期・サイクル合うのでは?もちろん細かい調整はローテーションで行うとして
別銘柄でチャンポンにしたい理由があるの??

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 12:24:07.10 ID:SEIRZrrV.net
>>620
前後は同サイズです
>>622
今のタイヤをフロントに回しリアに新品の同銘柄にすれば解決なんだけど銘柄を早く変えてみたくなったんです

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 14:16:07.36 ID:o03rx9oj.net
>>615
う〜そ〜だ〜ねーーーーーーーーー

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 15:31:22.68 ID:56+GsYZV.net
>>609
転がり抵抗下げる為に入れてるシリカが分子構造を前よりも早く破綻させてる
シリカ入ってない昔のタイヤの方がひび割れは無いよ
今のは3年で入る、動く部分の文字の所なんか直ぐだよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 15:32:48.87 ID:56+GsYZV.net
>>623
俺は
止まれない>>発進出来ない
だから新品前にするわ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 15:41:36.95 ID:csUQTZ8a.net
新品前にして中古後ろ
前そのまま新品同銘柄後ろで揃えればいいじゃん

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 15:49:38.35 ID:CXn6CPy2.net
前後でグリップ力が違うタイヤを履くのは危険ですよ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 16:07:39.39 ID:hDgzPNAA.net
グリップが悪いタイヤは危険だが
グリップ力が違うってもグリップが良ければ問題ないだろ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 16:21:51.51 ID:c8yJi1c8.net
全部替えろよ、脱いだのはメルカリとかでたたき売ればいいだろ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 16:22:48.73 ID:qCNCRGTV.net
バランスが崩れると、オーバーステアやアンダーステアになる可能性が出てくるが
今はESPがあるから、ある程度までなら修正できると思う。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 16:23:59.83 ID:EbSC8QlT.net
結局何を買っていいのか分からん。いつ頃買うのが安いのかも分からん

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 16:30:12.88 ID:I0yyrXQw.net
昔乗ってたバイクは純正指定がもう既に前後違うタイヤだったなぁしかも前バイアス後ラジアルだったような
最近の車なら銘柄の違いなんて電子制御で吸収してくれるんじゃないか

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 16:36:02.62 ID:1qRUVuJ4.net
前後は大丈夫だろそもそもどんな駆動方式でも前後のトラクション違うんだし

左右はあかんやろと思うけどそもそも左右バランス悪い配置の車種もあるしな

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 16:52:28.35 ID:1iV/1FHA.net
バイクは前後ホイール径が違ったりタイヤ幅も違うのが普通

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 17:02:11.54 ID:CXn6CPy2.net
>>635
誰もそんな話していないと思いますが…

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 18:42:53.00 ID:A9Zeo/s/.net
街乗りファミリーカーのスタッドレスタイヤでそこまで影響ある走りするかね

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 21:02:51.66 ID:qCNCRGTV.net
凍結路なら一般人でも簡単に物理限界に達しうるから。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 21:17:11.04 ID:qCNCRGTV.net
結局、ドライと比べると滑っているわけで、それが
一般人でも容易に修正できるレベルで滑っているのか
ESPでないと修正できないレベルなのか
ESPでも修正不可能なレベルなのか。

有利な条件をどれだけ用意するかは、当事者の判断次第だけどね。
技量や運用でカバーできると判断するなら、それでもいいわけで。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 21:30:17.34 ID:7u1hzXlh.net
最近のESP(ESC)は良くできてるよね。
四駆からFFに乗り換えたけど、雪道ならば主要道では四駆イラネ。
キツイのは圧雪が半溶けして新雪が10cm位乗った右タイトな登りヘアピンくらい。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/08(木) 23:17:45.22 ID:o92IjRGO.net
>>604
チェーンやオートソックの類、スノーヘルパーや牽引ロープ、作業手袋など、
雪で濡れた物を車内に積む時はその場で無理に元のケースや袋に戻さず、
大きなゴミ袋を用意して纏めて入れておけばいい
そして帰ってきてから水洗い、天日干ししてから元のケースや袋に仕舞う

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 10:19:07.72 ID:eTUltbR6.net
非積雪地域在住
1シーズン3,000km。WINTER MAXX 01
そのほとんどが乾燥路で、保険のために履いてる
山は十分だが硬化を考えて4シーズンで交換。
ここの人はみんなこんなもん?
俺、スタッドレス要らないのでは、と毎冬思う

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 10:45:03.64 ID:qqmfmZvl.net
>>642
そこでオールシーズンタイヤですよ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 11:40:05.14 ID:ereUQpSU.net
>>642
通勤で車使ってて代替手段が無いとかじゃない限りいらないと思う

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 15:35:30.70 ID:krq6zRwI.net
16インチのアルミセットで

アイスガード6は108000円
アイスガード5は88000円

Xアイススノウが100000円

だったんだけどどれが良いのかな?
車種は四駆です

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 15:54:58.45 ID:t5Bmz8Fa.net
ブリザック一択

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 17:36:43.89 ID:IjjrRGzz.net
>>642
その環境だと履き替える必然性が無いね
まあご自由に

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 18:22:15.03 ID:ZwtvzWxF.net
>>645
Xice3+なかった?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 18:48:17.89 ID:krq6zRwI.net
>>648
タイヤ屋がミシュランのカタログをペラペラめくってコレ(Xアイススノウ)が良いです
ってオススメされたんで

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 20:49:33.23 ID:ZwtvzWxF.net
>>649
車重やドライ路面の割合にもよるけど安く手に入るなら結構オススメ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 21:41:44.98 ID:dNpfhA1Z.net
>>650
xice3+まではドライ路No.1は間違いないけどsnowはわからんぞ

評論家の🏮記事しかないから
今シーズンの人柱待った方が良い

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 22:02:37.13 ID:ZwtvzWxF.net
>>649
>>651
あ、すまん。スノー薦めたようにもとれるね。
ワイが薦めるのはXice3+のほう。
履けるならg075もコスパ良かったが

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/09(金) 22:47:12.40 ID:fGmydXPq.net
>>642
7シーズンぐらい使う

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 02:28:14.39 ID:XCJk35rP.net
福岡市内在住
基本的に雪は降らないけど、年末年始の
帰省に要るかな?って程度。
こんなワタシにはスタッドレス?
オールシーズンタイヤ?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 04:18:12.97 ID:OTLEu3DO.net
オールシーズンタイヤは雪道でも乾燥路でも力不足なタイヤ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 04:53:45.99 ID:AiPEHhZy.net
あれで力不足なら
スタッドレスタイヤのウェットやドライ性能は力不足どころじゃないが・・・
オールシーズンタイヤの問題は、アイス性能。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 07:42:06.04 ID:TLnZSRC/.net
>>642
俺もそんな感じ
ただ1シーズンに1、2回家族と雪山行くからオールシーズンタイヤだとそんとき不安

あと冬以外はちゃんと夏タイヤ履きたいしね

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 10:47:40.32 ID:oTDlPaBi.net
新品でアイスガードIG50プラスを買ったのですが性能的には今のアジアンスタッドレス等と比べても遜色ないレベルでしょうか
旧モデルなので現行と比べると性能が劣るのが気になりますが大丈夫ですかね?

659 :642:2020/10/10(土) 11:08:21.87 ID:3ip1TyBK.net
皆さんありがとう。
もうスタッドレス要らないと思いつつも、冬季に出掛けないとは限らないし…と思って投資してますわ。
雪よ降れ!って願ってる

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 11:37:57.43 ID:2/USX4xd.net
>>658
全く問題無い。アイスについては現在も優秀レベル。
あんなにアイス性能要らないからもっと雪よりにして欲しい

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 11:44:14.41 ID:/mvSM/WH.net
>>660
つg075

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 13:06:43.50 ID:4PzCZWoM.net
>>658
旧モデルって言っても現モデルが劇的に進化した訳ではないから新品なら問題なし。アジアンスタッドレスって中韓メーカーのならアイスガードの方が良いと思う。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 14:46:05.18 ID:esEEklvD.net
スタッドレス買おうと思って店に電話したら、
去年生産のものしかないと言われた。
去年が暖冬で在庫が余ってるのと、サイズが珍しいので去年の分が捌けないと
今年の生産は無いだろうという話だった。
仕方ないからそれ買うことにしたわ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 15:04:54.12 ID:wLaGsL5C.net
騙されたんですね

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 15:33:53.46 ID:w02OBTKB.net
ヤフーショッピングで半値程度でえらい安いと思ったら2008年製って書いてあった
なんで業者がそんな古いのを持ってるんだろう

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 16:29:49.17 ID:2/USX4xd.net
>>661
サイズがねぇよ、てかパターン雪に弱そう

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 17:48:13.95 ID:TiM3nscO.net
X-ice3+とX-ice snowの比較動画見るとsnow はえらく進化してるね

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 18:33:58.42 ID:/mvSM/WH.net
>>666
ヨコハマ公式
<特長の違い>
IG60 は「雪より氷の上を走る方が多い方」「耐摩耗性能よりも静粛性を重視する方」にお奨めします。
G075 は「氷より雪の上を走る方が多い方」「静粛性よりも耐摩耗性能を重視する方」にお奨めします。

