【素人】板金・塗装はここで聞け！45get【歓迎】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/08/08(土) 00:13:13.45 ID:zDkXPWLk.net

見積もり依頼の方は
1,年式 　2,車種 　3,色 　4,型式（わかれば）
5,修理内容の詳細ぐらいは書きましょう。
↑upろだ使ってくだちゃい

【ボディ補修関連スレ用画像upろだ 】
http://fast-uploader.com/

鈑金・修理・塗装スレッド は
情報交換＆また〜りスレなので板金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。 ルールを守りましょう。

プロの方々、宜しくお願い致します。

【素人】板金・塗装はここで聞け！43get【歓迎】 [無断転載禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563805962/

※前スレ
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1587966215/

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 08:20:28.81 ID:cIW7HIhS.net

>>783
自分でどの程度を目指すかじゃない？ある程度目立たなくなればいいのか良く見ても分からないくらい直したいのか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 08:51:05.68 ID:TL7JRVpx.net

数年前から気になってたキズ業者にやってもらったら結構きれいになった。
目立たないキズならdiyでいいかもだけど目立つやちを色んな道具買って試行錯誤するより業者に頼んだ方が精神的にもいいと思った。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 09:09:21.28 ID:75f9rrRT.net

そらそうやろ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 12:57:20.93 ID:rGsOv3ZO.net

カラーナンバーの無い色の缶スプレーは購入可能でしょうか？
メーカーオプションのバンパーですが、カラーナンバーがないとメーカーから回答があり困惑しています。

カー用品店にあるカラーナンバーの冊子と現物で一番近い色を探すしか方法はないのでしょうか...

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/28(月) 13:25:46.50 ID:KwClSsJO.net

>>791
まぁ素直に板金屋に出そう
色味なんてカラーサンプルみてもわからんよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/29(火) 17:09:32.74 ID:e8rArAQV.net

ルーフに鳥糞が落ちて剥がせなくなった・・
おそらくクリアを貫通したっぽい
これって板金だすと幾らぐらいかかる？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/29(火) 18:38:51.99 ID:e8rArAQV.net

>>791
ソフト99の色見本帳を借りて
店外の日向、日陰で色を合わせると相当近い色は探せるけどな
俺も前にそれでスバル車のバンパー塗ったよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 21:17:17.46 ID:iuEu1zUi.net

ゆず肌になったウレタンクリアを研磨して、ある程度見られる状態になったんだけど、結構削ったのでクリアが薄くなった。
この状態から再度クリアを吹いて厚くしたい。
コンパウンドでツルツルになっているから、このまま足付けせずに塗るのはマズいよね？
でもせっかくツルツルになっているから、ペーパーでザラザラにするのは勿体ない気がする。
そこで、フェザークリーンで全体をこすってからクリアを塗ろうかと思うんだけど、使い方間違っている？
それともミッチャクロンが良い？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 10:07:31.83 ID:XUugojSl.net

クリア薄いのにペーパーかけたら中身出るだろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 10:10:08.52 ID:J2lty9oo.net

>>795
軽く足付けに1200番でささっと磨けば？

798 ：794：2021/07/01(木) 12:25:01.55 ID:vkyGO0Ml.net

>>797
サンキュー！
やはり1200番くらいで研がなきゃ駄目か。
フェザークリーンや粗めのコンパウンドじゃ密着しないかな。

>>796
その心配はある。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 12:43:13.10 ID:J2lty9oo.net

>>798
うーん。まぁペーパーが無難だ思うわ。密着させたいなら

800 ：794：2021/07/01(木) 14:16:41.71 ID:vkyGO0Ml.net

>>799
ヨンキュー！
やっぱりそっか！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 18:20:19.69 ID:g5+UDY6/.net

自宅にサンドブラストとセラコートの塗装ラインを作ろうと考えています。

サンドブラストは良いとして、オーブンに入らないような長尺ものはどんな風に焼き付けを行えば良いかわかりますか？現状は燻製機のでかい版を作ろうと考えています。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 22:07:13.68 ID:WjI6GGJp.net

クリアの艶について質問。
�@ クリアは薄いより厚いほうが艶が出る。
�A 下地の塗料が艶があるほうが上のクリアも艶が出る。
これらはYes?

