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【スポーツ】セカンドグレードタイヤ 30【コンフォート】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/22(日) 18:04:35.58 ID:Mf7YNYBsr.net
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。

セカンドグレードあたりのタイヤのスレッドです

<前スレ>
【スポーツ】セカンドグレードタイヤ 28【コンフォート】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584886492/
【スポーツ】セカンドグレードタイヤ 29【コンフォート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1600742118/


ブリヂストン
・POTENZA Adrenalin RE003
 http://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re003/

ダンロップ
・DIREZZA DZ102
 http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/direzza/dz102/
・LE MANS V
 http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/index.html

ファルケン
・ZIEX ZE914 F
 http://www.falken.co.jp/products/ZE914/

グッドイヤー
・EAGLE REVSPEC RS-02
 http://www.goodyear.co.jp/products/tires/revspecrs02/revspecrs02.html
・EfficientGrip Comfort
 http://www.goodyear.co.jp/products/tires/effcom/effcom.html
・EAGLE LS EXE
 http://www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html

トーヨー
・PROXES T1R
 http://toyotires.jp/catalog/pxt1r.html
・DRB
 http://toyotires.jp/catalog/tydrb.html

ヨコハマタイヤ
・ADVAN FLEVA V701
 http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_fleva_v701/
・BluEarth-A
 http://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_a/
・S.drive
 http://www.y-yokohama.com/product/tire/sdrive/

ミシュラン
・Pilot Sport 3
 http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-sport-3.html
・PILOT SPORT 4
 http://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-sport-4.html

ピレリ
・P ZERO NERO GT他
 https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/tyre-catalogue/summer
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2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/22(日) 18:29:17.73 ID:iv1IalfN0.net
>>1
おつ
前スレ一体何だったんだ?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/22(日) 18:42:39.17 ID:T/nnNa8Nd.net
>>2
発狂マンが車関連スレで暴れたみたいだ
>>1
乙です

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/22(日) 20:28:28.99 ID:Ub/iG9J30.net
アジアンタイヤスレも変なことなっとる

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/22(日) 23:05:37.67 ID:iyF1DVbP0.net
見積り取ったらフレバとアドバンスポーツが同じ値段だった
どっちがいいの?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/22(日) 23:19:50.49 ID:Sj3SNeyS0.net
車種や使い道によるんじゃない?

プレミアムスポーツ(アドバンスポーツ)は重量級のツアラー向け
カジュアルスポーツ(アドバンフレバ)は軽〜中量級のハンドリング向け
ってイメージだな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/25(水) 16:28:58.38 ID:IOYY/2Edr.net
ネットだとブルーアースGT安いけど海外製造の逆輸入かね?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/08/30(月) 12:16:19.17 ID:g89b+vkrr.net
>>7
売れてなくて安いんでは?
立ち位置が微妙なのかも

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/03(金) 22:13:24.25 ID:tmEHsJgO0.net
結局アドバンスポーツ入れちゃった
フレバの方がよかったかな・・・

車は国産コンパクト
前はミシュランエナジーセイバー
今やっと慣らし終わったくらい
グリップいいんだけどちょっとしっとりし過ぎてる感じがする
もう少しカチッとした軽快感が欲しかったわ

空気圧上げてみようかな
どう思う?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/04(土) 03:21:53.48 ID:YJ9n5QWg0.net
コンバクトにアドバンスポーツとか無用の長物以外のなにものでもない

だいたい質問したくせに人のアドバイス無視しといて空気圧上げるくらいでまた質問か?それくらい聞く前に試せよ
そもそもスレ違い

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/04(土) 09:28:13.76 ID:HgM3b1zz0.net
>>9
空気なんてタダなんだから色々試してみろ
好みの問題だからいくらくらいが良いかは難しいが、まず基準値で柔かったら上げたら良い
で、調整に慣れてないなら極端に上げてみるのをおすすめする。その方が違いがわかるから

