新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板568

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 08:05:36.71 ID:uISnqLZc0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板567
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1705863644/

質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
　　用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
　・Google　http://www.google.co.jp/
　・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
　・クルマ何でも質問箱-JAF　https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa
　・いまさら聞けない自動車用語辞典　https://kmsgarage.com/dic/

※ 各種手続きに関する情報はこちら

　・国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　・警察庁　http://www.npa.go.jp/　 *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
　・自治体へのリンク　https://www.j-lis.go.jp/spd/map-search/cms_1069.html

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
　　運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。

※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちBBS(外部板）、又は
　　【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
　　早くて確実かもしれません。

※ ﾜｯﾁｮｲ(荒らし対策)導入スレです。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。

■車の購入・修理・整備関連
【車種】クルマ購入相談スレッド 92台目【値段】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1693879907/
【修理】整備工場 プロに相談 その105【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1704241014/
【素人】板金・塗装はここで聞け！46get【歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649174984/

■車の保険・車検・事故関連
自動車保険どうしてる? part77
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1699700807/
車検について真面目に語るｽﾚ24（ﾜｯﾁｮｲあり）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1685159826/
★★事故相談総合スレッド　Part72★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1651075273/

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538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ff0-CaS1)：2024/04/28(日) 13:57:45.50 ID:Eb5LYgdA0.net

>>537
マジ？w
みんな色んな事を考えるな
一時あの手の車両の小型特殊登録が流行ったけれど今はダメになったんだよね
でも大型特殊だと車検もあるから普通に軽自動車を買った方が良いか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7ef-A+5r)：2024/04/28(日) 14:00:49.65 ID:IGp2Qs1t0.net

ケッテンクラートも登録できた個体はナンバー付きでたまに公道走らせてるみたいねｗ
複製品+代用部品でいいからケッテンクラートほしい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 14:57:34.76 ID:mlj+iiDG0.net

>>539
欠点クラートは実用性がない。
ロシアの側車つきバイクは？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 15:40:17.91 ID:C+YTwSd+0.net

終末旅行するのか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 15:52:49.27 ID:mlj+iiDG0.net

https://whitehouse-orv.jp/lp/221216/

バカ高い…レクサス、アルベルトが買える価格

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 16:00:36.04 ID:78yPVAnv0.net

>>542
600万～w
タレントのヒロミさんも乗ってます！（このクラスの収入の人が乗れます！）
にしかみえなかったw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 16:18:32.63 ID:C+YTwSd+0.net

大型特殊免許がいるのか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f44-ry4X)：2024/04/28(日) 17:48:02.09 ID:9lU/XXdx0.net

テッケンクラートはあの前輪で舵切ってるわけじゃないよね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7a2-0xPc)：2024/04/28(日) 18:14:21.17 ID:Viq2yqHt0.net

正直言ってハーフトラックにする意味がわからない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f5c-Jg3C)：2024/04/28(日) 21:48:39.80 ID:nEu3gCDN0.net

>>531
昔はそれなりに盛り上がってたと思うんだけどなあ
かなC

【clazzio】シートカバーについて語ろう【Dotty】
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1412072543/

シートカバーはそれなりの程度の投資でかなり満足度の高いカスタマイズなのに…
どうして…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fef-A+5r)：2024/04/28(日) 22:01:04.62 ID:NvdzLnnF0.net

>>545
ハンドル切ると履帯に回転差が出来るようになってる
前輪は無くても走れると言われてるが基本は付いてるね

549 ： 警備員[Lv.16(前15)][初] (ﾜｯﾁｮｲ c7ef-sIBf)：2024/04/28(日) 22:11:56.13 ID:s0h4k0980.net

>>547
それなりの程度の投資すらやりたがらなくなったんだろうね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-WB3q)：2024/04/28(日) 23:19:24.19 ID:RxLmutNPH.net

交通事故起こして、加害者がドラレコ（同データ）を隠し通すことは可能ですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8702-/SQ2)：2024/04/28(日) 23:22:53.11 ID:hiemoOwt0.net

