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【煽る方も】煽り運転について149【煽られる方もアホ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:18:35.83 ID:odDrybgj0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

煽り運転についてのスレッドです。

次スレは>>950あるいはその付近の方が宣言して立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。


前スレ
【煽る方も】煽り運転について147【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1634194823/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:20:31.98 ID:odDrybgj0.net
https://i.imgur.com/GfQPVf8.jpg
「進路を譲らなければならない」とは
道路の端に寄って進路を空けて、
追い付いた車両を自己の運転する車両より先に通行させなければならないという意味である。

https://i.imgur.com/BRWYDnX.jpg
本項の「進路を譲らなければならない」というのは、法第34条(左折又は右折)にいう「進路の変更を妨げてはならない」
よりもより厳格である。多くの場合一時停止または徐行をする必要がある。

https://i.imgur.com/4Eru2em.jpg
また、追い越し禁止場所又は、はみ出し禁止場所においても
原則として、前車は後車に進路を譲る義務がある。この場合、追い越し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きをする場合に限られるし
はみ出し禁止場所にあっては、後車が道路の左側部分において追い抜きあるいは追い越しをする場合に限られる。
もっともこの場合、前車が停車をして進路を譲れば、追い越し違反やはみ出し禁止違反の問題はおこらない。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:20:58.46 ID:odDrybgj0.net
27条の義務を分かりやすく説明するために
敢えて、今の道交法では廃止となった中速車、高速車を例にして説明します。
何故なら27条は中速車、高速車の区別があった時から条文は変わってないからです。

例えば40高中という道路標示の道があったとして
貨物自動車がメーター読み40キロで走ってた
そこに、メーター読み40キロの乗用車が追い付いた

両方とも同じ40キロだけど
貨物自動車の方が動力性能が低いので加速が悪く40キロで走ってても高速車に追い付かれる

こういう時に追い付かれた車両の義務が効いてきて
中速車の貨物自動車は問答無用で高速車の自動車に進路を譲る義務が発生する


低速車は30キロ
中速車は50キロ
高速車は60キロ
これが政令で定める最高速度

40高中とは
高速車も中速車も40キロまでしか速度を出せないという意味

50高とは
高速車は50キロまでしか速度を出せないという意味
中速車の法定速度は50キロなのでわざわざ書かなくてもいいという事

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:21:18.47 ID:odDrybgj0.net
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2019/08/24/kiji/20190824s00041000449000c.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000232-spnannex-ent
たけし&安住紳一郎アナ、あおり運転トラブルに「道徳の授業を激しくやる必要がある」

番組では、一連のあおり運転の騒動を特集。脳研究者で東京大学薬学部教授の池谷裕二氏は
「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。

> 「劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。


こんなふうに、劣等感が強くて卑屈な人は被害妄想が激しいんだろう
だから、
あの程度で「煽られた」と大騒ぎする

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:21:37.09 ID:odDrybgj0.net
必要な距離とはこれ
https://i.imgur.com/ZzBuSr3.jpg

警視庁管内自動車交通の指示事項
または
必要な距離
で検索すると出てくる

「必要な距離」とは

「追突するのを避けることができるため必要な距離」
の事である

君がこの距離で止まれないと思うのなら、自分の判断でもっと距離をとればいい
誰もそのことを否定はしない
しかし、
勝手に他人の行動にまで口出しをする権利も根拠も君には無いんだよ


世の中ではその「必要な距離」が基準になって車間距離保持義務違反かどうかを判断しているんだよ

1960年代に決まったとしても
それのどこに問題があるんだ?
道交法自体古い法律だぞ

何度も改正してるのだから問題ないし
何度も改正されてるのに必要な距離が改正されてないのは、それでいいとみんなが考えているからだよ
見直しをされていないのではなく
見直す必要がないと判断されてるからじゃないか?


>誰の説かも分からない
警視庁管内自動車交通の指示事項
が元ネタらしいよ
弁護士のブログでもよく引用されてる

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:21:57.79 ID:odDrybgj0.net
執務資料道路交通法解説の
27条の全文
https://i.imgur.com/mGtSu1p.jpg
https://i.imgur.com/hAQ2xhC.jpg
https://i.imgur.com/WNI8pGA.jpg
https://i.imgur.com/dLPivfK.jpg
https://i.imgur.com/GSPhYf9.jpg
https://i.imgur.com/ybLuHox.jpg

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:22:11.25 ID:odDrybgj0.net
宮崎注解
https://i.imgur.com/aLHXdBS.jpg
https://i.imgur.com/eN8dgyK.jpg
https://i.imgur.com/d3B9ahl.jpg
https://i.imgur.com/UThA7RE.jpg
https://i.imgur.com/QkkTqoy.jpg

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:22:24.30 ID:odDrybgj0.net
「必要な距離」にまで接近されたら
追いつかれたとみなす

なので車間距離不保持にはならない状態で追いついたことになる

まぁ、当たり前だけどね


ここで重要なのは
「必要な距離」

「安全な車間距離」
は違うという事

2秒車間や3秒車間
速度の数字から15を引いた距離
高速道路では速度と同じ距離

これらは、
このくらい開けとけばより安全だよ
という意味

意味が違うものを混同すると
2秒車間より短いから煽り運転だ
などのような間違いを犯す

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:22:40.58 ID:odDrybgj0.net
https://i.imgur.com/WNI8pGA.jpg
「追い付いた」とは、車両が、その前方にある車両に対し、法第26条に定める必要な距離に接近した場合の事である(法第2条1項21号参照)。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:23:03.00 ID:odDrybgj0.net
https://i.imgur.com/trXvH15.jpg
https://i.imgur.com/bvBpZdl.jpg

第2条の追い越しについての解説部分を文字に起こす

「前方に出る」とは
「前方に出る」その前方とは図36Aのように、後車が前車に追いついた場合に、
その進路を変えて前車の側方を通過して、その前車の進路上に出る場合はもとより、
図36Bのように、前車の進路上には出ないでそのまま直進する場合も含まれる
(昭和45・11・16福岡高裁)

という事で、
俺が最初から言っていたように
前車の進路上には出ないでそのまま直進する場合も追い越しに該当する

これが正解
そして
(昭和45・11・16福岡高裁)
と書かれているように、高裁の判決で書かれていることなので
解釈の違いという言い訳は通用しない

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:23:19.80 ID:odDrybgj0.net
テンプレは以上です
前スレが終わってから書き込んでください

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:25:15.42 ID:W+lwXwCKp.net
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

追越すスペースが無い場合に譲ることで道路の円滑を目的としています。
十分な余地があれば譲る義務は発生しません。
後車はただ追越すだけです。
十分な余地が無い場合つまり、狭い道路の時に適用される義務です。
 
片側1車線道路で狭い道路の時という条件の下譲る義務を考えると言う事。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:26:38.34 ID:W+lwXwCKp.net
車道左端に寄って
かつ
進路を譲らなければならない。
左端に寄るだけがルールではありません。
進路を譲ってこそ義務を果たす事になりますので、
生活道路においては徐行が必要になる事が多々あるでしょう。
(左端に寄るだけがルールだと思っている人もいるみたいです)

譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
より厳しい言葉です。
追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
(一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 22:28:40.33 ID:W+lwXwCKp.net
順番があるのですよ

・法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない。

・追いついた車両が、追いつかれたクルマを追い越そうとしたとき、そのクルマが追越しを終わるまで速度を増してはならない。

【譲らないのも道交法違反】後ろから速いクルマが迫ってきたときはどうする?
https://www.webcartop.jp/2016/12/58679/amp/

・重要なのは『制限速度で走っていても譲る義務がある』ということ! 上記の違反者は、反則点数1点と反則金の対象となる。

と記事に書いていますね
「重要」だと

尚、クレームや反論は全てソース先にお願いします

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 23:25:39.13 ID:w9XZBhrE0.net
後ろから自分より速い車が寄ってきたときに譲らず蓋する意味がわからない
なんのメリットがあるんだ?
自分が快適に感じる速度で走り続けたいなら、さっさと譲って先に行かせてサヨナラした方が快適じゃん
蓋して煽られて不快な思いしたり、煽られて加速してペース乱されたら損しかないじゃん

「世のため人のために速度違反者に罰を与えてやるぞー」みたいな感じ?
それとも、譲るだけの僅かな手間を惜しんでキチガイに絡まれるリスクを受け入れるの?
それとも、「法的に正しいのは俺だからキチガイに絡まれる訳がない」とか、憲法9条信者みたいな思考パターン?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/23(火) 23:59:15.78 ID:6itMNfkdM.net
>>15
お前みたいな鈍いのがいるから煽りも蓋もなくならない

キチガイに絡まれるリスクを考えずに
「世のため人のために遅い車は迷惑だから罰を与えてやるぞー」
ってのが冗談じゃなく一定数いて、
渋滞を起こすレベルの蓋ってのはそういう挑発行為に対する報復がほとんど

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 00:48:52.10 ID:/MQJJuw2p.net
>>16
キチガイ乙

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 00:53:24.99 ID:6YjHe7Mep.net
自己満足のために故意に蓋をして渋滞を発生させ、交通社会全体に迷惑を撒き散らすキチガイ妨害運転者は社会に必要ありません

>>16は前スレで10kmおじさんの迷惑行為を違反ではないと正当化し、擁護してたガイジですので、健常者の皆様は相手にしないようにしましょう

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 00:55:13.23 ID:BNtBDOKZ0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♪

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 01:15:09.49 ID:bpCYjScsp.net
人の迷惑考えない? 低速走行「10キロおじさん」何が問題か 10年続けた「逆あおり運転」行為とは
https://kuruma-news.jp/post/218185

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 01:17:04.58 ID:2j2i30sqp.net
進路を妨害するように走るノロノロ運転を取り締まることはできないのでしょうか?

 警察交通相談ダイヤルに聞いてみたところ、次のような回答がありました。

「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為です。

 一般道路には最低速度は設定されていないので、最低速度違反で取り締まることはできませんが、道路交通法第27条『追いつかれた車両の義務』での取り締まりは可能です。

 歩くような遅いスピードで延々と走ることは交通の円滑な流れを妨げるもので、後続車にも大迷惑です」

※ ※ ※

 道交法第27条に「追いつかれた車両の義務」という規則があります。あまり聞いたことがないかもしれませんが、かなりユニークな規則です。

 後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。

 では、そこが追い越し禁止の道路だったらどうでしょうか。

「追い越し禁止の道路では、たとえ前に遅い車がいても追い越しをすることはできません。

 一方、ノロノロ走るクルマが一時停止をしていれば、それは障害物と見なされ、バス停に停まっているバスなどと同様に、追い越すことは違反にはなりません」(警察交通相談ダイヤル)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 02:07:47.93 ID:BNtBDOKZ0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♬♪♫

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 03:00:39.15 ID:BFimfYn3a.net
・その道路は追越禁止である
・その道路の最高速度で走行している(明らかに速度超過の車両に追い付かれる)
・左側端(路肩等の通行に適さない場所は除く)に寄る余地がない
・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況(追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等)
・交通状況等により一時的に速度を落としている(優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く)

これらに該当する場合は27条を適用しないというのが警察からの解答。
追い越しができないのに必要以上に距離を詰め続けるのは煽り運転(妨害運転)になるとしている。

大半のドライバーにとってこんなのは確認するまでもない常識。
これに文句がある奴は裁判でも何でもすればいい。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 04:04:21.07 ID:hI0OkpdA0.net
>>16
報復じゃなくて、はなから妨害走行するのが目的でゆっくり走っているのです。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 04:08:03.40 ID:hI0OkpdA0.net
>>23
停車すれば追い越し可能。交番で質問したのですか?何県の警察で聞いたのですか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 04:11:58.15 ID:hI0OkpdA0.net
煽り運転対策法(*)??
このようなものはありません。勝手に※で作らないでね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 06:40:41.62 ID:QToFG6lJp.net
※左端に寄るスペースが無い場合は
2項前段と同じく、スペースが出来てから譲る事になります。

※追いついた車両が追従している場合も義務はありませんが
前車が最高速度又は制限速度よりも下がったら
2項の義務は発生します。譲らなければなりません。

※前車の前にも沢山の車列がある時
全ての車両が制限速度以下又は法定速度以下であっても
追越しには安全な速度と方法が求められますので
前車の前に車両があるので、追越しはしてこないと
信頼して十分です。
もちろん、それでもなお追越しをかけてくるようならば
義務は発生してしまいますので譲りましょう。

※追越し禁止道路ではどうか?
追越しをかけてくる後車は違反ですが
制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。
一時停止してしまえば後車は違反することなく追越せますので
譲ると言う事は一時停止まで必要と言う事になるでしょう。

制限速度で走行している場合は、追いつかれても譲る義務は「まだ」発生しません。
後車が追越しを無謀にもかけて来たら譲らなければなりません。
前車の義務としてはどうしても発生してしまうのです。
追越し違反は進路変更時点で違反となるので
後車は違反確定ですが、譲らなければ前車も違反となります。
左端に寄れない状況なら後車は違反とはならない。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 06:42:04.68 ID:A2H1KqBzp.net
煽る行為は? 後車の意思表示

いくら煽ったところで、それは何の意思表示なのでしょうか?
・速度をあげろ?
・譲れ?
・てめぇムカつく運転してんじゃねーよ
など、色々な状況に応じて意味が異なります。

無駄な煽り行為は無意味です。

前車が最高速度未満の場合に限り
後車は右合図をつけて、右に寄り車間を維持する。
それでも譲らなければ
進路を戻さなければならない。
また右合図をつけて右に寄り車間を維持する
それでも譲らない。
パッシングしても良いでしょう。
ここまでキッチリやれば
見た目には煽り運転ですが
煽っているわけではありません。
煽らされているんです。

ポイント
車間を詰める必要はありません。
右合図をつけた場合、右折なら減速します。
減速しない場合は追越しと考えるしかありません。
こんな事を考える前に普通は追越して行きます。
それで十分なんですが。。

27条は加速厳禁、譲る義務以外にも、重要な役割があります。
キッチリ法定速度又は制限速度で走行しましょうね!
という意味も含まれると考えています。

条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

各種コンメンタールの情報を記載しますね。

判例タイムズ38
二十追越しの場合についてこんな記述があります。
「二重追越しの場合には、
適法な追越しを前提とする法27条の被追越車の避譲義務は、
そのまま適用されることはないと見るべきであろう」
違反として逮捕することは少ない27条ですが
過失割合の判断基準にはよく使われそうですね。
判例タイムズは適法な追越しを前提としているので
当然制限速度以下という見解です。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 06:44:43.58 ID:SpSB4hcxp.net
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

18条は左側寄り通行で左側端は自転車用スペースとして空けておくこと
その部分を除いてできる限り左寄りのルールです(道路幅員によっては
中央寄りを走行しなければならない事も多々あります。)
左側端を空けておくことで、急な飛び出しにも対応できます。
この18条のルールを除外して
車道左端に寄って
かつ
進路を譲らなければならない。
左端に寄るだけがルールではありません。
進路を譲ってこそ義務を果たす事になりますので、
生活道路においては徐行が必要になる事が多々あるでしょう。
(左端に寄るだけがルールだと思っている人もいるみたいです)

↓ ↓ ↓ ↓ ↓
『譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
より厳しい言葉です。
追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
(一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)』
↑ ↑ ↑ ↑ ↑

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 07:35:07.47 ID:kxIFaynp0.net
https://youtu.be/6j9C4TQGa1A
3:50
安全運転義務違反で青い切符を切れると思います。
反則\9000と2点の可能性。

当たり前ですが、屑自動車評論家が「思う」のと「可能性」に過ぎませんね。

当たり前ですが、10キロおじさんでも10年放置されているので、当たり前ですが、煽らーの皆さんが、当たり前ですが、法定•制限速度で走行中でも、追い付かれたら直ちに譲れとホザいても、当たり前ですが、完全無視ですね。

当たり前ですが、路上でそんな非常識な場面を、当たり前ですが、見掛けませんからね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 08:05:36.15 ID:8wsJQabQp.net
>>30
ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49]
はキチガイ嵐です

「当たり前ですが」を連呼するスレ出禁者ですので
NGにして触れないようにしましょう

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 08:09:33.90 ID:RhviodsWp.net
>>23
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

※追越し禁止道路ではどうか?
追越しをかけてくる後車は違反ですが
制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。
一時停止してしまえば後車は違反することなく追越せますので
譲ると言う事は一時停止まで必要と言う事になるでしょう。

『譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
より厳しい言葉です。
追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
(一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)』

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 08:20:04.54 ID:RhviodsWp.net
>>23
進路を妨害するように走るノロノロ運転を取り締まることはできないのでしょうか?

 警察交通相談ダイヤルに聞いてみたところ、次のような回答がありました。

「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為です。

 一般道路には最低速度は設定されていないので、最低速度違反で取り締まることはできませんが、道路交通法第27条『追いつかれた車両の義務』での取り締まりは可能です。

 歩くような遅いスピードで延々と走ることは交通の円滑な流れを妨げるもので、後続車にも大迷惑です」

※ ※ ※

 道交法第27条に「追いつかれた車両の義務」という規則があります。あまり聞いたことがないかもしれませんが、かなりユニークな規則です。

 後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。

 では、そこが追い越し禁止の道路だったらどうでしょうか。

「追い越し禁止の道路では、たとえ前に遅い車がいても追い越しをすることはできません。

 一方、ノロノロ走るクルマが一時停止をしていれば、それは障害物と見なされ、バス停に停まっているバスなどと同様に、追い越すことは違反にはなりません」(警察交通相談ダイヤル)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 08:20:24.84 ID:RhviodsWp.net
人の迷惑考えない? 低速走行「10キロおじさん」何が問題か 10年続けた「逆あおり運転」行為とは
https://kuruma-news.jp/post/218185

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 08:23:33.07 ID:s7yxUZENp.net
自己満足のために故意に蓋をして渋滞を発生させ、交通社会全体に迷惑を撒き散らすキチガイ妨害運転者は社会に必要ありません

>>30は前スレで10kmおじさんの迷惑行為を違反ではないと正当化し、擁護してたガイジですので、健常者の皆様は相手にしないようにしましょう

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 08:35:36.39 ID:TKyQ5Ot5d.net
ササクッテロラ氏の主張は、煽りで警察に捕まって免許証を失う寸前なアオラーを助けることができるかもしれない。
ここに本物のアオラーがいるかどうか不明だが、煽りで捕まったら警察にササクッテロラという名前を出してこの掲示板を見せてみてはどうだろうか?
彼の主張は常に前走車が悪いというもので、その法的根拠も添えられているため、もしかしたら警察にもその考え方が受け入れられて悪いのは前走車という事になりあなたの大切な免許の取り消しを阻止できるかもしれませんよ。
健闘を祈る!w

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 09:18:28.17 ID:a7RtAljF0.net
10キロおじさん

近隣住民の声と逆煽り男のインタビュー内容

近隣住民の証言
・歩くような止まるぐらいのスピードでトロトロっていう感じ。追い越しした途端にすごくクラクションを鳴らされて、何回もありますよ
・(相手が)バスでもやるし、ダンプ、トラックでもやるので、とても危ないです。"10キロおじさん"とかって呼んでましたけど
・カーブで止まって、カーブだったら見えないでしょ、衝突して

逆煽り運転男へのインタビュー
・嫌がらせ運転されてるんだよ、こっちが。車に接近走行されて。こっちがさせているって散々、何年も警察に言って。
・こっちがやられているんだよ。こっちが嫌がらせ運転をされているんだよ。


高山法律事務所 高山俊吉弁護士のコメント
・最低速度違反にはペナルティがない
・超低速で走らされなければならない状態に追い込まれてしまう
・強要罪とかあるいは脅迫罪というような犯罪が成立する可能性がある
・警察が何度も何度も注意をする事で抑制は可能だが、それをしない理由としては「面倒だから」ではないでしょうか。
・既に過去に何度か警察沙汰にもなっているという情報も有る為、何度かは警察の介入もあったと思いますが、指導不足であると感じます。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 09:28:15.33 ID:a7RtAljF0.net
10キロおじさんが「27条違反」で罰せられないという事だけを拠り所にしているテテンテンテン

10キロおじさんがワイドショーで取り上げられたのは2020年1月頃なので、現在は27条で切符きられているかは不明

昔のスレで主要都市の県警で確認、神奈川県だけは「譲らなくていい」と唯一回答した、全国で一番問題やら不祥事のある県と証明済

神奈川県警管轄は、27条を知らないのか、敢えて違反を取らないスタイルなのか


テテンテンテンとスップ兄さんは、神奈川県に住む事をおススメするよw

ヤクザ抗争=福岡
年寄暴走=プリウス
不祥事怠慢警察=神奈川県

誰もが認識している

ゴミ屋敷に対して何も対応しないのと同じ
共通する事は、相手がキチガイだから何度言っても無意味
ってなるのだろ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 09:31:12.68 ID:a7RtAljF0.net
27条より悪質な行為で切符きられてそうだけどな
急ブレーキやクラクションしたりしていたから
妨害運転罪で既にやられているかもな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 09:44:21.10 ID:a7RtAljF0.net
>>36
スップ兄さんは>>30の10キロおじさんの運転を見て

プレーキパカパカ、クラクション、怒鳴る

@適切な運転と思いますか?
A妨害運転罪レベルと思いますか?(自分の後続車両全員にやってます)

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 10:06:20.74 ID:5sJkS9XDp.net
10kmおじさんの問題は、「違反かどうか」ではありません

そのキチガイ的迷惑妨害行為が、「良いか悪いか」です

健常者ならば、満場一致で「悪い」と言うでしょう
当たり前ですが、その行為を是とする要素など微塵たりとも無く、人間社会に存在不要な、不道徳と不道理の極みである事は間違いありません

しかし、このスレにキチガイとして君臨する「スップ、テテンテンテン(2名)、ブーイモら悪の四天王」は、その行為を「なんら問題ない」とし、他者に責任転嫁までして擁護しているのです

世の中には、このようなカルマ値が極悪に傾いた同類のキチガイが、極僅かながらも存在しています

それらが単体であっても交通社会全体に絶大な悪影響を及ぼし、大多数の人々に精神的苦痛を与え、時間を奪い、大変な迷惑を掛けているという事実は、非常に許し難い大問題なのです

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 10:29:42.92 ID:WVGKIDf2p.net
>>36
本松宏一被告を知っていますか?
今が旬の、極悪非道な煽り運転を行い、妨害運転罪による危険運転致死罪で起訴された正真正銘のゴミ屑野郎です

この、100回は拷問で死刑にしても同情の余地もないキチガイ妨害運転者は、何を隠そう「前方からの煽り運転」なのです

まったくもって身勝手で精神的に幼稚な理由で、微塵も過失の無いご老体のバイク乗りの方と、その知人の女性ライダーに対して、高速道路で強引な割り込みや急ブレーキを踏むなどを行い、執拗に妨害行為を繰り返し、最終的には殺す目的で高齢ライダーの方に幅寄せして、これを殺害しました

「危険な煽り運転」「悪質な妨害運転」は殆どの場合、前走車から一方的に後車へ行われるものなのです

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 10:37:16.92 ID:TKyQ5Ot5d.net
>>42
警察にもその認識が広まるといいですねw
君も頑張ってくださいw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 10:41:34.33 ID:dySMt60/p.net
やはり、スップはカルマ値が極悪に傾いてしまっているからか、10kmおじさんや本松被告の話を聞いても何も感じないようです

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 10:43:32.56 ID:a7RtAljF0.net
>>43

スップ兄さんは>>30の10キロおじさんの運転を見て

プレーキパカパカ、クラクション、怒鳴る

@適切な運転と思いますか?
A妨害運転罪レベルと思いますか?(自分の後続車両全員にやってます)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 10:54:08.59 ID:a7RtAljF0.net
取材を進めると、記録された映像の内容が少しずつ見えてきた。

証言などを基に映像を再現した。現場となった北陸自動車道は2車線。
追い越し車線を走る黒川さんと女性のバイク。
左前方を走る白い車が、本松被告の車だ。

2人に気付いた本松被告は、黒川さんに抜かされまいとスピードを上げた。
前方の黒い車に追いつくと、無理やり車線変更を行い2人の間に割り込んだ。

そして、急激に減速。映像には2度減速する様子が映っていた。

この時、後ろにいた女性は、事故当時のことを次のように証言している。

(後続の女性)
「急に減速してきたので、急ブレーキをかけた。時速100kmから60kmまで減速して、転倒するかと思った」

********************************************************************************************

走行車線を走っていたらバイクに追い越しされるとなったので加速して2の間に入り
後続のバイクに対して急ブレーキ


>>4の劣等感の塊が
バイクなどに抜かれてなるものかと
「絶対譲りたくないマン」が発動して殺害した前方アオラ―

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 11:09:07.03 ID:a7RtAljF0.net
テテンテンテン


732 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49])[] 投稿日:2021/11/22(月) 11:48:22.42 ID:TUhrG6Th0 [7/12]
>>730
制限速度がなければ法定速度なんだから、60の標識は無駄なんだよ。
一般道に60の速度標識が在るなら、写真を撮って貼るか、路線名と区間を添えてコピペしてごらん。


736 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b24-+VBe [126.108.96.115])[sage] 投稿日:2021/11/22(月) 13:22:57.28 ID:o15m6L670 [13/23]
>>732

京都
1号線(京阪国道)宇治川渡って少し北に

大阪 
御堂筋
26号線
大阪府道2号線(大阪中央環状線)
国道479号線(大阪内環状線)


愛知県
国道23号大高IC入口横

三重
25号線
かぶとの森テラスの上に 標識も道路にも60 その他場所にも

少しの場所しか無い都道府県もあるが、ある府県にはある

**********************************************************************
グーグルマップを開いて
左上の検索部分に
「26号線」と入れると「福田」という交差点にピンがある(近所にふくちゃんらーめん)
その26号線を歩いてみたら沢山ある

貼り付けできないからインして歩いてくれ。グーグルマップで歩くくらいは出来るだろう?


>>44
ササクッテロさん、お手数ですが、画像添付可能でしたらお願いしたいのですが。
テテンテンテンは見た事ないと言い張るので。
添付がない=存在しないから認めないという族ですので。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 11:28:02.91 ID:kxIFaynp0.net
https://car-me.jp/articles/14135
最高速度60km/hを示す標識は原則として設置しないということです。
言い方を換えれば「速度指定の標識がない道路は最高速度は時速60km」となります。
ただ基本的に2車線以上の道路が対象になるようで、中央線のない一本の道路は最高速度50km/hになるようです。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 11:47:45.16 ID:oQLbGvrNp.net
>>47
確かにありますね♪

https://i.imgur.com/mrvOhK6.jpg
https://i.imgur.com/LtuO4rG.jpg

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 11:52:03.93 ID:oQLbGvrNp.net
>>48
>732 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49])[] 投稿日:2021/11/22(月) 11:48:22.42 ID:TUhrG6Th0 [7/12]

>制限速度がなければ法定速度なんだから、60の標識は無駄なんだよ。
>一般道に60の速度標識が在るなら、写真を撮って貼るか、路線名と区間を添えてコピペしてごらん。

嘘を吹聴するのが目的のキチガイ乙

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 11:54:25.29 ID:kxIFaynp0.net
げん‐そく【原則】 〘名〙 もともとの法則。一般の現象に共通な法則。特別の例外が起こり得ることを念頭において、一般に適用されるものとする基本的な考え方。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 11:54:27.56 ID:oQLbGvrNp.net
>>48
979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49]) :2021/11/23(火) 23:10:23.98 ID:384jqVMX0

当たり前ですが、司法関係者の見解や判例を出さないと、当たり前ですが、個人の勝手な法解釈に過ぎず、当たり前ですが、信憑性はゼロですよ。

当たり前ですが、ネットの普及で、以前は信憑性が在った情報も、当たり前ですが、わざと嘘を流す愉快犯もいるようですからね。

>わざと嘘を流す愉快犯もいるようですからね。

自己紹介乙(笑)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:00:38.46 ID:oQLbGvrNp.net
>>51
710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49]) :2021/11/22(月) 10:01:29.20 ID:TUhrG6Th0
>>
自動車専用道路以外で60の速度標識は見ない


おや?一般道では60の標識は存在しないのでは?
負け犬の遠吠え乙(笑)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:03:29.91 ID:ZXAYLWZ00.net
前スレ、もう終わってたのか
スレ立てありがとうございます

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:04:45.46 ID:kxIFaynp0.net
当たり前ですが、原則には例外が在る。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:06:32.62 ID:oQLbGvrNp.net
>>55
当たり前ですが、あなたは「原則」という単語を最初から使っていなかった

キチガイ乙

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:09:02.85 ID:YaGk7NTuM.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♬♪♫

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:10:48.14 ID:RSGcZZWFp.net
>>55は都合が悪くなると後出しジャンケンをするようなガイジである事が証明されました

このガイジは、自身の都合の良いように法解釈を捻じ曲げてばかりの、10kmおじさんと類を同じくする極悪キチガイです

関わらないようにしましょう

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:11:08.04 ID:kxIFaynp0.net
当たり前ですが、制限速度標識標識が無い道路は、当たり前ですが、法定速度が最高速度ですね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:12:17.19 ID:RSGcZZWFp.net
>>57
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

追越すスペースが無い場合に譲ることで道路の円滑を目的としています。
十分な余地があれば譲る義務は発生しません。
後車はただ追越すだけです。
十分な余地が無い場合つまり、狭い道路の時に適用される義務です。
 
片側1車線道路で狭い道路の時という条件の下譲る義務を考えると言う事。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:17:46.53 ID:a7RtAljF0.net
>>48

710 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49])[] 投稿日:2021/11/22(月) 10:01:29.20 ID:TUhrG6Th0 [3/12]
>>707
自動車専用道路以外で60の速度標識は見ない


>一般道に60の速度標識が在るなら、写真を撮って貼るか

在るから路線名を示し、ササクッテロさんが写真を貼ってくれた → テテンテンテンが知らなかっただけ

****************************************************************************

大阪の主要幹線道路には1ブロックや2ブロック毎など、大量にある

テテンテンテン引用のタイトル
「道路標識がない道路では何キロまでスピード出していいの?」

道交法に無知な多くのペーパードライバーにとっては、60キロだと知らないからこの様な解説物がある。

予算と手間を省くためなのだろうが、大阪の様に所々に頻繁に書いてくれている方が他府県の者からしたら有難い。
「ここから50キロ」等の標識を見逃して60キロ〜で走行していたら捕まる場合がある。

そして細かく60キロだと書く事でスピード違反の抑止にも繋がる。

で、その話とテテンテンテンの認識不足は一切関連性が無くて、減速など何の言い訳にもならないという事www


何度も何度も「自動車専用道路以外で60の速度標識は見ない」と連呼していたが、
テテンテンテンが世の中を知らなかっただけ。

グーグルで他府県の60キロ道路を調べて、マップ上で歩けば良い。現地に行かなくても30分もあれば
そこそこ調べられるにも関わらず、頑なに「見ない」と言い張った。哀れ乙wwwww

27条も10キロおじさんでしか反論の余地が無いくらい道交法に無知なテテンテンテン

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:20:15.50 ID:a7RtAljF0.net
>>55

>当たり前ですが、原則には例外が在る。

>自動車専用道路以外で60の速度標識は見ない

例外が存在するのと、テテンテンテンが知らなかっただけとは、一切関係ないよww


で、今は「例外」という言葉の意味など全く関係ないからww

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:24:54.02 ID:a7RtAljF0.net
テテンテンテンは、もう一個のワッチョイとブーイモもやっぱお前だったんだなw


>>54
スレ立て違ったんだ、ワッチョイ変わったかと思ってた。

さすがブーイモって感じだったなww
盲目ササもやっぱコイツじゃない?

テテンテンテン=ブーイモ=もう一個のワッチョイ  =  盲目ササ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:28:22.10 ID:a7RtAljF0.net
>>57
煽り運転対策法 →この名称が妨害運転罪に変更されました というソース出して?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:31:15.84 ID:kxIFaynp0.net
>>60
当たり前ですが、追い越し禁止の標識が無くても、当たり前ですが、黄色のCLを越えて追い越すのは、当たり前ですが、違反ですね。

>>62
当たり前ですが、自動車専用道路以外で60の速度標識を見ないとは、当たり前ですが、私自身が見た事が無いと言う意味ですね。

当たり前ですが、制限速度が無い道路の総延長の内で、当たり前ですが、60の速度標識が在る道路は、当たり前ですが、何mなのでしょうね?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:36:17.24 ID:TKyQ5Ot5d.net
>>42
あなたの「悪いのは前走車」という主張は、後方で走行していて煽り疑惑をかけられ免許証を失いそうな人の最後のライフラインとなるかもしれません。
断片的な意見では説得力の弱いものとなってしまいますが、あなたの意見は法も含めた多岐な要素について総合的にまとめられています。
そして『「社会性」と「協調性」を身につけ相手の立場で考える「想像力」と「譲り合い」「思いやり」の精神を持って
『円滑な流れ』をつくる』という崇高な目的、これは一人の人間でもある警察官の心をも打つのは間違いないでしょう。
もう一度言います。
「後方を走行していて煽り運転疑惑をかけられて警察話を聴かれる時にはササクッテロラ氏の名前をあげてこのスレを見せましょう!」
氏の主張が免許証を守ってくれるかもしれません。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:36:45.81 ID:a7RtAljF0.net
>>65

>当たり前ですが、自動車専用道路以外で60の速度標識を見ないとは、当たり前ですが、私自身が見た事が無いと言う意味ですね。

それ、あなたの感想ですよね?



>自動車専用道路以外で60の速度標識は見ない

「自動車専用道路以外で60の速度標識「は」見ない」
ではなく
「自分は自動車専用道路以外で60の速度標識「を」見た事がない」

と書くべきでしたね?www

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:38:00.29 ID:a7RtAljF0.net
>>66 (これで三度目の質問です)

スップ兄さんは>>30の10キロおじさんの運転を見て

プレーキパカパカ、クラクション、怒鳴る

@適切な運転と思いますか?
A妨害運転罪レベルと思いますか?(自分の後続車両全員にやってます)

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:45:16.21 ID:TKyQ5Ot5d.net
>>68
制限速度から大きな隔たりのある低速走行、それを正当な理由なく行う者は「悪意を持った者」とみなされるのは当然だと思う。
制限速度より僅かに遅い程度の走行をバッシングするのもまた悪意というのが俺の意見。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:45:34.39 ID:a7RtAljF0.net
スップ兄さんはあれですか?

各地のゴミ屋敷で道路まではみ出したり、虫やねずみや強烈な異臭が発生しようが
「自分の敷地なのでどうしようが自由」って思想でもあるので

前方アオラ―を擁護したり、10キロおじさんの悪質な走行に関して3度質問しても
無視を貫いているのでしょうか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:47:45.39 ID:TKyQ5Ot5d.net
>>70
明確な迷惑をかけるのはダメでしょう。
擁護の余地なしだと思うわ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:48:53.38 ID:a7RtAljF0.net
>>69
返信有難うございました。

つまり、10キロおじさんの運転行為は悪質で
神奈川県の怠慢がなければ、何らかの処罰はあると。

テテンテンテンの「27条で捕まっていないから、譲る必要はない」についても意義有りでよろしいですね?

常識的に考えても、あの運転はキチガイですからね。

スップ兄さんはテテンテンテンよりもまともだと思ってますよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 12:50:20.52 ID:a7RtAljF0.net
>>71
まともな回答です。
テテンテンテンにスップ兄さんの垢を飲ませてあげたい。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 13:18:01.89 ID:a7RtAljF0.net
>>69

僅か → きわめて少ししかないこと。ほんの少し。


>制限速度より僅かに遅い程度の走行をバッシングするのもまた悪意というのが俺の意見。

危険を知らせる等以外での使用は控えるべきですが、
60キロ制限に対して僅か(-5キロくらい)で鳴らすのは悪質。

60キロ制限で40キロ以下の速度で、30分以上の区間を強要・脅迫罪クラスの走行とかされたら、鳴らされても悪質なので仕方ないですね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 13:43:43.65 ID:kI7tGZSPM.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♬

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 13:47:26.61 ID:OozBOUkRM.net
>>67
当たり前ですが、私自身が自動車専用道路以外の道路で、当たり前ですが、60の速度標識を見た事が無いのであり、当たり前ですが、そこに特に感想など在りませんよ。

当たり前ですが、貴方は、制限速度の標識が無い道路にも、当たり前ですが、60の速度標識が在ると思っていたのでしょうか?
当たり前ですが、もしかしてそうだとすると、当たり前ですが、赤っ恥をかくところでしたが、当たり前ですが、一つ賢くなれて良かったですね。

https://youtu.be/6j9C4TQGa1A
最高速度60km/hを示す標識は原則として設置しないということです。

当たり前ですが、貴方でも、高速道路で100の速度標識を見た事が無いと思いますが、当たり前ですが、制限速度の標識が
無ければ、当たり前ですが、法定速度なのですよ。
当たり前ですが、それは一般道でも同じですね。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 14:10:18.95 ID:a7RtAljF0.net
>>76

>当たり前ですが、貴方は、制限速度の標識が無い道路にも、当たり前ですが、60の速度標識が在ると思っていたのでしょうか?

