カーデザイン総合スレ その74

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/13(火) 21:32:51.76 ID:N9mvtooL0.net

>>373
元々フルビアもシルビアも似たような形で好きだったけど、期待してたこっちもダメか(試合はまだ終わってない？)
https://cobby.jp/wp-content/uploads/2019/12/191203_nissan-idx-02.jpg
Zよりこっちが経営に有益と思うがのう

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/13(火) 21:48:14.95 ID:wUqTlMLC0.net

>>367
おもろい形だけど、アンパンマンの自動車が公道を走ってるちょっと怖い画像を思い出した。
(URL貼ろうとしたら怒られる。なんぞ規制でもかかるんかな)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/13(火) 21:54:32.66 ID:wUqTlMLC0.net

>>372
懐古は後ろ向きだから手放しで推すわけにはいかんぜよ!
とは俺も思うけどさ。造り手はアレンジしやすく、受け手は読み解き易く解りやすいのか、ハズレが少なくて実際イイと思うのが少なくないのよなー。(無論全てが良いワケではない)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/13(火) 22:32:00.87 ID:uEmkbGDW0.net

懐古っていうか温故知新と考えればいいんじゃね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/13(火) 22:56:02.24 ID:A6N/KgTc0.net

>>381
実用車なのか何なのか分からんから売れないでしょ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 11:06:32.63 ID:eoiPCF1c0.net

>>381
個人的には好きなデザインだけど
今時ノッチバッククーペってエレガント路線じゃ無いと売れない気がするなぁ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 11:40:22.88 ID:P+1Wh9dJa.net

これは先代へリスペクトつつ懐古にならない絶妙なデザインだと思う
まあ出したところで売れないだろうけどね
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/11346/02.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/11346/01.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/11346/03.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/11346/05.jpg

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 11:44:46.26 ID:PRfR/naY0.net

最近の車の、これでもかってくらい抑揚をつけた側面に比べてはるかに好感が持てるな
カイエンくらい大きいと側面の張りだけで車体全体を支えられるんだけど、この小さなボディでよく頑張ったと思える

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 12:03:14.30 ID:DypTaFkh0.net

Zプロトも歴代の再解釈って感じでテイストはかなり好みだったな
ちょっと口がマヌケに見えるんだけどね…

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 18:35:33.81 ID:ugdxotEFF.net

>>387
こんなキチンとしたコンパーノオマージュを作ったら、ミラジーノの時の言い訳が余計に嘘臭くなってしまう

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 18:51:22.41 ID:vtk+C1tV0.net

>>387
後席のヘッドクリアランスが殺人級。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 18:55:38.51 ID:qvazUCBMd.net

こんなヘンテコなんじゃなくて
フィガロみたいな緩いのでいいよ
ダイハツのは中途半端
への突っ張りにもならないわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 19:19:11.10 ID:TDzSf/K10.net

>>387
半端に顔がオラついててイマイチ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 19:32:44.35 ID:mLF8i5aKp.net

>>387
コンパーノのフロントマスクからはミケロッティの香りがするが、関係してるのだろうか
ヴィニャーレとミケロッティは一緒に仕事したことあるよな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 19:38:24.96 ID:G2fksUlv0.net

縦目リアランプがかっこええ、、、
ただ、アガリの車。感はある。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 19:42:53.66 ID:AIZUjvsh0.net

>>393
そうやね
オラつく必要あるんかいな
という感じ
インパクト加味してプレゼン通過で
クソカー決定

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 21:00:28.63 ID:jN8lw1Ft0.net

スズキも昔はこんなオラってたけど
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2011/12/regina.jpg
(サイドビューは仏車っぽくて面白い)
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2011/12/regina-side.jpg
反省してこんな穏やかオーセンティック顔に
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_64421/_G4A8992.jpg
(この仕掛けは流石に市販化に向かんだろうが)
https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-admin/sharefiles/DSC01684_c618bf3a-f7df-11e9-aa7a-fa163e38a592.JPG
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/c/1200/img_3c278586434768fe50f6df8de02f7b27103387.jpg
形が｢古い｣んじゃなく、人間の素直な琴線の近くは｢昔にアナログで既にやっちゃった｣という説も有るね。やっぱり惹かれるよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 21:11:58.23 ID:AIZUjvsh0.net

>>397
これは酷いな
専門上がりの新入社員のデザインコンペか
琴線より無神経

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 22:09:03.58 ID:welztm500.net

もう車なんてハイエース大中小でええんや

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 22:43:37.69 ID:DypTaFkh0.net

おうスレタイ全否定やめーや

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/14(水) 23:58:03.55 ID:G2fksUlv0.net

ハイエースと軽箱は許せるけど、タウンエースだけは嫌だ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 01:21:06.13 ID:xxKj3O1E0.net

>>397
日産エクサのギミックに似てるな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 01:36:01.01 ID:4bcjyrOd0.net

>>397
そのアオガエルっぽいの、好き。小さいのがオラるのは可愛くて許せるんだよ。元気良さそだ。
石森章太郎のアンドロイドキャラみたいな方は無機質演出だね。SONYのアイボみたいな路線か。
どっちも視界優先のカメラ配置を工夫してる。

>>387 横姿はすっとしてて好きだけど、他には何も感じない。カメラ位置になんの努力も見えないのが気に入らない。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 01:36:11.61 ID:tl/GegXFM.net

>>397
この黄緑色のヤツ
同じ系統のコレと何が違ってて
差が付いてるんだろうなぁ
https://i.imgur.com/oey4vTP.jpg

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 02:30:10.55 ID:HgsdcF66d.net

カエルデミオのデザインはよかったなぁ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 03:22:13.16 ID:B/NmSpkn0.net

そんな色のクルマを見ると、クリント・イーストウッドのセリフを思い出して
どうしても受け付けないな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 15:04:24.49 ID:6nULhhqMa.net