提出する義務はないんじゃない。
相手から聞かれると思うけど。
心象悪くなるだけかもね。

知らんけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 23:51:53.73 ID:9aibOS7R0.net

>>550
事故ってメモリ捨てたのを警官に見られてバレたニュースがあった

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-H68g)：2024/04/29(月) 01:07:55.62 ID:IddaV5B90.net

黙秘権みたいなものかね
不利な証言はしなくて良いみたいな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 07:20:15.45 ID:ApzsfsxW0.net

>>550
出す義務は無いから大丈夫だよ
自分が信号無視でぶつけられたときデータを出してと言われたんだけどSDカードが悪くて録画できてないと言ったら「そうですか」って言われただけで終わった

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 07:31:58.94 ID:U52QE7eX0.net

>>554
被害者ならそんな感じ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 09:16:50.90 ID:Bt0tki2j0.net

>>547
シート表皮が初めからシートカバーみたいなフェイクレザーのものが増えたからでない？
あとイメチェンにはいいけど冬はシートヒーター仕込まないと冷たいし夏は蒸れる。
なので今の車8年目だけど付けてない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 09:51:47.25 ID:XkYJEF970.net

>>528
オートマスレがないのと同じ理由

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:11:17.93 ID:Pr3Nb1Gh0.net

センターラインのキャッツアイに乗り上げたんだが
タイヤおかしくなる？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 875a-xRqC)：2024/04/29(月) 12:30:32.27 ID:IW6FsCEl0.net

最悪の場合ホイルが歪む

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:58:12.63 ID:mu68j9VdM.net

>>558
ピンチカットしたことある
危ないから確認してみてね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:53:22.02 ID:RRErXbC10.net

EVのバッテリーは車用としては劣化しても他の用途には十分使えるからリサイクルして再利用されるらしいですが、その後はどうなるのでしょうか？
まだ初代リーフのバッテリーは再利用され稼働中だから廃棄実績がない？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 14:39:48.30 ID:U52QE7eX0.net

>>561
再利用なんて信じない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f8a-H68g)：2024/04/29(月) 14:46:20.49 ID:Cng6Vkfd0.net

>>561
地方の信号機用バックアップ電源とかに再利用してるとか
聞いた

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 15:53:59.30 ID:ApzsfsxW0.net

>>563
信号機なんて生命に関わるような物に中古なんか使うんだろうか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 16:06:05.01 ID:0fmBbq3o0.net

>>561
バッテリーは最終的に粉砕分別されて素材レベルにまで戻して再利用される。それが最終的な「リサイクル（資源の再利用）」。
もちろん、その過程でCO2排出量がやたら増えては本末転倒なので、今はリサイクル工場も再エネとか使う流れ。

だけど「まだ使えるバッテリーまでリサイクルに回してては無駄」なわけで、使えるセルは他用途に転用もする。
そういうのは「リユース」（再使用）だの「リセール」（再販売）だのと言う。

日産だとリーフ用電池をリユースしたポータブル電源とか売ってるよ。
https://response.jp/article/2023/08/31/374674.html

んで、日産系でリユース→リファブリケート（再製品化）→リセール（再販売）→リサイクルまでを担うのが、「フォーアールエナジー」って会社。
https://www.4r-energy.com/

何しろBEV自体がまだまだ新しい機械なもんで、リユース〜リセールもできなくなり、リサイクルしかないって電池はまだ少ない。
今はまだ「回収して最終的にはどういうリサイクルが最適か、アレコレ試行してる段階」だね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 16:10:16.15 ID:0fmBbq3o0.net

>>564
故障リスクは新品でも中古…というかリビルドもんでも変わらないよ。古いバッテリーを外してそのまんまつなげるのと、カンチガイしてるでしょ。
それに停電時のバックアップ用だから、とりあえず動いてくれればってだけ。
今まではバックアップ手段といえば古くからの手信号、次いで警察用PHEVからの給電とかだったが、再生リチウムイオンバッテリーがようやく回ってきた感じ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 17:27:36.83 ID:XT2GHMJm0.net

