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【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.86
- 382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMed-9BhZ):2022/08/09(火) 07:33:12 ID:f44qVQPOM.net
- お前らN-ONEのMT最高に楽しいぞ
一度乗ってみ
- 383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 09:24:45.63 ID:L4m9uPNvd.net
- 断る!
- 384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 09:32:08.68 ID:AhUMOCc+a.net
- >>377
あれれ?原点回帰とかの意味もわからず使ってたのかなぁ?
ATの付加価値としてパドルやMTモードはあるんだよ
なんでっかって?メーカーがそうやって売り文句にしてるからだよ
お前のバカな妄想と一緒にせんでくれる?マヌケ
- 385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 10:24:46.58 ID:L4m9uPNvd.net
- 減点怪奇
- 386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 10:50:18.68 ID:AG1Piid90.net
- 今日はハンコ無し
- 387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 11:02:31.38 ID:ZlKziEt4M.net
- >>382
どこが楽しいのか言ってみろ
- 388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 11:03:00.53 ID:ZobI8MhCD.net
- >>384
おまえは付加価値の意味を調べて出直してこい わかったな?
- 389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 11:53:46.54 ID:04VIKYPSd.net
- MTはちょっとめんどくさいけど、車買い替える方がめんどくさいから乗り続けてる
- 390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 14:53:03.11 ID:D6PkWspqa.net
- 「他のものにはない独自の価値」の意味です。こちらは、経済面の視点だけではなく人の能力など様々なものに使います。個性が重視される世の中になってきたので、人も「付加価値」がある人が評価されるようになってきたとも言えるかもしれませんね。
は?マヌケ
- 391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 16:00:00.53 ID:jKWJKxxVd.net
- >>384
これは恥ずかしい
- 392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 16:09:04.94 ID:86zztMeod.net
- 【自動車】「AT率99%で世界一!」日本人はいつからMT嫌いになったのか? 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★25 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633448697/
- 393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 23:28:34.53 ID:7BDiW+Zj0.net
- >>380
どっちが今までのレスバと同じ元凶なのかさすがにもう分かる
本人は自覚してないんだろうけどおじさん構文と同じ感じ
華麗にスルー対象
- 394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/09(火) 23:36:07.77 ID:esW5Uux30.net
- 面白い内容でレスバするならまだしも、いつもしょーもないネタなので哀愁をも感じてしまう。
内容を考えつつ、レスバではなく議論にして欲しいね
- 395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8110-7gTV):[ここ壊れてます] .net
- 反論できないのか、負け犬、間抜け等々
いつものおじさん構文でとても分かりやすい
ホントいつもしょーもないんで消えて欲しい
- 396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 05:50:48.71 ID:5z9btFSfd.net
- 構うほうも構うほうだと思う
- 397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 11:53:37.65 ID:Zuke0vika.net
- >>342
リクライニングしない二列シートでいいんならNV200があった。
友人が乗ってるけど内装組む際に断熱防音してオーディオも組んでた。
積載量減らせばインチアップアルミと高級タイヤが組めるので
どうしようか迷ってたな。
- 398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 12:53:49.91 ID:bJFfbdUHa.net
- >>395
負け犬じゃん
お前がね
消えて欲しいとかお前舐めてんの?
ぼくちゃんの願いは絶対に叶わないよ、ご愁傷様
- 399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 15:30:23.38 ID:3uTWJTZga.net
- >>398
感情論が入ってる時点で察し
- 400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 18:00:23.10 ID:4lXiZhnia.net
- もういい加減しないと俺の車でダブルクラッチするぞ
- 401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 18:14:20.59 ID:5z9btFSfd.net
- その前にダブルクラッシュしたりしてw
- 402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 18:55:15.76 ID:CPyy4M4/0.net
- キャメルクラッチみたいなもの?
- 403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 21:54:20.55 ID:FF94e/220.net
- 坂道でダブルクラッチしたら辛かった
シンクロさまさま
- 404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 22:04:03.12 ID:/9hMraFfd.net
- エアプの中学生だろ
- 405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 22:14:23.49 ID:pkeMRrTw0.net
- 今はまだ見かけないが、
そのうち、ダブルクラッチ、ツインプレートクラッチ、ツインクラッチの
区別が付かない奴が出てきそうだ
- 406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/10(水) 23:48:58.13 ID:FF94e/220.net
- デュアルクラッチも忘れないであげて
- 407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-Sfzd):[ここ壊れてます] .net
- 結局MTは信号停止からの発進で、後ろの車から
「やだこの車発進遅ーい」とか、「加速の途中で変な減速するんですけど?」とか、「やだ前の車エンジン唸らせてイキッてるの?」とか言われるしかないの?
- 408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-3dVl):[ここ壊れてます] .net
- >>407
日頃AT車しか乗らない下手ッピがタマにMT車を運転するとソーなるの典型。
いつもMT車を運転してる人なら滑らかな発進、穏やかな停車が普通に出来るから。
ドーしようない下手くそはAT車に乗るしか無い。
そして言う「今やMT車よりAT車の方があらゆるシチュエーションで優れている」とw
- 409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 05:54:25.40 ID:utrqT/2y0.net
- ATは年寄りやおばさんが多いから言われた事はない
上りのコーナーで加速しなよ、と思う事はある
同乗者に飛ばさないでと言われたが、
加速度が大きいだけで最高速度はATの方が高かったりする
- 410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 06:44:47.64 ID:KWOW+paL0.net
- でも速さを求めると滑らかさは二の次になりがちなワイなのである
- 411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b55-hRDA):[ここ壊れてます] .net
- >>407
アクセル踏むだけなんだからサッサと法定速度まで加速しろよと思うATばかりなんやけど
流石にEVは立ち上がり速いなーとは思う
- 412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMeb-nOdG):[ここ壊れてます] .net
- >>407
でも何故かATの方が発進遅れるんだよ
- 413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-b4mn):[ここ壊れてます] .net
- なんでAT限定はMTが発進遅いと思い込んでんだろう?
先頭でフツーに発進すると付いてくる車ほぼいないけどな
- 414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 09:37:58.97 ID:FTh6u8D90.net
- 最近のエコカーはメーターにエコって範囲があるから
あれを超えそうになるとアクセルを緩めるので
加速が鈍くなる。
- 415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-b4mn):[ここ壊れてます] .net
- >>414
ホント昔に比べて発進トロ臭くなったよね
MT当たり前の頃はみんな前に続いて
速やかに発進しようという心構えがあったけど
今は前の車のブレーキランプ消えて
初めて自分もブレーキリリースするし
発進後もアクセル踏もうとしないから
信号通過できる台数が半分くらいになってる印象だわ
- 416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 136d-7e8f):[ここ壊れてます] .net
- >>414
この期に及んでまだ言い訳する
- 417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-amrx):[ここ壊れてます] .net
- >>414
や、そういう事じゃなくて動き始めるのがワンテンポもツーテンポも遅れるのが多いって話でしょ
信号待ちを先頭で待ってて信号が青に変わっても2~3秒動き出さないのが多い
安全確認してからにしたって遅い
- 418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 10:40:53.83 ID:utrqT/2y0.net
- ゼロ発進の10m軽のATが速い
アクセルをペタンと踏むだけだし
EVはそれ以上に速い
- 419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 11:55:50.09 ID:ENzmd77h0.net
- まだ赤なのにクリープ使ってズルズル進む。
青になるタイミングわからなくて慌ててブレーキ踏むか、待ちきれなくてそのまま信号無視するのがAT乗り。
- 420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 12:02:51.75 ID:IbYsuEPad.net
- >>413
MTの運転免許がなくAT車しか運転資格がないんだから運転したこともないMT車との比較のしようもないんだろう。
自動車評論家の「きょう日のAT車の燃費、加速はMT車を超えている」などの批評を真に受取り優越感に浸っているんだろうよ。
両者では運転する「楽しさ」が全く違うのになw
- 421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 12:17:23.75 ID:oRleqEgkd.net
- 加速ガー燃費ガー言ってドヤ顔しているAT厨は
バイク(非原付)相手に加速ガー燃費ガー言ってドヤ顔している原チャリ小僧と同類w
- 422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 13:28:27.46 ID:G3/uR15Ka.net
- スコープドックすらATの時代なのにお前らときたら…
- 423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 13:29:44.64 ID:HiOqpHERd.net
- おまえら車間距離は空けて走れ
- 424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 15:35:49.84 ID:ab7VfITFd.net
- >>423
当たり前田のクラッカー
- 425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-rS/f):[ここ壊れてます] .net
- >>415
Signal GP選手権の胴元?
- 426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 17:11:04.99 ID:wPcVaJf2d.net
- >>422は最低野郎
- 427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 17:11:07.72 ID:wPcVaJf2d.net
- >>422は最低野郎
- 428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 17:44:32.93 ID:Uccl/kUX0.net
- むせる
- 429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 17:47:12.18 ID:hlnbO1+qa.net
- 燃費や加速は二の次、自分の思い通りにアクセルワークで加減速できるから楽しい。もちろんギア選択をミスって思い通りにならなかったときも楽しい。
つまり楽しいからマニュアル。それだけだな。
- 430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 18:32:03.45 ID:DG8qtLh7d.net
- MTでもATでも思い通りにアクセルワークで加減速出来るけどな
- 431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 18:52:22.21 ID:aWE39fHna.net
- CVTは高速道路をアクセルワークで思い通りに走れない
- 432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 19:41:47.19 ID:kJtTElyr0.net
- >>420
この、今のATはMTより燃費良い、とかよく聞くが
同じ車のミッションだけ交換して調べた、って訳じゃないだろ?
であれば、ミッション以外の原因のが大きいと思うんだが
逆に古い俺の車なら、MTのが燃費良い筈だよな
後にMT化の予定だから、燃費良くなるのか楽しみだわ
AT現在、最高が9で街乗り6、平均7~8ってところだから
まずは二桁目指す
- 433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 19:43:52.39 ID:CgbNG6D0a.net
- >>431
いや、普通はできるだろ・・・
- 434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 20:05:45.22 ID:ZuZRV6j20.net
- >>432
古い車のATはMTよりもギヤが少なかったのもあると思うよ
- 435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 21:02:42.44 ID:y+SiGyi2a.net
- >>433
昔のCVT車はアクセルの踏み込み量と回転の上昇スピードと実際の速度の上がり具合のズレが気持ち悪かったことがあったが今の車はあまりそういうことは無い
- 436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 21:18:35.55 ID:wEokxv5Bd.net
- >>435
トルコンもズレがあったよね
- 437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 21:26:44.08 ID:FQ4lFujsa.net
- >>430
ATは思い通りにはならないよ。
- 438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 21:39:11.55 ID:YePG1AOba.net
- >>437
それは下手くそなだけ
- 439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 21:50:19.05 ID:A+fTyCVW0.net
- >>398
なめてるなめてる
ほぼみんなめっちゃなめてる
- 440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/11(木) 23:39:32.93 ID:sK22tNVF0.net
- ベロベロの涎まみれ
- 441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 00:10:39.30 ID:kuAT3cdqa.net
- >>438
そう、下手くそだからマニュアルに乗るんだよ。楽しいからな。
- 442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 00:42:16.17 ID:timsig+za.net
- このスレpovo使い多いな
povoのトッピングはある意味マニュアル
- 443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 02:10:09.53 ID:SshGgNgS0.net
- >>441 MTばかり乗っていてATに乗り換えたら、俺も上手く運転できなかったよ。
今はATも自分の思い通りにそこそこ上手く運転できるようになったと思うけど、やっぱり高速や山道じゃMTの方が楽です
- 444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 07:18:50.65 ID:qIzLcU4Kd.net
- ■「マニュアルが運転できないと恥ずかしい」なんて昔の話!? 車の免許…30代以下の6割超が「AT限定で取得」
(まいどなニュース - 08月11日 12:10)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=262&from=diary&id=7069118
- 445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 10:34:56.54 ID:vsmfC0BLa.net
- >>439
靴舐めてんのか、お前の汚いよだれで捨てることになるじゃねーか
キャンキャン吠えながら小便でもたらしてろよ負け犬
- 446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 11:36:37.37 ID:y3PteYxmd.net
- まんま中学生w
- 447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 11:51:54.22 ID:CdWT49Mgd.net
- 中学生だってこんなに酷くねーぞ
- 448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 11:57:23.60 ID:pN9/1a+da.net
- 自分一人の感情に振り回されてクソの役にも立たないレスをするよりも
スレ全体の事を考えてもっと有意義なレスができるようになるといいね
- 449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 11:58:57.00 ID:gaO9+9IKa.net
- 負け犬3匹
悔しくてレスしちゃうマヌケ
- 450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 13:19:21.86 ID:T8g4G91Wd.net
- >>448
MT厨が存続する限り㍉
- 451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 14:25:05.79 ID:y3PteYxmd.net
- こじらせた構ってちゃんを観察するスレはここですか?
- 452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 15:08:36.31 ID:gaO9+9IKa.net
- 一生懸命にアピール
間が抜けてんだよなぁ
- 453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 16:31:15.82 ID:Uxztujb50.net
- 間は大事
シンクロが同調するまでとか、エンジン回転が落ちるまでとか、過給圧が上がるまでとか
- 454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 16:54:15.18 ID:kLC/dtof0.net
- >>445
>>449
ただのブーメランで草
- 455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/12(金) 18:48:15.51 ID:q6MfgDZCa.net
- >>454
ブーメランと言いたいお年頃
流れも読めないマヌケ
- 456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 17:45:08.54 ID:tZrTbavk0.net
- https://youtube.com/shorts/MD5cKtUDLBE
Youtubeで見つけたんだけど、障害者向けに手でクラッチ操作できる後付装置ってあるんだな
- 457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/14(日) 18:54:07.26 ID:W0sJMlMd0.net
- いつぞやのザナルディのマシンみたいだ
そういや彼は回復しただろうか
- 458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 02:19:14.27 ID:4cGi+twy0.net
- こういう車って車検通るもんなの?
- 459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 02:37:14.52 ID:De7gP1pw0.net
- 特装車があるでしょ
nisumoマーチも○改(改造車)扱い
- 460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 10:27:35.50 ID:xLhwkUzhd.net
- nismo な
- 461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 16:07:34.92 ID:LMWapFoU0.net
- レンタのトラック運転してって頼まれて
レンタカー屋を出ようとしたとこでMTな事に気付いた
トラックのMTも楽しいな
何をどうしようと発進エンストなんてしそうにない粘りスゴいw
- 462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 16:09:35.13 ID:Q2w3jplB0.net
- >>461
トラックは空荷なら2速発進でしょ
- 463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 16:18:31.76 ID:LMWapFoU0.net
- >>462
そのくらいの知識はあったよw
1速は誘導されながら歩道のスロープ乗り越えるのに
一回使っただけだったな
- 464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 16:41:34.65 ID:LMWapFoU0.net
- MT関係ないけど
トラックって交差点の左折で歩行者待ちになると
左後ろの歩道から来る歩行者自転車全く見えないやん
すぐ曲がれるタイミングなら進入前に見てるからいいけど
ある程度以上待ったらもう歩行者信号変わるまで待って
信号無視のクソチャリいないこと願って発進するしかないけど
なんか上手いやり方あるんだろうか?
- 465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 16:59:01.40 ID:LPsTyxHe0.net
- >>464
ミラーをスイッチで軽く畳みながら確認
高速のパーキングから出るときにも使える技やで
- 466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 17:00:38.41 ID:LPsTyxHe0.net
- まぁ最近の4t以上なら左のアンダーミラーをメインのミラーより外側に向けとけば、ミラー振らなくても確認できるけど
- 467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 17:05:57.72 ID:vIr71OTxd.net
- 2tロングでミラーは手動やってん
でもアンダーは付いてたから
次回参考にするわありがとう!