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/04(土) 11:23:35.09 ID:UfUDBIW80.net
フレバなんてクソだぞ
全方位的にv105の方がいい
ブルーアースgtを入れるのが正解だったんだ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/04(土) 12:33:49.76 ID:HgM3b1zz0.net
ブルーアースGTって最近よく聞くけど、どんな方向性のタイヤなんだ?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/04(土) 13:02:01.09 ID:ktwLuze10.net
ミシュランでいうとプライマシー4じゃないの

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/08(水) 14:50:26.55 ID:RrboYSJ8r.net
その割に人気はないのかな
どんなタイヤなのかレビューみないし

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/08(水) 15:25:29.09 ID:OsTLYdTUM.net
ミニバン用だし何でもいい人ばかりでは

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/08(水) 16:12:50.22 ID:RrboYSJ8r.net
なんだミニバン用なのか…
てか、ミニバンって走行安定性のためにタイヤが重要なイメージではある

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/09(木) 12:15:32.23 ID:EZfLZvZv0.net
ミニバン用を意識して作ったタイヤは、背の低い軽い車には向かなさそう。乗り心地が悪いとか。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/09(木) 12:33:48.79 ID:Ss2huEpB0.net
営業車用を選べば安いよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/09(木) 20:43:24.75 ID:ASnKPu5H0.net
ブルーアースgtはミニバン用じゃないよ、対応ボディタイプに入ってないし

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/09(木) 22:28:21.67 ID:4od5jn0U0.net
ブルーアースGTは完全にマーケティングのミスだよ
走れるタイヤ欲しい人がブルーアースなんて環境アピールなメインネームのタイヤを買うと思わない
ポテンザ・アースとかアドレナリン・ライトくらいの方がみんな買ったと思う

この名前ってたぶん買う時に嫁に言い訳できるようにしたんだよ
これ決めたのは嫁をビビり倒してるヤツらだと思うわ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/09(木) 22:52:43.50 ID:uHXYWzDnM.net
ヨコハマがポテンザ名称を使ったら訴えられる予感
アドレナリン使うのもかなりグレー

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/09(木) 22:59:54.85 ID:LC6Xq8Iu0.net
ドーパミンGTで良かったのにな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/09(木) 23:14:16.12 ID:ASnKPu5H0.net
フレバと丸かぶりで値段もそこそこなのにもったいないね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 04:49:53.42 ID:iDmsKajH0.net
ビオフェルミンGT

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 05:57:05.32 ID:MhocD6L10.net
そうなのか
つまりブルーアースはスポーツ寄り?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 06:33:08.99 ID:Lul8UDLI0.net
昔レグノのライバルはアスペックスだった
アスペックスの名称を復活してアスペックスGTにすれば良かったかも

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 06:34:45.21 ID:Lul8UDLI0.net
X アスペックス
O アスペック

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 07:22:14.61 ID:nAG3Qghjr.net
ブルーアースGTのメーカーページ見てきたが
イメージとしてはコンフォートにしっかり感を足した感じのタイヤか
メインターゲットはコンパクトセダンってイメージを受けた
悪くはなさそうだが、雰囲気はジークスに近いか?値段にかなり差があるから、差額分ブルーアースGTが高性能かが鍵だな

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 12:37:33.85 ID:ZdSPBRnJ0.net
そこそこグリップと剛性のあるコンフォートって感じかね
でもそれならZE914Fやドラゴンスポーツのほうが安くていいよな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 12:41:09.07 ID:I0IA7niPM.net
ZE914FからAE51に替えたら走行性快適性ともブルーアースGTが上回った
消耗はAE51が早そうだけどジークス並みのペースに合わせたら違いは小さくなりそう
ジークスだとシートのホールド性に不足がないけどAE51だと足りないくらいの差がある