>>405
あれはコンパクトハッチの最高傑作の一つだよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 18:49:27.21 ID:f4awDwfx0.net

>>405
やっぱり車と認識するにはグリルは必要って事
まだグリルレスデザインは受け入れがたい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 18:49:43.86 ID:f4awDwfx0.net

アンカミスった

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 19:02:24.74 ID:f4awDwfx0.net

前期型　ザ・ファミリースマイル
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/640wm/img_5cdb7a40816f42abea3fb617e29d1bac240899.jpg
ロアグリルをひっくり返すだけであら不思議　スポーティな表情のデミオスポルトの出来上がり
コストの掛かるヘッドライト周りを一切弄らずにこれだけイメージを変えてくるのは発明かと思ったね
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/d/640wm/img_1d1f49112d3998dd2c8e1e30de8e2754182418.jpg
後期型　マツダの大失策キチ顔スマイルの餌食に・・・
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1902921/002_o.jpg

マツダ2は感情を失った感じの表情でかっこよくも無ければ可愛くも無いのが女性ウケ悪い原因やね
ターゲット層は30〜40代女性らしいけど
デミオってヤング男子も乗ってた車なのにな
https://clicccar.com/uploads/2020/12/02/MAZDA2_20201202_2-20201202154819.jpg

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 19:03:36.92 ID:emaBm4Gp0.net

>>410
あら可愛い

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 20:45:15.75 ID:4bcjyrOd0.net

>>410
この4枚の中だと べかっ と笑ってる3枚目が一番良い。前も書いた気がするけどこいつらがうろちょろしてると街が明るくなる。
1,2枚目は焦点が定まらない。失敗した福笑い。
4枚目は何を狙ったのか解らない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/15(木) 22:53:47.56 ID:R+peR+KL0.net

>>345
むしろ手探りでも押しやすいよな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/16(金) 00:19:12.54 ID:6WIfWyDlM.net

４枚目は公式なの？
エレガントに振っといてブラック加飾は意味分からんな

スポーティー派とエレガント派で社内殺伐としてそう

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/16(金) 09:53:17.23 ID:eYt6Eyy90.net

ｽｯ

https://i.imgur.com/Xj58mbH.jpg

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/16(金) 09:56:59.56 ID:Mk5hWTTx0.net

ブガッティ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/16(金) 16:51:41.65 ID:StG3rad5a.net

>>410
顔の変遷の印象が強いけどデミオが良いなと思うのはサイドの躍動感だな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/16(金) 18:13:14.24 ID:/9UJS4wH0.net

マーティン ヴァルハラのフロントフェンダーどうなってんだこれ
https://media.gqjapan.jp/photos/60f0075429de4d6219b35eab/16:9/w_1280%2cc_limit/aston-martin-valhalla-1.jpg
https://media.gqjapan.jp/photos/60f0076c29de4d6219b35eaf/master/w_400%2cc_limit/aston-martin-valhalla-4.jpg
https://media.gqjapan.jp/photos/60f0080559b2c0e1ea0f3526/master/w_400%2cc_limit/aston-martin-valhalla-6.jpg

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/16(金) 20:36:33.00 ID:szymdyJY0.net

フェンダー内の空気抜きでしょ。
雨で終わるから、上部分は蓋付きかなー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/16(金) 23:46:29.28 ID:XhP64aRI0.net

C-HRみたいなもの

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 09:25:08.03 ID:22cDxUU8M.net

ここでいうデザインって設計全般じゃなくて、外装の見た目だけの浅いスレなんだね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 09:48:04.98 ID:KoKtBK0f0.net

浅いとか深いとかは辞めようぜ
荒れるだけだよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 11:49:04.47 ID:odO6Uk4Cd.net

カーデザインはファッションデザインやから

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 13:51:13.16 ID:qnPg+/USM.net

40年以上も経って復活した
ALPINE A110は大成功を収めてるし
往年のクルマをオマージュした新型は
色んなメーカーから出てほしい

まずはこれ
https://i.imgur.com/64MjReD.jpg
https://octane.jp/articles/detail/6135/1/1/1

このFIAT 126
既に復活して大ヒットしてる
FIAT 500よりも商業的に成功を収めていて
470万台も作られたらしい
https://i.imgur.com/XJo3dxL.jpg
https://i.imgur.com/zbwr2xh.jpg

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 14:35:11.59 ID:iqsQYXPQM.net

これがどうして成功してるのかって、オリジナルデザインの意図を理解してるからだよね
ゼロから作ることももちろんだけど、そういうことにも感性は重要
日本人にはレベルが高過ぎる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 14:46:08.76 ID:IVmkS6AbM.net

これ、EVのコンセプトモデルでしょ
実車として量産されてるわけじゃないよ
元車と同様に軽届出できたら面白いね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 14:47:49.63 ID:eXe18Sbh0.net

日本は見えないものの価値を理解出来ない人が多いからね
ブランドとは何か？て考えたらどうなっていくか
割と筋道は見えてきそうなんだけど残念だよな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 16:17:24.16 ID:EDaVIenDM.net

レクサスもスピンドル導入以前のが間違いなくカッコよかったのに「ブランドイメージを訴求出来なかった」として路線変更しちゃったんだよなぁ
高級車にありがちな威圧感を抑えようってコンセプトを掲げてたんだったか、真逆の方針に転換した結果売れてるってのがなんとも皮肉

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 16:47:13.37 ID:dn95i6A90.net

>>424
フィアットの車って、ちょっと角張ってるところの面の張りとかそういうディテールがなんとも言えずかわいくて、触って気持ちいいから洗車が楽しいんだよね
この復活版もそのあたりよくわかってそうだ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 16:49:16.38 ID:RdQhw/Ly0.net