「標識が無い道路にも、速度標識が在ると思っていたのでしょうか?」


自分で書いて文面に矛盾がある事にすら気が付いていないのでしょうか?ww


俺は60の速度標識や表示が在る事を知っていて、
テテンテンテンはその様な標識や表示が在る事を本日初めて知った

当たり前ですが、道交法についてそれなりに知識のある俺と
全くといっていいほど、読解力皆無のテテンテンテンとは大きな差がありますので

>当たり前ですが、もしかしてそうだとすると、当たり前ですが、赤っ恥をかくところでしたが、当たり前ですが、一つ賢くなれて良かったですね。

と、自動車専用道路以外で60の速度標識は見ないと連呼していたテテンテンテンは
今更赤っ恥をかくこともないでしょうし、当たり前の様にある府県が在ると知れて、一つ賢くなれて良かったですね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 14:18:33.97 ID:t2K75t/4p.net
>>76
まだ免許も無い無知な中高生か、よっぽどの行動範囲が狭い世間知らずな田舎者か、観察力が極めて低い発達障害者でもない限り、
「見た事が無い」という方がおかしなものだと思いますけどね(笑)

中高生や田舎者でも主要都市に旅行くらい行きますし(笑)

結局は、「その程度のレベルの奴」が、グダグダと勝手な解釈で今まで道交法を語っていたという事なのです

笑えますね
経験豊富な熟練運転者でもない、低レベルな交通音痴が、「当たり前ですが」を無意味に連呼して大きな態度をとっていたのですから(爆)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 14:24:52.10 ID:t2K75t/4p.net
>>77
彼の無知が曝け出された事実を、ヘッダと本文をコピーして保存しとくのがオススメですね(笑)

彼が登場するたびに思い出させてやると同時に、スレ民にもこんなレベルの奴が「当たり前ですが」を連呼して語っている事を知らしめてやりましょう(笑)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 14:39:13.15 ID:a7RtAljF0.net
>>78-79
そうですね。添付有難うございました。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 15:54:30.99 ID:a7RtAljF0.net
>>76
>当たり前ですが、貴方でも、高速道路で100の速度標識を見た事が無いと思いますが

この「高速道路」とは?
関東でいうと?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 16:27:43.01 ID:2N3v4uCha.net
>>29
「第十八条一項の規定にかかわらず〜」というのは進路を譲るときに限り左側端寄りの通行を認めるという意味であって、進路を譲る方法を示してるんだけど?

> 『譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
> より厳しい言葉です。
↑何の根拠もなく、個人の感想に過ぎない。

> 追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
> 一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
> (一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
> 譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)』
↑それは障害の回避だから追い越しには当たらないというだけ。
つまり追越禁止のような道路で後続車がいるにも拘わらず停車をするということは、後続車の進路を妨害していることになり進路を譲っていることにはならないということ。
そのような停車方法は47条でも禁止されている。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 16:40:54.39 ID:jjnMT4MBp.net
>>82のような頭が悪いとしかいいようのないレスをするガイジがいるから、煽り運転もなくならないのでしょうね

そもそもが、繰り返しますが、そもそもが、、
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html
↑ ↑
ここに解説されてる文を引用してるだけであり
そもそもが、、
道交法の公式解説書を基に書かれているサイトです

ではなぜ、>>82は、>>29に勝手な解釈と思われる個人の感想をレスしに来たのでしょうか??

答えは一つ、バカだからです
勝手な意見を言うなら、私ではなくサイトの質問コーナーでしょうに(笑)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 16:46:26.37 ID:jjnMT4MBp.net
まあバカだから、ソースを引用しただけの私に対して「示してるんだけど?」(笑)などとドヤ顔で質問をし、
公式解説書を基にした「譲らなければならないとは、妨害してはならないよりもより厳しい言葉」(つまり、裁判官などの法の関係者の解説)に対して個人の感想などと強気で言えるのでしょうね(笑)

バカ乙以外に言えることがありますか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 16:48:31.51 ID:jjnMT4MBp.net
 後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。

 では、そこが追い越し禁止の道路だったらどうでしょうか。

「追い越し禁止の道路では、たとえ前に遅い車がいても追い越しをすることはできません。

 一方、ノロノロ走るクルマが一時停止をしていれば、それは障害物と見なされ、バス停に停まっているバスなどと同様に、追い越すことは違反にはなりません」(警察交通相談ダイヤル)

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 17:59:39.23 ID:OozBOUkRM.net
>>77
失礼しました。
正しくは
当たり前ですが、貴方は、制限速度が無い道路にも、当たり前ですが、60の速度標識が在ると思っていたのでしょうか?

お答え下さいね。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 18:12:02.64 ID:sSar2NoQp.net
「譲らなければならない」が「妨害してはならない」より、「より厳しい言葉」なのは、法の専門家でなくても中学生レベルの国語力があれば少し考えれば分かることだと思います

「妨害してはならない」は、単に追い越してきた車両を妨害するなという事であり、追い越してきた車両がいなければ何もしなくてもいいという事です

対して、「譲らなければならない」は、追い越してきた車両を妨害してはならないのは勿論の事、
更に、追い越される前に、こちらから譲るというアクションを起こせという事です

つまり、後車が追い越そうとしなければ何もしなくていい訳ではなく、追い越そうとする前に譲らなければならないから、「前車に対して『より厳しい』縛り」になるのです

まあ、こんな事くらい、言われなくても根拠はコレだと分かりそうなものですが、アウアウでは何の根拠も無いように見えるのでしょうね

こんな事では、アウアウが普段どういう運転をしているのか、不安になりますね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 19:40:49.45 ID:OQ83Dbphr.net
>>5
必要な距離と言っても自分で思うのとは違う事があるよ
車が同程度の制動力ならば0.7秒位が限界だと思う

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 21:52:27.60 ID:kxIFaynp0.net
ところで、煽らーの皆さんは、追い付かれたら譲れ譲れと繰り返されていますが、当たり前ですが、御自身が追い付かれた際は、当たり前ですが、直ちに譲っているのでしょうか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 22:24:06.63 ID:qDS2dD/M0.net
>>86
ヒロシのぼっちキャンプで今映ったやつ
一応貼っとく
https://www.google.co.jp/maps/@35.1477142,139.1175008,3a,75y,239.91h,67.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2dh0b2Adk6auH0b_iL90QA!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 22:45:06.28 ID:BNtBDOKZ0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ノレンノレン♬

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 22:56:59.93 ID:kxIFaynp0.net
>>90
当たり前ですが、60の路面表示と共に標識も在るのでしょうか?

当たり前ですが、海側の車線は法定速度でも構わないかもしれませんが、当たり前ですが、宅地側の車線に制限速度が無いとすれば、当たり前ですが、危ないですね。

当たり前ですが、原則、制限速度標識が無ければ法定速度なのですから、当たり前ですが、その路面表示は無駄ですね。

当たり前ですが、管轄の公安委員会に特別な意図でも無い限り、当たり前ですが、60の速度標識は不要ですからね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 23:02:16.97 ID:qDS2dD/M0.net
>>92
標識ってこれのこと?
https://www.google.co.jp/maps/@35.1506088,139.1225044,3a,75y,62.6h,76.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sboa1B4ZxDS4Llk3Mgp4Dxg!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 23:29:16.57 ID:kxIFaynp0.net
>>93
赤丸の中に青の数字が在るので、当たり前ですが、速度標識のようですが、当たり前ですが、制限速度標識では無いですね。

当たり前ですが、私は、その地域の交通事情を知らないのですが、余りにも速度超過する自動車運転手が多いせいで、公安委員会が苦肉の策で設置したのかもしれませんね。

そうだとすれば、当たり前ですが、その区間を通行する自動車運転手の遵法意識が、当たり前ですが、劣悪だからでしょうね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/24(水) 23:33:38.14 ID:kxIFaynp0.net
>>81
関東は存じ上げません。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 00:15:44.43 ID:WgUaw/PIp.net
ガイジの常識、世間の非常識

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 06:00:32.36 ID:gz46gFX10.net
上限120になるからかしらんが
東北道かどっかで100見た気がする

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 07:49:30.34 ID:6huGsH2z0.net
速度制限標識(制限速度)

日本では外側は赤い円で囲んであり、中は白色でその中に、青字で規制の速度が書いてある。

高速道路などには規制速度の書かれた円盤またはLED表示式で、
災害や荒天、事故や渋滞などの異常時に表示を変更できるものもある。 
なお、LED表示式には2桁の速度表示にのみ対応しているものと3桁(100 km/h台の表示)に対応しているものがある。
後者は最高速度100 km/hの自動車専用道路区間と新東名高速道路等の最高速度110・120 km/h区間で使用されている。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 08:07:20.85 ID:au28aUZap.net
そういう規制速度(制限速度)標識を、制限速度ではないのが当たり前なんていうガイジに何を言っても無駄ですよ

最初は60規制の表示すら存在しないと嘘を吹聴してたガイジですから
ガイジの常識、世間の非常識

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 09:14:06.88 ID:QPKRRqVt0.net
>>95
東北でも中部でも関西でも中国でも四国でも九州でもいいんだけど、この国の「高速道路」とは?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 09:24:07.90 ID:aiwZfJQF0.net
トラップですか?
高速道路と呼べるのは東名と名神だけという記事を最近読みましたよ
他は自動車専用道と呼ぶべきとか
理由まで読んでないけど

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 09:26:21.11 ID:QPKRRqVt0.net
>>86
言葉の揚げ足とりを目的とした質問をしようとしているのかな?


まず、
76 >制限速度の標識が無い道路にも、

86 >制限速度が無い道路

「の標識」という言葉が削除されているが

「制限速度が無い道路」
とは、解説してみて。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 09:31:31.62 ID:QPKRRqVt0.net
>>101
その認識では昨日回答していても話が通じなかったということです。
その程度の認識かと予測していましたので、昨日確認しました。
詳しく調べ直してみてください。

テテンテンテンは
自分が知った、知っている知識=全て
って所が間違いです。調べる情報が初期段階レベルで詳しく調べずに
あたかもそれが正解だと断言するような書き込みをするから突っ込まれる。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 09:52:46.89 ID:QPKRRqVt0.net
>>101
余談ですが、テテンテンテンが認識している

>高速道路と呼べるのは東名と名神だけという記事

どこの誰が書いた記事かわかりませんが、「だけ」ですか?
底辺記事を見て、それをここでもこの2線「だけ」なんですね?w

***************************************************************
[高速道路とは]

で検索しても
「高規格幹線道路」のうち、「〜高速道路」という名称の道路は意外に少なく、
現在は名神高速道路、新名神高速道路、東名高速道路、新東名高速道路の4路線があります。

テテンテンテンが調べたのは、「〜高速道路」という名称の道路の内の 2/4 つまり50%です。


>高速道路と呼べるのは東名と名神だけという記事
を回答としている時点で、生まれたての赤ちゃんレベルですので話になりません。

**************************************************************
それ以上にもっともっと詳しく調べてみてください。

76 >当たり前ですが、貴方でも、高速道路で100の速度標識を見た事が無いと思いますが、当たり前ですが、制限速度の標識が
無ければ、当たり前ですが、法定速度なのですよ。

自分が見た事がない=俺も見た事が無いと、勝手に思わないで下さい。
テテンテンテンの知識と一緒にしないで下さい。100キロ標識は昨日の82の時点で見つけています。
この国の「高速道路」とは、何を指しているのか理解できていないのでは
自分が見ていない・知らない事は存在しないという考えの大槻 義彦教授と同じです。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 10:09:16.07 ID:kzYfHHuX0.net
https://matome.response.jp/articles/5356
速度制限標識がない場合の乗用車の法定最高速度は、対面通行ではない高速道路本線の場合時速100km、一般道の場合は自動車60km、原動機付き自転車30kmとなっています。

制限速度は最高速度と同じ意味で使われます。
この道路では時速何キロまで出して走行して良いかを示しているのが制限速度となります。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 10:20:36.63 ID:QPKRRqVt0.net
誰も聞いていない話題でスルーしようとしているwwwwwwww

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 10:50:19.82 ID:4sdMA1j2p.net
ガイジ「見た事無い=存在しない」

ガイジの常識=世間の非常識

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 10:53:28.67 ID:4sdMA1j2p.net
ガイジ「自分が見た事無い=誰も見た事無い」

ガイジの常識=世間の非常識

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 11:01:49.83 ID:QPKRRqVt0.net
テテンテンテンが大人しくなったので話変わるけど、弥富市中学校刺殺事件
「いじめられてました」と供述している。
やっぱり先にやられていたんだな〜構図は似ているな〜

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 11:06:55.23 ID:CEdAs/b7p.net
ガイジはまたしても嘘を吹聴しようとしてたという事ですね
60の次は100ですか(笑)

そもそも制限速度は常に一定ではありません
40→60→50→60と変化していき、一定間隔ごとに表記されていますが、走行中常に見える位置にあるわけではありません

50→(ここから)、→50(ここまで)などの区間を示す表記もありますので、
「標識が見えない=すぐに法定速度」などとバカなガイジが早とちりで勘違いしないよう、60や100の標識もあって当然と考えるのが世間の常識です

ガイジでも分かり易いように設置してあっても、そのガイジが認識してないようでは話になりませんね(笑)

そんなガイジは迷惑ですので、周囲の安全のために道路に出てこないでください

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 13:50:42.98 ID:4T8DHuMVM.net
ところで、煽らー?の皆さんは、壊れたレコードのように、追い付かれたら譲れ譲れと繰り返されていますが、御自身が追い付かれた際は、勿論、譲っているですよね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 13:58:21.09 ID:yjRvIxY5p.net
>>109
真っ当な学校教育を迷惑行為や嫌がらせ(イジメ)等で妨害してたなら、被害者の怒りや恨みを買って刺されても自業自得でしょう

カスが地獄に行き、被害者は刑務所で隔離されて更生する

残った健常者には「安全で円滑な平和」が訪れるという事ですね♪

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 14:10:11.98 ID:c3zohs/hM.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ノレンノレン♪

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 14:11:58.75 ID:jl0AYF9Ip.net

ガイジの常識=世間の非常識

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 15:17:10.07 ID:c3zohs/hM.net
ルンルン♬

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 17:43:11.92 ID:ftZyXhNz0.net
京都ナンバーのデイトナ広告デカデカ貼っている80-08の軽、英文字ばかり背面に貼って少し脳がやばいわ。アホ丸出し

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2021/11/25(木) 17:47:09.90 .net
😎

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 18:37:41.38 ID:uAaynzFe0.net
>>112
そうですね。

虐めっ子が刺し殺さたのは、煽らーが急制動のダンプなんかに突っ込んで死ぬのと同じですよね〜

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 19:01:31.95 ID:5smAhGRRp.net
本松みたいな割込み急制動を行った妨害運転者(煽り運転)が、後ろのダンプに踏み潰されて圧死するのと同じです

10kmおじさんみたいな嫌がらせ迷惑運転者が、集団リンチされ晒し首にされるのと同じです

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 19:56:09.02 ID:uAaynzFe0.net
>>119
そうですね。

後ろと前の違いだけで、煽らーは報復さて死にますね。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/25(木) 22:12:33.41 ID:6huGsH2z0.net
東名高速の萩山DQNと同じ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 01:53:58.36 ID:xO4xxlErM.net
ウンコ漏らしそうな奴が沢山いるんですね。だから急いでるのですね。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 03:34:07.62 ID:KVO63jiF0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♪

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 07:20:16.34 ID:QeQtrM/G0.net
暴力団からみかじめ料を要求されたら、暴力団に暴力で対抗するのが賢明な判断だろうか?
そんなわけは無い
まずは避難行動を行って、警察に頼るのが正しいだろう
煽り運転も同様
煽ってくるような奴に蓋をしたりして対抗し、揉め事に発展させても自分の身を危険に晒すだけでメリットはない
先ずは譲っておいて、警察に通報するのが正しい

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 07:20:43.50 ID:QeQtrM/G0.net
後の奴がイライラするまで迷惑を掛けていることに気が付かないことを正当化するとか、マトモに運転してる奴には有り得ないことだ
普段からなるべく不要な迷惑を掛けないよう心掛けて運転するのが普通だし、結果として迷惑を掛けることになってしまう状況でも、迷惑がかかり始める瞬間には気づくよう普段から心掛けているのが普通だ
それが出来ない奴は煽り野郎と全く同類
公道に出るべきではない

「迷惑を掛けているかもと気付くまで〜」とか悠長なことを平気で口にするようでは全く話にならない
勿論、人間生きているだけでも誰かに迷惑をかけるものだ
それは仕方ない面もあるが、少なくとも相手がイライラする前に自分が迷惑をかける状況に気がついて対処する心構えでいなくてはならない

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 07:30:35.91 ID:QeQtrM/G0.net
当たり前のことだか、自分より速い車が後方から追いついて来た場合には、後方車両が自車に追いつくまでに出していた速度を、自車の速度をが超えない限りは、後方車両より遅い速度で運行している状態であり、追いつかれた車両の義務は継続する

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 07:48:22.45 ID:FElRqWC2a.net
近年の初心者マーク付けた車って、凄い運転マナー悪く感じるけど時代の変化の影響かね
今朝一般道を100キロで飛ばしてく軽自動車の初心者に、危険な車線変更されてビックリした
この通勤路、殆どの車が高速道路かのように飛ばすんだよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 08:02:18.74 ID:s0LLE5A90.net
>>124
避難行動とは、暴力団にみかじめ料を差し出すって事?

別の避難行動が在るなら、教えてクレヨンしんちゃん。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 08:05:00.20 ID:w6+YE0Rya.net
>>126
それ、後続車が法定速度で、追いつかれた車が法定速度以下の時だよ

こちらが道路交通法を守っているとき、相手も道路交通法を守っているのが基本的な概念だから

よく信頼の原則とか言ったりする

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 08:07:27.23 ID:+TYwg7FTa.net
>>124
ドラレコに記録し、警察がくるまでの間、蓋をしておくのが正しい
勿論、社外に出ずに完遂すること

害虫駆除は根気よくやらないと

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 09:58:13.63 ID:s0LLE5A90.net
>>126
自車が制限•法定速度で走行中、後方車両が追い付いたとすれば、それは後方車両が速度違反してるからですね。

では、どうするのが正しかと考えてみましょう。

当然ですが、制限•法定速度とは、それを超えて走行してはいけない速度ですら、当然ですが、そこから加速すれば速度違反になるので選択外です。

結論。
制限•法定速度で走行中、後続車に追い付かれても、特に何もしなくて良い。

但し、車間を詰められたら、その車間に応じた速度に落とす。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 10:02:55.99 ID:s0LLE5A90.net
>>131
訂正
どうするのが正しいかと考えてみましょう。
制限•法定速度とは、それを超えて走行してはいけない速度ですから

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 10:40:12.13 ID:sO7rWGfWd.net
文言無い厨が湧いてきそうw
文言がない事にそこまで拘るって事で、言ってる者の意思がおおよそ見当がつきますねw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 11:37:29.94 ID:8i0jUBc20.net
>>133
「文言無い」 など使わなくても大丈夫だよw


131 >自車が制限・法定速度で走行中

60キロピッタリで走行し続ける事は不可能。必ず59 58 57 になるし、61 62と超過する事もある



絶対に譲りたくないマンの君達の生命線
「相手が違反速度なら譲らなくていい」


131 >後方車両が追い付いたとすれば、それは後方車両が速度違反してるからですね
この論理は自分が61キロ以上になってしまった時に破綻してしまう

自分も違反速度になった時点でアウト

********************************************************************************
後方が前方に追い付いた距離と言われる車間距離となった瞬間から
互いに60キロを越えてはならないアクセルワークの消耗戦が開始される

61キロになった方の負け

前は60で走行し続けなければならないが
後ろは57 58 59で前の様子を見る事ができる

後ろは57〜58もしくは59 で追走すればいいが
前は59 58 に落とした時点で後ろが1〜2キロ上げて
車間距離が少しでも縮まった時点で
追いつかれた車両の義務が発動する
*******************************************************************************
前が目的地まで自車が制限・法定速度ピッタリで走行し続ける事が不可能なのは誰でも理解出来る事


その様なinitialDなみのスキルでも無理なものを
運転未熟児の君達にでも無理だと理解出来るだろう

個人的には上限一杯で走行し続けているなら追い越ししたいと思わないが
道交法27条で言うならば、60キロを100%維持できないので、進路をゆずらなければならない

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 11:53:14.08 ID:8i0jUBc20.net
>>130
遅い奴が接近されて「煽られてます」って勘違いの理由で蓋をし続けていたら
後ろのドラレコで逆に前が捕まるぞ

後は蛇行 クラクションなどしないで右ウインカー出していたら
追い越ししたいと前車に意思表示したらいいだけ。後ろは妨害されている被害者と警察は認識する

その様な道路状況は山道などが多いだろうから
警察などいつ来てくれるかもわからないのに
蓋をし続けていたら本物のDQNの場合、
学生がクラクション鳴らして逆上したドカタの車両ボコボコにした事件の二の舞になるぞ


そこまでして頑なに譲りたくない理由がわからない


自分が低速なら、先に行かせればその後その速度で走行できるのに
他人に低速を強要している時点で、妨害運転罪・強要罪になる事もある

制限速度上限で走行していても煽ってくるようなやつは真性DQNなのに
そんな奴らに対して蓋し続けていたらやられるリスクしかないのに
なぜ譲りたくない?

警察を利用して悪を成敗って正義感で障害者になる事もあるのに
DQNはそもそも傷害事件など大した事ないと思っているのだから

先に行かせて自分の身を守った方が良いと思うけど、
@優越感に浸りたいから低速で妨害するのが楽しい
A自分は正しい運転をしているから絶対に譲らない
BDQNを警察に引き渡す事で満足感を得たい

お前らってこのどれかでしかない

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 11:57:40.43 ID:8i0jUBc20.net
[譲りたくない] は、お前等の主観であって[
譲らなければならない] は、法律で定められている

アオラ―にやられるのは、頑なに主観を押し通した結果で自業自得

先に危険な走行をしたから、その被害を受けた後ろの被害者にやりかえされただけで自業自得

謝罪なり譲るなりしなかった自分の選択ミスで自業自得

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:01:13.33 ID:i2FDJmHEa.net
「相手が速度違反だから」という理由ではなく、
追い越すにしても制限速度を超してはいけないので、まず追い越す事ができない。
あとセンターライン黄色の道もはみ出しての追い越す事ができない。というだけ。
譲ると犯罪幇助に当たる。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:37:14.47 ID:PD6Uj1DYd.net
センターライン黄色の場合、譲る側が止まってしまえば後ろの車がはみ出して前に出ても構わないことになるので、法律上の矛盾はないんじゃないかな?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:42:20.38 ID:Pf3XSFxHp.net
アウアウは頭の悪いガイジだから、法の専門家による解説書を基にした>>12のサイトの説明が理解できないのです

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:42:48.82 ID:Pf3XSFxHp.net
車道左端に寄って
かつ
進路を譲らなければならない。
左端に寄るだけがルールではありません。
進路を譲ってこそ義務を果たす事になりますので、
生活道路においては徐行が必要になる事が多々あるでしょう。
(左端に寄るだけがルールだと思っている人もいるみたいです)

譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
より厳しい言葉です。
追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
(一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:42:55.82 ID:ZTx3QGWA0.net
>>137
頭の悪い奴が使いたがるけど
「幇助」にはならないからwww

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:43:36.37 ID:Pf3XSFxHp.net
「譲らなければならない」が「妨害してはならない」より、「より厳しい言葉」なのは、法の専門家でなくても中学生レベルの国語力があれば少し考えれば分かることだと思います

「妨害してはならない」は、単に追い越してきた車両を妨害するなという事であり、追い越してきた車両がいなければ何もしなくてもいいという事です

対して、「譲らなければならない」は、追い越してきた車両を妨害してはならないのは勿論の事、
更に、追い越される前に、こちらから譲るというアクションを起こせという事です

つまり、後車が追い越そうとしなければ何もしなくていい訳ではなく、追い越そうとする前に譲らなければならないから、「前車に対して『より厳しい』縛り」になるのです

まあ、こんな事くらい、言われなくても根拠はコレだと分かりそうなものですが、アウアウでは何の根拠も無いように見えるのでしょうね

こんな事では、アウアウが普段どういう運転をしているのか、不安になりますね

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:44:08.94 ID:Pf3XSFxHp.net
進路を妨害するように走るノロノロ運転を取り締まることはできないのでしょうか?

 警察交通相談ダイヤルに聞いてみたところ、次のような回答がありました。

「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為です。

 一般道路には最低速度は設定されていないので、最低速度違反で取り締まることはできませんが、道路交通法第27条『追いつかれた車両の義務』での取り締まりは可能です。

 歩くような遅いスピードで延々と走ることは交通の円滑な流れを妨げるもので、後続車にも大迷惑です」

※ ※ ※

 道交法第27条に「追いつかれた車両の義務」という規則があります。あまり聞いたことがないかもしれませんが、かなりユニークな規則です。

 後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。

 では、そこが追い越し禁止の道路だったらどうでしょうか。

「追い越し禁止の道路では、たとえ前に遅い車がいても追い越しをすることはできません。

 一方、ノロノロ走るクルマが一時停止をしていれば、それは障害物と見なされ、バス停に停まっているバスなどと同様に、追い越すことは違反にはなりません」(警察交通相談ダイヤル)

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:44:35.67 ID:Pf3XSFxHp.net
※左端に寄るスペースが無い場合は
2項前段と同じく、スペースが出来てから譲る事になります。

※追いついた車両が追従している場合も義務はありませんが
前車が最高速度又は制限速度よりも下がったら
2項の義務は発生します。譲らなければなりません。

※前車の前にも沢山の車列がある時
全ての車両が制限速度以下又は法定速度以下であっても
追越しには安全な速度と方法が求められますので
前車の前に車両があるので、追越しはしてこないと
信頼して十分です。
もちろん、それでもなお追越しをかけてくるようならば
義務は発生してしまいますので譲りましょう。

※追越し禁止道路ではどうか?
追越しをかけてくる後車は違反ですが
制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。
一時停止してしまえば後車は違反することなく追越せますので
譲ると言う事は一時停止まで必要と言う事になるでしょう。

制限速度で走行している場合は、追いつかれても譲る義務は「まだ」発生しません。
後車が追越しを無謀にもかけて来たら譲らなければなりません。
前車の義務としてはどうしても発生してしまうのです。
追越し違反は進路変更時点で違反となるので
後車は違反確定ですが、譲らなければ前車も違反となります。
左端に寄れない状況なら後車は違反とはならない。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:44:57.32 ID:NxDDQiprp.net
煽る行為は? 後車の意思表示

いくら煽ったところで、それは何の意思表示なのでしょうか?
・速度をあげろ?
・譲れ?
・てめぇムカつく運転してんじゃねーよ
など、色々な状況に応じて意味が異なります。

無駄な煽り行為は無意味です。

前車が最高速度未満の場合に限り
後車は右合図をつけて、右に寄り車間を維持する。
それでも譲らなければ
進路を戻さなければならない。
また右合図をつけて右に寄り車間を維持する
それでも譲らない。
パッシングしても良いでしょう。
ここまでキッチリやれば
見た目には煽り運転ですが
煽っているわけではありません。
煽らされているんです。

ポイント
車間を詰める必要はありません。
右合図をつけた場合、右折なら減速します。
減速しない場合は追越しと考えるしかありません。
こんな事を考える前に普通は追越して行きます。
それで十分なんですが。。

27条は加速厳禁、譲る義務以外にも、重要な役割があります。
キッチリ法定速度又は制限速度で走行しましょうね!
という意味も含まれると考えています。

条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

各種コンメンタールの情報を記載しますね。

判例タイムズ38
二十追越しの場合についてこんな記述があります。
「二重追越しの場合には、
適法な追越しを前提とする法27条の被追越車の避譲義務は、
そのまま適用されることはないと見るべきであろう」
違反として逮捕することは少ない27条ですが
過失割合の判断基準にはよく使われそうですね。
判例タイムズは適法な追越しを前提としているので
当然制限速度以下という見解です。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:54:05.01 ID:c2TVw6fu0.net
>>145
制限速度で走っている前車に譲ってもらう方法はパッシングではなく追い抜きだろうね
ウィンカー点けて反対車線に出れば27条の規定により違反者だろうと譲らなくてはならない

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 12:59:32.08 ID:NxDDQiprp.net
>>137
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

※追越し禁止道路ではどうか?
追越しをかけてくる後車は違反ですが
制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。
一時停止してしまえば後車は違反することなく追越せますので
譲ると言う事は一時停止まで必要と言う事になるでしょう。

制限速度で走行している場合は、追いつかれても譲る義務は「まだ」発生しません。
後車が追越しを無謀にもかけて来たら譲らなければなりません。
前車の義務としてはどうしても発生してしまうのです。
追越し違反は進路変更時点で違反となるので
後車は違反確定ですが、譲らなければ前車も違反となります。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:00:18.84 ID:NxDDQiprp.net
>>137
引用の続き

法定速度又は制限速度で走行していても
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
に当たる場合はどういう状態なのか?
それは、
後車が追越しを開始したとき、遅い速度だと確定します。

後車が違反だとしても
これはもう引き続き遅い速度であるという事実ですから。
前車の引き続き遅い速度で進行しようとしないという意志は
はかなくも崩れ去ります。
速度超過はしてまで追越してこないだろう。追従してくるだろう
という信頼は見事に裏切られた場合は
引き続き遅い速度であると言う事になります。

では
追越しのどの段階で確定するのか?
右合図だしただけでは右折との判断がつきませんが
右合図出しながら徐行へ向かわなければ追越ししかあり得ません。
後車が追越しを開始したと言う事は加速も出来ません。

ダブルパンチで引き続き遅い速度確定です

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:02:36.45 ID:NxDDQiprp.net
>>146
その通りですね
上記にある通り、後車が違反でも義務は発生してしまいます

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:06:18.61 ID:ZTx3QGWA0.net
>>146
27条の規定云々なら
追い付かれている時点で進路を譲る義務が発生する要件はほぼ満たされてるぞ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:09:18.31 ID:PD6Uj1DYd.net
後方が前方車両より僅かに速い速度で追いついてきた場合、速度メーターには誤差があり、車種やタイヤの磨耗度などにより誤差はまちまちですから、前方車両がメーター読みできっちり制限速度だとしても、後方車両が速度違反しているとは限りませんね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:12:22.18 ID:8i0jUBc20.net
>>137

ササクッテロさんも言ってるけど、
緊急車両に進路を譲るように同じ行動をすれば良いんだよ。
そもそも追い越しできない道路状況って
片側一車線でイエローラインの山道や田舎だろ?
都会は前が渋滞しているからそもそもできない場合が基本。深夜で車両が二台だけならあるけど。

追いつかれた車両の義務が発動した時点で

「進路を譲らなければならない」ってのが絶対条件だから
加速したり、進路を譲らない走行をし続けている時点で
違反者なので
「相手が速度超過だから譲る必要性はない」理論は破綻する


君はイエローラインの道路で追い越しした事ないのかね?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:14:12.09 ID:c2TVw6fu0.net
>>150
27条をしっかりべんきょうしましょう
追いつかれただけでは義務は発生しません
追いつかれ「かつ」遅く走ろうとした場合に発生します

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:16:21.25 ID:ZTx3QGWA0.net
>>153
その「おそい速度で引き続き」というのは、
追い付かれた後に遅く走るという意味ではないのは知ってるよな?
追い付かれた時点ですでに遅いのだから
その後、速度を上げない限り「おそい速度で引き続き」に該当する

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:16:33.34 ID:XI5oO4CyM.net
>>134
>クラクションなどしないで右ウインカー>出していたら
進路変更も右折もしないのに右ウインカーは、当然ですが、合図制限違反ですね。

>>135
>遅い奴が接近されて•••
その通り!
当然ですが、制限•法定速度で走行していれば捕まりません。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:27:52.11 ID:c2TVw6fu0.net
>>154
拡声器なりテレパシーで意思を伝えることができれば速く走りたいんだと分かりますが
後ろに着いただけでは速度違反を是正して適正速度で走るんだなと思われても仕方ないでしょうね
後ろの車の速度や意思まで伝わると思うほうがおかしいです
追い抜きをかければ確実に早く走るという意思表示になりますよ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:33:19.50 ID:ZTx3QGWA0.net
>>156
そこらへんはお前の屁理屈でしかない
>>6に書かれてる事をよく読めばいい
3枚目の(4)の部分
「最高速度が〜同様とする」とは

ここはお前が言い訳に使っているおそい速度で引き続きの部分も含まれている

で、
・したがって、追い付かれた車両は、追い付かて場合に追い付いた車両の現実の速度を超える速度で新興を開始すれば、右の義務は生じないこととなる
と解説されている

つまり、
追い付いた車両の現実の速度を超えない限り義務は発生すると言っているんだよ

言い訳無用だから

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:36:25.69 ID:8i0jUBc20.net
そのレス内容は、被害者である後車が
前方から妨害運転罪を継続されている時の対処法

妨害運転と強要で延々と蓋をする異常者に対して
後で警察に聞かれた時に
前の低速妨害で詰まって車間距離が狭く感じるだけで
実際は27条違反及び妨害運転と強要している相手に対して
自分は煽りではなく先に進めさせて欲しいとの証明になる意思表示のウインカー

違反にとわれる可能性があるというだけで、それは通常運転時の事

このケースは自身の潔白の証明及び前方からの妨害運転罪被害者が
加害者ではないと身の潔白を晴らすための保険的行為

この場合、警察も前方車両を逮捕するでしょう。

**************************************************************
>当然ですが、制限•法定速度で走行していれば捕まりません。

60キロを誤差なく走行し続ける事は不可能でしょう

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:37:14.79 ID:ZTx3QGWA0.net
>>156
>後ろの車の速度や意思まで伝わると思うほうがおかしいです
そんなものは伝わらなくてもいいんだよ

追い付かれたという事は、追い付いた側の現実の速度の方が速い
つまり、追い付かれた側はおそい

そのままの速度で走るのなら「おそい速度で引き続き」に該当する


そして、
追い付かれた側が制限速度上限だという言い訳について
車載メーターで分かるのは、自分の車の速度だけ
追い付いた側がどんな速度なのか分からない
分からないのだから速度違反だと決めつけることはできない

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:39:20.89 ID:8i0jUBc20.net
>>154

>拡声器なりテレパシーで意思を伝えることができれば速く走りたいんだと分かりますが

君は恋愛もできないでしょうねw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:41:28.78 ID:XI5oO4CyM.net
100台の自動車が制限•法定速度で縦隊走行していて、先頭以外の99台が前車に追い付いていたら、最後尾以外は27条違反になるのでしょうか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:42:25.06 ID:8i0jUBc20.net
前が59キロのタイミングで
後ろが60キロになった時

前は後ろより速い速度となると61キロになるので
前方は、2つの違反した事になるね。

そのまま進路を譲らなければ
進路を塞ぐ悪質な妨害運転罪になる事もあり得るわけだ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:44:40.41 ID:8i0jUBc20.net
>>161
60キロ100キロ標識
高速道路と呼ばれる道路など

たまには自分で調べてみろよテテンテンテン

詳しくだぞ お前全く成長しないな昔から

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:48:12.73 ID:c2TVw6fu0.net
>>157
あのさ1項に加速してはならないってあるだろ
でも加速した場合は義務は発生しないともある
どこかに境界線があるんだよ
加速していい場合としてはいけない場合の
境界線は追い抜きをかけ始めた時点だろ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:51:58.25 ID:2gTj0uczp.net
>>155
前車が最高速度未満の場合に限り
後車は右合図(3秒)をつけて、右に寄り車間を維持する。
それでも譲らなければ
進路を戻さなければならない。
また右合図(3秒)をつけて右に寄り車間を維持する
それでも譲らない。
パッシングしても良いでしょう。
ここまでキッチリやれば
見た目には煽り運転ですが
煽っているわけではありません。
煽らされているんです。

ポイント
車間を詰める必要はありません。
右合図をつけた場合、右折なら減速します。
減速しない場合は追越しと考えるしかありません。


当然ですが、合図を出して進路変更と追い越しを「しようとしてる」のに「させてもらえない」から「合図を繰り返している」だけなので、
「しない」訳ではないので合図制限違反などではありません

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:54:32.01 ID:XI5oO4CyM.net
>>163
得意分野のようですが、答えられないようですね。

看板だけの知識人ですか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 13:57:17.99 ID:8i0jUBc20.net
>>166
やっぱテテンテンテンは自分では考えられない・調べられないという事だね?
昨日のように断言してあっさり論破されて話題を替え、コピペする事でうやむやにする

盲目ササだね君の正体??

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 14:07:14.60 ID:8i0jUBc20.net
>>164

横槍

>でも加速した場合は義務は発生しないともある

27条1項のどの文章を指してますか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 14:09:41.37 ID:XI5oO4CyM.net
>>167
自動車が連なっているのは、路上で見掛ける普通の風景ですね?

貴方は27条に詳しいようなので、素朴な疑問を質問したのですが、何故お答え出来ないのでしょうか?

27条を語る上で、基本中の基本ですよね?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 14:14:53.05 ID:7d8l8mGCp.net
※追いついた車両が追従している場合も義務はありませんが
『前車が最高速度又は制限速度よりも下がったら
2項の義務は発生します。譲らなければなりません。』

※前車の前にも沢山の車列がある時
全ての車両が制限速度以下又は法定速度以下であっても
追越しには安全な速度と方法が求められますので
前車の前に車両があるので、追越しはしてこないと
信頼して十分です。
『もちろん、それでもなお追越しをかけてくるようならば
義務は発生してしまいますので譲りましょう。


走行中に10kmおじさんに追いつき、そこに後続が続いた場合、先頭から順に譲る義務が発生していきます
また、追い越したい最後尾からも、順に譲っていく義務が前に向かって発生していきます

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 14:15:36.04 ID:8i0jUBc20.net
>>169

>>161 >100台の自動車が制限・法定速度で縦隊走行していて、

>自動車が連なっているのは、路上で見掛ける普通の風景ですね?


こんな光景、普段路上で見ない風景です。

>100台の自動車が制限・法定速度で縦隊走行していて、
この光景を毎回走行する度に見るというテテンテンテンは
どこの路上を走行しているのかな?

