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●●●旧車好きの人【part66】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/14(火) 15:36:09.87 ID:eo8d6tbb.net
- 車体をぬらさないように 晴れの日だけ乗るの いつも
一発で トラブってしまう この持病直せない 型式だから
ためらいらいらい キャブレター なぜか震えるアイドリング
ためらいらいらい キャブレター 故障が増えてゆく 年式
す き で す ボロだけれど
す き で す こわれるけど
このごろ 見かけないって 言われるたび なぜか 切ない
ガレージ 出ない車は エンジンも 車体も こわれてるの
ためらいらいらい キャブレター ゆびでなぞったエンブレム
ためらいらいらい キャブレター ちいさなこの部品 入らなーーい
す き で す 乗れないけど
す き で す 動かないけど
https://www.youtube.com/watch?v=oAlxftQqJRQ
国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか?」や「何年式から旧車ですか?」のような旧車の定義の質問は、明確な線引きはありません。
議論自体はおおいに結構ですが、自分の意見を押し付ける人が多すぎて困ります。
整備を自分でやるか、任せるか、の話題も同じ。
旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種・テーマが続くときもあるでしょうが、細分化したスレが立つほど参加者は多くありません。
興味ない話は、終わるまで待ちましょう。
●●●旧車好きの人【part65】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1624105349/
●●●旧車好きの人【part64】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1621159702/
●●●旧車好きの人【part63】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1617086852/
- 613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 18:49:17.05 ID:EA04jlv5.net
- 今時のハスラーなんだけど5年目にしてボディに錆のブリスターが出てきた
染み込んだ塩カルなのか品質なのかはわからんが
冬乗るなら気にしなくて良い車が必要だね
軽トラも良いが錆にはめっぽう弱い
うちのももう少しで冬眠だ
- 614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:33:07.94 ID:R+WZjI5W.net
- 最近旧車に興味を持ち始めたんですけど、初心者にも維持しやすいのは部品も確保しやすい60年前のアメリカ車ですか?
- 615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:40:17.64 ID:YJTRHFNS.net
- 空冷ビートルじゃね?
- 616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:54:45.66 ID:xRnKwm4u.net
- >>614
比較的簡単なのはリプロパーツも多いハコスカ辺りじゃないかな
アメ車なんか壊れるし部品が無いから泣きを見るよ
- 617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 22:55:39.95 ID:R+WZjI5W.net
- ビートルも好きなんですが、フォードのf100が一番好きでして、、、、、。
- 618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:01:00.06 ID:lrrBqszA.net
- アメ車ってアフターパーツが多いから維持は楽と聞いたのですが。古いハーレーとかもぶひんはありますし。今、メインカーが14年落ちのv6のエリシオンですが、f100だとエリシオンの2倍は維持費かかりますかね?盆栽みたいにして年間500キロくらいしか走らないようにしたいのですが。
- 619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:19:33.84 ID:4FW2QxiG.net
- 好きなら買ってから考えてもいいぞ。
ベースはちゃんとし物を選ぶのと、自分の趣向が合うショップ出会えるかが分かれ道。
- 620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:26:53.03 ID:vgd9s2f1.net
- ハコスカケンメリなんかより何倍も維持が厳しいのがR30とR31
この年代の車は避けるべき
- 621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:33:21.06 ID:52ki86HD.net
- R31に関しては>>318のショップがあるから問題無くなるんじゃないかね
- 622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:38:31.31 ID:YJTRHFNS.net
- >>620
ジャパンの方が中途半端に人気無くて維持困難な希ガス
- 623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:49:20.44 ID:Vgjq34HA.net
- >>620
それ言うならジャパンじゃね
30はDRが当時からの人気車種だからクラブもあるし、オークション見てもR30系の部品は他車種より多いよ
