日本でMT設定がある車を売ってくれ Part67

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/01(水) 17:58:44.77 ID:tPsnL1Eh.net

前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part66
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1576928008/

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 19:24:40.78 ID:JcD4XG/3.net

同じ重さの他の鉄と比べてみろよな！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 19:35:34 ID:3aqRhZ8k.net

>>83
逆だから無理
高く売るために高級感を出してる
売る側からすればそうなるのもしょうがない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 19:47:58.00 ID:zto6Yr0j.net

高くなってるのは高級感のせいではないと思う

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/15(水) 21:35:16 ID:S1FV+LCE.net

物価上昇、強制安全装備必須、安全対策
化石爺が居るんだ
ンゴwww

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/16(木) 10:51:41 ID:dgOBG88A.net

(高級感なしでも)安くは作れなくなったから高級感だして高く売ってるんだよな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 19:14:01 ID:Yn4C5BHz.net

ヤリスクロスＭＴの設定あるかな？
ちょっと気になる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 19:19:28 ID:XyEivsYA.net

TRDが出すコロナが無かったら

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/23(木) 19:29:35 ID:iqAEL5hz.net

ヤリステセクロスND

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/24(金) 08:12:36 ID:R4IK39nT.net

>>89
ヤリスはグレードによってはあるから期待したいがどうなるか
まあ最近買っちゃったからMTあって
気に入っても買えないんですが

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/24(金) 14:53:48 ID:HFlvzNNN.net

Autocar見るとハイブリッドオンリーぽいな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/24(金) 18:02:47 ID:mbYDPf/9.net

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1248959.html
「ヤリス」「MAZDA2」の6速MTモデルを乗り比べ。各モデルの最適なトランスミッションを考える

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 18:41:47 ID:fLWmaGUq.net

ＶＷＧＯＬＦの８ＧＴＩの動画を、よくツベで見ますが試乗車は大体７速ＤＳＧばかりですね。
本国（欧州）でこれだから、６ＭＴの設定が有るらしいが、本国の試乗車では紹介されていないから
日本仕様は、ＤＳＧだけかもな・・・寂しい・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 19:05:23 ID:q3TrZprE.net

>>94
どっちも大差はないのだろうけど、選ぶならヤリスを運転してみたくなる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 19:11:11 ID:GralyIVo.net

>>96
MT初心者だから俺もヤリスだな
最近のトヨタにしちゃあデザインも悪くないし

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 20:10:59 ID:CxBpfjHJ.net

なぜMT自体の出来が劣る方に乗りたがるのか…
やっぱマゾってこと？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 20:24:18 ID:YcUn4MDd.net

つかCVTについて記事で全く触れてないのに、結論だけ唐突にCVTがオススメ！って適当過ぎだろ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 20:28:29 ID:HlFK7Azi.net

今回、ヤリスとMAZDA2の6速MTモデルに短時間ながら試乗。
その結果から、ヤリスのガソリンモデルはCVT車が、
MAZDA2のガソリンモデルはMT車がベストと判断した。


ワロタw
ヤリスMT、相当によくないんだろうね。
カロスポMTも評判良くないし。
86の新しいのでも待った方がいいんでない？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 20:46:18 ID:AYqrMbNM.net

120psカタログ燃費20キロで実燃費15キロ位か
同じ値段で185ps実燃費12キロが買えた時代から考えると無い物ねだりとは言え寂しいな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 22:08:55 ID:AvFcB8bW.net

エンジン横置きがダサい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 22:20:04 ID:VVskVW2T.net

謎な視点だな、縦に置いてあるとカッコいいのか

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 22:22:29 ID:LGX3c3mE.net

わかるよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 22:44:19 ID:/2ZXCLHW.net

わかりまクリスティー！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 22:51:04.90 ID:N64XRJ5m.net

助手席にエンジンが通っぽくて良いよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 22:54:32 ID:AHA1ziNz.net