- 468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 17:22:06.64 ID:/NDm1Duua.net
- 箱形のトラック乗ってた時はルームミラーで助手席の窓を通して左後ろを見られるようにしてたな
十分ではないけど多少は死角をカバーできた
- 469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 17:24:45.85 ID:vIr71OTxd.net
- ルームミラーんとこにはバックモニター付いてた
- 470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 17:28:39.01 ID:nR1paeg40.net
- 箱車とかバスとか長年乗ってきたから、後方確認はほぼサイドミラーしか使わなくなってしまったな
後部の荷物や搭乗者が邪魔でルームミラーが見えない!と怒ってる奴が理解できない
- 471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 17:59:51.36 ID:vIr71OTxd.net
- 普段が乗用車だとやっぱルームミラーが中心になるよね
以前左ハンちょっと運転させてもらったとき
一番の違和感がルームミラーの場所だったよ
そこに映る後続車の位置が頭にスッと入ってこなくて
戸惑ったのが印象残ってる
- 472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/15(月) 18:59:51.42 ID:VqnA7wSlF.net
- >>470
トラック乗ってりゃそうなるよね
駐車時にバックする時も
- 473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e989-T8w+):[ここ壊れてます] .net
- 自分は基本的にはスポーツ系寄りだけど
どんな乗り物でも初めてのタイプを運転するのはワクワクするね
- 474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e2c-njPZ):[ここ壊れてます] .net
- >>464
安全運転のトラック爺が心掛けていると聞いたのは、
「左折とバックは歩くくらいのスピードで」
だそうだ
- 475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-vp3t):[ここ壊れてます] .net
- >>44
そのヘタクソです…。
加速も減速もクラッチ踏む動作が身に付いてると、違和感を覚えるというか…。
信号待ちでブレーキベタ踏みとかも違和感ありますね…。
>>382
フロアシフトなら良かったのに。
- 476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41cb-TY+v):[ここ壊れてます] .net
- NV200と同じ位置で、慣れると使いやすい。
- 477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 00:18:12.57 ID:9L8iU4UG0.net
- >>475 ATにも慣れて、車ごとに頭を切り替えればそんな事は無くなりますよ。
ATで、クラッチペダルと間違えて足踏み式パーキングブレーキを踏んでしまうとか都市伝説のはず。
トランスミッション形式に限らず、駆動方式や、エンジン、ハンドリング、ブレーキなどの特性は車それぞれなので、頭を切り替えずにぼーっと運転する方が危ないかと。
一方でATは、MTに比べてその特性を掴むのが難しいという事はあると思う。
まぁクリープに関してはそうなんだけど、ATの欠陥なので仕方ないか...
- 478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 07:15:26.08 ID:PaQEUFS10.net
- MT厨ワード
・クリープ
・キックダウン
- 479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 08:40:56.30 ID:poSldaK+d.net
- >>477
>ATで、クラッチペダルと間違えて足踏み式パーキングブレーキを踏んでしまうとか都市伝説のはず。
代車で乗ったノートでやらかしました…
初めのうちはこんな位置のペダルを踏み間違えるわけがないと思っていました
乗りなれてきた時、前の車が急ブレーキをかけた際にとっさに右足でブレーキペダルを、左足でパーキングブレーキのペダルを踏みました
それ以降は左足は膝を曲げた状態で運転するようにしました
- 480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 22:20:56.60 ID:l/dCQmTt0.net
- >>478
クリープとキックダウンに困ってる人がいたら困るの?
- 481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 22:29:48.00 ID:4umJ24Pw0.net
- >>480
AT厨の思考停止コピペ
クリープがなければ坂道発進できないしキックダウンする自動変速ができないと加速もできないくせにこの2ワードを封じたら勝ちだと思ってるやつが希にいるんだ
- 482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/16(火) 23:04:36.58 ID:L96hZEIIr.net
- >>477
レス感謝です。
>>479
わかります。
自分の時は逆で、加速の時にクラッチ踏む感覚でパーキングブレーキを踏んでしまいました。
ATもいいな、と思ってた矢先のこと。
後続車がいなくて、本当に良かったです。
まさに慣れてきた時なんで、凹みました。
- 483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 03:28:18.71 ID:BX06rSJR0.net
- 昔ATばかり乗っていた頃はクリープは当たり前で
特に違和感もなく、それはそれで便利に使っていた。
今でもたまにATを運転する時はブレーキホールドをOFFにしている。
- 484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 10:05:42.84 ID:QuU2N+TV0.net
- ・7速DCT+オートブレーキホールド+ADAS装備+ウインカーISOレバー+プッシュスタート
・5速MT+クラッチスタートなし+ハンドPブレーキ+ウインカーJISレバー+キースタート
の2台と
・社用CVT+フットPブレーキ+ウインカーJISレバー+キースタート
を常用しているけど、変速機の違いは頭の切り替えで対応出来てるな
ただ、ウインカーとワイパー操作は慌てるととっちらかる
- 485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 11:49:17.73 ID:siT4RvJMH.net
- 先日バッテリ上がってモバイルバッテリーのジャンプスターター昨日で始動したが、そのことすっかり忘れて都心のアンダーパスでエンストしてもうた。
セルが回らないので。アンダーパス内でハザードつけてボンネット開けてモバイルバッテリをバッテリにつないだり、相当焦った。
結果的に1分ぐらいで再始動したけど、クラッチスタートだからいちいち運転席に座らないとエンジンかけられないしそうとうやだったな。
- 486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-XqLs):[ここ壊れてます] .net
- >>482やっぱり間違えてしまう人もいるのか...
あの位置のパーキングブレーキも考えものかもしれませんね
>>484同じくウインカーとワイパーはいつまで経っても慣れないw
右ハンドルの車にはJISのウインカーが合理的だからだろうね。特にMTはシフト操作をしながらウインカーを操作する事も多いので、ISOのように同じ左手で2つの操作をさせることは合理的でない。
逆に左ハンドルならISOがしっくり来るでしょう。
- 487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 13:37:05.07 ID:4RhZOajCd.net
- だから日本も右側通行にして左ハンドルにして安全基準や燃料規格を一緒にすればヨーロッパのMT車やヨーロッパ向けの国産車MTが国内でも使えるのに
- 488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 13:55:25.34 ID:QuU2N+TV0.net
- >>487
ハードル高過ぎ
足らないだろうが是非全財産を国に寄付してくれ
- 489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 13:59:43.34 ID:4RhZOajCd.net
- 沖縄県民は財産寄付したのか
- 490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:02:09.51 ID:QuU2N+TV0.net
- 産油国の件も行くつもりだったが…
馬鹿の相手をしたのが間違いだった
- 491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:16:08.73 ID:0Ji04d0ad.net
- >>487
販売するって事はMTについての記述がある日本語の取説を用意しなくちゃならないし、MTならではの修理用部品を保管する倉庫スペースも確保しなきゃならない
MTの型式認定も取得しなきゃならない
そして何より、ハンドル位置が海外と変わらないからといって今より売れるようになるわけではない
メーカーがラインナップしないのには、それなりの理由がある
人口減少で交通量が激減してMTでも苦にならない状況になる頃には、ガソリンエンジンの車に乗り続けること自体が難しくなっているだろう
- 492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:21:38.63 ID:0Ji04d0ad.net
- >>489
あの時代だからやれた事
社会情勢的にも無茶がまかり通ってしまう時勢だった
今 同じことやろうとしたら与党が次の選挙で野党に転落するのが確実なくらい、無理
日本の人口が100人くらいになれば、できるだろう
- 493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:28:54.54 ID:jHhcyPwxM.net
- >>488
高いならくぐればいいと言うのは置いといて
道路はあるんだから右側通行にしたらいいだけ
- 494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:37:15.70 ID:PmpsjC5K0.net
- 右側通行に変更とか
右折や左折レーンに信号や道路標示も標識も全部作りなおしで
車のヘッドライトは全台入れ替え、駐車場や高速の入り口にバスの乗り入れドアとか全て改修工事で凄まじいことになりそう
- 495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:46:22.72 ID:1/pmVLB7a.net
- >>491
支離滅裂www
- 496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:54:50.15 ID:2Blvou0Pa.net
- >>494
沖縄の730とは時代が違いすぎるわな
沖縄では730後にガードレールの継ぎ目まで入れ替えたらしい
- 497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 14:56:37.13 ID:2wKZ8xlJ0.net
- 更にしばらくの間は不慣れなことによる事故が頻発するだろうね
- 498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 15:07:14.42 ID:rdUkHSbN0.net
- >>486
Tと言えどもシフト操作をしながらウインカーを操作する事も多くない
ウインカー→減速(シフトダウン)→右左折→加速(シフトアップ)
- 499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 15:13:24.59 ID:5ezZgwPqd.net
- 追い越しが一番忙しいかな
- 500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 16:12:48.01 ID:M6xJfo2cM.net
- オートマは酔うから乗れない
CVTは少しマシだった
- 501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 21:47:03.63 ID:Fr3L2cJA0.net
- >>498まぁ多いか少ないかは個人の感じ方にもよりますよね。
高速走行時にブレーキを使わずに数段シフトダウン、ウインカーを出し、その後2速まで落としたいとき
発進後1速で右に曲がった後、すぐ左曲がりがあるが、2速にシフトアップしたいとき
事前にウインカーを出しながらシフトチェンジをしていたが、曲率等の理由でウインカーが自動で戻ってしまい出し直さなければならないとき
合流時や車線変更時に、ウインカーを出しながらシフトアップ/ダウンしたいとき
考えれば色々出てきそうな気もする。
まぁ片手に操作を集中させるのはあまり良くないよね。
ライトのハイローの切り替えやパッシングも左手だし、、
逆にワイパーなんか頻繁に操作しないんだから。
AT外車なら大きな違和感なく運転できるけど、今乗ってる自分のMT右ハン外車はやっぱり不便ですわ。
昔はMTは左ハンドルの方が良いとも言われたみたいだけど、右利きの人はやはり右ハンドルの方が良い。右ハンドルと左側通行のメリットがあるんだから、あえて右側通行なんかに改悪する必要はない。
- 502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 22:00:58.09 ID:V7JCu4S+0.net
- >>494
国策としては
電源周波数統一
国鉄全線改軌
の次ぐらいのプライオリティだろうか
もちろん今の時代には無理
- 503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e44-Waqo):[ここ壊れてます] .net
- 香港は左側通行で車は右ハンドルだ。
返還先の中国は逆。
当然統一する方向にあるだろうが手つかずだ。
香港の面積は沖縄の半分程度しかなく、
しかも強権的な中国であるにもかかわらず。
- 504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/17(水) 23:31:46.69 ID:bjrH7ivV0.net
- 既に逆走する人は居る
外国人だろうか
- 505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 01:18:34.99 ID:ut+P3iam0.net
- >>501
スグに進路が変わる場合は、あえてシフトアップしなくとも・・
・・
- 506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-kGUF):[ここ壊れてます] .net
- >>501
この長文君は机上の空論だね
ウィンカーとシフト操作を本当に同時にやるならハンドル操作が疎かになる
つーか優先順位が違うんだよなぁ
- 507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e44-Waqo):[ここ壊れてます] .net
- なんだそのMT車運転経験皆無なレスは
- 508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4910-YblW):[ここ壊れてます] .net
- 右ハンドルMTの輸入車に乗ってるけど左ウインカーは言うほど運転を妨げることもない
右ウインカーのほうが自然であることに変わりは無いけど
- 509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-zB8V):[ここ壊れてます] .net
- シフトレバーもウインカーレバーも操作する時にハンドルから手を離さないといけないので
シフトはオートマにしてウインカーはハンドルを切ったら自動的に点灯するようにするべき
- 510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 492c-CENE):[ここ壊れてます] .net
- >>508
右レバーだと簡単に出来る事が出来ないってジレンマはあるけど、確かに運転を妨げるって程ではないな
- 511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e44-Waqo):[ここ壊れてます] .net
- >ウインカーレバーも操作する時にハンドルから手を離さないといけないので
いやだから、MT車どころか車運転経験皆無なレスやめろって
- 512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-T8w+):[ここ壊れてます] .net
- 俺もISOとJIS混在でもう十数年運用してる
左ウィンカーはすぐ慣れるんよ
でもワイパーはなぜか未だに混乱するんだ
- 513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- >>509
ウィンカーはハンドル操作の予告でなくてはならない
なので、ハンドル操作をしてから点いたのではウィンカーとしての意味を成してない
75才過ぎてからの運転適性試験でそんな運転したら「適性なし」と判断されて、免許の更新はできなくなる
- 514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-kGUF):[ここ壊れてます] .net
- 机上くんの多いこと
というか意識できてないんだな
ハンドル変えた事もないレベルの話じゃしょうがないね
運転レベルもお察し
あ、一つ言っておくとハンドル回しながらのウィンカーっておせーからw
- 515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-IWzR):[ここ壊れてます] .net
- >>512
ワイパーレバーは、雨が降った時しか操作することが無いからな
- 516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 10:39:15.42 ID:0OXYQsUN0.net
- よくいるよ、ウィンカーが出せない人
- 517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 10:40:37.67 ID:DdI+08Swd.net
- >>516
なんとか原人だと思う
- 518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 11:42:02.92 ID:4hbmOENl0.net
- >>515
そんな私の車はオートワイパーなんだがこれがまた出来の悪い奴でね…
- 519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 11:44:31.43 ID:VZqfZ/djH.net
- 日本車だけどオペルのOEMで右ハンドルAT、ウィンカーはISOな車でカーフェリーで韓国に行ったことあるよ。あっちは右側通行で左ハンドルだけど、そこで日本ナンバーで韓国中走り倒したよ。
特段不便はなかったな。
ヨーロッパや中東で左ハンドルMTで右手でシフト操作したりもしてたけど、まあすぐ慣れるよ。
- 520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 11:45:20.54 ID:wVOZLx11M.net
- >>518
あんなん濡れきる前に拭かれたらワイパー傷だらけになる装置だからな
- 521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 11:52:20.83 ID:zlLecB7Ka.net
- >>514
>ハンドル変えた事もないレベルの話じゃしょうがないね
はい机上の空論きました
ハンドルを着脱式の物に変えればハンドルから手を離さずに色々できると言いたいんだろうが
https://i.imgur.com/YyQT7CP.jpg
ハンドルが軸から離れてしまっては操作ができないだろ
頭の悪い人間が想像で物を言うとそういうことになるから気を付けろ
- 522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 11:52:30.99 ID:9UM+Kmw30.net
- ワイパーなんて消耗品だろ
>>520
- 523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 11:53:50.81 ID:9UM+Kmw30.net
- >>521
道交法の話だろ
- 524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:05:37.99 ID:71TUfbyua.net
- そういやワイパースイッチがハンドル以外についてる車もあったな。
- 525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:21:50.37 ID:0OXYQsUN0.net
- ライトもワイパーもメーターバイザーに付いてる
左レバーは無いから、レバー操作に戸惑う
ハンドルは利き手の右で持ちたい
回しながらシフトチェンジとか
サイドを引くとか
- 526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:22:30.18 ID:zlLecB7Ka.net
- >>523
ハンドルを変えれば手を離さずにシフトやウインカーの操作が出来るという話だろ
- 527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:25:25.57 ID:9UM+Kmw30.net
- >>526
ハンドルを変えないと手放し操作が出来ないの?
- 528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:34:13.19 ID:zlLecB7Ka.net
- >>527
それは>>514に聞いてくれ
>>525
シトロエンCXか
- 529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:36:33.68 ID:DdI+08Swd.net
- >>518
出来のいいオートワイパーってあるの?
- 530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:36:48.32 ID:zCMJk0Baa.net
- >>521
バカかよw
ハンドル変えてウィンカーレバーが遠くなるから「回しながら」なんて操作はできない
片手でウィンカーもう一方でハンドルしか選択肢がねーんだよ
だからウィンカーとシフトなんて同時にありえないんだよ
わかったか?バカ
- 531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:38:00.40 ID:DdI+08Swd.net
- >>522
ガラスに付くキズの事だろ
- 532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:38:56.33 ID:DdI+08Swd.net
- >>524
マジで?
- 533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:40:10.03 ID:DdI+08Swd.net
- >>530
指 短いの?