グールルポイントか写メ添付してくれるかな?
まずはその状況を確認できてからでないと

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 15:08:03.36 ID:8i0jUBc20.net
https://11tabi.com/roadtrafficlaw/article27/

https://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 15:39:49.56 ID:ZTx3QGWA0.net
>>164
加速してはならないのは、追い付いた車両が追い越しを開始した場合だろ

追い付いてきて、前の車の様子をうかがっているうちに加速するのは問題ない

だが、それと>>157は関係ない話だぞ
追い付かれて、そのままの速度で走ってるのなら、それは「おそい速度で引き続き」に該当するから
進路を譲る義務が発生する

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 15:45:52.63 ID:ZTx3QGWA0.net
横やりだけど
「高速道路」と呼ばれてる場所だと、片側二車線以上になってるはずだろうから
進路を譲る義務は、発生しないんだわ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:06:21.36 ID:5M2onXp4M.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♬

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:06:57.28 ID:i8XXSUrgp.net
>>174
右車線は「追い越しのため」の車線ですからね
追い越しではないのにそこを走ると「通行帯違反」であり、他の追い越し車両を妨害している迷惑行為に他なりませんね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:12:04.57 ID:i8XXSUrgp.net
>>175
※追いついた車両が追従している場合も義務はありませんが
前車が最高速度又は制限速度よりも下がったら
2項の義務は発生します。譲らなければなりません。

法定速度又は制限速度で走行していても
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
に当たる場合はどういう状態なのか?
それは、
後車が追越しを開始したとき、遅い速度だと確定します。

後車が違反だとしても
これはもう引き続き遅い速度であるという事実ですから。
前車の引き続き遅い速度で進行しようとしないという意志は
はかなくも崩れ去ります。
速度超過はしてまで追越してこないだろう。追従してくるだろう
という信頼は見事に裏切られた場合は
引き続き遅い速度であると言う事になります。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:24:38.69 ID:8i0jUBc20.net
>>175

煽り運転対策法

こんなもの無いし、

これが妨害運転罪に変わったという記録ももちろん無い

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:31:18.92 ID:c2TVw6fu0.net
>>173
あのさ、だからレス番6の3番目の画像にある(4)は義務が発生した場合について書かれているのであって
義務の派生していない所では関係ないと言っているの

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:32:09.24 ID:c2TVw6fu0.net
×派生
〇発生

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:33:49.20 ID:ZTx3QGWA0.net
>>179
なるほど
お前は馬鹿なんだな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:33:57.29 ID:8i0jUBc20.net
ブーイモでもテテンテンテンでも盲目ササでもいいけど

>100台の自動車が制限・法定速度で縦隊走行していて、先頭以外の99台が前車に追い付いていたら、最後尾以外は27条違反になるのでしょうか?
>自動車が連なっているのは、路上で見掛ける普通の風景ですね?

この条件で

3台目から100台目は、前車に追い付いているとの事だが、

@2 3 4 ・・・・・・98 99 100 各99台は、時速何キロで走行しているのかな?
A追い付いたとあるが、ブーイモが考える@の速度に対しての追い付いたという[車間距離]とは、何メートルと考えているの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:36:19.73 ID:8i0jUBc20.net
>>179

横槍

>でも加速した場合は義務は発生しないともある

27条1項のどの文章を指してますか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:41:26.63 ID:8i0jUBc20.net
>でも加速した場合は義務は発生しないともある

解釈間違いで自己解決しているのなら良いけど。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:45:40.38 ID:ZTx3QGWA0.net
>>179
>義務が発生した場合について書かれているのであって
違うよ

どのような場合に義務が発生するかを解説している

・その追い付かれた車両は、追い付いた車両が実際に走行している速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときは〜義務を負うことになる。
・したがって、追い付かれた車両は、追い付かれた場合に追い付いた車両の現実の速度を超える速度で進行を開始すれば、右の義務は生じないこととなる。

つまり、
追い付かれたときの速度そのままだと義務が発生すると言っている

これを理解できないという事は、
日本語を理解できてないって事だぞ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:58:11.32 ID:c2TVw6fu0.net
>>183
>おそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
「同様とする」は義務が生じるという意味なので
加速したら義務は生じないと読める

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 16:59:44.57 ID:ZTx3QGWA0.net
>>186
つまり、加速せずに同じ速度のままだったら義務は発生するという事だよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:02:06.09 ID:8i0jUBc20.net
>>186
加速だけでは不完全なんですよ

前が40キロで後ろが50キロの場合、前が45キロにしても駄目なのです。
後ろよりも速くないといけないので、

>でも加速した場合は義務は発生しないともある
1〜9キロ加速しても駄目です

その前に1項はそれに該当しないでしょう。

1項は 簡単に言えば 「加速してはならない」

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:16:50.21 ID:c2TVw6fu0.net
>>188
そういう重箱の隅ね
おれの164はもっと丸く取ってくれれば良いです

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:17:02.92 ID:NAgy8Scna.net
法定速度越えずに追い抜けるなら譲る
そうでないなら譲らなくて良い

これで解決

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:18:32.08 ID:ZTx3QGWA0.net
>>190
追い越す側が法定速度を超えてるかどうかは、追い越される側からだと分からない
なので譲る義務は発生する
これが正解

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:22:37.64 ID:7+0GbqYma.net
自分の速度と比べれば?
GPSからも速度とれるし

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:23:41.03 ID:c2TVw6fu0.net
>>185
おれの読み間違いか?
もう少し時間をくれ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:25:25.71 ID:7+0GbqYma.net
>>185
法定速度で走ってれば譲らなくて大丈夫

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:26:47.77 ID:XI5oO4CyM.net
>>171
自動専用道路では普通に見ますけどね。

重要なのは、自動車の数ではなく、2台だろが1万台だろが、制限•法定速度で複数の自動車が縦隊で走行している際、最後尾以外の運転手の譲る義務の有無をお尋ねしました。

ご存知でしたら、教えてクレヨンしんちゃんです。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:27:16.43 ID:ZTx3QGWA0.net
>>192
そういうのって証拠にならないんだよ
自分の車の速度はこうだった
それが分かるだけで
相手を有罪にするのなら、どんな計測器でどんな計り方をしたかを示さないといけない

そして、
もしも、相手が速度違反ではなかったら
速度違反だと決めつけて進路を譲らなかったら追い付かれた車両の義務違反となる

そして、道交法は広い意味での刑法の一つ
違反したものは本来は裁判を経て有罪となり前科がつく

そこまでの重大な責任を運転している最中のドライバーに負担させる意味も理由もない

そして最大の理由として
道交法は「自分」が守るもの
相手が違反しているかどうかではない

相手が違反しているかどうかは義務発生不発生の条件でもない

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:31:02.12 ID:sicPSFFja.net
>>192
停車してた時のドラレコ確認したら
1 2 0 5 2 0 1 と動いているからGPSは正確ではないです。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:34:41.52 ID:7+0GbqYma.net
>>196
いや 相手も道路交通法を守っているという前提のもと、運用されているよ

ドラレコで速度付きで録画されるから後から検証可能だし

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:35:45.19 ID:7+0GbqYma.net
>>197
正確性で言うなら警察の速度取り締まりのほうが誤差大きいよ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:36:22.16 ID:ZTx3QGWA0.net
GPSも、どんな機材かによっても誤差は出てくるし
速度計測の場合、数秒おきに測位してその距離から速度を計算するけど
そのタイミングで道が曲がってたりすると正しくない速度になったりする

そういうの知ってると
GPSだからいいとは言えないんだよな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:36:38.73 ID:XI5oO4CyM.net
>>196
制限•法定速度で走行してる運転手が、27条違反で検挙されたり、有罪の判例が在るのでしたら挙げて下さい。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:38:43.38 ID:ZTx3QGWA0.net
>>198
>いや 相手も道路交通法を守っているという前提のもと、運用されているよ
いいえ
そんな前提はない

交差点で右折待ちしてるときに、対向車が速度超過だったら
道交法を守ってる前提だからこのタイミングで右折を開始しても妨害にならない
だから事故が起きても自分は悪くない
という事にはならない

ならないという事は、道交法を守っている前提で運用されていないという事

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:42:16.80 ID:ZTx3QGWA0.net
>>201
頭の悪い人は判例を欲しがるパターンが多いけど
このような場合の判例とは、不服がある人が裁判を起こすから出来るもの

27条の運用に不服がない場合は裁判を起こさない
だから判例が出てこない

このような場合は、
条文に書かれていることが正しい
という認識になるんだよ

27条違反で検挙された人?
俺の爺さんだな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:45:53.41 ID:XI5oO4CyM.net
>>200
GPS測位なら、サイクルコンピュータやランニングウオッチは1Hzが多いけど、数万のデータロガーは10Hzが多いね。

スマホアプリも1Hzだと思うよ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:46:02.70 ID:ZTx3QGWA0.net
>>199
誤差は大きくても、定期的に校正やら校正証明も作ってるだろ
だが、そこらへんのGPSにそんなものはない
信用度の問題だよ

そして、速度取り締まり用は、対象車両の速度を計測するという目的のもの
そこらへんのGPSは自分の車の速度が分かるだけで、追い越す車両の速度が分かるわけでもない
これが重要な部分

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:47:44.79 ID:ZTx3QGWA0.net
>>204
運転中にスマホを操作するんですか?www
それとも運転開始時に起動させる?
何を?www

主張が大雑把すぎておもしれーwww

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:48:31.90 ID:ruldxys5a.net
>>205
自分が法定速度で走っていて、それより明らかに速ければ、認められるよ
裁判でもドラレコから速度割り出してるしね

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:49:35.81 ID:XI5oO4CyM.net
>>203
爺さんは制限•法定速度で走行していたの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 17:50:58.33 ID:ZTx3QGWA0.net
>>207
そういう事例はないだろうし
おそらくこれからも認められない

ETCで速度超過が分かるけど、そういう事をしないのと同じ
その車両が実際に何キロで走ってたかを証明しないといけないんだよ

自分の車より速い
だから違反だ

これじゃ裁判所は相手してくれない

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 18:05:04.54 ID:ZTx3QGWA0.net
で、
50キロ制限の道をGPSで50キロで走るとき
速度メーターは何キロになってますか?www

というのもあるし

50キロで走行してるという事は、道路が下り勾配になったら確実に速度超過するって事でもあるんだよな

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 18:11:49.83 ID:ZTx3QGWA0.net
ちょっと前までの車載メーターの誤差は
マイナス誤差も含まれてた

50キロを基準としたとき
メーターの表示で48キロくらいから55キロくらいの範囲内なら車検に通ってた

メーターで50の時、現実の速度では46キロとかの車が多いけど
メーターで50の時、現実の速度で52キロとかの車も理論上は存在するんだよ
(※数字は適当)

という事は、
GPSで50キロちょうどで走ってるときに、追い越している車がそれよりも速かったとしても
その車のメーターを見たら50キロちょうどだった
という可能性もある

速度違反の多くが15キロ以上(16以上?)というのは、それが理由

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 18:47:50.59 ID:Dp3WZk2y0.net
>>196
相手も守っているという信頼の原則で運用されている

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 18:51:02.95 ID:Dp3WZk2y0.net
>>211
たかだか数キロの速度差で、スムーズに追い抜ける訳ないだろ

明らかに違反していないとそんな追い越しはできないよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 18:51:44.83 ID:RQBAbYHpp.net
>>190
「譲らなくてよい」という選択肢はありません
義務が生じていれば「譲らなければならない」のです

『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。』

つまり、合法的に追い越しをしてもらえるよう、減速して譲りましょう

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 18:54:52.91 ID:RQBAbYHpp.net
>>192
頭悪そうな発言を繰り返してますが、上から順にちゃんとレスを読んでますか??

レスを読まずにそんな発言をしているのなら頭が悪いですし、
レスを読んだ上でそんな発言ができるなら更に頭が悪いでしょう

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:11:23.19 ID:RQBAbYHpp.net
ガイジにとって都合が悪い文章は、見えなくなるのでしょうか??
さすが、ガイジですね

引用の続き
「法定速度又は制限速度で走行していても
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
に当たる場合はどういう状態なのか?
それは、
後車が追越しを開始したとき、遅い速度だと確定します。

後車が違反だとしても
これはもう引き続き遅い速度であるという事実ですから。
前車の引き続き遅い速度で進行しようとしないという意志は
はかなくも崩れ去ります。
速度超過はしてまで追越してこないだろう。追従してくるだろう
という信頼は見事に裏切られた場合は
引き続き遅い速度であると言う事になります。

では
追越しのどの段階で確定するのか?
右合図だしただけでは右折との判断がつきませんが
右合図出しながら徐行へ向かわなければ追越ししかあり得ません。
後車が追越しを開始したと言う事は加速も出来ません。

ダブルパンチで引き続き遅い速度確定です」

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:18:00.31 ID:RQBAbYHpp.net
自分の速度記録など、「捏造」が出来ますので、無意味です

「相手車の速度を証明」しましょう
それには警察官がやるように立証するための手順が必要です
一般人が運転中にやるのは無理ですので諦めましょう

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:25:08.48 ID:c2TVw6fu0.net
>>185
亀レスすまん、やっと書ける

義務をし移行するタイムリミットのことと勘違いした俺のミスだった

レス番6の3番目の画像の(4)に文句を言うなとのことですが、文句を書かせてもらうw
(4)にも「若干の問題がある」とあったので

(4)の解釈の問題点
・27条では保証していない後続車の権利に考慮してしまっていて間違った解釈である
・空いているときはそれなりの速度で走るが、周りに他者がいるときはそれに合わせるという
ドライバーの意思が反映されない問題がある
・信号待ちや渋滞の最後尾で義務が発生するような解釈である
27条をそのまま読めば起こりえない問題である

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:26:13.78 ID:c2TVw6fu0.net
×し移行
〇遂行

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:27:42.50 ID:QDsJYV0Cp.net
引用
『27条は加速厳禁、譲る義務以外にも、重要な役割があります。
キッチリ法定速度(上限)又は制限速度(上限)で走行しましょうね!
という意味も含まれると考えています。

条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。』

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:36:32.56 ID:DNKGLPf9p.net
「譲らなければならない」が「妨害してはならない」より、「より厳しい言葉」なのは、法の専門家でなくても中学生レベルの国語力があれば少し考えれば分かることだと思います

「妨害してはならない」は、単に追い越してきた車両を妨害するなという事であり、追い越してきた車両がいなければ何もしなくてもいいという事です

対して、「譲らなければならない」は、追い越してきた車両を妨害してはならないのは勿論の事、
更に、追い越される前に、こちらから譲るというアクションを起こせという事です

つまり、後車が追い越そうとしなければ何もしなくていい訳ではなく、追い越そうとする前に譲らなければならないから、「前車に対して『より厳しい』縛り」になるのです

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:37:54.44 ID:s0LLE5A90.net
>>203
道交法違反は、当然ですが違反のみでなく交通事故にも適用されますよ。

物損事故や人身でも軽傷なら克明には見分しないでしょうが、重大死亡事故等だと、事故原因の一つに27条違反の疑が在れば、事故前の状態から事故に至る迄を段階的に聴取されますよ。

>>206
自動車は、車検証記載の定員まで乗車出来ますね。

それより、そんな脇道に逸れず、制限•法定速度で走行中に追い付かれたら譲らないといけないのか、法的根拠や判例を添えてお答え下さいね。

それと>>111>>131も、分かればお答えお願いします。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:43:39.96 ID:sT+URhvhp.net
一から十まで言わなければ理解できないのは頭の悪い人間です

何度も言っても理解できない人間は発達障害か知的障害、ガイジかキチガイです

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:44:44.55 ID:sT+URhvhp.net
>>131
>但し、車間を詰められたら、その車間に応じた速度に落とす。
↑ ↑
では、譲る義務が発生しましたので、後車を前に行かせましょう

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:48:19.42 ID:sT+URhvhp.net
>>222
>制限•法定速度で走行中に追い付かれたら譲らないといけないのか
↑ ↑
>>216

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:49:21.82 ID:Dp3WZk2y0.net
相手の車速なんか、ドラレコの映像から割り出すのは警察がもうやってるよ

だから、煽られたときに録画提出すればスピード違反でも逮捕される

安心してメーター読みで法定速度で走っていれば、バカが煽ってきて通報しておしまいになる

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 19:50:57.61 ID:Dp3WZk2y0.net
>>225
それ理由になってないだろうが

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 20:00:19.75 ID:sT+URhvhp.net
>>226
>だから、煽られたときに録画提出すればスピード違反でも逮捕される

妄想で勝手な発言はやめてもらえますか?
速度違反で検挙するには厳格な決まりがあります

自車の車速センサーなんて簡単に狂わせられます
バイクなんてスプロケの丁数を変えれば5分で大幅に狂います

それでもあなたが逮捕されると断言したという事は、その事例があるのでしょう
その前代未聞の日本初となった、事例を教えてもらえますか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 20:04:21.15 ID:sT+URhvhp.net
>>227
少なくとも、裁判官などの法の専門家による道交法の解説書をもとに書かれているサイトからの引用です

「理由になってない」というのは、あなたが「理由」という言葉の意味を理解していないと捉えてよろしいですか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 20:17:11.08 ID:sT+URhvhp.net
結局、アウアウ(GdtT)のこれまでの発言は、全て自身の「願望」なんですよね

条文すら読んでもいないと思われる発言ばかりで、論理的な思考すら出来ていない

恐らく、譲る義務が発生する道路が、どんなものかすら理解していないのでしょう

ガイジの常識=世間の非常識
だから煽られるのですよ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 20:32:55.49 ID:s0LLE5A90.net
>>224
速度を落としているのですから、追い越して下さい。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 20:42:52.69 ID:0VlCc99L0.net
煽る車にホンダ車が圧倒的に増えているのはどうしてなんだ?

ハイエースとか今までのDQNカーをすべて差し置いて圧倒的にホンダ車に多い

前方からの急激な減速によるノロノロ煽り運転もやはりホンダ車ばかりだしやすくて高性能な車が多いからこうなったのか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 20:51:03.84 ID:s0LLE5A90.net
制限•法定速度でも譲らないといけないのかとの質問には誰も答えず、お前の速度計と追い付いた車両の速度計が同じ速度を示しているとは限りらないなどと、逃げ廻っている煽らーがいるが、質問の意図は、誰かが制限•法定速度で走行中の話しではなく、あくまで仮定の話しだから、当然、速度はピッタリ。

煽らーの皆さんは、私が夕食に和牛ステーキを喰ったと言っても、オージービーフかもしれないだろが!とイチャモンを付ける変な人間なのでしょう。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 21:23:08.03 ID:GpFNb4qR0.net
オーストラリア産WAGYUというものが海外へ輸出されている。
遺伝子は日本の和牛であり、アメリカからオーストラリアへ。
オージービーフとは、オーストラリア産牛肉の意味。
オーストラリアの和牛を食べたのなら、オージービーフを食べた事にもなる。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 21:23:10.08 ID:s0LLE5A90.net
お答えが無いので再度
>>124
避難行動とは、暴力団にみかじめ料を差し出すって事? 別の避難行動が在るなら、教えてクレヨンしんちゃん。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 21:40:16.81 ID:GpFNb4qR0.net
>>131
>但し、車間を詰められたら、その車間に応じた速度に落とす。

そこから加速されたら、制限速度から2段階下がる訳ですよね?
仮に60から50そして30
減速に減速、引き続き遅く走行されてますので、結論は譲らなければならないですよね?

譲りたくない方向性で語る貴方が、自ら譲る行動しているのは気付いてますか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 21:42:11.24 ID:GpFNb4qR0.net
オーストラリア産和牛を食べたのなら、オージービーフ確定です。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 21:44:08.02 ID:GpFNb4qR0.net
オージービーフは品種名ではありません。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 22:01:17.34 ID:s0LLE5A90.net
>>236
貴方がそうだとは分かりませんが、煽らーの皆さんは「追い付かれたのに譲らないのは違反だから、その時点で煽りは違反ではなくなる」と、ヘンテコな主張をされているようですが、その理屈だと、煽られた時点で、譲る義務も消滅しますよ。

貴方にも質問します。
逃げずにお答え下さいね。

ところで、煽らー?の皆さんは、壊れたレコードのように、追い付かれたら譲れ譲れと繰り返されていますが、御自身が追い付かれた際は、勿論、譲っているですよね?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 22:43:33.64 ID:lDmwoRgQp.net
>>233
>制限•法定速度でも譲らないといけないのかとの質問には誰も答えず
↑ ↑
>>216
スレの頭から答えてますが何か?

やはりガイジにとって都合が悪い文章は、見えなくなるのでしょうか??
さすが、ガイジですね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 22:47:45.65 ID:lDmwoRgQp.net
>>231
では左端に寄ってスペースをあけてください

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 22:52:07.97 ID:lDmwoRgQp.net
>>239
>煽られた時点で、譲る義務も消滅しますよ

相手が違反だろうと、自分の義務は消滅しません
赤信号で止まる義務と同様、義務は守らなければなりません

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 22:53:32.13 ID:lDmwoRgQp.net
煽る行為は? 後車の意思表示

いくら煽ったところで、それは何の意思表示なのでしょうか?
・速度をあげろ?
・譲れ?
・てめぇムカつく運転してんじゃねーよ
など、色々な状況に応じて意味が異なります。

無駄な煽り行為は無意味です。

前車が最高速度未満の場合に限り
後車は右合図をつけて、右に寄り車間を維持する。
それでも譲らなければ
進路を戻さなければならない。
また右合図をつけて右に寄り車間を維持する
それでも譲らない。
パッシングしても良いでしょう。
ここまでキッチリやれば
見た目には煽り運転ですが
煽っているわけではありません。
煽らされているんです。

ポイント
車間を詰める必要はありません。
右合図をつけた場合、右折なら減速します。
減速しない場合は追越しと考えるしかありません。
こんな事を考える前に普通は追越して行きます。
それで十分なんですが。。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 22:58:58.00 ID:s0LLE5A90.net
>>236
煽られる=短車間ですから、その車間だと、子供の飛び出し等で自車が急制動すれば、煽らーからの追突が避けられないい恐れが大きく、追突で押し出されて、自車が歩行者を撥ねる恐れも当然在ります。

その人身事故の責任は、当然煽らーに在りますが、歩行者に衝突したのは自車ですから交通事故当事者になり、事故見分終了までは現場を動けないのが普通ですね。

その時間のロスで、追突された被害者が、海外への航空機や、世界一周の豪華客船の旅に乗り遅れたら、煽らーの皆さんは、金銭的な損害賠償は莫大な額になるでしょうね。

勿論、任意保険でカバー出来れば良いのですが、それを超えれば自腹ですね。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 23:05:41.70 ID:s0LLE5A90.net
>>242
前車が27条違反だと勝手に決め付けて、煽り運転をすれば道交法違反です。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 23:22:20.81 ID:GpFNb4qR0.net
>>239
必ず譲っています。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 23:27:59.68 ID:GpFNb4qR0.net
>>244
子供が飛び出しそうな立地で飛ばしているのは貴方ですよね?後ろは関係ありません。
次に、追突を危惧されるのであれば、私のように譲ればいいじゃないですか?
貴方は状況判断も危機予測もできず、他人に転嫁していませんか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 23:46:19.37 ID:GpFNb4qR0.net
統計で追突する大半は、よそ見や脇見運転です。普段運転をしない人なども。

車間距離を取らない人は、前の貴方とその前しか見ておりません。よそ見脇見はしません。
集中もしているでしょう。いつでも貴方のブレーキングに対処できる車間距離でしょう。
そういう人が追突をする確率は、恐らく貴方が考えているよりも低いでしょう。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/26(金) 23:52:52.36 ID:GpFNb4qR0.net
貴方は先程、短車間になる程速度を下げるとおっしゃってました。
人身事故を起こすのは、貴方が遅い速度でも飛び出しに対応できないという事になります。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 00:02:29.59 ID:lqZIv9S/0.net
>>245
道交法違反を取り締まれるのは警察官です。
貴方でも私でもありません。 

煽り運転と決めつけるのも警察官で、貴方ではありません。
煽り運転の立件は長時間かかります。

貴方が瞬時に煽り運転と決めつけるのは問題です。
27条の条件を満たしたら、譲らなければ貴方が道交法違反者です。
速度を下げるとおっしゃられておりましたので、条件は満たします。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 00:38:54.81 ID:vKd/Prqt0.net
>>246
当然ですが、対向車が途切れないような
状況でもですよね?

>>247
びっくりしました。
子供が飛び出すのを恐れて速度を落とす状況だとして、それでも無体に譲れとは、貴方は無法鬼畜運転手ですね。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 00:45:07.44 ID:OR/jpKpmp.net
ガイジ「後方から接近してくる車両を確認したので、妨害するために減速してやった」

これは追突される可能性が増えるだけの危険行為です

仮にそこで追突を免れたとしても、この後も追突のリスクは発生し続ける事になり、渋滞の原因にもなります
どちらかが諦めて折れるか、発狂して暴力沙汰になるまで続くでしょう

つまり、間違った対応策であり、その場しのぎにしかならない小学生の発想なのです

対して、
健常者「後方から接近してくる車両を確認したので、追突回避のため合図を出して進路を譲った」

これは追突されるリスクが未来永劫ゼロになる最良の対応策です

加えて渋滞も発生する事もなく、トラブルも無く、お互いがお互いのペースで走れるので、「安全で円滑な走行」に貢献する大人の対応になります

果たしてどちらが良い方法か、ガイジでなければ即断できますよね♪

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 00:51:02.41 ID:OR/jpKpmp.net
>>251
つまり、あなたの正体は

『意地でも譲らず低速で蓋走行を続ける10kmオジサン』

という事ですね
迷惑運転者として夕方のニュースになっていた人ですか??

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 01:10:13.98 ID:lqZIv9S/0.net
>>251
当然です。

飛び出す立地になる前に譲ればいいのです。簡単です。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 01:12:41.07 ID:lqZIv9S/0.net
びっくりするのは、貴方に予見能力が足らないからです。
だから子供を轢く。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 01:26:29.16 ID:lqZIv9S/0.net
貴方は事故になる事前に煽り運転と断定しています。
その煽り運転を速度を落として引き連れています。追突を予見していましたよね?
先導しているのは貴方。これから子供が飛び出す恐れのある立地を走行するのも貴方。

煽り運転から回避しなかったのは貴方。交番や警察署に向かうのを怠ったのは貴方。
車間距離を狭くした為に追突のエネルギーで押し出されて轢いたのは
押し出されることを予見出来ずに縮めた貴方の責任です。

飛び出す子供が一番悪いでしょうから
罪に問われる可能性は低いでしょう。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 04:27:40.15 ID:K/ZGPI120.net
>>256
この人バカ?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 05:21:06.88 ID:xlgCgGnl0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♬

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 06:00:27.06 ID:WIef18wid.net
>>257
あの人の信者はみんなそんな感じw
カルトですからw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 06:33:37.71 ID:K/ZGPI120.net
まぁ、譲るのは法定速度内の車だけだしな
こっちが法定速度出してれば譲らなくて良いし

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 07:32:33.02 ID:EPrThgoo0.net
>>212
つまりな
相手も守っているのに追い付かれた
という事は、相手は速度違反をしていないという事だ

と考えればいいんだよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 07:42:44.47 ID:EPrThgoo0.net
>>213
で、
速度取り締まりですらほとんど行わない15キロ以下の速度違反をあげつらうのか?
無駄な労力だな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 07:50:37.08 ID:vKd/Prqt0.net
>>254
確認しておきますが、譲るとは、単に自車が停止するのではなく、煽らーを前に出す事ですよね?

片側一車線対面通行道路で、黄色のCLを越えず追い越せるなら、初めから27条適用外ですが、対向車線にはみ出す必要が在れば、前に出るのは困難ですよね?

そうなると、譲る目的で停車しても、それは単なる交通障害に過ぎません。

貴方は、渋滞や混雑時にも、そのように27条遵守だけを優先して、円滑を妨げる違反運転をされているのですよね?

私は、貴方のような変な運転手を観た事がないので、本当にびっくりしています。

>>256
>飛び出す子供が一番悪いでしょうから
歩行者は、近くに横断歩道がなく、横断禁止の標識がなければ、車両の直前直後以外は横断して構いませんよ。

13条参照

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 07:57:11.60 ID:EPrThgoo0.net
>>218
>・27条では保証していない後続車の権利に考慮してしまっていて間違った解釈である
すでに何を言ってるのか理解できん

後続車の権利って何?

>・空いているときはそれなりの速度で走るが、周りに他者がいるときはそれに合わせるという
>ドライバーの意思が反映されない問題がある


他の車両がいても、追い付かれたら進路を譲ればいい
遅い車に追い付いたら、進路を譲ってもらうか追い越せばいい

これでドライバーの好きな速度で走ることが出来る

>・信号待ちや渋滞の最後尾で義務が発生するような解釈である
信号待ちは、速度ゼロ
速度ゼロの場合、追い付いたとみなされる為の基準である「必要な距離」は限りなくゼロに近づく
つまり、信号待ちで停止している場合は車間距離が50センチでも追い付いたとはみなせない
つまり義務は発生しない

渋滞の件はおまえにはまだ早い
あれは応用問題になるので、基本が出来てないお前には無理
基本が出来てない状態で無理矢理考えても意味はないし、それが仮に正解だったとしても、そこに意味はない
まずは1対1でどうなるのかを正しく理解できるようになりなさい

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:04:39.03 ID:EPrThgoo0.net
>>222
>事故原因の一つに27条違反の疑が在れば、事故前の状態から事故に至る迄を段階的に聴取されますよ。
だから?
聴取されて、その内容に疑問が無ければ裁判で争う必要はない

交通事故に関する裁判例はいくらでもあるだろうけど
27条を主目的にした判例はほとんどないよ>>6の最後の画像に出てるけど、お前が期待してる内容ではないはずだ

>自動車は、車検証記載の定員まで乗車出来ますね。
いつも複数人が乗ってる前提なのか?www
もっと真面目に状況設定しときなさい
他の車両の速度を記録できるスマホアプリって存在するのかな?
存在しないのなら何の意味もないって理解できないのかねw

>制限•法定速度で走行中に追い付かれたら譲らないといけないのか、法的根拠や判例を添えてお答え下さいね。
何度も言ってるけど
判例がないという事は条文に書かれてる内容で解釈すればいいという事だ
条文に、法定速度で走っていれば義務は発生しないという文言はないし、速度超過の車両を除外するという文言もない
それが根拠

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:05:48.83 ID:EPrThgoo0.net
>>233
>制限•法定速度でも譲らないといけないのかとの質問には誰も答えず
譲らないといけない
というのが基本ですよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:16:40.73 ID:vKd/Prqt0.net
>>265
条文には、速度違反者にも譲れとは書いてありません。

当然ですが、道交法には、違反者への対処方は書いてありません。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:18:59.10 ID:lqZIv9S/0.net
>>263
譲る相手全てを煽らーと考えているからおかしいのです貴方は。
車種なり車間距離以外の威嚇行為がなければ、単に早く走行したい人と区別つきます。
対向車線が途切れないとは、都会でピーク帯ですから、コンビニなどに入れば対向車線関係なく進路を譲れます。

全員を煽らーと感じて妨害しているのにびっくりです。
全員にそのように蓋をする貴方こそ煽らーです。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:24:21.44 ID:lqZIv9S/0.net
>>263
横断は可能です。
話題は飛び出しです。
飛び出しとは急です。直前に該当します。
片側一車線が横断していいと記憶しております。
二車線までいけるのでしたらすみません。

論争は直前ですので、飛び出した方が悪いです。
当たり屋が認められます。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:24:29.98 ID:vKd/Prqt0.net
>>268
用も無いのにコンビニには入りません。

もしかして、煽らーとは、緊急避難対象の通り魔と同類なのでしょうか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:24:56.73 ID:EPrThgoo0.net
>>267
>条文には、速度違反者にも譲れとは書いてありません。
条文の読み方の問題だよ
基本事項
それすら理解できてないのがお前なんだよ

違反してるものを除外するのなら、除外規定というものをつくらないといけない
そして、それは存在しない

道交法に違反していると言ってもいろんな違反がある
整備不良、運転中にスマホの操作や通話、よそ見運転
それらの中に速度違反もある

違反してたら対象外になるのなら
整備不良も対象外になる
しかしそんなことはないんだよ

>当然ですが、道交法には、違反者への対処方は書いてありません。
という事は、対処しなくていいんだよ
道交法は自分が守るものだから

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:25:26.37 ID:w7lRrn4Qa.net
>>261
メーター誤差を言っているのなら、誤差数キロでスムーズに追い越せるわけではない
後ろの車が加速したら法定速度越えるので譲る必要はない

そもそも右折のある一般道では追い越し車線はないし、首都高も右出口のため追い越し車線は有名無実なので、譲るひつようないんだけどね

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:28:04.16 ID:lqZIv9S/0.net
>>270
煽らーは避難すべき危険人物です。
エアガン野朗など。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:29:22.66 ID:EPrThgoo0.net
>>272
その考え方がそもそも間違ってるんだよ
道交法は自分が守るものだ
他人が違反するかどうかは関係のない事

信号のない横断歩道で停止する必要があるときに
対向車が止まらないから自分も止まらないというのは理由にならないだろ?
それと同じだ

>そもそも右折のある一般道では追い越し車線はないし、首都高も右出口のため追い越し車線は有名無実なので、譲るひつようないんだけどね
片側1車線以下の道路が27条2項の対象だぞ
基本的な事すら知らない奴が馬鹿な事ほざくなwww

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:30:01.43 ID:w7lRrn4Qa.net
>>271
いや、道路交通法は相手も道路交通法を守るという信頼の原則で運用されている。


最高裁判所は「車両の運転者は、互に他の運転者が交通法規に従つて適切な行動に出るであろうことを信頼して運転すべきものであり、そのような信頼がなければ、一時といえども安心して運転をすることはできないものである。」

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:31:19.07 ID:vKd/Prqt0.net
>>269
飛び出しとは、勢い良く前や外に出る事ですから、車両の有無と直接関係ないですよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:31:29.76 ID:w7lRrn4Qa.net
>>274
その場合、対象は渡ろうとする人だよね?
対向車ではない。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:34:20.73 ID:EPrThgoo0.net
>>275
それ、
お前の勘違い

お前の場合は
追い付いた車両は速度超過をしていると決めつけてる
信頼してない

信頼してない奴が信頼の原則を語るという笑い話だ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:34:45.49 ID:vKd/Prqt0.net
>>271
煽らーの皆さんも、道交法を守って普通の運転手に更生しましょうね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:35:52.43 ID:EPrThgoo0.net
>>277
法律や義務の対象が誰という話ではない

対向車が止まらないから自分も止まらない
追い越す車は速度違反だろうから譲らない

という事で同じ

どちらも、法律を守りたくない奴の言い訳に過ぎない

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:39:26.02 ID:ar0vt2/ia.net
>>274
このバカは最高裁が下した判例を亡き者としたいらしい

>その考え方がそもそも間違ってるんだよ
道交法は自分が守るものだ
>他人が違反するかどうかは関係のない事

対向車がスリップしてきてぶつかりそうにったとき、右側には他に傷害となる物が全くない場合でも、バカなお前は「黄色い車線」だからと、ハンドル切らずにぶつかるんだろうな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:41:12.41 ID:ar0vt2/ia.net
>>280
対向車は、自分の行動する対象物ではないので、この場合無関係だよ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:43:22.56 ID:EPrThgoo0.net
>>281
無関係な判例をあたかも関係があるように装ってるだけだろwww


>対向車がスリップしてきてぶつかりそうにったとき、右側には他に傷害となる物が全くない場合でも、バカなお前は「黄色い車線」だからと、ハンドル切らずにぶつかるんだろうな
いきなり訳の分からん話を始めてるwww

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:43:57.00 ID:EPrThgoo0.net
>>282
法律を守らない理由として同じものだ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:55:05.44 ID:ar0vt2/ia.net
あと、車検に通った車なら、自車のメーターをより所として、法定速度以上か以下かを判断することで問題はないよ
一般的にドライバーが判断するための材料がそれしかないからね。

昔、警察はそれで裁判に負けたので、今は+10以上の速度超過じゃないと捕まえないのはこのため。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:55:56.43 ID:InvE8+rxa.net
>>276
屁理屈にすらなっていない回答ですね。
横断者は、タクシーを待つように、車線の動静を見ています。
飛び出す子供はいきなりダッシュしたり、当たり屋のように
ありえない角度、タイミングです。

それを区別できない貴方に、煽らーか煽らーではないか
判断できないでしょう。

気づかずに貴方自身が妨害している煽らーということに。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 08:59:13.09 ID:oUvZRQ2Xa.net
区別できない貴方は和牛ではないオージービーフを食べていた可能性が非常に高いと思います。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:00:24.90 ID:EPrThgoo0.net
>>285
それは自分の車の速度についての話だよ

他の車の速度を自分のメーターの表示を根拠にして違反してると決めつけることはできないという事

これは両立する話だ

相手の車両にもメーターがあるのだから、相手は相手のメーターを拠り所としている
自分のメーターではどうだから相手はどうだという話は通用しないって事だ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:01:17.27 ID:ar0vt2/ia.net
>>284
信頼の原則は相手も道路交通法を守っているという者で、相手というのは自分の行動によって、自分が影響を受ける・与える物のことを言う

だから、対象となるものではない車は、関係がない

分かってるの?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:05:53.71 ID:vKd/Prqt0.net
>>286
飛び出しとは、勢い良く前や外に出る事ですから、車両の有無と直接関係ないですよ。

横断者は、車両の直前直前以外は横断しますから、運転手たる者、きちんと停まりましょう。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:06:18.84 ID:EPrThgoo0.net
>>289
これは
信頼の原則の話ではないだろ

お前がなにがなんでも信頼の原則でごまかしたいのは理解できるけどな

自分に課せられた義務を、他人の行動を理由にして回避しようとするのだから
法に定められた対象だという屁理屈は通用しないよ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:08:07.39 ID:vKd/Prqt0.net
>>288
裁判で双方の車両の速度計をテストすればよろし。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:11:00.64 ID:ar0vt2/ia.net
>>288
他人の速度は、運転者の判断基準となる物が自車のメーター(車検を通るもの)しかないので、それで判断して行動する
それだけのこと

判断する基準が自車のメーター(車検に通るもの)しかない状況で、裁判官はそれ以上求めない

結局、方を用いるの人なので、法律云々ではなく法律を裁判官がどう適用するのかできまる

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:13:53.34 ID:EPrThgoo0.net
>>292
話を逸らせて逃げるパターンかwww
自分の車のメーターで他人の違反を決めつけることはできないという事でその話は終わりだな


ついでに言うと
裁判などまず起こらないし、裁判所もあほらしくて門前払いするようなものだけどな
仮に裁判を起こすとして
誰が誰にどんな内容の裁判を起こすんだ?
刑事なの?民事なの?
その裁判でなにを証明したり、なにを確定させたいんだ?
目的は何?

