【素人】板金・塗装はここで聞け！44get【歓迎】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/04/27(月) 14:43:35 ID:nxS/0sQf.net

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【素人】板金・塗装はここで聞け！43get【歓迎】 [無断転載禁止]
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 13:56:04 ID:NDnEOWRh.net

クリアだけこんな剥がれ方をするって事は全体的に相当劣化してるんじゃない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:06:51 ID:3uYGMFyg.net

>>952
単に広げたくないって事でも、とりあえず剥がれて浮いてるだけの部分だけは完全に取らないと
画像で言う、白が濃い部分とでも言えばいいかな
単に広げたくないってだけなら、段差なんか気にしないで

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 14:13:01 ID:aLFJlHTS.net

>>954
わかります
この浮きの部分をどうするかで悩んでます
デザインナイフでこじってみるか、ここだけ養生テープ貼って剥がしてみるとか
なんか上手い剥がし方ってないですかね・・・
こういうのをとりあえず直すような動画とか意外と少なくて

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 15:29:12 ID:AfEuT2UC.net

>>955
こんな広い範囲をタッチアップしようと思うのが甘い
そして、クリアの浮きをタッチアップで止められると思ってるのもさらに甘い

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 15:32:31 ID:DHApF1YL.net

むしろ8mm程度のクリア剥がれでスプレー塗装し直してたらキリがない気が…
画像は拡大してあるけどメタリックのラメから想像しても本当に最大8mmくらいしかないでしょ
老眼で8cmと見間違えてない？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 16:07:26 ID:PQiuRHe+.net

クリア浮きの剥がしは養生テープがいい
剥がしたくない部分にマスキング→剥がしたい部分に養生テープ貼って浮きをごと剥がす→
→クリアタッチペン塗る→乾かして1000番で軽く段差整える→コンパウンドの粗めから鏡面まで磨きを重ねる
これで指差してここタッチペンって言わない限りは分からないレベルの一応の処置になるよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:18:47 ID:3uYGMFyg.net

>>955
俺だったら業者だからエアブローで剥がせるだけ剥がしちゃうけど
回りかこっても、すでにダメになってるところは一緒に剥がれるから
可能な限り剥がしちゃった方がいい
一般の人ならコンプレッサーなんかないだろうから、爪で可能な限り剥がすだけでもいいんじゃないか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 17:26:04 ID:aLFJlHTS.net

>>958
養生テープで浮きの部分キレイに剥がせました

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 19:53:43.38 ID:x2I5GGhU.net

>>960
同じような手直しやったことあるよ剥がしたらミッチャクロン塗ってクリアを刷毛塗り。当然凸凹にはなるけどあくまでも補修って事で

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:45:55 ID:1vSVfcrI.net

昔全塗装した際にトヨタのブラック202にパールを入れて塗装してもらいました
今回一部自分で補修をしようと思ってるのですが、ブラック202の缶スプレーを吹いてもパールが入ってないので色味のズレがかなり出てしまうのかなと考えていた所
99工房から日産の純正色でブラックパールの缶スプレーが出ていることを知りました

トヨタのブラック202と日産のブラックパールでは色味の差はどちらが大きいでしょうか？
やはりパールが入ってなくてもブラック202で塗装するべきでしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:48:13 ID:7T7jfwMm.net

>>962
どれくらいそのパールとやらを混ぜてるかも分からんのに答えられるわけがない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 21:49:39 ID:kmZOunr2.net

両方適当な板にでも塗装して見比べてみたらいい
両方買うのが勿体ないなら諦めろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 22:52:17 ID:7CpwW2gF.net

ミッチャクロンマルチ全然乾かない

1.3のガンで吹いて
一日放置
全く乾かない
3日放置
全く乾かない
イライラしてヒートガンで炙る
乾かない
湿度は毎日95-97
ひょっとして紫外線と乾燥が条件なの？
ppバンパーの素地かなり出したので試しに使用したけど、ダメ
ヒートガンで炙ったお陰で、歪み発生→戻すのに1週間
結局膨大な時間とシンナー拭き取りと２液サフ吹いた

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/04(火) 23:28:00 ID:PQiuRHe+.net

>>961
>>960
塗膜劣化によるクリア浮き・剥がれって本当に数日レベルの早さで成長するからね（経験済み）
仕上がりを考えたらもちろん塗装し直しがベストなんだけど、クリアが浮くくらいに塗膜が劣化してるってかなり古い車ってことでもあるし
そう考えると塗装に費用かけられなくてとにかく埋めて剥がれの進行を一旦でも止めることが優先になるケースの方が多いもんな
放置してクリア剥がれが広範囲になってものすごく目立つようになるよりは一部クリア盛ってあるほうがマシかな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 00:42:43 ID:j1dcLTwD.net

この時期のスプレーやタッチペンを磨くまでの乾燥期間って1週間必要ですかね？
素人的に30℃超えの日光に当ててれば3日くらいでも良さそうな気がするんですがどうでしょう