- 534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:48:23.99 ID:/JQxTCBA0.net
- >>518
自分のはオートワイパーONのLEDが
ステアリング ホイールの陰で見えない。
右ハンISOレバーだけど本国仕様の左でも同じだな。
- 535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:52:25.01 ID:zCMJk0Baa.net
- >>533
おいおいマヌケなレスしてんなー
どうだ?勘違いして恥晒した気分は?
是非感想を聞かせておくれw
- 536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:55:03.60 ID:xpoa+kVQ0.net
- 豆腐屋のインプレッサ
https://youtu.be/8tWZJZHqgR8
- 537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:55:39.03 ID:DdI+08Swd.net
- いや、ハンドル換えて確かにレバーは遠くなるけど、ハンドル回しながらウィンカーレバーを操作できなくなった事なんて無いからさ
- 538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:58:44.14 ID:zCMJk0Baa.net
- >>537
おいおい言い訳すんな
みっともねー
それと慌てているんだろうが安価ぐらいうってね
- 539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 12:59:59.62 ID:zlLecB7Ka.net
- アウアウウー Saa5-kGUF
↑
本日のアスペさん
- 540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 13:14:20.83 ID:DdI+08Swd.net
- >>538
んー
自分が何かを言い訳する理由がわからない
誰かと間違えられてるとしか思えない
- 541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 13:32:09.52 ID:zCMJk0Baa.net
- ヘタクソ2名が喚き始めました
理解もできないようですねw
- 542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 13:37:32.89 ID:UO6FwNvDd.net
- こじらせた文盲さん
- 543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 13:37:40.97 ID:zCMJk0Baa.net
- >>514
これが理解できないで
回しながらウィンカー出せる!!
だってよ、キチガイにも程があんだろ
- 544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 13:39:55.69 ID:zCMJk0Baa.net
- 理由もなくレッテル貼りね
典型的な負け犬
あ、この「理由もなく」が理由ねw
- 545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 13:42:28.62 ID:DdI+08Swd.net
- 自分が今日 ID:zCMJk0Baa にレスしたのは>>533 が初めてなんだが、誰と間違えてるんだ?
- 546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 13:59:46.66 ID:zlLecB7Ka.net
- >>543
ハンドル変えるって何かのタイプミスかと思ってたら本当にそう書いてたのか
なんでいきなりハンドル変える話を始めたのか
- 547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 14:10:29.27 ID:UO6FwNvDd.net
- そもそも>>501の事例だとウィンカー操作時にはハンドル回してなくないか
- 548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 14:47:31.19 ID:xiNrcStA0.net
- すぐにほとんどのひとがやらないような特異な条件(替ステアリングとか極端に重いクラッチだとか 延々続く坂道渋滞とかもそうかな)を設定してドヤってくるやつがいるんだよね
- 549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 14:57:21.75 ID:4hbmOENl0.net
- ウインカー操作でレスバが勃発するとは予想外だった
- 550 :484 :2022/08/18(木) 15:23:15.14 ID:xcI93Qq2d.net
- 俺がレバーの件を出したばかりに、変な奴を呼び込んで悪かったな
ID:4RhZOajCd
の馬鹿っぷりには参った
- 551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 15:41:31.20 ID:zCMJk0Baa.net
- はいはいレッテル貼り楽しいね~
ヘタクソは自分がヘタクソだと思っていないからタチが悪い
>>514にはダンマリwww
情けな
- 552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 15:44:35.42 ID:zCMJk0Baa.net
- >>548
あれ?お前もしかして減速するギヤでエンブレくん
完全論破されてたけど蒸し返す?
やるならやるよぉ?
重いクラッチとかは知らんな
でもどーせ反論できなかったんだろ?
哀れよなぁw
- 553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 16:30:24.31 ID:6P/T34Zbd.net
- >>528
R32とかFCもメーター側だったような
- 554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 16:40:40.61 ID:jpo16RDHd.net
- 超7はウィンカーまでメーターパネルに付いてたな
しかも電子工作みたいなトグルスイッチw
- 555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 16:43:05.02 ID:Okjk3Frp0.net
- 今はスープラ買うのが一番
- 556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 16:47:50.92 ID:5ZvO2wZ6d.net
- >>550
肝臓(レバー )は大事だよ…
- 557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 17:20:12.25 ID:/JQxTCBA0.net
- やっと出たスープラMTだけど電パなんだよな。
サイドで坂道発進するのが好きなんでガッカリ。
- 558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 17:40:54.88 ID:MGyD+OCDd.net
- 電パはかけてる感じがしなくてキライ
- 559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 18:18:44.57 ID:xiNrcStA0.net
- >>552
減速するギアでエンブレってどんな話?最近の話なら私とは違うと思うよ
ってやっぱりドヤってるって自覚あるのかな
一般論としていってみただけなんだけど
- 560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 18:32:42.61 ID:IJ/l5umLa.net
- いくじなし
>>559
いくじなしやのうw
どんな話?ん?このスレ見てないのにわざわざ下り坂の話したの?ん?なんかお前バカじゃない?
- 561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 18:45:13.41 ID:gH9PQpsPa.net
- 電パはバッテリーが上がったとき大変困った
- 562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 18:57:36.12 ID:xiNrcStA0.net
- >>560
下り坂の話?いまだかつてこのスレで下り坂の話には持ち出したことも混じったこともないけど
- 563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 19:20:37.12 ID:v5PSc+aVd.net
- 下り坂48
- 564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 20:19:15.84 ID:dDA3gwO6a.net
- 俺もアウアウウー Saa5-kGUFの言っている事が理解できないんだが
ハンドルを変えるとか減速するギヤでエンブレとか下り坂の話とか脈絡もなく言い出しててそれこそ支離滅裂にしか見えない
あとは煽りレスしかしてないし
- 565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 21:13:56.60 ID:ZhiKtjL90.net
- 尻滅裂
- 566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 21:14:20.44 ID:ZhiKtjL90.net
- ヘイ尻!
- 567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 21:26:05.78 ID:S3wWdkMT0.net
- >>561
昔はそういうケースでの非常解除方法が用意して説明書にもかいてあったけど今は無いね。
- 568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 22:15:16.11 ID:KFDv9GiZ0.net
- エンブレをアクセルで調整できないアウアウウーはSad3-RolNで、同時期の通常回線同一機種がワッチョイ 7ff8-RolN
-kGUFがf8-の回線から書き込んだらあいつ確定だが果たして?
- 569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 22:41:18.07 ID:0OXYQsUN0.net
- 電パはサイド代わりに使っても壊れないの?
- 570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/18(木) 23:41:33.53 ID:xPINBXBR0.net
- >>569
壊れないけどサイド替わりには使えない
- 571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 01:56:59.68 ID:KXMKBYGxa.net
- >>532
いすゞのジェミニがそうだったな。ジェミニ、インパネ、で検索してみな。
- 572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 05:52:06.26 ID:/wuGPBhT0.net
- R32スカイラインがそうだろ
ラジオの切り替えの下にある
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/008/740/769/8740769/p1.jpg
- 573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 06:37:40.10 ID:8yDs9y+L0.net
- >>571
AE86もワイパースイッチはインパネ
ヘッドライトスイッチもインパネ
ウインカーレバーはウインカーとハイビームとパッシングの操作だけ
初期MR2も同じ
- 574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 06:45:17.20 ID:/wuGPBhT0.net
- スーパーセブンはインパネにワイパースイッチがあるのを忘れてたわ
https://i.imgur.com/PEZKyFO.jpg
- 575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 06:49:10.69 ID:qolPfVw30.net
- >>547 ありがとう。
ステアリング操作に関しては言及していないし、右ハンドルMTでISOウインカーが運転に支障をきたすとも書いた覚えがなかったからなぁ。
ただ右ハンドルMTならJISウインカーが合理的という話でした。
何か離れている間に燃料投下しているみたいだったな笑
- 576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 08:13:13.49 ID:Z+UqIfsia.net
- >>568
逃げた負け犬が戻ってきたw
悔しくてたまんねーよなぁw
- 577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 08:15:31.09 ID:Z+UqIfsia.net
- >>562
お前周りに「キチガイ」って言われない?
絡んでもいないのにその内容をレスするマヌケさに気づいて欲しい
- 578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 08:18:06.87 ID:JdmfimRC0.net
- >>575
左ウインカー程度の不便は大したことも無いし、それを厭がるのなら国産車に乗っとけばいい、それに車は不便があっても笑い飛ばして愉しむのも乙だと思うの
- 579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 08:51:42.30 ID:hzpMb5XLM.net
- 山肌に作った果樹農園の狭いクネクネ登り下り走ったり、泥濘地で嵌まったのを揉み出しで脱出したりするのを考えると農家の軽トラのMT需要は無くならないよな
- 580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 10:53:25.75 ID:b4qJVamB0.net
- EVは、狭いクネクネ登り下りは得意だろうけど
泥濘地はトラコンに頑張ってもらうしかないな。
- 581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 11:14:19.02 ID:bTxQaQCS0.net
- >>580
軽トラのあのスペースでEV化出来るのかが難しいな。ただでさえ他の軽と違ってショートホイールベースだしな。
- 582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 11:46:40.31 ID:sms0tKzAd.net
- >>581
エンジンと同等の性能のモーターはかなりコンパクトだからモーターを後輪付近に搭載すれば、エンジンルームだった空間とドライブシャフトがあった場所はガラガラだよ
- 583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 12:31:34.73 ID:/I4+GDwI0.net
- >>582
さらにエアフィルタ、吸気系、排気系、トランスミッションがなくなるが、それでも駆動バッテリーのスペースにはたりんかもな。
- 584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 12:40:38.91 ID:sms0tKzAd.net
- バッテリーの搭載スペースとしては充分以上なんだけど、そのスペースを使いつくすほどバッテリーを積んだら価格がとんでもない事になる
- 585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 16:07:48.83 ID:TlD5Gzndd.net
- MTでワイヤードスロットルでワイヤードサイドブレーキがいい。
昭和の古い野郎でごんす。
- 586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 16:26:34.57 ID:rtZPNGFe0.net
- 鶴田か
ワイヤーのサイドは定期点検の度に調整されてる
どんだけ伸びるの
アクセルは記載無し
油圧クラッチはフルード交換も無し
- 587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/19(金) 20:23:10.97 ID:ZdOV4PmX0.net
- >>586
あれ、ディスクブレーキで共用型だとリセットしないとどんどん引きしろが大きくなってくる
リセットの仕方はジムカーナ屋さんならみな知ってる
- 588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 02:26:00.02 ID:pBQCKiqY0.net
- サイドブレーキレバー延長してリリースボタン固定できるようにしてハンドル近くまで持ってくる人
- 589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 10:55:01.50 ID:ctX3HwMhr.net
- ドリ車かな
- 590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 11:19:52.58 ID:jUR7iixlr.net
- 月一回のクラッチフルード交換が邪魔くさい
- 591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 21:45:40.44 ID:AEa6SSmTr.net
- >>578ん?左ウインカーの不便なんか大した問題じゃないから外車に乗っているんだよ。逆にウインカーくらいで乗りたい車を諦めて国産車にする人なんかいないと思うよ...
ただ右ハンドルMTにはJISが合理的という話でした。
元々左ハンドルの国の車ならISOでも仕方ないけど、イギリス車くらいはJIS方式にして欲しかった。
>>585 良く出てくるレスだがわかってしまう...
ウインカーはどうでも良いけど、スロットルやエンジンもレスポンスは車選びで重要ポイントでもある
- 592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/20(土) 22:42:59.86 ID:wwLNhHyua.net
- >>512
いつも左手でやってることを右手でやろうとすると混乱する気がする
左手はいつも右手が動きやすいように補佐しているんだけど、手を左右入れ換えて作業しようとすると右手はうまく左手の補佐ができない、左手は右手の補佐を待たずに自分で自分の補佐をしながら作業を完了しようとする向きがある
- 593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 15:13:36.96 ID:HNG3ENMgd.net
- >>592
シフトレバーは問題ないけど、ウインカーレバーは何故か混乱する
- 594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 15:29:58.02 ID:21dNuoYK0.net
- 外車と日本車乗ってるとワイパー全開で交差点を曲がる
- 595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 15:46:41.76 ID:HNG3ENMgd.net
- >>594
それは日頃からウインカーを出すのが遅過ぎるって事だな
- 596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 16:00:10.41 ID:dvMg05QU0.net
- 対向車に譲ろうとして噴射させた時の気不味さは格別。
- 597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 17:46:06.89 ID:pFjwTPdz0.net
- >>595
だな
- 598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 17:49:41.00 ID:21dNuoYK0.net
- 外車で誤爆ワイパーした事が無い者だけが私に石を投げなさい
- 599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 17:51:35.11 ID:Lzutp/lxa.net
- 外車が突然ワイパー噴射させたら、道を譲ってくれてると理解するよ。
- 600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 18:51:06.36 ID:ojtXjpmGx.net
- 日本車と外車の双方もっていると結構間違う
- 601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 19:23:09.57 ID:q3e4svgGd.net
- >>594
曲がる前に気づいてなおせ
- 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/21(日) 20:07:22.27 ID:Ca9T/Lwn0.net
- >>601
曲がり始めてから出す癖が染み着いているようだから無理だろうな
- 603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-08NZ):[ここ壊れてます] .net
- 俺レベルになると曲がり終わってからワイパー動かすぜ
- 604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 06:32:46.76 ID:3qG2o6350.net
- 左ハンドルに乗った事がない
ワイパー全開で右左折してみたい
- 605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 06:42:08.52 ID:orrn6YTVd.net
- 曲がり始めてから出したんじゃウィンカーの意味が無いのにな
- 606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 07:04:12.54 ID:LW0IudIID.net
- まぁ、そういう輩は交差点は内回りしてそうだな。たまにいる逆走車は内回りの癖がついてて、反対車線に入っても気づかないんだろう。
- 607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 08:16:26.59 ID:9Slu6/Yl0.net
- 左折で反対車線にはみ出す人がいるみたいね
車線変更は3秒前にウィンカーを出すと教えたら、
123と1から数えながらハンドルを切る人がいるとかw
- 608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 12:39:28.41 ID:df2kaRkGM.net
- それでぶつけられたことあるわ
片側2車線の道路で、俺が右車線走ってて
左車線の奴が左折するときに右に膨らんできて俺の車にぶつけやがった
- 609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/22(月) 17:40:08.81 ID:8rTXcDHJa.net
- ウインカーとは逆にハンドルを切るかもしれない運転するしかないな
- 610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 04:52:48.09 ID:Oa0Bc3Qt0.net
- フェイントモーションかもしれない。
- 611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 05:35:23.09 ID:6cgKxo8m0.net
- >>607
左折は30m
- 612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 07:21:53.39 ID:T3lXHSZo0.net
- 路面の矢印が見える辺りから出しときゃ丁度良いタイミングになる
- 613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 07:51:33.44 ID:6oofeZz6d.net
- 杓子定規に何mとか何秒とかじゃなくてさ、どれぐらいだったら後続車への警告になるかで考えるべきだろ?
「法律でこう決められてるから」じゃ不十分なシチュエーションなんかいくらでもあるだろ
- 614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 08:34:42.34 ID:DvIpVuxYa.net
- >>613
視野が狭すぎる
同じような行動をとってるからといって皆が同じ理由や目的を持っているとは限らない
違反で捕まりたくないとか違反をすること自体に抵抗があるとか何かのパフォーマンスとか色々ある
- 615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 08:38:29.66 ID:wwSX8jCzd.net
- 誰も違反行為をしろなんて話はしてないが?
- 616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 08:51:03.94 ID:DvIpVuxYa.net
- >>615
法律を守る理由の話ですよね
- 617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 09:09:27.01 ID:4QA2UtCWa.net
- >>616
ご自身の視野が相当狭いようで
おそらくは法律通りよりも安全に運行するなら「早めに」とかの意図があると思う。
もちろんそういう意図ではないかもしれんがね
ただあんたにゃその思慮が欠けているって事よ
- 618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 09:12:27.74 ID:kgLBAMk20.net
- 車板恒例のレスバトルがまた始まったよ
- 619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 09:17:59.05 ID:DvIpVuxYa.net
- >>617
同じようにウインカーを出していても安全の為なのか法律を守る為なのかで細部に違いが出るという話ですよね
- 620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 11:10:53.48 ID:n574SEAPa.net
- >>619
細部って何?