家の親父がしょうもないもん貰ってきて無理やり使い道を考えて
そのために無駄な出費してるのと同じ臭いがする

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:09:44.52 ID:0fmBbq3o0.net

>>567
「無理やり」って認識は正しいね。
そもそも内燃機関があるんだからいいじゃない…で済むところ、地球温暖化対策待ったなしになったもんで、とにかく勢いだけはつけなきゃいけなくなった。
これが10年20年先に始めたんじゃ、それこそ泥縄になるし、むしろ今のうちに無理やり推進して、問題点を洗いざらいしとこうって感じ。

少なくとも、中国メーカーが本気でしょーもない内燃機関を量産して世界に安くバラまき始めるよりは良かった…って事になると思う。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:11:28.68 ID:TDfgb7aaa.net

>>553
黙秘権は証言だけだよ
加害者なら令状取られて押収される
ネットの爆破予告でPCが押収されるのと同じ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:12:44.22 ID:7No8E7DY0.net

EVバッテリーの再生品使ったポタ電売ってるみたいだね
中古でも日本製のバッテリーならまだ信用できる
万が一燃えてもあきらめが付くｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:20:40.51 ID:TDfgb7aaa.net

>>552
堺あおり殺人ってのもあったな
バイクを煽ってぶつけてライダーを殺したんだけど
警察が来る前にドラレコのメモリーカードを捨てた
でも現場近くの植え込みに投げ捨てただけだったから
警察の捜索であっさり見つかるマヌケさ
噛み砕いて飲み込まなきゃ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:30:39.92 ID:0fmBbq3o0.net

>>570
ボーイング787の日本製バッテリー発火事案とかあったし、今やモノづくり王国でも何でも無い日本製推しは危険だよ。

変な話だが、「発火炎上爆発させた数だけ経験値なら中国製が上」とも言える。
それで「これだけやっても燃えなかったから大丈夫」ってのだけ輸出して、国内向けは実験台にしても文句を言わせない国だし。

欧州メーカーも「そんな国を相手にマジメにやってらんない！」って最近バタバタ騒ぎ出してるわけだが、どのみち内燃機関やHEVで日本に負けたヤツらが、何を今更って感じ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:40:08.03 ID:xsRkW2cR0.net

>>572
どうしてLG製のバッテリーコントローラーが発火原因だったのには触れないのか謎ですな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 20:44:01.91 ID:HhfTZKAz0.net

そこに触れると気が触れるぞ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf89-b946)：2024/04/29(月) 21:26:59.97 ID:Cytw4xlU0.net

カー用品店でオイル交換しようと思うんですが、
カー用品店でもちゃんと車に合ったオイルで交換してくれるんでしょうか？
それとも自分でこのオイルとか指定しないとだめですか？
今までディーラーでお任せでしかやったことないんですが。
車はプリウスです。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7d1-Xjkd)：2024/04/29(月) 21:28:28.35 ID:OHDIX2aE0.net

自分で指定するシステムです

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7e4-JyZW)：2024/04/29(月) 21:35:03.00 ID:0fmBbq3o0.net

>>573
そこよ。
つまり「どこに何の部品が使われてるかわからない世の中で、最終組立が日本ってだけの製品を盲目的に信仰する無意味さ」ってやつだ。
コロナの時のサプライチェーン崩壊や今の半導体不足なんかで、

「日本製とは、開発と最終組立が日本ってだけの意味しかない」

って、みんなもうわかってるだろ？100%海外製部品であろうと、日本で最終組立すりゃ「日本製」なんだぞ？
（逆に100%日本製部品でも、海外で組み立てれば「日本製」ではない…そんなもんだよ）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Yag3)：2024/04/29(月) 21:38:46.54 ID:k2h5tngSd.net

ハットで頼んだ時は、適合オイル一覧みたいな冊子見せられて「この車種の純正の粘度はこれなんで、同じ粘度のこのオイル入れますねー」みたいに選んでくれた

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-QbnU)：2024/04/29(月) 21:48:22.31 ID:XT2GHMJm0.net

