【EV】 電気自動車総合スレ その 77 【モーター】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/02(木) 11:16:39.04 ID:pL+Os8g80.net

電気自動車全般について語るスレです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もOK。

前スレ
【EV】 電気自動車総合スレ その 75 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644233162/
【EV】 電気自動車総合スレ その 76 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1648941442/

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53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/07(火) 14:24:08.55 ID:IoXifIt60.net

欧米、電気ガス7割上昇。日本は1割上昇
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654565691/
結局、西側はロシアの安いガスで経済成長してただけかよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/07(火) 16:05:36.17 ID:/4Y6HGq60.net

政府から夏場の節電要請が出た。
夏場冬場の電力逼迫のため


電気自動車など乗るべきではないよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/07(火) 16:06:51.21 ID:/4Y6HGq60.net

電気自動車を走らせる電力がない。
ガソリン使うしかないぞ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/07(火) 17:10:01.83 ID:lvmPlHii0.net

円が132円にまで転がってるな
EV輸出がままならず外貨が稼げなくなり
ガソリン使えばいいと言ってるうちに原油も買えなくなる貧乏国に落ちぶれるかも
バナナが100円で買える日も長くない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/07(火) 17:15:27.92 ID:sfb7vWNHd.net

だから原発の再稼働と原発再開発ですよ。

原発とEVはセットで何ならEV輸出と原発輸出も
セットでちうごくはそれを推進してますから

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/07(火) 23:34:42.97 ID:mFgaqXSc0.net

これが全てだわ・・


603名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/06/07(火) 07:26:07.83ID:tshkOCQH0
欧州
２０２１／４Ｑ　　　　　２０２２／１Ｑ　
ＢＥＶ　　417,347台　→　224,145台　-46％
ＰＨＥＶ　267,308台　→　199,107台　-26％
ＨＥＶ　　533,358台　→　563,030台　+ 6％

正解はこっちね
HEVは数を増やしてるので半導体不足とか閑散期というより、BEVが明らかに息切れしてきた

もうひとつは21/4QはCO2規制の駆け込みで欧州メーカーが大量に自分で登録して中古車に流した分がかなりあったのでは？
いずれにせよ、無謀な補助金積み上げてもBEVは伸びないのが実態だな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/07(火) 23:46:40.11 ID:mFgaqXSc0.net

>>56
＞EV輸出がままならず外貨が稼げなくなり

経済オンチのリアル厨房さんですか？ｗ
逆だよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 00:21:02.92 ID:nVv7P6YA0.net

>>56
輸入と輸出という全く逆なものを同一に見ている時点でイタイ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 10:10:08.03 ID:W3VGWh020.net

>>57
北海道の原発運転差し止めで原発動かないぞ！
裁判所には逆らえない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 10:11:37.56 ID:W3VGWh020.net

ドイツも電力不足

ヨーロッパはこれからエネルギー不足で電力はない

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/08(水) 10:12:07.42 ID:W3VGWh020.net

バッテリーEVなんか普及しない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 05:26:32.37 ID:35tU4OVy0.net

>>61
判決は関係なく泊は動かせない
防潮堤を解体工事中だからな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 07:48:48.81 ID:5NK5+5xE0.net

別に原発じゃなくても火力一個再稼働させるだけで随分違うけどね
古くて簡単に再稼働できないのが多いのが難点だけどストレスは少ない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 432c-5DsK [118.8.210.3])：2022/06/09(木) 08:37:46 ID:iUiuNppn0.net

政府は夏場電力が無いからクーラー使うなと言っているのに、
満充電で一般家庭3日分の電力を使うEVに回せる電力はない。

広野火力を再開してもそれほど変わらない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 09:02:38.62 ID:5NK5+5xE0.net