ウィンカーを出すの細部とは?
- 621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 11:22:39.15 ID:rl1YXzpPd.net
- 相手にするだけ時間のムダな奴だぞ、ソイツ
- 622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 11:22:44.67 ID:DvIpVuxYa.net
- >>620
法律で決まってるからウインカーを出しているだけで安全に曲がろうなんて考えていない人間に
周りに対するアピールが不十分だと安全に曲がれないと言っても「だから何?」ですね
- 623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 11:36:35.06 ID:rl1YXzpPd.net
- バカに説法だな
- 624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 11:44:29.01 ID:rl1YXzpPd.net
- アメリカは、バカに鉄砲
- 625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 13:04:49.98 ID:Pe5FYTlSr.net
- とりあえずMTスレなんだからせめてMTの話でレスバしたら?
ウインカースレ立ててくださいな
- 626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-fnY/):[ここ壊れてます] .net
- >>622
別に矯正しようとは思ってない
あんたのここにはいない連中への理想を語ったところで無意味だからな
自分がどうするかだろ
法律通りに操作すれば終わりではなくお前はどうするんだって話よ
ここにいない奴を卑下したところで何も変わらん
- 627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa63-akYZ):[ここ壊れてます] .net
- >>626
>>613からの流れがありますね
- 628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM4f-sFXA):[ここ壊れてます] .net
- 久々にマニュアル車に乗ったら、楽しくてしょうがないわ
- 629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-foLz):[ここ壊れてます] .net
- へー
- 630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/23(火) 19:02:46.23 ID:BaoN9PHN0.net
- >>628
えーなになになに乗ったの?車種はグレードは?買ったの借りたの?どれくらい?距離はじかんは?今日だけ明日も?ずっと乗るの?どんなとこ走った?街なか山道高速?(*゚▽゚*)ワクワク
- 631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f63-+pCa):[ここ壊れてます] .net
- 足車、趣味外車、バイク×2あるが原ニスクーターだけオートマだわw
- 632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 08:24:58.10 ID:OXSrI2+70.net
- ある程度ギアチェンジしながら走行していないと本当に眠くなるから、ATには乗りたくないな
- 633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 09:43:45.22 ID:y1M7wZem0.net
- 運転に向いてないから、あまり運転しないでほしい
- 634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 12:07:49.78 ID:t8J9CRHFd.net
- >>633
普通のAT車は高速だとマジで退屈過ぎる
片手片足運転できるから眠くなるし姿勢もだらける
- 635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 12:10:43.13 ID:y1M7wZem0.net
- >>634
高速でギアチェンジなんかほとんどしないだろ
最初と最後くらい
- 636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 12:18:00.05 ID:OXSrI2+70.net
- >>633
単調すぎて眠くなったことないの?
- 637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 12:22:28.11 ID:y1M7wZem0.net
- >>636
高速のMTとATで何が変わるの?
頻繁にギアチェンジするの?
- 638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 12:29:41.79 ID:t8J9CRHFd.net
- >>635
するよ 追い越しかけたりする時とか一般道では滅多に回さない高回転域まで回す時とか
- 639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 12:34:58.26 ID:y1M7wZem0.net
- >>638
追い越しの時に態態シフトダウンはしないなぁ
車は何?
後者はMTに限った話じゃないでしょ
ATだって2ndに落として回転数上げたりするから左手の負荷は変わりない
- 640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 12:54:55.55 ID:Zj8rC/LK0.net
- 沖縄復帰の時はバスを総入替しなきゃいけなかったと聞いたことが有る
昇降口が左右反対になったからだそうな
- 641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 13:10:34.38 ID:BfdlDAuVr.net
- クラッチフルードが黒い
- 642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 13:15:44.11 ID:OXSrI2+70.net
- >>637
なぜ高速限定?
- 643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 13:27:38.50 ID:y1M7wZem0.net
- >>642
>>634
- 644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 13:43:59.67 ID:NkcCnC0/a.net
- >>642
お前は頭おかしい人?
- 645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 13:49:48.30 ID:CaNyVlUNd.net
- ここはMT厨の
バカ自慢
無知自慢
下手糞自慢
に依るマウント合戦で成り立っています
抑止力バカ
ボケ防止バカ
運転の基本バカ ←別スレ!
ストップランプバカ
眠気防止バカ ←投下!
自称運転が上手いバカ
と、多くのバカ晒しと以下のバカネタの無限ループが続いています
H&Tネタ
坂道発進ネタ
アイドリング発進ネタ
エンブレネタ
シンクロネタ
電スロネタ
サイドブレーキネタ
電動パーキングブレーキネタ
回転合わせネタ
ダブルクラッチネタ
足踏みパーキングブレーキネタ
ATクリープネタ
ATキックダウンネタ
ATマニュアルモードネタ
ATこき下ろしネタ
AT限定ネタ ←別スレ!
ワンペダルネタ
惰性走行ネタ
タコメーターネタ
ブリッピングネタ
自動ブレーキホールドネタ
自動運転ネタ
盗難ネタ
ミッションネタ
タックインネタ
CVTネタ
左ハンドルMTネタ
電動パワステネタ
片手クルクルハンドルネタ
逆手ハンドルネタ
たまに
相手が欲しいだけの基地外大暴れ ←別スレ
稀に普通のMT乗りのまともな意見もありますが、殆どは妄想を吠えまくり恥ずかしくて微笑ましくて鬱陶しくもあるMT厨の妄想ネタを静かに笑って楽しむスレです
- 646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 21:08:47.62 ID:evHebIcta.net
- そもそも高速道路は早く目的地に着くことを期待して乗るんだから、日本の高速も速度無制限にすればいい。
渋滞に嵌まったら料金無料。
エブリイも5速じゃなくて9速くらいにして400キロくらい出るようにしたらいい
- 647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 21:15:26.22 ID:xtYnzSq4r.net
- なんか極論がきたな。
自分は高速はMTの方が楽だなぁ。振動を感じたりエンジン音を聞いて回転合わせとけば速度も一定。
一方ATは速度計を注視しておかないと登り降りで速度が変化してしまう。特にCVT。
長距離運転ならMTだね
- 648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/24(水) 22:57:42.05 ID:y1M7wZem0.net
- ACC使わないのかよ
- 649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 05:18:57.60 ID:s0lhDIwKd.net
- >>646
どんだけ頭悪いんだよ………
- 650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 07:55:15.85 ID:55CJcKlY0.net
- 6MTで新東名を120km/h設定でずっとACCとLTA
楽だったわ
- 651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 12:07:15.15 ID:9CnUw7600.net
- 20トントラック、中野区の信金に無事アタック
マニュアルにすれば老人の事故が減る教信者どうすんのこれ?
- 652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 12:18:11.61 ID:1bcy++ce0.net
- トラックだってATあるけどね
- 653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 12:19:20.23 ID:TSbDtmUS0.net
- >>651
この事故、MTで老人なの?
- 654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 12:22:42.53 ID:JZ3mR4uta.net
- >>651
(事故が)減るの対義はは増える
(事故が)起きるの対義は起こらない
少しは勉強になったかな
あまりバカを晒すもんじゃないよ
- 655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/25(木) 16:58:09.77 ID:55CJcKlYH.net
- マニュアルにすれば老人の事故が減る○
マニュアルにすれば老人の事故がゼロになる×
- 656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H73-jOaK):[ここ壊れてます] .net
- >>651 仮に20トントラックのようなデカいのが暴走して突っ込んだら、恐らくこんな程度の被害じゃすまないよね。
軽の店舗アタックでさえ結構な被害なのに。
単にバックをミスってぶつかっただけでは。
https://news.yahoo.co.jp/articles/89d7dc783c2511ef6cfd428b4bd45dee639857bb
まぁ、MTにすれば店舗アタックや池袋みたいな暴走による事故を防げるかもしれないが、老人が久々にMTにしたら、新たな事故の要因となる可能性もあるかもね。
親父はMTでアクセルとブレーキ踏み間違えたらしいw
ATの感覚で乗ると、MTはアクセルとブレーキが近いのだろうか?
MTだからすぐクラッチを切るという頭になったので事なきを得た。
ATだと、暴走した時に瞬時にギアをNにするとかエンジン切るとかいう頭にならないのかな。
- 657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H63-08NZ):[ここ壊れてます] .net
- マニュアルであることで防げるような事故もあればそうでない事故もある
例えばアクセルとブレーキの踏み間違い事故の危険性なら確実に減るだろうけど、今回の事故原因はおそらく後方の確認不足なのでミッションは関係ない
- 658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f10-VI49):[ここ壊れてます] .net
- 問題を提議する時に何か一つの要素に固執して総てを解決しようとしてると思しき人を割と見掛けるけど
一つの要素をどうにかすれば総てが解決するわけじゃないからね
本人も分かってはいるんだろうけど、議論の視点が狭いとそうなりがちなのは分からないでもない
例えば踏み間違いと視力の衰えでの事故に共通性はほぼないわけで
ある場合もあるけど(←要はこれ。何でも100%ではない
- 659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/26(金) 23:55:57.37 ID:udJGtYJD0.net
- 事故る事故らない以前にMTしか無いとなると、かなりの高齢者がもう運転するのも億劫になって免許の返納も捗るんじゃない?
- 660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 04:51:21.50 ID:8Cw6EpY0r.net
- >>659なるほど頭良いな。
しかし、年寄りになるとATなんか怖くて乗れねぇと言っていたじいちゃんには関係のない話だった。
そんなじいちゃんでさえ、この前免許を返納しました。まだ頭はしっかりしてるけどね。
- 661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 05:52:50.97 ID:3Pr+48pr0.net
- 頭がしっかりしてるから返納できたんだろうな。
- 662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 16:13:03.61 ID:RPTIr0Kz0.net
- 池袋の爺さんとか車の故障のせいにして明らかに頭おかしいからな
そりゃ年食って脚が悪いのに免許返納せず運転し続けるわ
- 663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 16:17:40.89 ID:CcwXUt9h0.net
- そんなこと言ったっていざ自分があの手の事故起こしたら車のせいにするぞ
「事故なんて起こさない」?
だとしたら既に頭おかしい
- 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 17:00:45.84 ID:+2ACuZjZd.net
- 年取ったら免許返納するのが偉いみたいな流れなんかおかしい。
歳とっても安全に運転できる車、制度、道路にしようとするのが「まともな人と社会」
- 665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 17:05:37.57 ID:Ljj4R2RSd.net
- >>664
すぐに実現できないからだろ
- 666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 17:52:40.41 ID:+2ACuZjZd.net
- >>665
年寄り全員に免許返納させるってのも出来なんだから同じだろ。
- 667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 17:55:59.24 ID:L+3JZ/VzD.net
- 年食っても運転がうまい人間はいる
- 668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 18:07:26.87 ID:XF2AQcXRd.net
- 運転が「うまい」とか「下手」ってことじゃないから。
年寄りはある日、突然AT車を暴走させる、、、
そのXディがイツやって来るのかは誰にも分からない。
高齢者は漏れなくマニュアル車に乗って下さい。
- 669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 18:31:14.71 ID:m1RByAre0.net
- 免許証更新時に高齢者教習が始まってるんでしょ
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 18:44:43.21 ID:Ljj4R2RSd.net
- >>666
俺は「返納するのがエラい」なんて言ってないんだが
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 19:04:13.41 ID:+2ACuZjZd.net
- >>670
誰もお前が言った言わないとか言う話はしてないのだが。
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 19:33:12.99 ID:Ljj4R2RSd.net
- >>671
そう思うんだったらおれにレスするのは違うだろ
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 19:36:28.48 ID:ynTMD/I4d.net
- 若者はある日突然、AT車を暴走させる事は無いからな
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 19:40:58.33 ID:EeGOCSifH.net
- >>672
はあ?
お前にレスした内容はそんな内容ではない。
てかお前痴呆なのか?
死ぬまでMTのままでいてくれ。
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 19:41:39.53 ID:EeGOCSifH.net
- ID:Ljj4R2RSdは痴呆意味不明レスを繰り返すのでNG推奨。
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 19:47:00.09 ID:Ljj4R2RSd.net
- 言ってろボンクラ
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 20:08:46.00 ID:mtxq685Va.net
- >>673
踏み間違い事故の件数は10代~20代ではかなり多い
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 20:12:22.15 ID:YV6/yCLGd.net
- 若いヤツの場合、間違った事にすぐ気づくから大事(おおごと)になるケースが少ないってだけの事だろうな
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 20:17:36.30 ID:EeGOCSifH.net
- てか高齢者でも99.9%は踏み間違い事故なんか起こさん。0.1%でも起こしたらそこらじゅうのコンビニにプリウスが突き刺さることになる。
極極わずかの例外のために訳の分からん、高コストで時間のかかり、効果も不明瞭な高齢者講習を導入した日本警察の反日っぷりは相変わらずだな。
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 20:31:00.95 ID:2lCAwXaU0.net
- うむ
スップ Sd82-7T+o
JP 0H0a-7T+o
は気狂いで間違いない
自分の言ってる事を否定されると他人を攻撃し出す
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 20:42:26.56 ID:YKCdI5M6a.net
- (今度は免許返納でレスバが始まったぞ…)
- 682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 20:45:53.64 ID:WDPATq4Ed.net
- 認知症なりかけの老害だろ、手遅れ
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 21:08:33.04 ID:EeGOCSifH.net
- 6ef8-W//WもNGか。
自分が否定される(と勘違いすると)他人を攻撃し出すって、まさにこいつ自身のことだよな。
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 22:15:37.78 ID:H1UmsJhIp.net
- 年寄りにMT運転させても
坂道発進で後ろ向きに突っ込んでくるのがオチ
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 22:18:45.64 ID:B9VRR+d30.net
- 年寄りの免許返納は、認知症になったり身体機能が衰えて危険になる前に、やらないと意味ない
事故起こしそうな状態になってから返納するのでは遅すぎる
年取ったらとっとと返納。
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/27(土) 22:45:02.11 ID:ORcnUrmnD.net
- 一昔前くらいは地方の田舎町なら70代の年寄り連中が平気な顔でMT車を転がしてたけどな
流石に80代は見聞きしたことはねえが
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa0a-05NI):[ここ壊れてます] .net
- >>684
MT特有の事故につながるミスはけっこうあるね
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8220-oNpQ):[ここ壊れてます] .net
- >>687そうだね。特に適応能力が低下している人が久々に乗ると危ないかも。
MT特有の操作ばかりに気を取られ安全確認が疎かになったり、ミスった時に軽いパニックになったりかな。
しかし低速時に起こりやすいものが多いので、軽い事故がほとんどになるようにも感じる。坂道後退での追突も軽微なもの。
まぁそこに人がいて死亡でもしたら重大事故だけど...
