【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart55【全般】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/06/01(水) 21:27:37.10 ID:O0QAZzpR.net

前スレ
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart54【全般】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1650244327/
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672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 17:14:46 ID:jqrBwY82.net

>>668
今、流行りのオーズopやがなｗ
シビックがスポーツカーって・・・こうなるやろｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 17:15:09 ID:DmQiKggw.net

>>671
そういう車が時々出てきてもいいだろ
俺の車は普通にスポーツカーだけど定義に凝り固まるのは良くないと思うしな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 17:18:58 ID:jqrBwY82.net

>>673
>>2のテンプレの車のお話をするのがこのスレなんですが？
こっちでやれば？
スポーツカーについて自由に語れ！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1658385052/

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 17:39:44.84 ID:XhrJen1r.net

テンプレ主張するのがFR厨じゃなきゃ賛同するんだけどな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 17:40:42.30 ID:XhrJen1r.net

シビックがスポーツカーじゃないのはFFだからではない

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 17:48:12.53 ID:qR9XVurK.net

シビックの速いやつ＝スイフトスポーツ＝カローラスポーツ

ファミリーカーのスポーティーモデルでスポーツカーじゃねーわ
ファミリーカーだから室内を広く取れるFF、安く作れるFF
FFでも速い車があるのは否定しないけど、速い≠スポーツカーだからね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 17:58:53.11 ID:jqrBwY82.net

>>675
テンプレになんて書いてある？後輪駆動って書いてあるだろ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 18:08:02.99 ID:AdFFxUDA.net

ランボ全滅

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 18:13:08.11 ID:hst0RQlX.net

ランボは限定でRWDのみにしたモデル出してるから、それがスポーツカーｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 18:16:40.08 ID:jqrBwY82.net

ランサーだからそいつも派生だよｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 18:27:56.82 ID:jqrBwY82.net

てか、このテンプレなんてまだ間口広いほうだと思うけどねえ。
原理主義者なんて2シーターじゃないとダメとか快適装備付いてたりするとアウトみたいだしｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 18:31:56.72 ID:U5xjfqgW.net

>>681
ランエボじゃなくてランボルギーニな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 18:32:58.88 ID:jqrBwY82.net

>>683
すまん。目が滑ったｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 20:12:44.29 ID:TTh0EAQI.net

シビックタイプR≒スイフトスポーツ
シビックSiR≒スイフトRS
シビック≒スイフト

ってこと

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 20:33:39.60 ID:ggblDXVZ.net

スイフトスポーツ評価たかいじゃん

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:08:14.38 ID:JJBem2id.net

>>678
シビックのような大衆車のスポーツグレードではない
FFの純粋スポーツカーが存在するわけだが
そこについてどう思うんだ？
アウディTTはスポーツカーじゃないのか？
国産も過去にFTOなどFFスポーツはあったぞ
コペンは軽でFFだからスポーツカーじゃないのか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:21:38.50 ID:xwPGdLSR.net

>>680
このスレ独自のね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:24:02.00 ID:ggblDXVZ.net

FFもFRも最新の車ならブラインドテストして当てられる人はすくないよ。
メーカーの新型車のテストで前車がFRだったので、FRだと思い込んでテストドライバーですら気がつかなかったというデータもある。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:26:16.68 ID:DmQiKggw.net

二代目ロータスエランが排除される時点でありえない定義だしなぁ
正直まともに取り合うようなテンプレじゃない

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:29:08.20 ID:jqrBwY82.net

>>687
何回も同じこと言わせんなよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:37:38.13 ID:QeiVW17v.net

四駆のアヴェンタドールは非スポーツカー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:38:18.19 ID:JJBem2id.net

>>691
何度聞いてもお前の好みの話にしか聞こえん

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:44:06.71 ID:JJBem2id.net

>>689
普通に走ってる限りはFFとFRの差は出にくいが
スポーツ走行をすればやはり違いはあるよ
突き詰めれば突き詰めるほどそれぞれの特性は出る
ただFRも楽しいしFFも楽しい
後輪駆動だけがスポーツカーというのはあまりに狭量だ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 21:55:52.46 ID:FOBCEfRQ.net

https://i.imgur.com/9grYPpO.jpg
https://i.imgur.com/Jr84zP2.jpg
https://i.imgur.com/MgW3QoP.jpg
https://i.imgur.com/KphShyj.jpg
https://i.imgur.com/qPrO8V6.jpg
ポルシェ911がスポーツカーの頂点って言われてるよ
まあスポーツカー好きで911嫌いな奴いなさそうではある

