FR車に乗る理由は？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 22:36:06 ID:snWOV9tK.net

どうだ？

関連

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.66
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588390406/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 23:04:05 ID:DdViAeYR.net

あ、発達障害ロードスターガイジは書き込み禁止ね

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 23:05:24 ID:YrMOrNtE.net

FFが嫌だから

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 23:21:16 ID:8chyeroB.net

ドリフトするから。
インプでやったらスピードレンジ上がりすぎて即全損したw

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/04(月) 23:56:00 ID:6ic50j6U.net

自分用にFF車は絶対嫌だ
カミさんのエコカーとか自分以外が乗るのは否定しない

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 03:31:28 ID:S6019zvD.net

Ｃ１本気組専用 ver220【5ちゃんねら〜には気をつけよう】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1586037036/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/05(火) 13:18:52 ID:xJ1syi03.net

EF8を乗りこなせなかったから

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/06(水) 10:04:00 ID:nhyk/c60.net

すろーイン　ふぁすとアウト

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/07(木) 19:37:34 ID:We5ExiXa.net

小回りが効くから

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/07(木) 19:58:04 ID:d2eReHHd.net

>>9
これ実はかなり大きいよな
クラウンとかあんな巨体でも回転半径すごく小さくて小回り利く

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 16:06:14 ID:MZiqKMO+.net

雪道とか土砂降りの高速で4WD欲しいなぁと毎回思うが
買替え時には予算の関係でいつもFRになってしまう

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/05/23(土) 22:23:51 ID:w55FguX9.net

メンテが楽そう
FRのドラシャブーツ交換とか滅多に無いからなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 19:23:53 ID:Mg0u9er8.net

FF締め出しかい！（笑）　１乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/05(金) 20:14:39 ID:Mg0u9er8.net

前後の重量バランス
それでも前方が重いけどFF車に比べればマシ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/17(水) 01:18:37.95 ID:jgBCJ3qq.net

FR者、前後のタイヤのパターンを変えたりサイズを変えたりするのが流行ったけど今はどうなのだろう？
因みに私は純正で前後同じサイズなので四輪とも同じサイズ、同じ銘柄（＝パターンも同じ）。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/21(日) 16:53:25.84 ID:0gtGLmBE.net

タイプR(DC5)乗りだけど、街乗りとワインディングメイン、たまの趣味サーキット程度なら、FFでいいやんとなってしまった。
むしろエンジンやミッション、ハンドリングの小気味良さの方が欲しい。

86と比較検討したけど、エンジンがかったるいし、ミッションもタイプRのようにクロスしてない、車重はDC5と同程度なのに何故か重く感じてしまってあまり楽しくなかった。。。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 00:15:12.98 ID:nMIvdjcv.net

>>16
フロントが重いとか感じないの？
足回りで上手くチューニングしてあるから大丈夫なのかな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 00:48:50 ID:B3m1CsEA.net

タイプRは良くできた車だよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 00:55:10 ID:lmvOgp7F.net

>>17そこまで責める走りはしないので何とも言えないが、重さは感じるけど、それによりフロント荷重も確保できタックインで曲がっていくイメージ。
リアは軽快で、フロント中心で強引に回るから、後輪駆動に慣れていると違和感があるかもね。
個人的には、それもまた面白いかなぁと思っていますが。。

普通に山道を流す程度ならほとんど違和感は感じないし、むしろその他の部分が気持ちいいからFFでも満足です。
本音を言えばS2000が欲しかったんだけどねぇ...他の条件も考えてDC5になりました。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 01:16:39 ID:nMIvdjcv.net

>>19
>後輪駆動に慣れていると違和感があるかも
まあどっちかに慣れてしまったら同じかと。
基本、弱アンダーステアでほとんどの乗用車はチューニングされているし、FF車の軽さのほうが体感メリットとしては大きいかも。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 19:42:06.46 ID:07PmMqd6.net