MTなら仮に走行中にペダルを踏み間違えたとしても、ギアの範囲内でしか加速できないし、クラッチを踏む事ですぐ対処できる。
ATのようにダイナミック入店したり、100km/hを越すような速度まで暴走して大事故を起こすとかは無さそう。
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 07:24:00.19 ID:/M1acGvUa.net
- >>688
殆どエンストによる事故だね
人や速い車が絡むと重大な事故になるね
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 08:51:39.29 ID:oIpyehsP0.net
- 耳が遠くなった爺さん婆さんが軽トラをレブリミット近くまで回して走らせてることがあるけどあれはいつか吹っ飛びそう
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 10:16:26.52 ID:RSZGqjs60.net
- >>683
勝手にしろよw
わざわざアピールしてんじゃねーよ
お前「厨を相手にした俺がバカだった」の奴を同じ臭いがするなぁ
クサイクサイ
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 10:33:13.88 ID:r1QbBKKl0.net
- レブリミットを超えて出る加速なんて僅か
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 14:48:13.16 ID:RJOALnu80.net
- ウチの親父は若い頃に散々商用車に乗ってた人間だが70歳到達する前に自ら運転を辞めた
要はある程度まともに運転してきた人間は衰えを自認出来るので返納するのだろう
サンデードライバーや周囲の状況を顧みずに横柄な運転が板についてしまっているドライバーは自信過剰になりがちだろうね
当然免許返納も渋る
80歳超えてまで運転してる連中はそういうのが殆どだろうと思うよ
年齢制限を掛けていいのかどうか分からんけど
さすがに80歳であれば定年制もしくはまだ運転したいなら実技試験導入でいいと思うけどね
どちらにせよ免許更新の条件が緩過ぎる
そこをある程度強めにすれば全年齢でペーパーも一掃出来る可能性がある
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 16:39:35.72 ID:kg1m/8HXH.net
- 運転技能で運転者を排除って考えが、中国やロシアですら存在しない日本独特の異常な考え方だな。
アメリカもそうだが、普通は飲酒とか薬物とか異常な運転者を厳しく排除しようとするだけ。逆にここら辺は日本は甘々。
以上運転者に甘々なくせに加齢による能力低下で排除しようとか、免許返納したら偉いとか、ほとほと日本は異常な国だよな。
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 16:47:34.84 ID:kg1m/8HXH.net
- ペーパードライバー一掃とかまじで変態だな。
トラックドライバーとかの方が遥かに危険なキチガイ運転するやつ多いのに。
大型2種取りに教習所行ったが大型1種とろうとしてるやつは90%危険な思考のやつばかり。
車体が大きいほど優先権がある、トラックに近づく歩行者や普通車が悪い、みたいな恐ろしい犯罪思考だった。
「速度制限装置ついてるから追い越し車線を低速で長時間占有するのはやむをえない、許される」みたいな自己中心的屁理屈が本気で通用すると信じてる。
速度制限装置が着いているということは、追い越しを素早く完了できるほど極端な低速車以外は追い越さずに我慢して低速車の後ろを走らないといけないという当然の安全運転思考ができないキチガイばかり。
そのくせ異常な低速度で自分の後ろにいくら行列ができても、なんども後続車に道をゆずれるチャンスがあっても数時間にわたって後続車の進路妨害を続ける。
認知機能(知能ではない。感覚機能)が多少低下した高齢者より、秩序意識や遵法意識ゼロの若年や中年の大型ドライバーの方が遥かに危険。
こいつらを放置して高齢運転者を排除とか日本の交通秩序を乱そうとする反日工作員として死刑でいいでしょ。
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 16:50:38.24 ID:kg1m/8HXH.net
- もしくは、こいつ自身が大型ドライバーなんじゃないかな?こういうやつを更新で判定する仕組みが欲しいね。
日本のトラックドライバーのやるワガママ運転、海外でやったら本人は当然逮捕、免許取り消しなんて甘い方、大抵は投獄されるし、運送会社なら良くて家宅捜索、殆どは社長も逮捕されて巨額の罰金課せられて取り潰しだよ。
その代わり大型ドライバーの待遇がすごくいいけどね。
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 17:36:08.54 ID:O5EQ6QHZd.net
- 何これ?
- 698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 18:06:30.56 ID:Cbzwbew40.net
- うちの父は免許返納したことも家の前に止めてあった母の車を勝手に動かして車庫入れしたりした
免許返納したら運転したら駄目だということがよく理解出来ていないようだった
なお今は母も免許返納して車も無事手放した
- 699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 18:42:13.18 ID:iVtErEC3a.net
- >>696
高齢者とかペーパードライバーの排除は異常だと言っておきながら、自分はトラックは排除しようとしてることに気付いてないのか?
ただ矛先が変わっただけで、どちらも危険なドライバーがいなくなればいいと言っているに過ぎない
- 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 19:06:25.87 ID:YgxxGyVjd.net
- >>698
それは運転免許とか関係なく施設に入れなければいけないレベルでは?
別に免許も車もなくたって他人に危害を加えることは出来るぞ。
>>699
ペーパードライバーや高齢者の排除は異常。極わずか被害を過大評価して合理的では無いから。
異常大型トラックドライバーの排除は適切。なぜなら事故も死亡事故も交通妨害もものすごくたくさんあるから。
分かったか?全然違うものを混ぜたらいかんぞ。
- 701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 20:35:43.54 ID:PNmsJN2f0.net
- 察するに >>700 はすでに普通のペースで運転することができなくなってて、常日頃からトラックに煽られてる、はっきり言って免許返納したほうがいいドライバー
- 702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 21:34:51.15 ID:RJOALnu80.net
- 相手にしてはいけない住人はスルーで
- 703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 21:54:37.46 ID:hG7kHURAa.net
- そんなにトラックが悪とは思わないけどね
ただ高速の追い越し車線には出てこないでほしい
- 704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 22:37:10.39 ID:kg1m/8HXH.net
- >>702
そうだな、みんな>>702は以後スルーで。
- 705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 22:39:13.28 ID:kg1m/8HXH.net
- >>703
ほんの少し自分より遅い車が前にいるだけで我慢できずに自分の後ろに大行列を作りながら長時間かけて追い越しするくせに、自分よりはるかに早い車を何時間も待たせても平気な奴らの神経に対して寛容なのはどうかと思うよ。
- 706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 22:45:25.29 ID:gOpEyMfD0.net
- >>693-694
まぁ車の免許の取得や更新が簡単過ぎるって所は同意できる。
航空関係職だが、定期的に知識や技量を審査されてOKをもらわないと、免許があっても操縦出来なくなってしまう。(事業者だけではなく自家用でも同じ)
そんな大した審査でもないけど、知識や技量をブラッシュアップしたり、
法・運航方式の改正点や、安全に関する知識、インシデントなどを学ぶ良い機会になる。
船はどうなのかな?
車ではそんな事やってられないってのは分かるけど、何か良い方法があればね。高齢者だけが危険というわけでもないだろうし。
- 707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 22:52:29.45 ID:kg1m/8HXH.net
- >>706
だから技能の優劣ではなくて危険性な性質の排除の方が車の事故予防には大事だっての。
- 708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 23:21:35.84 ID:g1qfheN40.net
- なんかレスがとびとびだと思ったらキチガイが暴れてるな
- 709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 23:27:26.99 ID:kg1m/8HXH.net
- 反論できなくなるとキチガイ認定するよね、キチガイって。
- 710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/28(日) 23:31:57.12 ID:0CJqFz3pd.net
- 誰とも言われてないのに反応するってことは自覚はあるのか、よかったよかった
- 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e44-t6se):[ここ壊れてます] .net
- この手のヤツって「危険性な性質の排除」が実行されたときに
自分が的にならないとなぜ自信満々なのか
- 712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e44-t6se):[ここ壊れてます] .net
- この手のヤツって「危険性な性質の排除」が実行されたときに
自分が的にならないとなぜ自信満々なのか
- 713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 00:53:55.44 ID:mFosLHf0H.net
- >>710
NGしたはずなのにわざわざ読んでるのだな。
俺やみんなはお前のことキチガイでウザイくて消えて欲しいと思ってるけど、おれは自分のことキチガイとか思ってないよ。
- 714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 00:56:18.56 ID:mFosLHf0H.net
- ちょっとでも他人に否定された気になるとキチガイとか叫び出すやつこそ免許返納しろよな。
年寄りなんかより余程危険。
- 715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 05:18:03.93 ID:5NOtp+lm0.net
- レス内で自己矛盾だらけで、もはや完全にギャグ
- 716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 06:32:32.38 ID:28D5cyFFa.net
- そもそもスピードを出せないクセになぜトラックが追い越しするかと言えば早く積み荷を運送しないといけないから
トラックドライバー個人だけの問題ではない
そこに一切触れずにトラックだけを叩くのは全く本質からずれている
- 717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 06:44:24.39 ID:GxTjftw30.net
- ちがうよ
燃費重視でとことん一定速度で走行したいから
だから自分より遅い車に追いついても速度を合わせるのではなくて速度はそのままで追い越し車線に出てくる
- 718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 07:03:50.56 ID:R4eFPI/00.net
- アクセルベタ踏みでリミッターをクルコンのように使って速度調整のストレスから開放されたいのかと思ってたが
燃費重視なら速度一定はともかくリミッターに当たるような速度で走る意味はないんじゃないかな
- 719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 07:25:38.48 ID:mFosLHf0H.net
- >>716
そんなの事業者側の一方的な身勝手な動機に過ぎない。
ロシアや中国の横暴トラックでさえそんな屁理屈は言わないし、言ったら免許取り消しじゃ済まない。
「時間に間に合わないんでみんなに迷惑かけつつ追い越し車線占有しますねー」
とか言ったら雇い主や荷主ごと社会から消される。
荷主は消されるのが怖いから日本のバカ運転手みたいなのには死んでも荷物依頼しない。
日本は異常にトラック業界に甘いだけ。何人子供轢き殺しても運転手がちょっと処罰されるだけだからな。
- 720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 08:32:18.11 ID:QiT3HQFqa.net
- まぁ、この気狂いはトラックに虐められた老害だろ
トラックドライバーから言わせてもらえば高速を60で走ろうが70で走ろうが構わない、一定で走れって事
追い越しに居座らなきゃいけないのは走行車線で加速するバカがいるから
ちなみに燃費云々は80~70ぐらいが一番いい
- 721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 08:49:27.29 ID:mFosLHf0H.net
- >>720
やっぱりお前自身が悪質大型ドライバーだったのだな。
別に虐められたことは無いよ。
そういう意味不明で気持ち悪い決めつけをする所がキチガイ老害トラックドライバーって感じだな。
早く免許返納して引退しな。金がないなら死にな。
- 722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 08:49:57.46 ID:mFosLHf0H.net
- 後さ、勝手に酸素吸うなよ。臭いから。息止めて死ねよ。
- 723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 09:39:54.98 ID:QiT3HQFqa.net
- >>721
鏡見た方が良いねぇ
虐められてないのにこんなとこでグダグダ喚いてんの?
それならそれでまさに老害だな
あとオウム返しはやめといた方が良い
思考停止のマヌケである事がわかっちゃうからw
いや、もう分かってるけどwww
- 724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 09:41:58.36 ID:QiT3HQFqa.net
- あ、間違った
彼は基地老害でおなしゃす
- 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 09:50:21.94 ID:QiT3HQFqa.net
- >>680
よく見たらコイツだったw
的確な指摘だったなぁ
- 726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM66-HxpT):[ここ壊れてます] .net
- 最近、やたらと車高低いトラックや
やたらとやかましいエアブレーキのトラックが多いよな
- 727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 17:21:51.42 ID:8XAr5mco0.net
- レスの間隔とか内容見れば分かるわな
生きづらそうにしてるなと思う
- 728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 17:47:41.00 ID:uH8hRBA6d.net
- >>726
トラックの場合 改造して車高落とすバカは居ない
車高が低いのは、もともとノーマルで低いのを買ってるだけ
やたらとやかましいのはエアブレーキじゃなくて日野の大型トラックのサイドブレーキ
型式認定取り消しになったから今以上に数が増えることは無いから安心しろ
- 729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 17:59:38.57 ID:mFosLHf0H.net
- 車高や音より荷主や会社や運送の都合で周りに迷惑と危険を撒き散らすことに社会が厳しくなって欲しいな。
ここで変な擁護するやつにも。
- 730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 18:01:54.67 ID:mFosLHf0H.net
- なるほど、3910-hjXBみたいなのが喚くから日本の法令がどんどんおかしくなっていくんだな。
この手のヤツをどこかに閉じ込めておく制度が必要だな。
- 731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 18:28:17.68 ID:vAzxWfFA0.net
- おいおいまたレスバが始まったのか?スレタイ読めない奴ばっかりだなここは
- 732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/29(月) 21:23:04.29 ID:8Dpd4ypId.net
- >>720
走行車線で加速するバカがいるからって君まで走行車線に出てるくるバカになる必要はないと思うよ
トラックはホント走行車線にいて
湾岸なんか酷いんだよ
3車線全部トラックで蓋なんてザラにある
- 733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 00:44:03.80 ID:pN9EODeBH.net
- >>732
パトカーは速度超過とか駐車違反でコソコソ取り締まるより、堂々とそういう道塞ぎトラックを制止して欲しいよな。
トラックはその場で没収して売却換金処分、ドライバーは臓器提供用に中国に強制的に輸出してくれれば赤字まみれの国の予算のたしになるし。
そんなトラックに荷物依頼した会社の社長やその家族も芋づる式に探して捕まえて、財産没収&身柄を中国に輸出で、みんな笑顔だ!トラックが法人所有ならその法人関係者も以下同文。
- 734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 01:04:36.69 ID:R+Md4BIDd.net
- >>733
そういう感情的な極論をするつもりはまったくない
ただ追い越し車線の渋滞の原因になるような運転はやめてねってだけ
- 735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 01:22:28.29 ID:pN9EODeBH.net
- >>734
どこも感情的でも極論でもないよ。ここにもいたキチガイドライバーはそうでもしないと追い越し車線の占有やめるわけないでしょってこと。
- 736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 01:39:22.72 ID:47PF6aXM0.net
- 追い越し車線の渋滞の原因
・追い越し車線で車間距離を詰めて走行車線からの流入を阻止するバカ
・走行車線で追い越し車線からの流入を阻止するバカ
・勾配で速度の増減が激しいバカ
・走行車線で車間距離を詰めるバカ
・一定速度で走行出来ないバカ
・ランプからの流入で車間距離を詰めて走行車線の流れの妨害をするバカ
・先頭合流が出来ないバカ
・予告ウインカーを出来ないバカ
・予告ウインカーを無視するバカ
・ウインカーを出さないバカ
・3車線で第一走行車線を使わない大型
・走行車線内で加速をせずに追い越し車線に入り追い越し車線の流れの妨害をするバカ
これらの相互作用で一旦追い越し車線に入ると走行車線に戻る事をしないクルマが多くなる
- 737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 01:50:12.79 ID:Vuqct+DMr.net
- MT関係なくなってきたなぁ…。
- 738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 04:35:06.48 ID:pN9EODeBH.net
- まあ本題を無視してしまうくらいキチガイ大型ドライバーの悪質性、迷惑性は高いってことだ。
そういや10年くらい前に停車中に大型トラックが巻き込もうとしてきて、めちゃくちゃクラクションならしたのに無視してそのままぶつけられたことあったわ。
100:0なのにドライバーに全然反省の色無し。
保険会社もキチガイでなかなか保険金支払われず。
トラック協会とかめちゃくちゃ腐ってるんだろうな。
まともなトラックドライバーさんもこういうキチガイトラックドライバーを今のうちに徹底的に叩いて排除しとかないと、そのうちとばっちり食うよ。
- 739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 05:39:15.20 ID:W1Y8rsgjM.net
- ドラマや漫画だと、トラックに轢かれてよく死ぬ
- 740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 06:27:45.56 ID:Vjmc3Jrs0.net
- プリウス乗りにも色々居るのと同じでトラック乗りにも色々居るわな
まあ高齢者の試験が簡単なのはいかんと思うが
- 741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 06:43:17.02 ID:esdjTnDx0.net
- なぜプリウス・・・
- 742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 07:11:47.43 ID:c/Cm/e9cd.net
- >>738
スレチな話題を指摘されても続ける奴がトラックのことをああだこうだ言っても…
- 743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa85-Wq5C):[ここ壊れてます] .net
- なあみんな、そろそろMT車に乗る理由を書く作業に戻らないか?
- 744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 08:06:44.13 ID:GODULaNta.net
- JP 0H0a-UhYb
自己を正当化するためにバカ理論を掲げる気狂い
トラックに虐められ、掲示板からも蔑まられる
もう生きてる価値なし
- 745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 08:11:21.75 ID:GODULaNta.net
- >>732
文章大丈夫?
それと追越車線に出てくると読んでも低速車がいるなら追越車線に出るのは当たり前そこで100km/hの権利を行使しようとする乗用はキチガイでは?
そして俺はまず追い越しにはいかない、事故回避以外はね
妄想で決めつけるのはやめてくれないか?
