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●●●旧車好きの人【part66】
- 537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 19:43:50.32 ID:z3BGXFF5.net
- トライクどう見てもバイクの仲間なのにどうして日本の法規制はこんなにゴチャゴチャになったんだろう
wikiの解説読んでも複雑でよう分からん
- 538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 20:06:09.31 ID:p4yh+hhd.net
- >>537
トライクはオート三輪の文脈や
- 539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 20:11:49.70 ID:+xUgDnvD.net
- 適当だけど
大雑把に言えば元から3輪の三輪車、トライク、2輪車+側車だが駆動輪が2輪以上→自動車扱い
2輪車+側車(サイドカー)、3輪だがうち2輪の輪幅が一定の狭いもの→二輪扱い
あと調べてないが
2輪車+側車で2輪の前後が一定以上ずれてるとトライク扱いになった気が
50ccの3輪もミニカー、自動車扱いか
- 540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 20:15:42.36 ID:eXlATij7.net
- トライクはメット被った方がいいと思うけどな
- 541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 20:18:30.55 ID:aNBX3JYa.net
- 身体むき出しの乗り物で万一事故すればヘルメット被っていたほうが良いことくらい子供でもわかるのにね。
- 542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 20:22:59.98 ID:EX8+s/5R.net
- 製造時から運転席にシートベルトがない時代の車で座席ベルト装着義務違反で違反処理されたやつもいるし、
旧車じゃなくても、ハイエースバンなど平成25年頃まで後席シートベルトがオプション扱いだったから
後席シートベルト無し車も流通しているが、高速道路で後部座席のシートベルト未着用で取り締まりにあったという話もある
- 543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 20:50:58.06 ID:6AIsP5HD.net
- >>536
裁判になったらめんどくさいぞ。
- 544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 21:16:56.49 ID:KKjrr5QK.net
- 昔の漫画「よろしくメカドック」でも、新人婦警の優ちゃんがKPGC110のオバフェンを違法改造で検挙しかけたエピソードがあるな。
- 545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 21:48:10.27 ID:7whJojx8.net
- トライクでヘルメット付けないで乗ってる奴、大体面倒くさいヤツだから関わりたくない
- 546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 21:57:38.60 ID:1CyVxjK9.net
- >>532
丁寧に説明ってのは知らない事を馬鹿にしたり無意味にキレたりすんなってこと
旧車乗りはタチの悪いムカつく奴らだと思われたら面倒な方向にしか進まない
説明して済むかは知らんが、こっちが悪くないなら穏便に済ませるに越したことはない
自分の会社で取り扱ってる製品のスペックを丸暗記してる奴なんて営業でもいないだろ
警察に完璧な法律の知識を求めるのってそれと同じ
あいつらは後で調べますって訳にいかないからとりあえず止めるしかないんだわ
- 547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 22:06:08.89 ID:1CyVxjK9.net
- >>536
そういうことやってると法規制が強化されてトライクにもヘルメット着用義務付けとかになりかねないっつーのに
揉めたエピソードを武勇伝みたいに語っちゃって馬鹿じゃねぇの
- 548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 22:11:25.65 ID:KKjrr5QK.net
- >>546
零細輸入代理店に勤めてた時期、製品を卸してた某大メーカーにそれ求められて往生したわ…しかも新入社員のほぼ初仕事、忌引で欠席した社長の代役でw
与えられた権限に応じた知識って、やっぱ持ってないとダメよ。
でないと、ただの面倒くさい上に後からオオゴトに発展させるハッタリ野郎にしかならんもの。
- 549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 22:39:27.41 ID:vLCocKPV.net
- >>546
常に無線を持ってるんだから、詳しいヤツや上司に聞けってことだよな
警察はなんでも自分が正しいと思ってるからめんどくさい
- 550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/22(金) 23:58:25.78 ID:nSCbH6Ym.net
- >>547
揉めたくらいで規制なんかかかる訳ないw
事故で死人が増えれば規制される
- 551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 01:40:34.85 ID:H3n+LkVj.net
- >>550
断言してるけど根拠でもあんのかよ
ナンバープレートのカバーだって死人は出てないけど規制が掛かったぞ
バイクの縦置きナンバーもそうだ
ひき逃げ犯の車のナンバーがカバーのせいで確認出来なかった、縦置きだったから読めなかったなんてケースは無くは無いだろうけど、まぁ珍しいよねきっと
ナンバーが視認しにくいなんて体のいい建前
カバー付けてる改造車、ナンバー縦置きのチョッパーを検挙したいってのが本音じゃないかな
まぁこれも根拠は無いけどね
規制ってのは本来予防するための物
死人が増えれば強化するのは当たり前で、社会の実情に合わせて増える前に強化するのが正しい
トライクノーヘルも合法だからってあんまり態度デカいとわからんよ実際
キレ散らかして危険な奴らだと広く認識されれば安全性を建前に如何様にも出来る
- 552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 06:56:48.46 ID:cFiXydaV.net
- >>551
3行にまとめろks
- 553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 07:03:12.67 ID:Jf3hm3Jf.net
- アホの
暴走で
割を喰ってます
- 554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 07:27:05.91 ID:cVwqZmA3.net
- >>553
素晴らしい。
- 555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 07:56:48.78 ID:F9KM1g7Z.net
- 70年式の旧車。引き受けてくれる保険会社は?
- 556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 08:04:39.89 ID:13yJFzX0.net
- チャブのクラシックカー保険
高いのか安いのかは知らない。
自分は車両付けていないので SBI。
- 557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 09:16:00.48 ID:7MLq0fqk.net
- >>555
自損事故は諦めよう
- 558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 10:17:48.38 ID:0Da7nxNs.net
- >>484
googleマップでさいたま市 SIRIUSで検索すれば下の方に出てきますよ
- 559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 11:31:41.56 ID:IO/uzKUx.net
- ノーヘルで事故ったら高確率で大惨事になるしトライクはヘルメット着用義務化された方がいいと思うな
むしろなんでバイクの区分じゃないからといって安全に関する規制しないのかが不思議
- 560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 11:34:12.99 ID:GQbMeCkY.net
- 2輪でヘルメット義務化されてないとき、白バイが被ってる人を止めて
「君は、ヘルメット被らなきゃならないくらい危険な運転するのか」って怒られた話
- 561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 11:41:18.70 ID:7MLq0fqk.net
- それは今時のロードバイクに言ってほしいな
- 562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 15:53:15.54 ID:VOGXQmkg.net
- >>560
知り合いの年輩の方から聞いた話
1960年代前半、その方の父上がアメリカ出張中にシートベルトなるものを知り
これは有効と判断、帰国後、愛用していた2代目コロナを改造してアンカーを装着
タカタから出ていた2点式シートベルトを取り付けた
知り合いがそれを締めて運転中に検問にあったところ、警官が
「お前はそんなに飛ばすのか!」と逆上したんだって
当時の警官の安全意識なんて、そんなものだったってことだね
- 563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 16:11:20.53 ID:F9KM1g7Z.net
- >>562
ボルボのCMを思い出した。
- 564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 18:34:04.45 ID:+9pDW0kF.net
- >>558
詐欺被害が絶えないあの店ね
- 565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 19:54:13.68 ID:N+1zPqqw.net
- >>562 前席のシートベルトが義務化される前の昭和50年代でも
「安全運転ならシートベルトなんて要らないし」というのが一般的な空気だった
- 566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 19:59:29.05 ID:auHmL4tU.net
- >>558
見てみたら何個か出てきてどれだかわかんないので何区か教えてもらってもいい?
- 567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/23(土) 20:36:43.80 ID:ZAhbSDG/.net
- >>566
さいたま市緑区
- 568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/24(日) 02:12:41.89 ID:6x2LcbAZ.net
- >>565
子供の頃は高速道路乗る時だけ締めてたな。
免許取った頃はもう義務化されてたから、逆にシートベルト締めないとムズムズして落ち着かなかったけど、社会人になってみたら
年取ってる人は「シートベルトに縛られるのは嫌だ」って、なんか金具使ってユルユルにして、締めたフリだけしてたっけな。
- 569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/24(日) 08:51:13.42 ID:1NyFpxop.net
- >>567
ありがとう
東北道のちょい西側だね
草加の狭く奥まった所にゴチャゴチャ車並べてるイメージが強くて今の場所と結びつかなかった
隣が代表の名字と同じなので実家か親戚の所を安く借りたとかかね
- 570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/24(日) 09:52:21.07 ID:vy3O4/cc.net
- >>537
倒れなければ安全と思っているバカが多いからだろ
自転車のビンディングで、
「足が外れないものに乗っているから集団落車なんて起きるんだ」とさ
おいおい、倒れなければ安全なら、車の多重衝突事故なんて起きんだろうに
- 571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/24(日) 16:46:40.94 ID:bC5Rv3/0.net
- >>568
いまだに締めない人いるよね
うちの親父もクリップでベルトが戻らないようにしてた
バックルもずっと付けっぱなし
- 572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/24(日) 23:28:04.71 ID:IePicRfY.net
- 元からシートベルト無いから
- 573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 00:14:33.36 ID:9DEr8HHh.net
- 保安基準で前席シートベルト装備が必須になった初期の頃のものって
今のようにBピラーに付いているのではなく、後席のアシストグリップの前あたりから肩ベルトが垂れ下がっていて
シートベルトを締める人はごくわずかっだったから邪魔な肩ベルトを後席アシストグリップに縛り付けている人が結構いた
- 574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 00:32:49.02 ID:31RXQ16t.net
- 渡部絵美が事故ったのは1985年の道交法改正(高速道ベルト着用)より前だったよな?
- 575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 01:00:35.55 ID:Wxo+jXTs.net
- あと、保安基準で義務化されてからも、「カッコ悪いから」ってだけの理由でつけないのは普通の人でさえ2000年頃まで多かった。
もちろん警察に見つかりゃ取り締まられるが、警官見つけた瞬間に急いでつけようとアタフタしても間に合わず、止めようとしてから
「今つけようとしてたんじゃん!見えなかったの?!」
って、言い訳になってない言い訳をして、さらにそれを後から友達に話して「それ、つけてなかったって言ってるのと何も変わらないじゃんw」って
バカにされるとこまでがお約束。
- 576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 11:25:53.20 ID:yRN0fu80.net
- >>573
そんなのあったっけ?
ハードトップでは天井にアンカーが付いてる車種があったけどクーペやセダンはピラーに付いてたような記憶しかない
- 577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 12:51:16.76 ID:9DEr8HHh.net
- >>576 例えば50系クラウンセダン、80系コロナセダン前期(中期以降はBピラーに付いた)、
20系カローラセダン前期(中期以降はBピラーに)、初代コロナマークUセダンあたりかな
カタログ写真でもBピラー直後のルーフサイドから垂れ下がっているのが確認できる
余談だが、サザエさんでレアなマスオの運転シーンでもシートベルトがルーフサイドから下がっていた
- 578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 20:39:13.61 ID:Wxo+jXTs.net
- T100系コロナやB110サニーセダンとか家にあったが、シートベルトほとんどつけなかったし、高速の入り口で親につけてもらう幼児だったから記憶に無いな…
- 579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/25(月) 20:53:58.82 ID:wxeycdjb.net
- 210サニーフロントは3点式ベルトだったが
ELRが付く前の自分で締め付けを調節しなきゃならないベルトだった
義務化前の時代だったから使った記憶ないな
- 580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 10:16:28.60 ID:dFilYpXU.net
- 10年以上前、あるタクシーで差し込まれる側のバックルが隠してあって、引っ張り出して差し込んだら、カチャッてロックがかからないようになっていた
バックルは消耗やらでロックかからなくなる故障はあるみたいだから、わざとじゃ無かったかもしれないけどタクシーじゃよろしくないね
当時はタクシーの後ろでベルトしようって客はまずいなかったのかな
- 581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 10:18:16.77 ID:7DrUnkRV.net
- 今でもタクシーの後部座席でベルトしようってヤツは少ないな
- 582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 10:31:56.40 ID:dFilYpXU.net
- 昔はシートベルトすると機嫌が悪くなる運転手が結構いたみたいね、俺は元から利用が少ないから当った事が無いけど
https://sp.okwave.jp/qa/q3946539.html
- 583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 10:48:21.14 ID:GR+mBRAW.net
- 上司が運転する助手席でベルトすると、機嫌悪くなったのを思い出した
俺の運転が信用できんのかって言われた
- 584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 12:26:46.90 ID:Ad6fVbSh.net
- それこそパワハラじゃねえかよ。
- 585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 14:20:31.11 ID:GR+mBRAW.net
- 平成生まれか?その当時はそれが教育、パワハラなんて聞いたことがない
セクハラはあったぞw
- 586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 16:15:23.78 ID:DhoGKYC7.net
- >>585
困った事に当時はそうだったんだよな…就業後の飲み会が終わった後、車で来てたバイトを呼び止めた上司が
「バイトが運転して事故るとマズイだろ、コイツ(俺・正社員)に運転させるから」
という"業務命令"が普通にあったりして。
しかも当時は「そんなもん」だったから、言われた方も「いや俺も飲んでるから運転ダメっすよ」なんて言えないという。
- 587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 16:17:04.64 ID:IOoSjDwr.net
- 恐ろしいな
全員まとめて死ねばいいのに
- 588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 16:42:17.12 ID:EeDfKZwv.net
- 当時は今以上に、上司に対して恨みや辛みを抱いてる人が多かっただろうねぇ
そう考えると本当、いい時代になったのだよ
- 589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 18:09:52.71 ID:i1o7j3xS.net
- いつまでシートベルトネタやってんだよ老害めw
- 590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 18:25:02.05 ID:MRSmfeeZ.net
- マジックベルト♪マジックベルト♪受けて立つ♪冒険、冒険、シンドバット♪
- 591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 18:35:51.72 ID:xWYakKaf.net
- タクシーのシートベルトって「さけるグミ」の模様なの?
