●●●旧車好きの人【part66】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/09/14(火) 15:36:09.87 ID:eo8d6tbb.net

車体をぬらさないように　晴れの日だけ乗るの　いつも
一発で　トラブってしまう　この持病直せない　型式だから
ためらいらいらい　キャブレター　なぜか震えるアイドリング
ためらいらいらい　キャブレター　故障が増えてゆく　年式
す　き　で　　す　ボロだけれど
す　き　で　　す　こわれるけど

このごろ　見かけないって　言われるたび　なぜか　切ない
ガレージ　出ない車は　エンジンも　車体も　こわれてるの
ためらいらいらい　キャブレター　 ゆびでなぞったエンブレム
ためらいらいらい　キャブレター 　ちいさなこの部品　入らなーーい
す　き　で　　す　乗れないけど
す　き　で　　す　動かないけど
https://www.youtube.com/watch?v=oAlxftQqJRQ

国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、明確な線引きはありません。
議論自体はおおいに結構ですが、自分の意見を押し付ける人が多すぎて困ります。
整備を自分でやるか、任せるか、の話題も同じ。

旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種・テーマが続くときもあるでしょうが、細分化したスレが立つほど参加者は多くありません。
興味ない話は、終わるまで待ちましょう。
●●●旧車好きの人【part65】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1624105349/
●●●旧車好きの人【part64】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1621159702/
●●●旧車好きの人【part63】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1617086852/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 12:41:39.03 ID:R8GjuxLP.net

>>948 >>950
どんな間違いしてんの俺…・1 17じゃん…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 12:48:01.68 ID:rqHb48U1.net

>>952
それにそこの3桁じゃないからな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 13:03:25.28 ID:c6ZL3MGA.net

>>942
そうかもな。
今の主流のSUV、ミニバン、ハイトワゴンは旧車に見えない。
ただ、初代ワゴンR、エスティマエミーナ・ルシーダとかになるとレストアが必要になるけど。。。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 13:30:13.99 ID:XIIcg5v1.net

最近はフェンダーカットしてオーバーフェンダーつけても構造変更でサイズ測るだけの簡単車検になったけど、旧車でも同じ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 13:38:21.75 ID:cLNMPkA2.net

全幅左右合計＋100mmまでだっけ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 14:31:07.44 ID:Ztfnuach.net

意味がちがうと

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 14:48:14.33 ID:/VWX3/5P.net

道端に落ちてる旧車を自由に拾える制度に改革してほしい

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 15:07:01.56 ID:UVfcXS6G.net

それは、駐車場に停めてある車を盗んでいいですよってのと同義では

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 18:19:24.08 ID:2qXF5/EG.net

>>951
海外で流行ってた錆塗装をラッピング業者がPRの為に作ったものだから錆びない部位がどうのとかは関係無いんだよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 18:27:22.15 ID:BkM3t/z/.net

>>942　S15と910ブルーバードって共通点あるの？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 18:32:41.94 ID:mXD6FCbw.net

>>954
初代エスティマやルシーダ・エミーナをレストアとかしないで普通の整備だけして普段使いしてるのいるし数少なくなったけど中古車まだ出てくるよ
こないだ埼玉の怪しげな店でガソリンMTサンルーフの超レア物出てきて即売れてた

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 19:23:52.02 ID:b9U/6Ami.net

初代エスティマはトヨタにしてはデザインが良い
なぜならCALTYのデザイン案がベースだから

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 21:30:14.04 ID:ovVxgGJY.net

>>961
S15までいくとリアデフとか駆動系の一部、プラットフォームの基本設計くらいしか共通点は無いと思うけどね。
シルビアがS15で終わり、その後はメディアが何と言おうと小型FRとしての復活がありえなかったのは、小型FR用プラットフォームが無くなったからだし。
(クルーの生産中が最後のチャンスだったかもだが、それも2009年の生産終了でオシマイ)

同じ事は旧型インプレッサの切った貼ったで86/BRZをデッチ上げる前のトヨタにも言える。
(AE86と2代目シャルマンは、継続生産してたE70系カローラバン/ワゴンがあってこその存在)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 21:35:57.30 ID:Xu4ZvcaS.net

