【雑談】カーオーディオ総合スレッド part15

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[ここ壊れてます] .net

わかった！！
分割振動で調べたらわかった

マルチウェイ化はこの分割振動による歪みを抑えることを優先してんだね
各ユニットにはそれぞれ分割振動が出るけど数を増やしてその歪みを消してくと
ただユニット数が増えてユニット間の位相を合わすのが大変なんだな

そういう意味でいうと自分はフルレンジというか2way派だな
分割振動による歪みは出るけどユニット数が少ないから位相は合いやすい
自分は位相の合った音が好みだからマルチより2wayの音にしっくりきてたんだな
高額なユニットになるほど分割振動による歪みを前提にスピーカーの味付けとして設計されるらしいからその個性にもグッときてたのかもね

自分が三菱のスピーカーにピンとこなかったのもこれだ
個性を感じなかったんだわ
三菱って分割振動の撲滅に執念燃やしてたんだもんね
分割振動による歪みが少ないからSA1000も2wayなんだな

全部繋がってスッキリ
カーのマルチウェイの人は調整メチャ大変だね
頑張って