サイズはともかく性能は求めてるとおりだよ。ig50をベースに排雪性能に振ったもの。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 19:15:05.58 ID:2/USX4xd.net
>>668
は?
ジオランダーのSUVつか空気運搬車用だろ?
サイズが18インチ以下が話にならん。55扁平以下がないのは特殊すぐる。IGとは別物。
しかも全然ブロック形状を成していない。雪に強い訳ない。wm01の方がマシレベル

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/10(土) 19:56:49.72 ID:xhe7mYSb.net
2008年製のタイヤを売るって、すごいね。頭いってるのかな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 09:09:50.81 ID:RGSe5kxm.net
アイスパートナー2とVRXはどっちが格上なんだろ?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 11:43:25.26 ID:It1MSPc4.net
GZ相当だから、VRXかと。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 12:20:48.30 ID:RGSe5kxm.net
>>672
ありがとさん!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 12:39:47.98 ID:icAK5KhF.net
まぁ嘘なんだけど

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 12:43:36.94 ID:9s5oCsWg.net
>>671
タイヤの型枠はGZのを使っていて、ゴムとかはVRXよりは落ちるのを使っているのでVRXの方が上。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 13:06:23.77 ID:vVebxjVs.net
ウィンターマックスの除水ってつまりds2とかから続いてる撥水と同じなんですか?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 14:03:01.25 ID:RGSe5kxm.net
>>675
どうも詳しくありがとう

VRXで満足してるんだけど国産でもう少し安いのでお勧めなんかないですかね?

去年一昨年とスタッドレスの出番無かったのでVRXじゃなくても良いかなーと、
15インチ 185/55 185/60辺りのサイズです

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 14:05:12.54 ID:ucKD1wTZ.net
>>677
TOYOタイヤ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 15:12:17.85 ID:ddwvdTjL.net
>>677
去年メトリコからトーヨーのトランパスTXに履き替えたけど、
乾燥路ではいかにもスタッドレスだけど、雪道ではメトリコよりも安心して走れた。
国産の中では安いしオヌヌメ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 16:03:28.44 ID:RGSe5kxm.net
>>679
残念ながらハイト系ではないのでトーヨーでも他のですね

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 16:06:25.92 ID:kE0+BtyT.net
VRXとVRX2ってだいぶ違う?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 17:37:36.97 ID:pJz3/Cv9.net
タイヤ屋が言うには
Xアイススノウはアイスガード5より氷上性能は高いそうだ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 20:06:56.66 ID:JNxh6UF2.net
前に誰かが耐摩耗性は落ちてるとか言ってたけど実際どうなんだろうX-ICE SNOW
とはいえうちのサイズX-ICE3しか無いんだけどw

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 20:07:01.55 ID:RGSe5kxm.net
2019年のウィンターマックス01が安いんだけどVRX後だと01は不満感じるかな?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 20:40:04.53 ID:pY3UAdiY.net
鰤ばっかりで半ば信者なんだけど(世話になってう車屋が)
大体夕方からエンカル撒かれてて氷上走らないけど大雪降った時の朝とか除雪車が間に合わなくて来てない場合の新雪やそれが溶けかけた時のシャーベットの状況が多いんだけど、中ぐらいの氷上性能があって雪シャーベットの性能が高いのって何かな?
耐摩耗性やドライブウェットもあれば嬉しい

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 21:36:12.62 ID:It1MSPc4.net
クラッチローにとって大誤算だったのは
Aマルケスがウェットではトップクラスのスキルだったということだな。
ルーキーにもかかわらず。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 21:37:15.04 ID:It1MSPc4.net
スマン、スレを間違えた。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 21:44:12.00 ID:pY3UAdiY.net
ありがとうございます!、、

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 22:58:03.31 ID:KbouYIDR.net
今冬はAマルケスで決まりだな!

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/11(日) 23:42:02.37 ID:JHww+pBa.net
>>685
SUV向けだと大体そう云う性能になってるけど、乗用車向けだと何だろう。
WM01とかかな。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 03:04:32.23 ID:aDZ15+6q.net
>>685
同じニーズだけどミシュランX-ice3+は?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 03:13:24.30 ID:+G7A9l/V.net
Mマルケスかと思ったら別人か

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 11:51:43.87 ID:x811GJAd.net
コンチネンタルのスタッドレス
https://response.jp/article/2020/10/01/338930.html
凍結路だめそうだけどハイウェイスターさん向け

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 12:37:08.87 ID:E5NRyRHw.net
>>693
これって凍結路ダメなの?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 13:18:50.70 ID:GW5lWB8B.net
欧州系はどれもドライ高速走行強そう
コンチがそんなにシャーベット強いのは魅力だけどいかんせん高価なのがな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 17:36:52.81 ID:1PhFcgJz.net
他社製品よりちょっとでも良い所見つけ出して記事にしないといけないモータージャーナリストwのつらさ。
ほとんどの人が2冬目3冬目も使うんだし。
そりゃ新品タイヤは多方面で利くし快適だよね。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 18:04:55.17 ID:1LBgKVFf.net
>>695
コンチならVC7のお手頃版か日本専用版か分からないけどNC6ならそんなに高くないよ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 18:19:13.46 ID:RRXYPEg2.net
>>697
NC6のパターンって氷上向きっぽいんだよな。
情報が少なすぎる。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 18:53:38.03 ID:RM0Pw6ct.net
コンチハ〜

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 20:03:47.79 ID:sJvNHqNs.net
ミシェ買ったけど、中国製なのね (´・ω・`)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 21:30:07.76 ID:TqtxMBtp.net
>VC7の試乗は北海道紋別市内近郊の市街地とコンチネンタルのテストコースで行われた。
>試乗車はメルセデスベンツ『C180』の2WD(FR)。
>4WD仕様でない理由は「4WDではタイヤの真の性能を体感してもらえないだろうから」とのこと。

敢えてFRで試乗させるとは、相当な自信だな

http://colesa.ru/test/65867
http://colesa.ru/images/upload-2016/tv-winter-225-50r17-2020-nm4.jpg
スタッドレスでは最強クラスらしい。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 21:49:33.49 ID:ZdL6YfQJ.net
>>700
タイヤ屋のおっちゃんいわく、M社は何処の国製造でも同じ品質らしい。
心配せんでええですよ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 23:03:29.93 ID:E5NRyRHw.net
コンチは夏タイヤは高いが冬タイヤはなぜか安い

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 23:11:29.67 ID:ESIjOuBS.net
>>700
X-ICE3+からアジア地域向けは中国生産
ちなみに俺のX-ICE3はロシア製だった

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 23:12:20.64 ID:ESIjOuBS.net
>>702
ロシアンミシュランはホイールバランサー止まらないレベルで酷かったんだがwww

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 23:22:24.14 ID:RRXYPEg2.net
>>701
グッドイヤーもアイスナビじゃなくてウルトラグリップ導入した方がいいんじゃなかろうか。
住友のせいか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/12(月) 23:30:25.82 ID:jo5q1npc.net
>>701
ロシア語読めないんだけどミシュランの赤青黄色ってどんな違いがあるの?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 00:10:47.30 ID:NnFXIu8Y.net
レンズで翻訳してみたら

黄:スタッズタイヤ
青:スカンジナビアのスタッドレスタイヤ
赤:ヨーロピアンタイプのスタッズなしタイヤ

とかブレた翻訳されたw

黄:スタッドタイヤ(スパイクタイヤ)
青:スカンジナビアのスタッドレスタイヤ
赤:ヨーロピアンタイプのスタッドレスタイヤ

要するにこういうことやな?


ちなみにボロカスに言われてるブリヂストンブリザックアイスとやらも
ロシア製で日本のとは仕様違うっぽいが、分類はスカンジナビアタイプだな。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 00:30:07.60 ID:ZtEJ7MaR.net
>>708
日本での商品名に直すと

青:いわゆるスタッドレスタイヤ
赤:オールシーズンタイヤ

ということのようだ

ブリザックアイスもパターンはマンマVRX2のようだけど、スカンジナビアの雪質には合わないらしい

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 01:08:54.00 ID:45NHotxV.net
>>705
http://ornis1975.com/2018/10/23/タイヤの保管状態と真円度/
タイヤの輸送方法の問題で、歪むことがあるらしい。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 01:25:07.75 ID:45NHotxV.net
使っているうちに輸送や保管時の歪みが取れてくるので
再度、バランスを取り直すといいと思う。

あと、摩耗によっても変わってくるだろうから
ライフ半ばでバランスとりなしたほうが本当はいいのだろうけど。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 01:41:13.67 ID:LBHT2rvP.net
>>710
三菱重工ってこんなものも作っているのか

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 01:45:34.63 ID:LBHT2rvP.net
>>711
最初はバランスを取らずに組み、1週間くらいしてからバランスを取るのが最も合理的といえるのだろうか?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 02:14:47.02 ID:VKHAAgzp.net
リムに打ち込み式ウエイト付けられて軽く傷つくとちょっとへこむね

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 02:52:48.25 ID:xvKIf7XW.net
>>713
空気パンパンに入れて平積み放置か

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 04:08:08.64 ID:LBHT2rvP.net
>>715
適当に走り回った方がいいんじゃないか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 12:08:55.37 ID:nC0OOBXh.net
>>670
なんや、去年おろしたワイのREVO2バカにしとるんかー!

