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●●●旧車好きの人【part66】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/09/14(火) 15:36:09.87 ID:eo8d6tbb.net
- 車体をぬらさないように 晴れの日だけ乗るの いつも
一発で トラブってしまう この持病直せない 型式だから
ためらいらいらい キャブレター なぜか震えるアイドリング
ためらいらいらい キャブレター 故障が増えてゆく 年式
す き で す ボロだけれど
す き で す こわれるけど
このごろ 見かけないって 言われるたび なぜか 切ない
ガレージ 出ない車は エンジンも 車体も こわれてるの
ためらいらいらい キャブレター ゆびでなぞったエンブレム
ためらいらいらい キャブレター ちいさなこの部品 入らなーーい
す き で す 乗れないけど
す き で す 動かないけど
https://www.youtube.com/watch?v=oAlxftQqJRQ
国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか?」や「何年式から旧車ですか?」のような旧車の定義の質問は、明確な線引きはありません。
議論自体はおおいに結構ですが、自分の意見を押し付ける人が多すぎて困ります。
整備を自分でやるか、任せるか、の話題も同じ。
旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種・テーマが続くときもあるでしょうが、細分化したスレが立つほど参加者は多くありません。
興味ない話は、終わるまで待ちましょう。
●●●旧車好きの人【part65】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1624105349/
●●●旧車好きの人【part64】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1621159702/
●●●旧車好きの人【part63】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1617086852/
- 862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 11:28:55.21 ID:sskrygAa.net
- >>861
まあ確かにその傾向は昔っから有ったよなw
やっぱり比べたら車体はヤワいし重量配分は良くないし
でもここ十数年来FRサニーの残存数が少なくて車両価格が高いんで
安くA型乗っけられる車として買う人も増えたと思うわ
とは言え…やっぱりトラックとしてのスタイルが好きだったってのが
個人的な意見だったりするw
- 863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 12:04:52.50 ID:+GOHuN00.net
- >>861
昔、carboyかオートワークスに
ドラッグレース用にチューンしたエンジンと専用ドラスリタイヤをB210に付けて、深夜の保土ケ谷バイパスでフル加速テストした手記が載っていた
前後のジョイント部がネジ切れ、プロペラシャフトが道路に落ちたとか
- 864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 12:13:06.28 ID:9TLQdiH3.net
- >>863
みんなが振り向くって人達のリーダーだね
保土ヶ谷バイパスはフル加速したらマフラーかなんかが地面と擦って火花が出たって話だったと思う
F1みたいだったから、保土ヶ谷バイパスモナコGP事件と言われた
ペラシャフト落としたのは横浜新道一本糞事件だったかと
- 865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 12:19:32.98 ID:+2d4Gz2y.net
- サニトラよりダットラが好きだな
あの直線基調はハイラックスにもないかっこよさがある
- 866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 13:14:31.57 ID:OsUrUjnW.net
- そういやオートワークスって、サニーと学園の連中の記事ばかりやたら濃かった記憶あるな
あんな雑誌が今時あったらおもろいのに
- 867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 13:23:23.23 ID:+GOHuN00.net
- >>864
失礼、だいぶ昔に混ざって憶えていたわ
- 868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 13:32:27.68 ID:CJyM9wxq.net
- 田舎はnox無くていいな
- 869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 14:08:36.39 ID:YMKpWdae.net
- A型サニーのメカのフルチューンで
ゼロヨン最速どのくらい?
- 870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 14:30:04.20 ID:POqXu9iH.net
- 今1番時計は12秒台半ばくらい
セミパイプにフージャー、4スロ用いたフルチューン
- 871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 15:04:28.36 ID:J2m9qtsf.net
- 白⚪さん元気かな?
- 872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 15:22:09.56 ID:ODKn3qie.net
- >>870
速いなぁ
- 873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 16:11:03.01 ID:+hekO5KG.net
- 昔J's Tipo誌で、荷台ぶった切ってリヤサスをマルチリンク化したサニトラが載ってたっけな。
ラジエーターファンを大型化しようと家の換気扇を持ち出し、オフクロさんに怒られたとか。
- 874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 16:20:41.69 ID:3s2fGJLk.net
- >>866
今のGワークスの前身がオートワークスじゃなかった?