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 00:04:55.11 ID:rIJvPXYo.net

>>802
�@その通り
�A関係無い。メタリック系は上塗では必ずクリアを吹くが、メタリック塗料そのものは艶消しだ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 21:27:54.59 ID:qydoC7bT.net

>>803
サンキュー！
ところでクリアは1回で仕上げるのと薄く重ね塗りするのとではどちらが綺麗に仕上がるの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 05:44:49.38 ID:0E1p4THI.net

>>804
使ってる道具による
缶スプレーは薄く表面を滑らかに吹くのが難しいから、厚めに吹いた方が表面が滑らかになりやすい
が、当然厚く吹くと垂れたり下地の塗料まで溶かすリスク増えるから
缶スプレーでクリアの場合、薄く二回吹いて最後に厚め がいいかなー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 05:51:19.28 ID:7wMyMzeo.net

>>805
ありがとう！
スプレーガンの場合は？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 07:54:40.57 ID:g6eAOa9h.net

>>806
スプレーガンは吹き付け条件が自由すぎてなんともいえん
逆に言えば、その程度の質問が出る時点で向いてないからやめた方が良い
塗料の種類、希釈、コンプレッサーの出力、ガンの種類…ほんと選択肢が有りすぎるのよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 09:32:22.37 ID:WJWROKsB.net

>>807
具体性の無い質問で申し訳なかった。
やはり塗装は難しい。
クリアは(磨くと)ピカピカにはなるんだけど、深みが無いというか艶が薄っぺらいんだよね。
頑張って、ここで回答出来るくらいに上手くなるよ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/04(日) 17:23:47.61 ID:g6eAOa9h.net

>>808
意地悪で言った話じゃないから、そこは受け止めて欲しい
自分もプラモやるのにエアブラシに慣れてるんだけど、ほんとどう吹くか？って個人の感覚によるところがでかいのよ、エアブラシやガンみたいな缶スプレーと違って調整が多いものは
クリアは厚く、かつ表面が平らなら艶は出るんだよ。問題は、そこにどう到達させるか…とゆーことで
だから、板金屋は高い金を取って高い技術で綺麗に仕上げる訳よ。時間工賃だけでは計れない、数十年の研鑽がそこにあるわけさ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 14:20:17.75 ID:ZF35r1IO.net

>>774
返信遅れましてすいません、
自分もなるべく人いない時狙ってやってみます。
コンプレッサー外置きなんで防水石膏ボードで
囲いつくったりて騒音から消そうかな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/05(月) 15:01:37.29 ID:5gUT36py.net

田舎は御近所付き合いが重要だから
DIYも、周りに配慮をして楽しもう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 18:44:57.66 ID:iTV0hY8B.net

まあ向こうからすりゃヤメロ一択だから
どれだけ目を盗んでやれるかだな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 18:46:33.93 ID:g7z57fOq.net

どれだけお目こぼしをしてもらうか、だな
まず実家では家族との戦いもある

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/06(火) 20:14:46.64 ID:tdy0/Lbf.net

クソ田舎なんだから防音、恒温の設備つくりゃいい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 13:24:18.91 ID:0VBd8MWd.net

これからウレタン塗装を始めようと思っているんですが、
まずスクーターを塗りたいと思います。
塗料はPG80を予定しています。
オクで硬化剤セットで売っていますが、車などの金属用かと思います。
それをプラスチックの塗装に使って割れやひび割れ起こさないでしょうか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 13:57:01.59 ID:OBW0rEs7.net

>>815
基本、よほど樹脂が劣化でもしてない限り平気だが(下地とゆーかサフも吹くしね) ほら、車だってバンパーとか樹脂じゃん？
プラに塗る場合は軟化剤を混ぜた方が良いかも
樹脂は金属よりたわみが大きいから、硬いウレタン塗装が割れないためね
軟化剤やシンナーはちゃんとその塗料専用のものを使うようにねー

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 17:54:45.20 ID:0VBd8MWd.net

>>816
ありがとうございます。プラ用の硬化剤設定がありましたので、そちらを注文しました。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/07(水) 18:02:27.47 ID:OBW0rEs7.net

>>817
それは良かった
樹脂部品って引っ張って取り付けなきゃいけなかったりで、塗装が割れる危険性が高いのよね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/10(土) 21:25:07.15 ID:gvyXdUXV.net

数十万円掛けてオールペンするなら
どんな色を選ぶか相当重要

変な色だと金を捨てることになるし

LEXUS 4W7 ラヴァオレンジクリスタルシャイン
https://i.imgur.com/E34qqvx.jpg

個性的な色を選べば他にない独特な一台になる

Aston Martinのレーシンググリーンを
ベースにしたオリジナルカラー
https://i.imgur.com/63dogJA.jpg

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 08:50:44.65 ID:6rZiuR48.net

さび転換剤って意味あるんですか？
実家の近くのホムセンのカー用品コーナーに行ったら
サビ落しはあったのですが転換剤がありませんでした
普通の塗料のところに言ったら同じくサビ落しがありサビ止めもありました
でも転換剤はありませんでした