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 13:28:26.61 ID:A14plgxh.net
>>684
非豪雪地ならば無問題

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/13(火) 13:35:26.63 ID:G5iV5W49.net
>>718
ありがとう、東京西部だから問題無いかな

ドライがどんなか気になるんだけど

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 02:58:19.33 ID:mfQR7kd0.net
北海道は金曜日は最低気温1度などとゆってる

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 08:26:48.61 ID:16P1RyQH.net
>>719
gyのナビ6と同じだっけ?
ドライはしっかりしてるよ
柔らかめの夏タイヤとあまり変わらない感じ
特に低速時はゴロゴロうるさいけど

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 09:38:50.11 ID:jQfw/2Xv.net
>>721
本当ありがとう

グッドイヤーのナビ6と同一なの?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 11:34:44.26 ID:dMmjJUCy.net
違うよ、ただの委託生産だから
SRIグループからとっくに抜けてる

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 12:21:40.77 ID:jQfw/2Xv.net
>>723
wikiを見たw

提携解消後も日本国内を含むアジア市場向け製品の開発と製造・販売委託は引き続き住友ゴムが担当、
となってるので技術はダンロップなのね

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 12:24:40.42 ID:JUwrhvUo.net
なんで住友ゴム系列ってブランド統一しないの?
ダンロップ、ファルケン、グッドイヤーだっけ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 12:35:51.76 ID:y/timZSl.net
だって日本だけだし

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 12:41:11.06 ID:JUwrhvUo.net
そうか国内はダンロップが圧倒的なブランドだけど世界で売る権利が無いのか

それで国際ブランドとしてファルケン残してるんだ 住友ゴムも複雑だな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 13:45:39.87 ID:dMmjJUCy.net
>>724
もうそういう深い関係じゃないよ、工場の看板からもグッドイヤーの名前は消えてるし

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 13:46:39.45 ID:dMmjJUCy.net
>>727
欧州では英国ダンロップが販売権あるから、ニュルとかのスポンサーでもファルケンブランド展開してる

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 14:15:28.54 ID:mKNQQXay.net
>>725
「ダンロップ」は元はイギリスの会社で(自転車で空気入りタイヤを初めて実用化した会社)、日本の神戸でもタイヤを製造していた。
その後イギリスのダンロップ社の経営が傾き、住友が買収した。
しかしダンロップは不調だから会社が傾いたので、住友が世界で競争しながら立て直すには荷が重かったため、米国の大タイヤメーカーであるグッドイヤーと提携した。
これでグッドイヤーが強い北米や欧州での競争を避けられ販売網も使える。
しかしその後グッドイヤーがじり貧となり(ブリヂストン・ミシュランに離されていく)、また日米欧以外の国でのタイヤ需要が増えてきた。
こうなるとグッドイヤーに頼る意味が薄くなり提携解消となった(実際にはグッドイヤーの方が提携解消を求めた)。
この提携解消により北米(カナダ・米国・メキシコ)・欧州では「ダンロップ」ブランドはグッドイヤーが使い、住友は使えなくなった
(ただし北米の日系自動車メーカーに供給するタイヤと北米の二輪用タイヤについては住友が「ダンロップ」ブランドを使う)。
またロシア・トルコ・アフリカの一部などの国でも住友が「ダンロップ」ブランドを使う。
要するに住友としては北米・欧州で「ダンロップ」ブランドを使えなくなっても、その他の国でグッドイヤーと競争してシェアを獲得できるという目算なのであろう。
「ファルケン」は元はオーツタイヤのブランドだが、住友がオーツタイヤを買収したので現在は住友のブランド。
日本ではサブブランドのような扱いだが、「ダンロップ」が使えない国で「ファルケン」が使われている。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 14:46:59.87 ID:MSPSFA1N.net
@4WDを買う
A前2本をスタッドレスにする
B雪が降ったら4WDで走る

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 14:59:47.23 ID:swSKtgtq.net
Cカーブでスリップする
D歩道に乗り上げ人をはねる

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 15:07:36.38 ID:ydTudsAV.net
マン島レーサーでも有名なマイケル・ダンロップ(ドイツ人)の祖父が創業者なのは知られてないんだよなー

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 15:29:09.85 ID:y/timZSl.net
ドイツ語よみでお願い

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 15:30:31.45 ID:haZY84hB.net
いくら性能がうんたらかんたらの最新モデルの新品スタッドレスだろうが
普通の道と同じように走るってのはありえないわけでね
雪道の安全なんて運転手の心掛けが9割
今年もヤフオク中古スタッドレス

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 15:39:51.52 ID:cqZLI283.net
一般論としてSUV用の2008年製九分山の中古って使います?
今履いているサマータイヤ(M+S)とではどっちが良いか悩んでいます。(くだらない悩みですが)

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 15:45:36.25 ID:HGAAwFzG.net
>>727
外国ではsumitomoタイヤで販売してる

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 17:41:56.30 ID:RaPJYyLZ.net
>>736
>一般論としてSUV用の2008年製九分山の中古って使います?

製造から10年オーバーは基本的にはアウト。
ヒビ無しで溝があっても、硬化したゴムはウェットなどで滑りやすくなっている。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 18:18:44.75 ID:Mmj28yOb.net
>>738
ありがとうございます

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 18:24:42.49 ID:HGAAwFzG.net
>>736
室内保管ならスペアタイヤ感覚で使うか車両売却時に交換する用かな
使えるかもしれないが冬には使わないし

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 18:36:54.16 ID:Mmj28yOb.net
>>740
アイスバーンだとサマータイヤ(M+S)と同じくらい無力ですかね?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 18:49:41.66 ID:lD6psVJ3.net
WinterMaxx01の4シーズン目は大丈夫かな
今まで4シーズンは鰤のRevoシリーズはいてきたんだが

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 18:57:23.77 ID:ydTudsAV.net
ハイフライでも何ら問題ないよ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 19:03:05.94 ID:BfsP9Vwb.net
ウィンターマックス01とガリットGIZで悩んでます、GIZのが少し高い

東京西部で滅多に積もらないのでドライ強いのがいいかな、
お勧めはどちらでしょ?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 19:21:33.81 ID:51MWB8Lp.net
自分ならwm01

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 19:34:16.99 ID:16P1RyQH.net
>>722
そこが分からないw
見てるとそれっぽい感じだけどね

コンパウンドが違うか云々は見た目じゃわからんね

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 19:40:06.16 ID:lD6psVJ3.net
>>744
鰤>ハマ>ダンロ>それ以外の国産>海外
だからな
WM01でいいのでは

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 19:46:37.33 ID:JUwrhvUo.net
>>747
アイスバーンの評価だろ

むしろドライは真逆すらあり得る

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 20:19:53.51 ID:BfsP9Vwb.net
ご返答頂いた方々ありがとうございます

WM01で7800円GIZで8500円、製造は2019位かなと

WM02の2020年が11200円、2019年アイスガード6が11290円

こう書き出してみたらやはりWM01で良いかなと思えてきた

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 20:52:33.20 ID:51MWB8Lp.net
>>749
正直、アイスバーンには最新比較でイマイチだけど、雪には強いしウェットもそれなり。減りも少な目らしい。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 21:33:49.63 ID:lD6psVJ3.net
>>749
4本ホイールセットでいくらだろ
はめ込み代とかあるからな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 21:55:10.91 ID:koAC/7i+.net
去年はアイスナビ7だった
今年はGIZで行く

奥飛騨&御嶽山待ってろよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 22:47:20.27 ID:uXZJhNuh.net
>>752

やだねったら〜やだね〜♪

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 22:59:35.32 ID:ydTudsAV.net
スタッドレス予算は12万までだな
鰤でもそれ以上の価値がない

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 23:07:10.51 ID:lD6psVJ3.net
>>749
インチも教えて

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 23:23:04.76 ID:e/Dq4dUI.net
豪雪地スタッドレススレで尼でメトリコ買ったという人がいたので尼覗いてみたらプライムセールで安く売っていたので思わず買ってしまった。Xice3+が8万円(セール対象外)でどうしようか悩んだけど、メトリコがセールで5万弱で買えた。フジより1万安く買えた。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 23:24:18.79 ID:xvkQvzM9.net
あえてここの住人のみんなは察してるかもしれないけど、減りにくいって事は、溝(山)が重要な性能が維持されやすいって事、みんな覚えといてくれ。
逆に氷上重視の鰤とか雪シャーベットに元々少し弱め?なやつは減りやすいからそういった性能もどんどん低下してく

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 23:44:35.49 ID:R6xcbTcg.net
あえてなんだって

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/14(水) 23:44:50.91 ID:lD6psVJ3.net
地元のアップガレージで
ヴェルファイア用17インチスタッドレスWM01買ったが
新品で7万ジャストだったのでめちゃ得した

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 01:03:01.68 ID:xNC8lOOw.net
>>711
歪んでても空気入れたら元通りですよ
タイヤの輸送なんて国内も海外もあや積みです。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 03:40:42.62 ID:Zc/OvUrY.net
仙台の凍結メインだとオススメはなにになりますか?(雪はほとんど積もらない)
185 60 15インチです。
タイヤはやはりブリヂストンでしょうか?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 03:48:17.21 ID:N83uA+DP.net
それならナビ6がベストな選択になりますね