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 16:14:05.79 ID:6WMuK04Kr.net
>>31
ほほう。値段の差の分良いってことか
今セカンドカーがジークスだから、次はブルーアースGT考えてみよう
サイズあれば良いが…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/10(金) 16:17:12.08 ID:6WMuK04Kr.net
サイズ無かったわ…残念
ビートは前後径違うから、なかなかサイズ合うのないんよなー
今はインチアップしてるけど、前が165/55/R14 リアが165/55/R15にしてる

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/15(水) 18:43:42.82 ID:eTx9xYBTr.net
ブルーアースGTってガクッと値段が下がってるのは平行輸入品だよね
日本製なのにようわからん

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/15(水) 19:29:12.27 ID:osLpCcKc0.net
ECOS ES31の後継
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1351338.html

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 07:38:31.34 ID:lCs2TNAKa.net
組み付け前の エコタイヤの横っ腹触ると
フンニャフニャだね
エコタイヤって 風船なんだなと感じる

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 07:56:48.56 ID:11FNANHJM.net
>>36
お前そんなこと書くとサイドの固さでタイヤの性能は分からないおじさんがすっ飛んでくるぞ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 09:24:21.58 ID:dddnKk+FM.net
腰砕けおじさんか。
砕け散る事は無いってのに。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 09:45:59.59 ID:iELO4ONz0.net
ミシュランも柔らかいが
走ってみるとそんなこともない
だがサイドウオール剛性の制御は大事なことなんだろうな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 11:23:30.57 ID:54xADaadr.net
これはこれは触ってわかる人のお出ましだこと。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 12:06:40.11 ID:b1jBzHGrr.net
つ鏡

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 12:59:11.76 ID:k8NHhr1Ha.net
アンダーアンダー言う奴に限ってアンダーはテメェの腕前だろが疑惑も。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 15:00:08.61 ID:AMAZ8RtV0.net
ゴルフ好きはアンダーが好き

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 15:41:30.91 ID:eWJAizCxd.net
>>42
アンダーが出た じゃなくて、アンダーを出してしまった て話ね

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/16(木) 16:25:35.91 ID:Ghs3vgi3r.net
アンダーオーバーの状態はともかく、車自体のオーバー特性が強い車に乗り換えて初めてオーバーステアってのが真に理解できた気がする
色んな車に乗らないとわかんないもんだね

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/18(土) 13:01:20.98 ID:wNG7VgT50.net
オーバーステアの車って乗ったことないかもな
今あるんだろうか

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/18(土) 14:34:18.99 ID:ZPDAtwhB0.net
オーバーオーバーっとMR2とか911、エキシージ辺りとか?
ショートホイールベース、リアエンジン、後輪駆動か。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/18(土) 15:13:01.35 ID:93c1gOIs0.net
FRはアクセルを踏み込むだけでオーバーになる
中途半端だと、プッシュアンダーが強まる
FFはアクセルを戻す
タックインだね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/18(土) 16:23:47.54 ID:RV6Aegzg0.net
>>48
アクセル踏み込んで云々はただのパワースライドであってハンドリング特性のアンダー・オーバーとは異なるでしょ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/18(土) 17:38:55.69 ID:oMHoh58/0.net
最近FDシビックタイプRに乗り換えたが、ほんと特性としてのオーバーステアってこんなんだなってよく分かった
フロントはぐいぐい行くけど、先にリアが流れる
rx-7も結構曲がる車だったが、それ以上に曲げる方向の車やね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/18(土) 19:20:32.70 ID:93c1gOIs0.net
>>49
何もしなければ弱アンダー設定

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 14:49:35.69 ID:JgMy5EO+M.net
横浜のS.driveがいつの間にかなくなってた。
他社でもいいけど、同じようなタイヤは何になるの?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 16:32:00.12 ID:r46yc0/F0.net
アドバンフレバ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 16:45:16.17 ID:WkT6BJwg0.net
ブルーアースGTかと思ったわ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 18:15:46.21 ID:ZcDfoU7m0.net
PS4なんか良いのでは

