【良心的】KeePer キーパーコーティング【28】

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/08/28(土) 20:18:10.94 ID:bThT8RkP0.net

>>520
ダイヤをラボで施工した
車は新車
保管場所は屋外

一か月点検では何も言われていないし、１年後のＢメンテで水玉模様が消えていないのをみてこちらから質問した
水玉が残った理由は、水道水で洗車後に直ちに拭き取ってないからだと言われた
基本的にすぐ拭き取っているが、１年の間に２回ぐらいは１時間ぐらい開く事があった。そのせいだと言われた。
水玉の数からいって納得はできなかったが、まあ相手の言い分としてはそういうことなのだなと思った。

３年目になると水玉は数を増していて、Ｂメンテの時に、次の４年目のメンテの時に研磨してもらったら水玉は消えるのかと聞いたところ、
これはコート膜を貫通して塗装に食いついているので、当店の軽研磨では完全には消えないと言われた
軽研磨してからコートしてオーナーに渡すの待ちになってる別の車を見せてもらった
俺の車より水玉は浅いが、色が黒いせいもあってみれば普通に気が付く水玉は残っていた

なぜこうなるのかとの問うと、雨が降った後すぐに洗車をしないと水玉が固着していくのだそうだ

結論
いくらガラスコートをしていても、雨の後すぐに洗車をして汚れやミネラル分？を落としていないと水玉が固着する
これらはコートを貫通して塗装面そのものに食いつくので、コートをケミカルや研磨で落としてもリセットできない
だから、楽をしてきれいな状態を維持したいと考えて施工する人が多い商品だが、宣伝と実態は乖離があるので、
良く把握してから買い物をするかどうかを決めた方がいいと思う
ガラスコートを否定してるのではなくて、素人が想像しているような防御能力はないのだと、情報を提供している
おそらく何もコート処理しないで青空駐車していたらもっと酷く固着しているのだろうと想像している

で、君のＩＤで発言を追ってみたが、君、お店の広報みたいな事ばかり言ってるね
挙句の果てに、中立の立場から情報提供してるだけの相手に、要注意だのなんだの・・・・・