はい次

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 04:52:32.27 ID:f+naMsIL.net
>>760
国内輸送と海外から船便でもってくるのでは
かかる時間が違いすぎるから、同列視できないよ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 09:42:59.31 ID:M9QMT7gP.net
>>749
東京西部でG4から去年01に買い替え。
ドライでのG4はスタッドレスだなって感覚があったけど01は夏タイヤと比べてほぼ違和感ないかな
スタッドレス特有のハンドルがスカスカに軽くなる感じもなかった
昨シーズンは雪がなかったから今年はちょっと楽しみ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 10:59:56.30 ID:4IJVoFBh.net
>>755
185/60か185/55で15インチ

今はVRX

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 11:02:47.46 ID:4IJVoFBh.net
>>764
WM01でほぼ心決まってたけど同じ東京西部だから安心して買える、ありがとう

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 12:05:56.00 ID:RWYa6k57.net
YahooショッピングでW-Aceが安売りしてたよ。オールシーズンタイヤより氷雪路で良いのは
間違いないから念のためのスタッドレスの人には良いんじゃないかな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 12:31:01.93 ID:fFPJXuJf.net
まだ01なんか買ってる奴いるんだw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 12:40:46.39 ID:vmi6W00z.net
>>768
Revo2の俺「呼んだ?」

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 12:41:03.14 ID:4IJVoFBh.net
WM01 2019年製 送料込み7037円、さすがにここらで底値かな?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 14:43:19.64 ID:gx7uO77Q.net
東京23区内の俺は安定のメトリコ
そもそも雪降らんし年に2-3回軽井沢に行くくらいだから安くて良いのさ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 19:04:49.61 ID:Zc/OvUrY.net
仙台ならなにがいいですか?
年間走行距離は3000km程度なのでコスパ重視で!

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 20:42:55.82 ID:GxT/NNAL.net
降雪地帯じゃない限りWM01でも十分だよ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 22:19:52.58 ID:wlBl/zn4.net
仙台のどこだよ 広いから一概にいえないし
八木山なんかだと四駆必須だし

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 23:10:42.07 ID:DfaKVUWT.net
ガリットG5よりはマシ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 23:20:12.89 ID:GxT/NNAL.net
オートバックスのは1シーズン限りの使い捨て

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/15(木) 23:50:30.53 ID:mVOJFi17.net
>>752
俺はVRXで行く
御嶽は道幅広くていいよね
安心してケツ出せる
主に王滝側を攻める

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 00:05:29.52 ID:JCwA+N7w.net
多くても年に数回、数cmしか積雪しない所だと
スタッドレスタイヤよりオールシーズンタイヤの方が良いのかな?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 00:57:47.52 ID:NM7zpyQ2.net
積雪より凍結の有無の方が重要かな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 01:12:16.25 ID:NM7zpyQ2.net
ダンロップは空気入りタイヤを発明したつもりだったが、実はずっと前に特許が出ていたのだった。
ただし使い物にならなかったので全く使われておらず、だからダンロップは発明したと思ったのだが、特許は使い物になるかどうかは関係ないので係争が起こり、結局ダンロップはあまり儲けられなかったようである。
ダンロップの空気入りタイヤは自転車用で、四輪の空気入りタイヤはミシュラン兄弟がパリ-ボルドー間の往復1200km自動車レースに使用したのが最初である。
ミシュラン兄弟は大量のスペアチューブを持ち込み、100回近くのパンクにみまわれながら走ったが、結局制限時間内にゴールまでたどり着けなかった。
しかし次回のレースにはほとんどの車が空気入りタイヤを履いて出場した。
ミシュラン兄弟のパンクしていないときのスピードがとんでもなかったからである。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 01:41:05.06 ID:1e6FXc3x.net
>>772
豪雪地の人が鼻で笑うくらい積雪量は少ないけどとにかく凍る
深夜晴れてても隣の山形が荒天だと雪雲が流れて来て俄雪が僅かに積もっても凍る
路線バス稼働時間に融雪剤で溶けて濡れた路面が深夜に凍る
上でも出たけど山間の住宅地に至る坂道も凍る

VRX2やiG6クラスを履いた4駆なら問題ないかと

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 09:34:53.83 ID:NhGbmU4h.net
>>749 です

一年落ちのWM01に決めました、185/60r15 ポイント分を値引きと考えて1本6800円位

WM01がもうカタログ落ちで在庫だけみたいですね

ご意見いただいた方々ありがとうございました!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 10:02:22.61 ID:56aoF474.net
ゴムの硬化しにくいのはどこがいいですか?
何シーズンもちますか?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 10:56:18.21 ID:GOpo9n9K.net
オカモトゴム工業003
間違いない

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 11:08:34.54 ID:F6e+P09b.net
昔、オカモトRIKENのスタッドレスを軽トラに履かせてたのを思い出した
ミシュランのOEM生産で培った技術が云々って触れ込みだったけど
凍結で怖い思いした記憶しかない

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 11:11:40.15 ID:EHuLjrBd.net
硬化しにくいというか
環境や保存方法にもよるので
柔らかいのはブリ横浜ナンカン

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 11:17:33.38 ID:+m8etyDq.net
>>786

少し調べればわかると思うが、保存状態が良ければ2〜3年ではほとんど硬化しない
硬化するのは使い始めてから

788 :589:2020/10/16(金) 19:20:39.30 ID:8B6xPGix.net
589ですが、結局19年製アイスナビ6を25,000円で買いました。
製造週は44週でしたが1年落ちとしては良い方になるのかな?
鰤とヨコハマ以外のスタッドレスは初めてなので、スキーシーズン到来が待ち遠しいです。
レス頂いた方ありがとうございました。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 20:01:42.19 ID:78R+zJvO.net
東鳩オールシーズン

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/16(金) 20:34:14.51 ID:9FEjCfwE.net
>>679
俺はトランパスmk4からメトリコプラスに
履き替え
雪氷はまだ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 14:20:48.37 ID:E420JBwn.net
東京都西部って、最近は隣の山梨より雪降りやすい。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 19:00:49.21 ID:cCdG3e35.net
八王子は東京じゃないし(すっとぼけ)

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 19:12:56.27 ID:SzGy5jdL.net
ていうか今年は全体的にスタッドレス安いよな?去年の2割安くらい?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 20:18:42.17 ID:oo/0xyQs.net
メトリコ届いた
硬い…

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 20:52:31.17 ID:Ly2ewPcx.net
>>794
そういうタイヤだからな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 20:57:56.29 ID:558SLf4u.net
2018年製造の型落ちなら問題ないですかね?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 21:26:44.15 ID:v+0li6uK.net
>>796
保管状態にもよりますが基本的に型落ち〜3年間は効果に差はほとんど出ておりません

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 21:36:39.97 ID:Z3GoR6vq.net
>>794
確かにスタッドレスにしては硬い、その分ドライで削られない

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 21:45:55.04 ID:Z3GoR6vq.net
>>796
私は1年落ち2019年を昨日注文、明日届くのが楽しみだが硬度計で測るの怖いw

メーカーHPで保管状態が良ければ3年まではほぼ劣化しない的な表記ですけどね、
履きだしてからの劣化の進み具合とかどうなんかなーとは悩みますね

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/17(土) 23:36:33.90 ID:wS8moQYD.net
>>794
積雪地向けではないからね。
その代わり高速でもふらつき感は少ないよ。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 00:01:13.88 ID:uMp9kd97.net
自分もAmazonで注文したメトリコが届いたので、今日さっそく履かせてみた。確かに硬い。 
乗ってみると以前使ってたWM01と比べてスタッドレス特有の走行ノイズは小さい感じ。
初めてXL規格のタイヤを買ったんだけど、ディーラーで点検した時、適正な空気圧で充填してくれるのか心配。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 00:03:43.98 ID:wE1P7+8z.net
欧州系はそんなもんだよ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 00:07:07.71 ID:DPaIRPXM.net
>>801
自分で空気圧確認したほうがいいね

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 00:10:40.03 ID:wE1P7+8z.net
今時はパンク修理キットと一緒にコンプレッサー車載されてる車がほとんどだから自分でみるのが手っ取り早い

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 01:23:17.20 ID:nijtbMSv.net
ぼくは最高級ブランドのエーモンのエアゲージつこてる。4年ぐらいで壊れるけどなんでなんやろ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 01:45:45.55 ID:dp29n1N0.net
メトリコplusじゃ無くて旧メトリコ?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 10:48:13.12 ID:oiq+os2F.net
WM01届いた、メトリコ+よりは柔らかいけどVRXよりは硬い

ドライメインで考えたらこの辺りが正解だったなと、ここでのご意見参考にして良かった

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 10:52:01.55 ID:WxLm8v3W.net
仙台の凍結メインだとオススメはなにになりますか?(雪はほとんど積もらない)
185 60 15インチです。
タイヤはやはりブリヂストンでしょうか?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 10:52:42.56 ID:0E8d3y40.net
>>772
市街地はそうでもないかもだけど、少し登ったところは凍結が激しいと聞く
ゆるい坂道が続く地形かな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 11:31:19.10 ID:oiq+os2F.net
去年社有車にメトリコ+履かせて今目の前にWM01があるんだけど、
メトリコ+は溝が最初から浅いね