日本メーカーなら不具合出たら改善するし保証や回収がある
中国メーカーは不具合出たらもう一個送る
たくさん不具合出たら一旦店じまいして看板かけ直して同じ物を売る

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7e4-JyZW)：2024/04/29(月) 22:17:47.51 ID:0fmBbq3o0.net

>>579
＞中国メーカーは不具合出たらもう一個送る

ウチで使ってるアイリスオーヤマの電気ケトルか！ｗ
あれは3回くらい交換したなー…クレームの電話入れると、症状も聞かずに「じゃあ新品送りますねーガチャ」って感じ。

でも、そういう対応って中国製品売ってる日本ブランドに多いよ。
シャオミやファーウェイとか、中国製でもブランド確立してるとこは今どきそんな商売やってない。

BYDなんかヒョンデと違って全国にリアル店舗作って、ヨーロッパで地域内に工場なきゃダメだと言われたらすかさず工場建設計画を発表とか、
中国メーカーもマジメなとこはマジメだよ。当たり前だけど。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7e4-JyZW)：2024/04/29(月) 22:20:28.47 ID:0fmBbq3o0.net

>>579
あとは「日本メーカーなら不具合出たら改善するし保証や回収を…」って、最近のデンソー燃料ポンプの醜態とか見てると、ホント当てにならない。
60プリウスの後席ドア問題なんて、笑うしかないっしょｗ

ダイハツの諸問題もしかりで、なんというか「足元から一度全部見直ししないと、日本メーカーこのままじゃ全部ダメになる」って危機感持たないと。
つか、ユーザーが甘い顔して危機感持たせないのはヤベーよ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df75-n8PQ)：2024/04/29(月) 22:47:34.53 ID:IYh3Hxf40.net

流石に交換するなら専門スタッフがいるんだから適合のオイルとか選んでくれると思うんだが違うんか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 23:38:14.24 ID:U52QE7eX0.net

>>582
店員の趣味が入る

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 03:27:42.49 ID:WvOhTT9y0.net

>>582
量販店なんだから適合するオイルなんてナンボでもあるよ。
そん中からオススメでコレって選んでくれるかもしれんが、請求書出してアヤつけられてもかなわんから、実際は「この中のどれにします？」だろうね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 04:46:13.17 ID:jLIe+l710.net

高速の合流みたいな交差点で一時停止があれば左ウインカーを出すのが正しいですが
その先に100メートルほど高速のような合流車線がある場合
法律では左ウインカーのままでいいのですか？
それとも左折完了で一度消し右ウインカーを出して合流するのですか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 06:24:04.77 ID:BBfkfEKxd.net

>>575
カー用品店でのオイル交換
カー用品店でも、車種に合ったオイルで交換してくれます。
自分でオイルを指定する必要はありません。
* 車種・年式・走行距離などを伝えると、スタッフが適切なオイルを選んでくれます。
* 場合によっては、数種類のオイルから選ぶことができます。
* 心配な場合は、事前に電話で確認するのも良いでしょう。

プリウスの場合は、以下のオイルが推奨されています。
* トヨタ純正エンジンオイル SN 0W-20
* トヨタ純正プロテクトスペックエンジンオイル SN 5W-30
ディーラー以外でのオイル交換は初めてとのことなので、不安な場合は、信頼できるカー用品店を選ぶことをおすすめします。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 06:26:39.00 ID:BBfkfEKxd.net

>>585
交差点で左折する際には、左ウインカーを出すのが正しいです。その後、合流車線がある場合、合流する方向に応じてウインカーを切り替える必要があります。一般的には、合流車線で本線に合流する際には、進路変更と同じように右ウインカーを出すことが求められます12。

具体的には、左折して交差点を出た後、100メートルほど先で高速道路のような合流車線に入る場合、左折完了後に左ウインカーを消し、合流する方向に合わせて右ウインカーを出すのが適切です。これは、他のドライバーに対して自車の進行方向を明確に示すために重要です。ただし、地域や状況によって異なる場合があるため、常に最新の交通ルールを確認することをお勧めします12。