フロントマスクといいリアのルーバーといい明らかにリアエンジンな車だけど、あのルーバー日本車でもサビが鬼門なんだよなぁ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 16:51:15.19 ID:oLFcMIiv0.net

>>428
今のスピンドルグリルは良い感じ
というかレクサスでデザインが迷走したのは先代ISだけだと思う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 16:54:33.45 ID:RdQhw/Ly0.net

いや40LSだろ
レクサスってそれまではマイナーチェンジで外鈑が変わる事はほとんどなかったんだけど、あの辺からパネルの変更が増えてきた

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 17:01:14.14 ID:oLFcMIiv0.net

https://matome.response.jp/uploads/article/image/3670/card_72975.jpg
↓
https://response.jp/imgs/thumb_h2/551736.jpg
↓
https://magazine.kurumaerabi.com/files/photo/2021/02/w1100/MDIvMjAyMV82MDFiNjI0NmI2YWZi.jpg
https://images.engineweb.jp/media/article/3329870/images/img_aa69dc0a46b24953b606d55e6f2f45e155459.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/210118/ece2101180600001-p2.jpg

稲妻グリルの先代クラウンと同じでグリルの輪郭がシンプルだと安っぽく感じるんだな
先代はヘッドライトが奥まって小ぶりだったのも歪だった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 17:03:24.93 ID:oLFcMIiv0.net

>>432
LSはセルシオだし
セルシオは変更が多いクルマだったよ
フラッグシップを維持し続けるには更新し続けることと同義だからね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 18:26:37.47 ID:EDaVIenDM.net

>>433
うーん、やっぱり一番上のISが一番好みだわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 18:34:57.52 ID:RR3j+9080.net

>>433
２枚目の初期型のノーマルが好きだわ
異形のヘッドライトカバーが不評だったようだが、中のライトの配置を生かした味わいの深い造形だった

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/17(土) 20:54:03.95 ID:JXcGR4AJ0.net

ttps://motor-fan.jp/mf/article/632/

4シリーズの顔に関する記事。

＞2シリーズが登場したと言われても、どこかで不足を感じたりする。

　じゃあ「強烈な縦グリル」でない8シリーズの顔は不足なのか？
上品だの端正だのと褒めまくってたくせに。
　実際に2シリーズクーペが登場したら同様に褒めまくることだろう。

＞ヘッドライトにもグリルに負けないだけの力強さを感じさせること。

　今までのBMW流ヘッドライトのデザインでしかなく、グリルと不釣り合い。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 02:09:58.66 ID:Ot+fYWjX0.net

>>421
ゲージツカの自己満では済まされない工業デザインともなりゃガワやナリだけで語れるモンじゃあないね、確かにおっしゃる通り。環境適合やら安全要求やら適法基準が根っこにあって、そこにコストだ人気だブランドだのウワモノ要素が乗っかるんだと思う。
さて奥く広い沼が一杯あるけどんなのがお好みか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 14:53:18.80 ID:cig/o0K80.net

90年代にすでに検討されていた馬鹿デカキドニーグリル

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2021/07/BMW-7-Series-Concept-38-ZBF-768x416.webp

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 20:00:19.48 ID:atHqrFpO0.net

縦長だったキドニーグリルが横に広がったのはBMW 507
https://pbs.twimg.com/media/EiMFtkvU0AEcTp0.jpg
ヘッドライトと横並びでないキドニーグリルで”でかいスイフト”と言われたZ4も実はルーツがあった
https://www.bmw.com/content/dam/bmw/marketBMWCOM/bmw_com/categories/Innovation/bridge-into-the-future/com_future_20200907_08_hd.jpg
キドニーグリルは穴を埋めてもアイコンとしてEVでも使いやすくてグリルレスより良いと思っていたのに
https://www.bmw.com/content/dam/bmw/marketBMWCOM/bmw_com/categories/Innovation/bridge-into-the-future/com_future_20200907_07_hd.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/o6ymp/s1/bmw-i8.jpg
どうしてこうなった
https://www.bmw.com/content/dam/bmw/marketBMWCOM/bmw_com/categories/Innovation/bridge-into-the-future/com_future_20200907_10_hd.jpg
よく見るとミリ波レーダーの干渉でくっそダサいことになっている
透明のハナクソ・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 21:14:03.49 ID:oHoYACEF0.net

実物見ると意外といいとか思っちゃうのかな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 23:21:18.61 ID:EAZQux1F0.net

いや、ねーわ
アルヴェルのギンギラギングリル何度みてもうへぇってなるあたり慣れとかの問題じゃねーわ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/18(日) 23:54:15.26 ID:yOxGDe7hM.net

そもそもが豚鼻をカッコいいと思わせる魔法がかかってた感
奇跡的にももう一度その魔法にかからないと>>437にはならんと思う

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 00:15:16.49 ID:ON3lx6qY0.net

>>437
>違和感あるグリル…それを魅力に転換させたのは…いかにバランスを取るか、だったのだ…

そりゃいつかはバランスが落ち着くカタチに昇華するかもしれんがそれはこのモデルでないことは明らかだろうに。
ただの提灯記事なのか、それとも著者が自らに暗示を掛けようとしているのか。
著者プロフィール欄の巫山戯ぶりからすると真面目に取り合うなと諭されてるようにも感じる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 01:53:12.16 ID:4dnsjO8H0.net

違和感の正体は何か
半分にすると悪趣味とはいえ
アウディその他を見慣れた目には違和感を感じない
https://i.imgur.com/3sMN9Am.png

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 11:25:29.99 ID:Z71df5qo0.net

>>445
せやろか工藤

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 12:38:36.88 ID:R/XR/not0.net

多分真ん中の縦筋が無けりゃ良いんやで

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 12:40:12.65 ID:hfLiupPNd.net