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 13:40:35 ID:WHbe5fuf.net

乾燥でなく硬化だから微妙
ただ、塗装から1日くらいで磨いて固まってなかった！ってことは経験してない
メーカーの1週間ってのはかなり安全マージン取ってある

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 19:41:36 ID:RYZkMDHM.net

>>965
下地を溶かしてブヨブヨになっているだけじゃないか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/05(水) 21:04:19 ID:vim0auyL.net

>>969
髪の毛乾かすくらいの暖めはしたけど、4日目はかなりイライラして炙ってしまった。
どんな感じなのか？は弱い両面テープの状態のまま変化無し
メーカーに問い合わせしたら缶をシェイクしないと駄目とか
普通なら一時間で乾くとか、湿度高いとダメかも？とか、
足は120で付けてサフ二層二色で吹いた、
平面のバンパーって熱で炙ると炙った反対方向に反るのを忘れてた。
平面の歪み＋PPは経験的に難易度高い、
ヒートガンで炙る→歪み戻す方向で押しながら急冷すると平面がほぼ戻る
しかし多くの場合形状記憶みたいに暑い場所に放置してるとま歪みが復活してくる。
今度はシェイクして希釈して薄く塗装(ミッチャクロン)してみます。
希釈するとシンナー抜けると薄くなるし、前はそれで上手く行った。
色が変化する程度で留め、かなり絞って吹かないとダメかも知れない、

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 07:45:09 ID:TG6sSbv2.net

>>970
たっぷり吹いてもローラーで塗っても追っかけで次の塗装出来るくらいの物だけどな攪拌もそんな神経質にしないし。逆にいつまで経ってもそんなペタペタしてる物って経験ないや

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 07:56:24 ID:kqWrfY6b.net

乾かないから火で炙るという発想が怖い

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 10:05:13 ID:RBVmoOKs.net

草

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 12:09:59 ID:SbSmaxgY.net

俺は内装のリペア業者だから参考にならんと思うけど、塗装の密着性を高める溶剤の量が多いと、塗った後にベタベタ、ペタペタくっ付く感が長引く
丸1日乾燥でなくなるけれども。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 12:10:49 ID:SbSmaxgY.net

適量ならば、仕上げて直ぐでもサラサラしてる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:01:40 ID:W9UuQgrb.net

でも湿度95とか高すぎだな
自分は湿度計とにらめっこして最近の週末に全然塗装できなかった
仕方ないのでＳＥリターダー買ったら先週から湿度が下がりやがって

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 13:21:14 ID:WBlu7ojR.net

>>レスくれた方みなさん
湿度はこの前高い日が一ヶ月くらい継続してて、その中で
待てば良かったのかも？だけど早くして！と言われて、
希釈して薄く＋湿度65以下　が良いみたいですね。
イワタのW101G 1.3使い始めたのですがこのガン、エアー絞ると
まず霧にならない、今まではW-61　1.0使ってたけど遂にパッキン壊れて内部から塗料がポタポタ垂れて壊れた。
これは使いやすかった。
標準のシンナーしか持って無いけど、

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 16:09:26 ID:hsWeusZw.net

塗装やタッチペンのメーカー動画の「1000番で平滑になるまで磨く」ってのが全く上手くできないんだけど
全然平滑にならないし、しかもその前に周りの塗装がどんどん落ちていく
もちろんマスキングはしてあるけど、本当に平滑にするには最後の方はマスキングテープの段差で削れないから剥がすことになるし

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 16:58:42.24 ID:sVQL/CVs.net

わらた
加減がわからん奴は何をやっても駄目

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 17:41:52 ID:hsWeusZw.net

やっぱ加減なの？
全然上手くいかんわ才能ない

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 18:00:33 ID:hsWeusZw.net

加減が出来てないから余計な部分削ってるってのはわかるけど、そこまでやって肝心の段差や凹凸が平滑にならないのはどうも解せない…

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 18:44:11 ID:8fc2w+pn.net

タッチペンでしょ？
だから言ってるんだよタッチペンで補修なんて甘いって
元の塗装面だって完璧に均一なわけじゃないしそこに更に傷とタッチペンで激しい凹凸になってるんだから磨き込んで行けば山だけ削れて谷は残るのが当たり前

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:35:17 ID:tGre8BsI.net

だからタッチアップはあくまで補修で見た目的に分からなくするのは不可能だとあれほど書いたのに・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 19:41:59 ID:hsWeusZw.net

>>982
>>983
やっぱそんなもんだよね
ならむしろ良かった
取り敢えず傷埋めて錆とかクリア剥がれがすぐには出ないようにしたかっただけだしいいや
スプレーでの塗装なら普通に綺麗にできるし

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 20:15:27 ID:7pM26S/E.net

フラットは無理だけどタッチペン跡の山をフラットにするだけでも大分違う

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 21:23:55 ID:tGre8BsI.net

>>985
色味が違うから異なる色で点に見えるようになる。
特に淡色系は。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/06(木) 23:49:15.95 ID:EoVbrDl4.net