安全運転には、周囲のドライバーへの明確な合図が不可欠です。ウインカーの使用は、自分の意図を他のドライバーに伝え、事故を防ぐための重要な手段です。運転中は常に周囲の状況を注意深く観察し、適切なタイミングで正しいウインカーを使用するよう心がけましょう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 06:49:07.18 ID:FsOFp6iV0.net

>>585
その情報だと　右出して合流かな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 08:35:25.40 ID:WvOhTT9y0.net

>>585
合流車線へ左折して入るのに左ウィンカー→そんだけ長い直線あれば普通の「車線変更」だから当然のごとく右ウィンカー

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-dBM3)：2024/04/30(火) 15:56:03.88 ID:F+QpFkux0.net

市川周作君、保険金詐欺やってる様に、
利夫さんは泣いてるよ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 18:22:25.89 ID:Gij7za4E0.net

失業中で今年度分を含めて3年分自動車税を滞納しています、今年度の請求書を待って支払えばいいですか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf5e-Z7v7)：2024/04/30(火) 22:57:09.52 ID:l76WjUI/0.net

三郷ジャンクション苦手です
左車線行って右の車線行ってX字の道路を右行ってみたいなのするのが苦手です
カーナビだよりだから尚更
あそこって事故多くないんですか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 23:16:32.88 ID:WvOhTT9y0.net

>>592
「ドラぷら」の事故多発ヒヤリマップにもしっかり入ってる。
https://www.driveplaza.com/assets/pdf/safetydrive/hiyarimap/minamikantou.pdf

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 07:47:30.54 ID:jPP9quyV0.net

>>591
車検切れか？乗ってないだろな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 11:47:34.35 ID:Z37LMwtg0.net

>>591
3年分払わないとダメ
車検どうしてたの？
無車検か？
捕まれば良いのに

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 12:05:47.75 ID:3PuL35qB0.net

次には乗ってたのは私有地の中だけ！ってくるんじゃない？
釣りとしか思えないw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 12:40:05.91 ID:c4j+b5S90.net

家に駐めてるだけなら車検切れててもいいんだよね？
自宅外の月極駐車場でもそれは同じ？
自走しなければ移動してもOK？じゃないと整備工場へも運べないよね
人が押して移動させるのはあり？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 12:59:26.82 ID:YvYL2JIz0.net

普通は仮ナンバー使うよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 13:33:14.52 ID:3PuL35qB0.net

>>597
どれもありだけど、普通の車でする意味がないのでは？
ナンバー外してコレクションしてる人もいるしね
月極めにその状態で置く可能性としては、ネオクラとかでエンジンブローからの直す時間が無いとか金貯めてるとか手放せない理由から駐車場代を払う価値がある場合じゃね？

まともな車なら普通に役所で2000円程度で整備工場や陸運局に持っていく為の仮ナンバー借りられるよ
ちなみに違法整備車両をイベントに持っていくために使うのは駄目

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:18:12.81 ID:kUgVQLwq0.net

MT車にお乗りの方、信号待ちとかの停車時はギアは何速になってますか？
3速辺りでクラッチ切ってそのまま停止ってのを見たので
自分はある程度ギアを落としつつ最後にクラッチを切って止まります

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:20:43.70 ID:ZYZb/BPp0.net

>>600
停車中はニュートラル
クラッチは踏んでない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:26:04.87 ID:Wetl8sB6d.net

>>600
クラッチ踏みっぱなしだとダイヤフラムスプリングがヘタるからニュートラルにしてる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:27:00.13 ID:O/3kGkhad.net

ニュートラルだとシンクロナイザに負担かかるで

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 15:35:04.48 ID:kUgVQLwq0.net

>>601-602
ありがとう
止まる前の動作もお聞きしたいです

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:20:36.65 ID:hceDJnDN0.net

エンブレだけでは後続車にブレーキの意思が伝わらないからちゃんと併用してね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 16:51:32.05 ID:ZYZb/BPp0.net