どっちも昔からたまにしか買わないから、内容的に似てるのかどうか良く分からんけど
- 875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 16:58:56.02 ID:YMKpWdae.net
- Gワークスって
そんな人気なの?
講読者どのくらいいるのかな?
- 876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 17:51:42.79 ID:OsUrUjnW.net
- Gワークスなんて大して売れてないでしょ
オートワークスのイカれてた時期とは中の人達が全員違うんだろね
110サニーでGX5仕様作って速攻事故って、復活させて南部で白鳥軍団と戦ってみたり
ゴリゴリのヤンキー兄ちゃんがハコスカをレストアしてたり
メカチューンで最高速したりドラッグレースやったり
510にSRターボ載せたり
なぜかGTポルシェと510が富士走ってたり
なんかいつもイカれてた気がする
- 877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 19:44:28.09 ID:+RLAcLQJ.net
- RWBの中井くん幅を利かせてた頃が面白かったかな、
- 878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 19:54:44.34 ID:6E8WPlBM.net
- >>863
カーボーイ0-400と言えば農協サニトラを思い出すなw
- 879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 22:49:23.99 ID:oaErgjJa.net
- オートワークスは白○軍団推してたね
そっからサニー推しになって色んなサニー乗りが出てきてたなー
あの頃のノリが一番楽しかった
毎年大晦日にナンブで正月ゼロヨンやって大盛り上がりだった
四気筒天下一決定戦なんかもやったなー
- 880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 23:14:39.27 ID:aqsI4mHb.net
- 器用だな
https://youtu.be/cZ6MHd8T1YE
- 881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/15(月) 23:46:23.14 ID:TOgsdLIq.net
- 今日一日私のタイムラインでもその話で持ちきりでしたわ!
- 882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 01:24:39.09 ID:2d8qUq1f.net
- https://i.imgur.com/Cu8STNp.jpg
https://i.imgur.com/7uCyp6j.jpg
https://i.imgur.com/VlzCEAB.jpg
上の二つは同じ車で2台ともアルファロメオのジュリア1300GT。
これみたらどっちを買います?
- 883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 07:26:36.29 ID:Ezmabast.net
- またか
- 884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 09:51:31.07 ID:Mj1/PxA4.net
- 13インチでプレミアムタイヤないよね
みんなエコタイヤばっかりで困る
- 885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:09:34.20 ID:7iOiI5Ko.net
- 13インチ購買層の主力が10年前の軽ユーザーだから仕方ないかなあ
現行だとN-VANとか商用だもんな
- 886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:17:24.41 ID:sJWYXwer.net
- >>884
ADVAN NEOVA AD07
- 887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:19:58.67 ID:j2hYnE53.net
- >>854
自分の経験上、
プロモーションに力を入れている業者は、例外なくロクなところがなかった…
- 888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 10:47:37.58 ID:uoACpNK4.net
- エコタイヤでもあるだけいいやん
ワシの205SR14なんて探してもエコタイヤすらないぞ
- 889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 11:23:52.62 ID:6zYC5mXi.net
- 旧プレジデントかキャラバンハイエースぐらいだぞそんなサイズ
- 890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 11:34:47.17 ID:uoACpNK4.net
- >>889
旧プレジデントだよ
部品はほぼ壊滅状態
ネットでも流用情報とかほとんどなくて維持するのも大変
- 891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 11:46:56.81 ID:q/8gKvDT.net
- 別に旧車が好きなわけではない
新車で6気筒コラムMTの車があれば、その車に乗る。
- 892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 12:28:51.13 ID:ZAdsWkgN.net
- うちの165/70R12もそろそろやばい
- 893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 12:35:55.14 ID:+RRQfN6C.net
- >>891
フロアMTで我慢しとけ
- 894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 12:46:35.02 ID:YLF1Y4WY.net
- ○○があれば買うんだが〜
こういう奴は有っても絶対に買わ(え)ない口だけ人間
- 895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 13:01:12.62 ID:vw4IjRJ6.net
- >>892
エイボンとかで出してそうなサイズだな
- 896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 15:31:00.58 ID:o5UUBxs+.net
- >>892
パイクカー系か?ブリジストンのスニーカーくらい?