- 592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/26(火) 23:03:05.55 ID:MrMjgtq+.net
- https://mercedesheritage.com/classic-mercedes-culture/1955-mercedes-racing-transporter-tribute
ベンツのトラック 1955
美しい....
- 593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 06:22:10.78 ID:os7CEFvn.net
- 前輪あの位置なんだ。どうなってるのかね。。
- 594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 06:51:28.12 ID:KLbKsEV0.net
- >>580
バックルの差し間違いだろ
中央の席はバックルが左右と違う
- 595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 08:02:04.30 ID:9s0gE2YK.net
- >>594
これだな
客乗せてしばらくカチャカチャ音続いて振り向くと真ん中用のバックルに挿そうとしててそこじゃなくてこっちですよと指示することよくある
なので後席のベルト義務化されてなかった頃は真ん中用のバックルとベルトをシート奥に押し込んでる車よくあったよ
- 596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 09:37:59.76 ID:f0yx5p2m.net
- >>593
モデルカーだけど下面から
https://www.mdiecast.com/mpictures/cmc/M-036_6.jpg
前後オーバーハングがでかいっていうだけ
先っちょの振りは大きいけどあの位置のおかげで小回りが効く
- 597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 11:58:30.51 ID:fXqGH48m.net
- どっちが前か少し考えた
- 598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 12:43:49.25 ID:iuKMpwCr.net
- >>596
はえ〜
面白いねぇ
- 599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 14:35:57.72 ID:Du+pZLEe.net
- >>592
出来の悪いレプリカだな
オリジナルはもっと低くてカッコいい
- 600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 14:50:39.23 ID:f0yx5p2m.net
- >>599
高さは変わらないと思う
フロントタイヤより前のキャビンの厚さが何か変なのよね
確かこれジェイ・レノが所有してたはず
MBミュージアムのもレプリカ
- 601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 14:58:07.06 ID:TTO4KziO.net
- >>596
成る程ねぇ。いや、ステアリングのシャフトとかどうなってんだろとか。
運転席の後ろじゃん?
- 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 15:17:26.47 ID:yLpyUYLQ.net
- 300SLのエンジンを積んだトランポなら
こっちはコスモのエンジンを積んだマイクロバスがあるな
- 603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 15:47:54.18 ID:Du+pZLEe.net
- >>601
低床式バスなんかと同じようなもんじゃねえの?
具体的にどんなリンクかは知らんけど
- 604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 16:30:13.10 ID:pp/7mhID.net
- それならセルシオのV8載せた救急車が
整備性は最悪だったそうだが
- 605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 17:50:27.88 ID:hWS40979.net
- >>601
ステアリングの機構はモデルカーの画像から見えるやつじゃない?
バンパー裏にギヤボックスっぽいのが見える
ギヤボックスがプッシュロッドを押したり引いたりしてリンクを振らせてるんだと思う多分
国産旧車コラムMTのリンクの方がずっと複雑だよ
- 606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/27(水) 19:45:44.50 ID:8Xa0w3aP.net
- >>602
パークウェイだっけ?
- 607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 08:51:42.32 ID:JXLe7v5C.net
- 11/21(日)に大阪で昭和レトロカー万博があるから暇な人はいってみるといいぞ。
去年もかなり面白い車が沢山きていた
- 608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 12:15:25.42 ID:dvYc3BqJ.net
- >>607
行きたいなあ
新潟だから行かんけど
そういや一桁ナンバーって近畿以南が多い気がするけど気のせいかな?
東北の一桁ナンバーとか見たことないわ
雪とかの影響でやっぱ南は長持ちするんかね
- 609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 14:13:45.38 ID:2du0Bqo5.net
- 31(日)も富士山パーキングで旧車イベントあるよ
- 610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 15:05:37.09 ID:elN41IE+.net
- 旧車イベントに颯爽とbB参上
- 611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/10/29(金) 16:30:17.73 ID:6Dh5tj/P.net
- >>608
塩カルで車が長持ちせんのだろ
- 612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 17:30:20.03 ID:FhfICXQh.net
- 雪国の俺っちはよろぼちオフシーズン突入だわ
積雪で月極のボロガレージが潰れない事を祈るばかり
降らない地域の奴が羨ましいと言いたいところだけど、冬は冬でジムニー遊びが出来るから今からワクワクしてる
- 613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 18:49:17.05 ID:EA04jlv5.net
- 今時のハスラーなんだけど5年目にしてボディに錆のブリスターが出てきた
染み込んだ塩カルなのか品質なのかはわからんが
冬乗るなら気にしなくて良い車が必要だね
軽トラも良いが錆にはめっぽう弱い
うちのももう少しで冬眠だ
- 614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:33:07.94 ID:R+WZjI5W.net
- 最近旧車に興味を持ち始めたんですけど、初心者にも維持しやすいのは部品も確保しやすい60年前のアメリカ車ですか?
- 615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:40:17.64 ID:YJTRHFNS.net
- 空冷ビートルじゃね?
- 616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:54:45.66 ID:xRnKwm4u.net
- >>614
比較的簡単なのはリプロパーツも多いハコスカ辺りじゃないかな
アメ車なんか壊れるし部品が無いから泣きを見るよ
- 617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:55:39.95 ID:R+WZjI5W.net
- ビートルも好きなんですが、フォードのf100が一番好きでして、、、、、。
- 618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:01:00.06 ID:lrrBqszA.net
- アメ車ってアフターパーツが多いから維持は楽と聞いたのですが。古いハーレーとかもぶひんはありますし。今、メインカーが14年落ちのv6のエリシオンですが、f100だとエリシオンの2倍は維持費かかりますかね?盆栽みたいにして年間500キロくらいしか走らないようにしたいのですが。
- 619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:19:33.84 ID:4FW2QxiG.net
- 好きなら買ってから考えてもいいぞ。
ベースはちゃんとし物を選ぶのと、自分の趣向が合うショップ出会えるかが分かれ道。
- 620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:26:53.03 ID:vgd9s2f1.net
- ハコスカケンメリなんかより何倍も維持が厳しいのがR30とR31
この年代の車は避けるべき
- 621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:33:21.06 ID:52ki86HD.net
- R31に関しては>>318のショップがあるから問題無くなるんじゃないかね
- 622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:38:31.31 ID:YJTRHFNS.net
- >>620
ジャパンの方が中途半端に人気無くて維持困難な希ガス
- 623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:49:20.44 ID:Vgjq34HA.net
- >>620
それ言うならジャパンじゃね
30はDRが当時からの人気車種だからクラブもあるし、オークション見てもR30系の部品は他車種より多いよ
- 624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:52:59.53 ID:oP/bTIY/.net
- >>618
F100じゃなく3100乗りだけど普通に部品あるから維持は楽です。
ただフォードは年式に限らず部品出ない物もあるし、サードパーティーでも作られてない物もあるから事前に調べた方が良いかも。
- 625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:57:09.75 ID:Vgjq34HA.net
- >>622
だよね
Rの設定も無かったし、価値無しの時代もあったから大部分は鉄くずになったと思う
- 626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 10:54:24.46 ID:r7xq5HcT.net
- ほしい車があるんならそれを買ったほうが良いのでは。維持だけでかったら飽きたら手放したくなるよ
- 627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:41:03.19 ID:u3VQDyER.net
- >>618
そもそも「維持が楽」ってのの比較対象は、「部品が出ない・わかる店も無い・とにかく情報が無い」ってナイナイ尽くしに対しての話。
旧車って何に乗っても現代の車に対して維持が楽って事はなく、何がしか苦労する事になる。
エリシオンが比較対象なら、2倍なんてものでは済まないかと。
旧車の維持で一番大切なのは、「苦労<愛情」、つまり苦労して維持しても報われるだけの愛がアナタにあるかどうか。
やっぱり大変だ!俺にはコイツを維持する愛情なんてもう無いからヤーメタ!っていうのも結論のひとつだし、それを確かめるため一番好きなF100を買いなよ。
二番目以降を買ったって、「どうせならF100買ってれば今頃はきっと!」とか言い出すに決まってる。
とにかく百聞は一見にしかずなんだし、今の段階で他人から何を言われても、同じ土俵にいないんだから心に響かないでしょ。
- 628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:43:09.66 ID:5yo2FlLL.net
- 旧車車検工賃いくらくらいかかってます?人によるは承知ですが
- 629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:44:07.16 ID:AC0u3nSD.net
- 人による
- 630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:55:07.44 ID:ib/x62zt.net
- 9万だお
- 631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:57:52.31 ID:u3VQDyER.net
- >>628
何もする事無くて5万くらいの時もあれば、要鈑金で25万の時もある。
- 632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 12:21:13.23 ID:9Q6BymBI.net
- >>628
ネオクラだけどだいたい毎回8〜9万くらい
たまに何か修理すると10万超えたりそんな感じ
- 633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 12:31:39.37 ID:+cl2Vzi0.net
- 車検の工賃が毎回変わるなんて有り得ない。
大体の店が5万前後だろ。コーンズとかならしらね。
- 634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 12:34:09.03 ID:+cl2Vzi0.net
- 車検整備費用な。
代行費は1.5位じゃね?
- 635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 13:27:10.41 ID:tFNakjD/.net
- >>615
思った
- 636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 13:30:56.52 ID:tFNakjD/.net
- >>618
検索すると扱っているショップは出てくるから
そこで買うのが無難じゃないの、修理とか含めて
- 637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 13:45:17.93 ID:KCXS+4aO.net
- アメ車の旧車なんか乗りたいとも思わない。新車も同じ見ているだけで十分。
最近に原油高見たらとても乗れない。
ガソリンが2000年代のようにレギュラー90円代だったら考えるが、希少なFDのアンフィニーを見つけたが同じ理由で諦めた。
ガソリンは高くなる事はあるが安くなる事は今後ないだろうな。
- 638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 14:08:17.35 ID:7L4Kt9ku.net
- あわれな貧乏人
- 639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 14:08:27.86 ID:u3VQDyER.net
- >>637
「俺はアメ車なんか乗らないぞ!」って言われても、ハァそうですか。今日はどんな御用で?としか言いようがないな。
- 640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 14:53:09.19 ID:KCXS+4aO.net
- 好きになんとでも言えばいいさ。燃料馬鹿喰いする車なんかもはや絶滅危惧種だ。
俺はアルファロメオ ジュリアの1300か1600のノーマル車をエンジンいじる。
これだってエンジンいじれば600万するぞ。
大体さあ。君たちアメ車の旧車乗ったことある?
日本ではデカすぎて使えないよ。
- 641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:01:32.25 ID:Dqdq6obg.net
- 内外装極上ドノーマルGX81リミテッド走行6万キロ売ったらどのくらいになりますか?
- 642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:07:15.85 ID:IwSjNu7h.net
- また>>293ジュリアおじいちゃんか
せめて買ってからスレにおいでくださいw
- 643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:10:01.97 ID:6oahs2z6.net
- >>641
スクラップとしてキロあたりいくらかな
- 644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:18:48.53 ID:r7xq5HcT.net
- >>641
二十歳くらいのやつにお前より年上と言って売れば良い。同じ年なら価値観出るのでは
- 645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:25:51.73 ID:9rXq1TrW.net
- >>641
それが好きなタイプで金持ってるやつ見たことがないから期待はしない方がいいな
- 646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 16:22:05.73 ID:AYq4zM7u.net
- >>641
>>645
アレは当時の高級感の流行りでウケた車だから
現在も高額で買おうって人はいないでしょう
- 647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 16:34:36.60 ID:K3G0n0P3.net
- >>637
少なくとも燃費がどうのと言う奴は旧車には向いてないと思うぞ
旧車なんて燃費も経費もムダの塊だよ
コストを気にするのなら今の新車を買っておく方がコストも安いし快適だ
- 648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 16:55:26.21 ID:Esm0k7wf.net
- みなさんありがとうございます
ハイメカだし価値ないですよね
現行直4クラウンより静かでいい車なんですが…
- 649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:23:29.70 ID:u3VQDyER.net
- >>648
GX81はまだ中古車市場でもタマ数わりと豊富で、プレミアつかん程度に取引されてるから、価値なしでも極端に投機化もしてないな。
ハイメカの6万km程度だと45万円前後が相場らしい。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090215330210415001.html
走行3.7万kmのリミテッドなんかASK扱いだ。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700062016430210930001.html
- 650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:24:58.80 ID:u3VQDyER.net
- >>648
ちなみに何年か前のドリコンへGX81がエントリーしてきた時は、結構ギャラリーも実況も湧いたっけな。
程度よくてガンガン走れるのはイイと思うぞ。
- 651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:25:58.84 ID:u3VQDyER.net
- >>640
そりゃその頃のジュリアだと、燃料バカ食いはしないだろう。
走るよか修理のため入庫してる時間の方がヘタすりゃ長いんだもの。
- 652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:36:35.63 ID:A9p3k9vN.net
- そんなわけねえよバカ
- 653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 18:00:06.77 ID:LskDAy6M.net
- 確かに60年代のアメ車はかっこ良い。
欲しいけど、90年代のヤマハ製大型バイクと80年代のハーレーを持ってるからなあ。
車の旧車って旧車のバイクより維持費かかるよね?ハドソンホーネットとかだとビンテージハーレー10台分くらい?