>>604
止まらなければならないことが分かったら残りの距離とか考えて
エンブレの強さを調整したり、ニュートラルに入れて惰行する

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e771-JyZW)：2024/05/01(水) 19:50:33.12 ID:UX5Dcup30.net

>>603
何かが動いてる限りどこかに負担かかるのは工業製品として当たり前なので、一番困らない対応するもんでないかと。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-NwP3)：2024/05/01(水) 20:55:42.51 ID:Br0muiovH.net

俺は3速から惰性でそのままクラッチ切ってフットブレーキで止まるなぁ
教習所じゃ2速まで落とすように習ったっけ？覚えてないや

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ff2-QbnU)：2024/05/01(水) 21:01:26.55 ID:YvYL2JIz0.net

ギヤ落とす時クラッチで無理やり合わす人には車貸したくない
アクセル入れられないのならそのまま止まってくれたんでいい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e77a-JyZW)：2024/05/01(水) 21:20:11.24 ID:UX5Dcup30.net

たまに半クラで減速率調整してるような人はいるな、確かに…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 21:28:35.24 ID:Wetl8sB6d.net

2速まではシフトダウンする
だいたいブレーキの踏み始めは点線が実線に変わった辺り

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 23:35:21.84 ID:UX5Dcup30.net

あとは後続車の距離かな…変に詰められてて衝突されたらかなわんので早めにブレーキペダル踏んで点灯だけでもさせる。見てない奴はマジ見てないし。
回生ブレーキ搭載車なら、一定以上の減速率でブレーキランプつくのもあるけど（というか今はそれがほとんどか？）。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 23:41:19.40 ID:HGIbroQX0.net

ヒールアンドトゥなんてやるのはセナと日本人ぐらいって聞いたな
マキネンは半クラ使ってる
https://youtu.be/obNSQ1ui2dM?si=pkPnGpsyhhVgDSw9

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 05:38:58.94 ID:QtqsJBFU0.net

>>613
昔のラリー車だとクラッチ切って回転上げる技が多用されてたんよ。
特に悪路だとタイヤの回転数上げてナンボってとこあるし。舗装のサーキット走行でも半クラで回転キープする技が普通にあって、それはヒール＆トゥと併用される。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 07:51:41.43 ID:u5U8Jn9e0.net

ヒールアンドトゥって減速シフト時に回転合わせるために煽るのと違うんだ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 07:58:47.69 ID:omRddcAp0.net

>>613
それはお前が騙されてるんだよ
詐欺にあわないように気をつけな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 08:07:14.03 ID:B37UdGP7a.net

>>614
書いてることメチャクチャすぎる
頭大丈夫かな？

クラッチ切ったら回転が上がるのはエンジンだろ
タイヤの回転数上げるってなんだ？
クラッチキックでドリフトに持ち込む話か？

半クラで高回転維持は加速する時にやるんだぞ
ヒール＆トウは減速する時だしクラッチ切らなきゃ
シフトダウンできねーじゃん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 08:15:19.70 ID:qXISiCtza.net

ひでぇ・・・
半クラッチで高回転維持とか
シフトダウンをサボって半クラッチで逃げる奴や

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 08:19:51.70 ID:omRddcAp0.net

>>617
よう、自動車修理工さん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 08:20:36.13 ID:nzNvaQVu0.net

ソルベルグもH&Tしないタイプだったな
北欧のラリードライバーは半クラ多用するの多いけど、ラリーなんかクラッチ１日もてばいいしな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 08:27:40.78 ID:hOK77z4k0.net

教習所の教官がブレーキアクセルは右足で一つづつ踏みます
レースではヒールアンドトゥと言って両方同時に踏むこともあります
の時のジェスチャーがガニ股だった

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 09:08:17.88 ID:Csp3Td700.net

ポルシェのニュルアタックもH&Tしないらしいぞ

それでも、gtrと違い軽く7分切り

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 09:40:15.87 ID:GOWyS5f1d.net

>>617
絶対ジジクソやろおまえ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 10:22:27.94 ID:nzNvaQVu0.net

ポルシェはPDKだから必要ないんじゃね
黒澤が964ターボでアタックしてるのはH&Tしてんな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 10:30:50.06 ID:QKU4qsHHH.net

