【増税】アジアンタイヤ全般40本目【円安】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/02/09(火) 18:53:04.32 ID:AZo55Itu0.net

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↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。

消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○　本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
　生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般38本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590841013/

【増税】アジアンタイヤ全般39本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1601735609/

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876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/11(日) 00:20:30.23 ID:qf4hQ8Eo0.net

俺なら買わんけどな
https://tiresvote.com/articles/auto-bild-2020-summer-tire-test-r18/
ATRはもっと買わない
https://tiresvote.com/articles/auto-bild-summer-tire-test-2021-r16/

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 16:18:54.40 ID:Zfl/OSNg0.net

>>872
今はコンチと何の関係もない
China Tyres Distributionって会社のブランドだから完全な中華タイヤ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 23:03:10.33 ID:v5uMpjNH0.net

215-55-R17 94Vの国産タイヤから98VのアジアンタイヤXL規格に買い替えました
表で見ると625kg負荷で、標準230kPaのままでいいみたいなんですけど、
https://caritem.web.fc2.com/kihon/etrtoaircheck.html
やはり１割とか空気圧あげたほうがいいんでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 23:41:15.17 ID:k9ljHXSg0.net

>>878
車に書かれてる空気圧って
この空気圧にしてください
ではなく
これ下回ると危ないですよ
だからなー
実際はタイヤの潰れにくさは同じ荷重値でも違うから、タイヤが潰れない程度に空気圧を上げるべし

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 00:10:56.28 ID:ZJ4W5qvQ0.net

>>879

はい、了解しました。ありがとうございました！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 02:15:50.73 ID:ykh67PaE0.net

>>879
>車に書かれてる空気圧って
>この空気圧にしてください
>ではなく
>これ下回ると危ないですよ
>だからなー

ソースある？
国産の指定が1つしかない空気圧は定員フル乗車フル積載でも問題のない、1人や2人乗車では十分過ぎるくらいの空気圧なはずだが

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 02:33:51.71 ID:NoUj5YS1H.net

長いことこの業界にいるけどそんな話聞いた事がないから是非ご教示願いたいな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 05:09:09.39 ID:GJgK5TiU0.net

>>879
下回ると危ないなら大半の車はヤバいじゃん
ろくに空気圧も見ない人ばっかりなんだから

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 06:14:10.45 ID:rQ/hdFPR0.net

ここ五年くらいの車はエコの関係でかなり空気圧が高い指定だか
10年くらい前の車って今時のと比べると0.5くらい低いじゃん？あれなんでかなー自分の車空気圧低くね？と色々調べてたら
指定値って荷重の安全性だけの話で、タイヤが適正な性能を出せる空気圧かとは違うって記載がちらほら出てきた
サイズが同じならスポーツタイヤもコンフォートタイヤも荷重値は同じだったりするし、最終的には走りながら調度良い数字を探るのがベターである

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 21:35:20.68 ID:NoUj5YS1H.net

つまりどういうことだってばよ（困惑

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 21:45:05.62 ID:/vV0vo6m0.net

的確

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 21:50:22.71 ID:rQ/hdFPR0.net

>>885
最低限のところは計算で出して(荷重値変わったら空気圧計算サイトなどをつかう)
そこから潰れない程度に空気圧を上げれば良い

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 20:15:33.24 ID:w4L80XGC0.net

PROTOURA SPORT注文した。
今履いてるATR SPORT、フルスロットルかますと全然食わないので、交換直前に煙に変えて遊んでみる。
元々引っ張り気味で、次は適正サイズに太くするんで楽しみ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 23:41:50.01 ID:X6MDoubB0.net

>>888
同じくPROTOURA SPORT購入して交換さしたいがドラゴンスポーツがなかなか減らない。
長距離ガンガン走って減らすしかないか。

スレ違いだが先程バイク用のナンカン スポーティアックを勢いでポチった、また積みタイヤが6本に増えちまうよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 12:57:19.87 ID:iWIRywEI0.net

>>888
atr sports2 へらん。
ドライでもグリップしてるのか分からない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 16:13:52.21 ID:biWgqVuwr.net

atr sports2ってセカンド以上ハイグリ未満ってのがレビューで感じるイメージだが、違うのか…
ううむ。謎が深まる

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 20:13:30.46 ID:HK5w64Q3M.net

>>890
確かに減らないな
しかし俺の車に合うのはラインナップ落ちしたからこれが最後だな
悪いタイヤじゃなかった

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 21:08:51.70 ID:KvvIWKuTd.net

ちょっと跳ね気味だけど総じていい感じだったよ
アジアンタイヤも随分（いい意味で）変わったなって思うマイルストーンになった

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 11:39:28.88 ID:vLxZj3Nt0.net

>>892
ATRはかなりサイズ絞ってきてるぽいね
インドネシアのコロナがかなりひどい状態みたいだから
それでライン止めたりしてるのかな
安価な割にはいいの作ってるイメージだから頑張ってほしいけど

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 13:39:01.53 ID:QmVPWD+/0.net

今ルマン5を履いているがATR SPORTS2が気になってきてしまったではないか。
1.6Lターボのスポーティなグレードの車に乗っているが、攻めて走ったりはしないので、そこそこの静粛性と耐摩耗性があればいいや。みたいな俺には合っているかな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 16:41:50.68 ID:eRYq4hFDp.net

>>895
静粛性と耐摩耗性を求めて選ぶタイヤではないよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 18:10:21.18 ID:QmVPWD+/0.net