なにいってんだかわからん理屈だな
反EV派って一端しか見ない極論好きだよね
手放しでEV推進することなんてできないこと誰でもわかってるのに
それでもやらにゃいかんご時世だから四苦八苦してるんだよ
もちろん切羽詰まってるのは脱炭素と言う意味だけじゃないんだけどそこは理解できないんだろうな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 09:54:45.33 ID:7cLfhAcGM.net

火力発電所のキャパが不足してるんじゃなく火力発電所を稼働させるための燃料が不足してるんでしょう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 10:10:23.32 ID:rUiwq4UoM.net

火力発電所のキャパも不足している。
だから再エネが止まるたびに大規模停電が騒がれている。
EVを電力網に繋いで不足している時の電力網との間の充放電量を取って通常より高い金額で清算する仕組みを作ればEVが超大容量のバックアップスマートバッテリーになり遊んでいるEVが無駄にならなくなる。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 10:24:24.72 ID:7cLfhAcGM.net

前回の電力不足は天然ガス不足によるものだったけどな
コロナによる需要減とSDGSで化石燃料への投資が抑えられたのに寒波が来ちゃったんで
しかもガスは石炭石油よりも輸送保管が難しく値動きも荒い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 11:17:14.01 ID:iUiuNppn0.net

>>67
EVが脱炭素にならない。
製造工程でガソリン車より多くの炭酸ガスを出している。

太陽光パネルも同じで製造段階で化石燃料を消費している。

そもそも二酸化炭素温暖化論がインチキだ。

化石燃料が化石かどうかも怪しい。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 12:16:01.96 ID:aaSwe9uX0.net

だから脱炭素ではないと言ってるだろうに…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 16:10:10.10 ID:TvL2VokO0.net

>>71
中学の理科の教科書読みましょうね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 16:14:44.23 ID:mlRKA+HwM.net

EV利用者は何と言っているか
エコ？アホか。そんなの豚の餌にでもしとけ
EVはドッカン加速がいいんだろ
エンジン音がしないから年寄りや女子供に背後から忍び寄ってクラクションで威嚇するとか楽しいし。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 16:16:01.69 ID:p4HYZy0m0.net

即逮捕だな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 17:34:59.17 ID:Doyn3WAj0.net

>>74
アメリカ人は加速にやられてるが日本人はそうでもないな、むしろ最近だと
「エコ？そんなの知るか、維持費やトータルコストでガソリン車よりも安上がりだから」だろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-2xyn [133.106.220.146])：2022/06/09(木) 18:25:05 ID:g5gejffmM.net

加速ってよりアクセル開度に比例したリニア感だよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-+jz7 [133.106.63.145])：2022/06/09(木) 18:31:56 ID:mlRKA+HwM.net

でっかいミニ四駆欲しいよな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 19:35:32.26 ID:iUiuNppn0.net

>>74
アクセル踏んだら走行距離激減だろう。

テスラはサーキット9周で電欠

実用性がない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 21:56:49.48 ID:CZi8exhb0.net

大抵の人はサーキット9周もしないからな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/09(木) 22:46:52.53 ID:5NK5+5xE0.net

>>79
サーキットは実用じゃないからなあ
実用じゃそんなに困らんぞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 05:25:35.48 ID:S/+kcHVEd.net

>>69
だから中古車屋のEVや展示在庫車に
がんばってもらえばいいけど、業者は
協力しない・・・コネクトすると電池寿命を
食って商品価値が下がるから・・・

電力がますますひっ迫すれば、
他人様の電気より自家の電気を
優先するのは当たり前、したがって
ひっ迫すればするほどコネクトは外される。

しみったれた、電気料より我が家、わが社の
安全が第一だろ。・・・なんでこんな簡単な
ことがわからないのかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 07:20:23.34 ID:pPs+J7JKp.net

>>82
企業にしろ個人にしろ協力する人には何かしらインセンティブを与えればいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 08:18:42.92 ID:V1pbVAHyM.net