- 654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 18:43:02.37 ID:uFEmBKHi.net
- >>641
>>648
チョット興味ある
なに県でボディと内装なに色?
あの頃のだとATでFRだっけ?
リミテッドだと050パールにベージュ内装?
1G-FEいいじゃん売ってなに買うの?
- 655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:40:45.61 ID:rEjnsJbv.net
- >>654
新潟です
ATでFR
ベージュ内装
ボディはパールホワイトです。
博物館レベルと言っては大袈裟ですがかなり綺麗で勿体なくてあまり乗ってません
去年ディーラーで買ったばかりですがエアコン関係など色々直してあるみたいです
めちゃくちゃ調子がいいですよ
急に三代目キューブが欲しくなり売りたくなりましたw
- 656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:44:54.71 ID:2agMoiQ2.net
- 81も最近見掛けなくなったよなー好きな人はトコトン好きらしいけど…
- 657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:46:37.84 ID:rEjnsJbv.net
- タイミングベルトやウォータポンプ他、ラジエータも交換してあります。
- 658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:53:50.86 ID:2agMoiQ2.net
- くっそ地元で草
俺はハイソカー興味ないけど興味有ったらDM送ってたレベルで条件良くね!?
- 659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 20:44:13.98 ID:EujiS7xD.net
- >>648
いい車じゃないだろう。
- 660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 21:00:30.98 ID:PPt4BjSJ.net
- >>659
すみません
静粛性のことです
- 661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 21:16:37.46 ID:uFEmBKHi.net
- >>655
岩室温泉の近くに知り合いいるわw
綺麗とのことですがサビとかどうですか?
去年買ったディーラーってのは新潟トヨタかなんかのディーラー?
ほぇ〜
最近の車のほが燃費もいいしナビも上にあって見易いしそういうこともあるよね
- 662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:03:40.90 ID:PPt4BjSJ.net
- >>661
岩室の近くに住んでますよ
岡山県のダイハツで購入しました
冬は乗ってないですし錆はほぼないと思いますが下廻り覗いたわけではないので無いとは言いきれません
現車確認してもらいたいですね
前オーナーはかなり大事に乗っていてダイハツさんに入庫後もずっと屋内保管されていたそうです
キューブの内装に惚れて欲しくなっちゃいました笑
- 663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:08:37.18 ID:7EXWSYxg.net
- 81とか90系カローラとかあの車内の独特のニオイなんなん?
- 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:31:53.69 ID:o81XE4zC.net
- >>663
確かに81はめちゃくちゃいい匂いがしますw
シートの匂いかな?
- 665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:45:54.96 ID:CZ9mEXsW.net
- >>662
先月湯沢ICで高速降りて国道走ってなかった?
- 666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 23:10:52.86 ID:Smuu6Qod.net
- >>665
自分ではないですw
ってことは新潟で他にも81乗ってる方がいるんですね
- 667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 08:38:21.75 ID:yaS69W6Z.net
- 80マークU12クラウンって赤内装のイメージしかないな〜
当時(バブル期)のトレンドだったけど
- 668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 10:29:43.89 ID:4t2E4Yo+.net
- そのうち丸目の117クーペを購入したいなと考えています。
妻も旧車好きなので、運転したいといっているのですがAT限定免許です。
限定解除しろよ、という意見はひとまずおいといて、この時代のAT車を乗り回している方っていらっしゃいますか?
この時代のAT車において、維持、メンテナンス、運転中に気をつけることとか何かあるでしょうか。
- 669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 11:41:12.89 ID:YlzfYXRH.net
- 押し掛けできないからねー
それだけは覚悟して
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 11:52:31.97 ID:musEzELw.net
- 117ってトルコン車あるんだね
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 11:56:19.37 ID:Arm/DB6l.net
- 3速ATじゃね?w
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 12:24:10.43 ID:XGqp/VGt.net
- >>668
車高をローダウンしている車は避けた方がいいよ。
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 12:32:21.04 ID:fTythKoi.net
- 糞ATだな。
ハイソブームで買ったはいいけど金払う前に売ったという経験ある。30万位をドブに捨てた苦い思い出
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 12:57:08.91 ID:IZZGslal.net
- >>668
その時代のATって3速でロックアップ無しだからマジでクソだよ
もしかしたら2速かも知れない
今生き残ってるATはあるのかな?
生き残ってるのは壊れたら修理できるんだろうか?
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 14:31:06.96 ID:qcoE7l9z.net
- トミタクさんに大金を払えればなんでもしてくれるはず
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 16:05:12.34 ID:O5pGd0jA.net
- >>668
フィガロで我慢しとけ
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 16:23:00.98 ID:TBpgAUlG.net
- 50年前のビートルATに乗ってるけど
世界で最も売れたビートルでさえAT関係の部品はあんまりないから壊れたら覚悟が必要
信頼できる店を見つけるべし
押しがけできないからバッテリー残量には気を使ってる
乗ろうが乗るまいが必ず月1で充電
さらにジャンプスターターを装備で
こちらも使おうが使うまいがかならず月1で充電
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 17:06:59.68 ID:55+4Bvil.net
- >>677
スポルトマチックって、あれ一応ATと言っていいのかな。
オートマとみなす人もいれば、セミAT(2ペダルMT)と解釈する人もいたりで。
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 17:41:51.89 ID:musEzELw.net
- スポルトマチックは自動変速しないからATでは無いのでは
セミATってホンダの☆レンジのやつとか?
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 21:22:31.45 ID:55+4Bvil.net
- >>579
自動変速するかどうかが解釈の分かれ目か。なるほどそういう見方は思いつかなかった。
サキソマットなんかもそうだけど、AT限定免許で乗れるやつは全部AT扱いしてたわ。
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 21:24:17.99 ID:zAjVko4N.net
- 免許的にはクラッチペダルが無ければAT
一般的には自動で変速すればAT
- 682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 22:24:21.99 ID:4t2E4Yo+.net
- みなさんありがとうございます。
>>674
時々、ものはでてきますね。
この時代のAT車は乗ったことはないし、情報も少ないし生の声がきければ一番いいなと思った次第でして。
当たり前ではありますが、基本的には可能ならATはさけたほうがよさそうですね、、
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 23:57:11.84 ID:N/GpKN2V.net
- >>682
細かいアドバイスを書こうと思ったけど長文になったから消したわ
結論だけ言うとATは多分辞めといた方がいい
奥さんにも素敵な旧車を楽しんで貰いたい気持ちは凄いわかるんだけど、ミッション不具合発生すると多分旧車嫌いになるよ
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 23:57:47.66 ID:9mJz1MTh.net
- >>674
117はたぶんジヤトコ製3速かも
ピアッツァからアイシン製4速に
なったと思う
ATは専門ショップに頼むしかないね
パーツは海外から取り寄せか
リビルド品に丸々交換かになると思う
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 01:31:20.62 ID:4aezqKX4.net
- 今日出てきたのはチェイサーだっけ?
エンジンは1Gのツインカムじゃない方じゃなかった?
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 09:28:13.71 ID:b8MCJAM2.net
- エアバック付きのハンドルを無しにわざわざ取り替える人もいるんですね。
事故って死ぬのは勝手だからどうでも良いですが。あと保険が高くなる。
そういうリスクを分かっててやっていればいいのですが?
あと、旧車用のエアバック付きのハンドルって売ってないのでしょうか?
自分はついていた方がいい。
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 09:32:41.77 ID:vKytNJzi.net
- ぜひエアバッグの付いた旧車に乗ってください
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:12:48.58 ID:D9bkd1R5.net
- >>687
お前みたいな奴大嫌い。まともな話もできないんだ。
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:18:07.94 ID:18vYyt9+.net
- 今はエアバック割引あんまないよ
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:36:27.24 ID:sfzvdjee.net
- エアバッグ付きのハンドルだけでは意味ないでしょ
衝撃センサー類とか配線必要だろうし、費用も想像できない
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:44:31.03 ID:qLxUQh9H.net
- 安全性を求めるなら旧車の選択肢はないと思うが
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 11:22:20.05 ID:Z1c7eyTk.net
- 常に4点式シートベルトとしてハンズ付けてヘルメット被ればエアバッグ不要、
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 11:35:23.60 ID:U77HKAzZ.net
- >>692
セダンなら、青いシャツにヘルメットで、覆面ごっこしようぜ
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 12:30:57.58 ID:jux1FbJ/.net
- >>690
90年代にトヨタが廉価でオプション設定したエアバッグは確かバネ式のセンサー一個でハンドルだけで完結するはず
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 13:01:11.09 ID:mJnmbGCs.net
- アメ車の旧車ってドアがめちゃくちゃ分厚いけど衝突安全性は低いの?
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 13:25:10.98 ID:Z1c7eyTk.net
- 衝突安全に備えた設計されてるからどうかだからドアが厚いとかあんまり関係ない
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 13:46:39.78 ID:WQ9S5P+P.net
- >>695
補足すると、仮にドアがスゲー頑丈で無事だったとしても、衝撃で車体が歪んでドアがどれも開かなくなり、火災でも発生したら…
なんてのも衝突安全性に含まれるので、多少壊れようがなんだろうが乗員保護と脱出まで考えた設計じゃないとダメ。
(実際、追突された車の車内でドアが開かないと運転手がパニックになってるの見た事ある)
- 698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 14:45:40.59 ID:PHCqcx+n.net
- >>697
そうなんですね。
日本車は100系マークU辺りから衝突安全性に力を入れるようになってきたような…
- 699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 15:50:06.30 ID:XXHPF9MA.net
- サイドドアビーム普及したの国内は90年代入ってからだったかな?
100系マークIIはGOA対応初期では?
カローラは97年のマイナーチェンジで対応
- 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 15:57:38.33 ID:18vYyt9+.net
- ビスカスとかインパクトビームとかバブル崩壊してからが多くない?
- 701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 16:32:29.87 ID:7zkp/Yj3.net
- >>688
無能が逆ギレw
そもそも免許持ってるのかよ、って言うぐらいマヌケな質問
- 702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 16:35:31.50 ID:qLxUQh9H.net
- >>701
そいつに構わない方がええで
マジキチや
- 703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:16:40.17 ID:YIwojvVe.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dzx91xEU8AAkZyR.jpg
- 704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:17:03.09 ID:mtv7vc9y.net
- 俺の足車はエアバック付をナルディに変えた
自分が納得してやってんだから構わないと思ってる
エアバックが万能な訳じゃないし
- 705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:25:47.18 ID:Z1c7eyTk.net
- パッド付きのステアリングにするのが無難だぞ。
パッド無しのステアリングはフルフェイス前提
- 706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:45:30.79 ID:osB5t+57.net
- ステアリング交換でフルドライカーボンのにしたわ
- 707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:13:14.60 ID:P0aB1zEh.net
- >>702
たまに出没する変な奴だよな
日本語がちょっとおかしいからすぐわかる
俺はこいつが現れると面白いから好きだけど
- 708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:40:06.19 ID:WQ9S5P+P.net
- >>698
古いニュースリリースなんか見るとわかるが、マークIIでいうと衝突安全性をアピールするようになったのは90系から。
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60013051/news/60013051.pdf
1990年代前半のトヨタ車は衝撃吸収構造「CIAS」(サイアス)ってのを採用してて、それが1990年代後半からCMで積極的にアピーツしたGOA(ゴア)につながる。
当時話題になったのは、「GOA」の初採用(1995年)がボトムエンド車のEP91スターレットからだった事。
「トヨタはエントリーモデルでも安全性に手を抜きません」ってわけで、スターレットの衝突試験映像をガンガン流してた。
(今でいうとVWの「車格はどうあれ安全性は同じ」ってのと似たようなもん)
- 709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:40:54.63 ID:WQ9S5P+P.net
- CMで積極的にアピーツってなんだ、「アピール」だ…
- 710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:51:15.17 ID:AGgXtoaM.net
- エアバッグ付いたまま換えられるタイプの社外ステアリングのある車種で良かったわ〜wwww
- 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:56:18.25 ID:4Bp8hMRM.net
- エアバッグが普及し始めたころ汎用品のエアバッグ付きハンドルが通販で売られていた薄い記憶。
本当に存在したのかすら確認するすべもなく。
- 712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:59:48.71 ID:vp6Ws8ov.net
- >>708
GOAは有名やな
- 713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 19:59:07.04 ID:6OZ1nx4p.net
- >>708
サイアスなんて初めて聞きました。
90マークU以降はとりあえず安心して乗ってもいいってことですね
- 714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 20:33:09.80 ID:WQ9S5P+P.net
- >>713
CIASはトヨタが積極的に宣伝しなかったからね。
俺も昔のプレスリリース流し読みしてて、「GOA以前にこんなんあったんか!」って気がついたクチだもの。
80系マークII以前だと「静粛性を高めた」だの「防錆鋼板を採用した」だのってのが売りになってるが、あるいは途中からGOA化した110系カローラみたく、
マイナーチェンジで80系もCIAS化してるかもよ?
