【3PMSF】オールシーズンタイヤ　30

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f7e-r5Nc)：2024/01/26(金) 12:43:39.89 ID:pf1dZ1/V0.net

スレ立てる時は一行目に
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の文を入れましょう

【3PMSF】オールシーズンタイヤ　29
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1702787435/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 20:35:11.55 ID:G4xXI/ap0.net

まじか

28 ：オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ｽﾌｯ Sd0a-zNw+)：2024/01/28(日) 22:47:39.57 ID:y36mr1+Wd.net

次シーズン以降、住友ゴムが正しかったのかどうか判明してくるなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 23:33:23.35 ID:ysRTqqPN0.net

北米のオールシーズンはともかく欧州市場はGYが細々とやってたのとミシュランもPS3ASとかで頑張ってたけどマーケット受けは全然良くなくて、クロクラが出てようやく活気付いただけ
それまでは「路面温度7℃以下ではウインタータイヤを」って各社横並びで売り込んでたけど、エコ活動家の影響もあってオールシーズンを積極的に売り込むようになった
住友の奴がホントに謳い文句通りでゲームチェンジャーになるなら、欧州勢はまた違う事を言い出して潰しに来るよ
奴等はそういう連中

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 23:46:09.94 ID:zKcPciXQ0.net

スノーフレークマークついてるだけで雪道を合法的に走れるという安心感は大きい
走りの面で安心感があるかというと微妙だが
同乗者乗せてウィンタースポーツガンガン行くみたいな人はスタッドレスにしたほうがいいね
雪国で車多くて流れ速いとこはかなり怖い思いすると思う

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b524-qAAg)：2024/01/29(月) 00:21:15.18 ID:IH3XLocd0.net

YouTuberとかでオールシーズン叩いてるのってスノーフレークマークについてほとんど触れてないよな
軽の第1世代のオールシーズン使って叩いてたりとかね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3902-sWfV)：2024/01/29(月) 00:32:42.40 ID:vxjR9iiT0.net

M+Sしか知らんのよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3902-sWfV)：2024/01/29(月) 00:34:44.85 ID:vxjR9iiT0.net

>>29
潰しにくるの大歓迎やん
ブリジストンが潰れようとオレは困らん
高性能なオールシーズンタイヤを作ってれるメーカーを応援する

34 ：オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ｽﾌｯ Sd0a-zNw+)：2024/01/29(月) 00:37:35.44 ID:SP2GlxqUd.net

>>31
ベクターハイブリッドが多い印象だけどね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9d3-dah2)：2024/01/29(月) 00:57:56.07 ID:A4j+oYNl0.net

今シーズン
アカデミックモーターカレッジ以外にも叩いてきてた動画があったのけ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 01:51:39.24 ID:5CnnLw7/0.net

>>30
とてもわかりやすいしイメージしやすい
ありがとう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9d3-dah2)：2024/01/29(月) 02:51:12.92 ID:A4j+oYNl0.net

シビアスノータイヤで積雪を伴った高速道路での走行
レポートを待ってまーす

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hf9-on57)：2024/01/29(月) 04:54:00.90 ID:li4/cA8pH.net

凍結道路以外なら大丈夫なの？オールシーズン

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9d3-dah2)：2024/01/29(月) 05:00:52.25 ID:A4j+oYNl0.net

このスレを見てる限りは、凍結でダメだったことより上り坂の勾配でダメだった事例の方が多いと思われ

40 ：未開封のポークビッツ (ﾜｯﾁｮｲ 6a22-JvuK)：2024/01/29(月) 05:26:08.63 ID:Ic3NW4Ni0.net

オールシーズン使ってる人は中途半端な性能なのは理解してる
スタッドレスと比べて雪道性能劣るのは当たり前、雪道をサマータイヤと比べて欲しいわ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9d3-dah2)：2024/01/29(月) 05:39:23.16 ID:A4j+oYNl0.net

>>40
>雪道をサマータイヤと比べて欲しいわ
えーっと…なんで？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 08:07:58.03 ID:QqP8UiEor.net

確かにサマータイヤからオールシーズンに変える意味あるのか検証してるところがあると良いね
ドライ、ウェット、雪道、凍結路で

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6a3-v03z)：2024/01/29(月) 09:03:11.37 ID:YXbGUGSp0.net