自分も横置きエンジン車は好きじゃないてすね
縦置きでもスバルやアウディみたいにFFベースだと前が重いしアプローチアングル小さいし見た目も好きじゃないです

直4FRセダンMTが至高…っていう嗜好はなかなか理解してもらえないですね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/25(土) 23:51:27 ID:HnGxRPY7.net

屋根と後席諦めて一緒にロードスター買おう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 05:09:32 ID:6Kn2mmIl.net

横置きのミドシップ乗ったけどFR縦置きよりずっとシャープだったぞ
置き方より置く場所の方が重要

クランク軸のジャイロ効果等細かなことを抜かすが、
縦置きであったばあいの回転方向が右ハンドルや右周りによって云々と言う議論もないから
ジャイロ効果等の問題は多分大した事ないんだろうと思う

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 06:50:14 ID:t78Eej/F.net

シャープならいいってもんでもないからさ
好みもあるだろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 09:28:47 ID:Dj8amwdo.net

（普通に新車で買った）AZ-1はエンジンが前後に揺れてとても不快だったぞ
その経験で縦置き最高！と思うようになった

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 09:46:44 ID:Ybgzn7Mb.net

>>111
で、その縦置きMRは何乗ってんの？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 10:03:29 ID:9/VXiXyH.net

フェラーリ355でしたけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 11:03:37 ID:K56CqOOA.net

初代nsxって横置きだっけ？

>>108
諦めるも何も
屋根はともかく後席なんて初めからいらんけどな
助手席さえいらんのに(´Д⊂ヽ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 11:24:44.98 ID:PHCJCTHB.net

>>111
当時のECUの制御がまだ未熟だったか、人と近いからしょうがないのか分からんけど
今だとそこまでエンジンの揺れが気になる車なんてない気がするけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 14:35:16 ID:EY/BxUvC.net

後席　は　リクライニングスペース

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 14:36:37 ID:mtIOEq81.net

>>112
縦置きエンジンはFRにもあるし

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 16:26:56 ID:aKMcATs/.net

>>117
FRは縦置きしかないだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 16:50:57.32 ID:CIx9XGmt.net

流石にそれは

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 16:51:12.34 ID:CIx9XGmt.net

いちゃもん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 16:52:13.57 ID:t78Eej/F.net

うーんこの日本語ｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 17:02:00 ID:dPF5mtdN.net

>>117
AZ1の話しててそれは無しにしようぜ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/26(日) 17:05:38 ID:qusw+Ovd.net

>>98
コスパだけが取り柄だったのにまた馬鹿なこと始めたから同じ値段出すならトヨタ買うってだけ
コスパ重視だから実際買うのはスイフトだが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 05:20:53 ID:doSimap9.net

>>114
ミゼットII「やあ」

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 07:58:18 ID:0/1b5lf/.net

911に7MTが設定されるみたいだぞ！お前ら買え

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 08:44:54 ID:8OSce4XB.net

シフトパターンが嫌だな
7速だったら大型トラックみたいに1stは左下がいい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 13:09:26.11 ID:6O1daZq/.net

N-VAN RS
みたいなの作って欲しい。
シートは普通で。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 15:36:40 ID:jYKMpwOw.net

>>125
GT3だけ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 15:46:32 ID:HImQ4vBM.net

なんかPDKにクラッチペダルとMT用のシフトノブつけましたみたいな感じで微妙
どっちにしろ買えんけど

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/29(水) 21:32:57 ID:JYPE1zbM.net

>>129
実際991からキャリーオーバーだろうから、PDKをシングルクラッチにして手動化しただけの安物
いまポルシェをMTで乗るならケイマン／ボクスターに限るでしょ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 07:11:47 ID:itzV3YD9.net

セミオートマでパドルの代わりにシフトゲートにしてくれりゃいいのに

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/02(土) 09:55:15 ID:VXWCzn7m.net

なぜ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 00:42:13 ID:IhVyWpom.net

現行BMWでMTはM2とM4だけになっちゃったんだな。
しかもM4は受注生産