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:05:01.58 ID:GvvTXuhM.net

4WDのスカイラインGTRはスポーツカーじゃない
RRのポルシェ911はスポーツカー
ランボルギーニのウラカン　ペルフォルマンテは4WDだからスポーツカーじゃない
フェラーリのミッドシップやFRモデルはスポーツカー

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:05:03.96 ID:DmQiKggw.net

四駆はフロントエンジンでこそ正しく走るという理論もあるんだよな
MRベースRRベースな「四駆スポーツカー」の立場w

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:07:14.97 ID:DmQiKggw.net

え？
ポルシェ911は二駆だとスポーツカーで四駆だとスポーツカーじゃないんですか？
なにその謎理論ww

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:09:53.17 ID:JJBem2id.net

ポルシェがRRを採用した最初の理由は
FFと同じ居住空間の確保なんだよな
エンジンが後軸側にあるのは理には適ってるが
極端なフロントリフトはいただけない
でもその特性を楽しむのはアリだし
911ファンがそれしか受け入れないから
911はこのレイアウトから離れられない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:11:36.95 ID:GvvTXuhM.net

GTRがスポーツカーじゃなくてポルシェ911は
スポーツカーって理論納得できん

外車はニワカがステータスで乗る車でしょ?
外車って時点で認めたくない
本当の車好きの通はポルシェみたいなブランド車に乗らず国産スポーツカーに乗るってみんな思ってるぞ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:16:03.95 ID:m69YDuDu.net

911ターボも入れたいな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:17:41.46 ID:JJBem2id.net

>>700
いやあ
でもやっぱり本物の本物の世界では
日本車はまだまだだと思うよ
俺は国産でスポーツカーとして世界的に評価できるのは
マツダロードスターだけだと思ってる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:22:23.31 ID:FOBCEfRQ.net

>>699
まだRRレイアウト捨てる必要ないからな
ニュルでも市販車はポルシェ911が1番速いし
まだフロントストラットの991世代のGT2 RS Mマンタイキット(純正)がニュル6分40秒で最速
8月17日に新型992世代のGT3 RSが出るけど
それはNAでパワーは500馬力ぐらいだけどダブルウィッシュボーンになるからニュル6分40秒切るかもって話
ストラットの991世代のGT3 RS マンタイキット(純正)で6分49秒
RR捨てる前にフルカーボン採用しそうだし
ちなみにマンタイキットはGTRニスモで言うNアタックパッケージみたいな純正オプション

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:27:58.54 ID:JJBem2id.net

>>703
だからさ
スポーツカーに速い遅いは関係ないんだよ
公道で運転を楽しむ事が目的の車がスポーツカーだからな
RRなんてMRよりさらに特殊な乗り方要求されるのに
それをわかった上で乗る奴しか楽しめんわ
同じ後輪駆動でもFF以上にFRと乗り方違うぞ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:28:14.35 ID:cma3FBje.net

>>658
公認競技ではないんだな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:29:29.79 ID:JJBem2id.net

日本のスポーツカーは作って終わりなのがいかん
熟成させる気が全くないんだよな
もったいない

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:33:06.99 ID:DmQiKggw.net

今のGT-RはR32からずっと熟成してるじゃん
あれはいいものだ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:34:52.26 ID:cma3FBje.net

>>703
ダブルウィッシュボーンにするだけで10秒以上も速くなるのか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:35:41.40 ID:FOBCEfRQ.net

>>704
911乗った事あるか?
991辺りから公道で特殊な乗り方なんて要求されないぞ?992とか特に安定してるし
感覚的にはリアがめちゃくちゃドッシリ落ち着いててフロントは軽いから頭めっちゃクイクイ入るから峠とかめっちゃ楽しいし怖くない
サーキットは知らんが公道ではRRの変なクセ出ないからむしろRRが良い方に機能してる

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:36:21.07 ID:JJBem2id.net

>>707
GT-Rは34まではスポーツカーの範疇にならない
スポーツカーを喰うことがアイデンティティのGTだからね
でも世界に誇れる車だと思うよ
日産はZをもっと大事にしてほしいな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:39:26.25 ID:JJBem2id.net