端金にならない金額にすればいい。
通常の充電代を3倍、ひっ迫中の充電代を30倍、ひっ迫中の放電代を10倍にすればいいだろう。
協力すれば電気代がタダどころか車の維持費もまるまる出て、その分は非協力者に寄せてしまう訳だ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 08:28:45.45 ID:5sGwdkhEa.net

https://www.webcg.net/articles/-/46473

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 09:04:11.37 ID:S/+kcHVEd.net

>>84
ハイハイ、北朝鮮やちうごくなら、何とでもなるけどね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 13:07:58.85 ID:Db7U9nx60.net

>>71
二酸化炭素温暖化論を否定するまともな論文は皆無だっていうのは知ってる？
今時それを否定するのはオカルトパーツやら永久機関なみに恥ずかしいぞ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 14:51:27.99 ID:/4eDDOcKF.net

【バカスww】テスラ車を盗む方法が発見される。所有者が解錠して130秒以内にbluetoothでスマホ登録 [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654835193/

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 16:47:48.41 ID:FCB4ynbca.net

対策として、盗まれないような不人気車種のボロい中古に乗ればいい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/10(金) 18:31:06.24 ID:VNGalQbY0.net

欧州のガス価格が急騰、米国のＬＮＧ施設の火災で供給懸念
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1654766145/

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/11(土) 18:53:09.22 ID:aQoDBHxD0.net

トヨタの終了は確定

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 07:49:51.32 ID:KhO4Ri0+0.net

なるほど円安の真の目的は中国つぶしか

通りでアメリカがプラザ合意を発動しないわけだｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 11:37:30.53 ID:Dp+cU8/SF.net

中国　電動スクーターのバッテリー大爆発

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1535259633740582912/pu/vid/640x364/aEJ2uCSiM3BB1Ssx.mp4

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-Ipzc [133.106.56.28])：2022/06/12(日) 12:29:29 ID:fcrDKAu2M.net

やったね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 14:23:53.06 ID:64V+ya5T0.net

犬がんばったな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/12(日) 18:24:59.44 ID:g6grypUx0.net

ヨーロッパの負け犬どものせいで絶賛温暖化や

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 07:03:43.27 ID:4MAHgyzg0.net

日産の軽電気自動車、発表後2週間で8000台受注
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655004787/

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 07:05:33.69 ID:q0aLjnBE0.net

ルマン24時間にいまだに入れ込んでるアホ会社

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 07:34:19.66 ID:1S4s/gDHa.net

ポルシェ＆ランボ(VW)、フェラーリ、アルピーヌ(ルノー)、プジョー、キャデラック「おっ、そうだな」

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 09:10:08.26 ID:1gBAPeLd0.net

ニッサンのさくらちゃんいいなあ
田舎の親父はあれの軽トラ化を待ち望んでるが。
近場のスタンドがなくなっちゃったのでガソリン入れに行くのがすごく億劫になったようだ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 09:11:59.25 ID:E678wnAH0.net

>>98
テスラも出てみればいいのにね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 09:34:02.76 ID:1S4s/gDHa.net

賞典外ならACOに許可貰えば出られるけど

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 11:12:56.77 ID:O9+xQLB4M.net

トヨタの終了は確定

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 21:36:58.38 ID:SQL/7l1Kd.net

>>93
中国は爆発が好きだな

105 ：セナ ：2022/06/13(月) 23:08:54.70 ID:nvnf4dDv0.net

電気自動車は悪いものだとは思っていないけど、やっぱり、あのガソリン車特有のエキゾースト、一癖も二癖もあるあのエンジンの性格、改造する楽しさがなくなると思うと、悲しいな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/13(月) 23:45:43.64 ID:1gBAPeLd0.net

ガソリンも爆発したなあ
携行缶内の気化したガソリンに静電気が飛んだようだが。
まあ、管理が悪きゃガソリンもバッテリーも爆発させられるわけだ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/06/14(火) 04:18:36.79 ID:I7R1p4/00.net