「トヨタ75年史」サイトの車種網羅は感心するが、カタログもニュースリリースも大抵は発売時(モデルチェンジ時)のみって点で、
ホンダの「今まで販売したクルマ」ページに比べ、ちと物足りない。
- 715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 20:58:05.48 ID:P0aB1zEh.net
- >>710
えっ、ステアリング替える理由って見た目じゃないのか?
エアバッグついたままならあんまり替える意味なくない?
- 716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 21:07:23.84 ID:b8MCJAM2.net
- >>695
動画探せがせばあるよ。ぺちゃんこになる50年代のアメ車
- 717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 22:08:15.67 ID:YFiZqc15.net
- >>714
そうなんですね。数日前に81マークツー売りたいって言ってたのは自分なんですが自分の81後期もサイアスだったら嬉しいですね
- 718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 22:19:08.31 ID:Z1c7eyTk.net
- 71なら旧車って思うけど81は最近の車じゃね?
- 719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 22:38:30.69 ID:M9eogIYn.net
- >>684
ピアッツァ乗りだけどオートマはアイシン製って言われてるけど、品番はアイシンなんだが製造はジヤトコみたい。
自分のピアッツァも10年ほど前、14万キロ時点で変速ショックが大きくなりマニュアルに載せ替えた。
117はよく分からないけどピアッツァはオートマとマニュアルでフロア形状が異なるので117もそうだとマニュアル車のボディにオートマ乗せる場合はフロアのたたき出しが必要になるかも?
- 720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 22:59:57.00 ID:YFiZqc15.net
- >>718
71と81の差はすごいですよね
71になると一気に旧車感出てきます
現代の車と同じ感覚で乗れるのは81ですけど
- 721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 23:52:03.88 ID:UqOPxGPB.net
- 81ならうちの親父が新車から乗ってるけど
旧車感は全くないよなあ
- 722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 00:48:18.12 ID:fWpRs16c.net
- 1Gの頑丈さは異常
- 723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 01:37:34.72 ID:CgyLa6Fv.net
- ハンドルを交換できるのがいいね
- 724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 01:58:50.24 ID:9lIS80D+.net
- >>720
71→81に限らず他メーカー他車種もこの頃の世代交代でデザインや装備が一気に現代風になるよな
71を新車で買ったオッサンはもう殆ど死んでしまったけど、81を新車で買ったオッサンはまだジイサンだから現役でアシにしてる姿を目にする事が少なくもない
それ故クラシックカーとしては魅力に欠け、ミドルセダンとしてはもちろん時代遅れなこの世代は今こそ安く買える最後のチャンス
81をアシにしてるジイサン達が死んで街から姿を消したとき、やっとその存在感を主張し始める
- 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 05:23:24.96 ID:DCtC4+0g.net
- 基本設計の進化度合いが加速するのがバブル末期だったな
車体も80年代初頭のシャーシに豪華装備から新エンジン追加、マークU三兄弟専用の新プラットフォーム採用
マークUは代々トヨタ高級サルーンの実験的ポジションだったから、保守的なクラウンより先に
インジェクションや四独サス等新技術を投入していた
- 726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 08:08:51.78 ID:TOITVfMi.net
- >>724
4年しか違わないのに死んだ死なないとか草
- 727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 09:24:08.68 ID:uT/97xcE.net
- そもそも貧乏ヤンキーの中古やし
- 728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 11:25:07.51 ID:4hMo74d1.net
- 71は街道レーサーのイメージあるけど81からはそういう弄り方少なくなった気がする。
- 729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 12:09:00.45 ID:S45ub1WV.net
- >>728
オートピスタのエアロが再販されたら
81系はめっちゃ人気が出そうだけどなw
- 730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 12:15:17.12 ID:cNdyceJ6.net
- オートピスタってフジミのプラモだっけ
- 731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 13:02:25.66 ID:8MaSiwxv.net
- ヒッポー好きだったなぁ
- 732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 14:15:44.73 ID:41olFfuY.net
- >>730
模型界の狂犬アオシマ
- 733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 17:56:38.80 ID:HZFIw3y6.net
- カリーナEDのオートピスタ仕様はタミヤだったな
- 734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 20:19:22.92 ID:SDQFLym3.net
- そりゃやっぱレガシィB4のもんよ、それもBN9
- 735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/06(土) 20:38:05.10 ID:IDHwnfi+.net
- 初代レガシィRSは過小評価されてる
- 736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 07:03:12.92 ID:BU+cFzhX.net
- 初代レガシー前期型は吊り目ヘッドライトが嫌だと思っていたら
マイナーチェンジで普通になったから
スバルの中の人もそう思ったのかと
- 737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/07(日) 10:20:15.61 ID:s8sddbU3.net
- でも100000キロ のCMはかっこよかったぞ
- 738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 19:30:42.37 ID:xsypMMf5.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/52eba4c525bef6fdc78766e264df394b60a1d529
>旧車というのは当然だが、時代とともに対応車種もスライドしていく。
>旧車に対して、ヤングタイマーやネオヒストリックが出てきたのがいい例で、現状でいうと1980年代、そして1990年代もだんだんと旧車扱いされるようになってきている。
- 739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/08(月) 23:14:50.11 ID:9f85/lWF.net
- 初代レガシィとか初代センティアのCMがなんか記憶に残ってる
- 740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 00:59:10.89 ID:mPfPafse.net
- >>738
なってねーよ
- 741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 01:51:13.87 ID:jj7FgrmF.net
- >>740
90年代は旧車じゃないってコメントで指摘してるやつがいない。
もしくはいても「おすすめ順」「そう思う順」に入ってくるほど支持されてない。
旧車は時間経過によってなるものってのが世間の常識で間違ってるのはお前ってことなんだわ
- 742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 02:09:22.10 ID:0BtV6GUs.net
- >>741
90年代は旧車じゃない
- 743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 02:43:12.84 ID:gd7BTcd9.net
- キャブやメッキの装飾や鉄バンパーや丸形汎用ヘッドライトといったアイコンで組み立てられたイメージのかつての”旧車”
昭和の頃まではそれで機能していたけど時代が進んで80年代、90年代のデザインも古く感じられるようになり旧車と言われるようになった
そこに違和感を覚える人の気持ちはわかるが、年代にこだわってこれは旧車だいや旧車ではないと論じても無意味だ
人によって解釈がバラバラになった”旧車”という言葉自体が十分機能できていないのだろう
これからはもっと別な括りでジャンル分けが必要になってきたということなんだと思う
- 744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 04:25:15.36 ID:z8kvJf0W.net
- 旧車(きゅうしゃ)、クラシックカー、ヒストリックカーとは、主に数十年以上前に製造された自動車やオートバイなどのことである。旧車を俗にQ車と表記する場合もある。新しい部品や技術を使ってレトロ調に復刻されたパイクカーは含まれない。
- 745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 05:02:04.16 ID:ZrPUAwgm.net
- >>740>>742
ハッキリしてるのは、「俺様はそんなの認めないぞぉ!」って言ってるアナタみたいな人がいるって事だけね。
「認めてる人もいれば認めない人もいる」って事実に背を向けて、「俺様こそ世界だルールだ!」ってやっちゃうわけだ。カッコワルイーw
- 746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 07:38:12.42 ID:ZGvezwx2.net
- >>742
こんなところで吠えてないでニュース記事のコメントで言ってこいよw
イイね集めるまで帰ってくるなw
- 747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 07:51:54.14 ID:0BtV6GUs.net
- 90年代とかタダの中古車(笑)
- 748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 08:02:49.27 ID:qtIHLYIs.net
- まあでも時代は変遷するので。
旧車の定義が決まっていない以上、対象は変わるでしょう。
ベテランカーみたいに、世代ごとの名前がつく時代はくる。
90のジジイが1970年代の車なんてわしが40の時にのってて、当たり前に走っていた。
そんな車が旧車のわけがあるか!
っていってきて納得できるやつなんておらんだろ。
受け入れられず批判めいた書き込みするやつは老害ジジイの素質があるか既に老害。
まともな人は完全にスルーするか、賛同に回ってる
- 749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 08:39:37.65 ID:xpQmmjTD.net
- >>748
そう思ってるのは小僧だけ
オイルショック前が旧車と決まってる
- 750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 08:41:03.93 ID:5GNW9xQv.net
- あと10年もすれば20世紀のクルマはもれなく旧車扱いだからそうカッカすんなオッサン共
- 751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 09:11:16.50 ID:xpQmmjTD.net
- 馬鹿なユトリのクソガキは知らない癖に
- 752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 09:15:01.29 ID:5GNW9xQv.net
- まあ10年後に生きてるとは限らんがなw
- 753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 10:14:18.04 ID:AL+9aKas.net
- 現代の車に目を向けてないおっさんの方が物知らずでしょ
- 754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 10:45:15.00 ID:xpQmmjTD.net
- 現代のクルマと旧車になんの関係あるんだよw
ユトリって言うこんなに馬鹿になったのかw
ユトリはワガママ言ったり無知を晒すと仲間外れになるぞw
仲間はずれ怖いだろwww
- 755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 11:24:41.81 ID:ZpkfkAZ1.net
- >>754
新旧が相対的な概念なのがわからないおじさんの方が仲間外れっていうか、
若者からしてもお近づきになりたくないと思うぞ
- 756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 11:29:55.03 ID:ZpkfkAZ1.net
- よく「○○は中古車」て言ってるお爺さんがいるけど中古って一旦誰かが所有した後で売りに出されてる物を指すから、
ワンオーナーの場合はもちろんツーオーナー以上でも売りに出してない場合は当てはまらないんだよね
これもお爺さんが日本語を正しく理解してないのがわかる一例
- 757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:08:05.25 ID:5lDGYJWM.net
- バブルVSゆとり
- 758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:08:28.83 ID:CW+A3Pgv.net
- ゴミ中古車乗り顔真っ赤で草
ここ旧車スレなんで身の丈に合ったスレへどうぞ
- 759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:21:48.36 ID:tCrqtFO7.net
- ヒュンダイはいやです
- 760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:22:08.54 ID:ZpkfkAZ1.net
- 顔真っ赤にしてる人ほど他人を顔真っ赤認定するよね
咄嗟に反論が思いつかないのか
- 761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:30:04.81 ID:9mwR5/Nu.net
- >>756
売りに出そうと譲ろうとツーオーナーは中古車だろ
- 762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:31:07.35 ID:CW+A3Pgv.net
- >>760
ゴミ乗り効きすぎて草
- 763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 12:45:29.14 ID:ZpkfkAZ1.net
- >>761
持ってる車は売りもんじゃないんだから、取得経緯が中古車ってだけでその瞬間の車は中古車じゃないべ
- 764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 13:42:55.91 ID:xpQmmjTD.net
- >>755
ユトリはみんなの言う事をよく聞いてから意見を言わないとハブられるぞwww
空気読まなきゃw
- 765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 13:54:22.44 ID:3Pi/ytQg.net
- もうさ旧車の定義スレでても立ててそっちでやれば?
定義の話題が出たらそっちに誘導でよくね
- 766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 14:27:32.20 ID:ZpkfkAZ1.net
- >>764
読むのは大衆の空気であってドマイノリティのお爺さんのことはどうでもいいんですよ
- 767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 18:24:33.79 ID:fFlIZiB2.net
- デスビのカム山が摩耗ですり減ってドエル角が広がって調整できなくなった
フランスのデュセリエ製のデスビだけど国産デスビは9万キロでそんなになる?
- 768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 19:13:33.17 ID:/CR3IsUQ.net
- 中古車って意味をそのまま捉えてワンオーナーだのツーオーナーだの中古車の定義とかダラダラ講釈してて草
小馬鹿にされてるってわからんのか、わからんふりしてるのか知らんが空気読めってそういうことだぞ
- 769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 19:23:28.76 ID:OTPwbYpK.net
- >>767
そもそも9万キロって確かなの
国産は知らない、同じく外車で
距離はなんともだが周囲の印象
ボッシュ 大体オッケー
マレリ 死ぬ奴は死ぬ
ルーカス 疑え
- 770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 19:46:50.33 ID:bAQl+t32.net
- Bbとかファンカーゴも旧車だよ
先が短い老害には理解出来ないだろうけど
- 771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 19:56:31.11 ID:xHKVYcpM.net
- 数年前にリレーボックスも交換してメインハーネスも全て引き直した
ECUやらエアコンやらの電制のコンデンサーも全て交換した
ある意味中途半端な80〜90年台の車が一番面倒くさい
- 772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 21:48:26.26 ID:/CR3IsUQ.net
- >>770
うんそうだね。BbじゃなくてbBだけどな。
- 773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 22:11:14.56 ID:yRJzc2+9.net
- カペラのロータリークーペが88万だと思ったら888万円だった
もう滅茶苦茶
- 774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 22:25:05.93 ID:gd7BTcd9.net
- いやもしかしたら(365GT4)BBかもしれないぞ
- 775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 23:08:34.08 ID:ovF1gpTm.net
- >>771
それより新しくなると診断機で交換推奨部品がすぐわかったりとかな。
初期のEFI車乗ってたけど、AE101マリノにはついてたOBDの端子も無く、時代を感じたわ。
- 776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/09(火) 23:10:17.18 ID:ovF1gpTm.net
- >>773
その値付けだと、「売る気ないけど、とりあえず末広がりで縁起のいい数字でキリいいのつけとこ」ってだけかもしれんな。
前に500万オーバーのフィガロがそんな感じ(店の目玉として掲載はするけど、ぶっちゃけ売りたくないからあえて高値)。
- 777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 00:20:55.48 ID:e4TPdJJW.net
- やだここなんですぐに喧嘩したがるの?