>>445
これみるとヘッドライトより上までグリルが来てるのが問題だとわかる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 12:47:33.99 ID:R/XR/not0.net

ちょっと誰かチャチャっと弄って上げてくれよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 12:52:16.68 ID:tub/jD3m0.net

オッサンのケツ魚拓にしか見えねえ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 13:02:14.79 ID:fftp9igUr.net

>>450
そんなの見たことないけどよく取ってたの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 13:05:12.31 ID:HGFwmo0wa.net

新型が出たBRZ & 86
旧型は30代ならカッコいいと
感じそうなデザインだけど
新型は30代が好みそうなデザインじゃないし
40代以上となると全く惹かれそうにない

新型のデザインは
一体どんな層に訴求するとトヨタは考えたか
https://i.imgur.com/TV8TXxL.jpg

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 13:08:10.48 ID:fauhNyyS0.net

>>452
デザインは一歩後退した感がないでもないが、中身は別物ってくらい良くなったらしいな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 13:14:06.10 ID:fauhNyyS0.net

一歩後退なんて書いちゃったけど、小細工を廃して面の張りでアウトラインを決めるデザインは大人っぽくて好きだよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 13:17:38.43 ID:tub/jD3m0.net

>>451
これだから大衆浴場は行きたくねぇんだよってやつがちょいバズってな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 13:19:46.18 ID:4UlLv/02M.net

>>452
元々若者にも乗ってもらうのも86の使命の一つだったから方針としては間違ってないんじゃない？
そっち方面はBRZが補ってくれるはず

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 13:57:20.87 ID:xYJCRVpTM.net

でも新型BRZ & 86の価格帯
調べてみると308万円から343万2000円

20代の若者が300万円を超えるクルマを
選択肢に入れるかな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 14:08:42.04 ID:fftp9igUr.net

初代のコンセプトはもうどっかほっぽり投げて忘れちゃったんだろうな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 14:19:41.51 ID:ZvVKXJBg0.net

>>452
自称スポーツカー好きなんてウルトラコンサバだろ
レーシングカーなんてデジタルメーターだけど
いまだに真ん中にアナログタコメーターではしゃいでんのが
自称スポーツカー好きなんだぜ
オーディオオタクのアナログレコード信仰と一緒で
純エンジン、電子制御なしのアナクロ路線なんだよ
こんな層相手にしてて新しいもん出てくるわけない

お金を掛けられるスーパーカーはちょっと違うけどな
客層が違うのかも知れないけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 16:17:09.88 ID:SMHaRvupa.net

　　

東京五輪欠場のトヨタ、新型アクアを発表、コカコーラ批判か [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1626678133/

23 スペインオオヤマネコ(東京都) [US] age ▼ 2021/07/19(月) 16:11:39.80 ID:XQ+2ZbDK0 [1回目]
　　

東京オリンピック学校観戦、学生にコカコーラ持参を要請、他社製品は原則禁止、テロ対策のため [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1626602911/

11 イリオモテヤマネコ(千葉県) [ﾆﾀﾞ] ▼ 2021/07/18(日) 19:10:41.77 ID:aed+KNhJ0 [1回目]
>1
他社製はラベルを剥がしてって・・・
そこまでスポンサー様々なのかよ
ほんと汚物金塗れ五輪だな

https://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/b/9be3e091-s.jpg
　　　

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 16:22:16.79 ID:dofAV2Dd0.net

コーラ屋はそんなこと言ってないけど、中間のコメツキバッタがそういうこと言ってるだけだろ。
接待の席なら大人のプロトコルで、あほくさいけど気分をよくさせるという意味はあるけどさ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 17:06:22.13 ID:BxbhpdoC0.net

こうして見比べてみると
ヤリスはシャープでアクアはマイルドな印象だね
思ったより棲み分けはできてそう
https://pbs.twimg.com/media/E6pNyh_UUAASY5T.jpg

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 18:03:29.17 ID:cfcCng1o0.net

>>453
え？
中身ほとんど変えずガワだけ弄ったなんちゃってFMCの見本のような出来じゃん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 18:12:35.86 ID:KLrVhxXrM.net

説明しろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 18:12:43.83 ID:4UlLv/02M.net

>>457
KINTOだっけ？アレならワンチャン…
車好きが使いそうなサービスかと言われるとまぁ、うん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 18:17:35.37 ID:q8UVnxoY0.net

>>463
専用シャシーなんかおいそれと新開発できないんだからエンジンが刷新しただけでも十分だろう

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 20:28:31.54 ID:0VCIFo6y0.net

こんな壮大な間違いをするんだなｗ
写真が全部旧型アクア

【トヨタ アクア 新型】TRD、スポーティな印象を高めるエアロパーツなど発売
https://response.jp/article/2021/07/19/347827.html

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 20:32:29.10 ID:q8UVnxoY0.net

レスポンスとベストカーwebは誤字脱字も多いしガバガバすぎる
あと壮大じゃなく盛大な

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 20:49:38.51 ID:Hya5ZG0Va.net

その記事を書いたのが
クルマ好きの記者だとしても
アクアのデザインなんて興味無いから
10年くらい旧型アクアを見てるのに
全く覚えてないんだろう

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 20:50:43.56 ID:xM8ViFMP0.net

でもアクアってマイナーかと思うほど違いが分からん

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 21:08:02.16 ID:hfLiupPNd.net

あえて間違えることで暗に何かを伝えようとしてるんだ察しろよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 21:09:03.85 ID:q8UVnxoY0.net

まぁキープコンセプトだしな
10年で定着したアクアのイメージからかけ離れるのはもったいない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 22:21:45.59 ID:oquiSySd0.net

今回のアクアは意図的に売れなくしてより上のクラスへ購買意欲を高めようとしてるんじゃね
同価格帯でもヤリスクロスとか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 22:34:29.37 ID:q8UVnxoY0.net