80マンのセルシオと80万の軽ならどっちを買うか？
俺はセルシオを買う。

でもアレ伊藤かずえのシーマ並みにレストアしたらいくらかかる？
ただ2007年モデルとか比較て新しいんだよね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 23:52:08.36 ID:1aqVa8re.net

初代エスティマ、確かにデザインは良いんだが冬ワイパーすら無いのと補機駆動用のペラシャもｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝでもう維持出来んよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 00:26:30.70 ID:g6Ayd3Ok.net

>>966
絶対にガラガラ言わす欠陥設計だったのにパーツを出さないのかwww
ほぼ100%割れる3Lエンジンヘッドもだが何でこれらがリコールにならないのか？

母数が多いとは言え、圧倒的に発生するプリクソの暴走事故も含めて
マジでトヲタの闇だな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 00:54:25.16 ID:w+TcYNRt.net

初代エスティマは、セラなんかと同じく「トヨタがやらかした例」だからな…デザインで売れたとはいえ、メカ的にゃ本来「こんなはずじゃなかった」って製品だし。
(S2エンジンがポシャった時点でやめようと思わなかったのが不思議)

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 01:42:39.61 ID:xvfB00N0.net

ミラジーノって車は旧車ですか？それと難しいですか？乗るの

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 01:47:07.74 ID:mTDzN8ur.net

ミラターボXXや初代アルトワークスでもハチマル枠だね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 02:03:46.30 ID:fERmMUPR.net

パイクカー枠です

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 02:12:37.40 ID:w+TcYNRt.net

>>969
初代でも軽自動車の中でも現在と同じ「新規格(1998年10月以降の660cc軽自動車)」であり、基本レイアウトを共有(初代のみ)する初代L880Kコペンや、
3気筒EFエンジンも2010年代まで作られてた事もあり、走行に必要な純正部品の供給にもまだ困らんしと、あらゆる意味で旧車とは言えない。

乗るというか維持は難しくないし、チューニングパーツの類もまだ出るほどの車だよ。
コペンやムーヴの直4DOHCターボ、YRVターボの1.3Lターボ積んだり、ストーリアX4のクロスミッション積んだりで、まだまだ現役で遊べる車。

軽で旧車というならせめて純正部品の供給が難しくなる1990年以降の660cc旧規格か、できればもっと前の550cc旧々規格以前を持ってきてほしいところ。
360ccまで遡ると、さすがに維持は厳しいし、2スト高出力型だと乗り方も普通じゃなくなるけど。

初代ジーノをコダワリで乗るなら、販売期間の短かった3ドアターボのジーノS、それも5MT車だと通にはウケるし、これからジックリ旧車になるまで育ててもいいかもね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 03:24:48.12 ID:KSX/UgOl.net

>>972
部品供給の多い少ないだの維持のしやすさだの旧者と何も関係ないだろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 06:16:45.76 ID:layLto1W.net

部品供給が多けりゃ旧車じゃないってのならビートルや旧ミニやサニトラなんかダメだって事になるな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 07:06:19.48 ID:3WN28NPm.net

>>973
そうだね。
一番関連性が高いのは時代背景になるね。昭和のキーワードは二次対戦でもバース掛布岡田3連バックスクリーンでも無いからね。
東京五輪大阪万博東名開通新幹線なんだよ。その時代の車は歴史的価値が高くとても貴重。
その時代の車だけが旧車。訳わからないチンドン屋ヤンキー車じやねーよ。この間もニュースになってたな箱乗して検挙されてた馬鹿が好む車と一緒にしないでくれよ。シンゴジラは30年後もシンゴジラ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 07:26:09.59 ID:3DeFHRZm.net

部品どうのこうのは旧車とはまったく関係ないけど、軽の新規格は明らかに旧車じゃねーな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 09:51:46.40 ID:c3NCptrN.net

熱いエールをくれた中学生たちへ！
https://www.instagram.com/p/B8Qv2tbHHzi

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 11:33:41.93 ID:PyzT3WR6.net

