【DCS World】DCS 総合 Part.40【初心者歓迎】

946 ：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f46d-XYPt)：2016/09/23(金) 22:15:07.55 ID:TQE7P2MQ0.net

>>945
縛られはしないんだが、事前計画で正確に目標ルートのTACAN方位と距離を各ウェイポイント定める必要がある。
例えばTACANの発進所の位置から何度、何キロの位置でCAPしろ、というだけならばそのまま飛んで行って帰ってくるでいいが、
そこでどのルートを通れとか、そのルート上にTACANがないとしたら、その地点同士の直行は出来ない。
TACANの発信所から何度何キロ、というのは、その方位のコースに乗ってから入っていくわけだから、
効率的なルートは直行できないだろう。
事前の任意のポイント同士を結ぶにはINSが必須になる。４世代の実戦機になるとINSと併用しているから出来るんだが。
INSのポイントを中心にそこに何度で進入とかの航法にはINSだけではなくて航法計算のコンピュータが必要になる。
簡易的なそれが揃うのが4世代実戦機で、さらに任意のポイントの設定や計算を事前作業ではなく機上で行えるのは4.5世代機。