ヤリスクロスよりアクアの方がホイールベース長くて後席足元広いんだよなぁ
ヤリスクロスはケツオーバーハング伸ばして荷室は広げたが後席そのままなのがチグハグ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 23:18:30.99 ID:w43m5dtga.net

>>473
発売を開始して5年経っても
年間10万台以上売れてた車種を
咬ませ犬みたいな扱いする訳ねぇよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 23:33:25.39 ID:fauhNyyS0.net

>>463
シャシの構造が一新されてリア回りの剛性が上がり、その結果ハンドリングが桁違いに良くなってるそうだよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 23:47:40.67 ID:30LeCewvd.net

>>475
トヨタだぜ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/19(月) 23:53:35.23 ID:dofAV2Dd0.net

まあエントリーカーだから、ずっと乗られるのは困る。ってのはあるだろうな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/20(火) 08:34:59.76 ID:GKBomEH+0.net

アクアの下品口
角が大分削れてきて、以降楕円形に｢進化｣する態勢が満々
本当は三河藩の家臣も止めたいんだよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/20(火) 09:32:06.59 ID:jrI1388C0.net

アクアは狭い範囲に色々盛り込みすぎて

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/20(火) 11:24:58.00 ID:PAtiKbcYd.net

それはアクアに限らず

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/20(火) 13:14:29.48 ID:llLuoMci0.net

新型になりましたけど設計は変わり映えしません
なんてメーカーが言うわけないw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/20(火) 19:10:10.65 ID:2dYEceyG0.net

トヨタも装備のクラスレス化が進んでヒエラルキーが薄れてはいるけどな
それでもヤリス＜アクアで明確にキャラ変えてきたのは流石のマーケティング戦略
ヤリスはヴィッツよりコンパクトになり
アクアはヴィッツより広くなった

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/20(火) 21:56:57.92 ID:9VTcl1pyd.net

トヨタのクラスレスとか胸熱

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 20:35:37.78 ID:oNOWU33NM.net

プリウスほど庶民からセレブまで乗られたクルマもそうそうない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 20:52:22.32 ID:ri8Ta+k/0.net

そういう田舎のばっぱにも乗ってもらおうという車種にどうして変なフォルムと凶悪な顔つきを与えたのか
傲慢という他にない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 21:12:16.70 ID:s/fibFBN0.net

世界的デザイナーが新型アクアは優しい顔になったと評価してるぞ

和田智 | Satoshi Wada
@SWdesignTOKYO
ドイツ・アウディにてAudi A6、Q7、A5 などのデザインを担当後、日本に帰国し独立。
SWdesign co.,ltd 代表 | カーデザイナー| プロダクトデザイナー| サーファー | Car designer | Product designer | Surfer


和田智 | Satoshi Wada@SWdesignTOKYO

和田智です。新型アクア、顔の相が少し優しくなった。

不安定な世の中、街の風景の一部であるクルマには穏やかな表情でいてほしいと思う。

https://pbs.twimg.com/media/E6zl_yuVcAMX4zO.jpg

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 21:28:41.22 ID:nPXhCwzAa.net

肩書きすげーな
好きなことして生きてるんだなぁ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 21:45:22.34 ID:r3rfwrjA0.net

カーデザイナーって超狭き門だろうけど
世界に何人いるんだろ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/21(水) 23:32:11.97 ID:OD58hFan0.net

先代のアクアはAピラーからフェンダーに繋がる部分の処理が醜かったけど、新しいのはなんとなく誤魔化した感じ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 00:50:38.53 ID:IYEuBBHi0.net

>>487
それでコレか
代わり映えしないお野菜感

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 01:02:39.89 ID:NUJvxK3p0.net

>>487
アオリアオラレ運転が社会問題になったあと、しれっと戻す。
やっぱそういうのはきちんと説明しないといけない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 03:40:47.67 ID:ILujrOOV0.net

>>487
俺にはSDのザクレロにしか見えない

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 05:45:13.45 ID:1WjNa8uP0.net

シエンタのデザイナーに任せればよかったのに

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 05:55:44.23 ID:/+RkkAZPr.net

このスレって本当にデザイン語る場所？
なんかトヨタ車のときとそうでないときの議論の偏りが酷いんだけど

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 06:13:10.55 ID:1WjNa8uP0.net

トヨタというだけで毛嫌いしている方がいるからね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 09:21:48.34 ID:/+RkkAZPr.net

あいや言葉が足りなかった
皆が色々なクルマの写真をアップしてるのに一言二言コメントがある程度でトヨタ車になるといつまでも一車で議論してる
デザインを言語化した会話でもなく

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 10:03:34.86 ID:oNs9GCAn0.net

>>496
どこかのスレでEV推しのくせにアクアの新型ニッケル水素電池を腐しているのがいた

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 12:36:03.22 ID:NUJvxK3p0.net

別に好き嫌いでも、きちんと言語化できればええ。
色眼鏡があっても、覆すデザイン力があればええんや。

トヨタでも一個前のシエンタとchrは好きですよ。
デザインへの横槍が見えないから。それがマイチェンで、、、

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 12:39:45.04 ID:oNs9GCAn0.net

トヨタはフルモデルチェンジ直後が1番プレーンなデザインで、マイナーチェンジでだんだんけばくなるんだよ
どういうわけかコロナカリーナからプレミオアリオンに至るまでが顕著だった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 12:57:47.61 ID:1RMD3p+/0.net

>>500
大きく二つのパターンに分けられるけど最初に大胆なデザインで出した場合はその逆になるよ。現行のプリウスとかシエンタとか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 13:44:56.65 ID:1WjNa8uP0.net