スタッドレスはどうしてるの?
- 897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 19:55:53.96 ID:vpI+unFT.net
- >>891
6気筒の良さはわかるがなぜコラムMT?
新車だと電スロの違和感もついてちゃうのでは
- 898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 20:03:19.93 ID:e+HI+y4g.net
- ディーゼルでコラムMTのワンボックスかピックアップ出ないかなあ
要するに鼻先の無い頃のライトエースとかデリカトラックとか
- 899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 20:32:11.49 ID:7iOiI5Ko.net
- >>898
オレが乗った最後のコラムMTだわ
ガソリンのスーパーパワステなしだった
- 900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/16(火) 21:42:05.87 ID:U2Ttwz+3.net
- >>884
ちょっと前ならADVANのA038とか、DLの01JとかSタイヤがあったんだけどね。
A038は雨以外ならガッチリとグリップするし、Sコンパでも普段履きして全然減らなくて長持ちした。
タイヤ幅にもよるが、185幅とかならまだA021Rとかあるよ。
Sタイヤ以外で旧車向け13インチだと、ADVANのHFタイプDでないかい?
- 901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 05:19:00.16 ID:eepVw0Hy.net
- この動画のサバンナロータリーワゴン昨日テレビとヤフオクの企画を放送してた
新潟の所有者から不動車を動く様になるまでの整備込み400万で購入して出品、563万で落札されてた
https://youtu.be/m8ClRDK8Ruw
もう1台はマイティボーイ、30万で仕入れて内外装レストア、70万で落札されてたが
こっちはオールペンにシートやトリムの張替えまでしてるから赤字だと思うわ
むしろノーマルのまま仕上げた方がもっと高額になったに違いない
https://youtu.be/CYspSoIFgnk
- 902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 05:23:22.55 ID:kk0CmkA0.net
- タイヤパターンもこだわりたいよね
自分のはイタ車だから12インチみたいにCN54の13インチも復刻して欲しいな
- 903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 06:24:07.62 ID:un4TN2pj.net
- 以前話題になった件。
税金未納、休眠状態からナンバーそのままで車検を取る場合
税金は何年分納めればよいのか。
地方税なので対応バラバラ、というのは知っていたがなんと!
石川県以外全部3年だそう(2021/11現在)
https://youtu.be/LyHic9lZ9uU
- 904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 07:04:58.71 ID:sD0hzAge.net
- >>903 島根県は未納期間すべて払うんじゃなかったか?
- 905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 08:43:15.96 ID:GG3tSBbm.net
- >>897
コラムMT乗ってるが凄く良いぞ
クイックなシフト操作は出来ないがハンドルとノブが近いのでとても楽
俺の車はどうせ非力でスポーティな走行は不可能なのでチンタラ走るにはもってこい
タクシーやピックアップトラックの働く車がコラムMTだったのも頷ける
趣味的にもセンターコンソール無しのベンチシートなのも嬉しい
車種にもよるけど、俺はフロアよりコラムの方が好きかな
- 906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 08:50:20.53 ID:xZfM5AVC.net
- 近くのが好きならインパネシフトの方が操作量少なくて良いんじゃね
- 907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 09:22:21.52 ID:s6zLpxJC.net
- 近所の駅前にコラムMTのクラウンコンフォートのタクシーが現役で活躍している。
ナンバーからしてクラコンの初期型だろうな。
- 908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 09:30:16.63 ID:14a1AnEf.net
- 20年以上、検切れ車両に律儀に納税してきたはwww
- 909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 09:47:56.68 ID:GG3tSBbm.net
- >>906
インパネMTも楽だけど、だからってインパネMTを条件に車選びとかしないかな
俺が乗ってる車がたまたまコラムMTで、コラムMTは結構良いよって話
フロアMTしか設定が無い車が欲しければ、それは別にフロアMTでも構わない
- 910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 11:41:14.65 ID:ZJ1aQNZ3.net
- >>903
これ知ってたらナンバー切らずに税金未納保管しておいたのにな
- 911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:29:26.33 ID:o6MNRrJ4.net
- 昔、クルーのサルーンシリーズを買いたかったが、ベンコラMT の設定が無かったから諦めた
- 912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:44:35.85 ID:dxYhXOVZ.net
- すみません、質問させてください。
ネオクラ車のシートカバーをキャメルにしようと思っていますが、内装がグレー系なので似合うか迷っています。
大人しくグレー系のシートカバーにした方がいいのでしょうか?シートだけキャメルにしてもおかしいと感じなければ気にせずキャメルにしたいです。
- 913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:53:25.75 ID:bkE5FdY8.net
- まず車種名をお伝えください
- 914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 12:55:07.91 ID:1HPj2H9o.net
- 三年分って当年の一年と過去二年?