- 624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:52:59.53 ID:oP/bTIY/.net
- >>618
F100じゃなく3100乗りだけど普通に部品あるから維持は楽です。
ただフォードは年式に限らず部品出ない物もあるし、サードパーティーでも作られてない物もあるから事前に調べた方が良いかも。
- 625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/02(火) 23:57:09.75 ID:Vgjq34HA.net
- >>622
だよね
Rの設定も無かったし、価値無しの時代もあったから大部分は鉄くずになったと思う
- 626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 10:54:24.46 ID:r7xq5HcT.net
- ほしい車があるんならそれを買ったほうが良いのでは。維持だけでかったら飽きたら手放したくなるよ
- 627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:41:03.19 ID:u3VQDyER.net
- >>618
そもそも「維持が楽」ってのの比較対象は、「部品が出ない・わかる店も無い・とにかく情報が無い」ってナイナイ尽くしに対しての話。
旧車って何に乗っても現代の車に対して維持が楽って事はなく、何がしか苦労する事になる。
エリシオンが比較対象なら、2倍なんてものでは済まないかと。
旧車の維持で一番大切なのは、「苦労<愛情」、つまり苦労して維持しても報われるだけの愛がアナタにあるかどうか。
やっぱり大変だ!俺にはコイツを維持する愛情なんてもう無いからヤーメタ!っていうのも結論のひとつだし、それを確かめるため一番好きなF100を買いなよ。
二番目以降を買ったって、「どうせならF100買ってれば今頃はきっと!」とか言い出すに決まってる。
とにかく百聞は一見にしかずなんだし、今の段階で他人から何を言われても、同じ土俵にいないんだから心に響かないでしょ。
- 628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:43:09.66 ID:5yo2FlLL.net
- 旧車車検工賃いくらくらいかかってます?人によるは承知ですが
- 629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:44:07.16 ID:AC0u3nSD.net
- 人による
- 630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:55:07.44 ID:ib/x62zt.net
- 9万だお
- 631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 11:57:52.31 ID:u3VQDyER.net
- >>628
何もする事無くて5万くらいの時もあれば、要鈑金で25万の時もある。
- 632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 12:21:13.23 ID:9Q6BymBI.net
- >>628
ネオクラだけどだいたい毎回8〜9万くらい
たまに何か修理すると10万超えたりそんな感じ
- 633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 12:31:39.37 ID:+cl2Vzi0.net
- 車検の工賃が毎回変わるなんて有り得ない。
大体の店が5万前後だろ。コーンズとかならしらね。
- 634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 12:34:09.03 ID:+cl2Vzi0.net
- 車検整備費用な。
代行費は1.5位じゃね?
- 635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 13:27:10.41 ID:tFNakjD/.net
- >>615
思った
- 636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 13:30:56.52 ID:tFNakjD/.net
- >>618
検索すると扱っているショップは出てくるから
そこで買うのが無難じゃないの、修理とか含めて
- 637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 13:45:17.93 ID:KCXS+4aO.net
- アメ車の旧車なんか乗りたいとも思わない。新車も同じ見ているだけで十分。
最近に原油高見たらとても乗れない。
ガソリンが2000年代のようにレギュラー90円代だったら考えるが、希少なFDのアンフィニーを見つけたが同じ理由で諦めた。
ガソリンは高くなる事はあるが安くなる事は今後ないだろうな。
- 638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 14:08:17.35 ID:7L4Kt9ku.net
- あわれな貧乏人
- 639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 14:08:27.86 ID:u3VQDyER.net
- >>637
「俺はアメ車なんか乗らないぞ!」って言われても、ハァそうですか。今日はどんな御用で?としか言いようがないな。
- 640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 14:53:09.19 ID:KCXS+4aO.net
- 好きになんとでも言えばいいさ。燃料馬鹿喰いする車なんかもはや絶滅危惧種だ。
俺はアルファロメオ ジュリアの1300か1600のノーマル車をエンジンいじる。
これだってエンジンいじれば600万するぞ。
大体さあ。君たちアメ車の旧車乗ったことある?