電池寿命を大きく削る急速充電の速度を競うのは愚か
ずっとそう思っていたけど意外な使い方があるのね

ーーーーーーーーー
私は今月、8年16万キロ保証 (容量70%未満まで劣化した場合) を使い、無償で新品バッテリーに交換してもらいました。
一説によると、 新品バッテリー交換費用は本体・工賃廃バッテリー処分費の合計で80万円とも言われていますが、 今回はタダ。オドメーターは10万キロを超えたところです。

PHEVやEVに急速充電は必要ですよ。
最大の理由は 「バッテリーの劣化をコントロールできる」 から。急速充電はバッテリーを痛めるというのなら、それを逆手に取って保証ギリギリだったら、 酷使して保証が受けられるように仕向ければ良いのです。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 04:57:08.49 ID:qANVmWdc0.net

イタリア 「車内でクーラー禁止 窓開けて走れ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655115697/
冷えてたら罰金

環境云々のアレで、イタリアでは車のエアコンを
つけっぱなしにしてはいけないという法律が導入され、
みんな窓を開けて走っている。窓を閉めたままの車は
警察に止められ、車内が冷えていたら罰金。
暑い、地獄。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 05:42:59.67 ID:41rG3cRP0.net

新電力のループと中部電力、北海道で風力発電
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655118634/

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 07:36:21.26 ID:4iFozM410.net

テスラ車「事故りそうなので自動運転止めるからお前の過失という事で後はよろ」ドーン
https://www.autoevolution.com/news/nhtsa-upgrades-autopilot-investigation-to-engineering-analysis-finds-disturbing-signs-190944.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 08:32:43.11 ID:/zo/8PsTM.net

米商用EVメーカーのELMS、経営破綻へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN13C270T10C22A6000000/?n_cid=NMAIL007_20220614_A

EVで儲かってるとこってテスラくらいか?
新興だと多額な資本が必要な上に目を引くような価格に設定しなきゃならん
既存メーカーなら資金が必要なことは同じとしても資金調達は可能だがどこもEV事業だけを独立させれば儲かってるように思えん
まあテスラにしても膨大な赤字を垂れ流してきてて採算ベースに乗ったのはモデル3の生産が順調になって以降のここ1~2年だし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-Ipzc [133.106.56.142])：2022/06/14(火) 09:02:57 ID:0lUbGUqPM.net

テスラは北米の上祐が口先で集めた金で回ってるだけだけどな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 10:16:09.95 ID:iU4jrdc80.net

>>107
そんなに上手くいくかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 10:38:09.71 ID:utxMa/Pv0.net

>>113
普通は急速充電しようが、バッテリー側のシステムで痛めないように管理してるはずだけど、その制御がポンコツだったのかねぇ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/06/14(火) 12:15:27.19 ID:BX7A3gCq0.net

急速充電しても痛まない管理って電池の特性から有り得ないのだけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 17:33:41.99 ID:RGCRtiXAd.net

結局温度なんでしょ？放熱とか冷却とかすれば
いいんジャマイカ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/14(火) 19:55:18.83 ID:lY6fj3PfF.net

現代(ヒョンデ)のEVアイオニック5、衝突3秒で炎上。搭乗者全員焼死
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655193900/

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 233c-eqbL [124.44.106.49])：2022/06/15(水) 06:03:58 ID:r4II75HD0.net

三菱重工の水素発電事業、米政府が5億ドル融資
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1655202542/
三菱重工業はユタ州で取り組む水素発電プロジェクトに
米エネルギー省から676億円規模の融資保証を受けたと発表した。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 06:56:14.63 ID:AZTqvGgI0.net

米大統領、7月にサウジ訪問へ　原油増産働きかけ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1655227762/

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 08:37:59.55 ID:G4tbhumeM.net

機械式駐車場にEV充電器 ユアスタンドがニッパツパーキングシステムズ製の既設30万パレット以上に順次設置へ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1416813.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 11:46:41.03 ID:e9vKCcZg0.net