- 915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:05:42.47 ID:V/4P5Pb9.net
- セドリック営業車も最後のビッグMCでベンチシートはコラムATのみだった
コンフォートは3YエンジンしかコラムMTの設定なかったな
- 916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:11:02.53 ID:r856BmdW.net
- >>902
CNxxで思い出したけど・・・
昔は乗用車サイズの更生タイヤ屋が何軒か有ったのにな
そこでの再生パターンは何故かCN36かP7だったんだよなぁw
まあ、サイドに「GT SPECIAL」とか下半分が見えてて
めっちゃ興醒めなんだけどwww
あれの型や釜はもう残って無いのかな?
今の技術でやったら剥離とかしない上に土台も良くなってるんで
高性能なのが出来そうなんだけどなぁ
- 917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:13:38.94 ID:MgmEkI5h.net
- 跡継ぎがいなくて廃業だろ。
豊かになって再生タイヤに目を向けなくなったのもあるけど
- 918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:14:57.48 ID:Z2bgwDTD.net
- >>899
俺も、バイト先で運転した丸目のライトエース大古車
- 919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 13:16:19.99 ID:4/9tEpRj.net
- >>915
3Y+コラムMTのYS130クラウンタクシーの2速で引っ張る時のタクシーサウンドは至高
- 920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 14:30:20.88 ID:r856BmdW.net
- >>917
頑張って続けていたらワンチャン・・・
多分無いよなぁwww
とは言え、CN36やP7のパターンは魅力的だなぁ
あと、ADVAN HF-CとダンロップのD3にラーメンもw
そして、ヨコハマのラリーマスター3な
- 921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 14:50:46.46 ID:MgmEkI5h.net
- P7カッケー!ってなるのはグラチャンとか街道レーサー世代w
- 922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 15:16:37.93 ID:gOrMZBls.net
- 旧車を売るならジモティ売りがおススメ♪
遠方からの流行好きの小僧に不思議とバカ高く売れる。
今年は粗利で300万ほど リモート暇もあったからな
昨年のヤフオク売りより大幅アップ
OTやNH誌投稿は掲載都合を考えてパスしてます。
ヤフオク回避組がもっぱらの輩で売れるツボは現物実車。
- 923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 16:41:55.28 ID:bYpcKBPT.net
- タイプD無くなるまでつかいまつ
- 924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 17:21:21.92 ID:CVuwj3ZM.net
- >>921
CR88だろ
パッパ
- 925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 21:18:01.55 ID:mI8APVLH.net
- アトラスとバネットでコラムMT
運転したけどグニャグニャしてフロアMTの方が良かった記憶
- 926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 21:35:39.34 ID:ipEOLOKM.net
- >>925
そりゃあれだけ長いロッドと多数のジョイントが有りゃ
フィールがグニャグニャになって当然だろってな話w
でも、それがポルシェのシフトフィールの話だと
「ハチミツをスプーンで云々・・・」って表現になる不条理www
なら、SS20セルボもSJ10ジムニーもハチミツシフトだったぞwww
- 927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 22:03:34.44 ID:1HPj2H9o.net
- 3速コラムとか運転大変?高速とか山道とか
- 928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 22:11:47.45 ID:u5K6EboQ.net
- 3速入れとけば大体大丈夫
- 929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 22:52:53.73 ID:GG3tSBbm.net
- >>926
ロッドの長さやリンクの多さはグニャグニャ感の真因じゃない
FF車のリンクもなかなか複雑だけど別にそこまで違和感無いでしょ
コラムMTの場合、シフトノブ上下方向センターを出してるのがノブ根元のゴムブッシュで、上下方向に動かす度にこのゴムがグニャっと潰れる これがグニャグニャ感の原因
それ故、真冬はゴムが固くなってシフトフィールが多少シャキっとする何ともエンスーっぽい装備なんだ