日本ではデカすぎて使えないよ。
- 641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:01:32.25 ID:Dqdq6obg.net
- 内外装極上ドノーマルGX81リミテッド走行6万キロ売ったらどのくらいになりますか?
- 642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:07:15.85 ID:IwSjNu7h.net
- また>>293ジュリアおじいちゃんか
せめて買ってからスレにおいでくださいw
- 643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:10:01.97 ID:6oahs2z6.net
- >>641
スクラップとしてキロあたりいくらかな
- 644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:18:48.53 ID:r7xq5HcT.net
- >>641
二十歳くらいのやつにお前より年上と言って売れば良い。同じ年なら価値観出るのでは
- 645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 15:25:51.73 ID:9rXq1TrW.net
- >>641
それが好きなタイプで金持ってるやつ見たことがないから期待はしない方がいいな
- 646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 16:22:05.73 ID:AYq4zM7u.net
- >>641
>>645
アレは当時の高級感の流行りでウケた車だから
現在も高額で買おうって人はいないでしょう
- 647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 16:34:36.60 ID:K3G0n0P3.net
- >>637
少なくとも燃費がどうのと言う奴は旧車には向いてないと思うぞ
旧車なんて燃費も経費もムダの塊だよ
コストを気にするのなら今の新車を買っておく方がコストも安いし快適だ
- 648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 16:55:26.21 ID:Esm0k7wf.net
- みなさんありがとうございます
ハイメカだし価値ないですよね
現行直4クラウンより静かでいい車なんですが…
- 649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:23:29.70 ID:u3VQDyER.net
- >>648
GX81はまだ中古車市場でもタマ数わりと豊富で、プレミアつかん程度に取引されてるから、価値なしでも極端に投機化もしてないな。
ハイメカの6万km程度だと45万円前後が相場らしい。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090215330210415001.html
走行3.7万kmのリミテッドなんかASK扱いだ。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700062016430210930001.html
- 650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:24:58.80 ID:u3VQDyER.net
- >>648
ちなみに何年か前のドリコンへGX81がエントリーしてきた時は、結構ギャラリーも実況も湧いたっけな。
程度よくてガンガン走れるのはイイと思うぞ。
- 651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:25:58.84 ID:u3VQDyER.net
- >>640
そりゃその頃のジュリアだと、燃料バカ食いはしないだろう。
走るよか修理のため入庫してる時間の方がヘタすりゃ長いんだもの。
- 652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 17:36:35.63 ID:A9p3k9vN.net
- そんなわけねえよバカ
- 653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 18:00:06.77 ID:LskDAy6M.net
- 確かに60年代のアメ車はかっこ良い。
欲しいけど、90年代のヤマハ製大型バイクと80年代のハーレーを持ってるからなあ。
車の旧車って旧車のバイクより維持費かかるよね?ハドソンホーネットとかだとビンテージハーレー10台分くらい?
- 654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 18:43:02.37 ID:uFEmBKHi.net
- >>641
>>648
チョット興味ある
なに県でボディと内装なに色?
あの頃のだとATでFRだっけ?
リミテッドだと050パールにベージュ内装?
1G-FEいいじゃん売ってなに買うの?
- 655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:40:45.61 ID:rEjnsJbv.net
- >>654
新潟です
ATでFR
ベージュ内装
ボディはパールホワイトです。
博物館レベルと言っては大袈裟ですがかなり綺麗で勿体なくてあまり乗ってません
去年ディーラーで買ったばかりですがエアコン関係など色々直してあるみたいです
めちゃくちゃ調子がいいですよ
急に三代目キューブが欲しくなり売りたくなりましたw
- 656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:44:54.71 ID:2agMoiQ2.net
- 81も最近見掛けなくなったよなー好きな人はトコトン好きらしいけど…
- 657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:46:37.84 ID:rEjnsJbv.net
- タイミングベルトやウォータポンプ他、ラジエータも交換してあります。
- 658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 19:53:50.86 ID:2agMoiQ2.net
- くっそ地元で草
俺はハイソカー興味ないけど興味有ったらDM送ってたレベルで条件良くね!?