同僚がメトリコ+は浅いから安いのかねーと言ってたがなるほど納得

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 13:25:42.05 ID:6MJoRjiw.net
>>808
WM01でいいよ 安いし

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 15:31:47.70 ID:l4XYLPdo.net
>>808
なんでもよいよ
そのタイヤに合わした運転すれば良いだけだし

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 16:15:56.53 ID:49vr3Ayk.net
4シーズン目のナビ6で年末に北海道行くことに…車もffで、大丈夫かなぁ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 16:48:12.80 ID:KX0o8w2u.net
>>808
高くてもVRX2

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 19:00:58.59 ID:uSiXT7dB.net
280馬力の四駆だとアイステックで十分

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 19:27:59.36 ID:gd9hnJzo.net
仙台でオススメ〜、このスレだけで3回目だ
ちょっと上ぐらい遡って読んでほしい

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 19:57:28.42 ID:oiq+os2F.net
仙台さんは自分の履きたいタイヤとサイズをちゃんと書き込めばね

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 20:38:06.31 ID:iyVO29Ki.net
 9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。  
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。←今ココ
11月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも高価だ、と談議に花が咲く。
11月下旬・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高!」を連呼しだす。
12月上旬・「ミシュラン買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月〜2月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強!」を連呼する奴が増殖。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 20:41:39.58 ID:wE1P7+8z.net
>>805
さすが泣く子も黙るエーモン

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 20:42:19.91 ID:ATcdF6OC.net
ミシュランは顧客満足度第1位という揺るぎない評価があるから

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 21:03:09.68 ID:wE1P7+8z.net
最近はミシュランがピレリに変わってる感じあるけど

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 21:12:00.48 ID:+Bb9ZbRd.net
>>810
溝の状態気をつけます サンクス
メトリコプラス19年製を今月末装着予定

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 21:12:47.57 ID:BtIa/6X6.net
>>816
そろそろ品薄&早割終了だろ

でも本人はお構い無しかw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 21:38:03.87 ID:EgolN10/.net
18年50週製のメトリコプラス
今年の冬はどうかな?
12月から3月迄だけど、室内保管で管理は悪くないと思ってる

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/18(日) 21:48:42.33 ID:SN2DbOjB.net
L字バルブのセンサってないかなあ
外付はバルブ周りに隙間がなくてつかないし

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/19(月) 08:51:33.91 ID:GF6zVEmc.net
>>824
フィードバックよろしくです
硬化とか溝とか

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/19(月) 19:44:25.13 ID:VyWm0mB6.net
>>826
824出はないが、メトリコ+じゃない方の感想
昨年まで4シーズン履いたけど、最初は少し柔らか買った気がするけど、2年目からは固めのイメージ
三年目では、スキーとかに行ったけど、結構滑る感覚があって、自分的にはかなり不安な感じでした。
昨年は関東で雪がほぼ降らなかったので、試せなかったけど、雪国にいく勇気はなかったです。
今年は同じような値段でウィンターマックス01の19年モデルに買い換え。
取り敢えずさわった感じは、こちらの方が柔らかく、自分的にはかなり安心感もある。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/19(月) 20:25:40.94 ID:RvXutaEn.net
>>826
2年目のメトリコ+触ったらやはり初年度より硬いかな

ただ非豪雪地帯、ドライメインでと考えて買うならこんなもんかなと

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/19(月) 22:35:30.26 ID:l6q8BkvD.net
>>824
軽だから参考にならないかもだけど16年39週のメトリコで
去年、一昨年と青森まで行ったけど普通に走れましたよ
横方向が弱いかなと感じたけど空気圧が高めだからかな?
ちなみに大間まで1200キロほど

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 04:18:20.30 ID:Ri/y4/Lw.net
スタッドレスって空気圧は指定のままがいいのかな?
なんとなく若干下げた方が良さげな気がするけど

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 05:21:47.27 ID:XgXhVSp3.net
氷結路であれば下げた方がいい。
しかし地上高が下がるので積雪で腹がつかえやすくなり、またドライ路面や高速走行でも下げない方がいいので、スタッドレスを履いたら下げた方がいいわけではない。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 06:29:09.24 ID:tiTXUMob.net
どれくらい下げるのがいいんだろう
寒いとそれだけで空気圧下がるってのもあるけど

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 06:59:54.82 ID:4tGdjH34.net
>>830-831
氷なら指定空気圧でいんじゃね?
空気圧下げるのは積雪時のスタック脱出の時くらい。
80タイヤ時代は0.4kくらい下げたが今の低扁平の時代だと0.2kくらいが限界だと思う。リム外れの原因

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 17:32:54.07 ID:RcJCsPNV.net
>>827
>>828

ありがとう
メトリコプラス3年で交換で考える

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 18:08:56.23 ID:xQTe0gq0.net
ダンロップのWM03が思ったより実売価格が安かったのでVRX2よりもいいですかね。店員がやたら勧めるんだけど。
フジタイヤ
東北に転勤してきて初のスタッドレス選びです

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 18:32:41.50 ID:AX556Z5L.net
>>834
2年目硬いとは言ったけど元から柔らかいタイヤじゃないからね

プラットフォームで判断で良いのでは?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 18:47:10.96 ID:H3Vc0swg.net
Xl規格を分かってればいいのだけど

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 22:33:26.08 ID:xrxQh89w.net
XL仕様は空気圧あげないと

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 22:45:52.51 ID:l+hVJTK0.net
タイヤ交換フジサワの予約システムが1ヶ月先までしかできなくなった
改悪する意味がわからない

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/20(火) 22:59:05.36 ID:u2hPcZMp.net
>>835
いいの価値観による
コスパならダンロップ
性能ならブリなのは当たり前
比べようがないから自分で選べ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 02:53:48.77 ID:jws9Tr53.net
イノシシが今までの10倍も居るかほど温暖化してる東北
もはやスタッドレスなんか安いので十分
それより、獣ガードが欲しい

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 03:01:47.92 ID:/PyzJx5C.net
>>841
撃ち殺して食べたか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 05:58:52.43 ID:U3waRyt8.net
>>841
長野住んでるけど同じ事思う
そもそも寒冷地専用スレ要らないんじゃないかって思う位

844 :824:2020/10/21(水) 11:05:43.73 ID:v0HHaEww.net
>>826
ウォークインクローゼットから引っ張りだしたけど
溝はまだ一皮むけたくらいかな?
500km位しか走ってないし
固さは手元に届いた頃と変わらないと思う
硬度計持ってないから正確なところは何とも言えない

>>829
プラスが付くか付かないかでは結構違うような気がする
中古のメトリコからプラスに買い替え
雪道は何となく頼りなくもない感じだったメトリコに比べれば

プラスはおっ!良いね!
みたいな印象
ただし、はっきり言って重い!
ちなサイズは185/60-15

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 11:08:13.59 ID:gRauQSpA.net
91Qってなんです?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 11:11:22.58 ID:gRauQSpA.net
窒素ガスを入れて装着したタイヤ4本が支えられる最大負荷能力のこと
ショップにやってもらうならあまり深く考えなくて良い

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 11:11:38.47 ID:gRauQSpA.net
解決しました

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 14:49:50.35 ID:1pkOklq8.net
なんでこいつ自演してるの?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 14:54:22.20 ID:JuqVPd5u.net
寝ぼけてたんじゃん?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 15:12:31.61 ID:KXMGb2I/.net
本当に居るんだな自演

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 15:31:09.68 ID:in7BwOr+.net
>>840
VRX2と4本で数千円しか違わないのですが

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 16:35:09.56 ID:VL+y+d5I.net
このコピペを思い出してしまった


16 名無しでいいとも! 2005/09/24(土) 15:49:37 ID:p3kVtRv3
さっき便器にはまりかけた


331 名無しでいいとも! New! 2005/09/24(土) 19:53:10 ID:p3kVtRv3
>>16 おまいは俺かw


332 名無しでいいとも! New! 2005/09/24(土) 19:55:02 ID:p3kVtRv3
俺だった

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 16:50:07.68 ID:IFqREpTK.net
>>851
その数千円が大きいんでしょ
数千円を気にしないのならみんな悩まず買ってると思うよ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 18:37:17.42 ID:aCN1+a8D.net
コスパコスパ言うおれかっこよくね?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 18:47:23.53 ID:in7BwOr+.net
わかったよ!もうブリジストンのタイヤ館でVRX2買うわ
さよなら、貧乏人ども

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 19:02:48.58 ID:wHIBdxMI.net
>>844
サンクス
収納場所裏山

やっぱ
日あたるあたらない
雨風さらすさらさない
が劣化影響大きいのかねえ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 19:19:46.29 ID:du/et1NJ.net
>>853
そうでもない。BSはトレッドがカクンと寝るのが嫌い。
そう言う人も居る。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 19:51:59.73 ID:KXMGb2I/.net
>>857
俺も嫌い

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 20:40:55.22 ID:Ia4E6uq+.net
>>855
俺なら迷い無くWM3、理由はVRX2やら色々横目に研究してきて横浜、ミシュランと
同じく発泡系になった最新型、当然テストもやってるんだから悪い訳ない。
ここは貧乏人の自己正当化が顕著だから買うなら最新のWM3かX-ice Snow がいいよ
俺も貧乏人だけどね