- 930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 23:13:02.48 ID:sD0hzAge.net
- コラムMTの昭和時代のクラウンを持っているけど
たまにシフトリンケージが絡んでシフトレバーが動かせなくなり焦る
幸い今までは空いているところでしか発生していないが
右折待ちみたいな状況だとやばいな
- 931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/17(水) 23:20:29.71 ID:EXS0KTKD.net
- 子供の頃に乗ってたタクシーはみんなコラムMTだったなぁ
今でもコラムMTは憧れだわ
- 932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 00:46:32.64 ID:DUP2na7P.net
- >>929
FFはグニャグニャや。
- 933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 00:54:27.68 ID:frcAWb5q.net
- >>930
それは多分リンク周りのゴムブッシュが死んでる
リンク周りのブッシュ全取り替えで多分良くなる
この程度のゴム部品なら純正部品も多分普通に手に入る
それでも微妙なら、室内に伸びたシャフトとリンクの接合部分がボルトナットの締め込み固定になっていて位置調整できるので微調整してみる
この調整が少しズレただけで1速がバックになったりして焦るが、逆に言えばブッシュが死んでガタがある状態は結構ヤバイという事
調整は1発で決まらないが、ビシキマなポイントがあるので根気よくやる
ちなみに室内シャフト自体には回転方向のストッパーとかないので、リンクの接合を解いて完全フリーにするとシフトノブの自重でコラムカバー開口部の下側まで落ちる
調整に夢中になって室内シャフトを派手に動かすと、回転して上下方向に動いたシフトノブがコラムカバーをぶっ壊すので注意してほしい
- 934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 05:45:26.73 ID:h49anygL.net
- FR用のダイレクトにシフトフォークを押し引きするタイプでも
シフトレバー根本のブッシュがへたるとコンニャクになったなwww
まあ、メーカー的にもMTコラムシフトは厄介者扱いだったんだろうね
- 935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 06:54:03.93 ID:doK31j/K.net
- クイックシフト+真鍮シフトカラー入れてるからカチカチ決まりまっせ
- 936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 07:24:21.37 ID:EEsI39K5.net
- >>925
古くなるとブッシュが減るしリンクにもガタが出て遊びが多くなってくるからどこにギアが入ったのか分からなくなるんだよね
オーナーは慣れてるからうまく入れるんだけど回送とかで乗るとうまく入れられなくて困る事があった
今だとワイヤー式だからそう言うのは良くなるだろうな
古い車はコラムだけじゃなくキャブオーバーでもリンク式だったから乗りにくいのが多かった
- 937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 09:18:57.85 ID:kTjQ62Tr.net
- >>930
知り合いの爺ちゃんに聞いたところ、タクシーがみなコラムMTだった時代
クラウンのドライバーが道端でボンネットを開けて
棒を突っ込んでコツコツやっている光景が時折見られたそうだ
爺ちゃんいわく「シフトリンケージが絡むのはクラウンの持病というか伝統w」
- 938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 18:12:32.26 ID:PTqoIXVO.net
- 電動化・ハイテク化の波が押し寄せてるのか、旧車の定義が2000年代まで入り込んでいる気がする。。。
- 939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 18:16:39.60 ID:AhUa51xe.net
- もう10年もすれば20世紀の車は軒並み旧車だろ
- 940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 18:18:49.29 ID:KL6Q9WK3.net
- https://youtu.be/fGkvCLFdIH0
- 941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 20:41:25.97 ID:eyT6YtF8.net
- 既に今の免許取り立ての学生はアルテッツァとかS15とかMR-Sも旧車扱いしてるからな…
- 942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/18(木) 21:05:58.07 ID:PXheMfzB.net
- >>941
そのへんは「コンセプト的に旧車」なのは確かだからな…S15に至っちゃ、910ブルーバード営業車あっての車だったのが、廃止後も延々引きずってたような車だし。
同じような年式でも、初代ハリアーとか現在でも主力なコンセプトの車(SUVやミニバン)だと旧車扱いされないってのはわかりやすい。
- 943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 00:20:59.70 ID:ZRcxpfBP.net