>>709
いやマジ911は乗ってみたい
むしろRRの怖さがある911の方が好みに合いそうだ
今乗ってるのがRRに近いMRと言われてる車だし
ハナの軽さとリアのどっしり感は好みど真ん中だしね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:43:39.13 ID:JJBem2id.net

>>594の上の動画
1分あたりのコーナーの操舵輪の動き見てみ
リアヘビーの車はステアリングで向き変えてから踏むんだぜ
だから意外とステアリングで曲げる
出口向くまでステア切ってるだろ
ハナ入れたらステア戻すFRと全く違うだろ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:44:10.04 ID:FOBCEfRQ.net

>>708
まあ991.2GT3より992GT3はニュルで10秒以上速いから可能性はあると思う
991.2GT3でもセミウェットの筑波で59秒8出してたから相当速いはずなんだがな
GTRニスモは59秒3らしい
周回では911の方がタレないんだろうけど
GTRは4WDのトラクションあるしパワーも150馬力あるからV字ラインで走ると一発アタックはクソ速いよね
992世代で筑波何秒出るんだろうな
GT2 RSなんて出たら2WDでもアホみたいに速そうだな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:45:19.53 ID:cma3FBje.net

>>687
コペンは2座席だから見た目はスポーツカーだが、三菱FTOなら、FRでもFFでも4座席以上だから、ただのクーペでスポーツカーではない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:47:52.82 ID:JJBem2id.net

>>714
そうするとFDも4座だからスポーツカーではない、と

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:49:49.13 ID:GvvTXuhM.net

>>702
外車を本物って認めたくない
みんなステータスで乗るブランド車
国産の方が本物の車好きな感じがして好き
俺みたいな事思ってる人ここにいっぱいいるだろ
ほぼそうだと思う

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:51:10.06 ID:cma3FBje.net

>>713
GT2 RSなら6′30″切だろ。

日産gtrのN耐ベース車両でさえ、手も足も出ないだろな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:54:25.10 ID:JJBem2id.net

>>716
そう思ってた時代が俺にもありました、と言っておこう
やっばなあ
それを文化にまで昇華できてる国のスポーツカーは
やっぱ普通に凄いよ
日本人は「速さ」に目を奪われすぎなんだ
結局自分で「味わう」ことが出来ないから
そうなってしまうんだよな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 22:58:24.05 ID:cma3FBje.net

>>715
FDはアメリカでは2座席車のようだな。

その意味ではポルシェ911もスポーツカーではないが、911を2座席にするとスマートのようになるから、カートコースなんかでは速くても、普通のサーキットでは危ないだろ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:00:01.18 ID:FOBCEfRQ.net

>>717
https://i.imgur.com/pUD1ckV.jpg
ちなみにマン島でアホみたいに速かったスバルのWRXのレースカーがニュル6分57秒だしな
スリック履いた600馬力以上のレースカーが
ラジアルで520馬力の市販ポルシェ911に負けるんだからビックリだよ
ランボルギーニの市販ウラカン　ペルフォルマンテも5年前で古いけど6分52秒出してたんだな
あのカッコ良さと音で速いの憎たらしいな
STOは何秒なんかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:02:56.88 ID:FOBCEfRQ.net

>>718
GTRが昔ブイブイ言わしてた時は
日本人として誇らしかったし
みんな凄い凄い言ってたもんな
その時のイメージ引きずっててフェラーリランボルギーニポルシェはまだGTRより遅いって認識の人結構いるし

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:04:24.34 ID:JJBem2id.net

>>719
そうなん？
北米こそ4座にしそうなもんなのに
あっちは2座は保険高くて庶民が乗れないそうじゃないか

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:04:29.44 ID:DmQiKggw.net

>>710
むしろGTの皮を被ったスポーツカーだと思うけどなぁ
それこそ速さにばかり目が行って味わいが軽視されすぎて来たんじゃないかと
国産で一番速いから仕方ないが

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:08:43.48 ID:ZCTqrHyK.net

>>715
国内でもグレードで2と4があるよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:11:53.68 ID:JJBem2id.net