そのあたりも、実現可能な内容で設定してみなさい
実現不可能なら、そもそも裁判が〜とか言わない方が、
馬鹿がバレずに済むよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:15:34.97 ID:ar0vt2/ia.net
>>291
信頼の原則で、前々関係のない車が道路交通法を守らないから、他のすべての車も道路交通法を守らなくて良い、なんてことはないよ

どうして自分の運転に無関係な車が違反してると自分も違反して良いということになるのか?

頭おかしいよ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:16:01.49 ID:EPrThgoo0.net
>>293
そもそもとして
27条は、追い付いてきた車両の速度違反を除外していない

というか、
速度超過だけではなく、他のすべての道交法違反も除外していない

逆に質問するが
27条の条文で、速度違反だけを都合よく除外していると読み取れる根拠は何なのだ?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:17:24.18 ID:ar0vt2/ia.net
>>294
ドラレコで煽ってきたところを録画→通報→追いついてきた車が逮捕

で終わり

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:19:35.81 ID:EPrThgoo0.net
>>295
そもそも信頼の原則が必要な話ではないからだ

信頼の原則ってどういうものか正しく理解できてるのか?

・行為者がある行為をなす際に、被害者または第三者が適切な行動をとると信頼するのが相当な場合、被害者や第三者の不適切な行動によって発生した結果に対して、行為者は責任を負わないというもの。

つまりな
事故が起きた場合の責任の割合を考える場合に必要な話なんだよ

追い越しをする車両が速度違反をするかどうかという話には全く関係のない事だ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:20:08.01 ID:EPrThgoo0.net
>>297
言い訳を続けてるけど
自分の車のメーターで他人の違反を決めつけることはできないという事でその話は終わってるぞ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:21:54.90 ID:ar0vt2/ia.net
>>296
本当にバカだな
法律を用いる側が、どのように判断するかが重要何だよ

判例が重要なのはそのため
法律の文面だけで決まるなら、判例なんていらないだろ?

最高裁は以下のように言ってるのが重要なんだよ

最高裁判所は「車両の運転者は、互に他の運転者が交通法規に従つて適切な行動に出るであろうことを信頼して運転すべきものであり、そのような信頼がなければ、一時といえども安心して運転をすることはできないものである。」

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:22:37.44 ID:vKd/Prqt0.net
>>294
前車に譲れ譲れと泣き事を言わず、車番は分かるんだから、27条違反だと告発すればよろし。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:24:54.05 ID:ar0vt2/ia.net
>>294
交通法違反で、速度超過については裁判は行われてるよ
速度超過のタクシーが、認めるサインをした後に、測定器の誤差を主張しても裁判が行われるくらいには、裁判を開いてくれる

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:25:27.14 ID:EPrThgoo0.net
>>300
>法律の文面だけで決まるなら、判例なんていらないだろ?
つまり
法律の文面だけで決まる場合は判例はいらないんだよ
それが27条2項な

そして信頼の原則とは
・行為者がある行為をなす際に、被害者または第三者が適切な行動をとると信頼するのが相当な場合、被害者や第三者の不適切な行動によって発生した結果に対して、行為者は責任を負わないというもの。

これ、お前が何度もコピペしている裁判所の話と同じ意味

そしてすでに書いた通り
事故が起きた場合の責任の割合を考える場合に必要な話

27条2項についての今日の話にはまったく関係がない

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:27:04.56 ID:ar0vt2/ia.net
>>294
煽らずにそのまま走行すれば問題は起きないだろうが、煽ったら録画されて通報されて逮捕される

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:27:14.53 ID:EPrThgoo0.net
>>302
それ、
警察が速度超過で取締りをしたことについてだろ?

警察でもない奴が、勝手に、自分の脳内で
追い越しをする車両は速度超過だと決めつけた話ではない

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:27:36.79 ID:EPrThgoo0.net
>>301
自分の車のメーターで他人の違反を決めつけることはできないという事でその話は終わっている

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:28:07.89 ID:EPrThgoo0.net
>>304
自分の車のメーターで他人の違反を決めつけることはできないという事でその話は終わっている

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:28:33.54 ID:ar0vt2/ia.net
>>303
おかしいな
>>302
で書いたように速度超過で認めるサインまでした後に裁判開かれてるよ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:29:28.33 ID:EPrThgoo0.net
>>308
速度超過って27条2項じゃないだろ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:31:46.92 ID:EPrThgoo0.net
しかしまぁ、
俺にレスしてくる奴らはそろいもそろって法律の読み方を知らないってのがなぁw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:33:11.01 ID:ar0vt2/ia.net
>>306
>>307
何、2回も書いてるんだよww
手がふるえてるのかww

運転者の判定基準が自社メーター(車検通るもの)しかないんだから、それで判断して問題ないんだよ


それで譲らないという選択をしただけのこと

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:33:11.89 ID:vKd/Prqt0.net
>>306
どうしても譲って欲しいなら、譲らなかった運転手と出合う度に裁判を起こし、有罪にすればよろし。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:33:12.08 ID:HJ+6+usE0.net
>>290
車両に関係の無い話ならばこのスレと直接関係ないですよ?

お前が煽られている時に子供が飛びだして、追突の勢いでお前が轢いたらアオラ―責任取れんのか!?って
わけわからん設定で自爆しただけだろう



>横断者は、車両の直前直前以外は横断しますから、運転手たる者、きちんと停まりましょう

自動車側が青信号で速度違反もしていない正常運転でも、横断して事故ッてる連中は沢山いる

で、原則として、信号機の無い横断歩道は歩行者優先

何もない横断は歩行者優先ではないぞ

明らかに車にぶつかるタイミングでの飛び出しは駄目

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:33:39.01 ID:EPrThgoo0.net
>>311
レスアンカーが違う事にも気付かないのか?www

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:34:17.22 ID:ar0vt2/ia.net
>>310
法律より、法律をどのように用いたかが重要なのに・・・
アホだな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:35:19.67 ID:EPrThgoo0.net
>>311
>運転者の判定基準が自社メーター(車検通るもの)しかないんだから、それで判断して問題ないんだよ
それで判断していいのは自分の車の速度だけだよ
それに関してなら問題ない
裁判所が言ってるのもそういう部分

他の車両が違反してると決めつけるために使うものではない
裁判所がこういうことに使ってもいいと言ってたのか?
言ってないだろ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:36:45.69 ID:EPrThgoo0.net
>>312
そういう話をしてるのではない
進路を譲る義務が発生しているのに譲ってないのだから
どれだけ言い訳しても、その人は道路交通法を違反している犯罪者だって事を話している

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:37:12.68 ID:vKd/Prqt0.net
>>313
歩行者は、近くに横断歩道がなく、横断禁止の標識がなければ、車両の直前直後以外は横断して構いませんよ。

13条参照

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:37:30.37 ID:HJ+6+usE0.net
>>311

同じ相手ならそれは筋が通っているけど、
アンカーが2名別だから、問題ないなww
2回書くという事は同じ低思考の奴が2名居た
それだけの話だろう182.163.38.157にとってはw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:37:47.32 ID:EPrThgoo0.net
>>315
どのように法律を用いるかというのは
法律を正しく理解できてるのが前提

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:37:53.98 ID:ar0vt2/ia.net
>>316
自分が道交法を守るために使用する
その場合、対象車も当然いるので、その判断に使うのはやむを得ないこと

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:39:21.28 ID:LmoBxgR/a.net
>>310
対向車が止まらないから自分も止まらなくてOKとか、バカ言ってたくせにww

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:39:46.47 ID:HJ+6+usE0.net
>>318

>歩行者は、近くに横断歩道がなく、横断禁止の標識がなければ、車両の直前直後以外は横断して構いませんよ。
それは当たり前の話

で、お前の設定の[飛び出し事故]とは一切関係の無い話

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:40:14.36 ID:LmoBxgR/a.net
>>320
それは、バカなお前ではなくて、判例のほうな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:40:37.89 ID:EPrThgoo0.net
>>321

自分は自分のメーターを信用しているように
他人は他人のメーターを信用している

自分のメーターで速度超過に見えるけど
他人のメーターでは超過していないのだろう

これこそが信頼の原則に通じる考え方だよ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:41:28.58 ID:EPrThgoo0.net
>>322
馬鹿だなぁ
法律を守らない奴の言い訳の事例で書いただけで、
俺がその考え方だとは言ってないのにwww

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:42:00.11 ID:vKd/Prqt0.net
>>317
だ か ら

その犯罪者とやらを裁判で有罪にすれば、犯罪者は減るから、バリバリ裁判を起こせばよろし。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:42:31.44 ID:EPrThgoo0.net
>>324
判例を作る人はもちろん法律を正しく理解できてるだろ
おまえと違ってwww

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:44:39.71 ID:EPrThgoo0.net
>>327
裁判を起こさなくてもいい
このスレで、
お前らの考え方は間違いで違反だ
そのままだと犯罪者のままだぞと教えてやってるのだから

で、その正しい解説にまともな反論すら出来てない

お前らが言い訳を繰り返すほどに、犯罪者であることがはっきりしてくるという事だよ

それをお前らは自覚しなさいって事だ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:46:01.72 ID:AOf6LnIia.net
法律 第何条だなんだなんて言っているバカがいるが

例えばT字路の場合、優先側がない場合、左からくる車が優先と定められているが、
裁判だと右から来ても直進する側なら右側がせきにん割合が低くなる=法的に優先側の左側が敗訴する

法律に記載されたことさえ、裁判で覆るのに、条文がどうとかアホらしいぞ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:47:27.42 ID:WIef18wid.net
>>329
泣き寝入りは社会を良からざる方向に行かせてしまうよ。
大きな問題だとお思いなら行動することを推奨するなw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:48:36.23 ID:WIef18wid.net
>>330
条文を道具にしたいからでしょうねw

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:48:57.14 ID:vKd/Prqt0.net
>>313
>明らかに車にぶつかるタイミングでの飛>び出しは駄目
飛び出しを見て、そのまま進んだら駄目だね。

自動車の制動装置を使いましょう。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:49:08.96 ID:AOf6LnIia.net
よって、自車が法定速度で走行していると判断したときは特に譲らず、追走車が煽りだしたらドラレコで録画して通報しちゃいましょう

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:50:16.41 ID:EPrThgoo0.net
>>331
草の根運動だよ
こういう場末のスレでも正しい認識を広めていく
それによってお前らがやってる事は間違いだと気付くことが出来る

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:53:04.25 ID:WIef18wid.net
>>335
ちゃんとした日の当たる土地に生えたら引っこ抜かれる草の根だからかなw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:53:25.89 ID:AOf6LnIia.net
>>320
>>315
どのように法律を用いるかというのは
法律を正しく理解できてるのが前提

>>330
>法律 第何条だなんだなんて言っているバカがいるが

例えばT字路の場合、優先側がない場合、左からくる車が優先と定められているが、
裁判だと右から来ても直進する側なら右側がせきにん割合が低くなる=法的に優先側の左側が敗訴する

法律に記載されたことさえ、裁判で覆るのに、条文がどうとかアホらしいぞ




法律と真逆の判例がありますが?
裁判官は法律だけでなく良心にも従うものというのを忘れていませんか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:54:08.96 ID:vKd/Prqt0.net
>>329
その尊い教えに、ごもっともとひれ伏す信者がココで増えると思っていそう。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:54:16.79 ID:EPrThgoo0.net
>>330
そういう裁判があったとして
その根本となるのはその条文だろうに

で、その裁判だと
直進してる道路の方が優先だという話なんだろう
知らんけど

おそらく、その丁字路は
直進してる道路の方が道幅が広かったんじゃね?
そこら辺の説明をお前は端折ってるから勝手に設定しとくぞ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:56:51.13 ID:EPrThgoo0.net
>>337
法律を正しく理解できていれば

直進が優先されることもあるだろうと分かる話だな
法律と真逆?
真逆には見えないな

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:58:47.31 ID:HJ+6+usE0.net
>>330
「左優先の」ってのは
主に十字路でお互いに一時停止線が無い時だよ。

T字であるならば、直進優先
直進道路を右からこようが、左からこようが直進優先

右から直進してくる車両にT字の縦棒側から出てくる方に
過失割り合が高くなるのは当たり前

そんな常識も知らずに、「左優先の」ってのを引き下げて裁判するのは自由

で、当たり前だが敗訴するのは当たり前


告白してフラれた奴が精神的慰謝料を求めて敗訴するのと同じ


但し、車両の過失割合は動いている者同士で、信号が無ければ正規の直進側にも1割2割になる




>法律に記載されたことさえ、裁判で覆るのに、条文がどうとかアホらしいぞ

お前が無知なだけだろうwwwww

「裁判で覆る」とは
この事例だと、直進側が9割負担とかの場合なww

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 09:59:11.03 ID:EPrThgoo0.net
>>336
ちゃんとした法律を扱ってる板だと俺と同じ考えなんだけどな

・27条は速度違反の車を除外していない

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:01:16.46 ID:HJ+6+usE0.net
>>333

なんだかレス内容が牧師の布教かってくらいに自身の発言では無くなってきてるねw
撤退した方が良いよ?もう見てられない

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:01:34.59 ID:AOf6LnIia.net
>>339
残念!
どの道も法的な優位が認められる広さはなく、同一レベルだよwww

直線優先なんて記載もなく左方優先!


でも直線側なら右側でも責任割合少なく、左方優先が敗訴!


条文バカにはわからない判例ですね!

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:03:55.29 ID:EPrThgoo0.net
>>344
そういう条件設定が一切書かれてないからなぁ
残念なのはお前の頭だろ

で、それは刑事裁判だったの民事裁判だったの?
それによっても話が違ってくる

まぁ、知らないんだろうけどwww

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:05:49.17 ID:AOf6LnIia.net
>>341
バカ発見!
T字路で優先側(道幅同一幅、どちらにも止まれがないなど)が無い状況では、左方優先だよ

同一レベルの優先度で右側直線優先なんて、条文教えてくれよwwww

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:07:19.39 ID:AOf6LnIia.net
>>345
もとの文章に優先側がないT字路って記載されてるぞ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:08:12.04 ID:AOf6LnIia.net
>>345
文章よく読めないのに、法律どうこう言ってたの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:09:07.84 ID:EPrThgoo0.net
>>347
そうか、
そこまでよく読んでなかったわ
すまんな

で、刑事裁判なの?民事裁判なの?
本来だと判決文も読みたいけどな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:10:42.96 ID:AOf6LnIia.net
>>345
左方優先なのに右側が裁判で有利になって、真逆じゃない根拠は?

優劣差のない道のT字路で、法律のどこに右側優先が記載されているの?

速く教えてよ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:11:24.42 ID:AOf6LnIia.net
>>349
速く、真逆の判決じゃない理由記載してよww

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:12:47.59 ID:AOf6LnIia.net
>>349
速く!
右方優先になる法律の文面書いてよ
優劣のない道路のT字路でさ!

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:13:13.89 ID:EPrThgoo0.net
>>348
全てのレスを丁寧に読む事はしないな

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:14:00.70 ID:EPrThgoo0.net
>>350-352
民事裁判ならよくある事

で、その裁判は民事?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:14:22.08 ID:AOf6LnIia.net
>>353
速く、優先側のないT字路で、右方優先の理由書いてよ!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:14:52.56 ID:AOf6LnIia.net
>>354
どうすれば右方優先になるの?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:14:58.72 ID:EPrThgoo0.net
>>355
民事なら単なる過失割合の話になるから

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:15:20.05 ID:AOf6LnIia.net
>>354
右方優先ってどこに記載があるの?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:15:22.88 ID:EPrThgoo0.net
>>356
お前が答えずに逃げてるから民事裁判だと決めつけて話をする

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:16:52.56 ID:AOf6LnIia.net
>>357
過失割合で、法律を覆して真逆のことでも良い理由は?

右方優先の根拠は?

法律を守った方が不利になるの?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:17:51.62 ID:AOf6LnIia.net
>>359
お前が答えないからだよ
自分で真逆の判例では無い キリッっていってたじゃん

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:18:12.87 ID:HJ+6+usE0.net
>>344
お前の認識でいうと
信号機のある道路で
直進青信号の車両に対して
赤信号側の左から出で来たやつが
青信号の直進車両にぶつかっても良いという事になるw


左方優先の条件をもっと詳しく調べろよw


>>346

馬鹿かwww

お前のいうT磁路の左方優先とは

信号のないT字の交差点で
T字横棒の左から来た車両がT字の縦棒に右折する場合と
T字の縦棒側からT字の横棒に対して右折する場合

互いに右折右折でぶつかってしまうから
その場合T字横棒の左側から来た車両が先にT字縦棒に入って良いという話であって

T字横棒の右から走行してくる車両(分かりやすく 東から西へ直進とします)
この直進車両が優先であって、
その直進車両に対して、T字縦棒から来た車両が
T字交差点を左折か右折しようとした時に

東から西へ進んでいる車両に対して、お前が勘違いしている
「自分は直進車両に対して左側だから俺が優先」
って、T字横棒に飛び出し事故った場合

お前は出て来た方が優先だから

と馬鹿理論丸出しwwwwwwwww

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:18:43.72 ID:AOf6LnIia.net
>>359
速く、左方優先が右方優先で真逆じゃない理由を書いてよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:20:16.50 ID:HJ+6+usE0.net
>>349
謝らなくていいぞ

「T字路 左方優先」って検索してみ

一番最初に

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:20:18.28 ID:EPrThgoo0.net
>>358
事故の概要も知らないから大雑把に決めつけて設定しとくと

優先順位がなく道幅がほとんど同じ丁字路で
直進できない側から走ってきた車両(A)と、
その車両から見ると右側から来ている車両(B)が出会い頭に衝突した

というものだろう

で、保険屋を呼んで過失割合の裁判が起こったという流れだろうな
民事裁判で、過失割合を決める裁判だったのなら

直進側を優先する判決が出ることに不思議はない
そっちの道路の方が交通量が多いとか
理由はいくらでも作れるしな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:21:51.29 ID:vKd/Prqt0.net
道交法には、違反者への対処法までは書いていない。

所謂性善説

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:22:13.22 ID:AOf6LnIia.net
>>362
信号機のない優劣のないT字路で、右折右折とか左折とか、左方優先じゃないときの条件ってどこに記載されてるの?

速く教えてよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:23:13.00 ID:AOf6LnIia.net
>>366
だから、相手も道路交通法を守っているとして運用されてるんだよね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:24:05.42 ID:HJ+6+usE0.net
>>364
一番最初に
T字路での両者右折に対しての図解があるから
T字路での左方優先とはそれを指す



十字路で互いに信号機も停止線もなければ

お互い直進なので 左方優先で左側が過失割合が低い
それだけのこと


直進のみの車両が
脇道から急に出てきてぶつけられて
出て来た方が正しい訳ないからな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:24:20.36 ID:AOf6LnIia.net
>>362
信号機のない優劣のないT字路で、右折右折とか左折とか、左方優先じゃないときの条件ってどこに記載されてるの?

速く教えてよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:25:50.06 ID:AOf6LnIia.net
>>369
左方優先に両車右折の時だけ左方優先とか、そんな条件付いてないぞ

嘘つき!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:27:21.55 ID:vjb0dncBa.net
運転免許技能試験の採点基準では、明らかに速度超過の車両に対しては避譲義務を果たさなくても減点対象にはせず注意に留めるとしている。
つまり自身の車両の速度計がその道路の最高速度付近を示している場合は、追い付いて来た車両に対して進路を譲らなくても違反ではないということ。
速度超過の車両に対しても避譲義務が生じるのは、相手が追い越しを開始した場合のみ。

追い付いてきた車両の現実の速度が分からないという理由で進路を譲る対象が全ての車両になるというなら、この採点基準は法的に問題になるはずだと思うが?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:28:49.61 ID:jGkwZOLMa.net
おんなじ優先度の道路の場合、T字路は左方優先になるけど、ある条件の時左方優先である条件のとき右方優先とか、そういう記載はないぞ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:30:15.36 ID:yK9hs/fTa.net
速度計の誤差は車両毎にまちまちでタイヤの磨耗度によっても大きな影響を受けるので、自分がメーター読みで制限速度丁度で走っている時に、後方車両に追いつかれたとて、後方車両が速度違反している根拠とはなり得ないですね

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:30:42.25 ID:EPrThgoo0.net
>>372
そういうのは安全側に設定してるからというのが理由

注意するって事はそういう事だろ
一切問題ないなら注意すらしない

はい論破www

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:33:14.51 ID:HJ+6+usE0.net
>>370

37条

車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。



第37条 第1項の解説
交差点で右折するときは、他の車両が直進・左折するのを邪魔してはいけないと書かれています。
邪魔(進行妨害)というのは具体的に、急ハンドルや急ブレーキをさせることです。

自分が右折するときは、他の車両がどこからやってこようと、直進や左折する車を優先させなきゃいけないってことですね。

**************************************************************************************************

交差点において
直進車両優先と書いている
十字路では左折車両優先

で、お前のいうT字路では
直進車両が直進するのが優先
直新車両が左折するのがその次


ほんと馬鹿だなwwwwww



交差点で直進車両よりも出てくる方が優先って条文なりだしてみろよ!

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:34:05.64 ID:EPrThgoo0.net
>>371
>>365で答えてやってるのに無視してるの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:34:08.69 ID:K/ZGPI120.net
左方優先はT字路も十字路も変わらないからコピペしてきてやったぞ

左側通行と左方優先

左側通行と左方優先は、車両での通行時に知っておきたい交通ルールです。

対面交通のルールや交差点での優先道路、左側通行と左方優先の関係についてご説明します。

対面交通のルール
対面交通とは、自動車などの車両と歩行者が対面して通行することです。
車両は左側、歩行者は右側を通行するのが原則となります。

対面交通のルールに従うと、両側通行の車道の左側の歩道を歩く場合は、歩道の左側を通行することが適切とされます。

自動車に対向する歩行者が車道に近い側を通行することになり、万が一、車両が歩道に乗り上げてくるような危険が生じた場合でも、対向していることで危険を素早く察知できるからです。

同様に、車道の右側にある歩道を通行する際は、歩道の左側を歩くことが適切とされます。

一方通行の車道の場合も、車の進行と同じ方向に歩行するならば、左側の歩道では左側、右側の歩道は右側を通行します。

車両の進行と逆方向に通りたいときは、歩道の車道側を歩きます。

ただし、以上のような歩行者の通行は、対面交通が望ましいという考えによるものです。
法的に定められていることではありませんので、状況に応じて安全に通行しましょう。

交差点での優先道路
交差点での優先道路は以下を参考にしましょう。

交差点内に車両通行帯があるとき
→車両通行帯のある道路が優先道路
道幅が異なるとき
→道幅が広い道路が優先道路
一時停止や徐行の標識があるとき
→交差する道路が優先道路
標識などがなく、道幅も同じとき
→左側から進行してくる車が走行する道路が優先道路
優先道路の車の進行を妨害すると、道路交通法施行令第45条により違反点数や反則金が科せられます。

なお、信号機のある交差点では優先道路はなく、信号機に従って走行します。

左側通行が左方優先に関係するポイント
信号機がなかったり明確な優先関係が決まっていなかったりする交差点では、左側から進行してくる車が優先です。
これを「左方優先」といいます。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:36:49.33 ID:HJ+6+usE0.net
>>370


直進車両より左から出てくる車両が優先って条文


速く教えてよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:38:19.49 ID:K/ZGPI120.net
>>376
右折でぶつかったなんて書いてないけど?
右折でぶつかったってどこに俺が書いてある?
左折時なんだがなwwwww

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:40:44.81 ID:HqpSAWeUa.net
>>379
>>378

バカにはこれで十分だろ?

速く左折と直進で左方優先じゃない条文を教えてよwww

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:42:45.29 ID:HqpSAWeUa.net
ちなみにT字路の向こう側の店に入ろうと直進したときも(右左折しない)あるからなwwwwwww

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:43:16.57 ID:yK9hs/fTa.net
>>372
後方車両が300km/hでぶっ飛んて来てるポルシェとかだったら明らかでしょうな
とはいえ、そんな奴はキチガイなので、巻き込まれて自分が死んでしまっらどっちが正しいも糞もないので、先ずは端に避けて避けるとかして自分の生命を守ることを優先するしかないでしょうが

注意を受けるということは、正しいことでもないということでしょう
0か1かではないということでしょう

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:45:42.29 ID:HqpSAWeUa.net
>>376
速く、左直や直直でぶつかったときに左方優先が右方優先になっても、真逆の判決じゃない法律の文面書いてよ!

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:47:09.47 ID:EPrThgoo0.net
>>384
民事ならそんなもんだ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:47:43.67 ID:HJ+6+usE0.net
>>378

>左側通行が左方優先に関係するポイント
>信号機がなかったり明確な優先関係が決まっていなかったりする交差点では、左側から進行してくる車が優先です。
>これを「左方優先」といいます。


それ
>>341
「左優先の」ってのは主に十字路でお互いに一時停止線が無い時だよ。  
で論破済ww


>左側から進行してくる車が優先です。

それ
>>369で解説 論破済ww

T字交差点での「右折車」と「右折車」が
先にどちらが右折して良いかの「左方優先」だけの話。

直新車両に対しては37条に在る様に
「直新車両に対して進路を妨害してはならない」とj道交法に書いている

お前の

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:52:37.57 ID:HJ+6+usE0.net
>>378

[直進車両より左から右折する車両の方が優先]

という条文をまたもらっていないぞww


お前の負け確定だなwwwwwwwwwwwwwwwww

速く教えてよwwwwwwwwwwwwwwwwww


条文を理解出来ずに逆転判決と勘違いするから

>法律に記載されたことさえ、裁判で覆るのに、条文がどうとかアホらしいぞ

こんな迷言がでるんだろうなwwwwwwwwwwwwwwwww


俺は37条での「直進優先」を証明した

お前は直進よりも左方優先との条文を未だ証明していない


速く教えてよwwwwwwwwwwwwwwwwww

昼飯行ってくるからその間に条文出しとけよ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:53:17.10 ID:EPrThgoo0.net
で、アウアウが荒らしたので話をもとに戻すと

信頼の原則とは、
事故などがあった時に責任を回避するための話なので、
追い越す側が速度超過しないと決めつけるような意図では使えない

自車の速度メーターは自車の速度を把握するためのもので
他人の速度違反を決めつけるために使うものではない

ここまでが確定事項

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:53:45.09 ID:60QTU709a.net
>>387
ぷっ
あんたが負けちゃった訳ですなw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:54:59.20 ID:60QTU709a.net
>>386
直新ってかいてないぞww

また負けてんのww

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:55:19.47 ID:HJ+6+usE0.net
>>389

条文出せよ と言い出したのはお前

俺は出した

お前は出せない

決定的な差

お前の負けwwwwwww

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 10:57:10.84 ID:HJ+6+usE0.net
>>390
誤字や脱字でしか返せなくなった時点で
敗北者だなお前wwww


反論の余地も無くたったな哀れ乙

お前程度の知識知能で
俺やラクラッペに挑むのは無謀すぎwww

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:00:35.33 ID:q31yZsaKa.net
>>375
減点対象ではないということは少なくとも道交法上は何も問題がないということだよ。
注意するというのは現実の道路では必ずしも道交法を遵守している車両ばかりではないので、状況に応じて臨機応変に対応する必要があるということを言っている。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:03:02.10 ID:EPrThgoo0.net
>>393
安全側に設定しているからだろ

そもそも片側1車線で100キロも200キロも出してる車が追い付いて来て、
いきなりスムーズに進路を譲れるわけないだろ

そんなので減点するわけがない

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:04:56.17 ID:EPrThgoo0.net
>>393
そして
明らかな速度超過ではないのなら減点されるという事でもある

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:05:37.74 ID:qNhGYvGta.net
>>376
アホやな
こう言った状況のとき、左方が優先道路側になるんだよ

例えば直進側に「止まれ」があったり、右折側に車線で軌跡が示されていた場合、右折側が優先道路側になる

それと一緒で、優劣のない道路同士の場合、左側が優先道路になる

お馬鹿さんの記載は対向車とかでで同士で同じ優先順同士の話や


これで法律とか文面とかよく言えたものだ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:08:41.99 ID:qNhGYvGta.net
>>376
頭が悪すぎて、優先側の走行を、非優先側の車が妨げて良いなんて思ってるとしたら、小学校からやり直した方がいい

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:11:28.52 ID:qNhGYvGta.net
>>392
優先側の走行を、非優先側の車が妨げても良いという法律速く書けよな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:12:01.63 ID:EPrThgoo0.net
>>398
民事だろ?www

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:16:22.14 ID:HJ+6+usE0.net
>>398

優先側の走行

直進
左折
右折

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:16:25.44 ID:TE0WpzZba.net
左方優先というのは迷った時には左が優先というだけだから、迷わなければ何が優先でもかまわないよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:18:43.27 ID:qNhGYvGta.net
>>399
優先道路側の右折が、非優先側の直進より劣ると、トンチンカンな法律もってきて キリッ していた馬鹿ですよね

速く、根拠を示してくださいよww

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:19:08.69 ID:HJ+6+usE0.net
>>398

T字交差点の右折同士のみ、左方優先

ホントバカだなーーーww


で、俺は37条で証明した

お前からはまだ証明してもらってない

これが現実


俺は出来て
お前は出来ない

これが「差」というもの


お前は論戦も下手糞
それだけの事

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:19:58.74 ID:qNhGYvGta.net
>>400
妨げてもいいとう法律はどこ?
また嘘ついたの?
馬鹿なの?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:20:47.41 ID:HJ+6+usE0.net
十字路で
信号機もなく停止線のない
直進同士でも左方優先

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:20:57.68 ID:qNhGYvGta.net
>>403
右折同士のみ左方優先なんて記載は無い

また逃げるの?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:22:30.21 ID:EPrThgoo0.net
このスレの馬鹿どもはいきなり応用問題を解こうとするから間違えるんだよ
まずは基本を覚えないといけない


50キロ制限の道路を30キロで走ってるときに、40キロで走っている後車に追い付かれた
この場合は、その他の要件を満たしていれば進路を譲る義務が生じる

これが基本

この基本を条文に照らし合わせて確認する

条文の
・その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき
ここに該当するから進路を譲る事になるという事

つまり、
追い付かれたときの30キロで走ろうとしているから義務が生じる
では義務が生じないためにはどうすればいいのか?

35キロでは?
その追いついた車両の速度よりも、まだおそい速度
なので義務が生じたまま

40キロでは?
その追いついた車両の速度は40キロなのだから
これでやっと義務が生じなくなるギリギリの速度という事になる

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:22:32.13 ID:qNhGYvGta.net
>>405
速く、右折同士のみ左方優先の文面乗っけて見せてよ

そんな法律無いけどww

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:23:34.30 ID:HJ+6+usE0.net
左方優先とはその様な道路状況化での優先順を決めるだけであって

37条にも在る様に
直進車両に対しての走行を妨げてはならない

即ち>>400が道交法の優先順位


で、お前はまだ

直進車両よりも左方優先の条文を出せないのかね

ID二個使って擁護しだしたりみっともないぞw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:23:54.47 ID:NM9yapZTa.net
>>407
上限は法定速度まで
法定速度で走れば譲らなくて良い

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:25:24.68 ID:EPrThgoo0.net
>>407のつづき
27条の要件とは、追い付いた車両の速度よりもおそいかどうか
そこが要点で

それを踏まえていれば、
あとは、車両の速度が何キロになろうとも、考え方は同じ


そして条文には
速度超過している車両を除外するという文言も、そのような意味が含まれている部分もない

これをしっかりと覚えておかなければならない

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:26:06.83 ID:Ca0XCjA5a.net
>>394,395
試験官は自車の速度計で追い付いた車両の速度超過を判断するということだよ。
これが認められないなら一律減点対象にしなければならない。
つまり自車の速度計がその道路の最高速度付近を示しているなら、追い付いてきた車両は速度超過とみなして問題ないということ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:26:13.10 ID:EPrThgoo0.net
>>402
ワッチョイとかIDをよく確認すべきだな
ちょっとお前は馬鹿すぎるwww

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:27:46.28 ID:NM9yapZTa.net
>>409
あほだ
同一レベルの道路の場合、左方が優先道路になる

お前が言っているのは、赤信号で右折矢印がでているときでも、右折を邪魔して直進するってことだぞ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:29:36.16 ID:NM9yapZTa.net
>>413
IDWIFIスポットやそとのアンテナ、自宅で代わるが。ワッチョイ見れば同一人物って判断付くだろ?

それもできない馬鹿か?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:30:23.10 ID:HJ+6+usE0.net
>>408

左方優先の条文がないのなら本末転倒だなお前www

37条に書いてある通り

************************************************************************************************************
369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c124-D8AZ [126.108.96.115])[sage] 投稿日:2021/11/27(土) 10:24:05.42 ID:HJ+6+usE0 [8/18]
>>364
一番最初に
T字路での両者右折に対しての図解があるから
T字路での左方優先とはそれを指す
***********************************************************************************************************

ググれば図解が一番最初にでてくる

直進車両優先とは法律にある


道交法第37条に


お前は一切示せない
このやり取りはループしているだけで

お前は何もできない屑wwwwww



反論あるなら証明してこいよ

先に進まんだろ


まぁ、一生探してもそんな条文見つからないから
お前の一生敗北者で確定www  乙

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:30:33.80 ID:EPrThgoo0.net
>>412
「明らかな速度超過」と書かれているのは
そのような速度計の誤差を考慮しても、さらに明白に速度超過をしている車両に追い付かれた場合という意味なんだよ

速度計の誤差程度で速度超過だとみなしていいのなら、「顕かな速度超過」とは書かない

>つまり自車の速度計がその道路の最高速度付近を示しているなら、追い付いてきた車両は速度超過とみなして問題ないということ。
これは真逆だということが分かる
正しくは
・自車の速度計がその道路の最高速度付近を示していても、追い付いてきた車両が明らかな速度超過でないのなら減点対象となる
という事だ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:31:50.27 ID:EPrThgoo0.net
>>415
そう
ワッチョイやIDを見れば、それは俺ではないことが分かる
優先道路側の右折が、非優先側の直進より劣ると書いてるレスは何番だ?
俺のワッチョイと同じなのか?

それを確認してみろとお前に命令してるんだよwww

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:33:07.08 ID:NM9yapZTa.net
>>411
速度超過の文言を入れないのは、相手も道路交通法を守っているという基本原則に則っているため

もう一つ、道路交通法違反車の影響を、すべて網羅するのは不可能だから

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:36:10.93 ID:EPrThgoo0.net
>>419
>速度超過の文言を入れないのは、相手も道路交通法を守っているという基本原則に則っているため
法それは法を学んだことがない人の妄想

除外する場合は必ず除外規定などで除外する
除外していないものはどんなものでも含まれる

法律ってそういうものだよ
でないと、いくらでも条件を後付けできるから

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:37:53.08 ID:NM9yapZTa.net
>>416
直進車両優先は同じ優先度のとき
相手方が優先であれば、優先側の動作完了後に直進する


優先道路側の行動を非優先側が妨げて良いとする法律を速くかけよ

その文面のどこに非優先側道路でも直進が最優先って書いてあるんだ?

赤信号でも直進は進んで良いのか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:39:31.37 ID:NM9yapZTa.net
>>420
最高裁判所は「車両の運転者は、互に他の運転者が交通法規に従つて適切な行動に出るであろうことを信頼して運転すべきものであり、そのような信頼がなければ、一時といえども安心して運転をすることはできないものである。」

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:40:04.81 ID:EPrThgoo0.net
>>422
全く関係ないな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:41:28.57 ID:NM9yapZTa.net
>>416
一番最初に図がでるから優先道路側の走行を妨げて良いって馬鹿じゃないかwww

図が出てくるからってwww

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:42:32.52 ID:NM9yapZTa.net
>>423
それは法を学んだことの無い人の台詞だな

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:43:12.43 ID:EPrThgoo0.net
>>422
除外規定を作らなかった理由とはならない

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:45:42.10 ID:HJ+6+usE0.net
>>421

>赤信号でも直進は進んで良いのか?

これが合法か違法かもわからないのか?w

屁理屈でしか会話できないの?

直進車両よりも右折する車両が優先(左方優先)と書いている条文早よ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:46:28.28 ID:NM9yapZTa.net
>>420
除外規定は、道交法守ってるが、そこまで考えるとスムーズな運用ができなくなったり、かえって危険になるようなことだぞ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:47:10.81 ID:NM9yapZTa.net
>>427
そうすると優先道路側の走行を妨げれば、違反者だな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:47:37.51 ID:HJ+6+usE0.net
>>424
T字路での右折同士の優先図解みて理解できない無能wwwww

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:49:03.82 ID:NM9yapZTa.net
速く、非優先側どうろでも直進ならたちまち最上位の優先度になる法律速く書けよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:49:13.73 ID:EPrThgoo0.net
>>428
何を言いたいのか分からんなぁ
お前の文章が下手糞すぎるんだよ

27条だけは速度超過の車両を除外するってどんな理屈なんだ?
他の条文ではどうなる?