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 18:59:55.93 ID:/cwgBZ+u0.net
AE51とV552を比べて乗り心地が柔らかいのはどっちなんでしょうね?
ヨコハマのサイトではAE51の方がスポーツ寄りでV552の方がコンフォート寄りの表示になっているので迷う

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 19:27:53.55 ID:qEfWhdfCM.net
>>52
設計古いがDZ102
ヨコハマの後継はアドバンフレバだがエコタイヤ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 19:30:16.11 ID:zSU5+agTr.net
Sドライブに似てる特性で上位互換だと
v12evo2なんよな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/25(土) 20:03:05.08 ID:c3cMaZP5r.net
ネットのブルーアースgtは平行輸入品も混ざってるから在庫品よりメーカー取り寄せ品がいい

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/09/26(日) 13:12:38.15 ID:mELRmDeA0.net
0度〜-5度くらいの暖かい日にベタ雪が着きやすい形状のワイパーは嫌だーーー!!!

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/01(金) 23:46:12.28 ID:LwVeQHxl0.net
Kinergy Eco 2がけっこう乗り心地よくて静かだと聞いたんだが
LE MANS Vと比べてどう?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 17:18:13.26 ID:VOJhvAsb0.net
ここでの無責任な回答を信じるとかおめでたい馬鹿だな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 20:12:35.84 ID:eRBYLsxE0.net
ブルーアースgtで ミニサーキットで遊べますか?
ブロック飛び 熱ダレ ブロック合成不足 になったりするんですかね?

安いの買うならATR SPORTらへんが定番なんですかね
ランニングコスト的に他に安いの有るんですかね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 20:13:34.43 ID:VOJhvAsb0.net
ネット見ろ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 20:14:43.18 ID:eRBYLsxE0.net
最低でもDZ101買った方が良いのかな?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 20:16:20.83 ID:VOJhvAsb0.net
タイヤすら選べない馬鹿がサーキットで何をするんだろ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 20:16:39.91 ID:eRBYLsxE0.net
昔のポテンザGV Sドライブに当たる製品はどのへん?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 20:17:39.32 ID:VOJhvAsb0.net
タイヤの位置づけすら理解できないようだ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/02(土) 22:44:40.41 ID:Bk55i+k80.net
310turboおすすめ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/03(日) 06:41:54.86 ID:tBSZt+JC0.net
>>63
スレ違いだが、コスパと速さを両立出来るなら、ベンタスR-S4
ネオバ辺りと互角のタイムで走れ、剛性も高く楽しい。かつ全く減らないし半額

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/03(日) 10:10:33.39 ID:gvXRkd8dM.net
>>67
S.driveは自分が少し上で質問した。

答えてくれた人ありがとね。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/16(土) 03:25:54.41 ID:PUgm89670.net
ジープサービスはアカン、ある意味スワンパー以上や

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/25(月) 10:28:30.56 ID:obrrXOjad.net
>>68
人を貶めるレスしか出来ないおまえが一番いらんわ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/25(月) 11:12:20.28 ID:LxT81+i+M.net
>>73
やめてやってくれ
彼はネット越しに他者を見下すことでしかプライドを保てないんだ
それができないと家族に暴力をふるってしまう
ここの住民はみんな彼に配慮して何も言わないでいるんだよ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/25(月) 11:32:44.49 ID:bpczA91f0.net
おいおい喧嘩すんなよ
結局俺様のRE004がセカンドグレードタイヤでは攻守最強なのは変わらんからな

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/25(月) 12:09:19.25 ID:sjuNAaPir.net
>>75
確かに良いタイヤだが
いかんせんハイグリの方が安いこともあるのが…

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/25(月) 22:49:48.61 ID:7BLwZ4O6M.net
RE004は性能最強で価格ダメダメだからな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/10/26(火) 10:33:19.16 ID:qm+ts8Hwr.net
街乗りはセカンド
サーキットはハイグリで分けて使ってるなー
ロードスターみたいなタイヤ積めない車ならアドレナリンはアリ

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