☆ﾎﾟﾙｼｪ暴走死亡事故、悪いのはﾘｰｸした警察と高齢被害者？＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢683★

>>964　続き

　オプション設定の「アイサイトX（エックス）」搭載車は、新世代自動ブレーキ機能に
加え、将来の自動運転に結びつく運転アシスト機能も持たせています。

　既存のGPSより位置精度の高い準天頂衛星情報と精密な立体的な地図を使い、50km／h
以下の渋滞走行での連続ハンズフリー走行を、極めて滑らかに実現している。試して
みたら、左右方向のフラつき無し。

　渋滞時は一旦停止も多くなりますが、現在のアイサイトだと停止したらボタン押して
リスタートしなければなりません。

　アイサイトXは停止してからの再スタート機能も付きます。したがって50km／h以下の
渋滞に遭遇したら、アイサイトXをセットするだけで完全ハンズフリー走行が可能。渋滞
嫌いのドライバーにとって最高の相棒になってくれるでしょう。

　ちなみにハンズフリーで大きな問題となるのが居眠り運転。新型アイサイトは常時
ドライバーをカメラで監視しており、一定時間正面を向いていないと警告を出します。

　居眠りが続いたり、心臓や脳、低血糖などで意識を失っていたら、車線をキープし
ながらゆっくり減速。その後ハザードを出し、ホーンを鳴らして自動停止します。安心
ですね。

　もちろんコネクティッドサービスも用意されており、前述の自動停止機能が稼働した
ときや、事故で大きな衝撃を受けたようなケースは緊急通報システム稼働となり、
オペレーションセンターから「どうしましたか？」と連絡が入ります。

　それに対応しなければ自動的に救急車などが出動し、大きな衝撃を検出していれば、
ドクターヘリなど要請されるとのことです。

　続く