それともほかの条文全てについて速度超過の車両は除外されることになるのか?
整備不良は?

そういうの真面目に答えられるか?
真面目に考えれば
お前の屁理屈は通用しないって分かるはずだぞ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:50:39.82 ID:NM9yapZTa.net
>>430
とうとう狂ったか
左方優先に右折同士の縛りがはいるような法律はない

あるなら速く出して皆よ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:51:12.54 ID:HJ+6+usE0.net
>>429
お前のいう優先道路側の走行とは?


で、37条に対抗できる条文が
これだけ待っても出せないって事は
もう降参でいいんだな??

あるのか
ないのか

それくらい答えろよ 早よ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:55:12.24 ID:yK9hs/fTa.net
自車の速度計を以て他車の速度を決めつけて良いならば、自車のメーターを根拠として制限速度いっぱいで運行中に前車に追いついた後方車両も当然、前方車両は低速で運行妨害していると看做していいということになるな

もちろん煽っていいということにはならないが、迷惑な蓋運転野郎には違いないということだ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:55:15.51 ID:EPrThgoo0.net
>>433
だからそれは民事だろwww

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:55:27.50 ID:NM9yapZTa.net
>>432
他の条文でも、除外規定で数多ある違反行為を書き連ねることはしない

それは相手も道路交通法を守っているというのが基本的概念だからだ
そうでなくては運用できないからな

除外規定でどんな違反をするか分からない違反行為をいちいち全部取り上げてるのなんか見たことがない

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:56:14.98 ID:HJ+6+usE0.net
>>433

条文に書いていなくても解釈はできる

普通の知能があれば解釈できる

ググれは解説もある




お前の言い文を例えるなら

「走行中に同乗者をピストルで殺してはならない」
とは書いていないので殺しました

という屁理屈でしか語れない惨めな敗北者ww

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:57:40.74 ID:EPrThgoo0.net
>>437
だからさぁ
そういう屁理屈が正しいとなると
右折待ちをしているときに、対向してくる直進者が速度超過なら進路を妨害してもいいって事になる

丁字路で優先道路を走ってる車両や左から来てる車両が速度超過だったら進路を妨害してもいいという事になる

だが、実際はそうはならない

つまりな
お前の考えは間違ってるという事だ

除外規定がないのなら除外されていないという事
これが正解

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 11:59:54.65 ID:NM9yapZTa.net
>>434
優劣のない道路の場合、左方優先という決まりがある
つまり左方が優先道路となる

優先道路側の通行を妨げて直損して良い記載はない
左方優先を右折同士と決めている記載もない

お前の屁理屈は、右方に止まれの標札があるのに構わず直進しているのと同じだ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:02:58.38 ID:NM9yapZTa.net
>>438
左方優先は条文に書いてあるぞ
お前のは、ピストルでコ○してはいけないとあるのにピストルでコ○すことだよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:05:58.79 ID:cOQtl0Xya.net
>>439
進路の妨害ではなく、そのまま譲る義務がないということだ
T字路の右折を速度超過でやるなんて現実味がないことをネタにしてどうするんだ?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:07:04.55 ID:HJ+6+usE0.net
>>440-441
その条文をはよ出せよ

37条の直新車両に対して通行を妨げてはならない よりも左方優先ってやつを

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:07:16.48 ID:Dx4drrYEM.net
>>374
タイヤの摩耗で速度計は大きく狂わない。

2〜3%を大きいとは言わない。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:12:05.18 ID:cOQtl0Xya.net
>>438

第三十六条 車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、次項の規定が適用される場合を除き、次の各号に掲げる区分に従い、当該各号に掲げる車両等の進行妨害をしてはならない。
一 車両である場合 その通行している道路と交差する道路(以下「交差道路」という)を左方から進行してくる車両及び交差道路を通行する路面電車 二 路面電車である場合 交差道路を左方から進行してくる路面電車


「進行を妨げてはならない」

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:13:09.00 ID:HJ+6+usE0.net
>>444
それは確かに正論

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:13:49.71 ID:cOQtl0Xya.net
>>443
速く、優先側を邪魔して直進できる法律出せよ

右折同士のみのとき、左方優先に限定される法律出せよ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:15:19.09 ID:cOQtl0Xya.net
右折同士バカ信者は、ぜんぜん根拠出さないのな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:19:02.57 ID:HJ+6+usE0.net
>>443

それ俺が最初に言った十字路での直進車両で
お前が語っているのは

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:27:47.96 ID:cOQtl0Xya.net
>>449
お前は自分が左方優先の法律張っていながら、直進は非優先道路からでも最優先で走行できる、左方優先は右折同士のみ キリッって、馬鹿なこと言ってたんだ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:41:03.47 ID:HJ+6+usE0.net
>>447


同じ道路条件化でのT字交差点で

右から左への直進車両 対  左から右へ直進からのT字路右折車両


京都府警
大阪府警
愛知県警
福岡県警

いま4つかけて確認したけど

4警とも直進優先と回答

お前自身も県警にかけて聞いてみ
他人を信用しない
道交法を信用しないお前でも
県警の回答には抗えないなww

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:42:51.36 ID:HJ+6+usE0.net
ちなみに
下から出てくる右折車両も
直進車両の進行を妨げてはならないという回答

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 12:44:04.86 ID:HJ+6+usE0.net
>>450
お前が頑なに認めないだけで
警察の認識はお前の屁理屈など通用しないw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:11:33.49 ID:HJ+6+usE0.net
>>378

お前のこのソース チューリッヒのこれだろ?

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-vehicle-trafficrules-left/

見出しの図も 十字交差点じゃねーか

で、お前が378で抜粋した次の段落に

****************************************************************************
左側通行が左方優先に関係するポイント
信号機がなかったり明確な優先関係が決まっていなかったりする交差点では、左側から進行してくる車が優先です。
これを「左方優先」といいます。

左方優先により、仮に直進車同士の交通事故は左側から通行してきた車両の過失が小さくなるのが基本です。
*****************************************************************************


俺が一番最初に書いた 「左方優先」の一般的な条件と同じ事が書いてある

>左方優先により、仮に直進車同士の交通事故は左側から通行してきた車両の過失が小さくなるのが基本です。

直進同士

つまり T字路では直進同士の出合い頭は
一方がセンターラインをはみ出した事故で別物(はみ出した方が悪い)

直進同士ということは
十字路での出合い頭という事


答えが書いてある

「左側通行が左方優先に関係するポイント」

というこの太字部分を記載しなかった時点で確信犯だよお前はww

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:12:14.61 ID:kHQ5jYG1p.net
また例のガイジ(アウアウGdtT)が嘘を吹聴しているのですか(笑)

優先度が同じなら、
直進>左折>右折の順で優先なのは知的障害や発達障害でなければ1+1=2レベルの常識でしょうに(笑)

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:13:11.95 ID:kHQ5jYG1p.net
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

追越すスペースが無い場合に譲ることで道路の円滑を目的としています。
十分な余地があれば譲る義務は発生しません。
後車はただ追越すだけです。
十分な余地が無い場合つまり、狭い道路の時に適用される義務です。
 
片側1車線道路で狭い道路の時という条件の下譲る義務を考えると言う事。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:13:43.90 ID:kHQ5jYG1p.net
※左端に寄るスペースが無い場合は
2項前段と同じく、スペースが出来てから譲る事になります。

※追いついた車両が追従している場合も義務はありませんが
前車が最高速度又は制限速度よりも下がったら
2項の義務は発生します。譲らなければなりません。

※前車の前にも沢山の車列がある時
全ての車両が制限速度以下又は法定速度以下であっても
追越しには安全な速度と方法が求められますので
前車の前に車両があるので、追越しはしてこないと
信頼して十分です。
もちろん、それでもなお追越しをかけてくるようならば
義務は発生してしまいますので譲りましょう。

※追越し禁止道路ではどうか?
追越しをかけてくる後車は違反ですが
制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。
一時停止してしまえば後車は違反することなく追越せますので
譲ると言う事は一時停止まで必要と言う事になるでしょう。

制限速度で走行している場合は、追いつかれても譲る義務は「まだ」発生しません。
後車が追越しを無謀にもかけて来たら譲らなければなりません。
前車の義務としてはどうしても発生してしまうのです。
追越し違反は進路変更時点で違反となるので
後車は違反確定ですが、譲らなければ前車も違反となります。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:14:13.39 ID:kHQ5jYG1p.net
煽る行為は? 後車の意思表示

いくら煽ったところで、それは何の意思表示なのでしょうか?
・速度をあげろ?
・譲れ?
・てめぇムカつく運転してんじゃねーよ
など、色々な状況に応じて意味が異なります。

無駄な煽り行為は無意味です。

前車が最高速度未満の場合に限り
後車は右合図をつけて、右に寄り車間を維持する。
それでも譲らなければ
進路を戻さなければならない。
また右合図をつけて右に寄り車間を維持する
それでも譲らない。
パッシングしても良いでしょう。
ここまでキッチリやれば
見た目には煽り運転ですが
煽っているわけではありません。
煽らされているんです。

ポイント
車間を詰める必要はありません。
右合図をつけた場合、右折なら減速します。
減速しない場合は追越しと考えるしかありません。
こんな事を考える前に普通は追越して行きます。
それで十分なんですが。。

27条は加速厳禁、譲る義務以外にも、重要な役割があります。
キッチリ法定速度又は制限速度で走行しましょうね!
という意味も含まれると考えています。

条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:14:51.44 ID:HJ+6+usE0.net
>>455

やつは何度も直進車両に対して左から突っ込んでるんでしょうねwww

直進>左折>右折の順

これを知らないとは
中国地方の合宿免許で寝てたんでしょうねw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:15:02.82 ID:kHQ5jYG1p.net
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

18条は左側寄り通行で左側端は自転車用スペースとして空けておくこと
その部分を除いてできる限り左寄りのルールです(道路幅員によっては
中央寄りを走行しなければならない事も多々あります。)
左側端を空けておくことで、急な飛び出しにも対応できます。
この18条のルールを除外して
車道左端に寄って
かつ
進路を譲らなければならない。
左端に寄るだけがルールではありません。
進路を譲ってこそ義務を果たす事になりますので、
生活道路においては徐行が必要になる事が多々あるでしょう。
(左端に寄るだけがルールだと思っている人もいるみたいです)

↓ ↓ ↓ ↓ ↓
『譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
より厳しい言葉です。
追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
(一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)』
↑ ↑ ↑ ↑ ↑

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:16:30.34 ID:ZQty9YzEa.net
>>435
誤差程度の速度差であれば交通に大した影響を与えることもなく運行妨害とはならない。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:17:13.63 ID:kHQ5jYG1p.net
>>82
>何の根拠もなく、個人の感想に過ぎない。

「譲らなければならない」が「妨害してはならない」より、「より厳しい言葉」なのは、法の専門家でなくても中学生レベルの国語力があれば少し考えれば分かることだと思います

「妨害してはならない」は、単に追い越してきた車両を妨害するなという事であり、追い越してきた車両がいなければ何もしなくてもいいという事です

対して、「譲らなければならない」は、追い越してきた車両を妨害してはならないのは勿論の事、
更に、追い越される前に、こちらから譲るというアクションを起こせという事です

つまり、後車が追い越そうとしなければ何もしなくていい訳ではなく、追い越そうとする前に譲らなければならないから、「前車に対して『より厳しい』縛り」になるのです

まあ、こんな事くらい、言われなくても根拠はコレだと分かりそうなものですが、アウアウでは何の根拠も無いように見えるのでしょうね

こんな事では、アウアウが普段どういう運転をしているのか、不安になりますね

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:25:49.33 ID:gNM/2AUnp.net
>>461
車検が通ってる事を拠り所にするバカがいますが、車検が通った後に車速センサーを弄ることなどいくらでもできます

ドラレコ映像などもディープフェイクのように、捏造する事ができ、最近では都合の悪い車両を映像から消すなどの行為も出てきてるので問題になっています

また、250cc以下のバイクには車検がありません
車検があるバイクでも、車速を検知しているスプロケの丁数さえ変えれば、50km走行でもメーター読み80kmと表示することなど、私でも5分で現場で出来てしまいます

そのような事が出来るのにも関わらず、自車のメーターのみを信頼して相手の速度違反を認定しろなどと、やり口が犯罪者そのものですよね

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:29:55.47 ID:gNM/2AUnp.net
>>461
『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』

『進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。』

後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、減速して譲りましょう

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:33:52.03 ID:gNM/2AUnp.net
引用の続き

法定速度又は制限速度で走行していても
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
に当たる場合はどういう状態なのか?
それは、
後車が追越しを開始したとき、遅い速度だと確定します。

後車が違反だとしても
これはもう引き続き遅い速度であるという事実ですから。
前車の引き続き遅い速度で進行しようとしないという意志は
はかなくも崩れ去ります。
速度超過はしてまで追越してこないだろう。追従してくるだろう
という信頼は見事に裏切られた場合は
引き続き遅い速度であると言う事になります。

では
追越しのどの段階で確定するのか?
右合図だしただけでは右折との判断がつきませんが
右合図出しながら徐行へ向かわなければ追越ししかあり得ません。
後車が追越しを開始したと言う事は加速も出来ません。

ダブルパンチで引き続き遅い速度確定です

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:36:28.66 ID:gNM/2AUnp.net
条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度(上限)又は制限速度(上限)を守る事が大切だと考えます。


22条(制限速度)を遵守した上でのルールなのかどうか考察
↓ ↓ ↓ ↓
『条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。』

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:41:53.30 ID:hr9A5AQsp.net
>>459
優先度が同じ(同じような道幅)であれば、直進車より左方からの左折や右折が優先とかありえないですよね(笑)

十字路などでお互いが同時に一時停止した時などは、分かり易く「左方優先とする」という概念はありますが(笑)

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:44:52.13 ID:Dx4drrYEM.net
>>463
普通の運転手は、車速センサーを弄ったり、ファイナルギヤを3.5→5.6なんかにはしません。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:45:02.03 ID:Y8sIkPvHa.net
>>463
整備された計器類を便りに判断するのは当然のこと。
そうでなければ計器類を設置する意味がない。

そもそも計器類を故意に弄ること自体が犯罪行為であって、例え車検のない車両であっても整備不良となる。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:46:21.75 ID:HJ+6+usE0.net
>>467
その通りですw

「左方優先」は主に停止線がお互いにないから(又は停止線ある同士)
突っ込み合い起こる事故ですので左から出てくる車両優先という話

やつは直進優先が大前提って事も知らない運転未熟児ですw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:56:52.59 ID:yK9hs/fTa.net
>>469
もちろん、自車の速度が制限以下であることを確認する為の目安として利用するのは当然だろう
そのためにメーターの速度はやや低めに出るようになっている
あくまでも自車のものに限られるが

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 13:59:57.75 ID:yK9hs/fTa.net
自車の速度を基準に他車の速度を測るならば、先ず自車の速度を校正したうえで、校正された計測器で相対速度を測り、トータルでの最大誤差がせめて車検基準以内に収まることが保証されないと話にならないな

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:01:16.97 ID:Dx4drrYEM.net
>>467
左方からの直進車は優先なんですね。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:07:51.14 ID:hr9A5AQsp.net
>>468>>469
「自車のドラレコ映像をもとに相手がスピード違反で逮捕される」
というような嘘を吹聴したり、

「自車の速度メーターを根拠に相手の速度違反を断定できる」
というような、10kmおじさんが迷惑運転を正当化するために「捏造」する事もあるだろうと予見したまでです

やはり、相手の速度違反を断定するためには、相手側の速度も立証する必要があるという事です

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:29:18.71 ID:EPrThgoo0.net
>>442
どんな丁字路なのかも想像せずにそんなこと言ってもな
速度超過のまま曲がれる丁字路が無いとでも?

で、交差点での右折待ちの件は答えられないわけかwww

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:31:21.71 ID:bABCNhyKa.net
>>474
煽り運転で逮捕された人が、ドラレコの映像解析で速度割り出され、一段上の量刑になったのを知らんのか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:34:04.71 ID:bABCNhyKa.net
>>467
それなのに、バカが優劣のない道路で左方優先時も右の直進が優先と法律に書いてあると嘯いていてだな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:37:14.84 ID:EPrThgoo0.net
>>477
あのバカは民事だろ?ってレスしたら逃げるんだよ
なので、おそらく民事裁判の結果なんだわ

民事なら、「左側優先だけど〜直進の方が云々〜なのでこんな割合になるよ」って判決になるからなぁ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:41:42.83 ID:HJ+6+usE0.net
>>478
476の拠り所は民事なの?ww

こいつって俺やラクラッペに論破された奴の別IDであってる?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:46:05.88 ID:EPrThgoo0.net
>>479
おぉ
アンカー間違えてたわwww
多分そうだろう

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:47:39.32 ID:HJ+6+usE0.net
>>480
やっぱそうか

今日はテテンテンテン見ないなww

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:56:51.72 ID:yK9hs/fTa.net
>>476
運転中にその場で判断するなら、運転中にリアタイムで映像解析しなきゃ話にならないな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 14:59:41.04 ID:EPrThgoo0.net
>>476
お前が自分に都合よく内容を改変している可能性もあるから
そういうのは、誰でも検索できる案件を持ってくるべきだけど

まぁ、それとは別に
映像の解析で一段上の量刑になることもあるし
逆になる場合もある
そしてそれを判断するのは運転手ではない

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 15:04:08.46 ID:HJ+6+usE0.net
>>476

>煽り運転で逮捕された人が、ドラレコの映像解析で速度割り出され、一段上の量刑になったのを知らんのか?

知らないので
ソース読みたい

最近のネタだろうからあるよな??

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 15:29:01.16 ID:HJ+6+usE0.net
>>476

ないのかよっ!?


で、それは
前から妨害?
後ろからの煽り?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 15:45:03.08 ID:HJ+6+usE0.net
俺の推測だけど

(妨害を目的とした煽り運転)

3年以下の懲役、又は50万円以下の罰金

免許取り消し
違反点数25点
欠格期間2年


その一個上は
(煽り運転により著しい交通の危険を生じさせた)

著しい交通の危険を生じさせた場合 → 国道や高速道路上で他の車両を停止させるなど

5年以下の懲役、又は100万円以下の罰金

免許取り消し
違反点数35点
欠格期間3年

これがワンランク上であり、この2種類じゃないの?


石橋や宮崎がやったような危険行為




・通行区分違反
・急ブレーキ禁止
・車間距離不保持
・進路変更禁止違反
・追越し違反
・減光等義務違反
・警音器使用制限違反
・安全運転義務違反
・最低速度違反
・高速自動車国道等駐停車違反

これらが複合し、且つ、何らかの脅迫じみた行為があって25点の妨害運転罪になるかもってレベルなのに

>ドラレコの映像解析で速度割り出され

何キロ速度超過だったか解らないが、それだけで35点のワンランク上になるものなのか?
石橋や宮崎とはレベルが違うのに


アオラ―が前であるなら、速度が速いというのはあり得ないし
アオラ―が後ろでかなりの速度で煽れるという状況は
少なくとも煽られている方も同等の速度で逃げていないといけない

***********************************************************************************************
やつからのソースがないと何とも言えないが
取り敢えず貼ってくれ

どんな煽りで35点になるのか詳しく見てみたい

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 16:22:05.57 ID:yK9hs/fTa.net
いずれにせよ、相手が速度違反かどうかを目測で判断すんのは余程飛ばしている相手限定だな
ちょっと速い程度の相手に追いつかれたら、自分が遅くて迷惑かけてると判断してくれ

とんでもないスピードでぶっ飛ばしてくるキチガイと争うのは好きにしてくれ
他人を巻き込まなければ、キチガイに絡まれて殴り合いとかになっても、好きでやってることなんだから、勝手に頑張って対抗すればいい

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 16:48:38.96 ID:EPrThgoo0.net
民事だろって言ったら黙っちゃったよwww

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 16:56:06.44 ID:HJ+6+usE0.net
>>488

ワンランク上ってアレかな、

過失割合 9:1 が 8:2 になったとかw

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 16:57:36.49 ID:EPrThgoo0.net
>>489
あぁw
あれもそういう事なのかもしれないなwww

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 18:38:14.43 ID:hUAHiGFH0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♪

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 20:25:10.02 ID:pD91ILHt0.net
普通に走行していて追い付かれる事もあるが、停車して譲ったのは一回だけ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/27(土) 20:34:32.31 ID:zMAlCGg90.net
軽白ナンバー煽りに命をかける山形県民アホすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 07:39:18.17 ID:BTMmkjtR0.net
煽りとは 劣等感の 表れだ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 07:45:06.18 ID:U1bWVZE2p.net
>>494
自己紹介乙

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 07:54:30.84 ID:BTMmkjtR0.net
世直しの つもりで煽れば 逮捕され

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 08:18:09.90 ID:EbEoqrLF0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分アホの子ルンルン♪

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 08:47:36.49 ID:U1bWVZE2p.net
>>496
自虐ネタ乙

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 08:56:48.60 ID:BTMmkjtR0.net
煽りとは 玉砕覚悟の 特攻だ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 09:09:36.79 ID:Mt0uZjfWa.net
後の奴がイライラするまで迷惑を掛けていることに気が付かないことを正当化するとか、マトモに運転してる奴には有り得ないことだ
普段からなるべく不要な迷惑を掛けないよう心掛けて運転するのが普通だし、結果として迷惑を掛けることになってしまう状況でも、迷惑がかかり始める瞬間には気づくよう普段から心掛けているのが普通だ
それが出来ない奴は煽り野郎と全く同類
公道に出るべきではない

「迷惑を掛けているかもと気付くまで〜」とか悠長なことを平気で口にするようでは全く話にならない
勿論、人間生きているだけでも誰かに迷惑をかけるものだ
それは仕方ない面もあるが、少なくとも相手がイライラする前に自分が迷惑をかける状況に気がついて対処する心構えでいなくてはならない

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 09:09:55.87 ID:Mt0uZjfWa.net
当たり前のことだか、自分より速い車が後方から追いついて来た場合には、後方車両が自車に追いつくまでに出していた速度を、自車の速度をが超えない限りは、後方車両より遅い速度で運行している状態であり、追いつかれた車両の義務は継続する

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 09:10:38.62 ID:Mt0uZjfWa.net
暴力団からみかじめ料を要求されたら、暴力団に暴力で対抗するのが賢明な判断だろうか?
そんなわけは無い
まずは避難行動を行って、警察に頼るのが正しいだろう
逃げられるなら逃げる
言い逃れできるならして、通報する
実力で対抗するなど最も愚かな選択だ
先ず、身の安全を最優先すべき

煽り運転も同様
煽ってくるような奴に蓋をしたりして対抗し、揉め事に発展させても自分の身を危険に晒すだけでメリットはない
先ずは譲っておいて、警察に通報するのが正しい

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 09:12:55.82 ID:U1bWVZE2p.net
>>499
決意表明乙

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 09:14:50.26 ID:U1bWVZE2p.net
鳴かぬなら 殺してしまえ ホトトギス
鳴かぬなら 鳴かせてみせよう ホトトギス
鳴かぬなら 鳴くまで待とう ホトトギス

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 09:30:33.15 ID:uKt3q0BOa.net
>>494

煽りとは 劣等感の 表れだ

>>4のテンプレにも書いていますね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 09:50:35.33 ID:EbEoqrLF0.net
イライラの原因は劣等感

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 10:34:29.55 ID:Mt0uZjfWa.net
待つというのは、待つ側の立場であって、待たせる側の正当化理由にはなり得ないな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 11:51:30.89 ID:vx9DOyBzd.net
>>506
ウンコ漏れそうな時も?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 13:22:01.97 ID:L21pVBC0r.net
>>506
仕事出来ない奴見てるとイライラするよね

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 13:41:51.76 ID:00TtDxrh0.net
>>509
単に仕事出来ない奴より、仕事出来ないことを正当化しようとする言い訳ばっかりで手を動かそうとしない奴とかがイライラ度が高い

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 14:17:47.76 ID:+EmyfPc8M.net
https://www.instagram.com/reel/CWDogB5I5vg/?utm_medium=copy_link
煽られたら

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 14:48:04.84 ID:cDXhCtaIp.net
>>510
>仕事出来ないことを正当化しようとする言い訳ばっかりで手を動かそうとしない奴
↑ ↑
つまり、テテンテンテンのことですね

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 15:42:09.86 ID:Zrq+4QH60.net
アメリカとかの酷ってほんと凄そうだから一度走ってみたい

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 15:43:17.88 ID:EgmiTfTHM.net
言い訳してないで制限速度と車間距離をちゃんと守れよな

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 15:55:07.31 ID:jBy1I3Wep.net
>>514
適正車間距離(26条)に追いつかれたら譲る義務も守りましょう

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 15:56:03.68 ID:00TtDxrh0.net
何もないのにいきなり煽ってくるようなキチガイは数年に1度遭うか遭わないかくらいのレベルでレアだな
たびたび煽られるなんて奴は致命的に人に不要な迷惑をかけまくるイカれた運転の常習犯なんだろうな

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 16:06:38.19 ID:EgmiTfTHM.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♪

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 16:45:06.78 ID:YaVGWuolp.net
負け犬の遠吠え乙

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 17:55:50.31 ID:HWZkZKAf0.net
煽りしたくせに窓開けて車から降りるように促すと逃げるやつなんやねん
あのイキリ顔思い出すだけでわらけてくるww
嫁らしき女を横に乗せてあれだけイキり顔して結局逃げるっておまwwwww

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 19:16:59.46 ID:BTMmkjtR0.net
>>504
盗作盗作盗作

煽らーを 辞めれば俺は ただの屑

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 20:13:20.25 ID:Ng8y8VX5p.net
>>520
自己紹介乙

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 20:27:52.92 ID:BTMmkjtR0.net
>>521
鏡の中の 自分だろ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 20:56:33.29 ID:Pwo8YSDup.net
>>522
ノロノロと 流れを止めて 優越感

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 21:17:38.19 ID:fOWnCJKi0.net
速度違反しながら追い付くたんびにイライラ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 22:05:05.81 ID:BTMmkjtR0.net
煽らーは 普通の速度を ノロイと言う

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 22:47:17.22 ID:GmI3dHlwp.net
>>525
後続の 長蛇の列に 気付けカス

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 22:48:44.04 ID:GmI3dHlwp.net
>>524
警察庁の実勢速度調査
https://kuruma-news.jp/post/112584
「実勢速度は80km/hを超えている」

一般道の実勢速度
https://www.cst.nihon-u.ac.jp/research/gakujutu/54/pdf/F1-4.pdf
「制限速度遵守車は3%しかいない」

発達障害傾向のあるドライバーの運転行動特性の解明
https://www.takatafound.or.jp/support/web/pdf/200601-mizunotomomi.pdf


社会性と協調性を身につけ、円滑な流れをつくりましょう

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 22:50:19.81 ID:OlErmvu80.net
最近でこそ制限速度はノロノロとは言わなくなったけど、以前は制限速度でノロノロと言ってたな
今でも制限速度をはるかに下回って渋滞の原因とか言ってるけど、そんな遅い奴1年に1回も見ないんだけどな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 22:55:06.95 ID:GmI3dHlwp.net
後続の 長蛇の列に 気付けカス

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 22:57:43.88 ID:/OldU8EDd.net
煽られたことは殆ど無いが、何だコイツってくらいユックリ走ってるヤツはちょくちょく見掛ける

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 23:15:25.49 ID:00TtDxrh0.net
>>530
普通に運転してて煽られる事など、そりゃごく稀だろうね
そりゃ、世の中広いから、ごく稀には意味不明に煽ってくる奴も居るだろうけど、たいていは同類同士の争いにすぎないからね

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 23:20:53.13 ID:5Wjzc6N+0.net
>>522
制限速度60キロでしたら、60キロが普通です。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/28(日) 23:38:31.40 ID:5Wjzc6N+0.net
前からの煽りは不特定多数(無差別)
後ろからの煽りは仕返し(同類)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 00:20:05.90 ID:wBLEmleO0.net
最高速度は制限速度でいいけど、流れはその下にあるからな
目的地までの平気速度は都市部昼間で20km/h、夜間で30km/h、
地方部ならそれ以上出るからちょっとでも遅い奴いると煽りたくなるんだろうな
都市部だと信号も3つ以上先まで見えてるし、前の車の前にも普通に車いるからな

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 04:07:36.57 ID:l5nepD1w0.net
>>532
>制限速度60キロ
それは
制限速度が60km/hなのでしょうか?
そのような道路が在れば、路線名と区間を教えて下さい。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 06:38:38.76 ID:O6SbeWlBp.net
発達障害丸出しですね

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 07:14:50.85 ID:XPCib+vw0.net
信号などによる平均は関係ありません。
青信号で皆さんが速やかに加速をし、走行できる時は60キロという意味です。
停止・渋滞合わせての平均速度が20キロだからとここに書くと
頭の悪い人は20キロで走行してもよいと勘違いしてしまいます。
60キロで走行する時間があることにより、平均が20や30キロになります。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 07:20:50.32 ID:XPCib+vw0.net
>>535
このスレで国道名と画像まで出てますよ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 07:28:00.89 ID:XPCib+vw0.net
平均で語るとすると、前の人が遅すぎて車間距離が縮まるのは仕方がありません。
その後ろの人は単独走行時や前が制限速度ギリギリの場合は車間距離は縮まりません。
後ろの人は平均すると車間距離は狭くありませんので車間距離不保持にはなりません。
平均で考えると車間距離不保持の煽りは存在しないということになります。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 07:52:14.91 ID:K7Z1z8Dda.net
制限速度で走れば無問題

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 08:29:09.82 ID:l5nepD1w0.net
>>538
制限速度が無ければ法定速度ですよ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 08:35:41.16 ID:XPCib+vw0.net
>>541
制限速度があれば法定速度ではないですよ。
制限速度が50キロであれば60キロ出してはいけません。
制限速度=法定速度ではありませんよ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 08:41:14.91 ID:l5nepD1w0.net
>>542
当然です。

制限速度が無ければ法定速度ですよ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 09:13:25.88 ID:7jhP7mmR0.net
>>525
キチガイの 普通の速度は 20以下

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 09:14:55.59 ID:7jhP7mmR0.net
>>520

知ってるよ みんなお前を 屑という

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 09:20:47.75 ID:7jhP7mmR0.net
>>514

外周が赤で中が白、その白の部分に青で「50」と書いた標識があります
これ何の標識かわかるかな??意味わかるかな??見た事ないかな??

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 09:31:55.87 ID:l5nepD1w0.net
煽らーの 普通の速度は 出せるだけ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 09:54:25.08 ID:7jhP7mmR0.net
>>547
出せるだけ 制限速度で 走りましょう



>>546に回答出来ないって事は、見た事ないからかな?w
お前、標識知らないからなぁ〜w

一般道路全て法定速度ではないぞw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 10:07:45.77 ID:RpvnnlNj0.net
法定速度で走ってドラレコでバカが煽ったときに通報できるようにする

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 10:18:26.80 ID:A6jkX2HjM.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♪

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 10:58:03.29 ID:CKAq/oBCp.net
後続の 長蛇の列に 気付けカス

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 10:58:34.53 ID:CKAq/oBCp.net
先頭で 流れを止めて 優越感

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 11:09:53.66 ID:vfWE9W4+p.net
>>549
法定速度で走れるという事は、片側2車線以上の一般道か自動車専用道が殆どだと思います

そんな中で煽られるなら、通行帯違反で追い越し車線に居座ってるバカなのでしょうね(笑)

バカの分際で自分の違反と迷惑行為を棚に上げ、被害者ヅラして他人の車間距離保持義務違反だけは通報すると言うのですか(笑)

そのようなクズは死ねというのが世の総論でしょう

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 11:11:41.42 ID:7jhP7mmR0.net
>>550
標識も 制限速度も ワカラナイ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 11:39:35.94 ID:yqAoCcroa.net
他人のスピードなんて測れないから80くらいは出していいんだろ?
すみやかに加速?
5秒くらいでいいのかな?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 15:29:19.75 ID:5vOKoN3Ia.net
>>553
一般道は右折での出入りがあるので追い越し車線と見なされないか、取締りがほとんど無い

首都高や自動車専用道路も右に出口・行き先があるため取り締まりがないか、緩い

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 17:25:08.88 ID:+S3IIL87d.net
>>553
居座り君に感謝しなよw

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 18:14:07.90 ID:96H6kShWp.net
後続の 長蛇の列に 気付けカス

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 18:14:55.14 ID:96H6kShWp.net
先頭で 流れを止めて 優越感(笑)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 19:06:19.38 ID:l5nepD1w0.net
煽らーの 免許と人権 剥奪だ!