アクアは無理矢理サイズに収めて見る角度によっては大きく破綻したどこらが難だったが、売れてるモデルだし、最近のトヨタのデザインの傾向からフルモデルチェンジは楽しみでもあったが、まぁマシにはなったのかな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 14:30:36.24 ID:TrrhY/Qh0.net

>>495
ただトヨタのデザインてファミリーフェイスって訳でもないのに
なんかどれも似た感じの一本調子でつまらないんだよねぇ
デザインとしては悪いとは思わないけど面白くないってのが
トヨタデザインがあんま好かれない理由なんじゃ無いかなぁ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 14:48:53.81 ID:wWODkITB0.net

シエンタとかいいと思うけど、トヨタのエンブレムが受け付けない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 15:00:16.49 ID:enHSTDoW0.net

>>495
>>497
トヨタとマツダはこのスレでも特に信者アンチの対立が激しいな
これらの信者の中には「好きなデザインを上げるために他社を貶す」やり方を取る嫌な奴もいるから、それで荒れるのはある

全部が全部そいつのせいだとは流石に言わないけど、確かにこの2社に関しては感情的な議論が多くて嫌になるよな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 15:18:32.59 ID:h42zriYfF.net

どこぞのよくわからんメーカーのものであっても「デザイン」を語って欲しい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 15:19:05.05 ID:wWODkITB0.net

俺はデミオもMX-30シエンタもポルテも好きだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 17:16:12.10 ID:fur0rRgf0.net

>>498
BEV至上主義者は変なのしかいないよな
Ni-Hバッテリーの採用が何を意味してるかもわからずに「HVはガソリン燃やすから」ってだけで否定してるんだろう

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 18:54:21.71 ID:XSFMN8FH0.net

最終型SAIは今見ても古く見えないな
ソリッドウイング顔でパクったホンダと流行りの一文字テールのおかげでデザインの寿命が延びた
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/650/499/1650499/p1.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/613/276/08.jpg

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 19:05:43.52 ID:enHSTDoW0.net

な、嫌な書き方だろ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 19:39:42.77 ID:yUyFOycja.net

デザイン寿命が長いのは流行り廃りに影響されないプレーンな車が多いけど
流行りを先取りするパターンもあるね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 20:08:45.59 ID:fur0rRgf0.net

>>509
SAIのサイドはのっぺりした面が萎んで見えて、張りとか塊感が一切ない
スポーティーでもエレガントでもなく貧乏くさいとしか思えないデザインで、本当に嫌いだ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 20:31:31.33 ID:j4Xf0ALS0.net

SAIって基本構造はプリウスにトランク付けただけだからな
プロポーション的にはずんぐりむっくりでドン臭いだけ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 21:06:11.07 ID:ZaorQxPg0.net

>>512
プリウスを無理やり3ボックスにした形だし、レクサスとの差別化もしないといけない残念な要素しかなかったからしょうがない
後期型のランプ類は酷い改悪としか言えない似合わなさだったけどな、
あれはカムリとか幅の広い3ボックスでやりたかったんだろうけどしょうがないね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 21:25:28.18 ID:dT44zMEC0.net

後発のVWセダン勢が似たようなビュレットグリル風を採用しだしたから
それを先取りした感はあるが、ホンダがパクった云々は関係ないかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/22(木) 22:03:41.02 ID:fur0rRgf0.net

>>514
元になったプリウスは後付けのディテールがうるさいけどサイドの面はそれなりに張っててそんなに悪くない
側面をなるべく平らにしてホイールアーチは小さく深く最低地上高はぐっと下げる、燃費優先故の制約をきちんと咀嚼してデザインに落としてる感はある
しかしSAIの方は腰のない布を垂らしたみたいにだらしのない側面で、褒める言葉が見つからない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 03:10:17.22 ID:VlPjFOWWr.net

https://youtu.be/3wWWbnzGA6A
なかなかMACH-5のデザインが進まない…
負けてたまるかGoGoGo

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 06:22:16.94 ID:YlPJ9HkQ0.net

>>516
これ見ると価格差が10倍で頑張っている様に感じるわ。
https://i.imgur.com/OPU3019.jpg
https://i.imgur.com/kj95l6P.jpg

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 10:16:32.92 ID:oFfkzT4d0.net

突然だけどムラーノとエスティマ見なくなったなぁってふと思った
好きだった

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 11:10:49.07 ID:Lcms61ttM.net

どっちも最終型出てから結構経つからなぁ
我らが日本は長くクルマに乗り続けてると罰金課される国だから、そうまでして乗り続ける客層かというと…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 11:39:24.45 ID:d7SFJQqv0.net

年に1度の自動車税の1割増が罰金とかｗ
そんな金銭感覚で車維持できんの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 11:48:35.78 ID:d7SFJQqv0.net

年に数千円の増税を嫌ってその数百倍の金がかかる車の乗り換えにつながると正気で思ってんのかね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 11:52:24.69 ID:Lcms61ttM.net

んじゃそれ全国の奥さんに言ってきなさいな
俺の話じゃないから知らん

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 11:53:12.61 ID:qCfz8cX/r.net

金銭感覚と政府の増税の問題は別の話だと思うが

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 12:08:14.34 ID:oFfkzT4d0.net

車検・タイヤ・燃費・調子悪い・ライフスタイル等々、買い替えるのはデザインだけじゃないからねぇ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 12:32:12.88 ID:d7SFJQqv0.net

>>523
完全論破と受け取ってよろしいか？
普通に考えて、毎年数千円の増税を抑えるために数百万円の金がかかりますなんて奥さんに相談したら殺されるだろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 13:06:20.61 ID:yoTBO0BHK.net

>>519
どっちも初代が好きだな
初代エスティマの変態レイアウト良かった
二代目ムラーノはあんま記憶に無いや

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 14:57:18.41 ID:1gdWsTkT0.net

https://motor-fan.jp/mf/article/1925/
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/toyota-design/aqua/