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 20:45:09.54 ID:8HOXfpZL.net
フジのWM02やたら安いな。古いの来るかと思ったら今年の38週だった。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 21:01:23.52 ID:eS950xcc.net
>>860
なんか新米・古米みたいだな

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 21:16:19.81 ID:XIWneD6u.net
金欠やけん今回はナンカンにした
新潟市だからまぁ大丈夫やろ(ハナホジ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 22:01:59.38 ID:6rHyEQi8.net
>>844
場違いの分かる男ですね!
当方のメトリコは、まだ溝はあるけど年末の東北遠征のためにタイヤを購入しました。
メトリコにしようと思ったけどノキアンのハッカペリッタR2が
安かったのでポチってしまった。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 23:19:16.18 ID:NOuNkUlz.net
最近ネットで新品スタッドレスを買ったら20年製じゃなかったって人いる?
(できれば銘柄やサイズも)

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 23:29:59.62 ID:NOuNkUlz.net
WM03は雪上とドライでの性能は02より若干劣り
ライフ(減りにくさ?)にいたってはかなり劣る

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 23:45:24.36 ID:NOuNkUlz.net
>>864
ちなみに自分、19年以降製造となってるサイトでポチったら19年の41週だった
20年製かつ前者より500円安いサイトも見つけていたものの
PayPayジャンボとの絡みで前者を選択したのだが
抽選がハズレたうえにタイヤも19年製というWハズレ

素直に後者のサイトから買うべきだったと後悔 orz

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/21(水) 23:48:16.49 ID:NOuNkUlz.net
順番ごちゃごちゃになってゴメン
>>865 のソースはメーカーのWM02商品ページ
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/wintermaxx/

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 00:33:58.39 ID:BEeO5lZi.net
昨年は暖冬でスタッドレス売れなくて在庫たっぷりあるから20年製はこれからだね。
製造1986でもいいじゃない。1986年のマリリンみたいで。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 01:00:10.33 ID:wugs5x0N.net
1986年はスパイクタイヤしかなくスタッドレスは存在しません
スタッドレスが初めて製造されたのは1989年です

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 01:51:54.64 ID:YKUUwrCg.net
>>869
ミシュランが1982年にXM+S100出してるし、俺が最初にスタッドレス買ったのは
1987-1988シーズン、オーツのSL80だったんだが。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 01:59:16.03 ID:/nuvrX6l.net
そうですか

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 02:00:52.00 ID:7NKDvdvv.net
俺は教習所で教習受けてるときに雪降ったけどスタッドレス履いていたよ。1988年12月。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 02:31:53.58 ID:rRnIGroR.net
お前らほんとジジイばっかりだな
俺は産まれてすらない

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 02:33:55.77 ID:rRnIGroR.net
>>863
ハッカペリッタ良くスキー場の広告で見るけどどうなんだろ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 05:52:15.09 ID:qZuWAZ7U.net
この前のプライムデーでメトリコプラス買ったけど普通に4本とも2920だった
到着予定が11月入ってからだしまだまだ届かんやろと思ってたら注文して3日で佐川兄ちゃんからピンポンきてびびった

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 06:15:10.48 ID:o46/JR33.net
おるか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 06:24:48.23 ID:6Iw5XaZA.net
ここやで(トントン

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 08:12:06.18 ID:VmHAZZgn.net
アシンメトリコは安心メトリコですか?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 09:24:22.42 ID:7NKDvdvv.net
>>875
サイズあったからだろうな。俺は今月末まで届かないらしい

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 09:40:51.31 ID:D6DWSes3.net
アシンメトリコはお手頃価格で流通量も多いでしょうから2020年製出てますよね

国産スタッドレス2,020製はこれから出るのもあるみたいですし

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 10:57:52.11 ID:ss+3pWAA.net
>>878
今年で3シーズン目AWDスポーツセダンに履かせてる東北太平洋側在住だけど
ほんのちょっと横滑りに弱い感じはするけれど普通の運転する分には全く問題ないよ
蔵王の某スキー場にもしょっちゅう行くけれど困った事無い

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 12:27:07.87 ID:VmHAZZgn.net
>>881
ありがとメトリコ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 13:12:37.19 ID:x3O/dga4.net
今年は新品メトリコで安比まで行く予定。

コロナで死んでなければ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 13:43:02.49 ID:jPwHcqd/.net
これだけ5chにメトリコ信者増えたらそろそろアンチメトリコ出てきそう

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 13:49:13.36 ID:D6DWSes3.net
アンチメトリコも出にくいだろう、メトリコ安いんだもん

ピレリもアジアンになったけどメーカー名と値段で魅力的だと思うよ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 13:57:06.82 ID:py8eNYnK.net
 9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。  
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・やっぱり鰤が得点高い、でも高価だ、と談議に花が咲く。
11月下旬・これから新規で買う本州人が「ピレリアシンメトリコ最高!」を連呼しだす。
12月上旬・「ピレリアシンメトリコ買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・降雪とともにピレリアシンメトリコ厨は静かになるが、反比例してピレリアシンメトリコ以外のタイヤの悪口が増える。
1月〜2月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はピレリアシンメトリコ以外のユーザーへの悪口が増える。
3月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ピレリアシンメトリコ最強!」を連呼する奴が増殖。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 14:07:46.65 ID:EXmP6Qf6.net
>>875
オレもAmazonでポチッたメトリコ+は19年で4本ともバラバラな製造週だった。玄関に積んでたからとりあえずしまおうと持ったけど重い…なこれw

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 14:42:44.43 ID:D6DWSes3.net
俺はWM01買ったからメトリコ信者じゃないけどね、東京住みが非常時用に履くならありだと思う

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 14:47:42.77 ID:ss+3pWAA.net
>>885
俺のサイズだと他の国産なら3本しか買えない金額でメトリコなら4本揃えられるからね
嫁のコンパクトのサイズだとそれ程値段変わらないからこっちはWM01買ったけど

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 15:16:56.65 ID:VmHAZZgn.net
今月楽天フジでホイール付きメトリコ買ったのは4319だったよ〜

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 16:19:45.48 ID:etDJMGny.net
今年で言うとWM02やX-ICE3やガリットGIZなんかが新製品の登場で
ハイグレードからスタンダードに格落ちしたじゃないですか
格落ちに伴って品質が前年の品よりも劣ってしまうというケースはありますか?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 18:52:33.99 ID:zVsuS2xt.net
みんなアシンメトリ子の事ばっかり話してる!ほんと男っていやぁね。若い女ばっかりちやほやされてむかつく。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 18:59:53.61 ID:IvEe3n2q.net
>>892
メトリ子+ちゃんな
若いのが皆好きなんよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 19:13:00.49 ID:/BzA/6p2.net
>>891
製品管理上、それはありえない。
わさわざレベルを落としたタイヤ設計するより、型落ちを安くした方がいい。
会計上も研究開発費を減価償却できるから安くなる。
スタッドレスタイヤはゴムの素材代金(いわゆる単純な製造原価)よりも、研究開発費の方が高いからね

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 20:23:05.50 ID:qh/Lwf9K.net
>>892
チャイナ製とは言ってもそこはやっぱりピレリだし

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 20:23:35.77 ID:etDJMGny.net
>>894
やっぱりそうですよね
19年製WM02勝ち組とはいかないか…

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 20:41:03.91 ID:IvEe3n2q.net
>>896
自分のタイヤが良いタイヤ!になりたいからそんな質問したの?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 20:57:59.21 ID:etDJMGny.net
>>897
届いたのが最新年の製品じゃなかったら凹むでしょ?
ソシャゲの課金ガチャでレア引けなかった時と同じ心境
ましてやガチャと違って買い直す訳にはいかないし

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:03:29.02 ID:etDJMGny.net
>>898
訂正
×買い直す
○追加購入

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:06:16.42 ID:IvEe3n2q.net
>>898
買う時に年式が分かったの買うでしょ、普通

決まってないの買ったなら仕方ないでしょ、子供なの?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:20:45.71 ID:etDJMGny.net
>>900
>買う時に年式が分かったの買うでしょ、普通

普通? それは異議アリ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:27:53.43 ID:etDJMGny.net
>>900
仕方ないが故に5chくらいしか怒りのやり場がないの

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:30:21.15 ID:AWQfrzqY.net
>>898
適切に保管されたタイヤなら1〜2年前製造の物でも性能は劣化しないと裏付けされてるから
注文後メーカー取り寄せなら今さら年式にこだわる必要がなく凹むこともない
俺は8月にフジでWM02(225/60R17)をメーカー取り寄せで買ったけど
何も言わなくても4本共に2020(今年の20週目)製が来たからよほど不良在庫のタイヤでもない限り心配ないんじゃない?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:42:22.67 ID:py8eNYnK.net
http://asiantirecarparts.com/2020/09/27/post-1783/
ピレリスタッドレスのアイスアシンメトリコの評判が高い理由【口コミ有】

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:48:24.09 ID:etDJMGny.net
>903
>適切に保管されたタイヤなら1〜2年前製造の物でも性能は劣化しないと裏付けされてる