車種スレよりこっちのほうが人多そうだから聞きたいんだけど
このボルトって頭に9?6?って書いてあるやつがもう一本欲しいんだけど、ホムセンでなんて書いてあるボルト探したら良いですか？
丸つけた2箇所のうちで一本無くしたみたいでトルクダンパーとアース付けたらもう少し長いやつが一本欲しいのです
http://imgur.com/E4yfYLR.jpg
http://imgur.com/Xlj3GKq.jpg
これがこれって候補があればいくつか買うのでわかる方教えてください

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 10:53:21.20 ID:9ATSnkzBd.net

M6x20位っぽいけど先端加工済みだから汎用ネジが入るかわからんぞ
素直にディーラー行って同じネジ買った方が良い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 11:02:49.43 ID:U3f9nX1wd.net

>>625
エンジンは13B-REWでしょ？
純正のボルトはまだ出るみたいだけど、M7のフランジボルトだと思う
そこについてる奴は20mmだから25mmくらいの買えばいいんじゃない？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Yag3)：2024/05/02(木) 11:27:16.01 ID:U3f9nX1wd.net

自分の車の同じボルト外して見たけどM6より太かったよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f31-NwP3)：2024/05/02(木) 12:01:16.55 ID:nEHpSl7q0.net

>>626
>>627
マジでありがとう
とりあえずm7の買ってみます
てか、整備士か元整備士の人たちなのかな？
他人の車なのによく分かるなーと思った
623の人は同じfd乗りなのかな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 12:15:45.80 ID:JXjZZtv70.net

>>625
写真では太さが分からないんだけどM6かM8
M8はピッチが何種類かあるから現物を持ってってテスターに合わせて確認した方が良い
頭に書かれてるのは強度区分だと思うけれど6か9なんてあったっけ？
この写真のアースを止めるだけならどんなボルトでも良いけれど力のかかる場所なら同じボルトが無難
ややこしかったら純正を取るのが１番間違いがない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 12:16:36.13 ID:JXjZZtv70.net

>>627
M7のボルトなんか一般では無いぞw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Yag3)：2024/05/02(木) 15:33:05.73 ID:U3f9nX1wd.net

>>631
スマン適当な事言ったわ
今ホームセンターのボルト売り場覗いたらM7ってないやん！ってなったｗ

そこのボルトM8だわ
https://i.imgur.com/NQjcWZy.jpeg

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7b7-6vwl)：2024/05/02(木) 16:20:02.56 ID:NOgkygx20.net

>>632
M8ってホームセンターとかで規格の物買うと13mmなの嫌よね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/06(月) 11:49:08.61 ID:aMYm8x78d

勃起しました

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e77a-JyZW)：2024/05/02(木) 18:43:18.91 ID:QtqsJBFU0.net

>>617
「半クラで高回転維持は加速する時にやる」がわかってるのに、なんでクラッチ切って回転上げる話が理解できないのかな…不思議。

長い直線でクラッチを一旦切ってエンジンの回転数上げて加速させる技が昔のラリー車にはあって、マキネン云々はそれのカンチガイでしょって話。
さらに悪路の場合は路面状況によって、とにかくタイヤの回転数を上げないと路面にタイヤを取られるのでクラッチ切って回転数…この場合は単にエンジンだけじゃなくタイヤの…を上げねばならない事もある。
これも電子制御アクティブデフが発達する以前のラリー車で存在したテクニック。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f82-y8PE)：2024/05/02(木) 19:54:06.89 ID:nzNvaQVu0.net

ジムカーナでフリーターンに入る時クラッチ蹴ったり
ラリーでの悪路で一瞬のトラクションが欲しいので半クラで回転を上げるのはあるけど
長い直線でクラッチを一旦切ってエンジンの回転数上げて加速させる技とか、初めて聞いた

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f44-jDrP)：2024/05/02(木) 20:27:15.19 ID:vJXNjSYM0.net

物理の法則を超越した世界に生きてるんでしょう