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 19:15:21.75 ID:+S3IIL87d.net
>>558
蓋君よ、今日も口実、ありがとう

これだよねw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 19:43:42.33 ID:l5nepD1w0.net
煽らーは 腰抜けどもの 吹き溜まり

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 19:43:53.70 ID:96H6kShWp.net
ガイジかな 煽られるのは ガイジかな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 19:44:47.40 ID:96H6kShWp.net
>>562
自己紹介乙

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 19:46:48.20 ID:l5nepD1w0.net
煽らーに なるならホーム レスが良い

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 21:11:07.91 ID:g8ENw2QZd.net
>>556
取り締まりが無ければ居座ってもいいと思ってる時点でガイジ確定

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:06:27.74 ID:+S3IIL87d.net
いい肉の日というで、、、
肉偽装返金事件

とある大手スーパーにて、輸入肉を国産とうたって販売したという不正が発覚した。
スーパー側は責任をとる意味で購入者にはその全額を返金する事にした。
販売後に日時が経過しており、レシートを紛失した購入者もいるであろうとの考えから

「レシートの提示無しでも返金に応じる」とした。

これは、27条に速度違反車両の除外という文言が無い事のように、悪意を持った人間がつけ込む隙のあるものであった。
自らが対象商品を買った事と金額を自己申告すれば返金対象者になれる訳で、まさに譲られ、もとい、返金され放題が狙えてしまうものであった。
また返金金額についても、走行中の車両の正確な速度を知り得ることができないように、店側が正確な金額を知り得ることができないため、申告者の言いなりにするしか無かった。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:06:47.69 ID:+S3IIL87d.net
返金が始まると、その点に[つけ込む]ように虚偽の大量購入を申告して高額な返金を受ける事を狙った者が押し寄せた。
そのため返金の途中にもかかわらず、返金金額が実際の総販売金額の3倍を超えてしまい、店側は「虚偽の返金要求があまりにも多いのは明らかで、このままでは本来の意図に沿った返金とならない」と判断し返金を打ち切った。
打ち切り後には、返金を受けられなかった者が暴れ出し、警備員に暴行し逮捕される事態にもなった。
店側が行った食肉偽装は社会に多大な迷惑をかける行為であるのは事実だが、その既成事実につけ込んで不当な利益を得ようとする事もまた反社会的な行為なのは言うまでもないだろう。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:07:20.40 ID:+S3IIL87d.net
返金の打ち切りに対して店側に恫喝した者の言動は、「俺の後ろにもこんなにたくさんの罪のない被害者のみなさんが並んでいるんだ、そんな人たちに対する思いやりが本当にあるのなら返金しろ(譲れ)」というような、「私は多くの迷惑している者のために正義感で行動する健常者だ」と主張するいわゆる「ササ節」のようなものであったろうと容易に想像できる。
恫喝の場で「ガイジ」という言葉や「行った事の責任を自覚し」「返金(義務)を全うし」「正しい者の報われる社会を築きましょう」などの論調の言葉が使われたかは不明だが、多くの被害者のために正義感から行動している事をことさら強調しつつ、「悪いのは店側のくせに返金を勝手に打ち切って許されると思っているのか!」と返金再開を求め恫喝していたササ節の使い手が警察による取り調べを受け、その結果、返金対象となっている食肉を購入していない事及び暴力団関係者である事が判明し恐喝未遂で逮捕された。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:07:38.85 ID:+S3IIL87d.net
特殊詐欺についてはマスコミがその手口を広く周知させたことにより被害者を減らすことができたと思うが、この様な「つけ込み」を生業とする者についてもその目の付け所・大多数の者を利用しようとする姿勢・持ち込もうとする構図などについても広く周知されれば被害を被るのを防ぎ、本当の意味での平和な生活の維持に繋がるだろう。

「類似した話は全部このパターンだ」と言い切れる訳ではないが、確たる証拠のないところから逮捕まで漕ぎ着けた警察官の眼力には多大な敬意を表するべきものと言えるだろう。
取り決められた事が効力を持つのは当然であるが、それに対してどのように関わろうとしているかを見れば人間そのものが見えてくるという事なのだろう。
私たちもこの警察官のような鋭い洞察力を持ちたいものである。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:25:50.21 ID:DcdWctUo0.net
前からの 煽り運転 蓋野郎
類は友呼び どっちもどっち

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:28:43.84 ID:XPCib+vw0.net
>>567-570

先に偽装して騙した方が騙された

先に煽りをした方が煽られた

それだけの話でしょう。

騙した慰謝料込みとして3倍払ったと思えば安いものでしょう。
偽った時期も隠蔽している可能性もあることを考えると支払ったよりも利益があるかも。

隠蔽して逆ギレ、正規のレシートの者が暴れるのは当然の権利。

食べ物の偽装は命に関わるから、この話を車に例えるなら、

前方からの煽りが、煽り返された。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:35:43.41 ID:XPCib+vw0.net
返金すると言うから時間と交通費を使ったのに
現地に着くと「返金は終了」と言われて、怒らない方がおかしい。
レシート無しで返金と決めたのはスーパー

普通の頭であれば、それくらいは予測できる。
このような事すら予測出来ないから偽装してもバレないと考える。
頭が悪すぎ、自分で招いたタネ。

道交法を知らずに危険な割り込みや蓋で譲らない運転手がやり返される。
自分で招いたタネ。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 22:37:09.66 ID:l5nepD1w0.net
煽らーは ゴキブリ未満の 害虫だ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 23:36:51.30 ID:+S3IIL87d.net
>>573
その手の人間の習性を一般人も知っておくべきでしょうね。
ここは良い教材かもなw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 23:43:22.78 ID:+S3IIL87d.net
>>573
逮捕者についてノーコメントとはw
ある意味立派ですなw

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 23:47:44.73 ID:uJ8DikJQp.net
>>574
自己紹介乙

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 23:49:28.64 ID:uJ8DikJQp.net
ガイジかな 類友呼んだ ガイジかな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/29(月) 23:59:49.78 ID:+S3IIL87d.net
一般人の平和な生活のために、ここで存分に習性を披露してくれたまえw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 00:19:30.14 ID:HyyAHOmA0.net
>>576
先に騙したスーパーを正当化する貴方の方が異常です。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 00:24:53.03 ID:M8u7qb+0d.net
>>580
警察が敵な人ですか?w

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 00:25:56.38 ID:M8u7qb+0d.net
>>580
正当化はしてないと思うがね。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 00:32:16.23 ID:M8u7qb+0d.net
検索すると返金に集まった荒っぽそうな人たちの様子もご覧になれます。
「あの人ってこの中にいるような風貌なのかな?」と思いを馳せてみるのも一興です。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 01:37:25.83 ID:0jHFp6IVp.net
妄想ガイジ乙

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 02:39:13.86 ID:ywRlKbSG0.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♫

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 05:24:52.89 ID:HyyAHOmA0.net
>>582
返金・恫喝にしかスポットをあてていませんね。

食肉偽装という主たる原因があり、問題はそこですから、

そこにスポットをあてて、原因を無くす様な話をすべきでしょう。

普段から貴方自身が原因もなく煽られていると思っているから、

話のもっていき方にも性格が滲み出るのでしょう。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 05:32:48.09 ID:TJkIm1Apd.net
>>586
現場でもそう言った内容の話が強い語気で飛び交っていた事でしょうね。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 06:13:07.98 ID:HyyAHOmA0.net
暴力団関係者に対して「購入履歴がない」とチェックできるように、レジ集計清算すると、データが出るので
本来はレシートが無くても、日時や一緒に購入したものでチェックはできる。

これは後方確認(お店がデータ確認)しないで車線変更するのと同じ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 06:20:01.51 ID:HyyAHOmA0.net
この暴力団関係者は便乗であり、
緊急車両が通り過ぎると同時に後ろについて進み
赤信号で止まらず捕まった、くらいの例え話でしょう。

肉の話は長いだけで的外れな例え話でしたね。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 07:32:46.13 ID:sNOQuywb0.net
法定速度で走れば譲らなくてOK

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 07:48:05.28 ID:jSNxUeno0.net
煽らーは 心も貧しい 貧乏人

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 07:53:34.72 ID:0jHFp6IVp.net
>>591
自己紹介乙

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 07:54:44.09 ID:0jHFp6IVp.net
>>590
『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』

『進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は譲るとは言えません。』

後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、減速して譲りましょう

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 07:55:50.08 ID:vLYZXVFJa.net
蓋運転で後方車両を煽り、それに対して後方車両は車間を詰めて煽り返す
似た者同士、同類相争い食いつぶし合う
やがて生き残った奴は本格的に頭がおかしくなって、誰彼構わず煽り倒す真性煽らーに成長する
蠱毒だな

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 07:59:11.72 ID:0jHFp6IVp.net
>>590
条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
(追いつかれたら)
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 08:10:11.23 ID:+p0JZijYp.net
>>590
法定速度で走れる道路は殆どの場合、片側2車線です

通行帯を守り、追い越し車線に居座るガイジ運転はやめましょう

迷惑なガイジ運転を行うのであれば、それによって発生するトラブルは自己責任、自業自得です

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 08:22:03.62 ID:jSNxUeno0.net
道交法には、違反者への対処法は書いてありません。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 08:30:25.62 ID:HyyAHOmA0.net
>>590
制限速度50キロの道路で法定速度は10キロオーバーになりますよ。
速度超過している者同士だったら譲らないとなりませんね。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 08:52:11.17 ID:+p0JZijYp.net
>>597は、違反者への対処法が書かれていなければ義務を守る必要がないと主張するガイジです

勝手に他車を違反と決めつけて、急ブレーキや直前での割込みなど、勝手に違反だと決めつけた相手に多種多様の違反を伴う妨害行為をしてくるキチガイクズラーですので、気をつけましょう

健常者の皆様は、他車が違反をしていても、自らの義務は守りましょう

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 08:58:11.31 ID:+p0JZijYp.net
ちなみに、>>591と597は同一人物ですが、
窮地に追い込まれているからか、アプリを変えて自演を試みるも、失敗した模様です

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 09:11:58.68 ID:jSNxUeno0.net
煽らーは 社会の癌だ 切除のみ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 09:29:07.84 ID:qN5GHOvXp.net
>>601
自己紹介乙

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 09:32:21.24 ID:TW/GEZR9p.net
後続の 長蛇の列に 気付けカス

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 09:33:49.24 ID:TW/GEZR9p.net
先頭で 流れを止めて 優越感(笑)

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 10:06:13.76 ID:3v/dr50ta.net
>>593
法定速度上限なら譲らなくてOK

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 10:08:23.50 ID:3v/dr50ta.net
>>595
それ、後続車も加速出来ないよね?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 10:10:12.92 ID:3v/dr50ta.net
>>598
ごめん、法定速度超えた速度が法律上許されているの?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 10:18:46.98 ID:jSNxUeno0.net
アクセルoff 後ろで煽らー 火の狂い

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 10:22:11.76 ID:mcTxWeCyp.net
>>605
法定速度又は制限速度で走行していても
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
に当たる場合はどういう状態なのか?
それは、
後車が追越しを開始したとき、遅い速度だと確定します。

後車が違反だとしても
これはもう引き続き遅い速度であるという事実ですから。
前車の引き続き遅い速度で進行しようとしないという意志は
はかなくも崩れ去ります。
速度超過はしてまで追越してこないだろう。追従してくるだろう
という信頼は見事に裏切られた場合は
引き続き遅い速度であると言う事になります。

では
追越しのどの段階で確定するのか?
右合図だしただけでは右折との判断がつきませんが
右合図出しながら徐行へ向かわなければ追越ししかあり得ません。
後車が追越しを開始したと言う事は加速も出来ません。

ダブルパンチで引き続き遅い速度確定です

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 10:25:17.53 ID:mcTxWeCyp.net
>>608
前方からの煽り運転乙

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 10:27:49.42 ID:mcTxWeCyp.net
>>606
加速出来ないのは追い越しを掛けられている前車です

条文をよく読んで、国語を勉強しましょう

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 12:11:23.08 ID:jSNxUeno0.net
>>610
煽られたら、その車間に応じた速度に落としましょうね。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 12:29:57.60 ID:hLvxrTNN0.net
>>607

>ごめん、法定速度超えた速度が法律上許されているの?

そう疑問を感じるのならそれが正解だから、607は無駄レス

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 12:33:13.79 ID:OC7rjwnGa.net
>>611
法定速度超えた速度は出しちゃだめだから、後続車は前の車が法定速度の場合、追い越すための加速ができません

よって、後ろでおとなしく走ることになります

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 12:41:17.56 ID:hLvxrTNN0.net
>>614

では、前が1キロでも制限速度や法定速度を越えた場合は?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 12:45:51.00 ID:hLvxrTNN0.net
>>614

前は越えてもOKで、後ろは越えたらNGとか
身勝手な屁理屈言わないよな??

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 13:41:19.62 ID:jSNxUeno0.net
>>584
>>596

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 13:42:42.83 ID:jSNxUeno0.net
>>602
>>603

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 13:43:28.41 ID:jSNxUeno0.net
>>609

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 14:16:52.43 ID:vbjJOrmIa.net
国産牛と輸入牛は見れば見分け付くだろう?
実際どの部位が偽装されて売られていたの?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 14:47:42.53 ID:UcqUQGard.net
前からの 煽り運転 蓋野郎
類は友呼び どっちもどっち

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 15:27:47.40 ID:uOdaZFPIp.net
>>612
速度を落としたら、当たり前ですが前方煽り目的でなければ左端に寄って譲る義務を果たしましょう

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 15:30:52.87 ID:uOdaZFPIp.net
>>617-619
発達障害乙

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 15:32:50.73 ID:uOdaZFPIp.net
ガイジかな 類は友呼ぶ ガイジかな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 15:34:06.39 ID:uOdaZFPIp.net
>>612
つまり、あなたの正体は

『意地でも譲らず低速で蓋走行を続ける10kmオジサン』

という事ですね
迷惑運転者として夕方のニュースになっていた人ですか??

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 16:20:07.58 ID:B9emjWdta.net
>>615
質問
前の車が1キロ法廷速度を超えた場合、後ろの車は道路交通法を守りながらどうやって加速して抜くの?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 18:30:07.86 ID:jSNxUeno0.net
>>622
そうですね。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 19:37:03.53 ID:oQ+mbxK70.net
みんな臭いと思ってるのに風呂入れと言ったやつだけ怒られて当の原因は素知らぬ顔で生きてる

よくできた国だわ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 21:41:33.99 ID:TJkIm1Apd.net
>>620
肉の見分けはさほど問題にしてないな。
ササとその筋の人の見分けがつくのかが問題w

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 22:13:15.23 ID:A8JRSrlXp.net
>>629
ガイジ乙

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/11/30(火) 22:13:40.25 ID:A8JRSrlXp.net
ガイジかな 前も後ろも ガイジかな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 08:22:11.21 ID:J80vQFoaa.net
法廷速度で走行すれば譲る必要なし

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 09:09:01.17 ID:iW4FLSGQd.net
27条には速度超過の車両を除外するという文言がないので、速度違反の車両に追いつかれた場合も譲る義務が発生すると考える人もいるね。
まぁ、そんな考え方をする者は「ご自由にお持ちください」と書かれてるフリーペーパーを一冊残らず持ち去るような人に思えるわw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 10:10:32.12 ID:nEUqIm+t0.net
27条に書いてないのは、その必要性があったから
速度違反の後続車だろうと、ブロックして追い抜きを阻止したら危険だろう
反対にブロックしていいと思えるなら、あなたのほうが危険な考え方をしているわ

27条2項は緊急性のある義務と緊急性のない義務の2種類の義務を課していて
緊急性のある義務とは前述の追い抜きを邪魔しないこと
緊急性のない義務とは自分が遅くく走ろうとした場合後ろに譲ること
後者はいろいろな状況証拠を積み重ねると自分が制限速度で走っていれば譲らなくていいと考える人が多い

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 10:17:56.30 ID:fg1baiYy0.net
煽りして 人生詰んでも 悔いは無し

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 10:32:59.17 ID:nEUqIm+t0.net
>>633
634はあまり危険性が伝わらない文章だったので補足

後続車が追い抜くためにウィンカーを出して反対車線まで出たとする
ちょうど左側には水たまりがあって前走車も車線変更したかったときどうする?
前走車は止まってでも後続車に追い抜きを慣行させなさい
というのが27条の意味なのよ
これは後続車の速度違反は関係なくそうしなさいというのが皆の考え方

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 10:33:17.61 ID:cK+033fQa.net
譲る必要は無くても煽られる必要はある

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 10:35:41.96 ID:mEvdyP0ka.net
>>633
例えば、黄色い車線の道路で対向車がスリップなどでこちらに向かってきたとき、
黄色い車線またげば他に障害がなく、安全によけられる場合でも、

あなたは「黄色い車線をはみ出てはいけない。除外規定に載っていない」

として正面衝突を選ぶの?

道路交通法は信頼の原則のもと運用されているから、自分と相手が法律を守っている前提で書かれている

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 10:39:43.46 ID:fg1baiYy0.net
煽りには アクセルoffで 自己防衛

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:13:29.20 ID:BXivyehy0.net
>>633

それ、あなたの感想ですよね?w

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:18:42.78 ID:BXivyehy0.net
>>638

君はいつも「死」に直結しそうな例えでしか反論できないのかね?

極論言えば言い訳できると思っているの?
逆を言えば極論でしか語れない程に不利な立場だと証明している

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:27:38.09 ID:Ca4qdQJ3a.net
>>634
ブロックせずに、そのまま法定速度で走るだけ
後続車が法律通り車間保持を守ってれば、ぶつかったりしない

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:28:23.22 ID:BXivyehy0.net
>>633

>「ご自由にお持ちください」と書かれてるフリーペーパーを一冊残らず持ち去るような人に思えるわw

こんな人の方が見かけないねw


>27条には速度超過の車両を除外するという文言がないので、速度違反の車両に追いつかれた場合も譲る義務が発生すると考える人もいるね。

この逆として、君をはじめ
速度超過車両に対して、自身は速度違反していないので譲る必要性はない
と、独自の法律を作っているけど

君達の独自の法律で言えば
自身が速度超過をした場合、後続車が速度超過をしていても
速度超過同士の超過でプラマイ0となり、確実に譲らなければならない

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:29:47.16 ID:BXivyehy0.net
>>642

>ブロックせずに、そのまま法定速度で走るだけ

60キロ誤差無く走行出来るんだな??

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:35:37.67 ID:cQxVM+e/a.net
>>644
逆に前の車が60〜58キロだったとき、後続車も60キロちょうどで運転できないから似たような速度になるし、
抜くための加速も、よくて2キロだから追い抜けない

どうやって道路交通法を守って追い抜くの?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:41:49.22 ID:BXivyehy0.net
>>645

前のお前が58の時に 後ろが59〜60になれば
前のお前が58〜60で走行するので
追いつかれた車両の義務が発動するのだから

「抜かせるものなら抜かしてみろ!」
ってレースじゃないんだよ

発動した時点で、追い越し出来るように
お前が後続車両を追い越しさせないといけない
[義務]なんだよ。

その義務を果たさなければ
お前の妨害運転罪という事

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 11:43:19.23 ID:BXivyehy0.net
>>645
左側端に寄って譲れ

それがお前の義務

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 12:50:01.29 ID:R3lzkFXxp.net
>>635
自虐ネタ乙

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 12:50:37.38 ID:R3lzkFXxp.net
>>639
ガイジかな 前も後ろも ガイジかな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 12:55:00.64 ID:R3lzkFXxp.net
>>645
『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』

『進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は譲るとは言えません。』

後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、減速して譲りましょう

何度、同じ解答をすれば理解できるのでしょうか??

何度もバカな発言を繰り返し、何度答えられても理解できない
発達障害丸出しですね

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 12:58:47.51 ID:R3lzkFXxp.net
煽る行為は? 後車の意思表示

いくら煽ったところで、それは何の意思表示なのでしょうか?
・速度をあげろ?
・譲れ?
・てめぇムカつく運転してんじゃねーよ
など、色々な状況に応じて意味が異なります。

無駄な煽り行為は無意味です。

前車が最高速度未満の場合に限り
後車は右合図をつけて、右に寄り車間を維持する。
それでも譲らなければ
進路を戻さなければならない。
また右合図をつけて右に寄り車間を維持する
それでも譲らない。
パッシングしても良いでしょう。
ここまでキッチリやれば
見た目には煽り運転ですが
煽っているわけではありません。
煽らされているんです。

ポイント
車間を詰める必要はありません。
右合図をつけた場合、右折なら減速します。
減速しない場合は追越しと考えるしかありません。
こんな事を考える前に普通は追越して行きます。
それで十分なんですが。。

27条は加速厳禁、譲る義務以外にも、重要な役割があります。
キッチリ法定速度又は制限速度で走行しましょうね!
という意味も含まれると考えています。

条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
(追いつかれたら)
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 12:59:55.97 ID:WEyN3dfx0.net
一方的に譲られても追い越し禁止場所だと困る

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:01:29.83 ID:wt5b4jQh0.net
>>652
追い越しに該当しないように動けばいいんだよ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:03:00.42 ID:6YK/H9uEp.net
>>652
※追越し禁止道路ではどうか?
追越しをかけてくる後車は違反ですが
制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。
一時停止してしまえば後車は違反することなく追越せますので
譲ると言う事は一時停止まで必要と言う事になるでしょう。

何度、同じ解答をすれば理解できるのでしょうか??

何度もバカな発言を繰り返し、何度答えられても理解できない
発達障害丸出しですね

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:05:18.66 ID:6YK/H9uEp.net
進路を妨害するように走るノロノロ運転を取り締まることはできないのでしょうか?

 警察交通相談ダイヤルに聞いてみたところ、次のような回答がありました。

「この事例は『逆あおり』ともいえる悪質な行為です。

 一般道路には最低速度は設定されていないので、最低速度違反で取り締まることはできませんが、道路交通法第27条『追いつかれた車両の義務』での取り締まりは可能です。

 歩くような遅いスピードで延々と走ることは交通の円滑な流れを妨げるもので、後続車にも大迷惑です」

※ ※ ※

 道交法第27条に「追いつかれた車両の義務」という規則があります。あまり聞いたことがないかもしれませんが、かなりユニークな規則です。

 後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。

 では、そこが追い越し禁止の道路だったらどうでしょうか。

「追い越し禁止の道路では、たとえ前に遅い車がいても追い越しをすることはできません。

 一方、ノロノロ走るクルマが一時停止をしていれば、それは障害物と見なされ、バス停に停まっているバスなどと同様に、追い越すことは違反にはなりません」(警察交通相談ダイヤル)

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:28:22.36 ID:lJ8HcJqDM.net
>>634
制限•法定速度走行は
>自分が遅くく走ろうとした場合
に該当しませんね

>>644
>60キロ誤差無く走行出来るんだな
君は、小学生の頃、何月何日何時何分何秒と言っていた癖が治らいようだね。
四捨五入で、59.5〜60.4km/hは楽勝だよ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:30:57.61 ID:BXivyehy0.net
>>652
お前が止まれば大丈夫

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:32:05.98 ID:wt5b4jQh0.net
>>656
追い付かれてるのだから
追い付かれたときの速度で走るのは、「おそい速度で引き続き」に該当するんだよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:36:41.29 ID:BXivyehy0.net
>>656

>四捨五入で、59.5〜60.4km/hは楽勝だよ。

道交法に四捨五入ってwww



58キロの前に対して、後ろが59.9〜60.0では、後者はそれより速く走行できないので該当だなw




60.0までだから 60.1ではアウト

お前の言う 60.4もアウトww

止まってでも譲れ [義務]を果たせ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:45:52.56 ID:lJ8HcJqDM.net
>>650
>後車より僅かながらも遅く走るのであれ>ば、譲る義務が生じていますので
前方の交通状況で、仕方なく後車より僅かながらも遅く走る場合は、どうすればよろしいでしょうか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:49:05.75 ID:lJ8HcJqDM.net
>>659
58キロとは何でしょうか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 13:52:17.64 ID:6YK/H9uEp.net
>>660
※左端に寄るスペースが無い場合は
2項前段と同じく、スペースが出来てから譲る事になります。

※追いついた車両が追従している場合も義務はありませんが
前車が最高速度又は制限速度よりも下がったら
2項の義務は発生します。譲らなければなりません。

※前車の前にも沢山の車列がある時
全ての車両が制限速度以下又は法定速度以下であっても
追越しには安全な速度と方法が求められますので
前車の前に車両があるので、追越しはしてこないと
信頼して十分です。
もちろん、それでもなお追越しをかけてくるようならば
義務は発生してしまいますので譲りましょう。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 14:04:43.51 ID:6YK/H9uEp.net
>>660
赤信号などの前方の交通状況によって減速する場合は、それは減速する必要があるから減速したのです

「引き続きおそい速度で走ろうとする」は、当たり前ですが、前方の交通状況によって減速の必要性が無い走行時での話です

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 14:12:59.90 ID:BXivyehy0.net
>>661

>58キロとは何でしょうか?



「58キロ」とは[何でしょうか?]

(58キロ)




「ブーイモ」とは[何でしょうか?]

(ブーイモ)

(キチガイ)と答える人がいるかもしれんけどなw

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 14:26:03.42 ID:pLIPhPj3p.net
>>661
「58キロ」は「58km/h」を省略した表記です
「58km/h」とは「時速58km」の事です
「時速58km」は「1h(1時間)で58km進む速度」です
「58km」とは「58,000mです」
「1m」は「約3.3尺」です

日本の自動車の速度計に使われている単位です

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 15:10:38.72 ID:BXivyehy0.net
>>661

58キロとは何でしょうか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 15:31:57.90 ID:pr70MVo9d.net
「速度違反で譲られ放題は狙える」
こういう意見の人がいるようですねw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 15:52:47.86 ID:wt5b4jQh0.net
制限速度上限で走ってれば譲らなくていいと勘違いして
で、下り坂で速度違反するアホがスップ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 16:02:03.91 ID:BXivyehy0.net
>>667

スップ理論だと 60.0ピッタリで走行し続けないといけないので、

100%無理って事くらいは理解出来るよね??

前は60.0ピッタリで走行できないのだから
スップは 58 57 くらいしか出せない

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 16:35:05.26 ID:BfPhx4cXd.net
>>669
だからそれが「狙えるポイント」って意見ですね。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 16:41:44.04 ID:wt5b4jQh0.net
>>670
速度違反をせずに制限速度上限で走るという事は、現実的には不可能って事だよ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 16:56:15.38 ID:BXivyehy0.net
>>670

>だからそれが「狙えるポイント」って意見ですね。

いや、スップ達の
「後ろが速度超過なら」って希望を砕いただけだよw

道交法的に速度超過に対して譲らなくていいと言ってるのはスップ達であって

自分も速度超過の場合は、その謎理論は成立しない

そして60.0で走行し続けるのは不可能だよと現実を教えたまでだよw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 17:01:02.04 ID:L28RVXvVd.net
詐欺師の才能ありw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 17:27:53.06 ID:eQfjaAK5a.net
後続車も法定速度ピッタリでは走行できないので、前走車が速くなる時と後続車が
速くなる時が混在します。

前走車が速くなるときに義務は消滅します。
速度超過のときは譲らなくて良い

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 17:47:07.49 ID:lJ8HcJqDM.net
>>663
余程空いた道路でないと、譲ると道交法の目的に反すると解釈するのが正しいようですね。

>>664
58キロだけでは、重量や距離、電圧•電力•水圧•油圧•••何の事か解りませんよ。

>>665
単位を書いていただければ解ります。
ところで、58km/hとやらは何処から
出たのでしょうか?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 18:16:39.88 ID:pLIPhPj3p.net
>>675
発達障害丸出し乙

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 18:40:16.74 ID:ztEqOKPSr.net
ゾロ目ナンバーの黒塗りベンツに日の丸ステッカー貼って流れのいい国道を法定速度で走ったけど誰も煽って来なくてわろたwwwwwww

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 18:53:13.14 ID:40j/PV2LM.net
>>676
異存は無いようですね。

今で通り普通に運転しますね。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 19:01:17.02 ID:yE1HU9fCa.net
>>677
軽バンでも普通に走ってりや煽られる事なぞごく稀やぞ
度々煽られるなんて奴は、普段から他人を危険に巻き込んたり、掛けなくていい迷惑をやたら掛けたりするイカれた運転してるから、同類が寄ってきて争いになるだけ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 19:03:55.97 ID:yE1HU9fCa.net
>>678
まあ、度々煽られるなんて奴は、速度が僅かに遅いとかそんなレベルでなく、普段からイカれた運転してるから度々煽られるんだけどね
類は友を呼ぶってやつ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 19:42:24.05 ID:fQUCUTSyd.net
>>680
度々煽られる奴なんてごく稀だと言ってるが、すごい頻度で現れる場所があるね。
それは君の話の中だw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 20:53:17.32 ID:p/LaiJOf0.net
>>681
それって自分では気づいてないだけって奴だろ
類は友を呼ぶ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:04:26.58 ID:icyhW5Pu0.net
>>674

>速度超過のときは譲らなくて良い

それは道交法の何条のどこに
「速度超過の時は譲らなくていい」と書いているの?示して

示せば (アウアウウー Sa15-GdtT [106.146.15.169])
示せなければ、こちらの勝ち

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:12:28.98 ID:qIZRdZ6F0.net
古いシルバーのワゴンR乗ってるから
車間詰められたら怖いしストレスになる・・・
こないだタイムズでノートe-power乗ったとき
車間詰められても不思議と全然気にならなかったな。
200万くらいの車なんだけどさ。
インテリジェントルームミラーだから目と目が絶対合わないし
信号待ちとかでじっくり観察すると案外女性というかおばさんが多いんだなぁって
気付かされた。
制限速度+10くらいで走って
なるべく走行車線を走る場合。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:13:08.95 ID:icyhW5Pu0.net
>>675

>58キロだけでは、重量や距離、電圧&電力&水圧&油圧&何の事か解りませんよ。


27条 追いつかれた車両の義務の流れで
制限速度・法定速度ギリギリについてずっと語り合っている流れで

重量・・・車両重量? そんな話題はでてません
距離・・・58kmの距離の話もありません
電圧・・・電圧の話も
電力・・・電力の話も
水圧・・・水圧の話も
油圧・・・油圧の話も

してません。

ブーイモさん
あはたは、会話できていないということです


>何の事か解りませんよ。

何の事が解っていないのは、あなただけが頓珍漢のアホだからでしょう

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:15:53.38 ID:qIZRdZ6F0.net
しかし久しぶりにここ来たけど
15スレぶりくらいかな
まだ言い争ってるのか・・・汗

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:16:08.19 ID:icyhW5Pu0.net
>>679

度々煽られるオッペケという人は

>>4

>劣等感が強かったり、自己評価が低い人は後ろに車がつくと“これはもしかすると、あおられているかも”と感じやすい。

です

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:17:45.53 ID:icyhW5Pu0.net
>>681

>度々煽られる奴なんてごく稀だと言ってるが、すごい頻度で現れる場所があるね。

その>すごい頻度で現れる場所
に住んでいるあなたも>>4なのでしょうw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:22:48.93 ID:LiCvt9IS0.net
>>683
君、信頼の原則ってしらないの?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:27:54.26 ID:pOMHuLSSd.net
>>688
言ってる奴にとっての都合の良い作り話って意味なw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:40:00.95 ID:icyhW5Pu0.net
>>689

質問は条文に記載があるのかないのか
信頼の原則など聞いていません
信頼の減速をして譲りましょう

示せないのであなたの負けですね

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:40:45.27 ID:icyhW5Pu0.net
>>690

ほかの方もいう様にあなた自身も気が付いていない可能性が高いだけかとw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 21:56:55.22 ID:WEyN3dfx0.net
速度超過してはいけないのは22条に書いてあるんだがな
27条に書いてないなら人を殺してもいいのかな?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 22:00:05.71 ID:cnoZ9cKbd.net
そもそも>>4は劣等感まみれのアオラーサイドが先手を打った自己防衛だろw
>>4が著名人の名を持ち出した結構凝った作りで最終的にあの結論にもって行ってるのは、それだけ劣等感に触れて欲しくないという意志の現れだろう(爆)
結構便利に引用されてるようだしw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 22:10:04.40 ID:fg1baiYy0.net
逮捕 されても煽りは 止めないぞ!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 22:16:12.17 ID:fg1baiYy0.net
>>685
単位も書けない知恵遅れの貴方を馬鹿にしているだけですよ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 22:55:25.36 ID:icyhW5Pu0.net
>>696
話の流れで単位をわかっていなかった知恵遅れはあなただけですね。
ササクッテロレ、スップも通じていたのですから。
話の流れも解らない、条文も示せなかったのであなたの負けです。
以上です。知恵遅れの相手をしていても無意味です。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 23:03:22.21 ID:icyhW5Pu0.net
>>693
22条は速度違反の条文で、それの違反項目があります。27条とは別です。
道交法と殺していいは関係ありません、22条にも書いていません。
同じことです。アホ丸出しですね?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 23:05:42.71 ID:icyhW5Pu0.net
>>694
東大教授の見解と、あなたの見解
どちらが信頼できるかなど、考えるまでもありません。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 23:27:32.94 ID:nEUqIm+t0.net
>>694
まあ「煽られたと感じる」のも劣等感からなんだろうけど
「速いと上手い」と思うのも劣等感からだろうね
教習の時に苦労したんでしょ
教習のときと違う姿をカッコいいと思っちゃうんだろうね

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 23:31:23.56 ID:X4H2zbGkd.net
煽る車ってゾロ目ナンバーが多い気がする
なんだろうあの相関関係は

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 23:35:49.75 ID:pLIPhPj3p.net
>>693
条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
(追いつかれたら)
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/01(水) 23:36:49.09 ID:fg1baiYy0.net
>>697
短刀直入力に聴きますが、貴方は追い付いた運転手に、どうして欲しいのでしょうか?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 00:15:22.58 ID:eRkDK2d80.net
>>703
追いつかれた側が義務を果たす(道交法を守る)か
義務を果たさない(道交法違反)か
703側の問題、後ろが何をして欲しいとか別問題です負け犬君

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 01:26:03.76 ID:jCd0v4r40.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♬

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 01:57:20.27 ID:tqgnpQNpp.net
後続の 長蛇の列に 気付けカス

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 04:55:57.71 ID:jCd0v4r40.net
イライラは劣等感が原因

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 06:17:13.33 ID:XubABxhya.net
>>691
馬鹿だな
法を用いるのは人
信頼の原則は最高裁が認めている
君が煽って捕まって裁判するときに、もしかすると適用されるかもね

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 06:21:30.03 ID:5xcWW6sCd.net
>>699
劣等感アオラーが自分達に有利な意見に飛びついたってだけだろ。
権威の利用し方は詐欺師並みに上手いのかもしれんがw
その意見だって教授間では少数派だったりしてなw
>>4がアオラーサイドの劣等感を指摘されるのを防ぐっていう目的に沿った巧妙な出来なのは認めるよw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 06:38:05.97 ID:5xcWW6sCd.net
>>706
いい肉の日のアレですね。
後続の大勢な人を利用するところから見て、君は相当な手練れですねw

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:02:24.84 ID:IkXt9XKy0.net
アオラーサイドってなんだろうね
ほぼほぼ同類同志の煽り合いでしかないのに
極めて稀なケースを除いて

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:20:28.90 ID:5QiOdyIva.net
まぁ、後続車が速度違反してるなら譲らなきても良いということ
自分が法定速度上限で走ってれば無問題だな

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:39:08.83 ID:eRkDK2d80.net
>>708
追いついて譲らなければならない義務
が生じ、追い越しをかけようとしたら
急ブレーキをかけられ追突しても後ろは責任を負わない
だな。アホだな。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:42:08.90 ID:eRkDK2d80.net
>>708
速度超過に対しては譲らなくてもいい
条文を示せなかったあなたの負けですね。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:44:35.88 ID:eRkDK2d80.net
>>709
それはあなたの願望と推測に過ぎません。
劣等感はあなたです。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:46:35.72 ID:eRkDK2d80.net
>>712
それはあなたの願望に過ぎません。
>>714ということです。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:51:49.29 ID:eRkDK2d80.net
>>710

706で、あなたが原因の長蛇の列に対してのその回答は
まさに劣等感が優越感に浸りたい為に、大名行列気取りをしたいアレですね(笑)

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:53:39.14 ID:eRkDK2d80.net
劣等感は大名行列から煽られているかもと被害妄想
情緒不安定なのでしょう(笑)

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 07:56:01.08 ID:tqgnpQNpp.net
>>712
信号無視をした車両を発見したら、自分は一時停止で止まる義務を無視しても良いというのがあなたの原則のようですね

信頼の原則を語るなら、後車側もあなたが譲る義務を守るという信頼のもと追い越しを仕掛ける事ができ、
あなたが譲らない違反を犯した場合は、後車側も速度などを守る義務を無視して強引に追い越す事ができるという理屈が成り立ちます

結局は、アウアウの自分勝手な馬鹿理論だったという事です

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:01:20.88 ID:Q+8oJoUMa.net
>>708

前走車間が54km/h(メータ読み60km/h)で走行中、後方から59km/h(メータ読み60km/h)で車両が近づいたとする

後方車の運転手は「5km/hほども速度差があるのだから、当然譲るだろう」と推測して運行を続けたところ、予想に反して車間距離がベタベタに詰まってしまった

この責任を後方車両側に問うことは出来ないという話か?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:06:36.52 ID:tqgnpQNpp.net
>>708の信頼の原則とは、
「前車が27条違反をしていた場合は、後車も車間距離保持義務を守らなくてもよい」
という事らしいですね(笑)

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:11:29.97 ID:eRkDK2d80.net
アホは信頼の法則も知らない(笑)
願望だけのアホですね。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:22:51.76 ID:hvYQzeiva.net
>>719
対象となる相手が道路交通法を守らない場合を話しているのに、
そんな自車に関係のない車さして何言ってんのw


お前は、対向車がスリップしてきてぶつかりそうにったとき、右側には他に傷害となる物が全くない場合でも、バカなお前は「黄色い車線」だからと、ハンドル切らずにぶつかるんだろうな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:24:42.53 ID:hvYQzeiva.net
>>714
実際の裁判だと裁判官が裁くから、最終判断がどっちになるかも分からないのかよw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:28:06.74 ID:hvYQzeiva.net
>>721
後続車が道路交通法を守らないから譲る義務が消失しているんだよ

馬鹿だなww

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:34:17.02 ID:ptO2u1h4M.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♪

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 08:38:09.30 ID:eRkDK2d80.net
>>724
わからないことなら妄想を語るなよアホ(笑)
何条に書いてるわけ?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 09:34:34.52 ID:a7X+8LEAa.net
皇族の速度超過と車間不保持は完全に棚の上なんだなw

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 09:34:46.04 ID:U9IpSXos0.net
>>725

>後続車が道路交通法を守らないから譲る義務が消失しているんだよ

どんな道交法違反をしているんだよ?


>譲る義務が消失しているんだよ

て事は、譲る義務は発動していたという事を認めたなwww



道交法違反者同士で消失するなど道交法のどこにも書いていないけど

宮崎に追突したガキも高速道路で停車して、パーキングもサイドブレーキも未使用で追突したから
宮崎も無罪って事になるなwwwww


ほんと馬鹿だなwwwwテテンテンテンは

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 09:52:34.13 ID:H1GsrMjv0.net
煽り運転は煽る方にも問題があるってよく言われるけど間違いだよな
煽られる方にしか問題がないが正解
自分が愚図なせいで後ろ詰まってるのに譲らない自己中クズがいるから煽り運転は起きるんだから

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:37:36.32 ID:I6t9Sd0u0.net
>>729
道路交通法を後続車が守っていれば、譲る義務はあるが、速度違反してたらないと言うだけ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:39:45.47 ID:XrI3U3uJ0.net
煽って抜いて前方で車止めて「降りろコラ!」というから降りて軽く殴ったら震えている手でスマホ取り出して110番してやんの笑

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:43:13.57 ID:hLU47waDa.net
>>729
ちなみに違反者同士の話などはしていない
頭悪いね

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:43:19.42 ID:tqgnpQNpp.net
バカなガイジは気付かないようですが、
このガイジの屁理屈では、後続が合法的に追いついても前車が27条を守らない場合は、後続も車間保持義務を守る義務もなければ速度超過で追い越ししてはならない義務も消滅するということになります

所詮は自己都合だけの信頼の原則を思いつきで語って、矛盾だらけになってしまった頭の悪さ全開のガイジ理論だったのです(笑)

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:45:44.96 ID:J+hN+DPoa.net
>>727
あれ?
何条とかに書いてなくても、裁判官が法の精神と広く状況や世情、良心に基づいて判断するから安心しなww

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:46:20.64 ID:tqgnpQNpp.net
>>725
前車が道路交通法を守らないから後車も義務が消失しているんですよ

頭悪すぎですね(爆)

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:48:01.94 ID:tqgnpQNpp.net
>>732やアウアウ(GdtT)を見れば、煽られるような運転をする前車がいかにガイジかがよく分かりますね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 10:51:23.22 ID:qTLUjW9+d.net
速度メータの誤差に関して、実速度40km/hに対してメータ表示31〜42km/h程度であれば車検に通るそうだ
27条も当然その程度の誤差では矛盾が生じないように運用されていると考えるのが常識的判断

制限速度40km/hの路上で、実速度31km/h(メータ読み40km/h)の車に実速度40km/h(メータ読み40km/h)が追いついて来た場合も、当然「追いつかれた車両の義務」が適用されるな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:01:09.42 ID:U9IpSXos0.net
>>731
それはお前が勝手に作っただけ
お前も今まで何らかの違反はしているだろうから相殺w


>>733

725で
>譲る義務が消失しているんだよ

て事は、譲る義務は発動していたという事を認めたなwww


お前が発動後も27条を履行しない=お前は違反者

お前の屁理屈は、
「相手が違反者なら譲らなくていい」
というもの

お前は違反者だから「消失」と言った
お前も違反者だから、相手の消失分が消失するわけだ

つまり相殺になり、

お前の糞な謎理論は破綻したので譲らなければならない

***********************************************************
お前の謎理論が成立するのは

道交法の条文内で
「相手が違反者で、自分が違反者で無い場合は、譲らなくていい」
的な文言があれば  の話

それを証明できないのだから、お前の身勝手な考えでしかない

頭悪いな相変わらずwwww

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:01:37.54 ID:zthxSgYTp.net
後車はメーター読みで制限速度を守って合法的に追いついているのに、キチガイの前車に勝手に速度違反だと決めつけられて妨害されたら、たまったものじゃありませんね(笑)

信頼の原則を裏切って27条を故意に無視する悪質違反者に対しては、後車のいかなる義務も消失するのも当然でしょう(笑)

ガイジの理屈だとこうなります

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:02:31.92 ID:U9IpSXos0.net
>>735

>何条とかに書いてなくても、裁判官が法の精神と広く状況や世情、良心に基づいて判断するから安心しなww


ほらな?ww 書いてないだろ?  