一方でタイヤの寿命は製造から10年と言われていて
状態にかかわらず製造から10年経ったタイヤは換えるようメーカー側も啓発している

ウチ今年新車を買ったばかりで年間距離もそれほど乗らないしタイヤの良い保管場所もあるから
ぶっちゃけ10年使い続けられる自信あるわけ
実際以前乗ってた車ではIG30+を10年使ってたからね
1年落ちタイヤなんか掴まされたら9年しか使えないじゃん

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 21:49:19.36 ID:t6X4fWcZ.net
>>869
そうだっけ?
1987年には有ったはずだよ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 22:04:46.75 ID:i5grIjhc.net
>>874
少し不安もありますが約2ヶ月後が楽しみです。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 22:46:43.27 ID:p90LgVZ4.net
一回熱入ったら5年もすればヒビ入って使い物にならなくなるけどな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 22:54:26.82 ID:pEcc4EyQ.net
ID:etDJMGnyはさすがに店員から嫌われるレベルで神経質過ぎるわ
今年製造のタイヤ以外受け付けないのなら「今年製造分のタイヤ引き渡し保証します」と謳ったものを探すしかない

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 23:01:03.75 ID:tRkxQ3E6.net
今年発表のタイヤを買えば確実に今年製造のタイヤを買えるわよ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/22(木) 23:35:29.38 ID:F+UAT9+5.net
去年は全然振らなかったけど
今年はVRXの出番来るかな
振らないのが一番だけどね

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 02:07:14.23 ID:Lvm+la8v.net
VRX2の後継が出るまで待つわ。いつまでも松屋。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 04:00:43.97 ID:QJsqBG8r.net
銘柄によっては中古でもいい値段で売れるからなー
そういう意味では製造年の一年の違いがかなりリセールバリューに効いてくる、特に19と20じゃ買い手の印象が全然違うよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 10:48:07.96 ID:Eeh9HSm9.net
メトリコ+をポチる寸前だったが、ナンカンESSN-1を買ってしまった。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 11:01:07.39 ID:8JBJmov4.net
メトリコとプラスって結構違う?
純正サイズだとプラスがないので悩んでいる

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 11:09:15.27 ID:r5PVObQL.net
>>915
プラスの方が長持ち(経年劣化の部分)するようになりました!!ってメーカーのアレには書いてあるわね
そこ以外はあんまり変わらなさそう

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 11:34:27.62 ID:FOcch0wV.net
アシンメトリコとアイスナビ7

どちらがオススメ?
スタッドレスなのでドライ性能はあまり気にしてません

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 11:42:29.47 ID:pB6XjeoI.net
>>917
状況説明もなんもなしでオススメって言われても…

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 12:13:55.64 ID:4EapxBNe.net
>>917
安心メトリコとナビ6なら使ってるけど
どちらもキャラクターは似てると思うよ。大差ない

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 13:50:50.33 ID:0fLShhTx.net
尼のプライムセールで買ったメトリコ+が先程やっと届いたぜ。19年製。これで今年の冬も安心。トレッドはしっかりしてる感じだな。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 14:40:15.57 ID:1mViud+I.net
>>920
オメコ
もしBSからの履き替えならマジで気を付けろよ
めっちゃ滑るからな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 14:59:32.96 ID:0fLShhTx.net
>>921
問題なし。積雪寒冷地在住、MT,FR運転歴30年だから。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 15:14:32.35 ID:1mViud+I.net
運転歴30年?運動神経、判断力全てが衰えてきてるよ
自覚してなくても爺さまなんだから金で買える安心はケチっちゃ駄目

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 15:32:04.19 ID:vnvLUsIz.net
>>923
たぶんその世代の運転技術舐め過ぎ
身体が付いて来なくはなっていると思うけど、FRなら雪にタイヤに乗せる術を知っていると思う。
FF世代はモタスポやってた人くらいしか理解できないと思う。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 15:34:43.45 ID:FOcch0wV.net
>>918
年に4回ほど雪が降る地域
出勤が早朝なので凍結の方が心配
通勤は往復25キロ程度
三年は使いたい

こんな感じです

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 15:36:11.50 ID:FOcch0wV.net
>>919
6と同等なら7の方が良さそうですね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 15:36:38.44 ID:pB6XjeoI.net
>>925
そんならiG7じゃない?
コスパは圧倒的に悪いけど

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 15:52:55.59 ID:JzFvwA6P.net
>>924
典型的な飯塚思考じゃん

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 16:07:34.37 ID:kAlP8Pg2.net
>>925
メトリコ無印持ちなのでそれだけレビューすると
ドライは辺にフニャフニャしないので運転しやすい、3シーズン15,000km位でもまだバリ山
凍結路だとカーブで若干横に流れる感覚が有るのでそこは注意

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 16:21:18.83 ID:6UIzfA9l.net
>>929
2年目から一気にダメになるみたいな書き込みをちょこちょこ目にするけどそんな事ないですか?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 18:49:17.59 ID:1yAG29P3.net
>>930
ライフを考慮するなら日本グッドイヤー含む日本メーカーの方がいいですよ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 20:17:11.91 ID:Y0MjOk0X.net
スタッドレスの保管方法にもよるんじゃね?
ストレッチフィルム巻いてカバーかけて屋根下に置いてる。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 20:28:47.34 ID:QJsqBG8r.net
フィルム巻く意味ある?
紫外線などの光線も酸素やオゾンなどの気体も遮断出来ないと思うが

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 20:38:10.47 ID:fhg3dvlh.net
脂抜けしないようにするため

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 20:52:56.68 ID:QJsqBG8r.net
脂?が抜けたら硬化しちゃうってことですかね、フィルムが密着していればタイヤの脂が抜けにくいのかな、新品タイヤはタイヤワックスが塗ってあるからフィルム巻かなくても脂抜けないという認識でおk?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 21:40:10.93 ID:DVMpFXHI.net
>>902
やり場が無かったのか、なら愚痴を聞いてくれと書いたらいい
皆も優しくなったろうに

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 21:48:00.86 ID:DVMpFXHI.net
>>930
2年目硬くなったと書いた1人だけど使えないレベルに硬いって話じゃないよ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/23(金) 23:57:15.18 ID:GB/wiTUn.net
>>924
こういうのが突っ込む奴なんだよ

妙な自信持つのは下手糞な証拠。
(想像力が欠如しているということ)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 00:03:12.80 ID:Yap8zSl3.net
>>938
ほんとに上手い人は謙虚で己の限界が分かってるよね。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 00:06:35.22 ID:jNCobtFF.net
ABSが無い時代だとBS以外使う気にはならなかったけど今はアジアン以外なんでもいいかな。気温と路面状況を判断してヤバイと思ったらトロトロ運転するしかないからな。良いタイヤって過信する方がやべーと思うけどまぁ色んな考えあるわなぁと

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 00:52:29.10 ID:HPsZ5Xva.net
>>927
wm01ぐらいが無難かなと思いはじめました。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 00:53:25.72 ID:HPsZ5Xva.net
>>937
3年は厳しそうですね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 01:00:09.61 ID:fN1V8n/y.net
溝さえあれば雪は走れるからな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 01:50:08.90 ID:qz1hFWsj.net
横溝正史の角川映画なら1976年の犬神家の一族おすすめ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 02:26:20.57 ID:+kBa00wS.net
>>903
適切に保管されたタイヤなら性能ほぼ落ちないっていうけどさ、適切に保管してたか店頭で毎日日光浴させてたかなんて客にはわからないよね

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 07:41:13.19 ID:g0KyevqJ.net
>>938
こういう>>924みたいなヤバイ高齢者って本当に居るんだな
「身体は付いて来なくなってるけど技術でカバーできる」とかよく書けるわ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 08:45:20.00 ID:EJHc3V98.net
>>942
硬さとプラットフォームで判断したらいいんじゃないですかね、
硬度計はアマゾン辺りで安いの売ってますよ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 08:51:19.24 ID:u3hflc1X.net
>>946
50歳くらいで高齢者www

サーキット走る訳じゃないんだからねぇ
まあ、実際走らんと判らんよね。
国内ラリーで表彰台は殆ど50歳前後(もっと爺もいる)が現実。
世界の〇井の息子くらいだろ? それが現実。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 09:05:54.57 ID:g0KyevqJ.net
>>948
そういう奴はどうせ70歳80歳になっても
一般道の走りなれた道しか走らないし若いときみたいに飛ばさないから身体は衰えてるけど経験でカバー出来るとか言い始めるんだろ

フレンチ料理店まで走りなれた道路と一緒だろうな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 09:13:03.87 ID:u3hflc1X.net
>>949
普通の高齢者は60過ぎたら自分で運転したくないんだよw
運転しても70迄だわ面倒臭いもの。後部座席にゆっくり座りたい。

そもそも雪道飛ばす馬鹿は若気の至りだけっしょ?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 09:14:47.63 ID:g0KyevqJ.net
>>950
それならなら許す 笑

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 10:09:43.02 ID:w03urWdg.net
>>941
持ちを気にするならいい選択だわね
けどちょっと設計古すぎかな
片落ちのWM02とかにしといた方が無難かもって気はしないでもない

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 12:12:06.01 ID:HPsZ5Xva.net
>>952
近所のタイヤ屋で18年アイスナビ6が工賃込みで30000円
18年WM01が工賃込みで36000円
どちらにしようかなと思ってたけど02の方がいいすかね?
サイズは195 65 15です

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 12:47:51.12 ID:HPsZ5Xva.net
あと19年のブリザックVRXがコミコミ55000円でした
これも安いですよね

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 13:01:52.90 ID:nA3M/JZr.net
迷わずナビ6

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 13:04:19.06 ID:H4G67FZ4.net
>>932
のびーる、のびーる


ストップ!

