ホンダジェットが世界首位　１９年納入数、３年連続

1 ：ひよこ ★ ：2020/02/20(木) 15:21:22.30 ID:CAP_USER9.net

http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/200220/ecn20022014540014-n1.html
2020.2.20 14:54

http://prt.iza.ne.jp/kiji/economy/images/200220/ecn20022014540014-p1.jpg
納入数が３年連続世界首位となった「ホンダジェット」

　ホンダの米子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」は現地時間１９日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の２０１９年の納入数が３６機となり、同クラスで３年連続の世界首位になったと発表した。１９年は運航に必要な「型式証明」を中国やカナダで新たに取得し、急病人の緊急搬送に適した医療用モデルも追加した。

　ホンダジェットは静かで広い室内や燃費の良さが好評で、現在は計約１５０機が世界で運用されている。新型コロナウイルスによる肺炎の影響が拡大する中、堅調な販売を維持できるかどうかが課題となりそうだ。

　藤野道格社長は「効率的で快適な移動手段として世界中で選ばれたことをうれしく思う」とのコメントを出した。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [MD]：2020/02/20(木) 15:26:11.29 ID:CZMqhLvr0.net

三菱ジエットはどうしたんだろうね？

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:26:19.14 ID:K4H0NDBD0.net

流石としか言いようが無い

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:26:38.18 ID:vFYwLBuu0.net

いいタイミングで販売でき、高性能が受けている模様。
ちょっと、三菱とは対照的。( ´∀｀ )

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [CA]：2020/02/20(木) 15:27:55.55 ID:VLrerU740.net

このホンダジェットも認可に１１年かかった
アメリカってやつは

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]：2020/02/20(木) 15:28:00.56 ID:HdcIWcNR0.net

これ宗一郎の言いだしっぺで始まって４０年くらいかかってんだっけ？
藤野社長のプロジェクトXみたいな本読んだがめちゃくちゃ面白かったな

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:28:46.32 ID:K4H0NDBD0.net

>>1
新型コロナは寧ろ追い風になりそう
グレタには注意が必要だが

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [CA]：2020/02/20(木) 15:29:12.68 ID:VLrerU740.net

>>5
MRJは今年で７年目
テスト期間がまもなくホンダジェットとならぶ
あーあ、航空産業はリスク高いよな

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]：2020/02/20(木) 15:31:17.88 ID:Qmj9VwA30.net

３６機で首位とか、どんだけニッチマーケットなんだ？

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [CA]：2020/02/20(木) 15:32:34.96 ID:VLrerU740.net

セスナ機がこれになった
これからゆっくりとセスナがホンダジェットに更新される

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [BR]：2020/02/20(木) 15:34:09.68 ID:aBaS2OdN0.net

三菱MRJも頑張れ！急がず安全な機体を作れ

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/20(木) 15:36:07.75 ID:OL2+1nEU0.net

とは言え、このサイズはニッチであることも確かで、マトモにぶつかるようなライバルはいない。

もちろんそれもマーケティングの勝利と言える。
この先もこのクラスはホンダの独壇場だね。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:36:11.33 ID:Z7lwvTtU0.net

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://hop-sns.servepics.com/1011.html

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:36:35.10 ID:Z7lwvTtU0.net

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://hop-sns.servepics.com/1014.html

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:39:14.58 ID:Unv5plLZ0.net

これは素直に日本凄いと言える

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:42:00.62 ID:Mw3EztaM0.net

実質、アメリカ企業だよね。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/20(木) 15:44:46.27 ID:9non+AeR0.net

俺も1機欲しいが、本体6億、維持費年1億円
剛力1人よりも金掛かるわｗ

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/20(木) 15:47:51.49 ID:hN9CkGu70.net

どーみてもエンジンの位置に不安をおぼえる

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:48:19.02 ID:Mw3EztaM0.net

それこそ、必要な時にチャーターしたり、グループでシェアしたりすれば安くなるよな。

見栄で所有したり、好きに改造したりするのも良いが。ｗ

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]：2020/02/20(木) 15:48:27.79 ID:v3Qu+Qdi0.net

田んぼ埋めて滑走路にしたる

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:52:04.86 ID:Mw3EztaM0.net

アメリカだと
大統領をはじめとして、プライベートジェットのように、
自由に使えるらしいな。企業所有であっても。

家族で外国旅行をしても良いようだな。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:54:26.95 ID:GQXqIpWY0.net

小型でキビキビ走る低燃費のシビックで米市場で大成功した時と同じようなコンセプトだな
拡大ヴァージョンを造るかどうかだな

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ES]：2020/02/20(木) 15:54:48.86 ID:4oqJOGod0.net