- 746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 08:59:36.42 ID:NxhOqQNI0.net
- >>743
MTの話題になるとMT運転できないのがばれるから戻りたくないんだよ
話がもどってもどうせまたが逸れていく
- 747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 09:06:39.89 ID:Dmeihn+6d.net
- >>745
ん~とね
君の話は滅茶苦茶すぎる
まず走行車線に遅い車がいるから追い越し車線に行くと言い張る
そしたら今度は走行車線が速すぎて戻れないと言い出す
え?遅い車を抜かすために追い越し車線に行ったんだろ?
遅い車がいきなり加速した?
そんなシチュエーション頻繁にあるか?
あるとしたら遅い車を抜いたあともずっと追い越し車線を走り続けてたら走行車線の流れのほうが速くなったとか?
う~んまるで子供の言い訳
文盲と煽ればレスバになると思ってるなら幼稚すぎ
もう少し考えましょう
- 748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 09:10:17.43 ID:Dmeihn+6d.net
- >>746
流石にMT運転できない人はこのスレには来ないだろう
自分みたいにまたMTに乗りたいなぁって人はいるかもしれない
あ~2台持ちできればいいんだけどな
子供いるとミニバン以外は却下される……w
マジで悲しくなる
- 749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 10:17:12.09 ID:GODULaNta.net
- >>747
残念ながらあるんだな
つーか追越車線にいる大型のすぐ横にいるだろ、バカな乗用が
そうでなければ大型がキチガイ
個人を蔑んで自分の正当性を証明しようとしても無駄
喚き散らしてるキチガイと同列である事に気づけると良いね
何度も言うが俺は追い越しにはいかない
そういう状況を見るってだけ
でさ、毎日乗ってる俺と比較してお前の言い分が通るとでも思ってんの?少しは考えろよぼくちゃん
- 750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 10:21:30.54 ID:GODULaNta.net
- >>747
あ、あと文盲とは書いていないよ
>>720
走行車線で加速するバカがいるからって君まで走行車線に出てるくるバカになる必要はないと思うよ
トラックはホント走行車線にいて
湾岸なんか酷いんだよ
3車線全部トラックで蓋なんてザラにある
走行車線に出てくるって何?
ホント走行車線にいて~コレで良いんだろ?
なぁお前ってバカよな
- 751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 10:35:10.44 ID:c/Cm/e9cd.net
- とりあえず ID:GODULaNta はNGだな
スレチな話をいつまでも続ける老害
- 752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 10:46:20.73 ID:GODULaNta.net
- >>751
どーぞどーぞ
でもさ、そのアピール何のためにやってんの?
- 753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 11:10:25.66 ID:QR/Dsw6l0.net
- 老害二匹はガン無視でok
- 754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 11:59:28.72 ID:efxD9S1k0.net
- >>751
IDでNGしてもいいけど、わっちょいの Sa85-W//WでNGした方が毎日NGしなくて済むよ。
おれにはそのキチガイ見えてない。
- 755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:02:12.81 ID:efxD9S1k0.net
- >>747
あのキチガイ、まだそんなこと言ってるんだね。
走行車線に速い車がいるからもどれないとか言うキチガイドライバー、見つけ次第すぐにトラックから引きずり下ろさないと殺人幇助に罪に問われちゃうかもね。
無視してもいいけど、もっともっと叩いた方がいいね。
- 756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:07:08.58 ID:GODULaNta.net
- >>750
コレをスルーしちゃうんだもなぁ弱すぎるw
走行車線に出てくるw
ホント走行車線にいてwww
ねぇねぇ早く叩いてよこのバカに同調すんだろ?
ほれほれはやくぅ
- 757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:08:39.71 ID:GODULaNta.net
- >>749
ねぇコレに反論はまだぁ?
- 758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 12:09:32.64 ID:GODULaNta.net
- あ、逃亡した雑魚のレス番飛んでるアピールいらないよ
- 759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 13:11:13.95 ID:mYMdypiy0.net
- >>748 同情を禁じ得ない。
自分は相方が無免なのでMT 1台で暮らしている。
- 760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 19:24:22.94 ID:47PF6aXM0.net
- >>748
今はATの性能も高いからそこまでMTに拘る必要はないと思うがな
でもミニバンはないな、せめてセダン派生のステーションワゴンなら運転の楽しさがある
どうしてもMTが良くて2台目を狙うなら軽のMTで良いんじゃね
- 761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 20:32:39.66 ID:vxBiVPsn0.net
- >>748
カングーでいいじゃん
- 762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:24:01.08 ID:pN9EODeBH.net
- ドイツで借りたザフィーラのMT最高だったな。
大型車は今でもATが不完全だからMT主流だろ、日本でも。
- 763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:41:49.33 ID:1O2EPlcqa.net
- 三菱ふそうなんかATメインでMTがオプション扱い
- 764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/30(火) 23:55:07.03 ID:NLimCVD+d.net
- 昔のトラックやタクシーの運転手は自ら望んで運転手になった人が多いんだろ
今どきのトラックやタクシーの運転手は他の仕事が勤まらなくて仕方無しに運転手になった人が多いんだろ
- 765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 00:09:43.24 ID:Zl/DOcH70.net
- うちは、毎日トラックの相手してるけど。年配ドライバーより、今の若者ドライバーの方がよっぽどちゃんとしてるよ。茶髪でピアスでも受け答えしっかりしてるし。不明なところは、ちゃんと聞きにくるしね。
一方、年配ドライバーはクズが多い。どこ行きのトラックか尋ねても「聞いてねえっす」みたいな。若い奴は、まずこんな事ない。うちは、何台も相手してるからそれじゃ困るのだけどさ。
行き先次第でスッポかすから、運送会社からも行き先告げられずに送られてくるのかなあ?
- 766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 01:42:13.42 ID:G/wUMfLvH.net
- まあ最近の若いもんはそんなもん。
都内有数のワルが集まるという定時制高校に授業しに行ったことあるが、見た目若干怖いけど話したらみんな素朴で良い奴ばかりだったよ。
- 767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 10:33:51.42 ID:knoIt4fu0.net
- 団塊とそのその世代、孫の世代はクズ
- 768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 14:58:45.05 ID:vjROjA2Ha.net
- 昔の運転手 仕事がねえからとりあえず4トンにでも乗るか 普通免許で乗れるし
今の運転手 トラックに乗って仕事がしたいから中型免許取るぞ
- 769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 16:15:53.93 ID:ex6Up8sk0.net
- MTスレだと思ってきたらトラックスレだった
最近涼しかったから久々にA/Cを切って運転したが、MTは顕著にレスポンスの差がわかるね。特に回転落ち。
夏にA/C ONに慣れてしまった後にOFFにすると、回転落ちを待つのがかったるい、でもアクセルONでの吹け上がりの良さは嬉しい。
でもやはり吹け上がりが良い方が気持ち良い。
フライホイール軽くしたいなぁ。
- 770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 17:53:57.56 ID:iSq8+1Esa.net
- エンジンブレーキを強めにかけたい時にはA/CをONにしてる
排気ブレーキ代わり
- 771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 18:06:37.52 ID:lftPOuvjd.net
- 車によっちゃフライホイール軽くしても排気ガスの処理の関係で回転落ちが早くならないのもあるぞ
- 772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 18:51:58.42 ID:KPfflG7Nd.net
- というか主にそっちだろたいてい
- 773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 19:11:00.73 ID:wOCYjstL0.net
- マスはフライホイールだけじゃなく、
フロント側のプーリーにもある
バランスが崩れたら振動が増えそう
- 774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 19:28:11.03 ID:lftPOuvjd.net
- 今の車は燃費と排気ガス規制のためにアクセル戻したからって吸気の量が減る造りになってないからな
減るのは酸素を含んだ空気の量だけ
それ以外にエンジンが吸いこもうとする分は燃焼済みの排気ガスを混ぜる
そうすることでポンピングロスを大きく減らせるし ゆっくり燃えるようになる事で更に効率が上がる
競技専用にするならEGRをカットして、それに合わせたECUのセッティングにするしかない
- 775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 19:38:09.09 ID:G/wUMfLvH.net
- >>769
フラホイールって軽くすると燃費良くなる?
- 776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 19:39:49.78 ID:7mxz7VmtM.net
- そんな軽量化なんで誤差レベル
- 777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 19:54:44.59 ID:BFAvIn+oa.net
- >>773
クランクプーリーはマスダンパではなく補器類に対してのダイナミックダンパ
多少は燃焼によるトルク変動も吸収できるかもだが重さが全然違う
フライホイール変えたから振動がデカくなったなど聞いたこともない
あるのはアイドリングしなくなったとか低回転で登れなくなったなど
- 778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/08/31(水) 22:40:30.32 ID:DAFWskGca.net
- いろいろ試したけど自分を軽量化するのがいちばん効果的だった、これマジで
- 779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 04:22:08.58 ID:Pj4hoiba0.net
- 痩せろデブ!
が正解だった?
- 780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 06:00:09.50 ID:W1+IZJv70.net
- 軽量フライホイールは燃費悪くなる方に働くと思う
- 781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 07:07:18.28 ID:k71mEaUZd.net
- 根拠無し
- 782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 08:32:40.37 ID:mJOY513va.net
- >>765
目的地知らずに来る奴もいるけど
若いのはスマホで調べるけど年寄りは…
- 783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 08:33:22.88 ID:mJOY513va.net
- >>762
イノマット壊れすぎだろ
踏切で壊れて電車と激突した奴もいた
- 784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 08:52:22.57 ID:Il9Y9AEsH.net
- >>783
イノマットって何?
- 785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 08:57:39.67 ID:Y1pKejF90.net
- イノウェイなら俺の隣で寝てるよ
- 786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 09:02:49.16 ID:wFaCCqh7M.net
- >>784
トラック用のAMT
- 787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 10:53:49.10 ID:L2Os1iLUd.net
- >>782
スマホが世に出る前からパソコンで行き先情報調べてた俺
スマホが普及してから、若い奴よりスマホ使いこなしてる気持ち悪い爺と呼ばれてる……
気持ち悪いって……
- 788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 11:55:49.53 ID:v+ZT+vB20.net
- クズなトラックに虐げられた小心ドライバーが泣き言を言うスレになったようで
- 789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 13:16:29.79 ID:juY7PW5Md.net
- な~んて書き込みをしちゃうのは、間違いなく「クズ」なほうのトラックドライバーだな
- 790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 13:18:32.58 ID:pL1CY9J0a.net
- わざわざ虐められたとカミングアウトするんだもんなぁ
小心者でさらにバカ
そんな奴でもMT乗れんのか?えやエアプか
- 791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4612-0BxV):[ここ壊れてます] .net
- 欲しいクルマがMTだけなんよなー
- 792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 15:43:07.28 ID:vSoX67v80.net
- 自分自身の軽量化については皆さん思い当たる節があるのかスルーしちゃうんだねえ。
とりあえずスレの平均年齢層も高そうだし、中年太りしてるおっさんはとりあえず痩せてから議論してくれ笑
- 793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 18:12:55.67 ID:UNTntYa80.net
- >>784
ふそう イノマット
いすゞ スムーサー
UD エスコット
日野 プロシフト
で検索したら
故障だの不具合だのエラーだのギア入らないだの…
- 794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 18:26:07.82 ID:AcV1HPGp0.net
- >>793
スキーツアーバスの転落事故はシフトダウンしたいのにギアが入らなかったのが一因という噂
- 795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 18:41:53.38 ID:OrwJzM6Td.net
- >>792
レースやってた頃
体重が影響するからって
半年で標準体型から10kg近く痩せたことあるわ
そしたら筋力が極端に落ちてタイムも落ちたw
ノンサーボブレーキ始めノンアシストの車で
繊細に操作するには意外と筋力も必要だった
- 796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 19:28:25.56 ID:7zuftjdi0.net
- >>793
走行わずか5,000kmのスムーサーエルフで
青信号発進時にエラー吐いて発進不能になったわ。
エンジン再始動でリセットかかったのか治ったけど、
あれは信頼性を落とすのに十分過ぎる。
- 797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 19:39:50.51 ID:P9YoKU7m0.net
- 代車で久々にトルコン車乗ったけどやっぱ危ないな。年寄りがよく事故ってるのもトルコンだからなんだよな。
- 798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 20:23:52.23 ID:UNTntYa80.net
- 社長はマニュアルの再販ランクル、
次期社長の息子はNV200バネットのマニュアル
なんて運送会社もあるとか。
もちろん仕事のトラックは全てマニュアル。
- 799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 21:08:14.04 ID:guoGVdSq0.net
- >>794
それは普通に落とそうとするギアの許容範囲を超えたスピードが出てたからでは?
いずれにしても、そんな事も判断できない人物に運転させた会社が悪い
- 800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 21:09:26.74 ID:guoGVdSq0.net
- >>797
ダイナミック入店の代表格のプリウスは、トルコンじゃ無いよ
- 801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 23:28:13.12 ID:WWdK7xtA0.net
- >>794
フィンガーシフトはスピードと入れようとするギアを照合して、オーバーレブすると判断されたらギアが入らない仕組みだからな
それとフィンガーはギアが入るまでチェンジレバーを押し付けていないといけないから、焦って早く手を離した可能性もある
- 802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 23:50:38.03 ID:T6GAySwta.net
- >>795
標準体型だったら問題ないでしょ。
このスレで議論してる人らの中で標準体型なんか数える程しかいないと思うよ笑
古臭い内容で大体の年齢わかっちゃうから、でっぷりお腹に頭ツルピカ君の不健康しかいない
- 803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/01(木) 23:50:43.20 ID:2GiCu2wia.net
- このあいだ乗った高速バス、フィンガーコントロールがぶっ壊れたのか緊急用のチェンジレバーで操作してた
- 804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/06(火) 19:42:09.64 ID:9nVjOSwV0.net
- クラッチ踏めなくなったら運転引退。年寄りは強制的にミッション車に乗せるべき。
- 805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/06(火) 20:08:34.73 ID:5HsQah+w0.net
- 関西人乙
- 806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 01:02:42.51 ID:WxCc4MQOd.net
- 使命車
- 807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 07:26:33.18 ID:ffZxDpCYM.net
- >>804
クラッチ踏まなくてもシフトチェンジできるんだぜ
- 808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 08:18:43.42 ID:MCj77OPrM.net
- >>804
年寄りになったら前言撤回してそう
- 809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 08:57:46.80 ID:dgZ/agR70.net
- >>807
でも発進のたびに一旦エンジン切ってからセル回すのは現実的でない
- 810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 10:04:57.76 ID:W3EzUqp9d.net
- >>809
それな、トラブルでクラッチが切れなくなった時は本当に苦労したわ
- 811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 16:51:14.89 ID:FuYFOAId0.net
- クラッチ切れなくなった時の発進は辛い
走ってればどうにかしてシフトチェンジして走り続けられるけど
- 812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 16:53:16.65 ID:Oy/Fgm58d.net
- キツい登り坂状態でクラッチが切れなくなったら……
- 813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 17:45:58.86 ID:pTWIb0Tb0.net
- クラッチ切れなくなったら動かずに救助を待ったほうがいい、無理に動かすと修理代が高額になるよ
- 814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 18:06:21.98 ID:9Q6a4WuN0.net
- AW11乗ってた時に車も全く通らんド田舎でクラッチ切れなくなって泣きそうになったの思い出した
当時PHSも携帯もまだ持ってなかったし
- 815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/07(水) 21:51:48.39 ID:FuYFOAId0.net
- ごく近隣だったらまだいいけどね
それこそキツい坂道とか寄るアテがまるでない所ならレッカー待ちだわな
- 816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 06:47:44.95 ID:4TlEUtBJM.net
- カプチーノで渋滞してるときにクラッチワイヤー切れてクラッチ切れなくなったときは絶望したわ
- 817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 08:17:10.49 ID:P2aQXfi+a.net
- なになに不幸自慢?
参戦するぜい!