仲良く行こうよ。
- 778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 00:51:01.08 ID:+v5YAGyK.net
- >>754
ゆとり教育を作ったのはジジイだろ。一番間抜けはジジイだって事だな。それすら理解できないジジイは死ねよ。
- 779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 01:16:21.26 ID:ksumuo4X.net
- 旧車とゆとりとなんの関係が?
他所でやれ。
- 780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 03:03:51.42 ID:zUUaARZu.net
- >>773
80位で買えるわけないだろ?
バカか?
- 781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 08:32:25.10 ID:AxzkA0Ka.net
- >>778
だからユトリは空気読んで、暫く黙ってろよ。
学生時代みたいにハブられるぞw
ハブられるの最大の恐怖だろ?w
- 782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 09:27:30.73 ID:N3JaV6pJ.net
- お前ら仲良くしろw
ガソリン車の新車が販売停止、もあと20年も無いか
先進国ではもっと前倒しだろうな
旧車も針の筵だろう、乗れる時に乗っておかないと
一寸先は闇だぞ
- 783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 09:29:18.06 ID:UWBILX7N.net
- エンジン掛けられんでも家庭菜園の倉庫に出来るから問題ない
- 784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 09:57:29.32 ID:WPJU42jo.net
- 30年後ガソリン売ってるスタンド探して給油する時代になるんやろな
昔の有鉛ガソリン扱ってるスタンド探すみたいに
- 785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 10:58:01.76 ID:AxzkA0Ka.net
- 昔、ガソリンって使い途なくて捨ててたんだぜ。
その時代に戻るの?w
- 786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 11:04:34.27 ID:v4fwSvRV.net
- まあ石油製品を使えば副産物ガソリンできちゃうものだし
- 787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 11:35:44.22 ID:3FgTK8tk.net
- そうだよ軽油精製したら自動的にガソリンも出来る。
無くなる無くなる言ってる奴は、じゃあ物流どうすんだよ、って話で。
- 788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 14:01:03.60 ID:NOGM2HhX.net
- ガソリンスタンドの数は少なくなり価格は上がるね
- 789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 14:01:47.24 ID:NOGM2HhX.net
- ガソリン車は中古車でも売れなくなる
- 790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 15:28:56.23 ID:pHH9l5bs.net
- 車体価格の1/3が電池の電気自動車が普及した後の中古なんて二束三文になりそう
- 791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 15:46:04.44 ID:gYLKND4V.net
- >>782
そのへんはこのニュースを参照。
世界の新車販売、40年までに「ゼロエミッション車」に…COP26で24か国合意・日米中は参加せず
https://news.yahoo.co.jp/articles/6883598aa864e0bd43e8ce87788910250ae878a5
日本は全面的、ドイツはVW(書いてないがトヨタとの提携絡みでBMWもどうだか)が反対。
アメリカは参加しないって事になってるが、あくまで連邦政府の話で環境問題の指標となるカリフォルニア州とかは賛成なんで、実質は参加。
面白いのはベンツが賛成してる事だが、日本市場を意識して急速充電機能つきPHEVもラインナップしてたり、立ち位置が例外的だから何とも
現状、「2040年でハイブリッド車すらやめます!」ってCOP26(国連気候変動枠組み条約第26回締約国会議…長い)で明らかになったのは、
実質的にステランティス(FCAとPSA)と、イギリスのバックヤードビルダー的なメーカー(ロータスが代表的)だけだね。
- 792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 19:26:55.65 ID:N3JaV6pJ.net
- Ford,GM,Volvo,Tataなども支持してるよ
どこまで実行するかわからんが、こういうのは傾くと早いし
後戻りしないからね
- 793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 21:51:13.79 ID:My+beRCm.net
- >>792
フォードとGMはカリフォルニア州がらみだろね。FCA(フィアットクライスラー)は不明だけど、ステランティスとしちゃ反対するわけもなく。
当然、今後GMの小型車を担当するホンダも支持する事になろう。
タトラはトラックメーカーだけど、ボルボも中国資本の乗用車部門ボルボカーズじゃなく、ボルボトラックスの方でない?
そう考えるとベンツも乗用車部門じゃなくトラック部門のダイムラートラックだったりして。
どのみち、先進国はともかく新興国じゃ急激なEV化なんて難しいし、賛同してるメーカーもセカンドブランド的なとこで続けるっしょ。
トゥクトゥクみたいなオート三輪はもうEV化が進んでるしインフラ整備もむしろ有利だけど、価格が高い車はちょっとね。
- 794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 22:07:51.51 ID:4FgljuJB.net
- 分類番号が一桁ナンバーや二桁ナンバーで55とか33ナンバーの車をナンバー変えずに
エンジン降ろしてEV化って出来るのかな?
- 795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 22:30:28.83 ID:N3JaV6pJ.net
- >>793
TatraじゃなくJaguar,LandRoverを持つインドのTata
ロイターの記事ではVolvoはAB Volvoを指してるから
たしかにトラック系かも ただVolvo carsも同じ中国企業資本
(AB Volvoもcarsも筆頭株主は吉利)なのでなんとも
ダイムラーはMBって書いてあるのでふつうにベンツでしょう
https://www.reuters.com/business/cop/six-major-carmakers-agree-phase-out-fossil-fuel-vehicles-by-2040-uk-says-2021-11-10/
- 796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/10(水) 23:01:38.69 ID:My+beRCm.net
- >>795
ありゃりゃ…普通に読み間違えた。タトラじゃなくタタか。失礼。
しかしボルボAB絡みだとUDトラックス、ダイムラー絡みだと三菱ふそうも入ってくるし、ルノー日産三菱も最終的にEVを拒む理由が無い。
なんかトヨタグループとVWグループだけ妙に浮いてる感じだが、ロクなエンジン作れてないVWが今更…って感じもするから、トヨタグループが孤立するのかな。
- 797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/11(木) 00:52:22.67 ID:oAclYI2G.net
- もはや自動車産業そのものがオワコン
- 798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 11:47:53.19 ID:gKkRhcAH.net
- 日産とか魅力ない新車作るより旧車部品作ったりレストアしたりレストアした車を販売した方が儲かったりしてな
- 799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 12:01:33.47 ID:vKPiqNlb.net
- レストアなんて手間はかかるわ、回転は悪いわで
儲からねえよ
- 800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 12:55:22.91 ID:XDjiuDfI.net
- ゴーンが人員削減の他にやったのが部品在庫と金型の廃棄だからな
- 801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 17:01:27.21 ID:i5HMlkUa.net
- そんなゴーンも
日本は産業が活性化する要素はなく、
北朝鮮同等の途上国だと
捨て台詞を残して
去っていった。
まさにその通りかもな
- 802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 17:16:53.68 ID:ucPVAJPb.net
- まあ人間も爺ばかり、技術のない若者ばかりだし、成長はしねーだろ
現状維持がせいぜい
- 803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 18:25:22.41 ID:lvYc4sDu.net
- 30歳以下ならワーホリ使ってでも海外に行った方がいい
- 804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 19:33:14.88 ID:SRIdhY6U.net
- >>801
あのクソ犯罪者まだ生きてるのかなぁ?
どちらにしろ金の切れ目が人生の切れ目
日本に居りゃ少しは逆転の目も有ったかも知れんが
レバノンから出国出来ないんじゃ完全に袋のネズミだわなwww
- 805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 21:12:38.18 ID:PHjTiYYC.net
- >>804
430セドグロの部品を廃棄したあの男だけは許せん
誰か賛美歌13番リクエストしてゴルゴに狙撃されりゃいいのに
- 806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 21:53:16.69 ID:zHuLQ6jk.net
- >>793
先進国も無理。電力が追いつかない。
何度も言ってるけそど、バッテリは走らなくても減る。
ガソリンのように減らないバッテリーが開発出来れば。
- 807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 22:02:15.37 ID:rCgEwSQ1.net
- 日産ならそれなりに部品がありそうなイメージあるけどそうでもないのかな?
- 808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 22:16:08.84 ID:7eMxLqwg.net
- >>806
そのへんは考えてるようで、フランスは原発の新設に乗り出したそうな。
日本だと今や難しい話なんで、そのへんもEV一辺倒への理由かもしれん。
あと、バッテリーは現状だとアレだが、交換してリサイクルの流れが安価に定着すると、また流れ変わるかもね。
「金かかるじゃないか!」と思うだろうが、エンジンのオイル交換とか消耗品類含めたメンテだって金かかるわけで。
(EV乗ってる人に言わせると、それゆえ日常的な維持費がかからず、意外と安く乗れるんだそうな)
- 809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 22:17:46.89 ID:7eMxLqwg.net
- >>808
誤)EV一辺倒への理由
正)EV一辺倒へ反発する理由
ぶっちゃけEUの場合、フランスがじゃんじゃん原発作って電力供給してくれるのに期待できるからね。
- 810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 22:38:42.93 ID:zHuLQ6jk.net
- 原発作ってって、環境対策は核のゴミはw
結局対策になってないよね。
やはり水素が一番なんだよ。
日本はオーストラリアと組ん褐炭で水素を作り、CO 2は廃坑となったオーストラリアで処分。
イーロンマスクはトヨタのFCVをバカにしてるが、あんな品質の悪い車に大金払うバカの顔が見たいわ。
なにしろ頼んだのは4ドアセダンなのに届いたのは4ドアの二人乗りだもんな。
リアシート取り付け忘れとか意味がわからない。
走行テストも足りないから、水がバンパーの内側に溜まるとかのトラブルも多い。
ボルトにも言えることだけど。
あと、メガソーラーという日本における違法な森林伐採もやめさせないと。
アレ保水力がなくなって、山が崩れる。確か熱海もそれが原因だったかと。
- 811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 22:39:45.91 ID:zHuLQ6jk.net
- てか、ここ旧車スレだったね。ごめん。他の車スレと勘違いした。
- 812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 22:44:06.21 ID:gKkRhcAH.net
- >>805
廃棄するなら格安ででも売ればいいのにね
- 813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 23:40:26.61 ID:i5HMlkUa.net
- バカな政治家と財務省官僚の増税しか頭にない
日本の環境じゃ何やっても企業も個人も成功しないよ
- 814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 23:45:22.92 ID:i5HMlkUa.net
- 日本の所得は既に
韓国に抜かれて
日本人は
チョン以下の生活をしてるんだよ
- 815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/12(金) 23:55:00.71 ID:yFm3yuSA.net
- これって旧車ですか?
https://cdn.car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/03/131.jpg
- 816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 00:55:20.67 ID:0dEeCx2u.net
- >>815
最初期の年式でも25年落ち程度なので単なる中古車です
- 817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 03:34:16.16 ID:4Tywka6j.net
- >>805
ゴーンがいなかったら部品どころか日産自体が消滅してたわ。2兆円の負債抱えてたんだぜ。
- 818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 03:47:03.70 ID:NFfRhbft.net
- 借金だらけで誰も知らん顔、倒産寸前の時は
ウェルカムで迎えておいて
いざ立ち直って金銀財宝に埋もれたら
お前出ていけ
金に汚い日本人にそりゃゴーンでも
喜んで出ていくだろうよ
- 819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 03:49:23.29 ID:G41AJN9s.net
- シーッ、静かに。愛は静寂に包まれて割れてしまうクリスタル。
- 820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 07:05:36.61 ID:CiPX+QmQ.net
- >>815
これは1998年10月以前の旧規格モデルだから、新しくとも23年落ちって事になるが、旧車扱いはあと10年くらいかかるかもね。
もっとも、20年後には「まだ純ガソリンエンジン車なんか乗ってるの?」って世界になって、純内燃機関の車はみんな旧車扱いかもだが…
(今の価値観でいう「オイルショック以前」とかに近い感覚かも。まあ20年後だから全然違うかもだけどね)
- 821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 07:25:41.08 ID:UPQlnIZF.net
- かも(笑)
- 822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 08:08:04.27 ID:ve41ODDb.net
- >>815
ミゼットですね。最近の車です。
- 823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 08:21:32.12 ID:aJPXhJdd.net
- >>814
それ嘘。若者の就職数見てごらん。
仕事ない。失業者で溢れてる、
働いてる奴がいないんだから就業者全体で見れば取得は上がるわなw
お前みたいなバカが騙される。
南韓の制服、家計、企業、個人事業主の負債見てみ。
借金だらけだぞ。GDPってのは借金でも増えるんだよ。
バカだから借金して株などの投機に走ってる。
ちなみにGDPの3.5倍の借金な。
韓国が裕福なら在日は帰国してるはずだろ。
借金だけして必要なもの作らないかスタグフにまで、卵15個800円だぞ。
若者は財閥入れんかったら日本で就職とバカなこと抜かしてる。
それでも韓国が裕福に見えるならお前はバカ。
IMFは韓国の負債に対して警告を出した。今年何度目か分からん。
もうどの国も韓国を助けないよ。
政権変わるから文在寅と交渉しても無駄だしな。
次の大統領候補はベーシックインカムとか言い出したが、財源はない。
しかも国政はど素人。
つうかそういう話は東亜でやれ。2度とそんな話すんな。
- 824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 08:53:16.45 ID:Xp9wcpHy.net
- >>815
旧車はオイルショック前と決まってる
- 825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 09:27:48.27 ID:3BgRGRXw.net
- >>823
バカチョンに触るな
今後日本が落ちぶれることがあっても抜かされることはなく、同じように落ちていくか、先に落ちていくよ
技術もないけど、同じ高齢化なんだから
- 826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 14:21:58.24 ID:Py3u2kPF.net
- プログレも旧車なので部品があるうちにストックしとこうかな
- 827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 18:23:09.82 ID:p2zhck0m.net
- それ唯の中古車だからw
- 828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 20:00:03.06 ID:6H7JQsZ4.net
- >>825
ごめん。ここが旧車スレだと言うことを忘れてました。
次はスルーするから許してね。
- 829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 20:23:00.29 ID:IYxF+U/t.net
- >>827
昭和生まれの老害ですか?