>>15
>>16　

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]：2020/02/20(木) 15:55:42.67 ID:a8+fUNcX0.net

三菱もホンダに助けてもらったらw

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 15:56:12.94 ID:Mw3EztaM0.net

日本だと、会社の業務利用に制限される。

アメリカだと、私的利用も可能。

凄い違いだじゃな。

ブロードウェイでミュージカルを観るために社用機で渡米。
もちろん豪華な食事つき。ｗ

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/20(木) 16:18:02.92 ID:QtnECW8o0.net

>>16
アメリカにあるけどホンダから分社した子会社で日本企業
エンジン作ってるのがGEとホンダの合弁企業

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]：2020/02/20(木) 16:18:40.95 ID:HdcIWcNR0.net

>>24
ゴーンが今度はこれ使って高飛びするかも

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]：2020/02/20(木) 16:20:17.88 ID:HdcIWcNR0.net

>>18
たしか社長のアイデア
GEとかで検証するときもこんな機体ありえないって散々コケにされたらしいが
いざやってみると意外といけんじゃね？え？これすげ！ってなったらしい

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 16:23:14.67 ID:Mw3EztaM0.net

社用機の私的利用の制限は、この種の市場に影響ありそうだな。
アメリカはザルだったんだな。ｗ

https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2019/12/256232.php

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 16:26:45.77 ID:Mw3EztaM0.net

エンジンが上についているのは、飛鳥や米軍機が原型だろう？

https://www.youtube.com/watch?v=ok9MvSbmmM0&t=90s

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [FR]：2020/02/20(木) 16:29:37.64 ID:mVXxMoD/0.net

ただしクラス自体ほぼ不発でコンテンダーほぼ不在のVLJ(Very light jet)クラスでの話
Cirrus Vision SF50のほうが売れてる(納入してる)はずなんだけど

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]：2020/02/20(木) 16:33:45.16 ID:5WUg2SGs0.net

ホンダはトイレが付いてるからいいと思う

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/20(木) 16:42:14.71 ID:Mw3EztaM0.net

中高年にとっては、トイレの有無は、
ピチピチギャルの客室乗務員以上に重要だよな。ｗ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/20(木) 17:08:02.35 ID:R16XBijT0.net

>>22
この上のクラスじゃ太刀打ち出来ないだろう。
そこはメインのマーケットだ。
セスナ、リアジェット、ガルフストリーム、エンブラエル…etc.

あくまでもホンダはニッチを征したに過ぎない。
上を目指すのは大冒険だ。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/20(木) 17:12:01.52 ID:QtnECW8o0.net

>>30
ホンダジェットはUSB機じゃないぞ

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]：2020/02/20(木) 18:00:22.26 ID:E/0rUqyF0.net

>>30
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/VFW_614_(航空機)

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [MX]：2020/02/20(木) 19:39:46.96 ID:+u4ruQ5u0.net

>>6
ホンダは飛行機で釣った優秀な学生に自動車やらせた
やるやる詐欺

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/21(金) 02:09:37.52 ID:12gTRgZb0.net

これ優秀すぎてトヨタが役員移動用に買ったからな
まあトヨタホンダは仲良いライバルってのもあるが

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]：2020/02/21(金) 02:56:57.84 ID:2S+70ZVa0.net

３６騎大金はたく趣味やけど　宣伝で車にプラスかも

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [KR]：2020/02/21(金) 05:41:50 ID:ucigWKGV0.net

数年後、墜落率もトップになる予感w

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [DK]：2020/02/21(金) 09:27:18.06 ID:nmgvM/rk0.net

うわ…これが在日チョンか

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [CA]：2020/02/21(金) 18:18:57.52 ID:9fkiCzPr0.net

>>40
パラシュートついてないもんな

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]：2020/02/22(土) 01:19:04 ID:UrIS6yUb0.net

ウンコ出し場なんか付けるなら
パラシュート付けろよ

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/27(木) 10:53:24.19 ID:TpEQ1Uq10.net

トップはいいが、納入数は年々減ってるじゃん。
バックオーダーがあるはずなのにどういう事なんだろう？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [NL]：2020/02/27(木) 17:00:59.87 ID:Vhv9wsmc0.net

>>44
37も36も誤差みたいなもんじゃん
去年工場新棟建設発表があったけど生産能力自体は変わらないそうだしこの程度がいいと思ってるのかもよ？

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2020/02/27(木) 18:48:44.54 ID:TpEQ1Uq10.net

>>45
でも２０２０年には年間百機体制って言ってなかったっけ？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [KR]：2020/02/27(木) 19:04:56.63 ID:rpmFLxk/0.net

>>46
誇大にぶちあげただけか、
考え直したかじゃね？