- 659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 20:44:13.98 ID:EujiS7xD.net
- >>648
いい車じゃないだろう。
- 660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 21:00:30.98 ID:PPt4BjSJ.net
- >>659
すみません
静粛性のことです
- 661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 21:16:37.46 ID:uFEmBKHi.net
- >>655
岩室温泉の近くに知り合いいるわw
綺麗とのことですがサビとかどうですか?
去年買ったディーラーってのは新潟トヨタかなんかのディーラー?
ほぇ〜
最近の車のほが燃費もいいしナビも上にあって見易いしそういうこともあるよね
- 662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:03:40.90 ID:PPt4BjSJ.net
- >>661
岩室の近くに住んでますよ
岡山県のダイハツで購入しました
冬は乗ってないですし錆はほぼないと思いますが下廻り覗いたわけではないので無いとは言いきれません
現車確認してもらいたいですね
前オーナーはかなり大事に乗っていてダイハツさんに入庫後もずっと屋内保管されていたそうです
キューブの内装に惚れて欲しくなっちゃいました笑
- 663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:08:37.18 ID:7EXWSYxg.net
- 81とか90系カローラとかあの車内の独特のニオイなんなん?
- 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:31:53.69 ID:o81XE4zC.net
- >>663
確かに81はめちゃくちゃいい匂いがしますw
シートの匂いかな?
- 665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 22:45:54.96 ID:CZ9mEXsW.net
- >>662
先月湯沢ICで高速降りて国道走ってなかった?
- 666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/03(水) 23:10:52.86 ID:Smuu6Qod.net
- >>665
自分ではないですw
ってことは新潟で他にも81乗ってる方がいるんですね
- 667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 08:38:21.75 ID:yaS69W6Z.net
- 80マークU12クラウンって赤内装のイメージしかないな〜
当時(バブル期)のトレンドだったけど
- 668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 10:29:43.89 ID:4t2E4Yo+.net
- そのうち丸目の117クーペを購入したいなと考えています。
妻も旧車好きなので、運転したいといっているのですがAT限定免許です。
限定解除しろよ、という意見はひとまずおいといて、この時代のAT車を乗り回している方っていらっしゃいますか?
この時代のAT車において、維持、メンテナンス、運転中に気をつけることとか何かあるでしょうか。
- 669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 11:41:12.89 ID:YlzfYXRH.net
- 押し掛けできないからねー
それだけは覚悟して
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 11:52:31.97 ID:musEzELw.net
- 117ってトルコン車あるんだね
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 11:56:19.37 ID:Arm/DB6l.net
- 3速ATじゃね?w
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 12:24:10.43 ID:XGqp/VGt.net
- >>668
車高をローダウンしている車は避けた方がいいよ。
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 12:32:21.04 ID:fTythKoi.net
- 糞ATだな。
ハイソブームで買ったはいいけど金払う前に売ったという経験ある。30万位をドブに捨てた苦い思い出
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 12:57:08.91 ID:IZZGslal.net
- >>668
その時代のATって3速でロックアップ無しだからマジでクソだよ
もしかしたら2速かも知れない
今生き残ってるATはあるのかな?
生き残ってるのは壊れたら修理できるんだろうか?
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 14:31:06.96 ID:qcoE7l9z.net
- トミタクさんに大金を払えればなんでもしてくれるはず
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 16:05:12.34 ID:O5pGd0jA.net
- >>668
フィガロで我慢しとけ
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 16:23:00.98 ID:TBpgAUlG.net
- 50年前のビートルATに乗ってるけど
世界で最も売れたビートルでさえAT関係の部品はあんまりないから壊れたら覚悟が必要
信頼できる店を見つけるべし
押しがけできないからバッテリー残量には気を使ってる
乗ろうが乗るまいが必ず月1で充電
さらにジャンプスターターを装備で
こちらも使おうが使うまいがかならず月1で充電
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 17:06:59.68 ID:55+4Bvil.net
- >>677
スポルトマチックって、あれ一応ATと言っていいのかな。
オートマとみなす人もいれば、セミAT(2ペダルMT)と解釈する人もいたりで。
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 17:41:51.89 ID:musEzELw.net
- スポルトマチックは自動変速しないからATでは無いのでは
セミATってホンダの☆レンジのやつとか?
