☆日本の経済はｱﾃｸｼが回してます＠厨二病ﾁｬﾝｹﾞ国沢704★

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

何と！　ダイハツが突如ハイブリッドを発表！　システムは日産eパワーと同じシリーズ式です
2021年10月2日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=53253

驚きましたね～！　ダイハツが突如ハイブリッドを出してきた！　ベストカーのスクープ
情報にも全く引っかからず！　ダイハツとスズキ、読者の関心薄いこともあり熱心に探ら
ないためスクープから漏れちゃうのだった。ダイハツが小さいクルマのハイブリッドを
担当していることは何度か紹介してきたけれど、まさかこんな早いタイミングだと予想し
ておらず！
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車種はロッキーということなので、トヨタ版のライズにも同じシステムが採用される。
ハイブリッド形式としては、限られた情報からすると日産のeパワーと同じ直結駆動経路
を持たない100％シリーズハイブリッドのようだ。発電用エンジンはダイハツ開発の1200
cc。出力など発表していないものの、熱効率40％を達成していると言うので、日産の3
気筒1200ccとイーブン。

どのくらいの容量を持つ電池を搭載しているか不明ながら、アクアと同じ1kWhくらいの
バイポーラ型ニッケル水素電池など使っていたら、アクアより鋭い追い越し車速を実現
しつつ、街中走行モードなら20km/Lを少し超える程度の実用燃費を期待していいんじゃ
なかろうか。また、コストダウン技術という点では世界有数のダイハツとあり、30万円
程度の価格上乗せで済むか？
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軽自動車仕様は2気筒の可能性もあり

常識的に考えればこのシリーズハイブリッドを軽自動車にも展開していくことだろう。
その場合、エンジンを660ccにして走行用電池も0.7kWhくらいに減らせる。ダイハツだけ
でなくスズキにも搭載することでスケールメリットを稼ぎ、普通エンジンとの価格差も20
万円くらいになると予想しておく。これで厳しくなるのは、ハイブリッドも電気自動車も
持ってないホンダです。