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 16:11:02.02 ID:Lcms61ttM.net

>>526
「買い換える動機」としては確かに弱いけど、「手放す動機」としては十分だと思うぞ
所謂ファミリーカーの想定してる客層って10年もすれば間違いなく生活スタイルが大きく変わってるし、特に都市部では車がなくたって生活には基本困らないからな
親戚もちょうどその節目に来てたから、そろそろ売るかせめて軽あたりの取り回しがいい車にするか…って話をしてたな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 16:38:14.42 ID:XH+oJC3f0.net

SAIはハッチバックに無理やりトランクを付けたアジアンセダンの上級版みたいなクルマだもんな
あれが良く見えるのはちょっと変だと思う

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 19:48:00.11 ID:BkEOECSd0.net

最終型オーリスも今見ても古く見えない一台だな
同期のインプとアクセラは型落ち感が強い
インプのリフレクター式ヘッドライトは当時の時点で古臭かったが
アクセラはシグネチャーウイングが太くなる前のヒョロさが頼りない感じ
オーリスはメッキの配置が効果的でうまい
現在ではそのままデイライトに置き換わってるから違和感がない
ゴルフ8がキーンルック風になったことでデザイン寿命がさらに延びた
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/2176841/126_o.jpg
https://media.gqjapan.jp/photos/60c7727817b72e7ad4418878/master/w_1024%2cc_limit/vw-golf-8-4.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/4/640wm/img_14c3058d00be2e2c47eabbcefb8c42ad253097.jpg

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 19:49:58.07 ID:VlPjFOWWr.net

時が止まってるスレ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 20:03:04.83 ID:qCfz8cX/r.net

トヨタ車が絡むとずーっとトヨタ車

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 21:07:21.55 ID:5WIG+jmVd.net

オーリスが良く見えたことなど一度もない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 22:01:46.29 ID:oZ232dGe0.net

>>531
最終オーリスは出てきた時で既にフォードやヒュンダイの前世代のようなシルエットで全体的に微妙なデザインだったじゃないか、灯火類とか細部だけとって良いデザインって言われても、、

反対にゴルフは7のときが良かったな、
シンプルだけど歴代ゴルフの特徴も生かしてて

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 22:15:19.09 ID:BkEOECSd0.net

車のデザインにおいて灯火類は最大級に影響するだろうにどこが細部なんだ
何を言ってるんだ
いつまでも丸目を持て囃す風潮の方が時が止まってると俺は思うね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 22:39:11.00 ID:m4DE9/yv0.net

素材が良くたって調理を間違えた料理は不味いだろ
それを「このお肉は最高級品を使ってる！」なんて褒め称えたところで全体として不味いという評価は覆らないだろうよ
パーツ一つ一つに注目するのもデザインの見方のひとつではあるけど、全体を無視して部分だけで語ろうとするのは良くないな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/23(金) 22:43:14.31 ID:VlPjFOWWr.net

https://xn--torr8x29fql6b.jp/vss/photo/10741_result.jpg
https://ranwhenparkeddotnet.files.wordpress.com/2015/04/ranwhenparked-shanghai-hong-qi-l5-5.jpg
全然古臭く見えない紅旗と、もう見れたもんやないスピンドルに変わった時のレクサス

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 06:56:36.08 ID:YrxIDXaP0.net

日産オーラいいな　レクサスも高級コンパクトだしゃいいのに

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 09:56:03.07 ID:VB3ihBoO0.net

>>535
そいつﾜｯﾁｮｲ 1ea7-U8JPでしょ
どうせ不愉快なレスが返ってくるだけだから、相手にしない方が良い

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 14:48:43.05 ID:1E7ONf6Tr.net

燈火類が独特な新型キア スポルテージ
https://wheelz.me/wp-content/uploads/2021/07/588362_v21.jpg
https://wheelz.me/wp-content/uploads/2021/06/5864452.jpg
なんかタイガーノーズがわけわからんようになってきたんで、
次のスティンガーはどうなるのか！？はけっこう興味ある

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 14:55:05.78 ID:TKA04kmQ0.net

>>541
自信がないからこういうディティールになるんだろうな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 15:01:29.31 ID:TKA04kmQ0.net

自信があるからこのディティールよ
https://www.instagram.com/reel/CRW5NIdlwPf/?utm_medium=copy_link

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 15:15:18.58 ID:1E7ONf6Tr.net

自身無いのにこんなに変えちゃうの？
https://yyaloo.com/content/1_1_large-1.jpg

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 15:15:49.83 ID:1E7ONf6Tr.net

自身…は見逃すよふに

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 15:33:40.07 ID:2VIYsne90.net

やっぱり三角の使い方だけは上手い

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 15:47:37.38 ID:TKA04kmQ0.net

自信が無いからガラッと変えちゃう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 16:25:31.86 ID:1E7ONf6Tr.net

ホンダ自信無さ過ぎやな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 20:53:35.26 ID:1E7ONf6Tr.net

車格が良くわかんないよね毎度韓国や中国の新型は
https://youtu.be/Yefb1_dhfwU
旧型見ると廉価版コンパクトSUVにしか見えないけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/24(土) 22:50:47.95 ID:yopD+wPi0.net

>>541
相変わらずキアかっこいいわ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 00:58:45.75 ID:mHKu6wZE0.net

キア、ロゴ変えてたんな。長丸囲みの旧2代は今ひとつだった。これは良い。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 01:19:29.05 ID:0+/mw07Y0.net

>>546
ヘッドライトを三角でやるのはオリジナリティあって良いけど
その周りがパース狂ってて見るに堪えない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 03:45:58.10 ID:lGbtXcwFM.net

>>509
なんだか韓国メーカーのクルマみたいだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 09:18:21.56 ID:xDCuBbeG0.net

