【EV】 電気自動車総合スレ その 77 【モーター】

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b503-kdbk [222.146.75.6])：2022/07/12(火) 16:02:52 ID:WCB2CYy90.net

>>702
エンジンの方がどんなに軽量だろうがガソリンエンジン「ごとき」に
あれほどの猛烈なトルクは絶対に出せないし薄いバッテリーを底面に敷き詰めた事による
レーシングカーのように路面に吸い付く低重心感や安定感も絶対に出せない

ガソリン車のチューンドやレースの世界でたった数ミリでも重心を下げようと
エンジンマウントを加工したり、出っ張るオイルパンを無くすためにドライサンプ化したり
そういう涙ぐましい努力を思うとなんだかなと

実際にポルシェ911なんか空冷世代でも水冷世代でもテスラのユニットにコンバートすれば
重量は増しても加速や旋回速度などの総合的なパフォーマンスが圧倒的に増すからな
ラップタイムで確実に速くなるうえに楽しさも増す、しかもフロンにもバッテリーを搭載
する事で前輪の接地感が抜ける悪癖まで押さえ込めてRRでも4WDの911並に走ってしまう
コスパ敵に考えても、もはやエンジンバラしてチューンなんてバカバカしくてやってられない