>>975
あれに使われてた初代ソアラは旧車で間違いないだろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 16:47:21.88 ID:Q1yHg6hG.net

定期的にカーセンサーとグーネット見てる旧車いきなり100万くらい上がったり300万円台がではじめてるな
個人売買で買うにかぎるな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 17:21:36.75 ID:Ks0923Oc.net

>>979
とは言え、その辺の釣り広告価格を実勢価格と思い込んで
個人売買なのにボッタ値を提示して、結果的にそれが定着しちまうぞw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 18:27:24.24 ID:w+TcYNRt.net

>>973-975
文化的価値を認められて、「旧車だけど部品の供給続けますよ」って車と一緒にされても困るわな。
あのへんはむしろ「旧車中の旧車」だからこそって話でもある…って、サニトラのA型エンジン用純正部品とか、まだ日産から出るのけ？
トヨタの7K-U用とかならわかるが(実用エンジンだと産業用で使われ続けるパターンもあるから、ありえるのか)。

つか、サニトラはそもそも角目だとNox厳しいとか問題あったようなないような。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 19:58:46.39 ID:0yUIKy7U.net

>>981
サニトラの角目は電子制御キャブと三元触媒でNox PM法適合してるよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 20:35:22.75 ID:1JahupOU.net

>>982
そうか。ありがとう。
昔、J's Tipoだか他の雑誌だか忘れたが、サニトラのオーナーズクラブを紹介してて、角目のサニトラを大事に維持したいって若手にベテランが
「角目は◯◯厳しいぞ」
って言ってたのだけ覚えててね。Noxだとばかり思ってたが、何が厳しかったんだろう？
たぶん年式新しい事による何かだとは思うんだが(あるいは角目でも年式により違いがあるとか)。曖昧な記憶で変な話してごめんね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 20:44:11.15 ID:3WN28NPm.net

>>981
しょーもない事言うとるさかい馬鹿がつけあがる。チンドン屋ふぜいが好む車が旧車とか有り得へんし。糞ださ馬鹿ヤンキー車が片腹痛いわ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 20:49:40.23 ID:mTDzN8ur.net

グラチャンの人たち見てると逆戦国自衛隊的に見えてしまう

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 21:21:21.25 ID:1JahupOU.net

>>984
たぶんキミみたいな人って、海外で同じようなカスタムやってると「おっセンスいいな」って言うか、何も言えず黙っちゃうクチだなｗ
海外のカスタムだと、日本の旧車だからって遠慮しないよ〜？(国際基準だと1960年代なんて大して古くも無いし)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 21:21:59.21 ID:1JahupOU.net

>>985
グラチャンと言えば富士GCじゃないのか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 21:51:55.56 ID:eS0KSVU2.net

国際基準(笑)

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 23:49:08.12 ID:MDRL4XjD.net

グラチャンコロッケバーガー

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/21(日) 01:12:29.85 ID:4DWPQ+Hx.net

うん国際規準笑笑

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/21(日) 08:10:41.67 ID:rRBuVfJT.net

>>983
もしかしてソレックスの公認か？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/21(日) 08:30:58.86 ID:ieqzpyYa.net

そろそろ台湾製ウェーバーの人柱とか出てきてほしい今日この頃

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/21(日) 19:36:30.20 ID:0Sf265FG.net

>>991
スマン、その角目がノーマルじゃない可能性もあったな…記憶にないが。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/22(月) 04:03:42.21 ID:NlYkBxqQ.net

近頃ソレックスは終わってるな
ものがないから売る人もいないわ

特に50パイ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/22(月) 07:29:15.83 ID:G0mYfWaH.net

チャイナウェーバー販売好調

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/22(月) 07:48:20.52 ID:TFwIajx4.net

トミタクさんがウィーバー推しだから

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/22(月) 11:03:39.07 ID:pMssupxm.net

建てられないにで新スレよろ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/22(月) 12:07:38.89 ID:u7zISgTL.net

にで(笑)

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/22(月) 16:32:00.39 ID:aqmEU1wK.net

旧車ニダ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/22(月) 16:32:25.70 ID:aqmEU1wK.net

1000ニダ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。