馬鹿だな〜www

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:08:06.88 ID:U9IpSXos0.net
>>725-726

>738の人も言う通り、

お前のメーターが誤差のない、アクセルワークでピッタリと走行出来た場合でしか
お前の謎理論は不成立


・お前のメーターに誤差がある場合
・制限速度ピッタリで運転し続ける事ができない場合
・後続車両の速度が100%証明できない場合

どれかに該当した時点でお前の
27条 追いつかれた車両の義務違反

譲れ粕www

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:10:44.93 ID:U9IpSXos0.net
>何条とかに書いてなくても、裁判官が法の精神と広く状況や世情、良心に基づいて判断するから安心しなww


テテンテンテンは反論の余地がなくて

「良心」に希望を託すしかなくなったwwww

お前に良心があれば、普通に譲るだろうが

良心の無いお前に対して良心的な判決などでないなwwwww

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:24:54.94 ID:qsZqBcsX0.net
>>704
何が何でも義務を果たさなといけないのでしょうか?
そんな事をすれば、交通麻痺が発生して、道交法の目的に反しますよ。

私は、通常走行時に律義に義務を果たしている運転手を殆ど観ないのですが、貴方は頻繁に見るのでしょうか?

そうだとすれば、どのような交通環境にお住まいなのか教えていただけませんか?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:32:08.23 ID:qsZqBcsX0.net
>>736
前車が27条を守らないと煽って良いのでしょうか?

貴方は、典型的な煽らーですよ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:32:27.70 ID:zthxSgYTp.net
後続の 長蛇の列に 気付けカス

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:33:26.42 ID:zthxSgYTp.net
>>745
>>725の理屈に当てはめてるだけだと気付かないのですか??

発達障害丸出しのガイジですね

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:34:09.23 ID:zthxSgYTp.net
ガイジかな 煽られるのは ガイジかな

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:46:46.70 ID:qsZqBcsX0.net
>>747
で、
車列の最後尾以外が追い付かれていれば、譲らないといけないのでしょうか?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:47:31.98 ID:U9IpSXos0.net
>>744

[義務]という意味すら知らない馬鹿なのかww

「競馬やパチンコしてお金がないので、僕の生命に関わるから納税できません」って
ワガママ言ってんじゃねーよw

お前が見ない事と義務を果たさなくていいとは何の関係もないなw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 11:53:39.91 ID:U9IpSXos0.net
>>749

その発想は全て先頭車両が遅いのが原因

お前の様にゆずらないから長蛇の列が発生する

先頭が譲れば他の車両はスムーズに流れる


裁判官の良心的な判決ならば
お前だけ有罪だなwwww

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 12:10:13.78 ID:qsZqBcsX0.net
>>750
義務を果たすのは尊い行いで良いのですが、その結果が道交法の目的に反しても良いのでしょうか?

私の疑問にお答え下さいね。

>>751
先頭車両が遅いとは何の話しでしょうか?

先頭車両が制限•法定速度や、それを超えている車列は幾らでも観ますよ。

この条件で譲る義務の有無をお答え下さいね。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 12:41:44.40 ID:a7X+8LEAa.net
戦闘になるたんびに譲るのかい

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 12:44:39.90 ID:qTLUjW9+d.net
基本的に前方車両が遅いからといって、煽って良い理由にはならない
同様に、後方車両が速度違反であるからといって、前方車両が譲らなくていい理由にはならない
片方の違法を以て、もう片方の行為を正当化出来る条件は限られており、車両運行速度の速い遅いが直接に該当することなどないだろうな

だから、どっちもアホ、類は友を呼ぶと言われるんだ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:12:39.82 ID:U9IpSXos0.net
>>752

>義務を果たすのは尊い行いで良いのですが、その結果が道交法の目的に反しても良いのでしょうか?

尊いと思うなら譲れ  「義務」であり、「円滑な走行」という目的だから何も反していない

「義務」は発生しているのは当たり前


*****************************************************************************************

速度超過車両に対しては譲らなくていい
と道交法のどこに書いているのか

私のお前に対しての疑問にお答え下さいね。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:18:54.65 ID:JnhNAET3a.net
ドラレコで後続車煽ってるの映して、警察へ通報で解決だけどな
煽った方が100%悪いから

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:31:51.15 ID:qsZqBcsX0.net
>>755
何が何でも譲らないといけないのでしょうか?

それで円滑な交通を妨げたら、道交法1 条に反しますね。

当然ですが、道交法2条以降は、1条を実現する為に在るのですよ〜

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:39:35.83 ID:U9IpSXos0.net
>>756

煽ったと認定されて妨害運転罪になれば悪いけど
かといって妨害運転罪にならない方は0%って事ではないからな
先に何等かの違反行為に対しての報復だからな

「後ろから煽られる方もアホ」って事だwww


「煽り運転」
その大半がお前のような劣等感による勘違いの訴えが大半を〆る

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:45:41.26 ID:U9IpSXos0.net
>>757
>何が何でも譲らないといけないのでしょうか?

「譲る」とはその人の気分次第ってなるからダメなんだよ

「追いつかれた車両の『義務』違反」
なのだから、
『義務』を果たさなければならない

納税の義務を怠ると差し押さえされるだろう?

円滑な走行を妨げない様に
お前が停車して、障害物扱いになれば
後車はイエローラインを越えても問題ないから

お前が出来ないだけの話


義務を出来ているヤツもいるのだから
義務を出来ないお前は運転未熟児というだけのはなし



>それで円滑な交通を妨げたら、道交法1 条に反しますね。

それ
お前の事だろwwww馬鹿だなーーー

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:49:37.52 ID:qsZqBcsX0.net
>>759
貴方自身は、追い付かれたら直ちに譲っているのでしょうか?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:52:23.14 ID:U9IpSXos0.net
>>760
[義務]は果たします 
お前と違って、証明出来ない他人の速度超過がどうのこうの言って
絶対に譲りたくないマンではないなw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 13:59:41.19 ID:qsZqBcsX0.net
>>761
追い付かれたら直ちに譲っているので間違いないのですね?

でも、そんな事をしたら、青信号で通過出来る交差点を、貴方も後続車も通過出来きなくなるかもしれませんよね?

そんな愚かな運転は本末転倒ですが、貴方は頑なに譲る変な運転手なのでしょうか?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 14:11:31.01 ID:rX9k1oBkp.net
>>756のようなガイジを見つけたら、前に割り込んで10kmで走り、進路を妨害してやりましょう♪

後ろから煽る方が100%悪いらしいので♪

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 14:18:34.73 ID:U9IpSXos0.net
>>762

>でも、そんな事をしたら、青信号で通過出来る交差点を、貴方も後続車も通過出来きなくなるかもしれませんよね?

かもしれないという事は、ならないかもしれない

追いつかれて、引き続き後続車両よりも遅く走行しようとした時は譲る

基本的に一般道では、そうそう追いつかれない
他が低速走行で遅すぎるから

追いつかれて引き続き後続車両よりも遅く走行する事は滅多にないので
「義務」が発生したら譲る
「義務」が発生しなければ譲らない

相手が速度違反であっても「義務」は果たしている

道交法にそのような記載はないから


「義務」発生したら頑なに譲る事は道交法を遵守しているだけであって
変な運転手では無い。


お前は馬鹿で変な運転手 運転未熟児で劣等感の塊で優越感に浸りたい絶対に譲りたくないマンというヤツ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 14:35:48.63 ID:qsZqBcsX0.net
>>763
進路を妨害とは何でしょうか?

>>764
>追いつかれて、引き続き後続車両よりも遅く走行しようとした時は譲る
自車が前車に追い付いていても譲るのでしょうか?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 14:41:33.93 ID:rX9k1oBkp.net
先頭で 蓋走行し 優越感(笑)

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 14:42:39.81 ID:rX9k1oBkp.net
後続に 譲らないのは ガイジかな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 14:48:21.70 ID:U9IpSXos0.net
>>765
>自車が前車に追い付いていても譲るのでしょうか?

もやは27条すら理解出来なくなってるwwww

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:08:15.17 ID:qsZqBcsX0.net
>>768
私の疑問にお答え下さいね。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:12:13.73 ID:U9IpSXos0.net
>>769
こっちがお前に対して疑問しかないなw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:14:38.81 ID:qsZqBcsX0.net
>>770
どんな疑問でしょうか?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:16:55.20 ID:qTLUjW9+d.net
運転免許制度というのは、運転者が常識的な判断が出来るものとして

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:17:22.59 ID:0lvDsGSs0.net
27条の譲る義務の有無を決めるもの

27条は前走車の義務であるので、前走車が得ることのできる情報で、前走車が判断して義務の有無を決める
つまり後続車のメーター表示など前走車が得ることのできない情報で、義務の有無が決まることは絶対ない

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:17:33.59 ID:qTLUjW9+d.net
構築されているのだが、見直す必要がありそうだね

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:21:03.77 ID:qTLUjW9+d.net
>>773
つまり、後続車の速度なんか関係ないってことだよね
そういう常識的判断が出来ない人が増えてるから、現状のルールが限界に来てるのかもね

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:48:16.89 ID:DvZ7Hrm9a.net
>>773
どこにそのような判例があるの?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 15:56:37.49 ID:U9IpSXos0.net
>>776

どこに「追い付いた車両が速度違反ならば譲る義務は無い」って書いてあるの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:01:11.52 ID:x/Dw0YNPp.net
>>776
常識的な判断が出来ないガイジ乙

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:08:09.01 ID:qsZqBcsX0.net
>>770
早くどのような疑問なのか教えて下さいよ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:10:05.01 ID:U9IpSXos0.net
>>779
たまには俺の質問に答えろよw

お前は聞くだけで答えてないなw

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:11:22.31 ID:5N9vzCsLa.net
いやいや皇族の速度は22条で制限されてるから

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:24:47.44 ID:U9IpSXos0.net
前は制限されてないんか?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:32:34.72 ID:x/Dw0YNPp.net
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ 一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
(追いつかれたら)
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:34:18.48 ID:qsZqBcsX0.net
>>780
貴方の質問にお答えします。

27条には、速度違反者には譲らなくて良いとは書いてありませんね。

同様に、自車が前車に追い付いていれば譲らなくて良いとも書いてありませんから、貴方はそのような状況でも直ちに譲るのでしょうが、それで27条違反は免れても、交通の円滑を妨げれば70条違反ですよ。

そもそも、貴方は問答無用で譲れー譲れーと繰り返す煽らーのようで、そのように、一台でも前に行きたい貴方が、追い付かれたら直ちに譲ると言っても、誰も信用しませんよ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:35:32.09 ID:x/Dw0YNPp.net
>>781>>776

同じガイジです(笑)

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:43:18.09 ID:U9IpSXos0.net
>>784

>同様に、自車が前車に追い付いていれば譲らなくて良いとも書いてありませんから


(前車の)「追いつかれた車両の義務違反」であって

追いついていなければ後車の方(自車)が遅いという事なので
理論的に差が開く一方だから、27条とは関係の無い話です。


頭がかなり弱い人ですねw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:45:42.48 ID:U9IpSXos0.net
>>784

>そもそも、貴方は問答無用で譲れー譲れーと繰り返す煽らーのようで、

そんな問答無用で譲れなど言ってませんよ
どこに書いてますか?

お前は>>4の劣等感の被害妄想だから
自分=被害者だと訳の分からない妄想ばかり語っているのです。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:47:44.29 ID:x/Dw0YNPp.net
>>781
後車はメーター読みで制限速度を守って合法的に追いついているのに、キチガイの前車に勝手に速度違反だと決めつけられて妨害されたら、たまったものじゃありませんね(笑)

信頼の原則を裏切って27条を故意に無視する違反者の前車に対しては、後車のいかなる義務も消失するのも当然でしょう(笑)

ガイジの理屈だとこうなります

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:55:53.03 ID:qsZqBcsX0.net
>>786
追い付かれていない話しはしてはいけませんよ?

>>787
>「追いつかれた車両の『義務』違反」 なのだから、 『義務』を果たさなければならない
27条には、譲る条件や但し書きは書いてありませんから、追い付かれた時点で直ちに譲らないと、問答無用で違反ですね。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:58:13.12 ID:qsZqBcsX0.net
>>789
訂正
×追い付かれていない話しはしてはいけませんよ?
○追い付かれていない話しはしていませんよ?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 16:58:51.60 ID:U9IpSXos0.net
一般道路で最低速度が無いので
理論上は1km/hでも問題ないとなるが
それだと1条の円滑な走行にならない為に

27条で 「義務」 として作っている。

>譲れー譲れーと繰り返す煽らーのようで、

ではなく、 「義務」 です。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 17:05:13.70 ID:Tn396x1V0.net
まず、異論のないことと思いますが、追いついた車両にも追いつかれた車両にも法規走行の義務があります。

追いつかれた車両は追いついた車両の法規走行を期待できますが、
それとは関係なく自身は法規走行の義務を果たします。
→追いついた車両に速度違反・シートベルト未着用・車検切れ・整備不良・その他の違反があっても
  追いつかれた車両は27条を含む道路交通法に従って走行します

追いついた車両は追いつかれた車両の法規走行を期待できますが、
それとは関係なく自身は法規走行の義務を果たします。
→追いつかれた車両が進路を譲らないとしても
  追いついた車両は26条(車間距離)54条(警音器)70条(安全運転)を含む道路交通法に従って走行します

結局、相手が…ではなく、自分が法規走行をする、それが常識的な行動です。
相手が法を守らないなら自分も守らなくてよい、というのはいかにも幼稚です。

もちろん、上記はあくまでも原則ですので、個々の状況によっては
危険回避等の理由により特定の義務を果たさなくても良いと判断されることもあるでしょう。
しかし、原則(良く出てくる文理解釈ですかなw)を理解せずに応用問題は語れないのです。
間違った原則の理解に基づく結論に論じる価値はないのです。

そんなわけで(ということでもないですが)、道路交通法に従って答えるなら
> 速度違反車に追いつかれたら速度をあげてもいいことになるでしょ?
道路交通法に違反しない範囲でそうできます。

> それとも、速度をあげることだけは認められないわけ?
それが道路交通法に反するなら、速度をあげること「も」認められません。

> (後続車の速度違反は認められているのに)
認められていません。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 17:07:44.39 ID:qsZqBcsX0.net
煽らーの勝手な解釈を鵜呑みにして、全ての運転手が義務を履行すると、著しくい交通麻痺になり、道交法1条の円滑な交通が損なわれます。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 18:09:10.97 ID:x/Dw0YNPp.net
>>793
ガイジの勝手な感想や、ガイジの勝手な解釈は必要ありません

あなたは、赤信号で止まれば後続が詰まって円滑な交通が損なわれるからと、信号無視を正当化したいのかもしれませんが、そのようなガイジ理論による屁理屈は通用しません

27条に該当する道路で追いつかれたら、スペースを空けて、進路を譲る義務を果たしましょう

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 18:15:19.13 ID:FtsjTh7Lp.net
結論
ワッチョイ a1a6-sTjj [116.94.193.187]と
アウアウ(GdtT)=アウアウ(zNqD)は
「迷惑極まりないキチガイジの前方煽り妨害運転者」
である事が全会一致で可決されました

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 18:46:04.00 ID:qsZqBcsX0.net
>>794
貴方は、追い付かれたら直ちに譲っていますか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 19:00:00.80 ID:jCd0v4r40.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♩

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 19:44:28.18 ID:4wUY2sObp.net
>>796
27条に該当する道路で、適正な車間距離内に追いつかれたら譲っていますよ

そのような道路で追いつかれる事など極めてまれですが、基本的にどの道路でも、速く走りたそうな気配の車が接近してくれば、譲り合いの精神で空気を読んで譲っています

ちなみに私は車よりも大型二輪の使用頻度の方が高いので、二輪の場合は追い抜き追い抜かれがスムーズに出来る上、単独走行になる場合が多いので、煽り煽られとも渋滞とも無縁ですね♪

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 20:17:32.81 ID:+hbHDGCpd.net
ササ節絶好調ですねw

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 20:30:51.70 ID:0ctjhVa7p.net
>>799
妄想語りが伝家の宝刀のスップ節ほどじゃありませんよ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 20:38:48.84 ID:/76O4jBAd.net
>>800
煽ったら譲ってもらえるアオラー天国な社会を目指してがんばってください♩

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 20:44:35.85 ID:qsZqBcsX0.net
>>798
当然ですが、譲るとは、左端に寄り停車する事ではなく、後続車を前に出す事ですよ。

電車だと、シルバーシートを離れるのではなく、老人等をそこに座らせないと、譲るにはなりませんね。

27条に該当する道路でも、車線の幅員が十分なく対向車がいれば、左端に寄せて停車しても、後続車が前に出るのは二輪車でなければ不可能です。

そのような状況で、貴方が四輪車を運転中、後続車に追い付かれた際、直ちに譲る方法が在れば教えて下さい。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 21:25:24.47 ID:I6t9Sd0u0.net
まぁ煽った奴が100%悪いから、ドラレコに録画し警察に通報して終わり
スピード違反の車に譲る必要はない

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:08:47.20 ID:KUkaf35Q0.net
パトカーも譲らんよな
こっちはGPS速度計で制限速度ピッタリで追い抜こうとしてるのにサイレン鳴らして怒ってくる

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:08:50.14 ID:0ctjhVa7p.net
>>803
後車はメーター読みで制限速度を守って合法的に追いついているのに、キチガイの前車に勝手に速度違反だと決めつけられて妨害されたら、たまったものじゃありませんね(笑)

信頼の原則を裏切って27条を故意に無視する違反者の前車に対しては、後車のいかなる義務も消失するのも当然でしょう(笑)

ガイジの理屈だとこうなります

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:11:36.80 ID:0ctjhVa7p.net
>>803のようなガイジを見つけたら、前に割り込んで10kmで走り、進路を妨害してやりましょう♪

後ろから煽る方が100%悪いらしいので♪

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:12:15.35 ID:0ctjhVa7p.net
>>804
妄想乙

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:24:03.72 ID:qsZqBcsX0.net
>>806
進路を妨害とは何でしょうか

それでもですが
>>802の質問にも、逃げずに答えて下さい。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:25:12.01 ID:dwfO2Ji4p.net
>>802
義務は義務です
対向車は関係ありません
左端に寄ってスペースを空け、後車に進路を譲りましょう

ガイジ理論の屁理屈では、赤信号でも他に車両がいなければ、無視しても衝突は不可能なので守らなくてよいみたいになるようですが、そんな事はありません
義務は義務ですので、グダグダとくだらない言い訳をせずに守りましょう

ちなみに、こちらが譲っているにも関わらず、後車が対向車などで前に行かないのであれば、対向車が途切れるまで待つか、少し進んで広い所でまた譲りましょう

そのような常識的な判断が当たり前に出来ないのであれば、運転するのはやめましょう

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:27:27.38 ID:dwfO2Ji4p.net
>>808
譲らずに低速で蓋をする事などですよ

そんな低レベルの国語すら分からないガイジであれば、知的障害の疑いがありますので、直ちに運転するのはやめて、病院に行きましょう

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 22:56:19.40 ID:x9kbbX8a0.net
>>804
来ねーよ、ボケ。オマエ妄想ばかりだな。
パトカーなんざ制限+5km/hで何度も追い越してるが、追われたこともサイレン鳴らされたことも、一度もないわw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 23:13:42.89 ID:qsZqBcsX0.net
>>809
義務だと言われましても、対向車がいる状況で、黄色CLと関係なく、CLを越えるのは危険ですよ。

>>810
>譲らずに低速で蓋をする事などですよ
そんな低水準の答えにはウンザリです!

道交法を勉強して「進路の妨害」とは何なのか説明して下さい。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 23:23:00.16 ID:Ve718ic6d.net
「あなたが速度違反で追いついた場合にも私は道交法に従い道を譲ります」とクルマの後方にデカデカと書けばいいよね。
そう言ってる者の主張に沿ったものだし、その場で後続車に27条の正しい解釈を教える事にもなるし、より円滑な交通につながる訳だし、完璧だよねw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/02(木) 23:28:19.64 ID:602oCKc70.net
パトカーも譲らんからいいんじゃないのか

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 00:26:45.95 ID:4SJ1U8Mqp.net
>>812
義務は義務です
ガイジの妄想設定は関係ありません
常識的な判断で正常に義務を履行できないならば、知的障害の疑いがありますので、直ちに運転はやめましょう

進路の妨害は進路の妨害です
そのままの国語の意味です
ガイジが設定する特定の状況に限定するものでもなければ、特定の条文内限定の意味でもありません

それがあなたに理解できないのは、あなたが重度の発達障害者だからに他なりません

発達障害者には、あらゆる常識が通用しません
そのため、ガイジの常識=世間の非常識となり、
このスレでも矛盾、支離滅裂、頓珍漢な思考での発言しか繰り返せないのです

まずは、アウアウ含めあなたのようなガイジが、周りから極めて疎まれ、嫌われている迷惑運転車であり、渋滞の原因を作り出している諸悪の根源である自覚を持つ事から始めましょう

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 00:30:59.37 ID:4SJ1U8Mqp.net
>>814
追いついてなければ譲ってもらえませんね

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 00:35:26.85 ID:TZG1QRQq0.net
>>814
それはあなたがパトカーに追いついていないからです

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 00:46:03.14 ID:ZeTlkqbYd.net
>>816
貴殿の車両の後方に「あなたが速度違反で追いついた場合にも私は道交法に従い道を譲ります」と後続車からよく見えるように表示するというアイデアはいかがですか?
内容的に貴殿の主張そのものであり、進路を譲る事が正しく行われる事によって円滑な交通が実現でき、その事が社会全体の大きな利益に繋がるものだと主張される貴殿になら膝を叩いて賛同していただけるものだと確信しております。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 00:50:02.12 ID:TZG1QRQq0.net
アイデア
(新たに始める)物事の、中核となる考え。着想。

昔からあることをアイデアと表現するのはおかしいですね。
中国人か韓国人でしょうか?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 00:53:48.82 ID:ZeTlkqbYd.net
>>819
車両にそのような表示をする事に新規性(アイデア)は無いですかねw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 01:25:02.77 ID:TZG1QRQq0.net
>>820
私は赤信号で止まります
って表示する意味がないという事ですよ。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 01:28:58.57 ID:xp+lBxd4d.net
>>821
27条について今後何も改めて言う必要はないという意味かなw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 02:04:52.07 ID:TZG1QRQq0.net
義務をわざわざやってますアピールする意味がないですね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 02:42:14.96 ID:xp+lBxd4d.net
>>823
ここでの書き込みもしないとかw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 02:59:50.96 ID:B+Dd4xIf0.net
俺今日さ、朝起きてまずマヨラー😃、昼は煽りイカ食べてアオラレラー😩、夕方は映画リング見てサダコラー😂、夜は嫁を突いてマンドリンラーで、その後は手マンラー三昧❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 06:49:16.98 ID:ylMVYy1Ma.net
サイレン回していないパトカーも、法定速度で運航して後続車に譲ってないから、
自分の車で法定速度出してればゆずらなくて良いみたいだ

あとはドラレコ付けて煽った車がいれば通報して終わり

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 06:51:02.88 ID:ylMVYy1Ma.net
>>826
所謂パトカー渋滞のことです。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 07:36:35.69 ID:TZG1QRQq0.net
法定速度で走行していて譲っていないパトカーのドラレコ動画を貼り付けましょう。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 07:49:20.40 ID:m7xTeEuTp.net
法定速度で走れる道路は殆どの場合、片側2車線です

通行帯を守り、追い越し車線に居座るガイジ運転はやめましょう

迷惑なガイジ運転を行うのであれば、それによって発生するトラブルは自己責任、自業自得です

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 07:50:02.53 ID:e4CnZYOA0.net
>>815
義務は義務で構いませんが、貴方は、後方車両に追い付かれたら、直ちに譲っていますか?

再度申し上げますが、左端に寄り停車だけでは譲ったとは言えませんよ。
後続車を前に出すのが「譲る」ですから、対向車がいる状況で、貴方が譲っているなら、その方法を教えて下さいね。

進路の妨害とは何でしょうか?

>>820
実用化しなくてもアイデアですが、警察パトなんかは「パトに続け」「この先事故」等の表示をする標識を、かなり昔から使っていますよ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 08:02:58.63 ID:wwuCAp/Bp.net
>>830
27条に定められた通りの方法で譲っていますが何か?

何度も同じ質問を繰り返し、何度解答されても理解できず、義務を無視して故意に渋滞の原因を作っているガイジは迷惑ですので、運転はやめていただけますか?

進路の妨害は進路の妨害です
国語が分からない、知っていても理解できないのであれば、発達障害か認知機能に欠陥のある知的障害だと思われます

そのような障害者相手に話すことは何もありませんので、速やかにご退場ください

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 08:04:07.99 ID:wwuCAp/Bp.net
道路交通法27条 追いつかれた車両の義務
https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

追越すスペースが無い場合に譲ることで道路の円滑を目的としています。
十分な余地があれば譲る義務は発生しません。
後車はただ追越すだけです。
十分な余地が無い場合つまり、狭い道路の時に適用される義務です。
 
片側1車線道路で狭い道路の時という条件の下譲る義務を考えると言う事。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 08:04:55.14 ID:wwuCAp/Bp.net
※左端に寄るスペースが無い場合は
2項前段と同じく、スペースが出来てから譲る事になります。

※追いついた車両が追従している場合も義務はありませんが
前車が最高速度又は制限速度よりも下がったら
2項の義務は発生します。譲らなければなりません。

※前車の前にも沢山の車列がある時
全ての車両が制限速度以下又は法定速度以下であっても
追越しには安全な速度と方法が求められますので
前車の前に車両があるので、追越しはしてこないと
信頼して十分です。
もちろん、それでもなお追越しをかけてくるようならば
義務は発生してしまいますので譲りましょう。

※追越し禁止道路ではどうか?
追越しをかけてくる後車は違反ですが
制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません
進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は
譲るとは言えません。
一時停止してしまえば後車は違反することなく追越せますので
譲ると言う事は一時停止まで必要と言う事になるでしょう。

制限速度で走行している場合は、追いつかれても譲る義務は「まだ」発生しません。
後車が追越しを無謀にもかけて来たら譲らなければなりません。
前車の義務としてはどうしても発生してしまうのです。
追越し違反は進路変更時点で違反となるので
後車は違反確定ですが、譲らなければ前車も違反となります。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 08:11:48.26 ID:sLQfEQCTH.net
>>833
追い越し禁止じゃ追い越せねぇよ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 08:14:00.89 ID:e4CnZYOA0.net
>>831
>進路の妨害は進路の妨害です
国語としては分かりますよ。
でも、貴方は道交法が分かっていませんね。

>>833
追い付かれたら直ちに譲るや、義務は義務等は取下げるのですね?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 08:17:52.03 ID:e4CnZYOA0.net
>>833
>追越し違反は進路変更時点で違反となるので
右左折等でも進路変更はしますが、違反だったのですね。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:07:26.43 ID:JpoAAu2Lp.net
>>834のような国語力が小学生以下の運転者がいるから、迷惑行為や煽り行為が無くならないのでしょうね

追い越し禁止でも、センターラインを超えない追い越し(追い抜き)や、停止車両(障害物)を追い越すためのセンターライン超えは出来ることも知らないのですから

追い越し禁止の道路は、あくまで黄色のセンターラインを跨いで、走行中の車両を追い越すなという限定のものなのです

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:08:32.72 ID:JpoAAu2Lp.net
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

18条は左側寄り通行で左側端は自転車用スペースとして空けておくこと
その部分を除いてできる限り左寄りのルールです(道路幅員によっては
中央寄りを走行しなければならない事も多々あります。)
左側端を空けておくことで、急な飛び出しにも対応できます。
この18条のルールを除外して
車道左端に寄って
かつ
進路を譲らなければならない。
左端に寄るだけがルールではありません。
進路を譲ってこそ義務を果たす事になりますので、
生活道路においては徐行が必要になる事が多々あるでしょう。
(左端に寄るだけがルールだと思っている人もいるみたいです)

↓ ↓ ↓ ↓ ↓
『譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
より厳しい言葉です。
追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
(一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)』
↑ ↑ ↑ ↑ ↑

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:09:28.71 ID:JpoAAu2Lp.net
後続車の進路をふさぐようにノロノロ走り、左に寄るスペースがあるのに進路を譲らず走り続けることは、追いつかれた車両の義務違反として取り締まり対象となるようです。

 では、そこが追い越し禁止の道路だったらどうでしょうか。

「追い越し禁止の道路では、たとえ前に遅い車がいても追い越しをすることはできません。

 一方、ノロノロ走るクルマが一時停止をしていれば、それは障害物と見なされ、バス停に停まっているバスなどと同様に、追い越すことは違反にはなりません」(警察交通相談ダイヤル)

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:10:13.56 ID:JpoAAu2Lp.net
『制限速度未満で走行する場合は進路を譲らなければなりません』

『進路を譲るためには後車に違反をさせるような行為は譲るとは言えません。』

後車より僅かながらも遅く走るのであれば、譲る義務が生じていますので、後車が合法的に前に行けるよう、左端に寄り『減速または停止』して譲りましょう

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:12:58.28 ID:mNexdWMgp.net
>>834
バカ乙

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:15:17.91 ID:mNexdWMgp.net
>>835
理解力が無く柔軟な思考も出来ず、拘りの強い発達障害者には、話しても無駄のようでしたね

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:17:18.36 ID:mNexdWMgp.net
>>836
この場合の進路変更は、黄色のセンターラインを超える進路変更を指しています

その程度の読解力も無い発達障害者には、やはり理解は無理のようですね

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:19:58.07 ID:O21Jns2Aa.net
CARTOPで、追い付かれた車両の義務違反の記載を見つけた

・法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない。
・追いついた車両が、追いつかれたクルマを追い越そうとしたとき、そのクルマが追越しを終わるまで速度を増してはならない。

についてだが、両車ともに制限速度以内で走っていることが前提の話とある。

例えばの話で両車ともに、制限速度以上で走っていたらどうなるのか? 
法律的には、「追い付かれた車両の義務違反」よりも、制限速度のほうが優先されるので、
このケースでは、「追い付かれた車両の義務違反」は対象外となる


ただ、後ろに車がいることで耐えられない場合、先に行ってもらった方がいいとのこと。


つまり、耐えられるなら、追い越させないでOKと言うことだ。


本日の教訓

法律的には、「追い付かれた車両の義務違反」よりも、制限速度のほうが優先されるので、
このケースでは、「追い付かれた車両の義務違反」は対象外となる

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:21:06.67 ID:UCyDamOAa.net
>>837
追越禁止はその名の通り前車に追い付き進路を変えて前車の前方に出ることを禁止するということだよ。
中央線を越える越えないは関係ない。

一般的に追い抜きと言われているのは進路の違う車両同士の話であって、車両通行帯のない道路での自動車同士の追い抜きというのは有り得ない。

障害物の回避は追い越しとは言わない。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:21:17.91 ID:mNexdWMgp.net
>>835
この話での進路の妨害とは、後続車の進路を妨げるようにノロノロ走るという、世間一般の記事にもなっている意味だという事すら理解する力が無いのが、発達障害者のあなたなのです

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:21:25.72 ID:hj06doB30.net
>>841
テテンテンテンは「義務」教育を受けていないんでしょうねwwwwww 
ゆたぽん程度の知能で「義務」教育反対派ですからね
「義務」というワードにアレルギー反応が出るのでしょう
NHKをぶっ壊せのオッサンと一緒です

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:25:41.70 ID:O21Jns2Aa.net
>>837
だって27条だと左によるだけで停止などは求めていない
追い越し禁止の車道で、一車線内に車2台が安全に通過できるところなんて、思い浮かばないな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:26:09.29 ID:bl6O/Boyp.net
>>844
バカ乙

・法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない。

・追いついた車両が、追いつかれたクルマを追い越そうとしたとき、そのクルマが追越しを終わるまで速度を増してはならない。

【譲らないのも道交法違反】後ろから速いクルマが迫ってきたときはどうする?
https://www.webcartop.jp/2016/12/58679/amp/

・重要なのは『制限速度で走っていても譲る義務がある』ということ! 上記の違反者は、反則点数1点と反則金の対象となる。

と記事に書いていますね
「重要」だと


やはり、アウアウというガイジは、このスレの最初から貼られているソースすら読んでいない、または理解せずに自分都合の解釈で27条を語っていたガイジである事が判明しました

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:28:37.43 ID:O21Jns2Aa.net
>>849
マヌケ乙

その後で
例えばの話で両車ともに、制限速度以上で走っていたらどうなるのか? 
法律的には、「追い付かれた車両の義務違反」よりも、制限速度のほうが優先されるので、
このケースでは、「追い付かれた車両の義務違反」は対象外となる

とある

制限速度違反の方が上位だとさ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:32:32.97 ID:bl6O/Boyp.net
>>850
よっぽど頭が悪いのでしょうか?

「両者とも速度違反」
あなたは、前車も速度違反をしている前提で語っていませんよね
後車の速度違反に対して、後車は違反だから義務は無いと主張を繰り返してたバカでしょうに(笑)

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:35:50.15 ID:hQjmVY0Wa.net
>>851
流れに載って走る時の速度、一般的に+5キロで走ってれば、譲る義務は消滅と言うことだ

普通の道路は+5キロくらい実勢速度だから、譲る必要はないんだな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:36:39.83 ID:bl6O/Boyp.net
>>848
>だって27条だと左によるだけで停止などは求めていない

どこに停止は必要無いと書かれていますか??

左端に寄って「譲る」
譲るためには状況ごとに停止や徐行が必要なのはバカでも分かりますが、バカ未満なのでしょうか?

赤信号で「止まる」
止まるためにはブレーキを踏まなければなりませんが、条文でブレーキを踏むなどは求めていないからブレーキは踏まなくてよいと??

ガイジの屁理屈にはやはり無理がありますね(笑)

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:39:05.16 ID:bl6O/Boyp.net
車道左端に寄って
かつ
進路を譲らなければならない。
左端に寄るだけがルールではありません。
進路を譲ってこそ義務を果たす事になりますので、
生活道路においては徐行が必要になる事が多々あるでしょう。
(左端に寄るだけがルールだと思っている人もいるみたいです)

譲らなければならないとは、妨害してはならないよりも
より厳しい言葉です。
追越し禁止道路において、後車に進路を譲るためには
一時停止をし、先に行かせる事まで必要とされるでしょう。
(一時停止をしてしまえば追越し違反とはならないので
譲ると言う行為はそこまで必要とされてしまいます。)

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:41:22.04 ID:EhuebwgCp.net
>>852
私は最初から、そうやって流れに乗って実勢速度で走れと主張しておりますが(笑)

警察庁の実勢速度調査
https://kuruma-news.jp/post/112584
「実勢速度は80km/hを超えている」

一般道の実勢速度
https://www.cst.nihon-u.ac.jp/research/gakujutu/54/pdf/F1-4.pdf
「制限速度遵守車は3%しかいない」

発達障害傾向のあるドライバーの運転行動特性の解明
https://www.takatafound.or.jp/support/web/pdf/200601-mizunotomomi.pdf


社会性と協調性を身につけ、円滑な流れをつくりましょう

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:41:31.71 ID:hj06doB30.net
>>844

さて、その譲り方だが、片側一車線の一般道なら、左ウインカーを出して、
路肩に一時停止してしまうのが一番いい。
あるいはコンビニなどの駐車場に入ってしまうのもひとつの手だ。
****************************************************************

譲り方についてはこの様に書かれているようだね

これでテテンテンテンの言い訳は通用しない訳だ




>についてだが、両車ともに制限速度以内で走っていることが前提の話とある。


これはCARTOPという車雑誌社の見解で
制限速度以内前提だけの話であって、テテンテンテンがいつも言う
「制限速度を超過する車両に対しては譲る必要性はありません」との記載がないですね。

「以内」同士であるならば、必ず譲りましょう

って、低速走行車だけに対してのコラム記事程度でしかありません

保険会社でしたら信頼性もあがりますが、
しょせん自動車雑誌です、法律事に関しての信頼性は東スポと大差ないでしょう

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:44:17.05 ID:zW4uH9KXM.net
>>837
「追越し禁止」の補助標識がある場合は、文字どおり、追い越しはできません。道路の右側部分にはみ出さなくても、追い越しをすることは禁止です。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 09:47:29.08 ID:e4CnZYOA0.net
>>843
進路変更は進路変更ですよ。

>>846
道交法を勉強して下さいね。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:02:47.17 ID:EhuebwgCp.net
>>845
あなたは追い越し禁止の道路において、路肩に自転車が走っていた場合、その後ろを自転車と同じ速度で走り続けるのですか??

当たり前ですが、そんな事をしていたら大迷惑な10kmおじさんと同じですので、イエローラインを超えずに自転車の前にでましょう


>障害物の回避は追い越しとは言わない。

警察はそれも追い越しと表現しています
>>839

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:04:06.11 ID:EhuebwgCp.net
>>858
(対向車線に)進路変更

行間が読めないのは発達障害者に他なりません

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:05:04.39 ID:EhuebwgCp.net
>>857
そんな事はありません

教習所に通って路上教習を受けてみましょう

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:14:31.06 ID:W85n9F5kr.net
最近は明らかにあおり運転っていうのは遭遇しないな
それっぽく感じるのは車間距離わかっていない単なるヘタッピ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:23:47.00 ID:e4CnZYOA0.net
>>860
右左折等の為の進路変更した時点でも違反なのですよね?