いつもはホルツのサビチェンジャーを使っているのですが
もしかして意味の薄いまがい物なのでしょうか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 11:55:48.76 ID:jpSwZSPx.net

>>820
＞さび転換剤って意味あるんですか？

僕も疑問です
１年半前の当て逃げでのキズ＆ヘコミそのまんまでサビ
が出始めています
バンパーとずれた隙間が茶色で、一旦バラさなきゃダメかな？
切って貼る？という修理方法になるのかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 17:10:28.56 ID:w6R8sHWk.net

塗装時の排気を屋根まで通したパイプで逃そうと思うんですが、シンナー含んだ空気って上がって行きますかね？

もちろん吸い込み口のフィルターである程度塗料など濾し取るんで匂いメインの話になると思うのですが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 17:31:06.88 ID:uQMW7UrQ.net

>>822
ファンで上げなきゃ沈むんじゃないかな…空気より比重重いから

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/11(日) 20:10:43.35 ID:w6R8sHWk.net

失礼しました、情報不足でした。
シロッコファンを用意しております。

シロッコファンで2階屋根まで上げれば
上にそのまま上がって行くかと思いましたが
やっぱりさがるっぽいですね…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 07:23:23.55 ID:SWgxSacW.net

DIY全塗装ってなかなか敷居高いけど(準備的な意味で)
AZ-1って外装全部外せるから、ある意味個人でもやりやすそうだなw
小物をたくさん塗装するような感じだし…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 16:36:11.87 ID:74OkznnQ.net

質問なのですが、
オールペンを行う際、後部ドア角部にある透明で分厚いシール（チッピングシール？）は剥がしてから塗るのでしょうか？
自分なりに調べましたが、このシールに関しての情報は無かったので教えていただきたいです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 16:46:20.98 ID:1Vi8lSHu.net

普通に考えるなら剥がして塗ってまた貼るんじゃないの？
ボディというかドアの塗装を保護する目的なんでしょ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/12(月) 20:02:33.05 ID:74OkznnQ.net

>>827
やはりそうですよね。
シールは剥がして後から新しいものを貼ります。
ありがとうございました。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/13(火) 20:48:24.96 ID:IJuhkpUf.net

https://pbs.twimg.com/media/E6LINyoVIAAgkHt?format=jpg&name=large

前に塗り失敗して塗装全部剥がしたんですが
これなサフ吹いたとして、下地処理のヤスリがけとか
これどうかけたらいいんですかね？

前はサフ後そのまま色塗ってクリアかけたら
見事なナシ地になってしまい今回は丁寧に
やろうとしているのですが。

ちゃんと300→1000番ぐらいまで順番に
隅々かけるものでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 12:41:46.22 ID:oGbPJ/s/.net

>>829
梨地になるのは下地の問題じゃないんじゃね？塗り方が悪いというか
単純に離して吹き過ぎたか、早くガンや缶を動かしすぎてしまって砂吹きになってるか
メタリック塗装なら下地を、1000くらいで仕上げないと、やすり目が出てしまうけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 14:35:02.44 ID:TIPC9YtX.net

>>829
サフ後そのまま塗ったらそうりゃそうでしょ
それともクライマックス+クリアのノンサンディング仕様なのにってこと？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/14(水) 15:22:16.93 ID:oYLb8OJ0.net

返信頂きありがとうございます。
もっと基本的な塗りの話になるのですが
皆さんサフ後にすべてのパーツに
やすりがけしているのですか？

画像のように入り組んだパーツだと
1周ヤスリがけするのも骨が折れます。
リューターを使ったり何か時短出来る方法が
あったりするんでしょうか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/15(木) 12:49:54.74 ID:41DMvAz5.net

>>832
当然のごとく全面にペーパーかける
逆に入り組んだところが人の手
番手はプラサフのTDS見て

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/15(木) 18:05:32.49 ID:ChKjwkV3.net

>>832
ペーパー当てたくないなら、当てなくていい細かい粒度のサフを使えば解決

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/15(木) 23:38:22.42 ID:3somMr8Y.net

皆さんアドバイスありがとうございます、
とりあえず面倒がらずに作業を進める気になりました。
TDS確認の重要性も理解しました。

今回は傷がかなり多いパーツなので
ミラクルプラサフでやりますが、
今後は粒子の細かいサフも検討してみます。

https://pbs.twimg.com/media/E6Ve2DIVcAQZnqW?format=jpg&name=large

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/24(土) 20:48:12.60 ID:+5Pmlxjs.net

ひどくやってしまった
バンパー取り外しの部分塗装でいけますかね？
5万に抑えたい
https://i.imgur.com/qaAlVCr.jpg

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/25(日) 05:37:58.26 ID:ymF6eUzX.net

>>836
そんなもんじゃね？