- 830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 20:42:40.03 ID:Xp9wcpHy.net
- 老害って言い出す奴にロクなのいない
- 831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 20:50:03.58 ID:83PtYMOI.net
- いまどきゆとり連呼してるやつも大概
- 832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 21:04:15.07 ID:0VudjdrT.net
- フィガロは旧車になりますか?それとも旧車顔した中古車ですか?
- 833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 22:06:30.89 ID:CiPX+QmQ.net
- >>832
純正部品の欠品で維持に苦労するような車、それも限定の派生モデルみたいなのは旧車でいいんでないかい。
Be-1やパオもそうだけど、K10マーチ系は専門店以外だと維持に苦労する。
K11だと2000年代まで売ってただけあってまだ維持が容易で、旧車扱いするほどじゃないが。
- 834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 22:23:01.87 ID:FrWf/ANh.net
- おしゃれインテリア、エクステリアパーツ満載だというのもあるな
- 835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 22:32:56.20 ID:CiPX+QmQ.net
- >>834
そのへんの「形だけ整えばいい部品」なら、手作りでも3Dプリンターでも何とかなるんだけど、走行に関わる部分がね…
ヒーターホースとかミッションのシール類とか、地味だけど重要な部品の欠品で泣く泣く手放すケースは結構多いと思うよ。
- 836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 22:51:23.90 ID:rr1OYF/0.net
- 旧車かどうか分ける遊びがしたい
- 837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 22:57:09.87 ID:CiPX+QmQ.net
- 1日車ならレンタカー
- 838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 22:58:03.61 ID:qxKRHpwV.net
- 中山道かよ
- 839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 23:27:33.10 ID:7TC2vyF7.net
- >>835
泣く泣く手放すケース救いたいね
絶対やるわけないけどメーカーや部品共販が保管してる旧車部品は資産とみなさない(税金取らない)とか国がやってくれないかな
倉庫とか保管場所で固定資産税かかるからどっちにしろ無理か
- 840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 23:29:51.74 ID:qxKRHpwV.net
- >>839
棚卸資産になんの税金かかるんだ?
- 841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/13(土) 23:47:30.84 ID:xChnNu8s.net
- 兵庫の車好きさん大丈夫か?
- 842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 01:22:38.75 ID:+LTUbnEG.net
- >>840
現金化出来る資産なんだから普通に税金かかるだろ
- 843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 02:44:40.09 ID:k37bCM3z.net
- 部品がなくて手放すのはそれが中古車だから。
旧車はそんなしょーもない理由では手放さない。
- 844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 02:52:53.36 ID:O3imZtLZ.net
- ?
- 845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 02:59:09.56 ID:59VQdJ9c.net
- >>843
旧車だから何が優遇されるわけもなく、金が無くなりゃ一緒よ。
メーカーの旧車部品再販も、古いからじゃなくメーカーのイメージ良くなる車だけにとどまってるし。
(ホンダならビートやNSX、S2000は再販するけど、初代シビックとかホンダ1300、Nコロみたいな実用車はやらない)
- 846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 08:29:26.77 ID:oMIToJt8.net
- 趣味性の高い車と実用車とじゃ生存数に差があり過ぎる。
数が見込めなければ優先度が下がるのは致し方ない。
能書きはどうあれ結局は慈善事業じゃないからねぇ。
- 847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 09:03:24.25 ID:y3Q10PIQ.net
- >>845
初代シビックはシブいな。
初代プレリュードも
- 848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 10:21:24.15 ID:EDiccejY.net
- GRヘリテージパーツプロジェクト
素晴らしいね
- 849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 11:42:59.05 ID:E57sAqpy.net
- >>805
そんな事言っても、当時の日産は負債2兆、破綻寸前で
ゴーン来なくても旧車の部品もろとも無くなっちゃうところだったでしょ
- 850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 11:43:38.24 ID:E57sAqpy.net
- 失礼、同じような内容が上にあった
- 851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 11:48:42.35 ID:E57sAqpy.net
- 90年代
サニトラ用にB110系サニーの純正金属フェンダミラーを注文して普通に買えたなあ
- 852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 19:09:25.34 ID:59VQdJ9c.net
- >>846
じゃあ「趣味性が高く現存台数も趣味系スポーツカー並にある実用車」(日産パイクカーシリーズや、EG6シビックSiRとか)なら再販するかというと、しないんだなコレが。
- 853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 22:11:56.65 ID:DhDpHyi0.net
- サニトラってなんで人気なの?
サニーカルフォルニアも人気があったようだね。
- 854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 23:01:33.29 ID:pzimdfs+.net
- 京阪商会とか斎藤商会って評判どうなの?丸山モリブデン使ってる人いる?
- 855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 23:37:54.09 ID:59VQdJ9c.net
- >>853
似たようなジャンルでも、パブリカピックアップはサッパリだよね。
1988年まで売ってたのに、1990年代半ばくらいにはもうほとんど見かけなかったような。
- 856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/14(日) 23:51:40.86 ID:uYwRg5Lq.net
- 抱いてほしいの
- 857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 06:17:11.37 ID:5Qy8GA3U.net
- >>854
モリブデンを3万キロ走ったアドレス110に入れたけど、効果はあった。エンジンが静かになるのと多分圧縮が上がってる。。
サッキーの動画が参考になるよ。
斎藤商会は良さげだけど、客多そうだよね。
https://youtu.be/LJcgms7LTxw
- 858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 06:55:01.11 ID:3s2fGJLk.net
- >>855
サニトラは乗ってれば、何だったら「サニトラいいよね」て言っとけば、通を気取れるから
パブリカトラックはただの変わり者か、田舎の個人商店でしかないから
- 859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 07:28:24.87 ID:obpKZLs1.net
- 俺はサニトラじゃないけど、古いピックアップトラック乗ってる時道の駅で話しかけられて
彼が「僕も以前サニトラ乗ってまして〜」とか言うもんだかから、社交辞令でA型ですか良いですね的なこと言ったらよく分からんような雰囲気だった
まぁなんとなく買って乗ってただけの人なんだなって事は分かった
サニトラオーナーってエンスー気取った実はニワカな人結構多い
いかにも旧車な見た目だけど程度の良い個体も多いから>>858の言う通り割と手軽に通を気取れる
- 860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 09:28:46.07 ID:+GOHuN00.net
- エレファントオイルのキャップに変えている人はニワカじゃないな
- 861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 09:30:48.97 ID:9TLQdiH3.net
- 俺はサニー乗りだけど、サニトラ乗ってる人は形が良いから乗り始めたみたいな人が多い
サニー乗りはエンジン弄ってなんぼ、ガンガン走らせてなんぼな人が多い
サニトラでもエンジン弄って速い人もいるけど、おしゃれないじり方してるのがほとんどな印象
だからメカに関してはあんまり知らない、自分でチューニングしない人が多い
俺の仲間内のサニトラはみんなエンジンやってるけどね
- 862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 11:28:55.21 ID:sskrygAa.net
- >>861
まあ確かにその傾向は昔っから有ったよなw
やっぱり比べたら車体はヤワいし重量配分は良くないし
でもここ十数年来FRサニーの残存数が少なくて車両価格が高いんで
安くA型乗っけられる車として買う人も増えたと思うわ
とは言え…やっぱりトラックとしてのスタイルが好きだったってのが
個人的な意見だったりするw
- 863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 12:04:52.50 ID:+GOHuN00.net
- >>861
昔、carboyかオートワークスに
ドラッグレース用にチューンしたエンジンと専用ドラスリタイヤをB210に付けて、深夜の保土ケ谷バイパスでフル加速テストした手記が載っていた
前後のジョイント部がネジ切れ、プロペラシャフトが道路に落ちたとか
- 864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 12:13:06.28 ID:9TLQdiH3.net
- >>863
みんなが振り向くって人達のリーダーだね
保土ヶ谷バイパスはフル加速したらマフラーかなんかが地面と擦って火花が出たって話だったと思う
F1みたいだったから、保土ヶ谷バイパスモナコGP事件と言われた
ペラシャフト落としたのは横浜新道一本糞事件だったかと
- 865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 12:19:32.98 ID:+2d4Gz2y.net
- サニトラよりダットラが好きだな
あの直線基調はハイラックスにもないかっこよさがある
- 866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 13:14:31.57 ID:OsUrUjnW.net
- そういやオートワークスって、サニーと学園の連中の記事ばかりやたら濃かった記憶あるな
あんな雑誌が今時あったらおもろいのに
- 867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 13:23:23.23 ID:+GOHuN00.net
- >>864
失礼、だいぶ昔に混ざって憶えていたわ
- 868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 13:32:27.68 ID:CJyM9wxq.net
- 田舎はnox無くていいな
- 869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 14:08:36.39 ID:YMKpWdae.net
- A型サニーのメカのフルチューンで
ゼロヨン最速どのくらい?
- 870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 14:30:04.20 ID:POqXu9iH.net
- 今1番時計は12秒台半ばくらい
セミパイプにフージャー、4スロ用いたフルチューン
- 871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 15:04:28.36 ID:J2m9qtsf.net
- 白⚪さん元気かな?
- 872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 15:22:09.56 ID:ODKn3qie.net
- >>870
速いなぁ
- 873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 16:11:03.01 ID:+hekO5KG.net
- 昔J's Tipo誌で、荷台ぶった切ってリヤサスをマルチリンク化したサニトラが載ってたっけな。
ラジエーターファンを大型化しようと家の換気扇を持ち出し、オフクロさんに怒られたとか。
- 874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 16:20:41.69 ID:3s2fGJLk.net
- >>866
今のGワークスの前身がオートワークスじゃなかった?
どっちも昔からたまにしか買わないから、内容的に似てるのかどうか良く分からんけど
- 875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 16:58:56.02 ID:YMKpWdae.net
- Gワークスって
そんな人気なの?
講読者どのくらいいるのかな?
- 876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 17:51:42.79 ID:OsUrUjnW.net
- Gワークスなんて大して売れてないでしょ
オートワークスのイカれてた時期とは中の人達が全員違うんだろね
110サニーでGX5仕様作って速攻事故って、復活させて南部で白鳥軍団と戦ってみたり
ゴリゴリのヤンキー兄ちゃんがハコスカをレストアしてたり
メカチューンで最高速したりドラッグレースやったり
510にSRターボ載せたり
なぜかGTポルシェと510が富士走ってたり
なんかいつもイカれてた気がする
- 877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 19:44:28.09 ID:+RLAcLQJ.net
- RWBの中井くん幅を利かせてた頃が面白かったかな、
- 878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 19:54:44.34 ID:6E8WPlBM.net
- >>863
カーボーイ0-400と言えば農協サニトラを思い出すなw
- 879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 22:49:23.99 ID:oaErgjJa.net
- オートワークスは白○軍団推してたね
そっからサニー推しになって色んなサニー乗りが出てきてたなー
あの頃のノリが一番楽しかった
毎年大晦日にナンブで正月ゼロヨンやって大盛り上がりだった
四気筒天下一決定戦なんかもやったなー
- 880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 23:14:39.27 ID:aqsI4mHb.net
- 器用だな
https://youtu.be/cZ6MHd8T1YE
- 881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 23:46:23.14 ID:TOgsdLIq.net
- 今日一日私のタイムラインでもその話で持ちきりでしたわ!
- 882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 01:24:39.09 ID:2d8qUq1f.net
- https://i.imgur.com/Cu8STNp.jpg
https://i.imgur.com/7uCyp6j.jpg
https://i.imgur.com/VlzCEAB.jpg
上の二つは同じ車で2台ともアルファロメオのジュリア1300GT。
これみたらどっちを買います?
