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新規スレッド立てるまでも無い質問@車板551
- 648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 23:38:41.93 ID:aRR06W+fM.net
- >>644
イマドキはBMWですら3気筒だし、別に4気筒だからスゲーいいとかはない。
一般的に、気筒数が多いほど防振や防音には有利ではあるが、一方で気筒数少ない方が低回転からのトルクは稼げるので、
レスポンスなんかはむしろ3気筒の方がいい。
(旧規格軽自動車の末期、3気筒のスズキ・アルトワークスと4気筒のダイハツ・ミラTR-XXアヴァンツァートRが登場した時、
「パンチ力とレスポンスのアルトワークスかvs高回転まで回るミラアヴァンツァートか」と言われたが、ラリーでもダートラでもアルトワークスが圧勝)
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