自宅から70km離れたところでクラッチのダンパスプリング破損でクラッチ切れなくなって近くの高速に乗って帰宅した思い出
そして次の日朝早くに工場まで自走
以外と行けるもんだなと思った、ただ上り坂では絶対に止まらないようにした
- 818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/08(木) 08:49:58.42 ID:iWmBozxb0.net
- それならワイも、クラッチ踏まないとエンジン掛からない車でクラッチ踏んでもエンジン掛からないトラブル発生、さてどうしたもんかと思って足元を見たらプラパーツの破片が転がってたのさ、やれやれだぜ
- 819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 12:18:58.07 ID:Tf/yrVaf0.net
- >>804
認知症の恐ろしさ知らんだろ
車を操作する能力あるままとんでもないことしでかすから、何の対策にもならんよ
- 820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c589-TRym):[ここ壊れてます] .net
- 何の対策にもならないって事はない
万全ではないってだけだ
- 821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 16:49:52.70 ID:yrEMyhOI0.net
- 一部だけピックアップして総てが無駄であるが如く主張するのはもう流行らない
>>819
認知症に対して車側で対策する事は一つもない
何故なら対策をするのは車側ではないから
- 822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 17:48:06.88 ID:4xfBCIw1d.net
- ここのMT厨のようにいつまで経ってもMT操作に必死になるような下手くそならほんの少しだけボケ防止になるかも知れん
- 823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 18:23:37.50 ID:zdXnCpGJx.net
- MTはクラッチで駆動を切るのが身についてるから踏み間違えても急発進からの猛スピードで暴走とか絶対しないし空ぶかしの音で踏み間違えに気付きやすい
クラッチペダルの微妙な操作が出来なければMT車はそもそも動かせないからペダルの踏み方もパーになったら嫌でも運転が出来なくなる
- 824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 18:36:00.59 ID:uZB+F1IMa.net
- そんなのボケてりゃなんだって関係ない
- 825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 18:58:34.28 ID:MqtBTMOjM.net
- >>823
そんな難しく考えるなよ
- 826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 19:39:30.43 ID:942SHWBF0.net
- >>824
その理屈でいくなら人の群れに車が突っ込んでいく事故は起きないわけだが
- 827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 20:24:04.44 ID:7y5opR4Z0.net
- 少なくとも勝手にシフトアップしないから
100km/h超で暴走なんて事態はなくなるね
- 828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 20:32:19.26 ID:JPrKIJ0c0.net
- トランスミッションをどんなに進化させようと速度レンジは手動で切り替えるようにしておくべきだったと思う
- 829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 23:05:56.04 ID:6R+KWkyw0.net
- 大型バイクとか年食ったらだんだん面倒くさくなって乗り出すのが億劫になるのと同じく、車もパワステ廃止や重クラッチのMTにして、運転するのに相応の技術や体力を必要とした方が、免許の返納も捗るだろうしええと思うけどな
- 830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 23:26:39.19 ID:QQYWUX/Oa.net
- MTはMTでタコメーター必須にした方が良いと思う
耳が遠くなってエンジンをぶん回しながらゆっくり発進してる年寄りを見ると何かの拍子に急発進しそうで怖くなる
燃費やクラッチに悪影響で環境資源の無駄遣いでもあるし
- 831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/14(水) 23:30:36.39 ID:ncKiqN/Ja.net
- >>830
老人は目も衰えてタコメーターなんぞ見えやしないっていう説もある
- 832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 00:09:07.78 ID:zHysn+UM0.net
- 最近の車は静かなんで音(聴覚)じゃなくて振動や加速度(触覚)と車の動き(視覚)から感じ取ってクラッチ扱ってる
なのでもしHV車やEV車にMTが搭載されたとしたら聴覚と触覚からの情報が少なくなるんで結構厳しいかもしれない
- 833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 02:12:30.28 ID:TC01e4mxd.net
- 世界中のメーカーが電車を選択しても、
原発アレルギーのある日本ではカーボンフリーの内燃機関を開発してもらいたいね。
自家用車が一斉に充電始めたら電力足りないからね
- 834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 02:35:51.03 ID:IPOmGpcj0.net
- それが水素でしょ
炭素を含まない燃える気体となれば、それくらいしか無いワケで
- 835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 07:28:15.72 ID:QC2S+vEWr.net
- >>833
原子力発電がクリーンエネルギーとか言ってるんだっけ?
- 836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM3e-aHWF):[ここ壊れてます] .net
- >>830
爆音マフラーに交換しようぜ
- 837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 08:16:02.98 ID:Gequ5umGd.net
- >>835
そういう話じゃないな
化石燃料が流通が安定してないのと価格が高騰しているのとで火力はダメだから、安定して発電できる原子力が望まれてるだけだな
とりあえず地球温暖化の原因となるCO2は排出しないし
- 838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 08:32:00.01 ID:xQ7p4rCRd.net
- >>837
日本は最悪の時期に原発アレルギーになったよなあ
- 839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 08:40:52.40 ID:NW4seJiAa.net
- 鳩山がco2削減を宣言
廃止予定の福島を無理やり稼働
震災
- 840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 11:27:58.94 ID:jCJI0E6Wd.net
- 新しい原発を作るのがベスト
電源喪失しても問題ないタイプ
- 841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 11:41:06.91 ID:Gequ5umGd.net
- >>840
そういう原発もいろんなタイプが出てきてんだけどね
日本人はもう原発ってだけで拒否反応する人多数なのがね…
- 842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 11:44:39.03 ID:Gequ5umGd.net
- トリウム溶融塩炉なんかは核廃棄物も無害化するまでの期間が短かったり、燃料となるトリウムがレアアースのゴミから安く作れたり、反応自体が激しくないから暴走しにくかったりで結構悪くないと思うんだけどね
- 843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 11:48:06.80 ID:IPOmGpcj0.net
- 原発自体に反対はしないけど、断層やその他のリスク過小評価して建てたり、耐用年数過ぎたものを無理くり延命させるのは反対
リスクきちんと考えれば日本に原発建てられる場所は無いというなら、建てるべきではないし
- 844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 12:13:16.06 ID:nXPZDyCXd.net
- そもそも暴走しようが無いタイプの原発もある
そういう原発作ろうとしても「断層が」とか言うの?
現存 もしくは廃止された原発は設計自体も古い着想で作られてるし、制御に使われてる技術も古い
なんならトラックで運搬できるようなヤツもある
建築技術だって断層の活動があっても影響しない方法がある
しかしどれもこれも原発アレルギーでやみくもに反対される
電力不足で生活が成り立たなくなるまで変わらないんだろうね
- 845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 12:31:30.49 ID:6E/Icqcox.net
- なっても変わらないっていうかもう既になってるだろ
唯一の戦争被爆国ってのを盾に原子力は平和利用もダメなんだ人間が使っちゃいけないものなんだって叫んでんだからどうしようもない
- 846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 12:39:11.23 ID:RxkyHanJa.net
- 原発は放射性廃棄物の問題がね
使用済み核燃料なんか使い終わったらその後数万年も安全な所に保管し続けないとダメっていうのはリスクとしてかなりでかいと思うよ
- 847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 12:50:06.89 ID:nXPZDyCXd.net
- >>845
現状程度の「なってる」じゃなくて、ビルやマンションのエレベーターがいつ使えなくなるか分からないなんて状態が半年以上続くとか、冷凍冷蔵倉庫の食品がダメになるなんて事が相次ぐとか、電車通勤がマトモにできなくなるとか、そこまでいかないと人々の意識が変わる事はないだろうって話
- 848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 12:51:26.46 ID:nXPZDyCXd.net
- >>846
ならどうやって解決するのかって話
解決を諦めるというのならともかく
- 849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 13:00:04.50 ID:ncUSDJ0q0.net
- そこでもんじゅプロジェクトの復活をですねー
- 850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 13:09:07.33 ID:zHysn+UM0.net
- どのスレ開いてるんだか一瞬分からなくなったw
- 851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 13:15:25.71 ID:RxkyHanJa.net
- >>848
そら核融合発電の実用化よ
- 852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 13:18:04.72 ID:0yvvifZ0a.net
- 話聞いてるとどっちも極論言ってるにすぎない
エレベーター動かねーとか冷凍庫ダメになるとか
化石燃料が尽きるって話題の前にする話じゃねーよ
- 853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 13:46:35.84 ID:ODGKDSlia.net
- ん?車を核融合エンジンにするって話?
- 854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 13:49:29.72 ID:nXPZDyCXd.net
- >>851
それが間に合うという保証はまだ無い
>>852
化石燃料が尽きる前に必要な量を現実的な価格で入手できなくなる可能性が高いわけだが
- 855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 14:02:28.78 ID:zHysn+UM0.net
- グレタが帆船や電車でしか移動しないのは極端だと思うw
- 856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 14:02:38.24 ID:pVD3cs+3d.net
- >>851
核融合も中性子に晒されるブランケットは放射化してくみたいだが
- 857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 14:09:32.34 ID:GK8Q33GRa.net
- >>854
現実的な価格って何よ
そういう抽象的な文言で語る問題じゃない
せめて先物がいくらになってとか言ってみろよ
- 858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 14:12:23.42 ID:RxkyHanJa.net
- >>856
核分裂に比べたら全然大したことはない、十分許容範囲
少なくとも数万年も隔離が必要な高レベル放射性廃棄物は出ない
- 859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 14:51:18.77 ID:QWuQI2DFd.net
- >>857
今はまだ「抽象的」と言っていられるが、近いうちに入手できるパイの奪い合いとなり日本という国家を維持するのが難しいほどの価格になる事は充分有り得る
- 860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 15:18:32.97 ID:tDFwUTGna.net
- >>859
で?何も具体例すら上げずに喚いているのか
原発反対と同レベル
- 861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 16:17:34.45 ID:c21Rv+LE0.net
- >>846
日本の広大なEEZ
ゴジラが生まれるかな
- 862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 18:51:53.76 ID:B0poUt0B0.net
- なぜクルマの「MT」を「ミッション」と呼ぶ? 関西でよく聞く略し方? 言語学的には珍しい! 複雑な日本語とは
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6438740
- 863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-g5MD):[ここ壊れてます] .net
- >>862
これは新しい視点
↓↑↓のイントネーションが好きなのね、関西の人は
シルエイティよりワンビアが人気なのもこの理由かな
ワンビアも↑↓↓↓じゃなくて↓↓↑↓かな
- 864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-Dlw2):[ここ壊れてます] .net
- one beer please!
- 865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/15(木) 19:53:20.12 ID:th9Uy8qld.net
- シルエイティ=F:シルビアとR:180SXの組み合わせでワンビアはその逆だから当てはまらない
- 866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 00:07:13.15 ID:ijVXqirX0.net
- そういや隣の60代のおじさんに「これか〜買ったクルマは。え?ミッション買ったの?」って言われたけど
久し振りにMTの事をミッションって言う人に巡り合った
- 867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 02:11:15.16 ID:HVPHNWLWd.net
- >>862
要は方言なのね
「妻」を「嫁」と呼ぶのも関西の方言だったのが関西芸人がテレビで何度もも言うので全国的に広がっていったんでしょ。
恐るべし関西弁
- 868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 04:42:09.88 ID:jH3q/CUg0.net
- 恵方巻みたいなモンか?
- 869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 06:42:35.97 ID:ths54Il7d.net
- そうだね。
関西国の日本浸食
- 870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 09:09:04.74 ID:5o0khNKT0.net
- 福島のジジババはギヤ付きとよんでたけどこれも方言か?
- 871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 09:45:07.64 ID:tqQlljyP0.net
- 今思うと俺のじーさんは棒とかぼっこって言ってたな
- 872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 09:46:22.88 ID:CgC46LAvM.net
- チェンジって呼ぶよ
- 873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 09:47:13.72 ID:EcRpe8Sa0.net
- 東京のディーラーでもミッションって呼んでたな
- 874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 09:50:13.37 ID:4d9IVTbMd.net
- オートマ限定はミッションインポッシブルか
- 875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 09:50:33.65 ID:ZjAj5lq6a.net
- アメリカ西海岸だとスティック
- 876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 10:00:57.28 ID:xVSVVnyA0.net
- 英語圏だとstick shifかManual transmissiontだな
- 877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 12:11:43.40 ID:cVU+BQlS0.net
- 俺にはミッション車に乗り続ける使命があるんだ!
- 878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 12:21:39.92 ID:ZfRRfO4I0.net
- 関西でなくても言う人はいるみたいなので方言というよりスラングみたいなものではないかな
LSDのことデフって言ったりレブリミットのことレブって言う人がいるのと同じで意味なんて分かってなくて言葉の一部だけ切り抜いてかっこいいと思ってる感じ
- 879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 12:51:14.89 ID:l+nD+A6Jd.net
- かき回しなんて言う爺さんもいるな
- 880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 13:02:17.39 ID:r30v1epid.net
- 会社で歳いってるおばちゃんがワンツースリーフォーって言い方もしてた
- 881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 13:15:25.67 ID:l+nD+A6Jd.net
- >>880
アンタ優しいな
歳いってるおばちゃんは、普通 ばあちゃんて言うだろ
- 882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 13:47:43.54 ID:WEAfVK+50.net
- 母親が段ボールに「グッツ」って書いてた(Goods=グッズの意味だと思う)
風邪の「菌」が死ぬとも言ってたな…コロナも「菌」とか言ってそう
6年前に亡くなったが…生きてたら82歳
懐かしいなあ
- 883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 18:56:50.76 ID:j/oxr2QD0.net
- 塩を「シヨ」と書く人もいる
- 884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 20:59:21.49 ID:ijVXqirX0.net
- LSD入ってるの?ってのを、デフ入ってるの?って言うよね
まぁそれと同じよね
っていうかそういう言葉遣いをわざわざ揚げ足取るように指摘する奴は基地外
- 885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 21:07:54.49 ID:EIjc1QJtd.net
- デフの効きが弱くて空転したんで、レブに当たっちゃったよ
- 886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 21:37:37.72 ID:PG6sn3T00.net
- >>884
デフ入ってるとかレブ当たってるとか言う奴はデブでボンクラ
- 887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7510-bUNU):[ここ壊れてます] .net
- >>886
なんで突然噛み付いてきたのかな?w
- 888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 22:28:50.61 ID:8HxjC7Qma.net
- >>887
デブと罵られたと勘違いしてお怒りなんじゃないかな?しらんけど
- 889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/16(金) 22:44:15.47 ID:yuJr/bJU0.net
- >>886
土屋圭市をバカにできた立場かよw
- 890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 00:08:56.86 ID:TtZMcDEV0.net
- ガレドリ改、面白いな。
86のクラッチ交換とか面白かった。
てか、どんな乗り方したら、あんな事になるんだ?
- 891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 01:52:20.64 ID:p/ApScYt0.net
- あの故障はパーツ不良な気がする
ディーラーに行こうにも手を入れてるから保証対象外とかでは
- 892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 04:12:37.96 ID:IyIBQL1xd.net
- >>889
自分画土屋圭市と、同等だとでも思ってんのかよ?w
- 893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1719-vA/J):[ここ壊れてます] .net
- でも、ああいうの見てると、エンジンて部品多くてほんとエグい代物だと思う。大雑把な人種に、あんなの品質も扱うのも無理だろう。中国などが、モーター車で出し抜きたい気持ちも分からんでもない。
- 894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 07:38:36.05 ID:OfCN26OM0.net
- >>892
ベストモータリング見てみろよ、プロレーサーやプロのチューナーが当たり前にそういう言葉使うからw
日常的に頻発する言葉だから略されやすいんだろうな
- 895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エアペラ SD4f-pCay):[ここ壊れてます] .net
- >>894
昭和生まれだけじゃねーの
- 896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 09:47:33.58 ID:VCcXNkV0d.net
- 土屋圭市がロールバーのことをゲージと言ってるのを見て適当に覚えたんだなあと思ったわ
- 897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 10:12:35.35 ID:tjDGpDN0a.net
- ・すご~いミッション車乗ってるんだ!(女子供)
・ミッション車っていうのはねぇ(語り)
なぜこうも感じ方が違うんだ!
- 898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 10:21:16.31 ID:F0lD3dbed.net
- >>894
ベストモータリング……
見ないね~
そういうカテゴリーだから通ぶった誤用言葉をあえて使ってるんじゃないの?