- 883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 07:26:36.29 ID:Ezmabast.net
- またか
- 884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 09:51:31.07 ID:Mj1/PxA4.net
- 13インチでプレミアムタイヤないよね
みんなエコタイヤばっかりで困る
- 885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:09:34.20 ID:7iOiI5Ko.net
- 13インチ購買層の主力が10年前の軽ユーザーだから仕方ないかなあ
現行だとN-VANとか商用だもんな
- 886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:17:24.41 ID:sJWYXwer.net
- >>884
ADVAN NEOVA AD07
- 887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:19:58.67 ID:j2hYnE53.net
- >>854
自分の経験上、
プロモーションに力を入れている業者は、例外なくロクなところがなかった…
- 888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:47:37.58 ID:uoACpNK4.net
- エコタイヤでもあるだけいいやん
ワシの205SR14なんて探してもエコタイヤすらないぞ
- 889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 11:23:52.62 ID:6zYC5mXi.net
- 旧プレジデントかキャラバンハイエースぐらいだぞそんなサイズ
- 890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 11:34:47.17 ID:uoACpNK4.net
- >>889
旧プレジデントだよ
部品はほぼ壊滅状態
ネットでも流用情報とかほとんどなくて維持するのも大変
- 891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 11:46:56.81 ID:q/8gKvDT.net
- 別に旧車が好きなわけではない
新車で6気筒コラムMTの車があれば、その車に乗る。
- 892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 12:28:51.13 ID:ZAdsWkgN.net
- うちの165/70R12もそろそろやばい
- 893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 12:35:55.14 ID:+RRQfN6C.net
- >>891
フロアMTで我慢しとけ
- 894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 12:46:35.02 ID:YLF1Y4WY.net
- ○○があれば買うんだが〜
こういう奴は有っても絶対に買わ(え)ない口だけ人間
- 895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 13:01:12.62 ID:vw4IjRJ6.net
- >>892
エイボンとかで出してそうなサイズだな
- 896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 15:31:00.58 ID:o5UUBxs+.net
- >>892
パイクカー系か?ブリジストンのスニーカーくらい?
スタッドレスはどうしてるの?
- 897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 19:55:53.96 ID:vpI+unFT.net
- >>891
6気筒の良さはわかるがなぜコラムMT?
新車だと電スロの違和感もついてちゃうのでは
- 898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 20:03:19.93 ID:e+HI+y4g.net
- ディーゼルでコラムMTのワンボックスかピックアップ出ないかなあ
要するに鼻先の無い頃のライトエースとかデリカトラックとか
- 899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 20:32:11.49 ID:7iOiI5Ko.net
- >>898
オレが乗った最後のコラムMTだわ
ガソリンのスーパーパワステなしだった
- 900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 21:42:05.87 ID:U2Ttwz+3.net
- >>884
ちょっと前ならADVANのA038とか、DLの01JとかSタイヤがあったんだけどね。
A038は雨以外ならガッチリとグリップするし、Sコンパでも普段履きして全然減らなくて長持ちした。
タイヤ幅にもよるが、185幅とかならまだA021Rとかあるよ。
Sタイヤ以外で旧車向け13インチだと、ADVANのHFタイプDでないかい?
- 901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 05:19:00.16 ID:eepVw0Hy.net
- この動画のサバンナロータリーワゴン昨日テレビとヤフオクの企画を放送してた
新潟の所有者から不動車を動く様になるまでの整備込み400万で購入して出品、563万で落札されてた
https://youtu.be/m8ClRDK8Ruw
もう1台はマイティボーイ、30万で仕入れて内外装レストア、70万で落札されてたが
こっちはオールペンにシートやトリムの張替えまでしてるから赤字だと思うわ
むしろノーマルのまま仕上げた方がもっと高額になったに違いない
https://youtu.be/CYspSoIFgnk
- 902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 05:23:22.55 ID:kk0CmkA0.net
- タイヤパターンもこだわりたいよね
自分のはイタ車だから12インチみたいにCN54の13インチも復刻して欲しいな
- 903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 06:24:07.62 ID:un4TN2pj.net
- 以前話題になった件。
税金未納、休眠状態からナンバーそのままで車検を取る場合
税金は何年分納めればよいのか。
地方税なので対応バラバラ、というのは知っていたがなんと!
石川県以外全部3年だそう(2021/11現在)
https://youtu.be/LyHic9lZ9uU
- 904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 07:04:58.71 ID:sD0hzAge.net
- >>903 島根県は未納期間すべて払うんじゃなかったか?
- 905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 08:43:15.96 ID:GG3tSBbm.net
- >>897
コラムMT乗ってるが凄く良いぞ
クイックなシフト操作は出来ないがハンドルとノブが近いのでとても楽
俺の車はどうせ非力でスポーティな走行は不可能なのでチンタラ走るにはもってこい
タクシーやピックアップトラックの働く車がコラムMTだったのも頷ける
趣味的にもセンターコンソール無しのベンチシートなのも嬉しい
車種にもよるけど、俺はフロアよりコラムの方が好きかな
- 906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 08:50:20.53 ID:xZfM5AVC.net
- 近くのが好きならインパネシフトの方が操作量少なくて良いんじゃね
- 907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 09:22:21.52 ID:s6zLpxJC.net
- 近所の駅前にコラムMTのクラウンコンフォートのタクシーが現役で活躍している。
ナンバーからしてクラコンの初期型だろうな。
- 908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 09:30:16.63 ID:14a1AnEf.net
- 20年以上、検切れ車両に律儀に納税してきたはwww
- 909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 09:47:56.68 ID:GG3tSBbm.net
- >>906
インパネMTも楽だけど、だからってインパネMTを条件に車選びとかしないかな
俺が乗ってる車がたまたまコラムMTで、コラムMTは結構良いよって話
フロアMTしか設定が無い車が欲しければ、それは別にフロアMTでも構わない
- 910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 11:41:14.65 ID:ZJ1aQNZ3.net
- >>903
これ知ってたらナンバー切らずに税金未納保管しておいたのにな
- 911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:29:26.33 ID:o6MNRrJ4.net
- 昔、クルーのサルーンシリーズを買いたかったが、ベンコラMT の設定が無かったから諦めた
- 912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:44:35.85 ID:dxYhXOVZ.net
- すみません、質問させてください。
ネオクラ車のシートカバーをキャメルにしようと思っていますが、内装がグレー系なので似合うか迷っています。
大人しくグレー系のシートカバーにした方がいいのでしょうか?シートだけキャメルにしてもおかしいと感じなければ気にせずキャメルにしたいです。
- 913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:53:25.75 ID:bkE5FdY8.net
- まず車種名をお伝えください
- 914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:55:07.91 ID:1HPj2H9o.net
- 三年分って当年の一年と過去二年?
- 915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:05:42.47 ID:V/4P5Pb9.net
- セドリック営業車も最後のビッグMCでベンチシートはコラムATのみだった
コンフォートは3YエンジンしかコラムMTの設定なかったな
- 916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:11:02.53 ID:r856BmdW.net
- >>902
CNxxで思い出したけど・・・
昔は乗用車サイズの更生タイヤ屋が何軒か有ったのにな
そこでの再生パターンは何故かCN36かP7だったんだよなぁw
まあ、サイドに「GT SPECIAL」とか下半分が見えてて
めっちゃ興醒めなんだけどwww
あれの型や釜はもう残って無いのかな?
今の技術でやったら剥離とかしない上に土台も良くなってるんで
高性能なのが出来そうなんだけどなぁ
- 917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:13:38.94 ID:MgmEkI5h.net
- 跡継ぎがいなくて廃業だろ。
豊かになって再生タイヤに目を向けなくなったのもあるけど
- 918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:14:57.48 ID:Z2bgwDTD.net
- >>899
俺も、バイト先で運転した丸目のライトエース大古車
- 919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:16:19.99 ID:4/9tEpRj.net
- >>915
3Y+コラムMTのYS130クラウンタクシーの2速で引っ張る時のタクシーサウンドは至高
- 920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 14:30:20.88 ID:r856BmdW.net
- >>917
頑張って続けていたらワンチャン・・・
多分無いよなぁwww
とは言え、CN36やP7のパターンは魅力的だなぁ
あと、ADVAN HF-CとダンロップのD3にラーメンもw
そして、ヨコハマのラリーマスター3な
- 921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 14:50:46.46 ID:MgmEkI5h.net
- P7カッケー!ってなるのはグラチャンとか街道レーサー世代w
- 922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 15:16:37.93 ID:gOrMZBls.net
- 旧車を売るならジモティ売りがおススメ♪
遠方からの流行好きの小僧に不思議とバカ高く売れる。
今年は粗利で300万ほど リモート暇もあったからな
昨年のヤフオク売りより大幅アップ
OTやNH誌投稿は掲載都合を考えてパスしてます。
ヤフオク回避組がもっぱらの輩で売れるツボは現物実車。
- 923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 16:41:55.28 ID:bYpcKBPT.net
- タイプD無くなるまでつかいまつ
- 924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 17:21:21.92 ID:CVuwj3ZM.net
- >>921
CR88だろ
パッパ
- 925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 21:18:01.55 ID:mI8APVLH.net
- アトラスとバネットでコラムMT
運転したけどグニャグニャしてフロアMTの方が良かった記憶
- 926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 21:35:39.34 ID:ipEOLOKM.net
- >>925
そりゃあれだけ長いロッドと多数のジョイントが有りゃ
フィールがグニャグニャになって当然だろってな話w
でも、それがポルシェのシフトフィールの話だと
「ハチミツをスプーンで云々・・・」って表現になる不条理www
なら、SS20セルボもSJ10ジムニーもハチミツシフトだったぞwww
- 927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 22:03:34.44 ID:1HPj2H9o.net
- 3速コラムとか運転大変?高速とか山道とか
- 928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 22:11:47.45 ID:u5K6EboQ.net
- 3速入れとけば大体大丈夫
- 929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 22:52:53.73 ID:GG3tSBbm.net
- >>926
ロッドの長さやリンクの多さはグニャグニャ感の真因じゃない
FF車のリンクもなかなか複雑だけど別にそこまで違和感無いでしょ
コラムMTの場合、シフトノブ上下方向センターを出してるのがノブ根元のゴムブッシュで、上下方向に動かす度にこのゴムがグニャっと潰れる これがグニャグニャ感の原因
それ故、真冬はゴムが固くなってシフトフィールが多少シャキっとする何ともエンスーっぽい装備なんだ
- 930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 23:13:02.48 ID:sD0hzAge.net
- コラムMTの昭和時代のクラウンを持っているけど
たまにシフトリンケージが絡んでシフトレバーが動かせなくなり焦る
幸い今までは空いているところでしか発生していないが
右折待ちみたいな状況だとやばいな
- 931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 23:20:29.71 ID:EXS0KTKD.net
- 子供の頃に乗ってたタクシーはみんなコラムMTだったなぁ
今でもコラムMTは憧れだわ
- 932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 00:46:32.64 ID:DUP2na7P.net
- >>929
FFはグニャグニャや。
- 933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 00:54:27.68 ID:frcAWb5q.net
- >>930
それは多分リンク周りのゴムブッシュが死んでる
リンク周りのブッシュ全取り替えで多分良くなる
この程度のゴム部品なら純正部品も多分普通に手に入る
それでも微妙なら、室内に伸びたシャフトとリンクの接合部分がボルトナットの締め込み固定になっていて位置調整できるので微調整してみる
この調整が少しズレただけで1速がバックになったりして焦るが、逆に言えばブッシュが死んでガタがある状態は結構ヤバイという事
調整は1発で決まらないが、ビシキマなポイントがあるので根気よくやる
ちなみに室内シャフト自体には回転方向のストッパーとかないので、リンクの接合を解いて完全フリーにするとシフトノブの自重でコラムカバー開口部の下側まで落ちる
調整に夢中になって室内シャフトを派手に動かすと、回転して上下方向に動いたシフトノブがコラムカバーをぶっ壊すので注意してほしい
- 934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 05:45:26.73 ID:h49anygL.net
- FR用のダイレクトにシフトフォークを押し引きするタイプでも
シフトレバー根本のブッシュがへたるとコンニャクになったなwww
まあ、メーカー的にもMTコラムシフトは厄介者扱いだったんだろうね
- 935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 06:54:03.93 ID:doK31j/K.net
- クイックシフト+真鍮シフトカラー入れてるからカチカチ決まりまっせ
- 936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 07:24:21.37 ID:EEsI39K5.net
- >>925
古くなるとブッシュが減るしリンクにもガタが出て遊びが多くなってくるからどこにギアが入ったのか分からなくなるんだよね
オーナーは慣れてるからうまく入れるんだけど回送とかで乗るとうまく入れられなくて困る事があった
今だとワイヤー式だからそう言うのは良くなるだろうな
古い車はコラムだけじゃなくキャブオーバーでもリンク式だったから乗りにくいのが多かった
- 937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 09:18:57.85 ID:kTjQ62Tr.net
- >>930
知り合いの爺ちゃんに聞いたところ、タクシーがみなコラムMTだった時代
クラウンのドライバーが道端でボンネットを開けて
棒を突っ込んでコツコツやっている光景が時折見られたそうだ
爺ちゃんいわく「シフトリンケージが絡むのはクラウンの持病というか伝統w」
- 938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 18:12:32.26 ID:PTqoIXVO.net
- 電動化・ハイテク化の波が押し寄せてるのか、旧車の定義が2000年代まで入り込んでいる気がする。。。
- 939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 18:16:39.60 ID:AhUa51xe.net
- もう10年もすれば20世紀の車は軒並み旧車だろ
- 940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 18:18:49.29 ID:KL6Q9WK3.net
- https://youtu.be/fGkvCLFdIH0
- 941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 20:41:25.97 ID:eyT6YtF8.net
- 既に今の免許取り立ての学生はアルテッツァとかS15とかMR-Sも旧車扱いしてるからな…
- 942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 21:05:58.07 ID:PXheMfzB.net
- >>941
そのへんは「コンセプト的に旧車」なのは確かだからな…S15に至っちゃ、910ブルーバード営業車あっての車だったのが、廃止後も延々引きずってたような車だし。
同じような年式でも、初代ハリアーとか現在でも主力なコンセプトの車(SUVやミニバン)だと旧車扱いされないってのはわかりやすい。
- 943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 00:20:59.70 ID:ZRcxpfBP.net
- 旧車でも3桁ナンバーは旧車感無くなる
- 944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 03:41:58.12 ID:ovVxgGJY.net
- そういえば地名1文字なのに分類番号3ケタのナンバープレート見かけて、「???」となったが、近づいたら堺ナンバーだった。
関西だと常識なんだろうけど、全然違う地域だから見慣れんもんで…
- 945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 05:20:18.98 ID:ViiDaREV.net
- 新車同様にピカピカに
レストアしてる時点で旧車っぽくない
- 946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 05:25:11.69 ID:LyWdrBwi.net
- わかる…こういう車の方がよっぽど旧車してる
https://0-s3--ap--northeast--1-amazonaws-com-0.cdn.ampproject.org/i/s/s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2017/04/30/8/27/827737bd-l.jpg
- 947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 06:47:27.64 ID:g3V843+T.net
- >>943
117クーペで1・17はダメですかそうですか…
- 948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 07:22:44.47 ID:rqHb48U1.net
- >>947
釣りだよな?