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 13:05:43.17 ID:EJHc3V98.net
>>954
VRXがQかSかで値段違うのでどっちですかね

2020のVRXがSなら10500円でヤフーとかで売ってるからポイント考えたら結構違うかな

安いタイヤ交換ショップなら15インチ交換バルブと廃棄入れても1万しないんじゃないかな

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 13:14:49.05 ID:ZDe3UzU4.net
>>953
製造から4年間柔らかいとして
どちらも2年しか持たないのでは?
3年目は溝があっても硬化して性能ダウン

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 13:47:55.06 ID:1zvqUmNl.net
おれなら高くてもVRXだな。坂が多くて氷結が多い地域だから。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 14:10:36.63 ID:u3hflc1X.net
>>959
非豪雪地で氷が多い地域って具体的にどの辺?
東京近郊(R16以内+静岡)では余り想像できない。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 14:19:06.39 ID:1zvqUmNl.net
>>960
南東北の太平洋側

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 14:25:28.21 ID:NJSs//dG.net
非豪雪地域在住のスス民はどういう基準でタイヤ選んでるか知りたい

ドライ性能重視?
それともゲレンデ手間の坂道を考えて氷上性能?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 14:39:03.45 ID:AXbcvy3k.net
>>962
大阪だけど毎週最低でも往復300km高速ドライ走行が長くなるから高速安定性重視
高速でふらつかない事が最低条件になるから鰤と濱は選択肢から外れる多分安くても買わない

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 14:44:02.53 ID:u3hflc1X.net
>>961
なるほど、ありがとう。
確かに八溝山より北の沿岸部は仙台くらいまで特異な地域だな。
北西から冷気が降りるからなぁ。

>>962
俺はドライのブレーキ時にブロック(トレッド)が寝難い奴、90%以上冬でも廻りは夏タイヤだし。
あと雪に強いブロック構造で氷はそれ程突出した性能は必要ないと思っている。

特にスキースノボ程度ならスタッドレスの名前が付けば何でもいい、
問題は特別豪雪地に行った時の雪が怖い。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 15:23:29.28 ID:1zvqUmNl.net
>>964
南東北の太平洋側は雪が降らなく路面凍結

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 16:42:12.83 ID:HPsZ5Xva.net
>>957
QとSは何が違うんですか?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:14:05.15 ID:GjJfISYJ.net
>>963
なるほど、自分も京都なんで大体同じ使い方になりそうだ
鰤濱以外だとwintermaxxとX-ICEの新作出てるし、人柱になってみようかな

>>964
特別豪雪地域を調べてみたらよく行くスキー場も見事に分類されてた
雪上性能も気にしてみるわ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:19:10.92 ID:825bkPS/.net
Sは海外仕様らしいけどメーカーに問い合わせたら性能変わらんて言ってた

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:20:06.31 ID:BFMnb9NA.net
値段を考えなければブリが一番なのかね?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:37:54.68 ID:Nvp+UWCY.net
>>960
長野に住んでるけど俺んとこもそう

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:44:24.76 ID:5y8y+Xat.net
>>962
FR車で、自宅周辺も降ったら翌日の凍結がきついんで
鰤か浜を選ぶ事が多い
FF車乗ってたら住友系、4WDだったらメトリコあたりで済ますと思う

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:54:45.72 ID:zYlLQh2J.net
WM02の海外仕様がボチボチ安いけど国内仕様とかなり違うのかなぁ?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:55:33.77 ID:UDb7r/O1.net
>>969
去年までは値段無視すればVRX2
今年は新発売のWM03が越えているか
大手タイヤ屋の人がテストしてVRX2と同等かそれ以上(個人の感想)とのこと

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 17:59:41.47 ID:Nvp+UWCY.net
最強じゃねぇか
まぁ俺は金がないのと最近暖かいからドライ重視で2018年製W-ACEだけどなwww

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 18:23:32.71 ID:u3hflc1X.net
>>967
スキー場はまず問題無いよ。特豪でヤバいのは一般道路から私有地に入ってから(謎

>>970
長野は北信は殆ど指定でしょ。
松本の岐阜側がなんで豪雪指定されんのか意味不明だし
諏訪は状況が判るけど市街地以外は指定されるべきだよね。
佐久・上田方面も市街地以外は指定で良いと思う。

そもそも豪雪地で無くて冬季閉鎖道路が有ること自体が意味不明w

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 18:29:45.77 ID:6R93nRH0.net
この冬も暖冬みたいだね。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 18:30:09.04 ID:w03urWdg.net
>>975
え?
豪雪地って飯山とか上高井郡までじゃない?
北信っても結構広いよ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 18:31:20.14 ID:u3hflc1X.net
>>977
http://www.sekkankyo.org/nagano.htm
らしい。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 18:32:19.95 ID:EJHc3V98.net
>>966
海外向けの品の並行輸入品、となってるけど輸出されずに国内で流通してる品じゃないかな
国内生産だし俺はQSの違いは気にしないかな

ヤフーで見たらブリ以外もその店より新しくて安いのあるよ、
もしくは同額で2019年か2020年か

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 18:36:14.42 ID:w03urWdg.net
>>978
へぇ
長野市も善光寺平以外は指定か
それはすまんかった

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 18:48:37.91 ID:u3hflc1X.net
>>980
とんんでもない。俺もよく判っていないw
諏訪とか佐久、南信は結構逝ったけど北信は仕事だけだわ orz

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 19:20:26.14 ID:eTchY9Ge.net
スタッドレスは新しく開発されたもの方が性能がいい
それ考えたらダンロップかな

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 20:22:53.90 ID:g0KyevqJ.net
特別豪雪地帯って除雪費用出すための制度だから単純に雪が多い所が指定されるわけじゃないと思うけどな

交通の要衝とか人口が多い所とか勿論豪雪なのは前提だけど

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 20:41:56.26 ID:825bkPS/.net
スタッドレスの性能は変わらんけど右側通行に合わせてあるから車によっては左に流れる様に感じられる場合があるらしい

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 21:19:57.07 ID:eo9zXQ1h.net
>>960
本州の山間部なんかは大体そんな感じなんじゃ
雪降ったら春までガリガリの場所出来たりするし
その程度なら気を付けてれば夏タイヤでも問題無いって言われればそれまでだけど

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 22:25:15.19 ID:XoSyPUBm.net
さっき富山県のスーパーオートバックスで店員さんと吟味した結果ミシュランの新作買いました155/65/14で。
今年は雪だいぶ降る予報みたいで圧雪、シャーベット、ドライならミシュランの新作がいいと。
気温が低くアイスバーンは断然鰤のvrx2だってさ〜ダンロップの新作はききはいいけど減り早いって!

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 22:38:32.77 ID:xTtTeF7R.net
大雪になるか平年並みか暖冬の3拓しかないからな
それでも外しまくってるアホ気象庁

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 23:02:24.14 ID:EkAZ/RRK.net
>>987が気象庁より精度の高い予報をしてくれれば万事可決だ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/24(土) 23:46:32.24 ID:nYJOhtSy.net
久しぶりに見たよ FR MT自慢

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 01:45:24.99 ID:rWjJNipc.net
ウデ自慢したつもりが滑った書き込みをしてしまったおじさんが居たんですよー

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 03:38:51.03 ID:eT4MO3t8.net
なーにー、やっちまったなー!

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 04:19:50.54 ID:gcGxOoMJ.net
男は滑って素知らぬ顔!
男は滑って素知らぬ顔!

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 07:39:04.33 ID:BizXZLgy.net
11月の後半に富山、石川に車でいかなければならなくなったけど、スタッドレスタイヤ必要?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 07:43:21.72 ID:JG62uIIA.net
記憶が確かなら平野部で降り出すのは12月に入ってからかなぁ。
個人的には要らねぇとは思うが、山間部行くなら有った方が安心。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 08:33:53.55 ID:BizXZLgy.net
>>994
ありがとう。
とりあえずチェーン持っていきます。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 08:36:57.91 ID:/cN9CD7l.net
平野部は早い年は11月下旬に降るけど積もりはしないイメージ。地元の人間は、大体は11月中にはスタッドレスに替えてるけどね。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 09:49:01.20 ID:YpsAPsmZ.net
>>996
いやいやそんな奴は平野部にはいない

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 10:20:40.97 ID:SceLGl5n.net
2台持ってるけど日本海側に行くのは11中旬にスタッドレスに交換し行かないのは12月中旬に交換する予定

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 10:27:21.35 ID:8tw6qyoQ.net
いつもなら北海道で今頃は冬タイヤに変えていない車が事故ってる話聞くけど
今年は聞かないね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/10/25(日) 10:53:39.31 ID:spgrszzY.net
北海道は年中スタッド

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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