>>723
だから速い遅いに囚われるとそういう思考になるんだと思うよ
日本のメーカーはもっとキチンと
大衆向けのスポーツカーを作ってほしいんだわ
スポーツカーだからってFRにこだわる必要ないんだよ
FRユニットがないならFFでいいじゃないか
FFが嫌ならそのユニットをリアに積めばいいじゃないか
そういう車はいくつかあったのに
売れないからって一発だけでやめちゃうんだよな
買わないFR厨の消費者も作り続けないメーカーも
ホントがっかりするわ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:14:07.03 ID:+HUfQEql.net

ポルシェはめっちゃ業界に金ばら撒いて、褒めときゃ間違いなしって感じにしてるのがな
乗ると確かによく出来てるとは感じるが、誰にでも楽しさを感じ取れるかというと疑問だな
自分は数年ロードスターと併用してみて熟慮の末、911は手放したわ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:15:28.28 ID:FOBCEfRQ.net

日産って国内レース以外の世界的なモータースポーツで凄い結果残したわけでもないけど、
市販車のGTRがニュルで速かったから世界的に凄いイメージついてるよな
ニュルの影響って凄いんだな
フェラーリはF1とかの世界的モータースポーツでめちゃくちゃ結果残したのに
フェラーリは見た目だけって当時日本人に言われてたもんな
ニュル市販車で結果残すって凄い宣伝効果だよ
GTRとランボルギーニはなんか似てる
ランボルギーニとかアヴェンタドールSVJとか6分44秒で今ニュルでめっちゃ速いけど
モータースポーツはそこまでインパクトのある結果残してないのも日産GTRと重なる
ランボルギーニはデイトナ24時間レース3連覇してるけどみんな知らないレベル

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:21:17.33 ID:JJBem2id.net

庶民の手の届かないハイパフォーマンスカーなんて
公道で楽しめるところないんだから
スポーツカーの範疇から外れると俺は思う
入れてもいいけどそんなもんを公道で「味わう」ことができるのは
ぶつけても痛くないごく一握りの金持ちだけだろ
国産で言えばマツダロードスターあたりのクラスが中心だと思うよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:21:39.20 ID:DmQiKggw.net

>>725
俺はエンジン重視のスポーティな車としてホンダ車好きだぞ
自分で持ってた事はないけど

日本でスポーツカー文化が育たなかったのは結局マーケットの売らんかな主義のせい
バカの大衆に迎合して儲けようとするばかりで文化を育てる土壌がなかった
これは大衆文化である日本文化の宿命だったと思う

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:25:43.39 ID:JJBem2id.net

>>729
俺もホンダは好きだったわ
実際乗ってたしね
だからこそS660には失望してしまった
期待が大きすぎたのかなと反省してるが
欲しいとは思えなかったんだよな
もっと熟成して欲しかったわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:28:27.54 ID:jqrBwY82.net

>>693
はあ？
ID:JJBem2id、ID:DmQiKggw
余所でやれ。てか、おまえらの巣荒らされてるでｗ
https://www.youtube.com/watch?v=q5-cz7zDU7Y

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:32:59.47 ID:JJBem2id.net

s660はNAの1000cc載せて
オバフェンでトレッド広げてパワステ外して(重要)くれれば
面白い車になったろうになあ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:33:05.35 ID:DmQiKggw.net

ID:jqrBwY82はNG

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:37:17.23 ID:DmQiKggw.net

>>732
エンジンとステアリング系はチューンして前のタイヤ幅を狭めてでどうよ
ヨーコントロールブレーキの効きも弱まって面白そうだが

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:37:51.95 ID:jqrBwY82.net

>>733
テンプレに沿った話しないならさっさと出ていけや。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:39:09.55 ID:cma3FBje.net

コペンがS660と同じエンジン位置ならスポーツカーと認める。

86BRZは、座席位置を変えずにルールやドアの数を変更してセダンに出来るようだから、当たり前だがスポーツカーではない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:40:20.54 ID:jqrBwY82.net

スポーツカーについて自由に語れ！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1658385052/
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 065c-HH5C) 2022/07/21(木) 15:30:52.21 ID:9i87CarO0
スポーツカーの定義はせず、自分がスポーツカーと思うクルマについて自由に発言しましょう！
-
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2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee5c-HH5C) 2022/07/21(木) 15:35:11.16 ID:9i87CarO0
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart55【全般】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1654086457/
↑のスレ主がうるさいので、こちらで自由に語ってください。

こんなこと言っといて今さらこっちでやるなや。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:41:55.66 ID:JJBem2id.net