サマータイヤ
ドライ◎ウェット◎雪道△凍結✕
オールシーズン
ドライ◎ウェット◎雪道○凍結✕
スタッドレス
ドライ○ウェット△雪道◎凍結△
みたいなイメージかなー
サマータイヤでもスローペースなら雪道走れるけどかなり神経使うね
オールシーズンはウェットもドライも夏タイヤと変わらないぐらい性能いいよ
スポーツタイヤは別として

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee8-tEGz)：2024/01/29(月) 09:12:59.24 ID:SYmacwII0.net

夏タイヤは雪道☓や、おいハゲ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6a3-v03z)：2024/01/29(月) 09:24:51.95 ID:YXbGUGSp0.net

まあそうだな
雪道✕にしておくか
サマータイヤでゲレンデなんて考えただけで恐ろしいし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f932-dGS9)：2024/01/29(月) 09:26:00.08 ID:qdOONSDH0.net

サマータイヤは俺も経験上、雪Ｘだと思う。
雪の降り始めみたいなアスファルトが見えてる状態なら、ゆっくりで何とか行けるけど、半分以上見えないレベルになると止まれない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 12:05:24.92 ID:aVoDwM7v0.net

ミシュランのこのページにある比較表が的確なのでは？
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-crossclimate-2


>>44
ハ、ハ、ハゲちらかしてないもん(´・ω・｀)

48 ：オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) ：2024/01/29(月) 12:19:01.95 ID:X0Y5EbbDd.net

間違いなく、これからのオールシーズンタイヤには凍結路対応が求められるだろうな
https://twitter.com/taiyaichiba1009/status/1751778482047373413
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49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bc-VHcW)：2024/01/29(月) 13:34:21.10 ID:s8t0gIQO0.net

10回以上オールシーズンでスキー場行ってるが怖い思いしたことない
気をつけてるのは凍結を避けることだけ
早朝深夜に雪国の下道走らないことくらい
流石に険しい山道は行かないが限界弁えてたら充分な性能

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35ed-q3eQ)：2024/01/29(月) 15:41:00.66 ID:DsRQj62p0.net

>>49
数回しか行った事無いけど、スキーって早朝から行って朝から滑るもんじゃ無いの？
どんな計画で行ってるのか気になる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3902-sWfV)：2024/01/29(月) 15:50:07.92 ID:vxjR9iiT0.net

朝に家出発、スキー場を昼には出てくれば深夜早朝は走らんやろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35ed-q3eQ)：2024/01/29(月) 16:04:56.98 ID:DsRQj62p0.net

>>51
泊まり前提ってことか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:30:02.78 ID:aVoDwM7v0.net

横からだけど、県内スキー場に月4回日帰りしていた頃
朝7時に出発、スキー場に9時着、17時には帰路

子ども連れてだからこんな感じだったかな
スキー場周辺に付く頃は早朝って時間じゃないし、周辺道路も除雪されているから路面は意外と乾燥している感じ
小さいスキー場なら手前から凍結してたりすることもあった程度

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:38:31.89 ID:s8t0gIQO0.net

早朝から移動してスキー場には昼前に入る
そこから早めの昼飯、夕方最終まで滑る、ナイターは滑らない
日帰りならこれで撤収する
泊まりなら翌日遅めの昼飯後に風呂入ってからその日のうちに帰る

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:39:18.40 ID:SYmacwII0.net

>>50
そんなもん住んでる所次第だろハゲ
昼頃思いつきで出掛ける事もあるし、前乗り車中泊もあるんだが？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ae8-/gJa)：2024/01/29(月) 19:22:26.93 ID:Ot4mbb0D0.net

だから地域を書けと上と下でも違うし左と右でも違うだろうーよ
一緒くたにするから荒れるんだろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9d3-dah2)：2024/01/29(月) 19:40:39.35 ID:A4j+oYNl0.net

AUTOWAYのオールシーズンのページを見たら更新されてた
加わったのは4点
MOMO　4RUN M-4 ALL SEASON
GOODYEAR　V4Sg3
GOODYEAR　V4Sg3SUV

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 23:09:36.00 ID:k+yGIBw00.net

スキー場に限らず昼から来る人なんて沢山いるだろ

>数回しか行った事無いけど、スキーって早朝から行って朝から滑るもんじゃ無いの？

ここが間違い

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 23:30:43.12 ID:YXbGUGSp0.net

ある動画で見たけどV字パターンのオールシーズンでバック駐車しようとしたら全然進まなくて前向きなら行けたっていう動画があった
V字パターンは勾配のあるとこでバック駐車は厳しいかもしれんな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 00:01:58.38 ID:iL16Kfrf0.net