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 21:22:31.45 ID:55+4Bvil.net
- >>579
自動変速するかどうかが解釈の分かれ目か。なるほどそういう見方は思いつかなかった。
サキソマットなんかもそうだけど、AT限定免許で乗れるやつは全部AT扱いしてたわ。
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 21:24:17.99 ID:zAjVko4N.net
- 免許的にはクラッチペダルが無ければAT
一般的には自動で変速すればAT
- 682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 22:24:21.99 ID:4t2E4Yo+.net
- みなさんありがとうございます。
>>674
時々、ものはでてきますね。
この時代のAT車は乗ったことはないし、情報も少ないし生の声がきければ一番いいなと思った次第でして。
当たり前ではありますが、基本的には可能ならATはさけたほうがよさそうですね、、
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 23:57:11.84 ID:N/GpKN2V.net
- >>682
細かいアドバイスを書こうと思ったけど長文になったから消したわ
結論だけ言うとATは多分辞めといた方がいい
奥さんにも素敵な旧車を楽しんで貰いたい気持ちは凄いわかるんだけど、ミッション不具合発生すると多分旧車嫌いになるよ
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/04(木) 23:57:47.66 ID:9mJz1MTh.net
- >>674
117はたぶんジヤトコ製3速かも
ピアッツァからアイシン製4速に
なったと思う
ATは専門ショップに頼むしかないね
パーツは海外から取り寄せか
リビルド品に丸々交換かになると思う
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 01:31:20.62 ID:4aezqKX4.net
- 今日出てきたのはチェイサーだっけ?
エンジンは1Gのツインカムじゃない方じゃなかった?
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 09:28:13.71 ID:b8MCJAM2.net
- エアバック付きのハンドルを無しにわざわざ取り替える人もいるんですね。
事故って死ぬのは勝手だからどうでも良いですが。あと保険が高くなる。
そういうリスクを分かっててやっていればいいのですが?
あと、旧車用のエアバック付きのハンドルって売ってないのでしょうか?
自分はついていた方がいい。
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 09:32:41.77 ID:vKytNJzi.net
- ぜひエアバッグの付いた旧車に乗ってください
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:12:48.58 ID:D9bkd1R5.net
- >>687
お前みたいな奴大嫌い。まともな話もできないんだ。
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:18:07.94 ID:18vYyt9+.net
- 今はエアバック割引あんまないよ
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:36:27.24 ID:sfzvdjee.net
- エアバッグ付きのハンドルだけでは意味ないでしょ
衝撃センサー類とか配線必要だろうし、費用も想像できない
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 10:44:31.03 ID:qLxUQh9H.net
- 安全性を求めるなら旧車の選択肢はないと思うが
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 11:22:20.05 ID:Z1c7eyTk.net
- 常に4点式シートベルトとしてハンズ付けてヘルメット被ればエアバッグ不要、
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 11:35:23.60 ID:U77HKAzZ.net
- >>692
セダンなら、青いシャツにヘルメットで、覆面ごっこしようぜ
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 12:30:57.58 ID:jux1FbJ/.net
- >>690
90年代にトヨタが廉価でオプション設定したエアバッグは確かバネ式のセンサー一個でハンドルだけで完結するはず
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 13:01:11.09 ID:mJnmbGCs.net
- アメ車の旧車ってドアがめちゃくちゃ分厚いけど衝突安全性は低いの?