- 949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 08:40:51.76 ID:6ezVvvF/.net
- >>903
2年遡り3年分
- 950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 08:45:11.82 ID:6ezVvvF/.net
- >>947
1・17の『・』な無いよ
- 951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 10:41:35.19 ID:cdwniM5k.net
- >>946
錆びもしないパーツに錆びステッカーとかアホかと思うけどな。
- 952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 12:41:39.03 ID:R8GjuxLP.net
- >>948 >>950
どんな間違いしてんの俺…・1 17じゃん…
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 12:48:01.68 ID:rqHb48U1.net
- >>952
それにそこの3桁じゃないからな
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 13:03:25.28 ID:c6ZL3MGA.net
- >>942
そうかもな。
今の主流のSUV、ミニバン、ハイトワゴンは旧車に見えない。
ただ、初代ワゴンR、エスティマエミーナ・ルシーダとかになるとレストアが必要になるけど。。。
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 13:30:13.99 ID:XIIcg5v1.net
- 最近はフェンダーカットしてオーバーフェンダーつけても構造変更でサイズ測るだけの簡単車検になったけど、旧車でも同じ?
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 13:38:21.75 ID:cLNMPkA2.net
- 全幅左右合計+100mmまでだっけ
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 14:31:07.44 ID:Ztfnuach.net
- 意味がちがうと
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 14:48:14.33 ID:/VWX3/5P.net
- 道端に落ちてる旧車を自由に拾える制度に改革してほしい
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 15:07:01.56 ID:UVfcXS6G.net
- それは、駐車場に停めてある車を盗んでいいですよってのと同義では
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 18:19:24.08 ID:2qXF5/EG.net
- >>951
海外で流行ってた錆塗装をラッピング業者がPRの為に作ったものだから錆びない部位がどうのとかは関係無いんだよ
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 18:27:22.15 ID:BkM3t/z/.net
- >>942 S15と910ブルーバードって共通点あるの?
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 18:32:41.94 ID:mXD6FCbw.net
- >>954
初代エスティマやルシーダ・エミーナをレストアとかしないで普通の整備だけして普段使いしてるのいるし数少なくなったけど中古車まだ出てくるよ
こないだ埼玉の怪しげな店でガソリンMTサンルーフの超レア物出てきて即売れてた
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 19:23:52.02 ID:b9U/6Ami.net
- 初代エスティマはトヨタにしてはデザインが良い
なぜならCALTYのデザイン案がベースだから
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 21:30:14.04 ID:ovVxgGJY.net
- >>961
S15までいくとリアデフとか駆動系の一部、プラットフォームの基本設計くらいしか共通点は無いと思うけどね。
シルビアがS15で終わり、その後はメディアが何と言おうと小型FRとしての復活がありえなかったのは、小型FR用プラットフォームが無くなったからだし。
(クルーの生産中が最後のチャンスだったかもだが、それも2009年の生産終了でオシマイ)
同じ事は旧型インプレッサの切った貼ったで86/BRZをデッチ上げる前のトヨタにも言える。
(AE86と2代目シャルマンは、継続生産してたE70系カローラバン/ワゴンがあってこその存在)
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 21:35:57.30 ID:Xu4ZvcaS.net
- 80マンのセルシオと80万の軽ならどっちを買うか?
俺はセルシオを買う。
でもアレ伊藤かずえのシーマ並みにレストアしたらいくらかかる?
ただ2007年モデルとか比較て新しいんだよね。
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 23:52:08.36 ID:1aqVa8re.net
- 初代エスティマ、確かにデザインは良いんだが冬ワイパーすら無いのと補機駆動用のペラシャもゴソウダンブヒンでもう維持出来んよ
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 00:26:30.70 ID:g6Ayd3Ok.net
- >>966
絶対にガラガラ言わす欠陥設計だったのにパーツを出さないのかwww
ほぼ100%割れる3Lエンジンヘッドもだが何でこれらがリコールにならないのか?
母数が多いとは言え、圧倒的に発生するプリクソの暴走事故も含めて
マジでトヲタの闇だな
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 00:54:25.16 ID:w+TcYNRt.net
- 初代エスティマは、セラなんかと同じく「トヨタがやらかした例」だからな…デザインで売れたとはいえ、メカ的にゃ本来「こんなはずじゃなかった」って製品だし。
(S2エンジンがポシャった時点でやめようと思わなかったのが不思議)
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 01:42:39.61 ID:xvfB00N0.net
- ミラジーノって車は旧車ですか?それと難しいですか?乗るの
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 01:47:07.74 ID:mTDzN8ur.net
- ミラターボXXや初代アルトワークスでもハチマル枠だね
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 02:03:46.30 ID:fERmMUPR.net
- パイクカー枠です
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 02:12:37.40 ID:w+TcYNRt.net
- >>969
初代でも軽自動車の中でも現在と同じ「新規格(1998年10月以降の660cc軽自動車)」であり、基本レイアウトを共有(初代のみ)する初代L880Kコペンや、
3気筒EFエンジンも2010年代まで作られてた事もあり、走行に必要な純正部品の供給にもまだ困らんしと、あらゆる意味で旧車とは言えない。
乗るというか維持は難しくないし、チューニングパーツの類もまだ出るほどの車だよ。
コペンやムーヴの直4DOHCターボ、YRVターボの1.3Lターボ積んだり、ストーリアX4のクロスミッション積んだりで、まだまだ現役で遊べる車。
軽で旧車というならせめて純正部品の供給が難しくなる1990年以降の660cc旧規格か、できればもっと前の550cc旧々規格以前を持ってきてほしいところ。
360ccまで遡ると、さすがに維持は厳しいし、2スト高出力型だと乗り方も普通じゃなくなるけど。
初代ジーノをコダワリで乗るなら、販売期間の短かった3ドアターボのジーノS、それも5MT車だと通にはウケるし、これからジックリ旧車になるまで育ててもいいかもね。
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 03:24:48.12 ID:KSX/UgOl.net
- >>972
部品供給の多い少ないだの維持のしやすさだの旧者と何も関係ないだろ
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 06:16:45.76 ID:layLto1W.net
- 部品供給が多けりゃ旧車じゃないってのならビートルや旧ミニやサニトラなんかダメだって事になるな
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 07:06:19.48 ID:3WN28NPm.net
- >>973
そうだね。
一番関連性が高いのは時代背景になるね。昭和のキーワードは二次対戦でもバース掛布岡田3連バックスクリーンでも無いからね。
東京五輪大阪万博東名開通新幹線なんだよ。その時代の車は歴史的価値が高くとても貴重。
その時代の車だけが旧車。訳わからないチンドン屋ヤンキー車じやねーよ。この間もニュースになってたな箱乗して検挙されてた馬鹿が好む車と一緒にしないでくれよ。シンゴジラは30年後もシンゴジラ
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 07:26:09.59 ID:3DeFHRZm.net
- 部品どうのこうのは旧車とはまったく関係ないけど、軽の新規格は明らかに旧車じゃねーな
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 09:51:46.40 ID:c3NCptrN.net
- 熱いエールをくれた中学生たちへ!
https://www.instagram.com/p/B8Qv2tbHHzi
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 11:33:41.93 ID:PyzT3WR6.net
- >>975
あれに使われてた初代ソアラは旧車で間違いないだろ
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 16:47:21.88 ID:Q1yHg6hG.net
- 定期的にカーセンサーとグーネット見てる旧車いきなり100万くらい上がったり300万円台がではじめてるな
個人売買で買うにかぎるな
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 17:21:36.75 ID:Ks0923Oc.net
- >>979
とは言え、その辺の釣り広告価格を実勢価格と思い込んで
個人売買なのにボッタ値を提示して、結果的にそれが定着しちまうぞw
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 18:27:24.24 ID:w+TcYNRt.net
- >>973-975
文化的価値を認められて、「旧車だけど部品の供給続けますよ」って車と一緒にされても困るわな。
あのへんはむしろ「旧車中の旧車」だからこそって話でもある…って、サニトラのA型エンジン用純正部品とか、まだ日産から出るのけ?
トヨタの7K-U用とかならわかるが(実用エンジンだと産業用で使われ続けるパターンもあるから、ありえるのか)。
つか、サニトラはそもそも角目だとNox厳しいとか問題あったようなないような。
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 19:58:46.39 ID:0yUIKy7U.net
- >>981
サニトラの角目は電子制御キャブと三元触媒でNox PM法適合してるよ
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 20:35:22.75 ID:1JahupOU.net
- >>982
そうか。ありがとう。
昔、J's Tipoだか他の雑誌だか忘れたが、サニトラのオーナーズクラブを紹介してて、角目のサニトラを大事に維持したいって若手にベテランが
「角目は◯◯厳しいぞ」
って言ってたのだけ覚えててね。Noxだとばかり思ってたが、何が厳しかったんだろう?
たぶん年式新しい事による何かだとは思うんだが(あるいは角目でも年式により違いがあるとか)。曖昧な記憶で変な話してごめんね。
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 20:44:11.15 ID:3WN28NPm.net
- >>981
しょーもない事言うとるさかい馬鹿がつけあがる。チンドン屋ふぜいが好む車が旧車とか有り得へんし。糞ださ馬鹿ヤンキー車が片腹痛いわ。
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 20:49:40.23 ID:mTDzN8ur.net
- グラチャンの人たち見てると逆戦国自衛隊的に見えてしまう
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 21:21:21.25 ID:1JahupOU.net
- >>984
たぶんキミみたいな人って、海外で同じようなカスタムやってると「おっセンスいいな」って言うか、何も言えず黙っちゃうクチだなw
海外のカスタムだと、日本の旧車だからって遠慮しないよ〜?(国際基準だと1960年代なんて大して古くも無いし)
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 21:21:59.21 ID:1JahupOU.net
- >>985
グラチャンと言えば富士GCじゃないのか?
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 21:51:55.56 ID:eS0KSVU2.net
- 国際基準(笑)
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/20(土) 23:49:08.12 ID:MDRL4XjD.net
- グラチャンコロッケバーガー
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/21(日) 01:12:29.85 ID:4DWPQ+Hx.net
- うん国際規準笑笑
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/21(日) 08:10:41.67 ID:rRBuVfJT.net
- >>983
もしかしてソレックスの公認か?
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/21(日) 08:30:58.86 ID:ieqzpyYa.net
- そろそろ台湾製ウェーバーの人柱とか出てきてほしい今日この頃
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/21(日) 19:36:30.20 ID:0Sf265FG.net
- >>991
スマン、その角目がノーマルじゃない可能性もあったな…記憶にないが。
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/22(月) 04:03:42.21 ID:NlYkBxqQ.net
- 近頃ソレックスは終わってるな
ものがないから売る人もいないわ
特に50パイ
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/22(月) 07:29:15.83 ID:G0mYfWaH.net
- チャイナウェーバー販売好調
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/22(月) 07:48:20.52 ID:TFwIajx4.net
- トミタクさんがウィーバー推しだから
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/22(月) 11:03:39.07 ID:pMssupxm.net
- 建てられないにで新スレよろ。
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/22(月) 12:07:38.89 ID:u7zISgTL.net
- にで(笑)
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/22(月) 16:32:00.39 ID:aqmEU1wK.net
- 旧車ニダ
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/22(月) 16:32:25.70 ID:aqmEU1wK.net
- 1000ニダ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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