俺の20年以上屋外に置いてた古い車なんてネタ抜きで養生テープでなくマスキングテープに塗料持っていかれたよw
ちょっとしたことで塗装がポロポロ剥がれるから補修→マスキングテープ使う→マスキングテープ剥がすと塗装付いてくる
マジでガセでなくガチだから同じような古い車ではマスキングテープですら気を付けてね
この無限ループだからパネル単位で塗って“DIY半塗装”にまでなってる状態

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 01:37:57 ID:X1grFrfL.net

>>989
今RX-8のクリアハゲ(中古業者新品バネル足無しサフ無しと言う)
ぼかしたと思われる所がハゲてる
この車はソリッドの黒だけど、クリア仕上げしてある
それと中研ぎ入れてるのかもベースが薄いのか？かなり平面な肌細かいゆず肌(鏡面風)
でもクリア後で剥がれるの嫌だから、PG80で磨いて納車(親戚)肌は合わせられる技術は無いので
前面800 1200 ダイマナイトカット→リアルカットAB→3M-2L
で良いかな？またどうせ線キズがどうのこうの言われても
塗膜は厚めにしてまた研いでも大丈夫なようにしよう作戦

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 01:50:06 ID:X1grFrfL.net

アストロのロングノーズ　バイスプライヤー　一番細いの
コレ今まで地道にフェンダーの中テコでドライバーなどコネコネしてたけど
ピンポイントで掴んで、エクボなら軽く持ち上げながらコネコネしたり
低い所だけピンポイントで、持ち上げられる、少し上達したらパテ無し
厚めサフでライン出せそう、

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 02:13:49 ID:ODfR0EU/.net

そういやスポーツ系の車ってクリアもカラーも薄いよな
DIYでいろいろな車塗装してるけど、高級路線のセダン系はペーパーかけで色まで落ちることなんてなかったからガンガン磨けて色々簡単だった
逆にスポーツ系の車だと軽量化のためとか（聞いた話）で、本当に塗装薄くて研いで行くとすぐ下地まで出たから難しい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 19:14:02.10 ID:fpAMJwEF.net

そういや、昭和の終わりから平成初期に生産された日産車も樹脂部分の塗装が弱くてタオルで乾拭きすると、タオルに塗料が付いたのを思い出した。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 20:55:24 ID:XD7n0lHv.net

そんな昔話を聞きたいスレじゃないと思う

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 21:10:51 ID:rY/IAttK.net

深めの線傷つけてしまったので、ソフト99の近くから見ても目立たない10行程にチャレンジしようと思ってます
コンパウンド専用スポンジを使うことで仕上がりは変わってきますか？
ウエスで代用可能でしょうか？
またコンパウンドは、細目・極細・液体と3種使うことになりますが、専用スポンジを使うべき優先順位はどのようになりますか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 21:20:34 ID:HPZVQmJQ.net

コンパウンドは専用スポンジの方が断然楽だよ
あと、優先順位とかケチくさいこと言わないで番手ごとのスポンジを4個くらい用意した方がいい

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 21:33:47 ID:rY/IAttK.net

>>994
ありがとうございます
買ってやってみます

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:05:27 ID:HPZVQmJQ.net

それより心配なのは傷の具合だよ
コーディングかクリア層だけの傷ならコンパウンドで消せるけど塗料まで行ってたらいくら磨いても無駄だよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:15:02 ID:rY/IAttK.net

>>996
コンパウンド細目で消える傷消す
600番で傷内のサビ汚れ落とし
シリコンオフ
マステしてタッチペン数回
一週間乾燥
二重マステして1000番で均し
マステ一重にして1000番で均し
コンパウンド細目
コンパウンド極細
液体コンパウンドで完成なんだが

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:20:24 ID:/s0H30kA.net

>>997
上にもあるけど100%失敗するよそれ
素人がタッチペンで近くから見て分からない仕上げとかほぼ不可能
ましてやウエスでコンパウンドかけるとか、コンパウンドスポンジのを一個で済ませようとしてるレベルの素人じゃ
絶対に修復前よりめちゃくちゃになって台無しで終わりだと断言できるね
そこまで高圧的なら、なんなら金賭けてもいいよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 22:28:46 ID:rY/IAttK.net

ソフト99の動画見てるとそこそこ綺麗にできそうに見えるけど、実際は残念な仕上がりにしかならない物ですかねぇ
業者の見積額はかけたくないから、ダメ元でチャレンジしてみるつもり
コンパウンド専用スポンジは番手ごとに用意して臨んでみます

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/07(金) 23:18:41 ID:HPZVQmJQ.net

>>999
あれ「動画」だから仕上がりの粗が分かりにくいし、
その動画コメ欄にもあるけど動画に出てくるタッチペンが市販のものと違ってプロが調色したものらしい

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 00:14:44.47 ID:zDkXPWLk.net

次スレ立てました
【素人】板金・塗装はここで聞け！45get【歓迎】 [無断転載禁止]
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