>>553
韓国メーカーはこんなことしないんでね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 09:50:49.93 ID:0+/mw07Y0.net

>>553
韓国はキメラしか作れないからな
ウリジナリティの国だし

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 10:44:47.12 ID:elxni4c90.net

>>541
この不気味さを想起する
http://gif-futaba.info/2020/03/66bb2bbb3702d8325b14aa03710ba058.jpg
白い殻というモチーフは｢冷静に装っているけど実はその下は有機的な実体が潜む…｣として度々使われるね。嫌いじゃない
https://pbs.twimg.com/media/E6_SnukVkAUpoja.jpg

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 12:29:22.14 ID:0+/mw07Y0.net

ガンダムかエヴァかでしかデザインを見れないのか？
エヴァをロボット扱いしたらキレそう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 15:26:17.49 ID:FgB61hEu0.net

https://i.imgur.com/ndRgTP1.jpg
https://i.imgur.com/xzbmw9Y.jpg
https://i.imgur.com/KNGrFDc.jpg

ラジコンカー？いいえ、ダカールラリー参戦車両です。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 15:38:28.79 ID:Vg9HdaNw0.net

>>543
そうだな、どの線にも迷いがない

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 15:40:08.85 ID:Vg9HdaNw0.net

>>538
レクサス(のこれはなんだ？)のサイドもSAIと同じくたるんでるな
「巨乳のおばちゃんのムームーみたい」と評した人がいて、その比喩力に感嘆したな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 15:53:55.45 ID:0aqoJ4pyM.net

変な感性の人もいるもんだ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 16:49:05.26 ID:j5IDYbQmM.net

逆に皆似たような感性持ってたら人類絶滅してるわ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 16:51:48.20 ID:cxZ5FI8HM.net

あんなデザインでも我慢の出来る人が多いから
プリウスだって沢山売れてる

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 16:54:32.95 ID:g8ft6gyM0.net

レクサスはレリーフ彫像で挟んだみたいに見えて固まり感がスポイルされる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 21:51:57.45 ID:5AwBaLBTr.net

美的感覚というモノはそう変わらないんではないかな…
醜悪や酷いモノはほとんどの人に嫌悪感を与える
美術という意味が無くなる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 22:00:18.63 ID:5AwBaLBTr.net

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/five-wedge-shaped-concept-cars-that-shocked-the-world_21.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/five-wedge-shaped-concept-cars-that-shocked-the-world_18.jpg
パースあまり使わない写真
パース使いまくり写真

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 22:02:06.31 ID:0+/mw07Y0.net

まず塊感って言う表現が良くないよな
単純にガラスエリア減らしてパネル面で曲線描いたら塊感も何も塊なんだから

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 22:06:46.50 ID:a1UPlFPcK.net

そういうことじゃないと思う

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 22:10:25.97 ID:5AwBaLBTr.net

https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2021/07/02.jpg
https://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2021/07/03.jpg
パースおかしくないレンダ
パースちょっとおかしいレンダ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 22:41:13.94 ID:mHKu6wZE0.net

>>558
アニメのコラボキャラか、はたまた無人AIレースカーかとオモタ。
このエアスクープだかダウンフォース用だか解らない大量のスリットや穴はハッタリ？
てこたあないよね、映像によるとこの形で砂漠を走ってるみたいだし。目詰まりさせない為にはこの面積が必要だから？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 22:52:24.09 ID:0+/mw07Y0.net

>>566
交通事故が起こりえない交通システムが実現したら
真っ先に安全性という無駄が排除されてこういうデザインの車が走れるようになるな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/25(日) 23:30:14.04 ID:mHKu6wZE0.net

>>565
醜い酷い目を背けたくなるモノって嫌悪に結びつくことがあるけど、そうでない事もあるから始末に困るですね。
蛇やミミズやヒル、クモ、ダニ、ゴキブリ、粘菌のクローズアップや、スカベンジャーズの貪喰風景etc...は機能美が嫌悪や恐怖を圧倒して見惚れてしまう。

醜怪なのに目が離せなくなる見慣れた例だと人骨や獣骨モチーフの各種アイテム、ゾウリムシやミドリムシをあしらったペイズリー柄、虫喰銘木もかも。

でも、魅入られはするけど笑顔にはなりにくいのが難点か。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 03:48:54.93 ID:i2YVE9tu0.net

問題は酷い目を背けたくなるようなモノを自動車メーカー各社が市販していると言うこと。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 12:16:38.30 ID:vbY9Dcz6d.net

バイク競技撮影車
機能への純粋性がかっけーな。こういう時にもVWの非デコラティブデザインが似合う
https://pbs.twimg.com/media/E7HwdxKVkAAkWBx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E7HwdxJVgAAf1yP.jpg

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 12:59:33.04 ID:83XzLR4s0.net

へー、こんなの持ち込んでるんだ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 18:54:25.57 ID:KpsLq9+m0.net

ヨーロッパのガチ勢が一式全部持ち込んだとか聞いた>>574

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 20:07:17.28 ID:sQgYqWfw0.net

カローラ改造中継マシンもどっかにあると聞いた。
ただロードとかは中継ノウハウが無いので、そのままスタッフごと輸入したとか
カメラアングルとか、色調の調整が向こうっぽいアレだったのは新鮮だった。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 21:34:59.29 ID:yKqnsRLy0.net

オリンピック男女ロードの担当撮影クルーは
毎年春のクラシックレース等の映像制作をを担ってる
ベルギーの熟練チーム

>>574の撮影車もバイクもヘリも電波中継用の小型機も
すべてそのチームがあちらから持ち込んだモノ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/07/26(月) 22:57:46.40 ID:ocv7mQPi0.net

>>574
なんだかアイサイト開発時の実験車みたい
車の12ボルト電源では全然足りずに車の後ろにエンジン発電機をくくりつけてた