軽自動車について語る

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/26(月) 21:44:19.97 ID:ccakoFlo.net

軽自動車全般について語るスレです。
MTのない車種などもでOKです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/26(月) 22:47:50.81 ID:s8b9O1xH.net

軽のe-powerに期待してる
マジで発売して欲しいわ
30km/Lは必須だけど

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/27(火) 19:40:03.50 ID:PwlM229Y.net

軽のe-powerはバッテリーを軽量化できるかが
重要だよなぁ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/27(火) 19:45:13.52 ID:PwlM229Y.net

MH21SワゴンRは機能的で
全てが丁度いい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/28(水) 06:59:09.90 ID:FF0KHkrN.net

ノートのバッテリー容量が1.5kwhだから軽だと多分1kwhかそれ以下になるだろうな
ロッキー、ライズで0.9kwhぐらいだからそんなもんじゃないか？
これで30km/Lが達成できるか？微妙なところ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/29(木) 02:51:09.67 ID:qoCRrpoe.net

BEVのサクラの車重が1080kgでバッテリー重量が200kgで20kWh
ノートe-POWER・Xの車重が1,210kgでバッテリー重量が16kgで1.5kWh
軽でe-POWER作るならそれほど重量増えないのでは？
サクラに比べたら相当減るまである

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/29(木) 10:50:58.22 ID:VaEoMzHw.net

燃費特化の軽を作ったらどこまで行けるんだろうな
今は市販車ではBMWしか採用していない水メタノール噴射なども採用して、ボディーはフルディンプル加工か
実燃費でリッター40ぐらいまでは現実的だと思う