それはク○クラ信者が現実より脳内シミュレーションを優先する事案

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 00:30:26.45 ID:hOENEniG0.net

>>59
後の動画で訂正してましたよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 00:52:57.69 ID:j8+bai950.net

>>61
ほんとだ一年前の動画にあった
この動画見とけばオールシーズン問題は解決だな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 04:22:34.56 ID:iL16Kfrf0.net

今年は雪の心配なくていいけど夏が暑そうで辛い

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 04:30:24.14 ID:ImawEfNu0.net

>>59
きっとオールシーズンタイヤの三大ダメダメ動画のひとつだと思う
・新雪がダメ
・バックがダメ
・凍結がダメ
動画ひとつとって次から次へとダメダメ言う人が…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 08:07:08.06 ID:4zIPJuHr0.net

>>59
こう聞いただけでどの動画かわかっちゃうね
悪意があった訳じゃないんだろうけど、この動画のせいで日本でのオールシーズン普及に少なからず影響があったと思う

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 08:49:25.81 ID:TxO9rrZG0.net

>>49
横滑り防止装置搭載で、できれば4WDが理想だな。オールシーズンで滑るのは、凍結路でたま～に滑る（それでも滑ってる時間は体感2秒位）といったレベル。
あとは登りだとFF車は少し辛かった、うちのはトラクションコントロール無しなので。足トルク（ペダル踏力を微調整）しながらの走行は必要かも。
冬道に慣れてる人＆凍結路少なめなら、充分に使えるレベルだと思われる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 09:34:59.37 ID:svmkH1BU0.net

>>66
車はまさに四駆で横滑り防止装置ついてるわ
念の為布チェーン持ってるけど今のところ使ったことない

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:10:27.39 ID:0du1XUnKM.net

>>67
ESPだかASCだかESCだかVCSだかが付いてても
最低限、摩擦が発生する状態でないと全くの無力だけどな
凍結とかまさにそうで、ﾕﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟと虚しくアラート鳴るだけで普通に回るからね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:50:57.14 ID:4h8XYFCm0.net

まあ滑るところでの発進はTRC切った方がいい場合も多いけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:55:33.99 ID:diMMBk2/0.net

上りで困るのはFFではなくFRとかでないのん？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 11:06:19.98 ID:svmkH1BU0.net

>>68
なので早朝深夜は避けてる
もっと言えば高速から近いところに行く
下道走るなら交通量多くてマメに除雪して塩撒いて険しくない道を選ぶ
白馬なら五竜八方あたりまでは余裕、流石に乗鞍コルチナには怖くて行けない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6575-mqlT)：2024/01/30(火) 12:30:35.01 ID:b3Vofql20.net

横滑り防止装置は義務化が遅かった軽自動車でも2014年（継続車は2018年）には義務化されているし、
機能オフにできると知らない人もいるかもなぁ

そういや昔ほど「スノーモード」搭載車がない（一部除いてなくなった）のは制御系技術が向上したから？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 15:37:00.49 ID:55NRsmA80.net

今はエコモードが多いな
どちらも踏み込んでもグワッと出なくなる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 00:07:02.38 ID:ds3xLKdp0.net

>>70
個人的経験ではこんな感じ
LSD付FR(E36) > FF(19E) > FR(W201)

ところで
2駆で片輪が空転して発進できないときは
かるーくブレーキをかけながら発進することで
空転輪にかかるブレーキ分のトルクが反対側の車輪にかかって
進むことができるというテクニックがあります
実際これは役に立ちました

それで、横滑り防止装置ですが
最近のそれには上記の原理に基づくブレーキLSD機能が付属するものがあって
FF車での登坂発進にはかなり有効だそうです

>>71
HS449でコルチナへいってます
膝パウを滑れてるので路面状況も相応だったかと

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1efd-v8Pu)：2024/01/31(水) 08:31:10.69 ID:vhXe1MW90.net

>>74
昔、LSD付きのラッシュに乗ってた
LSDで検索すると薬系が出てくるw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6e5-v03z)：2024/01/31(水) 09:33:00.41 ID:6iYiusvg0.net

雪降らないとこは本当に降らないからなあ
自分の地域だとスタッドレスつけたこともない雪道運転したこともないっていう人が結構いる
道路に雪が積もったのも今まで数回しかないんだけどその時は大渋滞だった
結局前に進めないから冬の備えしてもあまり意味がないってのがある
オールシーズンがなかなか浸透しないのもそういうとこなんだよね