>>896
先代より向上したとオートウェイのHPで見たので少し期待してしまった。
唸る様な音と言うか何と言うか、不快なノイズが無ければいいかな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 18:43:26.92 ID:gBb7OfnTM.net

発展途上国にワクチンが行き渡るのもあと数年掛かりそうだから我慢するしかないな
発展途上国が後れをとってるのでちっとも景気が回復しない半導体も終わってるし

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 18:49:15.40 ID:Dt3cYyJVM.net

>>897
普段から溶けたハイグリップ履きっぱなしでサーキットも通勤もそのまま使ってるタイプの人なら、
ATR SPORT2に履き替えたら耐摩耗性もウォンウォンノイズも劇的に改善すると思う

でも今履いてるのがルマンで攻めた走りもしないなら、
そこらへんの性能は悪化方向だと思うわ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 19:37:36.16 ID:QmVPWD+/0.net

>>899
ありがとう
多少の悪化は覚悟の上だけど、それがどの程度なのかだよなぁ。昔インチアップした時に履いたV字パターンのタイヤの唸り音が少しトラウマ。
もう今の車に乗るのは1年から2年の間かなという所だから国産の高いのは要らない。
MOMOのM-30にしようか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 19:47:21.40 ID:vLxZj3Nt0.net

>>900
ATR SPORT2じゃなくてATR SPORTをロードスターに履かせてる人が会社にいるけど
そううるさくもないとは言ってたけどね
ただルマンに比べたら快適性はどうしても見劣りするだろうね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 21:17:03.12 ID:UfEkoCYQ0.net

クムホ　エクスタ　HS51

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 22:03:20.61 ID:Nua/SWOD0.net

2233を2年で履き替えるつもりが5年履いてしまった
トレッドゴムが硬化したけど、もうちょい山あるし、と思ってたら
今日右前輪のイン側サイドウォールに1/3〜半周のクラックが入ってるのを知ってしまった

ちゃんとアジアンサイクルで履かなきゃだめだった
まずは走行中にバーストしなくてよかった

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 22:04:06.03 ID:WzOlA1ttM.net

>>901
ATRSPORTは嫌い
数あるアジアンの中で雨天時の接地感は最低レベル
ATRSPORT2はそんな事無かった

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 01:38:05.92 ID:bqXMYcW80.net

クムホ　エクスタ　HS51
コスパ最高
ドライ　ウェット　耐久
すべて良し!

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 12:17:14.17 ID:Hfczai2Mr.net

>>905
PS71のほうがよくない？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 02:08:41.60 ID:VSNlA80b0.net

最近オートウェイが推してる？cooperてブランドのタイヤは、使ったことある人いる？
アメリカメーカーで中国等で生産みたいなんだけど、性能面はどんなかんじなんだ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 10:19:13.78 ID:KmZyExLi0.net

メーカー的には古くからあって、オールシーズンとか4x4方面では名は知られてる。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 11:26:24.01 ID:vAPscF950.net

クーパー　ジオンで反応してしまったガンヲタな俺…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 11:34:04.87 ID:ZkXqRFMX0.net

クーパーといったらクーパー靭帯だな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 11:39:41.34 ID:X94o3V+Z0.net

クーパー(ｶｳﾊﾟｰ)氏腺液ヽ(^｡^)丿

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 13:17:07.21 ID:P8Qh5HPI0.net

クーパーはアメリカンマッスルカーに良く使われてる

だいぶ前から、ムーンアイズで扱ってるよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 15:27:32.15 ID:Y6t0qR9f0.net

momoとダバンティーはどっちがええの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 17:21:46.31 ID:FLagZl96M.net

ダバンティは悪い評価はあんま聞かんな。
総じて乗り心地いいらしい。
DX640の225/45R17使ってるけど。
(大魔＝H

915 ：名無しさｂ�＠そうだドラャCブへ行こう ：2021/07/26(月) 17:41:13.13 ID:81oSqFnHr.net

>>913
迷ってダバンティにしたよ
momoも良いらしいよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 17:57:59.11 ID:K3yb2VHY0.net

（i）クパァー

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 20:11:29.94 ID:dBIaFm2k0.net

>>914 913
レスさんくす。
ダバンティー買ってくるわ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 20:45:13.03 ID:pnxUIO120.net

DX390があと1ヶ月くらいでスリップサイン出そうな所まで減ったからリピするかNS-25辺りを試すかで悩む
NS-25って静粛性とかどう？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 21:05:09.23 ID:mBlWVoKr0.net

>>918
何年何万キロ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 21:17:35.12 ID:pnxUIO120.net

>>919
3ヶ月11000kmくらい
普段使いしてる上に暇さえあれば峠やらサーキットやらにも持っていってるから普通の環境じゃないけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 21:23:31.29 ID:mBlWVoKr0.net

>>920
他のタイヤだとどんな感じですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 21:45:51.37 ID:pnxUIO120.net

>>921
前のルマン�Xはサーキットで無理させ過ぎて3ヶ月でトレッド剥離したけど剥離しなければ5ヶ月くらいは持ちそうな感じだったかな
走り方とかスポーツ走行の頻度が違うから単純に比較は出来ないけどDX390はルマン�Xと比べて若干減りが早い気がする

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 22:10:58.46 ID:mBlWVoKr0.net

>>922
普通の使い方なら問題ないかもしれませんね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 23:12:51.89 ID:HRIhDgwf0.net

>>922
ルマンvをサーキットで…なかなか好奇心旺盛ですなぁ
けど、そうやってテストしてると有効なデータになるよね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/08/19(木) 21:22:06.91 ID:3r/mX9Xne

https://youtu.be/gJbOe2cqbPU