ねーよ
踏むとトラクションのかかるFRと
踏むとトラクションの外れるFF
ぜんぜん違うわボケ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/06/22(月) 20:07:27 ID:b+dv1sWw.net

グループA時代テンロククラスは完全にFFが圧勝してた

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 22:14:07.13 ID:1EWf/WlO.net

九州の大雨でリアが浮いたFRゴミがそこら中に乗り捨てされてたな
FR＝イキった車音痴が乗りたがる欠陥ゴミグルマを再認識

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 22:57:33 ID:1n/xE7K8.net

四駆最強？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/07(火) 23:17:03 ID:oWA0wsaz.net

>>24
軽ければ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 02:51:15 ID:LMSj9p+n.net

運転が楽しいから
普段の足ならFFでもなんでも良い

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/25(土) 12:03:17 ID:qunFgGFr.net

煽り運転も厳罰化されたしな
運転を楽しむ時代は終わったんだよ
毅然かつ粛々とルールを守って運行すれば良い
不要不急の外出も自粛

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 08:02:26 ID:1MJxQ7/G.net

はあ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 11:30:02 ID:CxEaN8X+.net

はあじゃないが

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/26(日) 12:14:54 ID:7ofgyKF6.net

あはん♪

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/07/29(水) 04:24:33 ID:50lUiiQm.net

>>27
>煽り運転も厳罰化されたしな
>運転を楽しむ時代は終わったんだよ
そーゆー書き方したら「煽り運転＝運転の楽しみ」に見えるじゃないか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 11:30:47 ID:zz8PF6aH.net

>>11
四駆って高いの？
FRよりは安いと思うんだけど

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 11:34:41.98 ID:8YU1WdJS.net

何故 FRより 安くなるんじゃ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 11:59:10 ID:CSrbAtAS.net

何と何を比べたかによる

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/02(日) 21:52:12 ID:letlPeMu.net

>>33
四駆から前輪駆動の機構を取り除く手間がかかるから。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 03:57:55 ID:iwEQKoCF.net

>>35
FRにトランスファーやらフロントデフやらを
付け足すと言う発想は無いのな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/03(月) 08:38:33 ID:VQ4GXfSx.net

>>35
最初から付けなければいいじゃん
初代のｲﾝﾃRとｼｷﾞｯｸRが安かったのは軽量化のために取り外す部品をわざわざ取り外したんじゃなくて
最初から取り付けないという工程でコストを抑えたんだよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 11:55:44.57 ID:HyzaM3d3.net

こういう人って、サンルーフの穴を埋める手間があるから
ノーマルルーフ車はサンルーフ車よりも高いとか思っちゃうのかな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/15(土) 13:03:47 ID:60+ozDCe.net

昔、オーディオレスとかスピーカーレスとかあったけど、レスした分は安くなってたな
レス設定の無い装備をオプションで豪華にした場合、黙ってたら元の装備はディーラーに在庫されてサービスオプションになるというね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/30(日) 16:15:43.95 ID:EBaKQw3w.net

乗ってみたかったから。
ハンドリングが良い。　
オーバーステア気味に曲がる感覚が楽しい。
勿論FRがFFよりコーナリング性能で優っているとは思っていない。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/09/19(土) 21:14:03.45 ID:scqZPpVZ.net

ただの一人旅

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 14:35:45.17 ID:fxvnvDb9.net

四本足は犬だ、FRは人た

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 21:10:50.18 ID:JAdj8iZP.net

人た

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/10/23(金) 21:24:11.77 ID:L6NUifSz.net

四足動物の方が速いんじゃね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 20:56:25.67 ID:IccNF8dG.net

それを言っちゃあお終いよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 21:04:12.47 ID:+qCYgXv/.net

寅！ この家から出てけ！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/02(月) 23:11:34.65 ID:if21xMrG.net

>>46
勘違いするな。オレはお前を喰らうために取りついてんだよ　←トラ違い

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/11/04(水) 23:22:17.69 ID:2FOl2lYj.net

「われ奇襲に成功せり トラ トラ トラや！」