>>861
もしかして無免でしょうか?
↓運転手の常識ですね。

「追越し禁止」の補助標識がある場合は、文字どおり、追い越しはできません。道路の右側部分にはみ出さなくても、追い越しをすることは禁止です。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:26:18.17 ID:hj06doB30.net
前が遅くでしか走行できないヘタッピだから詰められるんでしょう
サンデードライバーのヘタッピの方が無駄な車間距離空けてるよ
それくらい車間距離がないと止まれないという証明だろう
それでもサンデードライバーはよそ見や脇見で事故りやすいけどw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:29:30.62 ID:UCyDamOAa.net
>>859
追越禁止であっても軽車両の追い越しは可能だから問題はない。

障害物の回避が追い越しと言うなら、追越禁止の道路で障害物に遭遇した場合それ以上通行不可ということになるが?
道交法30条では追越禁止を除外するのは軽車両のみとしているからな

三流ライターが適当に書いた記事なんか真に受けるなって

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:32:29.23 ID:s78euCFup.net
>>863>>865
https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/yellow-line-and-center-line-rule/

黄色(オレンジ)の線は「追い越しのためのはみ出し禁止」です。センターラインが黄色の場合は、追い越しができないと認識している方も多いのではないでしょうか。

しかし、厳密に言えば命令では「追越しのため右側部分にはみ出して通行することを禁止する」と規定されています。つまり、追い越しを禁止しているのではなく、はみ出しを禁止しているのです。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:34:05.53 ID:s78euCFup.net
どうやら、上り坂の頂上付近や、トンネルなどの追い越し禁止と混同してるようですね(笑)

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:37:39.23 ID:s78euCFup.net
あなたは、追い越し禁止の道路において、右折待ちで停止している車がいた場合、その左側に一車線分の通行スペースがあっても、前に出ずにその後ろで停止しているのでしょうか??

当たり前ですが、追い越し禁止(左側からも追い越しになります)だからといってそんな事をしていては大迷惑です

当たり前ですが、私は教習所の教官(指導員だと反論する発達障害者が居ますが、世間一般では教官で通ってます)や、警察の話を信じます

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:38:48.79 ID:s78euCFup.net
>>858
なぜ、発達障害者には冗談が通じないのか?

あなた自身の事ですので、その理由を自分で調べてみましょう

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:40:16.34 ID:8AEejKD/d.net
>>868
貴殿の車両の後方に「あなたが速度違反で追いついた場合にも私は道交法に従い道を譲ります」と後続車からよく見えるように表示するのはどうでしょうか?
まだ広く社会に周知されていない貴殿の主張そのものであり、進路を譲る事が正しく行われる事によって円滑な交通が実現でき、その事が社会全体の大きな利益に繋がるものだと主張される貴殿になら膝を叩いて賛同していただけるものだと確信しております。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:42:16.57 ID:5Tyq78Iha.net
>>865
止まっている障害物とうごいてるクルマを一緒にするな

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:43:55.89 ID:jNmSAEZha.net
結論
追いつかれても、実勢速度で走れば譲らなくてよい

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 10:57:31.99 ID:e4CnZYOA0.net
>>866
もしかして無免でしょうか?
↓運転手の常識ですね。

「追越し禁止」の補助標識がある場合は、文字どおり、追い越しはできません。道路の右側部分にはみ出さなくても、追い越しをすることは禁止です。

>>868
道交法の勉強は進んでいないようですね。
(定義)
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:00:11.60 ID:DX8soF5vp.net
>>872
私はその意見に賛同しますが、もし後車が車間を詰めてきた場合は、譲り合いの精神で譲った方が身のためです

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:03:37.91 ID:e4CnZYOA0.net
>>866
https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/yellow-line-and-center-line-rule/
「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」は、センターラインからはみ出さなければ追い越ししてもOK。「追越し禁止」は文字表記通り、はみ出しの有無に関わらず追い越し禁止です。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:04:34.14 ID:DX8soF5vp.net
>>873
話の流れから、健常者なら「追い越し禁止」としているものが、「イエローラインの一般的な片側一車線道路」と分かるはずです

しかし、発達障害のあなたには、関係の無い30条(上り坂の頂上付近やトンネル)などの完全追い越し禁止を持ち出してくるガイジぶりなのです(笑)

次は2条ですか?(笑)
で、いつになったら、「イエローラインの追い越し禁止道路」について定義されている条文を出してこられるのですか??

自分に都合の悪い条文は無視ですか??
「イエローラインの追い越し禁止道路」ですよ???

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:06:08.37 ID:DX8soF5vp.net
>>875
あなたの言う、「追い越し禁止」は、ここで語られている27条の道路状況とは関係ありません

それすら分からないレベルですか???

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:07:51.09 ID:DX8soF5vp.net
>>875
あなた、自分で「黄色CL黄色CL」と繰り返し喚いていましたよね??

それ、30条の追い越し禁止とは別の案件ですよ???

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:17:32.94 ID:UCyDamOAa.net
>>868
何回も言うけど追い越しを禁止しているのだから、左からとか右からとか通行スペースがあるとか中央線を越える越えないは関係ない。
追い越しに該当するものは全て禁止ってこと理解できてる?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:17:54.56 ID:e4CnZYOA0.net
>>878

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:20:46.58 ID:e4CnZYOA0.net
>>878
貴方がコピペしたurlの記事ですよ。
https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/yellow-line-and-center-line-rule/
「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」は、センターラインからはみ出さなければ追い越ししてもOK。「追越し禁止」は文字表記通り、はみ出しの有無に関わらず追い越し禁止です。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:23:52.01 ID:DX8soF5vp.net
なるほどなるほど
>>879のような条文を履き違え、「黄色センターラインの追い越し禁止」が「30条の追い越し禁止」に当てはまると致命的な勘違いをする人間がいるから、
迷惑運転や煽り運転が発生するわけですね

健常者の皆様は満場一致でご理解なさった事と思いますが、
このような致命的なバカが交通問題の諸悪の根源なのです

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:25:08.10 ID:DX8soF5vp.net
>>881
でその黄色のセンターラインの追い越し禁止が、あなたの言う30条の追い越し禁止に該当すると言うのが、あなたの主張なわけですか?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:26:39.45 ID:5YMyKCJ2p.net
>>879
あなたの言う「追い越し禁止」は「上り坂の頂上付近やトンネル」に限定して該当するものであり、
「黄色のセンターラインの追い越し禁止道路」には該当していません

何度も言わせるって本当にバカなのですね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:32:31.57 ID:5YMyKCJ2p.net
お分かりいただけたでしょうか?

>>879こそ、10kmおじさん予備軍なのです

なにせ彼は、一般的なよくあるイエローラインの片側一車線において、自転車や原付がいれば前に行かずにその後ろを頑なに追従し、
右折レーンで右折待ちのため停止している車がいれば、その左の走行車線内で青信号でも、右折待ち車の後ろで停止して居なくなるまで待っているのです

このようなキチガイが居れば、煽られるの当たり前ですよね??
違いますか?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:35:38.24 ID:e4CnZYOA0.net
>>883
意味不明

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:39:14.06 ID:e4CnZYOA0.net
>>885
右折レーンにいるなら進路を変える必要は無いですよ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:40:43.31 ID:5YMyKCJ2p.net
>>887
右折レーンにいる車両を左側から追い越せないので、走行車線で停止しているのがあなたです

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:40:55.03 ID:5YMyKCJ2p.net
>>886
頭が悪いのですね

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:44:06.17 ID:UCyDamOAa.net
>>884
追越禁止の道路で中央線を越えずに追い抜き?ができるなどと訳のわからないことを言っているから指摘してやったまで
はみ出し禁止は自動車にとって事実上の追越禁止になっているというだけで追越禁止ではないからな

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:46:27.26 ID:fm6g0nfRp.net
さて、ガイジの頭の悪さを証明できたので、
ここで答え合わせといきましょう

『黄色のセンターラインの道路』
は、正確に言えば
『はみ出しての追い越しを禁止する道路です』

『追い越し禁止』ではありません

『イエローラインは(はみ出しての)追い越し禁止』

この健常者なら分かる省略された言い方を、まるで知らずに理解していなかったからこそ、ガイジ共は必死で反論して迷惑行為を正当化しようとしていたのです

つまり、迷惑運転を現在進行形で行っている諸悪の根源なのです

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:46:35.41 ID:e4CnZYOA0.net
>>888
道交法の勉強は進んでいないようですね。
それとも、元々馬鹿なの?

(定義)
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:47:38.52 ID:RAa8wirUa.net
追い付かれてなければ譲る必要は無い

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:49:03.36 ID:fm6g0nfRp.net
>>890
中央線?????

私は、「イエローライン」とハッキリと、言いましたよ????

それで普通は理解できるでしょうに(笑)

負け犬の遠吠えにしてはビチクソレベルですね(嘲笑)

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:50:23.16 ID:fm6g0nfRp.net
>>892
『イエローラインは(はみ出しての)追い越し禁止』

これは第何条ですか?
元々バカでなければ調べられますね(笑)

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:53:07.80 ID:fm6g0nfRp.net
https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/yellow-line-and-center-line-rule/

黄色(オレンジ)の線は「追い越しのためのはみ出し禁止」です。センターラインが黄色の場合は、追い越しができないと認識している方も多いのではないでしょうか。

しかし、厳密に言えば命令では「追越しのため右側部分にはみ出して通行することを禁止する」と規定されています。つまり、追い越しを禁止しているのではなく、はみ出しを禁止しているのです。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 11:57:02.73 ID:hj06doB30.net
950前になったら、一旦書き込みペースを抑えてくださいね

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 12:00:29.93 ID:UCyDamOAa.net
>>894
自分の発言(>>837)を見返してみろよ
人に国語力を指摘できるレベルじゃないだろ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 12:05:27.58 ID:e4CnZYOA0.net
>>895
知らんがな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 12:31:37.19 ID:fm6g0nfRp.net
>>898
>>837
>追い越し禁止の道路は、あくまで黄色のセンターラインを跨いで、走行中の車両を追い越すなという限定のものなのです

そもそも27条の追い越し禁止とは最初からイエローラインの話であり、「黄色のセンターライン」と書いてますが何か?

あなたは、都合の悪い所だけ見えなくなる知的障害か何かですか?(笑)

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 12:34:30.36 ID:RGEQbz/tp.net
>>899
ようやく、自分の無知と厚顔無恥ぶりを自白したようですね(笑)

逃走前の捨て台詞のようですが、負け犬の遠吠えにしてはビチクソレベルです(嘲笑)

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 12:43:23.36 ID:RGEQbz/tp.net
右側部分へのはみ出し追い越し禁止
https://ameblo.jp/08michi/entry-11143664891.html

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 12:45:40.06 ID:RGEQbz/tp.net
イエローラインが、はみ出さなければ追い越しが可能ということすら知らなかったガイジが数名いたようですが、誰と誰と誰ですか?(笑)

ガイジは道交法を語る前に教習所に通って免許を取りましょう♪

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 13:07:53.20 ID:e4CnZYOA0.net
「中央線と道路の幅」意味不明

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 13:12:17.77 ID:hj06doB30.net
自分で調べりゃいいじゃん

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 13:24:02.61 ID:RAa8wirUa.net
俺は知ってた

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 13:24:06.20 ID:e4CnZYOA0.net
(用語の定義)
第二条
この法律において「道路」とは、一般交通の用に供する道で次条各号に掲げるものをいい、トンネル、橋、渡船施設、道路用エレベーター等道路と一体となつてその効用を全うする施設又は工作物及び道路の附属物で当該道路に附属して設けられているものを含むものとする。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 13:28:09.46 ID:hj06doB30.net
二条の定義で理解できたの??

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 13:32:12.68 ID:J+J2Bn16M.net
障害物を避けるために黄線を越えるのと、追い越しのために黄線を越えるのでは、障害物を避けるため、追い越しのため以外に何が違うの?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 13:58:50.41 ID:e4CnZYOA0.net
>>909
時間と距離

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 14:04:43.99 ID:J+J2Bn16M.net
軽車両(自転車、荷車、牛馬が引くそりなど)を追い越す場合はどうだろう?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 14:43:49.55 ID:Xq7GLheZa.net
>>911
原付までは大丈夫らしい

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 14:44:46.69 ID:Xq7GLheZa.net
>>909
障害物はやむを得ないが、追い越しはやむを得なくない

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 14:45:00.77 ID:hj06doB30.net
>>903
終わったようですねwwwww

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 15:15:34.28 ID:90J52UX6p.net
まだ約1名ほど理解できてなさそうな真性がいますが、他は自分の間違いに気付けたようですね(ニッコリ

イエローライン云々は解決したということで終了です

ちなみによく見かけるのが、基本的にノロノロ運転のくせに、自転車や原付を追い越す時だけはイエローラインをカットする、いわゆる「下手糞」なドライバー

車幅がギリギリの大型トレーラーなら分かりますが、軽自動車やコンパクトカーの車幅でそれはないでしょうに(笑)

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 16:32:28.10 ID:Xq7GLheZa.net
車の幅じゃなくて自転車や原付に対しての安全な間隔なんだと思うぞ
商店街をスレスレで減速せずに抜けて俺は上手いと思ってる奴もいるから価値観の差か

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 17:26:38.08 ID:e4CnZYOA0.net
>>916
判例では、自転車との安全車間は1.5mだが、煽らーは守ってなさそう。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 17:36:10.51 ID:e0y1VZRta.net
追いつかれても、法定速度+1キロで走れば譲らなくて良いから、楽です

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:17:19.06 ID:90J52UX6p.net
>>917
センターラインは片側5.5m以上の道路に引かれるものであり、イエローラインは片側6m未満です

自転車の走行幅が1mとしても、+1.5mで残り3m程余裕がある場合が殆どでしょう

自動車の車幅は5ナンバーで1.7m未満、3ナンバーでも2mないのが殆どですので、
よっぽどの低能か認知障害のあるガイジでなければ、余裕でイエローラインをカットせずに追い越せますね

小学校低学年レベルの算数ですので、言わなくても分かると思ったのですが、分からない人も居るようなので
念のため♪

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:19:01.81 ID:90J52UX6p.net
>>918
譲らなくて良い事にはなりません
義務は義務です

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:23:39.51 ID:Xq7GLheZa.net
>>919
もっと狭くてもセンターラインはあるよ(^_^;)

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:31:57.48 ID:FLKs7I7/p.net
状況別に説明すると

・追いつかれてもなお、制限速度未満又は法定速度未満をキープするなら
遅い速度で引き続き進行しようとするときになります。
義務ありです

・追いつかれて、制限速度又は法定速度まで速度をあげた時は
後車もこれ以上出す事は無いと信頼して十分です。
まだ義務は発生しません

・そもそも速度超過していて、さらに上を行く速度超過に
追いつかれたときは、義務ありと判断するしかないでしょう。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:32:02.17 ID:e4CnZYOA0.net
>>919
https://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/prj/17/02.html
高速自動車国道でも、1車線の標準幅員は
3.5mですが、路側帯や路肩を除き、片側5.5mの道路が在るなら、路線名と区間を教えて下さい。

>>920
理由が抜けていますよ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:32:44.86 ID:FLKs7I7/p.net
引用の続き

法定速度又は制限速度で走行していても
追いついた車両の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとするとき
に当たる場合はどういう状態なのか?
それは、
後車が追越しを開始したとき、遅い速度だと確定します。

後車が違反だとしても
これはもう引き続き遅い速度であるという事実ですから。
前車の引き続き遅い速度で進行しようとしないという意志は
はかなくも崩れ去ります。
速度超過はしてまで追越してこないだろう。追従してくるだろう
という信頼は見事に裏切られた場合は
引き続き遅い速度であると言う事になります。

では
追越しのどの段階で確定するのか?
右合図だしただけでは右折との判断がつきませんが
右合図出しながら徐行へ向かわなければ追越ししかあり得ません。
後車が追越しを開始したと言う事は加速も出来ません。

ダブルパンチで引き続き遅い速度確定です

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:36:16.17 ID:FLKs7I7/p.net
>>921>>923
センターラインとは。種類(白・オレンジ・実線)や車線変更について
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-whatis-center-line/

センターラインとは、道路の中央を通行整理のために左右に分けて引いた線のことで、対向車線と自車線を分離するために設けられている「区画線」の一つです。
センターラインは、車道の幅員が5.5メートル以上の区間内の中央に引かれるもので、「車道中央線」とも呼ばれています。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:43:30.90 ID:e4CnZYOA0.net
>>925
https://www.kkr.mlit...aniwa/prj/17/02.html 高速自動車国道でも、1車線の標準幅員は 3.5mですが、路側帯や路肩を除き、片側5.5mの道路が在るなら、路線名と区間を教えて下さい。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:45:40.37 ID:FLKs7I7/p.net
>>926
イエローラインがはみ出さなければ追い越しが可能だと知らなかった理解できなかったガイジの分際で、なぜ引っかからないのですか?(笑)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:45:56.51 ID:Xq7GLheZa.net
>>925
いやお前片側5.2とか6とか言うからやろ
黄色線でもすれ違い困難な道なんぼでもあるやろ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:47:54.04 ID:PPy83+VVp.net
正解は、片側ではありません(笑)
車道の幅員とは、両側を合わせた距離です

ガイジのくせに引っ掛からないとは予想外でしたね

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 18:56:45.12 ID:e4CnZYOA0.net
>>927
当然ですが、そんなのは運転手なら知っていますよ。

https://www.kkr.mlit...aniwa/prj/17/02.html
高速自動車国道でも、1車線の標準幅員は 3.5mですが、路側帯や路肩を除き、片側5.5mの道路が在るなら、路線名と区間を教えて下さい。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 19:07:38.78 ID:PPy83+VVp.net
>>930
あなたのレスを振り返ってみましょう

27条に該当する「追い越し禁止の道路」とはイエローラインのことであり、あなたも繰り返し「黄色CL」と連呼していました

それに対し、私がイエローラインは跨がなければ追い越しが出来ると言うと、あなたは関係の無い30条を持ち出し、頑なにそれを否定していました

つまり、あなたは運転者なら知っていて当たり前のルールを、先程まで知らなかったということです
この事実は誤魔化しようがありません

そこで、私はあなたのようなガイジ向けに、一つ引っ掛けを仕掛けて、誤認した情報を刷り込もうと思いついたのです

ところが、それはどうやら失敗に終わったようです
こればかりは、残念ながら予想外だと言わざるを得ません(苦笑)

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 19:21:47.18 ID:e4CnZYOA0.net
>>931
嘘はいませんね。
私は30条を持ち出しいません。
持ち出しているならレス番をコピペして下さい。

https://www.kkr.mlit...aniwa/prj/17/02.html 高速自動車国道でも、1車線の標準幅員は 3.5mですが、路側帯や路肩を除き、片側5.5mの道路が在るなら、路線名と区間を教えて下さい。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 19:30:34.42 ID:e4CnZYOA0.net
>>931
↓を教えている私が、イエローラインは跨がなければ追い越しが出来るのを知らないはずも在りませんね。
>>866 https://car-moby.jp/...nd-center-line-rule/
「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」は、センターラインからはみ出さなければ追い越ししてもOK。「追越し禁止」は文字表記通り、はみ出しの有無に関わらず追い越し禁止です。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 19:46:00.08 ID:e4CnZYOA0.net
>>878 貴方がコピペしたurlの記事ですよ。
https://car-moby.jp/...nd-center-line-rule/ 「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」は、センターラインからはみ出さなければ追い越ししてもOK。「追越し禁止」は文字表記通り、はみ出しの有無に関わらず追い越し禁止です。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:08:18.08 ID:e4CnZYOA0.net
>>929
車線幅が上下線の合計とは初耳です。
そこには、植樹されている中分等も含むのでしょうか?

そうなると、自動車の全福も上下線の合計で語らないといけませんよね?

元より、都合の悪い質問には貝になる貴方に、マトモな回答は期待していませんが、沈黙する程、腰抜けがレベルアップですよ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:14:26.50 ID:e4CnZYOA0.net
>>920
道交法には、違反者への対処法は書いてありませんね〜

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:19:55.20 ID:JbZq0nXi0.net
信号無視の違反車がいたらぶつけても良いか?
良くないですね

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:23:48.76 ID:PPy83+VVp.net
>>934
では念のため確認しますが、あなたが言う「追い越し禁止の補助標識」がある道路のセンターラインは何色ですか?
黄色ですか?

その補助標識のある道路で、27条の譲る義務が発生する条件に該当している道路があれば、路線名と区間を教えてください

また、更に念のために確認しますが、イエローラインの道路において、軽車両及び原付を追い越す場合、イエローラインを超えてもOKですか?

お答えください

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:27:43.91 ID:e4CnZYOA0.net
>>937
当然ですが、死にたくない本能で、衝突回避や、衝突エネルギーの軽減措置は取るでしょうね。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:29:40.23 ID:PPy83+VVp.net
>>935
>車線幅が上下線の合計とは初耳です。

誰もそんな事は言っていませんが、あなたは空耳が聞こえるレベルのガイジのようですね

あの説明で植樹も含むと解釈するのは、発達障害者くらいですので、発達障害者に対して言える事は何もありません

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:31:46.62 ID:e4CnZYOA0.net
>>938
知らんがな

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:32:24.94 ID:RIe2OXuUp.net
>>936
何度も同じ発言を繰り返し、コンメンタールによる解釈を無視して勝手な解釈をし続けるのは、キチガイジに他なりません

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:33:16.71 ID:RIe2OXuUp.net
>>941
また自分の無知と厚顔無恥ぶりを自白したようですね(笑)

逃走前の捨て台詞のようですが、負け犬の遠吠えにしてはビチクソレベルです(嘲笑)

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:33:53.76 ID:e4CnZYOA0.net
>>940
空耳ではなく初耳ですよ?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:40:28.44 ID:RIe2OXuUp.net
>>944
やはり、空耳の初耳でしたか
認知機能に障害があるとお見受けしました

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:43:48.54 ID:RIe2OXuUp.net
そろそろ次スレを作ってもよろしいでしょうか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:45:38.81 ID:n9JbZbTY0.net
では作りますね

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:47:58.89 ID:e4CnZYOA0.net
>>940
で、中分が無いCLのみの道路なら、対向車との正面衝突の恐れが在りますが、隧道や橋梁等で上下線が分離されている道路でも、車線幅とは、対向していないようですが、上下線の合計なのでしょうか?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:48:03.23 ID:n9JbZbTY0.net
【煽る方も】煽り運転について150【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1638532036/

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:56:09.07 ID:27BRqFf8p.net
>>948
道幅が6m未満のイエローラインについて語っています
あの説明でそのような疑問が浮かんでしまう発達障害者なら、元より会話不能ですので言える事は何もありません

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 20:58:21.45 ID:27BRqFf8p.net
>>948
で、あなたが言う追い越し禁止の補助標識がある道路のセンターラインは何色ですか??
白ですか??黄色ですか??
実線ですか??破線ですか??

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 21:02:13.91 ID:e4CnZYOA0.net
>>943
貴方が使っている便利な道具は、泣き言専用ではないですよね〜

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 21:10:00.68 ID:e4CnZYOA0.net
>>950
後だしには誰も相手しませんよ。

>>951
知らんがな
3度目

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 22:06:20.03 ID:mSwbMbuBp.net
>>953
>後だしには誰も相手しませんよ。

あなたの事ですね(笑)

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 22:07:29.51 ID:mSwbMbuBp.net
>>953
>知らんがな
>3度目

ガイジかな 知らずに語る ガイジかな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 22:19:38.83 ID:mSwbMbuBp.net
>>843
>>836
>この場合の進路変更は、黄色のセンターラインを超える進路変更を指しています

(対向車線への)進路変更の話になり、黄色のセンターラインを超える話になりました

そこに>>845が、黄色のセンターラインと関係無い話を喚きだし、
更に>>857までもが
>「追越し禁止」の補助標識がある場合は、

などと、またもや関係無い事を語り出しました

私は最初からイエローライン(はみ出しての追い越し禁止)の話をしています
そこで、言ってやったのです
>>861
>そんな事はありません

>教習所に通って路上教習を受けてみましょう
と。

追い越し禁止の補助標識は、イエローラインではないと。。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 22:22:36.67 ID:Nvn8JS2fM.net
>>919
アホ。イエローラインの6m未満というのは道幅だ。片側1車線の道幅6m未満の狭い道路で、比較的交通量が多い道路はイエローライン。同じ6m未満でもら交通量が少なかったりすれば白色の破線。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/03(金) 22:27:28.25 ID:mSwbMbuBp.net
>>957
知ってますよ

発達障害に対して引っ掛けただけですので、健常者なら流石にネタだと分かるはずです

27条の譲る義務は、最初から道幅の狭い片側一車線限定ですので

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 01:02:36.85 ID:9Muqelz1a.net
>>956
>>833,837を見てはみ出し禁止の話をしていると捉える人はまずいない

道交法を語る前に日本語を勉強し直したらどうだ?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 06:23:31.76 ID:PFheQIPX0.net
サイレンならしてないパトカーが、法定速度上限で走ってパトカー渋滞起こしてるから、
後続車が法定速度以上なら譲らなくても大丈夫なんだな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 06:26:32.79 ID:5glNlJr60.net
こちらが、アレ?もしかして迷惑かけてるかな?と気づくまで我慢して待てず煽ってくるアオラーには、信号での停止時や右左折時にアクセルoffからの強めのエンジブレーキ一択

制限速度と車間距離をちゃんと守れよなカス!

追いついた車両と車間距離を保って、追いついた車両と同じ速度で後ろを走ってるだけじゃんルンルン♬

---
当たり前ですが、譲る義務が発生するのは、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で【引き続き】進行しようとするときだけ

よって、追いついた車両の方が減速して、追いついた車両の速度まで減速したなら譲る義務は発生しないことになる

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分

======
【煽る方も】煽り運転について148【煽られる方もアホ】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1636671848/
>>692
暴対法という対抗武器があるのにもかかわらず、暴力団からみかじめ料を要求されたら、素直に支払った方が安全かつ円滑と言ってるようなもの

煽り運転対策法(*)という対抗武器があるのにもかかわらず、アオラーから煽られたら、素直に譲った方が安全かつ円滑

(*)令和2年6月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転(「あおり運転」)に対する罰則が創設された

アホの相手をするなんて同じアホのすること。アホの相手はコピペで十分花の子ルンルン♬

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 06:38:17.13 ID:GBa10s4c0.net
おはよー音符♫🎶
私はなぜか朝からマヨラー😳😳😳青ラーぢゃない俺^_^
みんなと愉快なマンドリンラー達😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 06:40:34.57 ID:zgLbtlZRp.net
>>959
よっぽど頭が悪いのですね

イエローラインとは、はみ出しての追い越し禁止です

そして、27条に該当する道路で追い越し禁止とは、イエローラインの事です

ここまではバカでなければ分かります
分からないのは、イエローラインの話を>>845のように全く違う追い越し禁止と認識したマヌケなあなたと>>857のバカですよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 06:43:31.78 ID:zgLbtlZRp.net
>>959
国語力とか道交法以前に、あなたの知能の低さが問題でしょうに(笑)

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 07:43:40.83 ID:6VkEOanTa.net
速度超過なら道を譲る必要はない

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 07:46:14.13 ID:ToFWPFmt0.net
>>960
法定速度で走行しているなら渋滞ではない。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 07:53:16.41 ID:MSthOZb10.net
>>960
だがそれはパトカーに追い付いているのかな?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 07:53:50.85 ID:4pOwjdHO0.net
>>960

>>966よりも下の人がいたとは(笑)奥が深い

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 07:55:24.03 ID:ToFWPFmt0.net
>>919
https://www.kkr.mlit...aniwa/prj/17/02.html
高速自動車国道でも、1車線の標準幅員は 3.5mですが、路側帯や路肩を除き、片側5.5mの道路が在るなら、路線名と区間を教えて下さい。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:04:30.32 ID:5glNlJr60.net
1車線2.75m、片側2車線で、片側5.5m

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:04:38.98 ID:zgLbtlZRp.net
>>969
それは、あなたを引っ掛けるためのネタですよ
気付かないとは発達障害丸出しですね

で、あなたが言う追い越し禁止の補助標識がある道路のセンターラインは何色ですか??
白ですか??黄色ですか??
実線ですか??破線ですか??
そもそもセンターラインはありますか??

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:07:04.72 ID:MSthOZb10.net
>>960
>>5に従うと、時速60キロでの必要な距離はおおよそ22mから23m
時速60キロとは秒速16.6メートル
つまり、1.5秒程度の車間距離となる

そこまで近づかないと追い付いたことにはならない

本当に追い付いてる?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:07:33.10 ID:ToFWPFmt0.net
>>919
片側5.5m以上在れば、乗用車同士ならイエローラインを越えず追い越せますね。

最も、そんな道路は見聞きしませんが。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:10:17.15 ID:fmUfXVFba.net
>>966
じゃ、譲らなくて良いんですね。
今まで、速度超過でも譲れって言っていた馬鹿はどこ?

>>967
追いついた
道路の実勢速度は+5キロ前後だからパトカー渋滞になる

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:14:36.66 ID:MSthOZb10.net
>>974
>>972
追い付いたことになるのは
車間距離22m、1.5秒弱なんだが
本当に追い付いてるのか?

車間距離を大きく開けて追走してるだけだろ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:15:09.20 ID:ToFWPFmt0.net
0919 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-UN9C [126.35.137.17]) 2021/12/03 18:17:19
>>917
センターラインは片側5.5m以上の道路に引かれるものであり、イエローラインは片側6m未満です

自転車の走行幅が1mとしても、+1.5mで残り3m程余裕がある場合が殆どでしょう

自動車の車幅は5ナンバーで1.7m未満、3ナンバーでも2mないのが殆どですので、 よっぽどの低能か認知障害のあるガイジでなければ、余裕でイエローラインをカットせずに追い越せますね

小学校低学年レベルの算数ですので、言わなくても分かると思ったのですが、分からない人も居るようなので 念のため♪

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:19:13.98 ID:4pOwjdHO0.net
>>974

>>960は譲らなくて良いとは言っていませんね。

パトカーが上限速度で走行中ということは、前車両の速度を計測している可能性があります。

パトカーが法定速度上限で走行しているのでしたら、後続車両が+5キロだとぶつかる
あるいは車間距離がかなり縮まりますので、計測中でなければ車間距離不保持と速度超過で違反捕まりますね。

すなわち、>>960の仮定の話そのものがダメですね。

>>966に突っ込まるようでは(笑)

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:22:17.22 ID:4pOwjdHO0.net
>>977での訂正です。

>>960は譲らなくて良いとは言っていませんね。

>>966は譲らなくて良いとは言っていませんね。

960は誤りで、966が正しいです。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:32:12.47 ID:zgLbtlZRp.net
49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-PQZ8 [126.167.42.58]) :2021/11/24(水) 11:47:45.16 ID:oQLbGvrNp
確かにありますね♪

https://i.imgur.com/mrvOhK6.jpg
https://i.imgur.com/LtuO4rG.jpg

732 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49])[] 投稿日:2021/11/22(月) 11:48:22.42 ID:TUhrG6Th0 [7/12]
制限速度がなければ法定速度なんだから、60の標識は無駄なんだよ。
一般道に60の速度標識が在るなら、写真を撮って貼るか、路線名と区間を添えてコピペしてごらん。
↑ ↑
嘘を吹聴するのが目的のキチガイ乙

979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49]) :2021/11/23(火) 23:10:23.98 ID:384jqVMX0
当たり前ですが、司法関係者の見解や判例を出さないと、当たり前ですが、個人の勝手な法解釈に過ぎず、当たり前ですが、信憑性はゼロですよ。

当たり前ですが、ネットの普及で、以前は信憑性が在った情報も、当たり前ですが、わざと嘘を流す愉快犯もいるようですからね。

>わざと嘘を流す愉快犯もいるようですからね。
↑ ↑
自己紹介乙(笑)

710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49]) :2021/11/22(月) 10:01:29.20 ID:TUhrG6Th0
自動車専用道路以外で60の速度標識は見ない
↑ ↑
おや?一般道では60の標識は存在しないのでは?
負け犬の遠吠え乙(笑)

65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a6-RgTU [58.3.107.49]) :2021/11/24(水) 12:31:15.84 ID:kxIFaynp0
当たり前ですが、自動車専用道路以外で60の速度標識を見ないとは、当たり前ですが、私自身が見た事が無いと言う意味ですね。

76 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe7-RgTU [202.214.230.82]) :2021/11/24(水) 13:47:26.61 ID:OozBOUkRM
当たり前ですが、私自身が自動車専用道路以外の道路で、当たり前ですが、60の速度標識を見た事が無いのであり、当たり前ですが、そこに特に感想など在りませんよ。

後だしには誰も相手しませんよ(笑)

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:34:00.39 ID:zgLbtlZRp.net
>>976
それは、あなたを引っ掛けるためのネタですよ
気付かないとは発達障害丸出しですね

で、あなたが言う追い越し禁止の補助標識がある道路のセンターラインは何色ですか??
白ですか??黄色ですか??
実線ですか??破線ですか??
そもそもセンターラインはありますか??

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:35:06.85 ID:5glNlJr60.net
片側5.5mなら、対向車線も含めた道幅は6m以上になるからセンターラインの色は黄色はあり得ず、必ず白の実線になる

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:36:46.49 ID:zgLbtlZRp.net
>>969
ちなみに、片側6m以上(白色実線)の道路がある事をご存知ですか??

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:37:38.53 ID:5glNlJr60.net
ただし片側2車線、もう片側が1車線という変則道路の場合は、2車線側に白の実線、1車線側に黄色どうせ2本のセンターラインが引かれることはありえる

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:38:12.53 ID:5glNlJr60.net
という2本のセンターラインが

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:38:16.99 ID:zgLbtlZRp.net
>>981
ガイジを引っ掛けるために、わざとイエローラインと結びつけたネタなのですが、未だにそれに反論するとは知的障害まじりの発達障害者ですか?(笑)

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:50:09.44 ID:ToFWPFmt0.net
>>919
https://www.kkr.mlit...aniwa/prj/17/02.html
高速自動車国道でも、1車線の標準幅員は 3.5mですが、路側帯や路肩を除き、片側5.5mの道路が在るなら、路線名と区間を教えて下さい。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:52:20.68 ID:MSthOZb10.net
>>986
それ、センターラインじゃないだろ
そもそも、そのリンクだとたどり着けないから知らんけど

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 08:59:13.83 ID:4pOwjdHO0.net
>>985

どっきり番組でマジ切れして暴れてお蔵入りになりますね(笑)
世の中には、ボケや引っ掛けと種あかしをしても、一度沸点に達したら
引っ込みつかない人は少数ながらもおりますね。
>>973は、その部分で反論という形で形勢をひっくり返そうとしているのでしょうか。

この話では、初めから
イエローラインでの追越禁止との話で始まっていましたので、
追越禁止区間や追越禁止標識といった話ではありませんでしたので
あなたの>>902で決着しておりますね。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:06:04.29 ID:qSdkch6Bp.net
ちなみに私が知っている「追い越し禁止の補助標識」がある道路にはセンターラインはありません
https://hyoushiki.graph.jp/5hojo/hojo508-2.html

上り坂の頂上付近やカーブの手前、狭いトンネルなどと同様に、わざわざ追い越し禁止の補助標識を立てなくても、前に行こうとする事すら無謀な場所が殆どです

勿論、同時に駐停車も禁止されるような場所が殆どですので、ガイジ除けのためにあるような標識であり、
27条の話の中の停止車両の回避云々とも無縁なものです

にも関わらず、そもそもが黄色のセンターラインの話をしているのに、なぜか関係ない補助標識の道路をドヤ顔で語り出した>>845>>857(笑)

国語力とか道交法以前にアフォですか?(爆)

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:08:09.95 ID:qSdkch6Bp.net
>>988
ありがとうございます
全くもってその通りですね♪

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:14:34.38 ID:qSdkch6Bp.net
画像は群馬だけですが、検索して出てきた画像を貼っただけですので、あしからず

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:15:58.87 ID:ToFWPFmt0.net
>同時に駐停車も禁止されるような場所が殆どですので
停車も禁止なら信号や渋滞停車したら違反切符

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:16:49.23 ID:MSthOZb10.net
>>992
コイツスゲーバカwww

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:28:50.01 ID:5glNlJr60.net
信号待ちや渋滞での停止は、"停車"ではなく"停止"

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:37:52.19 ID:ToFWPFmt0.net
(定義)
第二条
十九 停車 車両等が停止することで駐車以外のものをいう。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:45:13.43 ID:Nj/ut/zpr.net
>>994
車板なら駐車、停車、停止はハッキリ区別して書いて欲しいと思う派だけど
車輪が止まれば全て停車とも言うのも間違いじゃないから紛らわしいね

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:48:05.98 ID:MSthOZb10.net
>>995
駐停車禁止の区間で信号や渋滞で止まったら違反とか
実例や警察などの発表が無きゃ誰も信じないけどなwww

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:53:37.10 ID:ToFWPFmt0.net
>>997
消防署の前に停車したら人命に係わる

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:56:08.11 ID:Fp9UO0qe0.net
>>996

本来なら>>995の様に、いまさらそこまで分類しなくても通じる

そういう所でしか反論の余地がない粕がからな

「煽り運転」も駄目になるわwwwww

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/12/04(土) 09:56:33.22 ID:T2hgZFWua.net
>>963,989
「追越禁止の道路」と「はみ出し禁止の道路」はそれぞれ禁止されているものが違う
イエローラインは「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」の道路標示なので、イエローラインの道路の話がしたいのであれば「はみ出し禁止の道路」と表現するのが当然

仕事の指示でこんな表現をしていたら始末書レベルの間違い

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