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日記仮保全1/2

リーフ、東京～御殿場往復200kmで電気料金450円！　移動コスト最強ですね！
2021年9月20日 [最新情報]

たまにはリーフのレポートなど。最近、連続してリーフを取材の相棒に使ってみた。改めて「スゴイね！」と驚くのがランニングコストだ。200km走ったとしよう。リーフe+なら何でもない距離です。
電池残量はエアコン使わなければ半分。夏場32度くらいになると半分を少し下回る。消費電力30～35kWhといったあたりか。私は外出先の充電が嫌いなので（後述します）、自宅で。

東京電力が以前やっていた『お得なナイト10』（22時～8時まで安い）という契約のため、1kWhあたり12.73円。したがって35kWh使ったとしても450円ほど。20km/Lのハイブリッド車なら1450円。
圧倒的に安い。ちなみに200kmといえば、東京～御殿場や、前橋、宇都宮往復といった距離。往復して450円は最強の移動コストだと思う。しかもガソリンみたいな「時価」ぢゃない。

もっといえば、ガソリンスタンドに行かなくてOK。帰宅してソケット繋ぐだけ。タイマー予約出来るため、22時から充電スタートにしておけばよろしい。
リーフe+くらいの電池容量あれば何のストレスもなく、電気自動車のメリットだけ享受出来ると思う。ARIYAがデビューする時点でリーフの値下げもありそう（すでに北米は大幅値下げした）。

さらに興味深いことに、2022年度は電気自動車の補助金を一段と大きくするようだ。上で紹介した通り、40kWhのリーフで実質的に200万円切り。62kWhのe+ですら250万円切りの可能性すら出てきた。
そうなったら電気自動車は妙味ある。e+なんかホットハッチ並みの動力性能ですから。ただ今後電気自動車増えると急速充電はますます不愉快になっていくだろう。