>>734
あのウンコなパワステが全てを台無しにしてる
それを外すとこからだな
電動パワステはただキャンセルするだけじゃダメで
トルクセンサのトーションバーを直結しないといかんから
メーカーが最初からやってくれんと難しい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:42:11.70 ID:jqrBwY82.net

2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/06/01(水) 21:28:59.09 ID:O0QAZzpR
テンプレ
スポーツカーとして開発、設計されている。
同一車種にセダン等がなく独立した車名である。
後輪駆動である。
2ドアオープンもしくはクーペ
同クラス（排気量、過吸機の有無）では速い。

2020年国産現行該当車
Z、ロドスタ、86、BRZ、S660、NSX、スープラ
発売が期待される車
RX-VISION、LFA2、MR2、S1000、GTO

上記に該当しない車の話は比較対象等に出す場合かほどほどに。
因みにスポーツカーの定義を議論する場所ではありません。
所有していなくても上記に該当する車の話であれば参加は結構です。
○○はスポーツカーですか？は荒らす目的なのでスルーを。
上記に該当しない車、エボインプ、スカイライン、FF厨はこちらでどうぞ。
スポーツカー選びのガイドライン
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1617782317/


ほれ、よーく読め。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:43:24.19 ID:jqrBwY82.net

＞因みにスポーツカーの定義を議論する場所ではありません。
＞因みにスポーツカーの定義を議論する場所ではありません。
＞因みにスポーツカーの定義を議論する場所ではありません。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:44:24.68 ID:jqrBwY82.net

NWGNはスポーツカーですか？ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:46:00.14 ID:DmQiKggw.net

>>738
無限に作ってもらうべきだな
競技車両専用とかの建前ででも

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:47:00.17 ID:jqrBwY82.net

>>742
さっさと出て行けって言ってるんだが？
誘導もしてるだろ、この荒らしが。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:47:06.33 ID:GvvTXuhM.net

https://i.imgur.com/y5ZftLq.jpg
https://i.imgur.com/fimxItq.jpg
https://i.imgur.com/1pTpm9C.jpg
https://i.imgur.com/eLabThI.jpg
この中で1番車詳しい玄人の車好きが乗ってそうな車はどれ?
ポルシェ911GT3よりGTRニスモの方が車好き乗ってそうだし
ランボルギーニのウラカンペルフォルマンテがGTRニスモより速くて例え音良くて走りが楽しかろうとGTRニスモ乗ってる人の方が車詳しい玄人に見えるし
フェラーリ488ピスタだってニュル7分00秒でGTRニスモより速くてフェラーリがF1で強くても
車好きからしたらGTRニスモの方が車好きが乗ってそうって思うんだよ

外車って時点で本物の車好きには見えないって事だ！国産こそ本物!日本人なら日本車だろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:48:52.05 ID:jqrBwY82.net

>>744
国産、外車で分けてる時点でもうあかんやろ。
おまえも向こうでやれや。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:49:42.79 ID:jqrBwY82.net

さっさと移動しる。

スポーツカーについて自由に語れ！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1658385052/

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:50:23.40 ID:jqrBwY82.net

なんでこっちでやるのかほとほと分からんわ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:51:37.63 ID:jqrBwY82.net

おまえらのやってることは荒らしですよ。
該当スレがあるんだからそっちでやりなさい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/30(土) 23:57:00.70 ID:DmQiKggw.net

>>744
BAC MONOを入れてくれんと

国産に拘るならFDがもう一つの頂点かな
速さは別にどうでもいいので

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:06:20.73 ID:uxFbeQWG.net

>>744
どれも普段乗って楽しむ車じゃないな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:11:50.74 ID:sHfLIS7q.net

>>749
おいこらガキ。5ちゃんにルールが無いと思ってんのか？
これから削除依頼の対象とさせて貰うが、5ちゃんの所有者も変わったことだし、最悪焼かれることも考えとけよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:12:14.57 ID:fGnf48Uk.net