- 旧車でも3桁ナンバーは旧車感無くなる
- 944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 03:41:58.12 ID:ovVxgGJY.net
- そういえば地名1文字なのに分類番号3ケタのナンバープレート見かけて、「???」となったが、近づいたら堺ナンバーだった。
関西だと常識なんだろうけど、全然違う地域だから見慣れんもんで…
- 945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 05:20:18.98 ID:ViiDaREV.net
- 新車同様にピカピカに
レストアしてる時点で旧車っぽくない
- 946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 05:25:11.69 ID:LyWdrBwi.net
- わかる…こういう車の方がよっぽど旧車してる
https://0-s3--ap--northeast--1-amazonaws-com-0.cdn.ampproject.org/i/s/s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2017/04/30/8/27/827737bd-l.jpg
- 947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 06:47:27.64 ID:g3V843+T.net
- >>943
117クーペで1・17はダメですかそうですか…
- 948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 07:22:44.47 ID:rqHb48U1.net
- >>947
釣りだよな?
- 949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 08:40:51.76 ID:6ezVvvF/.net
- >>903
2年遡り3年分
- 950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 08:45:11.82 ID:6ezVvvF/.net
- >>947
1・17の『・』な無いよ
- 951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 10:41:35.19 ID:cdwniM5k.net
- >>946
錆びもしないパーツに錆びステッカーとかアホかと思うけどな。
- 952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 12:41:39.03 ID:R8GjuxLP.net
- >>948 >>950
どんな間違いしてんの俺…・1 17じゃん…
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 12:48:01.68 ID:rqHb48U1.net
- >>952
それにそこの3桁じゃないからな
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 13:03:25.28 ID:c6ZL3MGA.net
- >>942
そうかもな。
今の主流のSUV、ミニバン、ハイトワゴンは旧車に見えない。
ただ、初代ワゴンR、エスティマエミーナ・ルシーダとかになるとレストアが必要になるけど。。。
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 13:30:13.99 ID:XIIcg5v1.net
- 最近はフェンダーカットしてオーバーフェンダーつけても構造変更でサイズ測るだけの簡単車検になったけど、旧車でも同じ?
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 13:38:21.75 ID:cLNMPkA2.net
- 全幅左右合計+100mmまでだっけ
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 14:31:07.44 ID:Ztfnuach.net
- 意味がちがうと
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 14:48:14.33 ID:/VWX3/5P.net
- 道端に落ちてる旧車を自由に拾える制度に改革してほしい
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 15:07:01.56 ID:UVfcXS6G.net
- それは、駐車場に停めてある車を盗んでいいですよってのと同義では
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 18:19:24.08 ID:2qXF5/EG.net
- >>951
海外で流行ってた錆塗装をラッピング業者がPRの為に作ったものだから錆びない部位がどうのとかは関係無いんだよ
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/19(金) 18:27:22.15 ID:BkM3t/z/.net
- >>942 S15と910ブルーバードって共通点あるの?
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