そういう言葉を使いたがる層にウケるために
一応 言葉の使い方としては間違ってるってことは認識しといたほうがいいよ
- 899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 10:30:50.84 ID:ss94aT0e0.net
- >>896
ケージじゃなくてゲージって?
- 900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 10:31:20.09 ID:qANXG4D60.net
- ベスモの大井や土屋はデフ効いてんねとか、これ足入れているからとか
普通に言う世代だから
- 901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 10:39:02.44 ID:PP1hmxd/D.net
- ガイジ→江戸弁風ゲージ
- 902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 13:16:45.99 ID:fuSyWgcsa.net
- >>898
そりゃみんな分かって言ってるよ
誤用だとしても簡単に通じるならみんなその言葉を使うし、みんなが使うならそれがスタンダードになる
「新しい」「独壇場」なども間違った言葉だし、ご飯すくう道具を「しゃもじ」と言うのも不適切だ
「あらたしい」なんて言ってみろ、「新しいの間違いだろ?w」とか言われるのがオチだし、
独擅場も通じないことが多い
しゃもじも正しくは杓子。「もじ」をつけるのは平安貴族のいわゆるギャル言葉だが、今は誰も気にしない
- 903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 13:31:02.08 ID:93hhfhF8d.net
- >>902
いくらああだこうだ言ったところで車用語に関しては誤用が当たり前になることは無いよ
その言葉を使う機会さえ無くなっていく
- 904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 14:34:51.03 ID:edNmOyEZa.net
- 日本3大誤用車用語
ミッション車
エンスト
ガルウィング
- 905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 14:47:28.94 ID:+9FHqyuyM.net
- ALBは?
- 906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 18:09:12.09 ID:zWv3M5KU0.net
- >>905
アンチロックブレーキ
ホンダの車はそうだったね
- 907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 18:20:55.58 ID:5Gh8hkWhM.net
- 昔は踏み切りでギアチェン禁止って看板あったなぁ
- 908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 18:34:11.31 ID:AYgdd2iZ0.net
- 昔話はいいんだよタコ助
おっさんたちの昔話もいいけどタメになる新しい情報の方が有益だよ
- 909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 18:45:23.02 ID:TyQQn/7mx.net
- 一応法律上は今も踏み切りでギアチェンは禁止
- 910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 18:53:42.53 ID:93hhfhF8d.net
- 今は聞かなくなったけど、ていうか自分が免許取ってから1度も実例に出くわしたこと無いんだけど、ギアの2重噛みとかでまったく動けなくなるのを防ぐためのルールだからな
実際にはそれ以外の理由で列車との接触事故ばかりだよな
- 911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 19:00:22.05 ID:93hhfhF8d.net
- 逆に何らかの理由でエンジンが止まってしまった時には1速に入れてセルを回して脱出なんて方法があったけど、今の車はそれができないな
- 912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 19:34:40.42 ID:fuSyWgcsa.net
- 教習所ではシフトミスなどでエンストして止まらないようにするため、と言ってたな
時代が変われば理由も変わる
こうやって語源や意味などがあやふやになって、後世の人が「諸説あり」とか書くんだろう
- 913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 19:41:36.94 ID:d/CSkFS8a.net
- >>909
そんな法律あったっけ?
検定試験での話?
- 914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 19:56:28.06 ID:ss94aT0e0.net
- >>909
いまどきの教習所ではそれを法律で定められていると教えているのか
- 915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 19:56:33.07 ID:qANXG4D60.net
- 法律上ギアチェンジ禁止なんてないよ、教習所でそう習うだけ
幅が長い特殊な踏切もあるから臨機応変にすればいい
- 916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 20:13:02.56 ID:gzGgUKvy0.net
- >>904
マニュアルトランスミッション→マニュアル、ミッション
エンジンストール→エンスト
ガルウイング、シザードア、バタフライドア→ガルウイング
日本で通じるならそれでいい
- 917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 20:35:11.52 ID:poUel4+VM.net
- >>915
昔の車はシンクロ無くて
キャブだから一度エンストするとなかなかエンジンかからないことがあったからな
- 918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 20:43:43.24 ID:WKyB8mmIM.net
- >>916
エンスト=エンジンストップかと思っていた
- 919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 21:01:00.25 ID:ss94aT0e0.net
- >>916
補足
レブ→レブリミット、オーバーレブ
デフ→LSD、リミテッドスリップデファレンシャルギア
日本でも一部のいきりにしか通じない
- 920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 21:36:23.72 ID:FmKB1bumD.net
- >>915
俺も発進→すぐ2速入れてそのまま踏み込んで周囲に気を配りながら一気に駆け抜けるみたいに言われたな
もう三十年近く前だが
- 921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 21:36:55.89 ID:OfCN26OM0.net
- デフ入れた?って言葉に内心もにょるのは確か
相手が言ってても特に何かしたりはしないけど
ノンスリなら抵抗感なく使える
- 922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 21:53:18.83 ID:/Socp8fq0.net
- >>900
LSDと発言しているが
https://youtu.be/LItQmCIOE6Y?t=17m50s
- 923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/17(土) 23:43:47.25 ID:n0O6EA/qx.net
- この時代の爺はデフなんだよ
https://revspeed.jp/2018/03/16832/
- 924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 00:34:30.37 ID:tzyz/B5J0.net
- >>922
この人は理論派だからね
何かで見たなかに「微分積分ができない奴がレーサーなんてなれない」と言っていたぐらいだから
- 925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 11:02:25.10 ID:/xhkmVbw0.net
- デフ入ってるは多少の車好きになら通じるだろ…?
少なくとも俺は通じないヤツなんて見たことないが
- 926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 11:44:00.81 ID:G4wZJajm0.net
- ミッション車がMTってのも通じてるみたいだが
- 927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 14:09:37.24 ID:UoDaY1pTa.net
- >>926
「自分すごいなミッションやん!」
「お…おぅ…」
通じてるけど…な
- 928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 14:50:07.69 ID:+4BGiqwxd.net
- ほぼ通じる
マニュアル、ミッション(なんだかなぁ)
エンスト
アンチャンと関わっていないと通じない
レブ
デフ
- 929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 15:53:45.20 ID:fjn+FLSo0.net
- MぃっTiょん
- 930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 16:17:41.44 ID:YSSSk9c8r.net
- 吉本
- 931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 17:25:20.23 ID:SQ9z9xqSa.net
- バナナ
- 932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-/nzl):[ここ壊れてます] .net
- >>927
そんなふうに声かけられたら「何言ってんだコイツ?」って態度になってしまうな
- 933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-/nzl):[ここ壊れてます] .net
- >>925
デフ無い車なんて無いよ って必ず返す
- 934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 20:33:55.38 ID:C3jPpres0.net
- デフい車だね~
- 935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 20:57:04.38 ID:jTFqLwAK0.net
- >>933
メッサーシュミットKR175
モーガンスリーホイーラー
T-REX
- 936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 21:29:48.29 ID:nj3aADKm0.net
- 特殊な車両引き合いに出すの楽しい?
- 937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 21:44:55.80 ID:jTFqLwAK0.net
- 特殊な事例を考慮しない迂闊な発言をするから重箱の隅を突きたくなるんだよ?
- 938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/18(日) 22:09:12.42 ID:9IQVyHIU0.net
- >>933
オイル無い車もありえないよね
- 939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 00:42:14.44 ID:iydTcdOb0.net
- 昔 軽四→四駆の軽自動車
今 軽四→おじちゃんおばちゃんしか言わない、もちろんFFでも全部軽四と呼ぶ
みたいな?
- 940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 01:05:37.76 ID:O/XapIqfd.net
- 整備屋の若いねーちゃんも軽四と呼んでるが
- 941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 04:45:04.08 ID:467W0Aued.net
- >>935
バカ?
- 942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 04:52:26.77 ID:YF5fjIsH0.net
- >>939
軽四の四は4輪車の意味だろ
駆動方式は関係ない
- 943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 07:08:10.08 ID:vs2f1VFV0.net
- >>939
軽四は軽四輪車だぞ
オート三輪などではなく、きちんとタイヤ4つついた軽自動車を指して言う
- 944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 08:31:20.27 ID:5YvbaJxUd.net
- >>939
赤くしてやるw
- 945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 08:46:25.61 ID:GLEXiH/q0.net
- >>939
無知の上に無恥
最強だね
- 946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 09:31:50.53 ID:/EDFa5i7d.net
- 軽油で走る四輪車だから軽四だと言う説も
ついでに馬力は660
- 947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-QiQl):[ここ壊れてます] .net
- >>946
ディーゼルで660PSも出せるエンジンは無いぞ
- 948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-Svu5):[ここ壊れてます] .net
- >>947
マジか(゚Д゚)
- 949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9715-pERV):[ここ壊れてます] .net
- >>946
これも軽四と言うのか?
http://cartown.jp/coms/104/img640/1580810338743133.jpg
- 950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 10:30:04.91 ID:lxEza/qtd.net
- >>947
船だと2サイクルディーゼルで8万5千馬力ってのがあるな
- 951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 10:51:11.19 ID:rCbmbZxe0.net
- ( ・_・)
- 952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 11:47:12.69 ID:iydTcdOb0.net
- 知らなかった…(´・ω・`)
オート3輪知らない世代だから許してくれ
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 20:57:34.86 ID:b8CkxTHTd.net
- >>947
舟用かも?
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 22:18:51.51 ID:vs2f1VFV0.net
- >>947
ディーゼル660psな
https://i.imgur.com/4YQ31bA.jpg
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 22:33:18.48 ID:rCbmbZxe0.net
- もうやめてくれよこんなくだらないことで話題続けないでくれ
クルマ板みてるやつならこれくらい知ってると思った私が浅はかだった
https://i.imgur.com/BKrwhTf.jpg
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 22:34:51.93 ID:YF5fjIsH0.net
- 660馬力じゃない、と言っている
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/19(月) 22:35:28.72 ID:vs2f1VFV0.net
- 分かっててやってるよ
660馬力さん貼って終わりじゃつまんないじゃん
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/20(火) 05:38:12.58 ID:mVSbbPXjd.net
- ○○シラネーノかよ?(キリッ
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-J7ed):[ここ壊れてます] .net
- >>899
松本恵二を呼び捨て出来んからな
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 15:27:37.37 ID:ErF0AHyH0.net
- で、結局このスレのマニュアル率は何パー?
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 15:59:08.21 ID:5AaXcKx/F.net
- バッテリ上がってて何とかジャンプスタートしたけどエンストしたらもうセル回んねーよ!てな状態で踏切を目の前にしたらどうするの?
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 16:05:41.74 ID:eli9yeq/d.net
- >>961
エンストさせずに通過すればいいだろ
アクセル戻しただけでエンストするような状態だったら、そもそも走るなって話
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 19:49:54.62 ID:YhEy2UpOd.net
- >>882
うちの母はターボのことをターボーと言う
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 20:54:23.40 ID:DRM1ReVvH.net
- >>962
それいつも通りやんw
今回に限ってエンストしたらって恐怖はないの?
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 21:02:43.94 ID:gLWs/SMka.net
- エンストなんてもうここ数年してないなぁ
絶対にエンストしたくないならアクセルを多めに踏んで時間をかけてクラッチ繋げば良いだけ
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 21:05:58.85 ID:MVyRpeSO0.net
- つか、発進時のエンストなんてタイヤ4分の1転がりもしてないだろ
停止線から発進して踏切を支障する位置でエンストなんて曲芸だ
やれと言われてもできんわw
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 21:08:28.67 ID:HQzI0zxX0.net
- >>964
俺の場合は、いつも通りの運転だとエンストするリスクがあるけど、エンストしない事を優先するならそういう運転をする
それだけの事だろ
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 21:08:57.49 ID:HQzI0zxX0.net
- >>966
だな
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 21:23:53.75 ID:nswzrEUua.net
- >>961
そんな状態なら踏切避けて走れよw
それかバッテリー充電されるまでその辺走ってれば良い
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 21:46:48.86 ID:nO5YAWsiF.net
- >>966
発進時に限らず踏切の段差でエンストは普通に有り得るのでは?
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 21:54:48.12 ID:36qh2ImIa.net
- そんなにエンジンストップしたくないならトルコン乗れ
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 22:28:54.65 ID:ltb/k/O80.net
- ふだんMTに乗っていて踏切も通ったことがあるなら踏切の途中でエンストするなんて事態を想像するのことの方が難しいと思う
段差でエンスト?なんだそれは脱輪でもするということか?
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 22:31:55.25 ID:gLWs/SMka.net
- 低回転が弱いエンジンでアイドリング走行してたら段差でエンストすることもあるかも知れない
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 22:32:14.97 ID:NNXKxukY0.net
- 踏切途中でシフトアップしてるわ
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 22:46:21.62 ID:wKLxQMSMH.net
- >>971
ストップって…
ネタだよね?
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/21(水) 23:45:25.56 ID:RZbOKx060.net
- 20数年振りのMT新車、試乗から含めてこの一年、エンスト2回
試乗1回、納車日1回、以降ナシ
踏切でのエンストは今まで一度もナシ
もし踏切内でエンストしたら免許返納する
命に関わる
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 01:47:25.30 ID:SA4KCLoVd.net
- エンジンストールの略
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 05:02:03.93 ID:t5gpWmEfa.net
- >>960
1000%
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 06:27:23.61 ID:PeJdfcO/0.net
- エンスト の解説
《(和)engine+stopの略》エンジンが突然止まること。「―を起こす」
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88/
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 06:39:10.21 ID:QC6jLV570.net
- エンコ
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 07:26:54.76 ID:iazJqxVyd.net
- >>970
無い
どんな運転してたらそんな事になるんだよ
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 07:29:30.78 ID:GZP05oO0d.net
- >>980
エンジン故障?
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 09:25:32.86 ID:oMITT8qpM.net
- >>972
60年代頃の名残だろう
その頃って今と違って故障多かったし
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 09:30:50.17 ID:PeJdfcO/0.net
- このフェラーリはエンストで踏切を渡りきれないと思う
https://youtu.be/bJDXKSONGkA
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 09:49:03.66 ID:7MicEY3s0.net
- このF430はF1マチックが故障したんだろう
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 11:39:23.00 ID:wTcTSVaIH.net
- コラムシフトだとシフトチェンジ中にリンケージがロックしてギアが入らなくなる事があるとか
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 13:09:19.10 ID:iazJqxVyd.net
- >>984
動画タイトルはエンストとなってるが、エンストではないな
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 13:11:21.94 ID:iazJqxVyd.net
- そもそもMTじゃないし
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 13:12:34.36 ID:iazJqxVyd.net
- >>986
コラムシフトもさんざん運転したが、そんな経験無いな
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 13:23:06.36 ID:PeJdfcO/0.net
- >>987
エンストじゃなきゃ何?
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 13:49:10.12 ID:7MicEY3s0.net
- F1マチック(AMT)の故障だろ
F430のMTモデルは殆ど出回っていないし
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 14:51:24.97 ID:D+IAYCtYa.net
- F1でもローンチコントロールの故障でエンジン止まったらエンストというね
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 15:00:51.29 ID:ZECyCXh0r.net
- F1はローンチ禁止じゃね
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 16:04:31.82 ID:+GRlYDIB0.net
- >>992
アンチストールね
ローンチコントロールは禁止
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fd5-3OpI):[ここ壊れてます] .net
- ガソスタで空気入れてたら給油し終わったわナンバーの古いサンバートラックが盛大にエンストかましてて吹いた
その後エンストしまいと吹かし気味に発進してたがエンジン音が勇ましかったわ
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-6Fps):[ここ壊れてます] .net
- 微笑ましいじゃん
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfa6-0ecq):[ここ壊れてます] .net
- 4気筒軽自動車は低速トルクすかすか
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 19:19:10.59 ID:UJIS4IXO0.net
- 荷物の重さがあると半クラ長く取らないとエンジンが負けてエンストするからまぁ
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 19:22:12.35 ID:iazJqxVyd.net
- 4気筒は排気干渉があるからトルク稼ぐのには不利なんだよな
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/09/22(木) 19:24:35.98 ID:I6aw6i3f0.net
- エンストが問題になるような回転域で排気干渉とかw
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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