>>744
正直こんな風に思ってる車好き多そう
自分だって昔そうだった
ベースにはもちろん愛国心とかもあるんだけど
頭文字D湾岸ミッドナイトやベスモとかvideo optionとかhotversionで国産を改造して外車やっつけるってのもいっぱい見てきた世代だし
あと車好きになると知識にプライド持つようになってミーハーやニワカを毛嫌いする傾向でてきたし
昔とかお金なかったから外車は興味なかったし
自分の方が車詳しくて好きなのに車好きでもない奴が自分より性能良くてカッコいい車乗るのに思い込みだけど妬ましい気持ちはあったな
あと外車ってだけでみんな凄い凄いって言うのも気に入らんかった
あと本当に外車は直線だけでコーナーダメダメって思ってたし
昔外車嫌いだった理由はこんな感じだった

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:14:35.42 ID:fGnf48Uk.net

>>751
というかスポーツカーを語るスレなんだから
スポーツカーについて語るのも自由だろ
定義の話も
何怒ってるのか分からん
気に入らん話あれば話に入らなければいいだけで気になったレスにだけ返せばいいでしょ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:16:11.54 ID:VquQar5I.net

>>716
911とマツダロードスターの両方持ってる俺はどうなるんだ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:29:16.99 ID:sHfLIS7q.net

>>753
テンプレに沿っていないスレチな話は荒らしだよ。
嫌なら他でやるとか自分でスレ立ててそっちでやれ。それがルールだ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:31:37.26 ID:uxFbeQWG.net

テンプレ更新しようぜ
後輪駆動限定だけなくそう

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:35:34 ID:sHfLIS7q.net

>>756
なんで？他にスレもあるし自分で立ててそこでやれば？
ここはおまえらとスポーツカーに対する価値観が違う人間が話するとこなんで。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 00:57:39.75 ID:yfteJuLe.net

https://i.imgur.com/3z5OGRM.jpg
https://i.imgur.com/7bEuvI8.jpg
GTRは4WDだからスポーツカーじゃないとか
インテグラタイプRはFFだからスポーツカーじゃないとかテンプレガバガバだな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 01:04:13.25 ID:lMvDbD5W.net

スポ車全般とスレタイに書いといてテンプレ以外の車の話をするなってのは
テンプレ以外の車をスポ車と認めないって態度だよな
ここの過去スレはそんなんじゃなかったはずだが

勝手に「後続スレ」立ててはテンプレ改変するって
スレの改変または独善的支配だろ
そんなやり方は認められんわ
やりたきゃ【スポ車全般】を【RWD限定】と変えたスレ立ててそっちでやれ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 02:03:11.72 ID:sHfLIS7q.net

>>759
テンプレはスレ立て人が書いてるのが分からないのか？
他でやれって言ってるだろ？
これ以上言っても無駄ならマジでこれからの書き込みは削除依頼出すで。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 02:06:33.52 ID:mb/ObZSs.net

でも、GTRはどっしりとしたセダンみたいな佇まいしてるからスポーツカーって感じはしないな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 02:36:57.27 ID:sHfLIS7q.net

>>761
>>516ビミョーなところよの。
ああいうデカイ車は狭い道では遅いのよ。
昔、車+αぐらいの幅の下りでスープラが飛ばして走ってたが、ワゴンRで余裕で付いて行けたよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 04:14:12 ID:vsgBzOO+.net

>>758
ホンダにはFRのインテRがあったそうだ
S2つくるときインテを研究用として改造したそうな
今見てもかっこいいな初代インテR

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 09:44:06.52 ID:PMpMuG6h.net

gt-rはスポーツカー

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 09:55:15.82 ID:kPLc0HQ+.net

gtrはスポーツカーではない

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 10:22:40.22 ID:guh7XOt7.net

GT-RはFRベースの4WDなのでスポーツカー

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 10:43:30.13 ID:2BPU3dmD.net

スポーツカーの定義を議論するのがスレの本題だから、テンプレ変えたほうがええなw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 10:48:28.01 ID:RHm/HZxH.net

ルーツを辿ればGT-Rはスカイライン、スープラはセリカ、86はカローラやで
先祖がスポーツカーじゃ無いのにスポーツカーになれるか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 10:54:25.08 ID:fIynl5C2.net

スイフトスポーツしか勝たん

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 11:26:33 ID:1fpIAaqU.net

「やっぱスポーツカー」ってスレタイなんだから普通に考えたらスポーツカーに乗る理由とかのスレであって、
スポーツカーの定義を争うスレじゃないよね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/07/31(日) 11:55:59.05 ID:mXMhxHmF.net

伸びてるから齋藤拳が降臨したんかと思たけど違った