>>107
それを逆手に取り

みんなそれをやり始めたらどうなるかわからないのかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 14:04:28.52 ID:Lsf1syhy0.net

>>87
地球温暖化が二酸化炭素が原因という証拠を示せ。

何も無いだろう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 14:13:24.64 ID:+Vs0c+VzM.net

お前の頭の中ではそうなんだろうな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 15:07:53.15 ID:t6PgIKj9d.net

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1928653/nanisiteru/
ヨタはEVの邪魔するなとガキみたいに喚いてんじゃねーよw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 15:34:48.05 ID:/bbAyFqex.net

>>121
頑張ってその程度で劣化しないような製品開発してくれる
or(&)
保証縮小&価格転嫁して売れなくなる
どっちでも良いぞ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 18:22:07.41 ID:GZFtSzRe0.net

中国、ファーウェイの電気自動車店が火災 120人救急搬送、原因調査中
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655282987/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 19:54:23.56 ID:gZ3WBdV+F.net

tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1517883616763723776/pu/vid/528x480/7iDEL5PvsYLYyS8P.mp4
EVバスの火災飛べそうな勢いで燃えてて草

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/15(水) 20:18:48.85 ID:JZu0xntk0.net

だから、そのバスはEVじゃ無いってば

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffbd-/agW [219.110.201.85])：2022/06/15(水) 23:54:17 ID:D+CBrA6F0.net

>>128
>>127のはフランスで燃えたのと同じ様に見えるな。
天井部に積んだリチウムポリマー二次電池が火を吹いたんだよな。確か。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 03:29:53.56 ID:JMgEF5Wn0.net

韓国ヒュンダイ新型EVアイオニック5さん、衝突から3秒で大炎上、鎮火に7時間→日本全国で試乗会へ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655314256/

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 07:01:31.93 ID:LktbNcPx0.net

アンチってEVの悪評のためならどんなウソでも平気で言うからな。
一種の心の障害なんだろうな。かわいそうに。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 08:50:32.60 ID:KUlCTG5U0.net

3秒で大炎上について何か言ったら？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 09:54:54.87 ID:5CtUoiBba.net

信者はピクピク反応で都合の悪いことから話をそらそうとするからなｗ

最近は都合の悪い事ばかりで気の毒

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 12:27:01.10 ID:xEzluBZrF.net

ヒュンダイは大炎上だけど
日産のリーフはリチウム電池積んで販売10年以上
電池が原因の火災事故はゼロ件。
ここまでやっても燃えない。
https://slump-slump-ochi.com/wp-content/uploads/2019/11/first-gen-nissan-leaf-crash-test-by-dekra.jpg

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 12:43:35.94 ID:OVT0a7rjM.net

ガス車だって事故で炎上したケースはあるわな
熱量としては電池よりもガソリンのほうが圧倒的に大きいんじゃないの

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 13:02:34.05 ID:TZKbA84+M.net

SCiBみたいに10C充電1万回やっても余裕なら24kwhでもいいし、100kwhあれば1000回で寿命でもいい。
なんでこう中途半端なんだか。
テスラや米国中国韓国のEVは何もなくても突然燃えるから論外な。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-z01V [131.129.60.92])：2022/06/16(木) 13:12:21 ID:2ObqIbvj0.net

>>136
SCiBみたいなデカくて高い電池は論外

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd6-7zzO [153.221.2.5])：2022/06/16(木) 13:12:26 ID:jPHE7USh0.net

水没車くらいだなリーフで火を吹いたの

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-mi95 [133.106.177.182])：2022/06/16(木) 13:18:10 ID:TZKbA84+M.net

>>135
ICEが年間何百何千台燃えてると思ってんの。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-mi95 [133.106.177.182])：2022/06/16(木) 13:19:53 ID:TZKbA84+M.net

>>137
SCiBも三元系もドングリだけどな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 14:16:11.17 ID:Ww6fZ3qL0.net