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 13:25:10.98 ID:Z1c7eyTk.net
- 衝突安全に備えた設計されてるからどうかだからドアが厚いとかあんまり関係ない
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 13:46:39.78 ID:WQ9S5P+P.net
- >>695
補足すると、仮にドアがスゲー頑丈で無事だったとしても、衝撃で車体が歪んでドアがどれも開かなくなり、火災でも発生したら…
なんてのも衝突安全性に含まれるので、多少壊れようがなんだろうが乗員保護と脱出まで考えた設計じゃないとダメ。
(実際、追突された車の車内でドアが開かないと運転手がパニックになってるの見た事ある)
- 698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 14:45:40.59 ID:PHCqcx+n.net
- >>697
そうなんですね。
日本車は100系マークU辺りから衝突安全性に力を入れるようになってきたような…
- 699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 15:50:06.30 ID:XXHPF9MA.net
- サイドドアビーム普及したの国内は90年代入ってからだったかな?
100系マークIIはGOA対応初期では?
カローラは97年のマイナーチェンジで対応
- 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 15:57:38.33 ID:18vYyt9+.net
- ビスカスとかインパクトビームとかバブル崩壊してからが多くない?
- 701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 16:32:29.87 ID:7zkp/Yj3.net
- >>688
無能が逆ギレw
そもそも免許持ってるのかよ、って言うぐらいマヌケな質問
- 702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 16:35:31.50 ID:qLxUQh9H.net
- >>701
そいつに構わない方がええで
マジキチや
- 703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:16:40.17 ID:YIwojvVe.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dzx91xEU8AAkZyR.jpg
- 704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:17:03.09 ID:mtv7vc9y.net
- 俺の足車はエアバック付をナルディに変えた
自分が納得してやってんだから構わないと思ってる
エアバックが万能な訳じゃないし
- 705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:25:47.18 ID:Z1c7eyTk.net
- パッド付きのステアリングにするのが無難だぞ。
パッド無しのステアリングはフルフェイス前提
- 706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 17:45:30.79 ID:osB5t+57.net
- ステアリング交換でフルドライカーボンのにしたわ
- 707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:13:14.60 ID:P0aB1zEh.net
- >>702
たまに出没する変な奴だよな
日本語がちょっとおかしいからすぐわかる
俺はこいつが現れると面白いから好きだけど
- 708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:40:06.19 ID:WQ9S5P+P.net
- >>698
古いニュースリリースなんか見るとわかるが、マークIIでいうと衝突安全性をアピールするようになったのは90系から。
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60013051/news/60013051.pdf
1990年代前半のトヨタ車は衝撃吸収構造「CIAS」(サイアス)ってのを採用してて、それが1990年代後半からCMで積極的にアピーツしたGOA(ゴア)につながる。
当時話題になったのは、「GOA」の初採用(1995年)がボトムエンド車のEP91スターレットからだった事。
「トヨタはエントリーモデルでも安全性に手を抜きません」ってわけで、スターレットの衝突試験映像をガンガン流してた。
(今でいうとVWの「車格はどうあれ安全性は同じ」ってのと似たようなもん)
- 709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:40:54.63 ID:WQ9S5P+P.net
- CMで積極的にアピーツってなんだ、「アピール」だ…
- 710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:51:15.17 ID:AGgXtoaM.net
- エアバッグ付いたまま換えられるタイプの社外ステアリングのある車種で良かったわ〜wwww
- 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:56:18.25 ID:4Bp8hMRM.net
- エアバッグが普及し始めたころ汎用品のエアバッグ付きハンドルが通販で売られていた薄い記憶。
本当に存在したのかすら確認するすべもなく。
- 712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 18:59:48.71 ID:vp6Ws8ov.net
- >>708
GOAは有名やな
- 713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/05(金) 19:59:07.04 ID:6OZ1nx4p.net
- >>708
サイアスなんて初めて聞きました。
90マークU以降はとりあえず安心して乗ってもいいってことですね
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