>>136
SCiBは急速充電、低温充電、充放電の耐久性など素晴らしい
iMievの電池もほとんど劣化してないらしいね
体積、価格がLFPの５割マシくらい？
スペック通りに２万回充放電可能なら孫子の代まで使えるw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 14:18:52.37 ID:OVT0a7rjM.net

SCIBをどこも使わないということはそれなりの事情があるってことだわな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 14:23:29.04 ID:Ww6fZ3qL0.net

体積がネックなのかな？
とにかく航続距離を求められるから
現行ICEの軽が燃費をよくするためにタンクをどんどん小さくしてるのと逆だけど

iMievみたいに10.5kWhとか割り切った設定だと少々デカくてもいいんだろうけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 15:27:55.21 ID:OVT0a7rjM.net

10.5kwhじゃ足りないなら20kwh積めばいいだけだと思うけどそれよりは通常の電池積んだほうがいいと日産と三菱が決めたわけで

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/06/16(木) 17:19:46 ID:qOQ/xs1w0.net

商売上20kWにしたいのは分かる
でも電池容量少ないとSoCが大きくなるから電池寿命は厳しい

初代のリーフの二の舞になる予感しかしない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/06/16(木) 17:26:19 ID:qOQ/xs1w0.net

>>130
炎上まで3秒？
韓国車はまだまだ甘いな
テスラなら発煙から爆発まで1秒だな

https://www.afpbb.com/articles/amp/3222170

何せ他車がガチガチに守る電池ケースがテスラは僅か0.6mmのペラペラ板金。
事故や駐車中に燃えるのは得意中の得意

https://i.imgur.com/T5d3agP.jpg

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 18:06:42.48 ID:cIcVYfLg0.net

ソニー・ホンダモビリティ設立。高付加価値EVを'25年販売へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1655369261/

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 18:42:06.96 ID:SgdL6bwf0.net

bZ4Xやソルテラが思ったほどでなかったのに比して
サクラとEKクロスには想定以上の注文が入ってるらしい
理由は簡単
普通のSUVに比べお高いEVSUVと違って、軽EVはガソリン軽を買うのと大して変わらないから
これは実に面白い
日本では高くてはだめ、その代わり低性能でもEVがもっと格安で出てくれば
あっという間に普及するのではないかな
スズキやホンダではなく宏光や奇瑞とかかもしれないが

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 19:47:33.42 ID:2ObqIbvj0.net

>>146
三菱ヤバいな
ほぼどのシチュエーションにもランクインしてる
どこの電池だろ？ユアサ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 20:38:13.76 ID:KUlCTG5U0.net

ガソリン車の炎上を否定するわけじゃないが
3秒で直葬してくれる事例があったら出してくれ
エアバッグが機能する速度域でエアバッグが開かないなんて3秒でも1分でも変わりはしないが

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 20:40:38.50 ID:FfPQaMuWp.net

>>148
航続距離は1000kmないと不便で使えないって必死に連呼してたのがいたけど結局はそんなに要らないって人も結構居るって事だよなぁ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 21:07:52.24 ID:82l6XcJD0.net

>>151
>結局はそんなに要らないって人も結構居るって事
なの当然だよ。
ただ、一つ認識を改めて欲しいことがある。
>航続距離は1000kmないと不便で使えない
これは、一充電走行可能距離って意味じゃないってのが多いと思う。
1,000kmを超える行程があっても呆れる足止めなく使えるってこと。
1,000km走れればだと、1,000km走りましたが次の走り出しは何十時間後ですはカンベンってことだよ。
現状BEV以外は2,000km行程があったとしても、その間に1回か2回の10分程度の給油で済む。
使い勝手というのはそういうもの。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2022/06/16(木) 21:24:44.45 ID:TXz6ifPK0.net

毎週2000kmを5分の休憩を数回こなして走る必要がある人はEVはやめておけばいい
ただそんな人が何%居るかだな